箱体的铸造工艺要求培训课程
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箱体孔系的加工
箱体孔系主要有：平行孔系、同轴孔系、交叉 孔系 1、平行孔系的加工（保证孔间尺寸精度尺寸）
1）找正法：常采用划线方法找正，亦可用心 轴、块规、样板、定心套等工具进行找正后加 工。
2）镗模法；用镗模法进行加工。 3）坐标法：利用机床上的测量装置如标尺、 数显等来调整水平和垂直位置的孔间距，来保 证孔距精度的一种加工方法。（现场使用最多）
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主要表面加工方法的选择
箱体主要加工表面：平面、轴承支承孔、把合螺纹孔或把 合通孔。 1）平面常采用刨削或铣削加工，精度较高的密合面常采 用宽刀细刨或手工刮研的方式进行最终精加工。 2）轴承支承孔常采用镗削，对精度较高孔有时采用滚压、 衍磨等进行加工。 3）把合螺纹孔或把合通孔的加工一般安排在钻床上进行， 如不便装夹工件，亦可安排在镗床上进行。
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任务1—箱体类零件的技术要求
箱体类零件的加工技术要求主要有： 1）平面的精度及表面粗糙度的要求； 2）支承孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度； 3）有齿轮啮合关系的相邻孔之间的孔心距精度和平行度， 同轴线孔之间的同轴度； 4）装配基面和加工定位基面的平行度和表面粗糙度； 5）各支承孔轴线和各平面对装配基面的尺寸精度，相互 位置精度等。
原则，使其主要表面和大部分表面用同一组基准定位，以避 免因基准变换而带来的基准不重合误差。 2、粗基准的选择。
粗基准的作用是决定不加工表面与加工表面的相互位置 关系以及加工面的均匀性。一般易选择箱体重要的毛坯孔为 粗基准。大型箱架类零件，在生产批量不大时，常采用平台 划线工序，来检查毛坯各加工面是否有足够加工余量，并划 出找正线，加工时可以以这些划线作为定位粗基准。
一、 加工顺序原则： 1）先面后孔原则。 2）先粗后精 3）先主后次 二、加工重点
孔系加工，重点在于保证孔与孔之间的形状、位置精度。
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任务2—原始资料
减速机箱体机盖简图
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任务2—原始资料
减速机箱体机座简图
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任务2—准备性工作
图面基本信息
材质：HT250
灰口铸铁
退火硬度：≤HB241
加工性等级：较易加工 外形尺寸：720×360×200 重量：52/55Kg
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任务2—准备性工作
1、合箱结构的箱体至少由两件以上分体件组成，主要加工部 位如轴承孔及、端面、螺纹孔等一般需在分体件把合在一起 后加工。 2、箱体式结构的加工部位一般呈多面，有空间几何位置要求。 3、孔的加工是箱体类零件的加工重点，一般有同轴心的孔和 空间尺寸、形位精度要求的孔系，如何保证孔的加工精度是 加工的难点。 4、多分体结构的结构特点，使加工的难度增大，应保证加工 中各分体有一个相对稳定的几何位置关系，是加工精度的保 证。
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箱架类零件的加工特点
箱架类零件的加工工艺过程，在生产批量、精 度要求、结构上差距可能较大，但加工重点均为 平面和孔系的加工，有许多共同点。通常平面较 易保证，而精度较高的支承孔以及孔与孔之间、 孔与平面之间的相互位置精度则较难保证，往往 成为生产的关键因素。
7
工艺过程的制定
箱架类零件作为基础件，一般刚性较好，不易变形，加 工阶段或工序设计上不易过细，以免增加不必要的劳动量， 增长制造周期。在安排加工顺序时要注意以下一些基本原则： 1）先面后孔原则。
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箱架体类零件常采用的材料及毛坯
箱架体类零件常采用的材料及毛坯： 1）灰铸铁：由于铸铁容易成形、切削性能好、价格低、且 吸振和耐磨性好，因此一般箱体类零件大都采用铸铁，如： HT150、HT200、HT350等，常用HT200。 2）焊接结构件：缩短制造工期，壁厚均匀，重量轻，结构 强度大。
在冶金企业，随着焊接水平的提高，可选择钢质型材 的品种和质量的提高，大量采用焊接结构箱架体代替传统 铸件，成为一种大型设备制造的趋势。如国内大型冶金设 备制造企业：西安冶金机械设备制造厂，取消了铸造车间， 扩大焊接车间规模。
原因：孔加工比平面加工困难，先以孔为粗基准加工平 面，后以已加工平面加工为精基准加工孔，不仅为孔的加工 提供稳定可靠的精基准，同时可以使孔的加工余量较为均匀。 先加工平面还可以切除毛坯表面的凹凸不平面和夹砂等缺陷， 有利于孔加工刀具的引入。
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工艺过程的制定
2）加工阶段粗精加工分开。
箱体结构复杂，精度要求高，尤其主要表面的加工，应 粗精加工分开，最好粗加工后能卸下机床，放置一段时间 后，再进行精加工，让由于大量切削产生的应力释放，提 高加工精度。
3）合理安排热处理工序。
一般箱体类零件精度较高，加工后变形要小，对铸件箱 体，铸造后应进行人工时效处理，如制造周期允许，可采 取自然时效处理。对焊接的箱体或架体，视结构大小常采 用去应力退火处理、振动消除应力处理等措施消除焊接应 力。
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定位基准的选择
1、精基准的选择。 箱体类零件在选择精基准时，通常首先考虑“基准统一”
3
任务1—箱体类零件的结构特点
箱体类零件的种类很多，其尺寸大小、结构形式随其用途的 不同也有很大差异，但在结构上仍有一些共同特点： 1、箱源自文库类结构形状一般都比较复杂，薄壁且均匀，内部是 腔形； 2、在箱壁上既有许多精度较高的轴承支承孔和平面需要加 工，也有许多精度较低的紧固孔需要加工。 3、箱体类零件一般体积和质量较大，尤其是冶金企业使用 的箱体类零件，很多属于大型焊接结构件或铸件。
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箱体孔系的加工
2、同轴孔系的加工（保证孔间同轴度） 1）利用已加工孔作为支承，安装导向套，引导
镗杆进行其余孔的加工。用于孔间距离较小的场 合。
2）利用镗床后立柱的导向套支承镗杆。用于大 型箱体或孔间距离较大的孔系加工。
3）采用调头镗法。 3、交叉孔系的加工。 常采用分度的方法进行找 正。
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知识小结
《冶金机械制造工艺》系列课件
学习情景四：冶金钟阀类零件制造工艺
学时：2学时
1
学习任务
任务1：知识准备 任务2：转炉初级减速机箱体制造项目
2
任务1—箱体类零件的功用
箱体类零件是主要的基础件，一般作为其它零件 的载体，由它将一些轴、轴套、齿轮、端盖、紧 固件等组装在一起，使其保持正确的相互位置关 系，构成机器的重要部件。可以说，一台具有独 立功能的设备，通常均有箱体类零件。因此箱体 类零件的加工质量对设备的精度、性能和寿命均 有直接的影响。
箱体孔系的加工
箱体孔系主要有：平行孔系、同轴孔系、交叉 孔系 1、平行孔系的加工（保证孔间尺寸精度尺寸）
1）找正法：常采用划线方法找正，亦可用心 轴、块规、样板、定心套等工具进行找正后加 工。
2）镗模法；用镗模法进行加工。 3）坐标法：利用机床上的测量装置如标尺、 数显等来调整水平和垂直位置的孔间距，来保 证孔距精度的一种加工方法。（现场使用最多）
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主要表面加工方法的选择
箱体主要加工表面：平面、轴承支承孔、把合螺纹孔或把 合通孔。 1）平面常采用刨削或铣削加工，精度较高的密合面常采 用宽刀细刨或手工刮研的方式进行最终精加工。 2）轴承支承孔常采用镗削，对精度较高孔有时采用滚压、 衍磨等进行加工。 3）把合螺纹孔或把合通孔的加工一般安排在钻床上进行， 如不便装夹工件，亦可安排在镗床上进行。
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任务1—箱体类零件的技术要求
箱体类零件的加工技术要求主要有： 1）平面的精度及表面粗糙度的要求； 2）支承孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度； 3）有齿轮啮合关系的相邻孔之间的孔心距精度和平行度， 同轴线孔之间的同轴度； 4）装配基面和加工定位基面的平行度和表面粗糙度； 5）各支承孔轴线和各平面对装配基面的尺寸精度，相互 位置精度等。
原则，使其主要表面和大部分表面用同一组基准定位，以避 免因基准变换而带来的基准不重合误差。 2、粗基准的选择。
粗基准的作用是决定不加工表面与加工表面的相互位置 关系以及加工面的均匀性。一般易选择箱体重要的毛坯孔为 粗基准。大型箱架类零件，在生产批量不大时，常采用平台 划线工序，来检查毛坯各加工面是否有足够加工余量，并划 出找正线，加工时可以以这些划线作为定位粗基准。
一、 加工顺序原则： 1）先面后孔原则。 2）先粗后精 3）先主后次 二、加工重点
孔系加工，重点在于保证孔与孔之间的形状、位置精度。
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任务2—原始资料
减速机箱体机盖简图
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任务2—原始资料
减速机箱体机座简图
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任务2—准备性工作
图面基本信息
材质：HT250
灰口铸铁
退火硬度：≤HB241
加工性等级：较易加工 外形尺寸：720×360×200 重量：52/55Kg
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任务2—准备性工作
1、合箱结构的箱体至少由两件以上分体件组成，主要加工部 位如轴承孔及、端面、螺纹孔等一般需在分体件把合在一起 后加工。 2、箱体式结构的加工部位一般呈多面，有空间几何位置要求。 3、孔的加工是箱体类零件的加工重点，一般有同轴心的孔和 空间尺寸、形位精度要求的孔系，如何保证孔的加工精度是 加工的难点。 4、多分体结构的结构特点，使加工的难度增大，应保证加工 中各分体有一个相对稳定的几何位置关系，是加工精度的保 证。
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箱架类零件的加工特点
箱架类零件的加工工艺过程，在生产批量、精 度要求、结构上差距可能较大，但加工重点均为 平面和孔系的加工，有许多共同点。通常平面较 易保证，而精度较高的支承孔以及孔与孔之间、 孔与平面之间的相互位置精度则较难保证，往往 成为生产的关键因素。
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工艺过程的制定
箱架类零件作为基础件，一般刚性较好，不易变形，加 工阶段或工序设计上不易过细，以免增加不必要的劳动量， 增长制造周期。在安排加工顺序时要注意以下一些基本原则： 1）先面后孔原则。
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箱架体类零件常采用的材料及毛坯
箱架体类零件常采用的材料及毛坯： 1）灰铸铁：由于铸铁容易成形、切削性能好、价格低、且 吸振和耐磨性好，因此一般箱体类零件大都采用铸铁，如： HT150、HT200、HT350等，常用HT200。 2）焊接结构件：缩短制造工期，壁厚均匀，重量轻，结构 强度大。
在冶金企业，随着焊接水平的提高，可选择钢质型材 的品种和质量的提高，大量采用焊接结构箱架体代替传统 铸件，成为一种大型设备制造的趋势。如国内大型冶金设 备制造企业：西安冶金机械设备制造厂，取消了铸造车间， 扩大焊接车间规模。
原因：孔加工比平面加工困难，先以孔为粗基准加工平 面，后以已加工平面加工为精基准加工孔，不仅为孔的加工 提供稳定可靠的精基准，同时可以使孔的加工余量较为均匀。 先加工平面还可以切除毛坯表面的凹凸不平面和夹砂等缺陷， 有利于孔加工刀具的引入。
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工艺过程的制定
2）加工阶段粗精加工分开。
箱体结构复杂，精度要求高，尤其主要表面的加工，应 粗精加工分开，最好粗加工后能卸下机床，放置一段时间 后，再进行精加工，让由于大量切削产生的应力释放，提 高加工精度。
3）合理安排热处理工序。
一般箱体类零件精度较高，加工后变形要小，对铸件箱 体，铸造后应进行人工时效处理，如制造周期允许，可采 取自然时效处理。对焊接的箱体或架体，视结构大小常采 用去应力退火处理、振动消除应力处理等措施消除焊接应 力。
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定位基准的选择
1、精基准的选择。 箱体类零件在选择精基准时，通常首先考虑“基准统一”
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任务1—箱体类零件的结构特点
箱体类零件的种类很多，其尺寸大小、结构形式随其用途的 不同也有很大差异，但在结构上仍有一些共同特点： 1、箱源自文库类结构形状一般都比较复杂，薄壁且均匀，内部是 腔形； 2、在箱壁上既有许多精度较高的轴承支承孔和平面需要加 工，也有许多精度较低的紧固孔需要加工。 3、箱体类零件一般体积和质量较大，尤其是冶金企业使用 的箱体类零件，很多属于大型焊接结构件或铸件。
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箱体孔系的加工
2、同轴孔系的加工（保证孔间同轴度） 1）利用已加工孔作为支承，安装导向套，引导
镗杆进行其余孔的加工。用于孔间距离较小的场 合。
2）利用镗床后立柱的导向套支承镗杆。用于大 型箱体或孔间距离较大的孔系加工。
3）采用调头镗法。 3、交叉孔系的加工。 常采用分度的方法进行找 正。
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知识小结
《冶金机械制造工艺》系列课件
学习情景四：冶金钟阀类零件制造工艺
学时：2学时
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学习任务
任务1：知识准备 任务2：转炉初级减速机箱体制造项目
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任务1—箱体类零件的功用
箱体类零件是主要的基础件，一般作为其它零件 的载体，由它将一些轴、轴套、齿轮、端盖、紧 固件等组装在一起，使其保持正确的相互位置关 系，构成机器的重要部件。可以说，一台具有独 立功能的设备，通常均有箱体类零件。因此箱体 类零件的加工质量对设备的精度、性能和寿命均 有直接的影响。