螺杆空压机常见故障分析
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机是一种常见的工业设备，而在使用过程中，常常会出现一些故障。
下面就为大家详细介绍螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法：
一、排气温度过高
排气温度过高是螺杆式空压机常见的故障之一，其原因多有以下几种：
1.空滤堵塞严重。
2.环境温度过高或冷却水温度过高。
3.冷却器故障或散热器堵塞。
解决方法：
1.清洗或更换空滤。
2.增加冷却水量或清洗散热器。
3.检查冷却器是否受损，及时更换。
二、空气进气量减少
2.空气滤清器破损。
3.吸气管道漏气。
三、油温过高
1.透气式空气滤清器根本没有油包或油包太小。
2.油气分离器滤芯过滤状况不良。
3.冷却器太脏或损坏。
1.更换油包或添加足够的油。
四、压缩比过高
1.无油式压缩机内部干润度不良。
2.润滑油太少或不好。
3.排气阀门状况不良。
2.更换润滑油或调整用油周期。
3.更换故障部件。
五、泄漏
2.密封材料老化或损坏。
1.更换气管或修复漏气部位。
综上所述，螺杆式空压机故障的原因很多，需要对症下药。
在日常维护中，设备使用者应该及时进行检查和维修，以确保螺杆式空压机的正常运行。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法 1. 压缩机噪音过大。
原因分析：
（1）风机出现磨损或不平衡。
（2）传动系统中的齿轮、轴承等部件出现故障。
（3）螺杆运转系统出现故障。
解决办法：
（1）检查风机是否需要更换或进行平衡调整。
（2）检查传动系统是否需要进行维护和更换损坏部件。
（3）检查螺杆运转系统是否需要清洗和修理。
原因分析：
（1）冷却系统中的冷却液不足。
（2）冷却器出现堵塞或故障。
（3）压缩机排气温度过高
3. 压力不稳定。
原因分析：
（1）压缩机进气系统出现泄漏。
（2）压力开关故障。
（3）压力传感器故障。
（4）压力调节器不正常。
4. 油品污染严重。
解决办法：
（1）更换油滤器。
（2）更换优质的油品。
（3）检查润滑系统是否正常工作，并进行修复。
螺杆式空压机常见故障的出现原因可能是多方面的，所以在解决问题时需要综合分析，并根据具体情况采取相应的解决办法。
定期的维护保养和保持设备的清洁也是预防故障发
生的重要措施。
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法1.过热故障：螺杆空气压缩机在运行时，由于摩擦和压缩过程，会产生大量的热量。
当冷却系统失效或故障时，螺杆空气压缩机可能会过热。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，如果有需要，及时更换冷却器或修复冷却系统。
2.油气分离不良：油气分离是螺杆空气压缩机中一个非常重要的过程，用于分离压缩空气中的油和水。
如果油气分离器故障，将会导致压缩空气中的油含量过高，给后续的处理设备带来困扰。
处理方法是检查油气分离器是否存在堵塞或磨损现象，及时更换或维修。
3.油液泄漏：螺杆空气压缩机中需要循环使用润滑油，用于减少摩擦并保持压缩系统的正常运行。
如果出现油液泄漏，不仅会浪费资源，还会影响机器的正常运行。
处理方法是检查油液管路和连接部位是否有泄漏，及时修复或更换密封件。
4.压力异常：螺杆空气压缩机工作时需要维持一定的压力范围，否则会影响后续工艺的进行。
如果压力异常，可能是由于压缩机的排气阀门不正常。
处理方法是检查排气阀门的工作状态，及时清洁或更换。
5.高温报警：螺杆空气压缩机内部有温度传感器，用于监测压缩机的温度。
如果温度超过设定值，会触发高温报警。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，然后检查油液循环是否顺畅，如有需要，清洗或更换冷却器。
6.地震故障：螺杆空气压缩机在运行过程中会产生振动，如果机器没有正确固定或基础不稳定，可能导致机器晃动。
处理方法是检查机器是否正确固定，安装减震垫或加固基础。
综上所述，螺杆空气压缩机的常见故障有过热故障、油气分离不良、油液泄漏、压力异常、高温报警和地震故障等。
针对不同的故障，可以采取相应的处理方法，及时修复或更换故障部件，确保螺杆空气压缩机的正常运行。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法一、压力不稳定原因：1. 风量不稳定，导致排气压力不稳定；2. 空气滤网堵塞；3. 机油滤网堵塞；4. 水分、污垢积聚在阀门中，影响气体流通。
解决办法：1. 调整进气阀门和调速门，使之适应负荷变化；2. 清洗或更换空气滤网；3. 清洗或更换机油滤网；4. 清洗或更换阀门。
二、油温过高原因：1. 过多的负载导致空气出口温度过高，引起油温过高；2. 压力过高，导致出口温度过高，引起油温过高；3. 进口空气温度过高，引起油温过高；4. 螺杆油泵损坏。
三、噪音过大原因：1. 螺杆损坏；2. 轴承损坏；3. 齿轮传动异常；4. 油泵故障；5. 风机损坏。
四、喷油不足原因：1. 油门门限调得太低；2. 进气门堵塞；3. 减压阀损坏；4. 油泵故障。
五、螺杆式空压机无法启动原因：1. 电气问题；2. 过载保护；3. 机械问题。
解决办法：1. 检查电源和电线；2. 降低负载；3. 检查机械部分。
六、压缩机振动原因：1. 异物进入中段；2. 理论偏差太大；3. 不平衡加载；4. 压缩机未安装在均衡地面上。
七、排气异常原因：1. 油泵故障，压缩空气中的油进入排气管道；2. 排气侧门阀出现问题；3. 建设管理问题或者操作失误；4. 排气联轴器受到损坏。
解决办法：1. 更换油泵；2. 更换侧门阀；3. 加强建设管理，加强操作技能训练；4. 更换排气联轴器。
螺杆式空压机常见故障及解决方法
螺杆式空压机常见故障及解决方法
螺杆式空压机是一种机械设备，它可以把空气压缩成高压气体，并将其用于工业加工和气体传送。
而螺杆式空压机的故障是不可避免的，这里将提供一些常见的故障及其解决方法，以便您更好地使用螺杆式空压机。
第一，电机运行故障。
当电机运行异常时，会出现许多情况，例如电机没有产生足够的功率或有时电机甚至无法启动。
首先，您可以检查电源是否正常，电表是否显示正常读数，如果没有问题，您可以检查电机的接线是否正确。
如果这些检查均没有问题，您可以检查电机的控制器，尝试更换控制器或电机，或者直接去服务站报修。
第二，润滑系统故障。
润滑系统也是螺杆式空压机的重要部分，由于压缩机润滑油经常处于摩擦状态，所以润滑油很容易受到磨损和污染，没有足够的润滑，机器就会出现问题。
因此，您必须检查润滑油的质量和更换频率，以保证润滑油的质量持续良好。
此外，您还要确保润滑油的供应量充足，而且必须保持润滑管道的清洁，以免发生堵塞。
第三，螺杆故障。
螺杆是螺杆式空压机中最重要的部件，它主要是利用活塞对空气进行压缩。
因此，螺杆的正常运行对于螺杆式空压机的整体性能至关重要。
首先，您应检查螺杆的外观，是否有裂痕、磨损现象，以便及时发现问题，确保螺杆的正常使用。
此外，您还要检查螺杆的润滑油的数量和质量，同时检查螺杆的密封条是否正常。
以上是关于螺杆式空压机常见故障及解决方法的介绍，希望能够
帮助您更好地了解螺杆式空压机，避免相关问题。
无论您是使用螺杆式空压机还是维修螺杆式空压机，理解这些知识都是很有必要的，只有这样，才能有效的避免和解决螺杆式空压机出现的故障。
螺杆式空气压缩机常见故障
螺杆式空气压缩机常见故障
1.空气压缩机无法启动：可能是机组电源电压与空压机额定电压不符；可能是空压机电机内部接线错误；可能是机组机泵内部漏油；可能是机组的继电器损坏。
2.空压机噪音过大：可能是由于缸体、缸盖、活塞衬垫材料摩擦，或者活塞环损坏；可能是机组球形阀不合理的调节；可能是空压机主轴承及配件摩擦引起的噪音；可能是机组缸体与缸皮撞击。
3.空压机热保护器报警：可能是空压机除尘器堵塞导致本机空气太多或压力高；可能是有气缸油温太高或油型不正确；可能是本机压缩空气热量过多。
螺杆空压机常见故障及处理方法(技术手册)
螺杆空压机常见故障及处理方法1、启动/跳机类常见故障及处理2、加/卸载类常见故障及处理3、超电流/过载常见故障及处理4、高、低温类常见故障及处理5、振动/异响类常见故障及处理6、油、水相关常见故障及处理7、排气压力类常见故障及处理8、密封/泄露常见故障及处理9、进气阀常见故障及处理10、安全阀类常见故障及处理1、启动/跳机类常见故障及处理◆无法启动的原因及处理？故障现象：空压机启动时运行指示灯不亮且主电机未启动。
原因分析：1)保险丝烧毁；2)保护继电器动作；3)起动继电器故障；4)起动按钮接触不良；5)电压太低；6)电动机故障；7)机体故障；8)欠相保护继电器动作；9)空压机轻重故障报警后，未复位。
处理方法：1)更换新的熔断器2)检查校对继电器；3)检查电源正常后检查修复起动按钮；4)检查回复电源；5)检修并消除电机故障；6)检查机体故障原因并消除7)检查电源及电机相序；8)复位报警信号。
◆跳闸停机的原因及处理？故障现象：正常运行中一台或多台空压机跳闸停机或空压机启动后短时间内又跳闸停机。
原因分析：1)电动机电压及电源电压异常；2)机组排气压力超过额定压力，电机超载引起电机热保护动作；3)润滑油规格不正确，润滑效果差，电机超载引起电机热保护动作。
4)油细分离群堵塞(润滑油压力高)，引起油细分离器压差大保护动作，或电机超载引起电机热保护动作；5)压缩机本体故障，如转子积碳、摩擦、进入异物等；6)线路不良，接线松动、接触器故障；7)排气温度高故障；8)断油电磁阀故障；9)检查压力设置是否合理。
处理方法：1)检查电动机电源和电压；2)检查压力表，如超过设定压力，调整压力开关；3)检查油号，更换油品；4)更换油细分离器；5)手盘转动，若无法转动时对主机进行检修，在设备保质期的主机故障联络厂家处理；6)检修或更换；7)检查冷却水、清理冷却器；8)清洗或更换断油电磁阀；9)检查压力开关上限设置是否过低，或压力开关上限设置低于空压机联控柜设置的停机压力。
螺杆空压机常见故障及解决方法
1、主机排气温度过高若机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态，首先确认机器测温元件是否有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5～8℃之间。
温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，需要检查机油滤清器，有些机型有机油流量调节的先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。
如果温差小于正常范围，可能是散热不良，检查水冷机是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却机内有油垢（油路部分），检查散热器是否太脏，散热器内是否有油垢，散热风扇是否异常等。
如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。
另外，有断油阀的，要检查其是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。
2、排气压力过低（气量过低）诊断步骤如下：(1)检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如果漏气，更换手动阀或排除泄漏故障；(2)检查调节电磁阀是否漏气，如果是漏气，排除故障；如必要则更换调节电磁阀；(3)检查管路有无泄漏。
如果有，需排除泄漏点；(4)检查蝶阀是否全部打开。
如果是，检查蝶阀机构及电磁阀；检查电磁阀是否漏气，如果是，查明原因有必要更换电磁阀；(5)检查调节器工作是否正常,如有问题需重新更换电磁阀或重新调整压力开关(有的是压力传感器)；检查压力开关上下限是否正常，如果是，需重新调整压力开关，如必要则更换。
3、排气温度过高诊断步骤如下：(1)检查是否超过规定的环境温度及排气压力，如是，调整到规定的环境温度或排气压力下；检查润滑油是否清洁及油位是否正常，如是，更换油或补足油量；检查润滑油牌号是否正确，如是，更换正确牌号的润滑油。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法1. 引言1.1 螺杆式空压机常见故障的重要性螺杆式空压机作为工业生产中常用的压缩设备，其正常运行对于生产效率和品质至关重要。
由于长期使用或不良操作等原因，螺杆式空压机常会出现各种故障。
这些故障不仅会导致设备停机，影响生产进度，还可能造成设备损坏，增加维修成本。
及时发现并解决螺杆式空压机的常见故障非常重要。
螺杆式空压机常见故障的重要性体现在多个方面。
压缩机叶轮受损、电机故障、油压故障、冷却系统故障以及控制系统故障等问题可能会直接影响设备的正常运行，导致产量下降甚至停产；这些故障如果得不到及时处理，可能会进一步恶化，引发更严重的问题，甚至造成设备损坏，影响生产安全；定期维护保养虽然会增加一定的成本，但可以有效预防故障的发生，延长设备使用寿命，保障生产的连续性和稳定性。
对于螺杆式空压机常见故障的原因和解决办法进行全面且系统的分析，对于生产企业具有重要的意义。
2. 正文2.1 压缩机叶轮受损的原因分析与解决方法压缩机叶轮受损是螺杆式空压机常见的故障之一，主要原因包括以下几点：1. 长期运行导致叶轮磨损：在长时间运行过程中，叶轮会受到不断的冲击和摩擦，导致表面磨损，最终影响其正常运转。
2. 进气口堵塞：空气中可能含有杂质和颗粒物，如果进气口没有进行及时清理和保养，这些杂质就会进入到叶轮中，增加叶轮的负荷，造成叶轮受损。
3. 润滑不良：如果润滑油的质量不达标或者润滑系统出现故障，叶轮运转时会增加摩擦阻力，导致叶轮受损。
针对这些原因，我们可以采取以下解决方法：1. 定期检查和更换叶轮：定期检查叶轮的磨损情况，及时更换磨损严重的叶轮，确保叶轮的正常运转。
2. 注重空压机的清洁工作：保持空压机进气口的清洁，定期清理杂质和颗粒物，避免它们进入到叶轮中。
3. 注意润滑系统的维护：定期检查润滑油的质量和润滑系统是否正常运转，确保叶轮能够正常润滑，减少摩擦阻力。
通过以上方法，我们可以有效地减少压缩机叶轮受损的概率，延长螺杆式空压机的使用寿命，确保生产运行的顺利进行。
螺杆空压机常见故障及解决方法
空压机在长期使用的过程中会出现大大小小的故障，遇到这些故障时我们应该如何解决？下面总结了以下8种常见故障，并提出对应的解决方法。
1、空压机无故发动不了检查有没有操控电压。
若没有，则需求检查熔丝等是否完好无缺;如有操控电压，则检查操控继电器及时间继电器是否正常运转。
2、空压机供气反常检查操控油缸有无动作，有动作，检查蝶阀是否有机械故障;无故障，检查加载电磁ISV线圈是否有吸力;扫除ISV电磁阀机械故障和线圈故障后，再逐一排查电磁阀ISV地点的分电路。
3、空压机排气压力过低检查别离前后压力，检查用气管路有无走漏，蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，电磁阀3SV、8SV是否漏气，压力开关IPS是否需从头调整等。
4、空压机运转中主动停机首要，检查机台是否正常主动停机;然后检查主动开关和热继电器是否动作，是否引起冷却电扇电机中止，或排气温度过高，或压力过高等，以及电机电压是否正常等。
5、空压机排气温度过高首要检查环境温度、压缩机润滑油、油位、油质、冷冻电扇等是否正常;然后检查油冷却器、后冷却器是否清洁，温控阀元件、断油电磁阀电压和阀体部分是否正常，如有膜片损坏、温控阀芯不动作等，则需更换;最终检查油过滤器是否弄脏或需更换。
排气温度正常在80～95℃。
6、空压机发动不畅螺杆空压机开机几秒后主动停机主张查开关是否跳闸，电压是否正常，进气蝶阀关闭程度是否正常及Y一△发动中接触器和电机三项是否正常等。
7、空压机进口喷油导致停机先检查断油电磁阀5SV有无电压，机械部分是否正常;若正常，则检查止逆阀，进行从头装配或更换。
8、空压机耗油量大检查疏水阀排出的冷凝水含油量是否过大，压缩机油位是否偏高，最小压力阀敞开压力是否正常，回油管是否阻塞，油别离芯是否阻塞等。
螺杆空压机常见故障及分析
螺杆空压机的常见故障及其分析螺杆空压机，无论国产进口，质量好坏，总会有出毛病的时候，而原因可能是各方面的。
有时候，一些小问题，影响不大，叫螺杆空压机厂的人过来做售后服务吧，太慢，会不及时，不叫吧，心里总有点不舒服，自己不懂又不知道怎么处理，再小的问题，毕竟会影响使用。
而且怎么说呢，小问题不处理，时间久了就怕会出现大问题的。
下面跟大家分享一下螺杆空压机的常见故障及处理方法，保证让你快速解决。
1）停机时螺杆空压机进气口向外喷油。
空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，进气口向外喷冷却油，此时应首先检查进气阀是否有故障，不能正常关闭，第二检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。
2）运行中螺杆空压机自动停机。
该机在运行中自动跳闸停机的主要有两个原因：一是供电电网因素。
因该机自身带有欠压保护器、错断相保护器、高压保护器等安全保护装置。
当电网电压低于额定电压（380V）大约90%时，或电源相序不正确及三相电源缺相时，都会自动跳闸停机。
二是排气温度过高。
有可能是润滑油缺少了，冷却器堵塞了，或者温控阀故障不能正常动作等等。
3）排气压力过低。
首先检查进气阀是否全部打开，电流是否在正常范围内。
然后检查外部是否有用气量增加，或者是否有泄漏存在。
4）温度过高（这个是螺杆空压机最常见的故障），这里做详细说明。
螺杆空压机设定最高排气温度为120摄氏度。
达到110度是温度警示灯开始闪烁报警，超过120度时便会自动停机。
温度过高停机通常有以下几种原因：1环境通风散热状况不良。
螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是螺杆空压机附近有其他热源，三是运行时螺杆空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。
2螺杆空压机风扇叶断裂或松弛。
当风叶断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机，而且极其会发出不正常的声音，风叶破了冷却风量减小从而影响散热，此时，应更换或调整风扇叶。
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法螺杆空气压缩机是一种常用的工业设备，广泛应用于许多领域。
然而，由于使用时间长，或者操作不当，螺杆空气压缩机也会出现一些常见故障。
本文将介绍一些常见的故障及其处理方法。
故障一：压缩机温度过高处理方法：1. 检查冷却系统，确保冷却器没有堵塞或者泄漏。
清洁冷却器或者更换密封件。
2. 检查油液循环系统，确保油液的循环正常。
检查油液的流量和压力，并及时更换老化的油液。
3. 检查压缩机的运行状态，确保它没有过载或者长时间超负荷运行。
故障二：压缩机噪音大处理方法：1. 检查螺杆空气压缩机的安装是否牢固，有无松动现象。
如果有松动，需要及时紧固螺栓。
2. 检查压缩机的吸气和排气管道，确保其密封良好，没有漏气。
如果有漏气，需要更换密封件或者修复管道。
3. 检查压缩机的吸气滤清器和排气滤清器，清洁或更换滤清器，防止滤清器堵塞或者老化导致噪音增加。
故障三：压缩机排气压力不稳定处理方法：1. 检查压缩机的排气阀门，确保其工作正常，没有卡滞或者泄漏。
如果有问题，及时更换或修复阀门。
2. 检查压缩机的排气管道，确保其没有漏气或者阻塞。
清洁或更换管道，保证排气畅通。
3. 检查压缩机的控制系统，确保压力传感器和控制阀工作正常。
根据需要调整控制参数，使排气压力稳定在设定值范围内。
故障四：压缩机漏气处理方法：1. 检查压缩机的密封件，如O型圈、密封垫等，及时更换老化或破损的密封件。
2. 检查压缩机的连接部位，如法兰连接、螺纹连接等，确保连接紧固牢固，没有松动或者漏气。
3. 检查压缩机的吸气滤清器和排气滤清器，清洁或更换滤清器，防止滤清器堵塞或者老化导致漏气增加。
故障五：压缩机启动困难处理方法：1. 检查电源供应是否正常，确保电压和频率符合压缩机的要求。
2. 检查压缩机的电气控制系统，如接线是否正确，电气元件是否损坏。
修复或更换电气元件。
3. 检查压缩机的润滑系统，确保润滑油的供应充足。
检查润滑油的粘度和质量，及时更换老化或污染的润滑油。
螺杆式空压机常见故障
螺杆式空压机常见故障01、频繁加卸载现象P1和P2分别指压缩机系统内压力和用户管线压力，实际运行中，P1和P2会出现频繁的加、卸载现象。
短短几秒内，P1和P2数值从6.0bar升至7.0bar 以上，之后又快速出现下降现象。
出现这种状况，首先要排除压力调节器的故障，压力调节器的作用是改变压缩空气的流量，是空压机气控系统的重要元件之一。
压力调节器的主要功能是调节空压机进气阀的阀片开度，改变空压机进气量从而达成调节压缩空气压力的作用，另一项功能是调节螺旋阀的开度，旁通部分压缩空气至压缩主机进气端，实现调节压力的目标。
如果压力调节器失效，机器表现最明显的故障现象是压力调节失去控制出现频繁加卸载现象。
排除方法是调节阀体底部的螺栓，逆时针方向松开螺栓，使螺栓处于自由状态，之后，用管钳或18"扳手卡住调节器外部六方形壳体，缓慢卸掉，对调节器内部的铜片、弹簧、限流孔等进行清理或更换新维修包，重新安装后，调整底部的螺栓，使机器恢复到正常状态。
02、水压低造成机器跳机该机型空压机配有水压检测开关，此开关不可调节，设定下限为10PSI，（约0.7bar），水压低于此值会显示水压异常，并通过监控器断开启动器的电源，使机组停机，但是水压可不可太高，建议的水压范围是2bar-5bar。
出现此故障，首先要排查机组的出水管路上的水压表数值是多少，如果实际数值确实低于0.7bar，则要通过调整水压来使机组恢复到正常的工作状态；其次，要排查水压开关到冷却器的连接钢管及接头是否堵塞，特别是与冷却器相联接的接头部份是最容易出现堵塞的，避免出现堵塞后，水压开关检测不到真实的压力数值，使机器出现误报警，引发停机。
03、T1排气温度过高该机型T1排气温度的报警点106度，联锁停机是113度。
出现机器排气温度高：首先要检查油气分离器的油位是否正常，正常开机的油位应是油视镜的1/2位置，如果油位过低，则要补充润滑油，防止因润滑不充分造成机器高温。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法1. 引言1.1 螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法螺杆式空压机作为工业生产中常用的设备，其运行稳定与否直接影响到生产效率和产品质量。
在长时间运行过程中，螺杆式空压机也会出现一些常见故障，这些故障如果不能及时处理，将会影响到整个生产流程。
对螺杆式空压机常见故障的原因进行分析并寻找解决办法显得尤为重要。
在实际工作中，螺杆式空压机出现过载故障、温度故障、噪音故障、漏气故障和振动故障是比较常见的现象。
过载故障可能是由于工作负荷过重、系统过热等原因引起的；温度故障可能是由于冷却系统故障或工作环境过热导致的；噪音故障可能是由于零部件磨损或不平衡引起的；漏气故障可能是由于密封件老化或安装不当导致的；振动故障可能是由于机械部件松动或不平衡造成的。
针对这些故障，我们可以采取相应的措施来解决。
可以通过增加冷却系统的运行时间来减轻过热造成的负荷；可以定期清洗空压机内部零部件来减少噪音故障的发生；可以定期检查密封件并及时更换来避免漏气故障的发生；可以检查机械部件的安装情况并进行调整来减少振动故障的出现。
通过对螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法的研究，能够帮助工作人员更好地维护和保养设备，确保设备的稳定运行，提高生产效率和产品质量。
维护保养的重要性、及时处理故障的重要性和预防措施的重要性不容忽视。
2. 正文2.1 过载故障的原因分析及解决办法过载故障是螺杆式空压机常见的故障之一，主要表现为电机过载停机或者热保护断开。
过载故障的原因有多种，首先是空压机长时间超负荷运行，导致电机负荷过大；其次是空气滤芯堵塞或者风量不足，造成空压机工作压力过高；另外，润滑系统故障、油温过高也可能引起过载故障。
要解决过载故障，首先需要检查空气滤芯是否清洁，保证空气进入正常；其次，要定期检查润滑系统，确保油温正常；此外，还需要检查空压机的工作压力，如果超过额定值需要立即调整。
总的来说，避免过载故障的发生需要定期的维护保养，保持机器的良好状态。
螺杆空压机常见故障与维修
螺杆空压机常见故障与维修螺杆空压机常见故障与维修：一、螺杆空压机高温1. 冷却器堵塞。
用压缩空气吹扫冷却器，或拆下清洗。
2. 冷却油量不足。
检查油位，补充冷却油。
3. 冷却油变质。
更换冷却油。
4. 温控阀失灵。
检查温控阀是否正常工作，如有问题进行更换。
5. 风扇电机故障或未开启。
检查风扇电机并开启风扇。
6. 环境温度过高。
将空压机置于通风良好的地方。
二、螺杆空压机运行不稳1. 进气过滤器故障。
检查并清洁或更换进气过滤器。
2. 空压机压力传感器故障。
检查传感器并更换损坏的传感器。
3. 电机电源缺相或电压过低。
检查电源并确保电压在正常范围内。
4. 电机过载或过电流。
检查电机是否过载或过热，并进行相应处理。
5. 控制器故障。
检查控制器设置和功能是否正常，如有问题进行维修或更换。
三、螺杆空压机振动噪音1. 地脚螺栓松动。
检查地脚螺栓并紧固。
2. 皮带轮或联轴器松动。
检查并调整皮带轮或联轴器。
3. 转子不平衡或松动。
对转子进行平衡调整或紧固转子螺丝。
4. 轴承磨损或损坏。
更换轴承。
5. 润滑油不足或质量不佳。
检查油位并更换符合要求的润滑油。
6. 管道或消声器松动或堵塞。
检查管道和消声器并紧固或清洁。
四、螺杆空压机无法启动1. 电源故障或保险丝熔断。
检查电源和保险丝，并进行更换。
2. 电机故障或控制面板失灵。
检查电机和控制面板，并进行修复或更换。
3. 螺杆空压机温度过高或压力过高。
检查温度和压力是否正常，并进行调整。
4. 安全阀故障或压力传感器失灵。
检查安全阀和压力传感器，并进行修复或更换。
5. 传动带断裂或联轴器松动。
检查传动带和联轴器，并进行修复或更换。
6. 控制器故障或控制程序紊乱。
检查控制器并重置控制程序，如有问题进行维修或更换控制器。
螺杆空压机常见故障
空压机常有故障1、机组排气温度高( 超出设定 110 ℃ ) ，空压机自行跳闸1)机组润滑油量不足 ( 泊车时从油视镜中能看到低于油刻度绿区) ；2)环境温度超出所规定的范围(38 ℃)3)油冷却器散热翅片被尘埃拥塞，需从里往外吹；4)润滑油规格不正确；5)热控制阀故障；6)进口空气滤清器脏；7)油过滤器芯拥塞；8)冷却电扇故障；9)排风管道不通畅或排风阻力(背压 )大；10)温度传感器故障 ( 控制机组 ) ；2、空压机排气温度低于正常值（低于75℃）1)冷却水量太大2)环境温度低3)无负荷太久4)温度传感器显示有误差5)热控制阀故障，一直处于翻开地点。
3、机组油耗大，润滑油增添周期短或出口压缩空气含油量大；1)润滑油太多，泊车时油面高于油刻度绿区，运作时油位应不高于油刻度的一半；2)回油管拥塞；3)机组运行时排气压力太低；4)进气阀止回阀功能故障；5)油细分别滤芯损坏；6)冷却油系统泄漏；7)油气桶出口压力保持阀弹簧疲惫8)回油管止回阀故障9)润滑油规格错误4、机组压缩肚量低于设计值，出口压力低1)进口空气过滤器拥塞2)进气阀动作不良，加载阀内部膜片或电磁阀坏；3)出口压力保持阀动作不良；4)油细分别滤芯拥塞；5)压力泄放阀泄漏；6)进气比率阀设置有误7)传到皮带松动；8)实质用肚量大于机组输出肚量；9)压力传感器故障 ( 控制机组 ) ；5、机组排气压力过高1)进气阀故障；2)进口加载电磁阀故障；3)压力设置太高；4)压力传感器故障 ( 控制机组 ) ；5)压力表故障 ( 继电器控制机组 ) ；6)压力开关故障 ( 继电器控制机组 ) 。
6、机组没法启动（电气故障）1)保险丝熔断；2)主电机保护继电器动作；3)启动继电器故障；4)欠相保护继电器动作；5)启动按钮接触不良，接线松开；6)电压太低；7)电动机故障；8)机体故障；9)无电源输入控制机组；10)控制器故障，压力和温度传感器断线；7、机组启动时电流大，压缩机自行跳闸（电气故障）1)输入电压太低；2)排气压力太高，超出额定压力；3)润滑油规格错误；4)油细分别滤芯拥塞；5)主机故障；6)主电机故障；7)星星——三角变换间隔时间很短( 应为 10 ~ 12秒)；8)进气阀故障 ( 开启度太大或卡死处于翻开地点) ；9)接线松动；10)TR 时间继电器坏 ( 继电器控制机组 ) 。
螺杆空压机故障大全
螺杆空压机故障大全空气压缩机是一种广泛应用于各行各业的通用机械。
但是螺杆空压机经常受到高温、气压变化、加卸载、噪声等问题的困扰。
怎样排除空气压缩机运行中的故障？大家一起看：一、高温故障1、温度传感器故障。
如果温度传感器出现故障，可编程控制器误报温度过高，导致停机。
2、环境温度因素。
螺杆空压机头部出口温度一般设定在110℃左右，头部出口温度等于环境温度加60℃。
室内通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
3、温度控制阀故障。
当压缩机冷启动时，温度控制阀可以将油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机结露。
压缩机正常运行后，可以根据油温调节流经冷却器和路边的油量比例，控制喷油温度。
若温控阀损坏或动作不灵敏，会使大量的高温油不经冷却器直接循环至主机，造成主机温度升高。
4、油滤清器故障。
油滤主要用来过滤油路中的尘埃及杂质，使用一段时间后易堵塞，回油受阻，主机温度上升。
5、断油阀故障。
断油阀通过储气罐的气压控制往复运动喷油。
如果出现故障，导致油路不畅，导致油温升高；杂物堵塞油路或控制气路，导致断油阀关闭不喷油，主机头因缺油或油少散热不良而温度升高。
6、润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，温度过高。
7、冷却风扇出现故障，冷却器堵塞，排气阻力太大，散热差导致温度上升。
冷却器外部灰尘和内部油污应清洗干净。
二、螺杆空压机排气压力太低。
1、实际耗气量大于机组耗气量，应检查连接设备及管网，如有漏点应及时修理。
常规使用条件下，系统耗气量大于压缩机组耗气量时，应更换大机组或增加机组。
2、卸载压力设定值过低。
正确设定卸载压力值，充分发挥效率。
3、空气过滤器滤芯脏、堵塞，压缩机单元吸气不足，排气压力过低。
检查空气过滤器的状况，必要时更换。
4、电磁阀故障。
排气管上的主排气阀和冷启动排气阀有泄漏，需要更换。
5、控制气路软管泄漏，6、进气阀动作不灵敏，没有完全打开。
必须进行控制系统的维护。
7、油分离器堵塞，需要更换油分离器滤芯。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
1. 温度过高：螺杆式空压机在工作时产生的热量会导致温度升高，如果温度过高，
可能会引起空压机停机或性能下降。
造成温度过高的原因有很多，比如冷却水流量不足、
冷却水温度过高、储气罐上出现堵塞等。
解决方法可以是增加冷却水流量、降低冷却水温度、清理储气罐。
2. 压力不稳定：如果空压机输出的气压不稳定，可能会导致工作效率降低或设备损坏。
导致压力不稳定的原因有压力开关故障、管道堵塞、压缩机零部件磨损等。
解决方法
可以是更换压力开关、清理管道、更换磨损的零部件。
3. 噪音过大：螺杆式空压机在工作时会产生噪音，但如果噪音过大可能会对员工的
健康产生影响。
导致噪音过大的原因有空压机设备磨损、不平衡、杂音等。
解决方法可以
是更换磨损的零部件、平衡设备、降低噪音。
4. 油渗漏：螺杆式空压机的润滑油可能会出现渗漏现象，造成油渗漏的原因有油封
老化、密封件松动等。
解决方法可以是更换油封、检查并紧固密封件。
5. 气体净化效果不佳：螺杆式空压机在处理气体时需要进行净化处理，如果净化效
果不佳，可能会导致后续设备或产品的质量问题。
造成净化效果不佳的原因有过滤器堵塞、吸附剂饱和等。
解决方法可以是清理过滤器、更换吸附剂。
螺杆空压机故障大全与处理方法！这是我见过最全的了
螺杆空压机故障大全与处理方法！这是我见过最全的了空压机是使用广泛的通用机械，在各行各业发挥着重要作用。
然而空压机却经常被高温、气压变化、加卸载、噪声等问题困扰。
如何排除空压机运行中的故障？一起来看看：压缩机机头出口温度或排气温度高温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。
温升过高时，会发生高温关停机故障。
原因有：1.温度传感器故障。
温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
2.环境温度因素。
螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。
坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
3.温控阀故障。
温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。
若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
4.油过滤器故障。
油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。
（经常出现在加载瞬间）。
5.断油阀故障。
断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高；杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
6.润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。
应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
输出排气压力过低1.实际用气量大于机组产气量，应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。
若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压力设定值过低。
正确设定卸载压力值，充分发挥效率。
3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。
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目录第一章：螺杆空压机介绍1.螺杆空压机工作原理2.螺杆空压机结构介绍3.注意事项第二章：维护保养事项第三章：螺杆式空压机常见故障分析概述：在现代工业生产中，螺杆空压机的应用非常广泛，但是在运行中螺杆空压机不当维护和维修运行而造成的事故在生产中占有很大的比例，怎样减少这些问题的出现，全面提高使用效率，是一个值得认真思考的问题，现对螺杆空压机的工作原理，维护及故障进行分析。
•[关键字]：螺杆空压机工作原理结构介绍注意事项维护和保养常见故障及解决方法第一章：螺杆空压机介绍1、1工作原理：压缩空气回路压缩机通用有LED显示板的微处理器集中控制，采用“星-角降压法”起动。
压缩机的螺杆机头由鼠笼式电动机通过齿轮式驱动或皮带式驱动，利用一对相互啮合的阴阳转子（双螺杆）来实现空气的连续吸气、压缩、排气等过程。
螺杆机头在最初转动的约15秒钟左右后，由微处理器控制加载电磁阀开启，在加载电磁阀的开启控制下，使吸气调节器进口阀打开，大量的空气经空气过滤器（风隔）过滤后，通过吸气调节器进口阀进入螺杆机头，充满未封闭的齿形间，双螺杆通过持续旋转啮合使未封闭的齿形间的容积缩小，从而对被导入的空气进行压缩并产生脉动的压缩空气，被压缩的空气从敞开的齿形间排出，并与机油混合产生高压高温气/油混合物。
双螺杆的持续旋转啮合使在螺杆机头中被压缩而产生高压高温气/油混合物经排放管进入油缸，油缸内在离心力的作用下使气/油混合物在此进行第一次分离，大部分的油在这次的分离中回到油缸的底部，油缸分离后的气/油混合物再经油气分离器进行再次分离，分离出来的油被集中后由回油电磁阀的开启下或在加载时压力的作用下经回油单向阀回到螺杆机头。
气/油混合物被油气分离器进行再次分离后，产生的压缩空气通过最小压力阀/止回阀的控制下，经风冷却器冷却后，输送到用户管网。
当被提高的压缩空气的压力上升至用户设定的上限值时，压力经压力传感器使微处理器关闭加载电磁阀，并使吸气调节器进口阀关闭（压缩机处于卸载状态），使空气无法通过吸气调节器进口阀进入螺杆机头，压缩空气的压力开始下降，当压缩空气的压力下降至用户设定的下限值时，压力经压力传感器使微处理器打开加载电磁阀，并使吸气调节器进口阀全开（压缩机处于加载状态），重复加载，卸载的工作原理进行运行。
1、2油回路在压力的作用下，油从油缸的底部流到油散热器。
在压缩机工作的最初，为使工作温度快速提高，以阻止过多的水份进入油路，恒温旁路阀/热膨胀阀不打开，使油不通过油散热器散热；当温度升高至38℃以上，恒温旁路阀/热膨胀阀打开，油通过油散热器冷却，被冷却过的油经油过滤器（油隔）过滤后回到螺杆机头。
在压力作用下，油经节流孔溅射，通过螺杆机头的内部结构为双螺杆的轴承提供润滑。
2．结构介绍：1、压缩机主要结构包括空气过滤器（风隔），吸气调节器，螺杆机头（机头）、油缸，油气分离器，回油电磁阀或回油单向阀，最小压力阀/止回阀，风冷却器、油散热器、恒温旁路阀/热膨胀阀和油过滤器（油隔）。
2、流程示意图：A、气/油回路：空气吸气调节器的进口阀螺杆机头油缸油气分离器最小压力阀/止回阀风冷却器压缩空气出口用户管网B、油回路：油气分离器回油电磁阀或回油单向阀油缸恒温旁路阀/热膨胀阀油散热器油隔螺杆机头3．注意事项注1：在空压机正常运行时，运行温度应高于70℃，长期低于此温度，会容易引起螺杆机头泡水。
在此情况下应用一些较硬的纸皮遮掩油散热器一部份，以此提高空压机的运行温度。
注2：开/关控制（自动）：A：在运行模式下，压缩机通过压力传感器连续监测用户管网的压力。
由微处理控制加载电磁阀的开/关来实现。
在运行模式开始启用的最初，首先对压缩机预先设定一个可调的参数即上限和下限。
当管网的压力低于设定的下限值时，吸气调节器进口阀全开，压缩机在加载状态下运行；压力被提升，当管网的压力达到上限设定值时，吸气调节器进口阀被完全关闭，压缩机处于卸载状态下运行。
管网压力根据用气量不同持续下降，直到降至下限设定值。
B：备用模式：如果用户管网的压力介乎于上限值和下限值之间持续3分钟后，压缩机将进入备用模式状态，空压机停止工作在待机状态，直至当管网压力低至下限设定值时，压缩机将自动起动，这请注意。
第二章维护保养空气滤芯的保养（约1500-2000小时更换）空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。
因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。
如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油气分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
机油过滤器的更换（约1500-2000小时更换）新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。
建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。
严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。
油气分离器的维护更换（约3500-4000小时更换）油气分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油气分离器的使用寿命在小时3500-4000左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。
可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。
油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须更换。
否则会造成电机过载，油气分离器破损跑油。
机油的保养及更换螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的专用螺杆机油。
新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行3500-4000小时更换。
换油时同时更换油气分离器及油过滤器。
在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。
更换方法：起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。
停止运行，当油缸内存有0.1Mpa压力时，打开油缸底部的放油阀，接上储油罐。
放油阀应慢慢打开，以免带压，带温润滑油四溅伤人污物。
等润滑油放完后关闭放油阀。
拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油气分离器及油过滤器。
打开加油口螺栓堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺栓，检查有无渗漏现象。
润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油。
第三章：螺杆式空压机的常见故障分析：一、机组排气温度高(超过设定110 ℃)，空压机自行跳闸1) 机组润滑油量不足(停车时从油视镜中能看到低于油刻度绿区)；2) 环境温度超过所规定的范围(38℃)3) 油冷却器散热翅片被灰尘堵塞，需从里往外吹；4) 润滑油规格不正确；5) 恒温旁路控制阀故障；6) 油过滤器芯堵塞；7) 冷却风扇故障；8) 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；9) 温度传感器故障(控制机组)；二、空压机排气温度低于正常值（低于75℃）1) 环境温度低2) 无负荷太久3) 温度传感器显示有偏差4) 热控制阀故障，始终处于打开位置。
三、空压机油耗大，润滑油添加周期短或出口压缩空气含油量大；1) 润滑油太多，停车时油面高于油刻度绿区，运作时油位应不高于油刻度的一半；2) 回油管堵塞；3) 空压机运行时排气压力太低；检查最小压力阀。
4) 油气分离滤芯破损；5) 冷却油系统泄漏；6) 回油管止回阀故障7) 润滑油规格错误四、空压机压缩气量低于设计值，出口压力低1) 进口空气过滤器堵塞2) 进气阀动作不良，加载阀内部膜片或电磁阀坏；3) 出口最小压力阀维持阀动作不良；4) 油气分离滤芯堵塞；5) 压力泄放阀泄漏；6) 传到部件故障；8) 实际用气量大于空压机压缩输出气量；9) 压力传感器故障；五、空压机排气压力过高1) 进气阀故障；卸载时关闭不了。
2) 进口加载电磁阀故障；3) 压力设置太高；4) 压力传感器故障(控制机组)；5) 压力表故障(继电器控制机组)；6) 压力开关故障(继电器控制机组)。
六、机组无法启动（电气故障）1) 保险丝熔断；2) 主电机保护继电器动作；3) 启动继电器故障；4) 欠相保护继电器动作；5) 启动按钮接触不良，接线松开；6) 电压太低；7) 电动机故障；8) 机体故障；9) 无电源输入控制机组；10) 控制器故障，压力和温度传感器断线；七、机组启动时电流大，压缩机自行跳闸（电气故障）1) 输入电压太低；2) 排气压力太高，超过额定压力；3) 润滑油规格错误；4) 油气分离滤芯堵塞；5) 主机故障；6) 主电机故障；7) 星星——三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒)；8) 进气阀故障(开启度太大或卡死处于打开位置)；9) 接线松动；10) TR时间继电器坏(继电器控制机组)。
八、主机运转电流低于正常值1) 空气消耗量大（出口压力始终在设定值以下运转）2) 进口空气滤清器堵塞，导致主机低负荷运转；3) 进气阀动作不良，伺服汽缸内部膜片损坏或电磁阀坏，导致进口阀未全开；九、主机无法卸载运转1) 电磁阀故障2) 智能控制器故障3) 进气阀动作不良4) 进气阀伺服器气缸膜片破裂5) 压力维持阀动作不良6) 压力传感故障7) 滤水杯漏气8) 管路泄漏9) 进口空气滤清器堵塞；进空气不足。
十、空载加载、切换频繁1) 管路泄露2) 压差设置太小3) 空气消耗量不稳定4) 管道滤芯堵塞；压差大。
十一、油雾从进口空气过滤器冒出1) 进气阀泄漏2) 加载急停机3) 电磁阀动作不良4) 电气线路错误；电机接线头尾有同相错误5) 压力维持阀泄漏6) 泄放阀未泄放十二、风扇电机过载1) 风扇变形；2) 风扇电机故障；3) 风扇电机热继电器故障(老化)；4) 接线松动；5) 冷却器堵塞；6) 排风阻力大。