液压支架用伸缩式两级液压缸设计汇总
液压支架用伸缩式两级液压缸设计
25国内外煤矿生产支架使用的液压缸已经有了许多种类型，如单缸单作用、单缸双作用、多缸单作用、多缸双作用。
文中主要设计双作用伸缩液压缸。
这种液压缸的优点是调高范围大、属液压无极调高、操作方便灵活，但结构复杂、加工要求高、成本高。
本文基于伸缩式两级液压缸简要地分析了这类液压支架的设计，这一研究对于组合式液压缸的推广具有一定的意义。
1 系统设计分析1.1 液压系统图1是一个典型的液压系统，其构成要素是：动力元件——液压泵或送风装置，其作用是把原动力输入机械能转变为流体压力，使其可以为系统提供能源；执行元件——液压缸或气缸、液压马达或压缩空气发动机，其作用是把流体压力能转化为机械能，输出力和速度或力矩和转速，驱动负载做直线运动或旋转运动；控制元件——压力、流量和方向操控阀，作用是操纵和调整系统的流体压力、流量和流动的方向，以确保执行组件达到所需的输出力（或力矩）、移动速度和运动轨迹；辅助元素，确保系统正常运行所需要的辅助装置，包括管道、管接头、油箱或存储罐、过滤器皿和压力计；工作介质——液压油。
图1 典型的液压系统1.2 双级液压缸设计原理液压缸是将液压能转换为机械能的装置，驱动运行机制做来回式线性（或摆动）运动的液压执动器，根据作用方式分有单、双式，双作用式代表两腔都可以进出压力油，活塞（缸体）可以有正反两个相对方向的运动。
采用的组合液压缸即缸筒是由两个阶段或多个阶段的活塞缸套装而成，也叫做多阶段缸体。
伸出的顺序是：由大到小，推力则从大到小，速度从慢到快；缩回的顺序是：从小到大，速度从快至慢。
双伸缩类型的立柱工作机理如图2所示，立柱上升时高压液柱从A口注入立柱，B口和C口连接回液通道，在立柱1上升的时候，该过程液压支架用伸缩式两级液压缸设计分析朱纯才（阜矿集团机械制造分公司，辽宁 阜新 123000）摘要：双作用伸缩液压缸具有调高范围大、属液压无极调高、操作方便灵活的优点，但结构复杂、加工要求高、成本高。
一种双级伸缩式液压支柱的设计及使用
一种双级伸缩式液压支柱的设计及使用方家耀（浙江衢州煤矿机械总厂股份有限公司，浙江衢州324000）摘要:SDWSG系列单体液压支柱是一种由两组伸缩机构叠加组成的新型高外注式单体液压支柱。
液压行程大、支护范围广，可适合使用的工作面高度范围更大。
关键词:单体液压支柱；伸缩机构；支护中图分类号:TD355+.3文献标志码：BDesign and Application of a Kind of Two-Stage Telescopic High PropFANG Jia-yao(Zhejiang Quzhou Coal Mine MachineryPlant Co.,Ltd.,Quzhou324000,Zhejiang) Abstract：SDWSG series single hydraulic prop is a new type of single hydraulic prop with high external injection, which is composed of two sets of telescoping mechanisms.The hydraulic stroke is large,the support range is wide,and the working face height range suitable foruse is larger.Key words：single hydraulic prop；expansion mechanism；support引言SDWSG系列单体液压支柱（以下简称支柱）是一种由两组伸缩机构叠加组成的新型高外注式单体液压支柱。
其功能、用途和操作方法与普通DW型外注式单体液压支柱基本相同。
其特点是结构新颖、伸缩方式灵活、支护行程和承载能力大、抗弯能力强、支护范围广、工作效率高，可替代多种普通规格的DW型外注式单体液压支柱。
1SDWSG系列单体液压支柱结构特征与工作原理1.1SDWSG系列单体液压支柱结构特征SDWSG系列单体液压支柱，主要由顶盖、三用阀、活柱体、复位弹簧、手把体、油缸、限位钢丝、活塞、Y型密封圈、底座体等零部件组成，其结构见图1O FSW3.15/50型三用阀结构特征见图2。
液压支架液压系统设计
液压支架液压系统设计1. 引言液压支架是一种常见的起重设备，采用液压系统作为动力来源，实现起重、下降和平衡等功能。
本文将介绍液压支架液压系统的设计。
2. 液压系统的工作原理液压支架液压系统由液压油箱、液压泵、液压缸、液压阀和控制系统等组成。
其工作原理如下：1.液压油箱：储存液压油，并通过滤油器保证液压油的清洁。
2.液压泵：将液压油从油箱中抽取出来，并提供所需的压力。
3.液压缸：接受由液压泵提供的液压力，产生线性位移或力。
4.液压阀：通过控制液压油的流通，实现液压系统的各种功能。
5.控制系统：根据需要，控制液压阀的开关，从而控制液压缸的运动。
3. 液压系统的设计要点在设计液压支架液压系统时，需要考虑以下几个要点：3.1. 压力需求液压系统根据使用场景的需要，确定所需的最大工作压力。
根据工作压力来选择液压泵和液压缸的类型和规格。
3.2. 流量需求根据液压系统所需的最大流量来确定液压泵的流量大小。
同时，也需要考虑液压管路的直径和长度，以保证流量传输的顺畅。
3.3. 控制方式液压支架液压系统可以采用手动控制或自动控制方式。
手动控制需要人工操作控制阀，而自动控制可以通过传感器和控制器实现。
3.4. 安全考虑在设计液压系统时，需要考虑安全因素，例如应采用双重液压回路设计，避免单点故障导致系统失效；选择具有过载保护功能的液压阀，以保护系统和操作人员的安全。
4. 液压系统的组成部分液压支架液压系统由以下几个组成部分构成：4.1. 液压油箱液压油箱用于储存液压油，具有适当的容量和良好的密封性能。
油箱上还需设置油面高度计和油温计等监测装置，方便操作人员了解液压系统的工作状态。
4.2. 液压泵液压泵负责将液压油从油箱中抽取出来，并提供所需的压力。
常见的液压泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等，选择时需考虑流量、压力和效率等因素。
4.3. 液压缸液压缸接受液压泵提供的液压力，产生线性位移或力。
液压缸的规格取决于所需的工作压力、位移和力大小。
伸缩式两级液压缸设计完成
伸缩式两级液压缸设计完成伸缩式两级液压缸由两根直径不同的液压油缸组成，其中较小的油缸称为一级油缸，较大的油缸称为二级油缸。
一级油缸通过液压控制系统提供的液压油推动，将活塞向外伸展。
当活塞伸展到一定程度后，液压系统关闭一级油缸的油液供应，此时二级油缸开始工作，继续将活塞向外推展。
通过这种方式，可以实现更大的推展距离和负荷。
在设计伸缩式两级液压缸时，需要考虑以下几个关键因素：1.负荷和推动力：根据实际应用需求确定伸缩式两级液压缸的最大负荷和推动力。
这将决定所选用的油缸的直径和材料的强度。
2.液压系统：液压系统是控制伸缩式两级液压缸运动的核心，需要设计一个合适的系统来提供所需的液压油压力和流量。
通常采用液压泵提供液压油，液压阀控制油液的流向和压力。
3.活塞材料和密封件：选择合适的活塞材料和密封件对于伸缩式两级液压缸的正常运行至关重要。
活塞材料需要具有良好的刚度和耐腐蚀性能，常见的活塞材料包括钢、铝和铜等。
密封件则需要具备较好的密封性能和耐磨性。
4.液压缸的结构和尺寸：根据应用需求和机械设备的空间情况，确定伸缩式两级液压缸的结构和尺寸。
常见的结构包括单作用和双作用两种；尺寸则根据负荷和推动力来确定，一般应留有一定的安全余量。
在设计完成后，还需要进行一系列的实验验证和优化，确保伸缩式两级液压缸的性能满足要求。
实验包括负荷测试、密封性能测试、耐久性测试等。
根据实验结果对设计进行调整和改进，直到达到理想的效果。
总之，伸缩式两级液压缸的设计是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素。
只有在充分了解实际需求和材料特性的基础上，才能设计出性能稳定、工作可靠的液压缸。
液压支架双伸缩立柱结构及控制形式
液压支架双伸缩立柱结构及控制形式作者：张智勇来源：《中国新技术新产品》2014年第10期摘要：液压支架双伸缩立柱是液压支架承载与实现升降动作的主要液压部件，结构复杂，操作灵活、方便。
文章主要分析了液压支架双伸缩立柱的结构及控制形式，为液压支架设计提供了一种新的设计思路。
仅供参考。
关键词：液压支架；双伸缩立柱；结构分析；性能特点中图分类号：TG315.4 文献标识码：A液压支架双伸缩立柱是将支架顶梁和底座连接起来的主要部件。
它安装在支架上承受一定外部压力，当产生负荷时各级缸筒具有相同的承载力，而这种相同的承载力再由相应的单向阀将两个压力室分隔开的。
从这一方面来说，这就要求双伸缩立柱具有一定的强度和寿命长的特点。
但在具体使用中它的结构比较复杂，加工精度高，这样促使了购买成本高，即便是这样在煤矿生产中也被广泛使用。
1 双伸缩立柱的基本结构笔者将其基本结构分析如下。
它的结构主要有外缸、中缸和活柱两个缸体一个柱体等组合而成。
说起外缸它是有缸底焊接在一起的缸筒组成。
在它的上端装有导向套，可以起到限制和引导的作用，用来对密封元件支撑。
中缸就是与柱塞焊接或旋入一起的缸筒。
在它的上面同样有旋入或集成的导向套，用来对密封元件支撑。
活柱是配有导向环和外置动态活塞密封，在生产中把活柱塞腔和环形腔分隔开。
底阀用于双伸缩立柱，主要是用来控制立柱二级缸与小柱的伸缩。
在升柱时由固定的接口向下腔供液，达到一定程度时中缸体伸出，此时液力推开中缸下部的底阀使小柱逐渐伸出。
而在降柱时，再由另一个接口进入液体，此时中缸降缩至缸底，顶杆将底阀顶开使小柱下降。
2 双伸缩立柱的工作原理双伸缩立柱它是由控制阀组连接到立柱下腔口，来完成初撑力与工作阻力。
并由控制二级缸与活柱的伸缩程序，来加以保证控制两级缸获得相同的恒定工作阻力。
另外，液压支架双伸缩立柱在工作中实现立柱伸出，立柱负载的工作特性。
在工作中，双伸缩立柱通过外缸上的固定接口，压力液被引导至中缸底端，使中缸首先伸出。
液压支架双伸缩立柱导向结构工艺改进
改进后的导向结构可以有效地解决上述拆装过程 中不能
平行压入或抽 出而划伤缸体 内壁这一 问题 ，经过批量生
产 ５ 台并投 入井下使用 ，在一 个生产周期 后升井 检修 ０
时发现 ，活塞导向环和复合密封圈各处磨损正常 ，未出 现上述 图 ２中的 一侧严重磨损 ，另一侧磨损较轻 的非 正 常磨损现象 ，改进后的立柱导 向性 能良好 ，本次工艺 改 进宣告成功。ＭＷ
经过一年多的使用 ，多圈 电位 器使用状 态 良好 ，调 速过程平滑可靠 ，加工质量非 常稳 定 ，每月为公 司挽 回
图 ４ 改造后的给定 电路
数十万元的经济损失 。ＭＷ
（ 收稿 日期 ：２ １０ ２ ） ０ ０ ２ １
参磊 工￣Ｄ ｊ － ｒ
ＷＷＷ ｅｔ ｗｏｒ ｉ ｇ ７ ５０ ｃｏｍ ｍ ａ１ ｋ ｎ ９ ．
面两名操作者找好位置 ，将其放入缸筒 内 ，靠重力作 用
压 、电流微分负反馈 比较后 加到放 大器 ５ Ｇ的发射结 ， Ｂ 这样 的调整可 以使放大器导通后输 出的直 流控制 电压更
加稳定可靠 ，并使调速过程更加平 滑。
４ ．改造效果
原来的多级转换 开关体积 大 ，各级电阻都 是焊接在
图 ３ 经过工艺改进后的双伸缩
立柱导向结构
１ ．中缸活塞导向环 ２ ．中缸复合密封圈
（）活 塞导 向环 的磨损 ａ （）复 合密封 圈 的磨损 ｂ ３ ．小柱 复合 密封 圈 ４ ．小柱活 塞导 向环
图２ 活塞导 向环和复合密封圈的磨损现象
３ ．效果反及成果总结
改进后的液压支架双伸缩立柱结构如图 ３ 所示 。
２ ．解决方案的制定
综合以上两种原因，我们对双伸缩 立拄的导 向结构
多级伸缩液压缸结构
多级伸缩液压缸结构
多级伸缩液压缸是一种特殊的液压缸结构，它由多个液压缸组成，并通过连接杆件将它们连接在一起。
这种结构可以实现更大的行程范围和更高的推力。
多级伸缩液压缸的结构主要包括以下几个部分：
1. 液压缸筒体：由一系列的圆筒形筒体组成，每个筒体的直径和长度可能不同。
筒体内部有活塞和密封装置，用于实现液压缸的伸缩运动。
2. 活塞杆：连接在各个液压缸的活塞上，起到连接作用。
活塞杆通常由高强度材料制成，以承受高压和大推力。
3. 连接杆件：用于将各个液压缸连接在一起，通过连接杆件的伸缩运动，实现多级液压缸的整体伸缩。
连接杆件通常由高强度材料制成，以保证结构的稳定性和安全性。
4. 密封装置：在液压缸的筒体和活塞之间设置密封装置，以防止液压油泄漏和外界杂质进入。
常见的密封装置有O型圈、密封环等。
多级伸缩液压缸工作原理基本与普通液压缸相同，通过控制液压油进出，实现活塞的伸缩运动。
不同的是，多级伸缩液压缸的结构可以在有限的空间内实现
更大的行程范围，适用于需要长行程和大推力的工况，如起重机械、挖掘机、船舶等设备。
液压支架双伸缩立柱结构的优化设计
液压支架双伸缩立柱结构的优化设计师志亮【摘要】针对液压支架双伸缩立柱结构存在的问题,对缸口结构,缸口的卡键,上腔接头座,缸底与缸配合结构及底阀选型等具体进行了优化分析,提出了具体改进措施,为煤矿安全生产提出了合理化建议,对井下使用与维护都有较好的效果.【期刊名称】《煤矿机电》【年(卷),期】2019(040)003【总页数】3页(P33-35)【关键词】液压支架;双伸缩立柱;缸口;卡键;底阀;上腔接头座【作者】师志亮【作者单位】同煤集团力泰有限责任公司,山西大同037036【正文语种】中文【中图分类】TD355+.90 引言液压支架是现代化综采工作面的主要设备，而双伸缩立柱是液压支架的核心部件，它的性能及可靠性直接影响到液压支架的性能和可靠性，进而影响到综采工作面的安全和生产效率。
近年来,同煤集团使用双伸缩立柱支架的较多，其优点是调高范围大，操作方便灵活，属液压无级调高，但在使用及大修过程中，发现因其部分结构设计不合理,造成使用中故障频发，且修理困难，修复率较低，大修成本居高不下。
经过多次调研、计算、考证，针对双伸缩立柱部分结构的问题,对其进行优化设计。
1 缸口结构问题双伸缩立柱要保证其调高范围大，在升到高处时，其缸口承受的偏载力较单伸缩立柱大许多，故缸口设计的合理性十分重要。
由缸口结构图1中(a)所示,这种结构的双伸缩立柱在井下使用过程中缸口易变形，会导致缸口O形圈漏液，更为严重的是缸口变形后，在修理拆解缸口导向套时，90%的导向套拧不开，即使能拧开,缸口密封面也会严重受伤，造成大量报废，修理成本大大增加。
对缸口结构进行了优化改进设计,如图1(b)所示。
改进措施包括以下几点。
1) 缸口增加了加强箍，增加了缸口抗拉强度，防止塑性变形。
2) 缸口密封部位远离缸口，将原来的密封部位与螺纹连接部位更换位置，这样不但可以使密封部位的缸壁厚一些，而且也使密封部位远离易变形的缸口，优化后的结构可防止因缸口变形而导致漏液，同时为防止缸口螺纹井下锈蚀，缸口端面增加设计一道防潮O形圈。
两级单作用液压缸设计计算书
专业液压缸毕业、生产设计、兼职液压设计 QQ34682Q3468285 85
△d= d1P 试*[（d22+ d12）/（d22- d1 2）]/E =8.32*10-5 （m）
经查密封圈样本，该变形量在密封圈间隙允许范围内。
其中
E ——套筒材料的弹性模量，MPa，钢材 E=2.06*105MPa
其中
P 试 —— 液压缸的试验压力，MPa，P 试=1.25P=20MPa
p — 材料的许用强度，MPa， p= b/n=600/3=200MPa n ——安全系数，取 3
b ——材料的强度极限，45 钢， b=600MPa 液压缸壁厚验算：对最终采用的缸筒壁厚应进行四方面的验算
a.额定压力应低于一定的极限值，以保证工作安全 额定压力 PN≤0.35σ（s d22-d12）/d12=0.35*355*（0.12-0.092）=29MPa
足 达 到 负 载 要 求 ， 则 柱 塞 直 径 d1 ≥ √[4F/ （ π Pᶯ ） ]=√[4*80000/ （3.14*16*0.9）]=84mm 内孔尺寸依标准 GB/T2348-1993 圆整为 90mm
其中
ᶯ --- 液压缸工作效率，取 0.9
2.液压缸缸筒壁厚计算，套筒材料选 45 钢，壁厚暂定为 δ=5mm。
其中 F 推 ——液压缸 20MPa 最大推力，190000N d4 ——连接螺纹中径，mm d4= d5 -2*3/8H=96.7mm d5 ——螺纹大径，98mm H ——连接螺纹牙高，H=√3/2P=1.732mm
P ——连接螺纹螺距，2mm
L ——连接螺纹有效长度，17mm
专业液压缸毕业、生产设计、兼职液压设计 QQ34682 8585
液压支架用伸缩式两级液压缸设计讲解
液压支架用伸缩式两级液压缸设计讲解液压支架是指利用液压原理实现伸缩的支架装置。
其中的核心部件为伸缩式两级液压缸。
液压缸是一种将液体能转化为机械能的装置，通过液压油压力的作用，将提供的力传递到执行机构上。
伸缩式两级液压缸由两个液压缸组成，通过液压系统的控制，实现伸缩长度的调整。
液压系统为伸缩式两级液压缸的运转提供驱动力，它包括液压泵、液压油箱、液压阀件等组成。
液压泵通过转动轴带动液压油的流动，将液压油送入液压缸中使之产生工作压力。
液压油箱用于储存液压油，并提供冷却和过滤功能。
液压阀件用于控制液压油的流动和液压缸的工作状态。
伸缩式两级液压缸由两个液压缸组成，它们分别为主缸和从缸。
主缸是负责提供驱动力的液压缸，从缸是负责传递力的液压缸。
两个液压缸通过一个连接杆连接在一起，形成一对平行移动的液压缸系统。
伸缩式两级液压缸的工作过程如下：1.伸缩阶段：当液压系统启动后，液压泵开始将液压油送入主缸中。
液压油通过主缸的活塞向外施加力，使连接杆向外伸展。
在此过程中，从缸处于无压状态，连接杆被主缸推动向外伸展。
2.支撑阶段：当液压缸伸展到一定长度后，液压系统会将液压油供给从缸，使从缸的活塞向上移动。
此时，连接杆通过从缸传递的力保持伸展状态，并承受上方负载的压力。
主缸继续提供力，以保持支撑状态。
3.伸缩复位：当液压系统停止供给液压油时，液压缸恢复到初始状态。
液压系统会排出液压油，从而使伸缩式两级液压缸恢复到初始长度。
此时，连接杆回到初始位置，并准备进行下一次伸缩循环。
伸缩式两级液压缸的设计需要考虑以下几个方面：1.动力选型：根据液压支架的工作载荷需求选择适当的液压泵和液压缸。
液压泵的流量和压力要满足液压缸的工作要求，液压缸的尺寸和承载能力要适应支架的工作负荷。
2.结构设计：伸缩式两级液压缸的主缸和从缸之间的连接杆需要能够承受工作负荷，并具有足够的强度和刚度。
液压缸的密封结构需要确保液压油不泄漏，并具有良好的耐腐蚀性和可靠性。
25吨位起重机伸缩机构液压系统设计说明
设计及说明 一、25 吨汽车起重机伸缩臂架的设计箱型吊臂连接尺寸的确定包含下列的容：1）吊臂根部铰点位置 的确定；2）吊臂各节尺寸的确定；3）变幅油缸铰点的确定。
1、吊臂根部铰点位置的确定 基本臂工作长度 和吊臂最大工作长度 的确定： 由图 2.1 可知，设 为工作长度，则有结果图 2.1 三铰点有关尺寸图式中：H—基本臂的起升高度，。
b—吊钩滑轮组最短距离，取。
、 —根部铰点和头部滑轮轴心离吊臂基本截面中心线的距离，并带有符号。
由于 以计算时可以忽略不计。
此项数值较小，所—吊臂仰角，取。
h—根部铰接点离地距离，取。
吊臂根部离铰点的距离 e—最小工作幅度，取。
吊臂根部铰点离回转平面的高度—回转支承装置的高度， —起重机汽车底盘的高度， 主吊臂最大长度—最长主臂起升高度， a，r，b，h 同上。
2、吊臂各节尺寸的确定主吊臂的最长长度 成。
是由基本臂结构长度和外伸长度 所组、 、 —各节臂的伸缩长度，在设计中伸缩长度往往取同一数值，即 。
外伸长度。
、 、 —为二、三、四节臂缩回后外漏部分的长度，在计算时取同一数值（a=0.25m）若假设 为臂头滑轮中心离基本臂端面的距离，则基本臂结构长 度加上 即为基本臂的工作长度。
所以有从中可以求出k—吊臂的节数。
—主臂最大长度，初取 35m。
—主臂最小长度，初取 11m。
通常搭接长度应该短些，以减轻吊臂重量。
但是，太短将搭接部 分反力增大了，引起搭接部分吊臂的盖板或侧板局部失稳，同时， 也使吊臂的间隙变形增大。
因此搭接部分要根据实际经验和优化设计而定，一般为伸缩臂外伸长度的 1/4—1/5（吊臂较长者取 后者，较短者取前者，同步伸缩者可取后者）。
从而搭接长度 为在第 i 节臂退回后，除外露部分长度 a 外，在前节（i-1）节臂中 的长度 加上伸出后仍在前节臂中的那部分搭接长度 。
第 i 节臂 插在前节臂的长度为（ ），设第 i 节臂的结构长度为 ，则各节伸缩臂插入前一节都留有一段距离 c，这是结构的需要，在 此距离要设置伸缩油缸的铰支座和其他的结构构件，其大小视情 况而定，在此次设计中选择 c=0.35m。
液压支架双伸缩立柱 说明书
目录
1． 概述 ………………………………………………… 2 2． 结构特征及工作原理 ……………………………… 2 3． 主要技术参数 ……………………………………… 4 4． 安装调试及使用操作 ……………………………… 4 5． 故障分析与排除 …………………………………… 4 6． 安全防护及事故处理 ……………………………… 5 7． 保养及维修 ………………………………………… 5 8． 运输及贮存 ………………………………………… 6 9． 开箱及检查 ………………………………………… 6 10． 其他 ………………………………………………… 6
1
1.概述 液压支架立柱是将支架顶梁和底座连接起来的部件，承受顶板的载
荷，是支架的主要承载部件。要求立柱具有足够的强度，工作可靠，使 用寿命长。立柱常用的有两种形式：即双伸缩和单伸缩。双伸缩立柱调 高范围大，使用方便，但其结构复杂，加工精度高，成本高。单伸缩立 柱成本低，可靠性高，不仅具有较高的调高范围，而且具有成本低，可 靠性高等优点，但使用时不如双伸缩立柱方便。
4.5 立柱首次使用时应先全液压行程运行一次，以排除缸体内空气。
5．故障分析与排除（见附表）
附表：
常见故障及处理方法
4
部件 故障分析
可能原因
排除方法
1. 液压密封件失效； 1. 换密封件；
1.乳化液漏 2. 缸底或管接头处焊缝 2. 上井补焊；
裂纹。
1. 管路堵塞；
1. 疏通管路；
2. 截止阀未打开或打开 2. 打开截止阀；
6
名称：山东天一液压科技股份有限公司 地址：山东省临沂市河东区工业园凤仪街 2033 号 邮编：276034 传真：0539-8385876 电话：0539-7201502（营业部） 电了邮箱：tyyycn@ 网址：
液压支架用伸缩式两级液压缸设计
液压支架立柱特点
• 本立柱用于型号：ZY5000/17/35型掩护式
液压支架使用，调高范围：（最低～最高） 1.7～3.5m 初撑力：3877 KN • 该支架使用双伸缩式立柱 • 立柱是支架实现支撑和承载的主要部件必 须有足够的抗压和抗弯强度，密封性好， 结构简单并能适合支架的工作需要 。
双伸缩立柱的结构及工作原理
• • • • • • •
工艺要求
• 缸筒材料 、热处理、配合精度、表面粗糙
度的要求 • 活塞杆的材料、热处理、配合精度、表面 粗糙度的要求 • 阀芯、阀体材料、表面粗糙度、底阀开启 压力及要求
装配图的绘制
• 图能完整、清晰和简便地表达液压支柱的
工作原理、运动情况、各零件间的装配关 系 • 标明主要尺寸以及技术要求。 • 采用零号图纸绘制
图.双伸缩式立柱 1—后端盖，2，3，4，5，6，7—卡箍，内卡键，鼓型密封圈， 导向环，8—下活柱，9活塞，10—缸筒，11，12，13，14—导向环， 导向衬套，蕾型密封圈，防尘圈，15柱头，16底阀
双伸缩立柱结构设计计算
• 根据原始数据 、设计要求、工况要求最终确定参数为
一级缸内径 : D=240mm 外径：D=280 mm壁厚 ： 20mm 二级缸内径 ：D=160mm 外径：D=200mm 壁厚： 20mm 结构设计及强度验算 活塞杆的设计与计算 活塞的设计与计算 导向套的设计与计算 端盖和缸底的设计与计算 液压缸的密封、防尘、导向的选择 液压缸弯曲稳定性验算
液压支架用伸缩式两级液压缸 设 计
专业： 矿山机电 指导老师：王跃龙 答辩人：孙加权
液压支架简述
• 1954年英国首先研制出液压支架支护实现了机械
•
•
液压支架用伸缩式两级液压缸设计
液压支架用伸缩式两级液压缸设计一、引言液压支架是一种用于支撑重物或提供稳定支撑面的装置。
液压支架通常由伸缩式液压缸和支架框架组成，其中伸缩式液压缸起到支撑或抬升作用。
本文将设计一种伸缩式两级液压缸，以实现液压支架的伸缩和抬升功能。
二、设计方案1.总体设计____第二级液压缸___________第一级液压缸_____2.内部结构设计第一级液压缸采用更大的内径以提供更大的承载能力，而第二级液压缸采用更小的内径以提供更大的行程。
第一级液压缸的活塞杆安装在第二级液压缸的活塞上，并通过密封圈保证密封性。
活塞杆与支架框架相连接，以提供抬升或支撑力。
液压油通过进油口进入第二级液压缸，然后通过内部通道进入第一级液压缸。
3.材料选择液压缸的材料选择应具有高强度和耐腐蚀性能。
一般而言，液压缸可采用优质钢材或铝合金制造，以提高抗拉强度和耐腐蚀性。
活塞和活塞杆可采用高硬度和耐磨材料制造，例如铬合金钢或硬质合金。
4.密封设计液压缸的密封性对整个系统的性能至关重要。
液压缸的活塞和活塞杆密封可采用密封圈来实现，如双唇密封圈。
为了提高密封性能，还可以在活塞杆表面涂覆润滑剂。
5.动力源设计液压支架通常由液压泵提供动力。
液压泵通过压力管路将液压油输送到液压缸中。
液压泵的选型应根据支架的负荷和工作条件来确定。
此外，为了确保系统的安全性，还应配备液压阀门和控制设备。
三、结论本文通过设计伸缩式两级液压缸，实现了液压支架的伸缩和抬升功能。
设计方案包括总体设计、内部结构设计、材料选择、密封设计和动力源设计。
液压支架在重物支撑和稳定支撑面方面具有广泛应用，本设计能够满足不同工作环境下的需求。
然而，具体设计参数仍需要根据具体工程需求进行调整和优化。
液压支架用伸缩式两级液压缸设计分析改
液压支架用伸缩式两级液压缸设计分析改液压支架是一种常用的工业设备，用于支撑和调整重物的高度。
在液压支架中，伸缩式两级液压缸起着重要的作用。
本文将对伸缩式两级液压缸的设计进行分析和改进。
在设计分析之前，首先需要了解伸缩式两级液压缸的工作原理。
伸缩式两级液压缸由两个液压缸组成，其中一个较小的液压缸位于另一个较大的液压缸内部。
当液压油进入较小的液压缸时，活塞开始向外移动，推动较大的液压缸也一起向外移动。
这样，液压缸的伸长长度可以通过控制液压油的流动来调节。
对于伸缩式两级液压缸的设计分析，有以下几个方面需要考虑和改进：1.力学性能的优化：设计时需要考虑伸缩式两级液压缸承载重物的最大力和最小力，以满足实际应用的需求。
可以通过增大液压缸的直径、改进密封结构和提高材料的强度来提高液压缸的承载能力。
2.运动控制的精度：液压支架通常需要精确地调整高度，因此对于伸缩式两级液压缸的运动控制精度要求较高。
可以通过改进液压系统的设计，增加传感器的使用以及采用闭环控制来提高运动控制的精度。
3.故障诊断和维修的方便性：伸缩式两级液压缸的设计应考虑故障诊断和维修的方便性。
液压缸的密封元件等易损部件的设计和选用要合理，便于更换和维修。
此外，应采用可靠的防护装置和控制系统，提高设备的安全性和可靠性。
4.节能和环保设计：液压系统在使用过程中需要消耗大量的能源，因此在设计伸缩式两级液压缸时应考虑节能和环保的要求。
可以通过优化液压系统的设计、增加节流装置和采用高效液压元件等方式来降低能耗和减少环境污染。
以上是对伸缩式两级液压缸设计分析和改进的一些建议。
液压支架在工业生产中具有广泛的应用，其设计和改进将对提高设备的性能和效率起到重要的作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
专业： 矿山机电 指导老师：王跃龙 答辩人：孙加权
液压支架简述
• 1954年英国首先研制出液压支架支护实现了机械
•
•
化。 支架上使用的液压缸也发展延伸了许多种类型， 轻载，重载。单缸单作用，单缸双作用，多缸单 作用，多缸双作用。这里主要设计双作用伸缩液 压缸。 优点：调高范围大，属液压无极调高，操作方便 灵活，但结构复杂，加工要求高，成本高。本型 立柱主要用于薄煤层和大采高支架上。缺点：由 于本型某些缸径立柱的中缸强度裕度偏小，遇有 采煤工作面基本顶压力显现强烈时中缸有时会出 现鼓胀现象，损坏立柱。
图.双伸缩式立柱 1—后端盖，2，3，4，5，6，7—卡箍，内卡键，鼓型密封圈， 导向环，8—下活柱，9活塞，10—缸筒，11，12，13，14—导向环， 导向衬套，蕾型密封圈，防尘圈，15柱头，16底阀
双伸缩立柱结构设计计算
• 根据原始数据 、设计要求、工况要求最终确定参数为
一级缸内径 : D=240mm 外径：D=280 mm壁厚 ： 20mm 二级缸内径 ：D=160mm 外径：D=200mm 壁厚： 20mm 结构设计及强度验算 活塞杆的设计与计算 活塞的设计与计算 导向套的设计与计算 端盖和缸底的设计与计算 液压缸的密封、防尘、导向的选择 液压缸弯曲稳定性验算
• • • • • • •
Hale Waihona Puke 工艺要求• 缸筒材料 、热处理、配合精度、表面粗糙
度的要求 • 活塞杆的材料、热处理、配合精度、表面 粗糙度的要求 • 阀芯、阀体材料、表面粗糙度、底阀开启 压力及要求
装配图的绘制
• 图能完整、清晰和简便地表达液压支柱的
工作原理、运动情况、各零件间的装配关 系 • 标明主要尺寸以及技术要求。 • 采用零号图纸绘制
1、立柱一般由缸体、活塞、活塞杆、缸 底、缓冲装置、排气装置、支承座以 及导向、密封、防尘装置等 2、立柱的头部结构均为球形与顶梁或底 座之间的连接采用销轴或压块固定 。 3、本立柱采用内供液方式 。 4、（1）升柱时高压液体从液口A进入立 柱，液口B和C连通回液管路，升柱过 程分为两个阶段，首先下活柱伸出只 有下活柱完全伸出后，柱内单向阀才 能开启使上活柱伸出，降柱时，高压 液体从B和C同时进入，液口A连通回 液管路 （2）降柱过程也分为两步完成。第 一步是下活柱缩回缸体内此时上活柱 由于柱内单向阀处于闭锁状态，所以 不会下缩，当下活柱完全缩回后，单 向阀阀芯顶杆与缸体凸台相碰而使单 向阀开启，上活柱下腔可以回液，故 上活柱缩回。
液压支架立柱特点
• 本立柱用于型号：ZY5000/17/35型掩护式
液压支架使用，调高范围：（最低～最高） 1.7～3.5m 初撑力：3877 KN • 该支架使用双伸缩式立柱 • 立柱是支架实现支撑和承载的主要部件必 须有足够的抗压和抗弯强度，密封性好， 结构简单并能适合支架的工作需要 。
双伸缩立柱的结构及工作原理
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。