桥梁承台技术交底

技术交底书

单位：中铁二十二局集团有限公司京沈客专京冀段九标项目部三工区编号：

桥梁承台施工技术交底

一、编制依据

依据高速铁路桥涵工程施工技术规程（Q/CR9603-2015）、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）、铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010-241）、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）铁路综合接地系统（2009-9301）及施工图纸等相关编制。

二、主要工程数量

本工区桥梁承台情况见下表。

三、技术要求

1、测设基坑的平面位置、标高要准确无误。

2、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。

3、模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。

四、施工程序与工艺流程

1、施工程序

承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝

土工程四个部分组成。

施工程序为：施工准备→测量放样→插打钢板桩(结合实际情况实施)→承台基坑开挖→基坑排水→凿除桩头→桩基检测→垫层→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→同条件养护→养生→检验验收

2、工艺流程 工艺流程见下图。

承台施工工艺流程图

， 注：图中带括号部分工序不一定都有，应根据开挖、支护的方式确定。

五、施工工艺

1、测量放样

桩基施工完，混凝土达到一定强度后，由测量班严格按照批准的复测成果、加密方案、设计尺寸，计算承台坐标，实地测放承台位置、标高，测量过程中实行双检双核制度，并经监理见证签认后，开挖施工。

2、基坑开挖

根据地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。全线分为三种开挖方式:

①地下水较少，土质较好的一般地段，对非软弱土区且非临路、临线、临近建筑物的土质基坑均采用放坡开挖，即不采取支护措施，根据放坡坡度放样后直接采用机械开挖和人工配合整修。

根据施工图计算承台四角做标，利用已布设好并经监理认可的导线控制网和各桩位坐标，用全站仪测量承台位置的地面标高，确定开挖深度。承台按实测的开挖深度以1:0.5～1:1的坡度放坡，承台四周每边加宽1米工作平台以利于模板安装及基坑排水，确定承台的开挖宽度后用石灰划线，经自检合格后报请监理工程师抽检，抽检合格后进行下道工序施工。

②地下水较丰富、地质条件差的地段，采用边放坡开挖边支护方式进行开挖，一般为钢板桩或者型钢桩支护。

③靠近公路的承台以及位于水沟、池塘等浅水区域承台，基坑支护设计采用钢板桩、钻(挖)孔桩或钢板桩和钻孔桩相结合防护后开挖，跨河流等深水基坑采用钢围堰挡水作业。

插打钢板桩要做到良好的效果，必须做到“插桩正直，分散偏差，有

偏即纠，调整合龙”。钢板桩就位下插时，第一片钢板桩是整个围堰钢板桩的基准，从纵横两个方向严格控制其垂直度。其余各桩则以已插钢板桩为准，对好锁口后利用打桩机进行加压下插。

开挖边线放样的同时，也同时划出灌注桩基的位置，以便在机械开挖拉槽时，避开灌注桩桩基。

基坑采用机械开挖，人工配合清理，同时备用大功率水泵在基坑开挖时抽水。严格按测量放样标出的灰线进行，开挖过程中注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。挖掘机开挖至距基坑底面高30cm后，采用人工清底，挖至设计标高后再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽度和标高并在基坑底四周设置排水沟和集水井。施工时注意观察坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。具体分三步进行开挖，见承台开挖断面见下图所示。第一步开挖中桩头出露后，应在桩侧划线测设标高，确定坑底深度，以便确定切实深度，防止盲目施工造成超挖。第二步开挖实际是清理桩周边土，直到设计桩顶位置，为凿除桩头提供条件，在桩头凿除、清理混凝土渣后，进行第三步开挖，并平整至承台底面标高，最后基坑边缘开挖坑底排水沟和集水坑，及时抽排地下水。对开挖深度较大、地质情况较差的承台基坑，采用砂袋堆码进行防护处理。

最后一步开挖时应控制入土深度，避免扰动原状土层，一旦出现扰动，应按设计要求进行夯实处理。

3、桩头凿除

用人工凿除时，不小于2.5Mpa；用风动机等机械凿除时，不小于10MPa。

基坑第二步开挖中，将桩身泥土清干净，露出混凝土面。第二步开挖

完成后，在基坑底四角和中间钉入木桩，通过高程测量组准确测放整个承台底标高及桩顶标高（10cm桩顶标高伸入承台内），再通过拉线在桩身上用油漆标出桩顶位置。

承台开挖步骤示意图

说明：本开挖三步骤也适合于其它支护开挖的桩基承台。

凿桩开始前，应在桩体侧面预留设计要求的嵌入承台10cm做标记。桩头钢筋没有套塑料管时预先用手持混凝土切割机在桩顶的位置进行环形切缝，深度为3～5cm，以确保桩头凿除后设计桩顶的完整性。然后用空压机配合风镐将上部(一般约80cm高)的混凝土保护层凿除，剥出全部主筋后，再从底部开始向桩的内芯凿，并用吊带或吊索将上部桩头捆绑后用吊车吊紧，向桩芯打水平排孔，再用钢楔打入排孔内使桩头根部涨裂，再将桩头吊出。采用人工用锤钎为工具将设计桩顶修凿平整，设计桩顶应修凿平整。桩头钢筋预先套有塑料管时则在基坑开挖完成后，在桩顶高程处用无齿锯在桩头处环向切除2cm深，然后往上凿开塑料管外侧以上10cm处一圈混凝土；并在桩头四周中间部位钻出四个洞，与桩纵轴垂直、四个洞等距开钻，钻孔深度只需要达到桩径的1/5即可；最后将4根钢筋（Ф25）插入钻孔中，由于砼的抗拉强度很低，所需要的拉断力很小，接着利用起吊设备吊

出上部桩头即告完成。凿完的桩顶应平整，颜色灰白，断面碎石出露均匀、表观密实，无夹泥。

截桩施工中严禁打深孔损伤主筋，严禁擅自切断桩顶钢筋。桩头钢筋没有套塑料管时，在桩头根部直径＞3/5原有桩径时严禁采用挖掘机从侧面对桩头施力水平力使其断裂；而可采用侧方施力时，应在桩头倾倒方向的桩钢筋内侧设置防护型钢支架，防止倾倒桩头将桩顶外伸钢筋压折。遇到桩顶灌注过高的桩头，应采取分段破凿，以满足起吊要求的重量为准。所有桩头应破碎后掩埋或作为回填填料利用。凿除后桩顶高程偏差应控制在0-3cm。

凿桩完成后，通过第三步开挖进行坑内清渣。

4、桩基检测

根据设计要求，请有检测资质的单位对桩体进行低应变反射波法和声波透射法检测。检测合格后，对桩顶标高及桩中心位置进行桩基竣工后的复测，通知监理现场检查验收。

5、基底处理

检查基坑底部地质及承载力，基底检测合格后，应对基底进行相应的处理。承台基底回填土地质，人工将基坑底部根据桩身顶测量标高，将基坑底部在设计垫层底标高位置找平夯实，按设计要求浇注10cm后C15砼垫层，砼用平板振动器振捣密实，表面用钢抹子抹平收浆。

6、钢筋绑扎

6.1绑扎钢筋

通过测量放样后，拉线确定承台轮廓线。钢筋工将桩身伸入承台的钢