18#道岔作业指导书

京沪高速铁路四标段

徐州东站道岔铺设作业指导书

1.适用范围

适用于京沪高速铁路四标段徐州东站道岔铺设工程施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真进行学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。

2.2外业技术准备

施工作业中涉及的各种外部技术数据收集。对线下单位提供的线路中桩、标高进行复测，核对设计图纸，做好道岔铺设外业技术准备。

3.工程概况

根据招标规定，京沪高铁徐州东站位于江苏省徐州市新城区。

4.道岔铺设技术

4.1.施工准备

4.1.1.材料准备

（1）.道岔、轨枕、扣件、夹板及其它连接配件进场时，应对其规格、型号、外观等进行验收，质量应符合设计及产品标准规定，并应有质量保证书和产品合格证；

（2）.铝热焊剂：铝、氧化铁、铁合金和铁钉头进场时，应对其规

格、型号、外观等进行验收，质量应符合设计及产品标准规定，并应有质量保证书和产品合格证；

（3）.各种材料要分类堆码，并标明材料名称、规格、型号、产地及出厂日期。材料堆放场地不得积水，不得与易燃、易爆、易腐蚀物品堆放在一起。

4.1.2.机具准备

道岔铺设及焊接机具清单

表格4—1

4.1.3.人员准备

（1）.道岔铺设劳力组织表

劳力组织表

表格4—2

（2）.焊接道岔劳力组织表

劳力组织表

表格4—3

4.2.材料标准

4.2.1.道岔型号及钢轨：

1.到发线道岔为60kg/m-18左开/右开〔设计图号GLC(07)02〕 4.

2.

3.道床

道床道碴材质采用一级碎石道碴，道碴材质应符合《铁路碎石道碴》（TB／T2140）中一级道碴标准。

4.3.技术标准

4.3.1.道岔铺设施工工艺

图4-1：道岔铺设施工工艺流程图

1.熟悉图纸

道岔的设计标准图，包括道岔布置图和道岔个组成部分的构造图，是铺设道岔最主要的依据。道岔前，应认真学习。

2.测量放线

（1）.道岔位置测量，应以站场轨道控制网为基准，根据站场设计图进行中线和高程控制测量。确认无误后进行道岔坐标放样，设置

岔尾桩。

（2）.车站两端道岔咽喉区，采用全站仪进行多次穿线作业（分别至少向站外延伸20m以上），以Ⅰ线方向为基准（一般为左线，这条线方向应控制在轨道控制网精度范围之内），从而保持站场道岔咽喉区以及两端线路相对位置关系的正确。

（3）.岔尾桩放样除测设道岔岔心、岔首、岔尾中心桩位外，还应在道岔前后50~100mm范围测放线路中线桩，保证线路同道岔平顺连接。

（4）.打桩可用钢钎在桩位先钉下桩孔，桩孔直径为26mm，深度为300mm，拔出钢钎后用木桩钉入桩孔，木桩为30mm×30mm×300mm，确保钉牢。桩顶面应低于路基面10mm，便于保护，桩钉采用φ1mm、长度15mm的小圆玻璃钉。

0岔中交桩1岔头桩2岔尾桩（直股）2’岔尾桩（侧股）

图4—2：道岔位置桩

3.预铺底碴

（1）.底碴摊铺采用压强不小于160kpa的装载机摊铺，压实密

度不小于1.7g/cm3,底碴铺设厚度为20cm,碴面平整度用3m靠尺检查，不得大于10mm,预留起道量不得大于30mm，前后各30m范围做好顺坡并碾压，道床纵向阻力不得小于12KN/枕，纵向横力不得小于10KN/枕，支撑刚度不得小于100KN/mm；

（2）.道床应饱满，道床断面和岔枕埋深等符合设计要求；标记正确齐全、字迹清晰，清洁无杂物，碴肩、边坡和中部碴面整齐。

4.配置轨枕

（1）.以直股为基准股，岔枕编号牌端与基准股同侧，岔枕垂直于基准股；

（2）.轨枕应正位，并与轨道中心线垂直；轨枕间距为600mm,允许偏差为20mm,连续6根轨枕的距离为3m±30mm

（3）.轨道中心线与线路设计中心线一致，允许偏差为30mm;

（4）.岔枕排布结束，应再一次检查边线及岔枕间距，确保方向顺直，间距偏差为±5mm。累积误差不得影响道岔配件的正确安装。

5.道岔运输

（1）.道岔钢轨装车时应注意铺设方向，要装载在配有转向架的平板车上。具体办法参见：“号道岔装车顺序示意图”（附图。

（2）.岔枕装车时应注意其编号顺序，将长短岔枕分类，分别装载。38＃道岔岔后直股短枕17根可装在长岔枕车上分别垛码，便于卸车。（岔枕可用汽车拉运）

（3）.道岔钢轨、岔枕装车后均应按《铁路货物装载加固规则》

进行捆绑。

（4）.每组道岔岔料装好后一次性挂送现场，（也可将岔枕、钢轨分别送往现场）卸空后及时返回。

6.道岔铺设

（1）. 整理料具

道岔钢轨、道岔前后的短轨、配件、岔枕等，运到施工现场后，要详细清点、检查、整理、并丈量各部尺寸、然后编号分类堆放好。若有尺寸，类型不符或缺损者，应立即更换补齐。

（2）. 铺设岔枕

道岔前后线路仔细拨正，拆除岔位处的原有轨道把岔枕间隔固定在岔位靠基本轨股道的一侧，按间隔绳散布岔枕，并使全部岔枕在直股外侧取齐。

（3）.散布扣件及垫板

垫板与各类配件必须严格按设计散布于安放，不允许随便互换特别是辙后垫板与辙叉的护轨下垫板不得弄错。

（4）.配置及连接道岔钢轨

道岔钢轨的铺设顺序，通常都是先直股后曲股，先外股后里股，共分四步钉完，如图