秦皇岛港务局实习报告.
港口实习报告
一、实习背景为了更好地将所学专业知识与实践相结合，增强自己的动手能力和团队协作精神，我于2023年6月至8月在XX港口进行了为期两个月的实习。
此次实习使我深入了解了港口的运作流程，对港口行业有了更为全面的认识。
二、实习内容1. 港口现场观察：在实习期间，我跟随导师参观了港口的各个区域，包括货物装卸区、仓储区、码头等，了解了港口的基本设施和作业流程。
2. 货物装卸作业：在导师的指导下，我参与了货物的装卸作业，学习了各种装卸机械的使用方法和注意事项。
3. 港口仓储管理：我了解了港口仓储管理的相关知识和操作流程，包括货物入库、出库、盘点等。
4. 船舶靠泊与离港：我参与了船舶靠泊和离港的整个过程，学习了船舶调度、引航、靠泊等环节的操作。
5. 安全管理：在实习过程中，我学习了港口安全管理知识，了解了港口安全操作规程和应急预案。
三、实习体会1. 理论与实践相结合：通过实习，我深刻体会到理论知识在实际工作中的应用，对港口的运作流程有了更为清晰的认识。
2. 团队协作精神：在实习过程中，我与团队成员密切配合，共同完成各项任务，培养了良好的团队协作精神。
3. 沟通能力提升：在实习过程中，我学会了与不同部门、不同岗位的人员进行有效沟通，提高了自己的沟通能力。
4. 安全意识增强：通过实习，我深刻认识到安全的重要性，增强了安全意识。
四、实习收获1. 专业知识掌握：通过实习，我对港口专业知识有了更加深入的了解，为今后从事相关工作打下了坚实基础。
2. 实践能力提升：在实习过程中，我锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
3. 职业素养提高：实习使我更加明确自己的职业规划，提高了自己的职业素养。
五、总结此次港口实习让我受益匪浅，不仅学到了专业知识，还提升了实践能力和职业素养。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，为实现自己的职业目标而努力奋斗。
秦皇岛码头实习报告
秦皇岛码头实习报告一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，港口物流业扮演着越来越重要的角色。
为了更好地了解港口物流业的发展现状和未来趋势，提高自己的实际操作能力，我选择了秦皇岛码头作为实习地点，进行为期一个月的实习。
通过此次实习，我希望能够深入了解码头作业流程、掌握物流管理知识，并为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前，我参加了单位组织的安全培训，学习了码头作业的安全规定和操作流程。
同时，我还查阅了相关资料，对秦皇岛码头的概况有了初步了解。
2. 实习过程中的主要工作实习期间，我主要负责以下工作：（1）协助完成货物装卸作业：跟随经验丰富的同事，学习货物装卸、摆放、捆绑等基本技能，确保货物安全、迅速地完成装卸。
（2）参与物流调度：了解物流调度的工作流程，协助完成货物的运输计划，确保货物按时到达目的地。
（3）货物清点与验收：协助完成货物的清点与验收工作，确保货物数量和质量符合要求。
（4）统计作业数据：记录货物装卸、运输等作业数据，为后续的物流管理提供依据。
3. 实习中的困难与解决方法在实习过程中，我遇到了一些困难，如货物装卸时的体力劳动、物流调度中的沟通协调等。
面对这些困难，我积极向同事请教，学习他们的经验和技巧，同时加强自己的体能训练，提高自己的适应能力。
三、实习收获与反思1. 实习收获通过实习，我收获了以下几点：（1）掌握了码头货物装卸的基本技能，提高了自己的动手能力。
（2）了解了物流调度的工作流程，为今后从事物流管理工作奠定了基础。
（3）学会了与同事沟通协调，提高了自己的团队协作能力。
（4）深刻认识到港口物流业在国民经济中的重要地位，对行业发展有了更深刻的理解。
2. 实习反思实习过程中，我认识到自己在理论知识方面还有不足，需要在今后的学习中加强巩固。
同时，我也意识到自己在实际操作中还存在一些不足，如装卸速度不够快、协调沟通能力有待提高等。
在今后的工作中，我将继续努力，不断提高自己的综合能力。
参观秦皇岛港口的实习报告
实习报告一、实习背景及目的秦皇岛港口是我国北方重要的综合性港口，具有悠久的历史和重要的战略地位。
为了更好地了解港口的发展现状和运作机制，提高自己的实践能力，我于XXXX年XX 月XX日参加了秦皇岛港口的实习活动。
二、实习内容与过程在实习期间，我主要参观了秦皇岛港口的货柜码头、散杂货码头、液体散货码头等各个作业区域，并了解了港口的泊位、吞吐能力、货物种类等相关信息。
此外，我还参观了港口的历史展览馆，了解了秦皇岛港口的发展历程和重要事件。
在货柜码头，我看到了整齐的货柜堆场和繁忙的装卸作业。
秦皇岛港口的货柜码头拥有先进的装卸设备，能够高效地完成货柜的装卸工作。
同时，我还了解到，秦皇岛港口的货柜吞吐量逐年攀升，已经成为我国北方地区重要的货柜运输枢纽。
在散杂货码头，我参观了粮食、煤炭、矿石等散货的装卸作业。
秦皇岛港口的散杂货码头具备较强的装卸能力，能够满足各类散货的运输需求。
此外，我还了解到，秦皇岛港口正在努力拓展散货市场，增加散货吞吐量的占比。
在液体散货码头，我看到了原油、化工品等液体散货的装卸作业。
秦皇岛港口的液体散货码头拥有专业的装卸设施，能够确保液体散货的安全运输。
同时，我还了解到，秦皇岛港口的液体散货吞吐量也在逐年增长，成为我国北方地区重要的液体散货运输基地。
此外，我还参观了港口的历史展览馆。
通过参观，我了解到秦皇岛港口始建于1898年，历经沧桑，见证了新中国的成立和发展。
在展览馆中，我还看到了秦皇岛港口的老照片和历史文物，感受到了港口的悠久历史和丰富文化。
三、实习收获与反思通过实习，我深入了解了秦皇岛港口的作业流程、设施设备和管理体系，对港口的发展现状和未来趋势有了更清晰的认识。
同时，实习也让我认识到，作为一名港口管理专业的学生，我需要不断学习和提高自己的专业素养，为将来投身于港口事业做好充分准备。
实习期间，我也发现了一些问题，如港口的环境污染、安全隐患等。
我认为，这些问题需要引起港口管理当局的高度重视，采取有效措施加以解决。
港口认识实习报告(精选)
港口认识实习报告（精选）一、实习背景我所在的学校与港口进行了实习合作，我有幸参与其中。
实习的目的是让我们学生了解港口的基本运作流程以及相关的知识，提高我们的实践能力和综合素质。
二、实习内容1.港口的基本构成我在实习期间了解到，港口主要由码头、泊位、堆场以及物流设施等基础设施构成。
这些设施为货物的流通提供了便利条件。
2.港口的组织架构我所在的港口有完善的组织架构，包括港务局、海关、检验检疫部门等。
每个部门都承担着不同的职责和任务，共同维护港口的正常运营。
3.港口的运作流程我在实习期间参观了港口的各个环节，包括卸船、装船、通关等。
了解到每个环节都需要各个部门的配合和协调，确保货物安全、高效地流通。
4.港口的信息化建设港口的信息化建设已经相当完善，通过物流信息平台可以实现对货物的跟踪追踪，提高了港口的管理效率和服务质量。
5.港口的安全管理港口的安全管理非常重要，我在实习期间了解到港口有专门的安全部门负责安全防范和事故应急处理，确保了港口的安全稳定运营。
三、实习感悟通过这次港口认识实习，我对港口的运作流程、管理方式以及安全要求有了更深入的了解。
首先，我了解到港口的运作流程非常复杂，需要各个部门间的协调合作。
港口的顺畅运作离不开以船舶进港、装卸、通关为主线的流程，我们要做好每个细节工作，才能确保货物的快速流通和顺利运输。
其次，我认识到港口的信息化建设是提高运作效率和服务质量的关键。
港口物流信息平台的建立，不仅方便货物的追踪和查询，还提供了便捷的物流服务，促进了港口的发展。
最后，我对港口的安全管理有了更深入的了解。
港口的安全事关人民群众的生命财产安全，港口安全部门的工作非常重要。
我明白了安全第一的原则，要时刻保持安全意识，做好安全防范工作。
四、实习收获通过这次港口认识实习，我不仅了解了港口的基本构成、运作流程和管理方式，还提高了我的实践能力和综合素质。
首先，我学会了团队合作和沟通协调能力。
港口的运作离不开各个部门的协调合作，我们在实习中要有良好的团队合作精神，与同事们积极沟通，共同完成实习任务。
港口实习报告范文
实习报告一、实习单位背景我所实习的单位是位于我国某沿海城市的港口集团，该集团是我国重要的对外贸易港口之一，承担着大量的国内外货物运输和集装箱装卸任务。
港口集团拥有先进的港口设施和高效的管理体系，是我国港口行业的佼佼者。
二、实习目的和意义通过此次实习，我希望了解和学习港口的业务运作流程，提高自己的实践能力和专业素养。
同时，通过实习，我也能够更好地将所学知识与实际工作相结合，为将来的职业生涯打下坚实的基础。
三、实习内容和过程在实习期间，我主要参与了港口的货物装卸、运输调度、仓储管理等工作。
在货物装卸方面，我了解了集装箱的装卸流程，学习了如何正确操作装卸设备，并与装卸工人一起完成了货物的装卸工作。
在运输调度方面，我参与了运输计划的制定和执行，学习了如何合理安排货物的运输路线和时间。
在仓储管理方面，我学习了仓储货物的分类、摆放和保管方法，并参与了仓库的日常管理工作。
四、实习收获和反思通过此次实习，我对港口的业务运作有了更深入的了解，也提高了自己的实践能力。
我认识到，港口行业是一个高度专业化和技术化的领域，需要具备丰富的专业知识和熟练的操作技能。
同时，我也认识到，团队合作和沟通能力的的重要性。
在实习过程中，我学会了与同事协作，解决问题，提高了自己的沟通能力和团队协作能力。
然而，我也意识到自己在实习中还存在一些不足之处。
例如，我在货物装卸方面缺乏经验，操作不够熟练；在运输调度方面，我的决策能力还有待提高。
因此，我将在今后的学习和工作中，继续努力提高自己的专业素养和实践能力，为将来的工作做好准备。
五、实习总结通过此次实习，我对港口行业有了更深入的了解，也提高了自己的实践能力和专业素养。
我认识到，港口行业是一个重要的服务行业，在国民经济中发挥着重要作用。
我也认识到，作为一名港口管理专业的学生，我们需要具备丰富的专业知识和熟练的操作技能，才能在未来的工作中取得成功。
同时，我也学会了团队合作和沟通能力的的重要性，这将对我今后的学习和职业生涯产生积极的影响。
港口实习报告三千字
实习报告一、前言经过一个月的实习，我收获颇丰。
在实习期间，我深入了解了港口的运营和管理，体验了企业文化，锻炼了自己的实践能力。
现将我的实习经历和感悟总结如下。
二、实习单位与岗位本次实习单位为某港口集团，我担任的岗位是集装箱操作员。
主要负责集装箱的装卸、摆放、调度等工作。
三、实习内容与过程1. 实习前的培训在正式实习之前，公司为我们进行了为期一周的培训，包括安全知识、操作规程、企业文化等方面的内容。
通过培训，我了解了港口的基本情况，为接下来的实习打下了基础。
2. 实习过程中的学习与锻炼（1）集装箱装卸在实习期间，我参与了集装箱的装卸工作。
这项工作既需要体力，又需要技巧。
我学会了如何正确使用装卸设备，如何与同事协同作业，提高了自己的工作效率。
（2）摆放与调度集装箱摆放与调度是港口运营的重要环节。
我学会了根据船舶到港时间、货物种类等因素，合理安排集装箱的摆放位置，确保港口作业的顺利进行。
（3）现场管理在实习过程中，我逐渐学会了现场管理，如何协调各方资源，解决突发事件，保证港口作业的正常进行。
3. 实习期间的感悟（1）团队合作在实习期间，我深刻体会到了团队合作的重要性。
在集装箱装卸过程中，需要大家密切配合，共同完成任务。
我学会了与同事沟通，提高了自己的团队协作能力。
（2）规范化操作港口作业具有很高的规范性，任何一点失误都可能导致事故发生。
我明白了规范化操作的重要性，严格按照操作规程进行作业，确保了自身和他人的安全。
（3）安全意识实习期间，我深刻体会到了安全意识的重要性。
港口作业环境复杂，安全隐患多。
我学会了如何识别风险，预防事故，提高了自己的安全意识。
四、实习收获1. 专业技能的提升通过实习，我掌握了一定的港口操作技能，为今后从事相关工作打下了基础。
2. 团队协作能力的提高在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
3. 安全意识与规范化操作的培养实习期间，我培养了安全意识，学会了规范化操作，为今后的工作打下了基础。
港口实习报告七篇
港口实习报告七篇港口实习报告篇1前言顶岗实习的目的和意义：通过实习将书本上的理论知识运用到实际当中，提前与实习单位对接，为实习单位提供对口的技能人才。
通过写实习报告，总结这一年实习的经历，回望来时路，总结经验教训，进一步提升自己，为以后的工作打下良好的基础，为走上社会奠定基础。
目录一、实习说明 (1)二、实习单位及工程介绍 (1)（一）单位介绍 (1)（二）__绍 (1)三、实习全过程及小结 (1)（一）实习过程 (1)（二）工作小结 (2)四、实习收获及总结 (3)五、结束语 (4)一、实习说明1. 实习时间：20__年3月29日至今。
2. 实习地点: __3. 实习性质：毕业顶岗实习。
二、实习单位及工程介绍（一）单位介绍（二）工程介绍建设中的__项目是__工程三、实习全过程及小结（一）实习过程刚开始的前几天，按照公司要求，先对新工作人员介绍__公司的企业文化，学习了大约有一个周的时间，正式走上实习岗位。
我还有其他5名同学被分到了__。
我们来到的第一天，队长带领大家转了一圈工地，让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。
下面来介绍我这三个月来的实习经历。
来工地的第一天是我印象最深的一天，这是第一次真正从校门走上岗位，从理论走上实践的此资料日子，所以心情还是蛮激动的，全身心觉得很轻松，也许再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分钟定时定课的时候（现在想想当时自己挺幼稚的）。
第一次看到起重船，第一次看吊机，看到了课本上讲到的扭王块体。
下午徐师傅（他是我们的企业指导老师）带着我们去工地转了转，给我们讲解了工地布置，让我们从整体上有了认识。
第一次看到了预制扭王块体，及浇注工艺。
当时正赶上浇注块体，所以理解起来非常简单，听现场施工师傅讲解的更加具体详细。
知道了起重船常用的种类。
师傅着重讲了在工地上的安全问题，在工地上要注意的事项。
再三强调海上作业不同与陆地，一不小心就会掉进海里，如果没有人在现场的话，有可能会有生命危险。
港口航运实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，港口航运业作为国家战略新兴产业，扮演着至关重要的角色。
为了更好地了解港口航运行业的实际运作，提高自身的专业素养，我于2021年7月至9月在某知名港口企业进行了为期两个月的实习。
以下是我实习期间的学习和体会。
二、实习内容1. 港口运营管理在实习期间，我主要参与了港口的运营管理方面的工作。
我学习了港口的生产计划、调度、装卸、仓储等各个环节的运作流程，了解了港口企业如何通过科学的管理手段提高港口的生产效率和服务质量。
2. 航运业务在航运业务方面，我学习了船舶的进出港手续、货物进出口、船舶代理、航运保险等相关知识。
通过参与实际操作，我对航运业务有了更深入的了解。
3. 供应链管理在供应链管理方面，我学习了港口企业如何与货主、船东、代理等相关方进行合作，共同提高供应链的整体效率。
同时，我还了解了港口企业在应对市场风险、物流成本控制等方面的策略。
4. 航运法规与政策在实习期间，我还学习了我国航运法规、政策以及国际航运规则，了解了国内外航运市场的最新动态。
三、实习体会1. 理论与实践相结合通过实习，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。
在课堂上学习到的知识，在实际工作中得到了验证和拓展。
这种学习方式使我更加牢固地掌握了专业知识。
2. 团队合作与沟通能力在实习过程中，我积极参与团队协作，与同事共同完成工作任务。
这使我意识到团队合作和沟通能力在职场中的重要性。
在与不同部门的同事交流中，我学会了如何有效地表达自己的观点，提高了自己的沟通能力。
3. 市场意识与应变能力实习期间，我了解到港口航运行业受国内外经济形势、政策调整等因素的影响较大。
因此，具备市场意识和应变能力对于港口航运企业至关重要。
在实习过程中，我学会了如何关注市场动态，分析市场风险，为企业决策提供有益参考。
4. 职业素养与职业道德在实习期间，我严格遵守公司的规章制度，尊重同事，关爱客户。
这使我认识到职业素养和职业道德在职场中的重要性。
港口实习报告五篇
港口实习报告五篇港口实习报告篇1一、实习目的在经济全球化的今天，港口作为交通运输业重要的组成部分，在国际经贸交流中扮演着门户的角色，成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。
在我国综合运输体系发展中，港口曾一度滞后于公路和铁路。
现今，我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。
一般而言，交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。
在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下，港口发展与经济发展之间的关系尤为密切。
众所周知，投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车，其中固定资产投资是扩大社会再生产规模、提高社会生产力水平、构筑产业结构及空间布局最基本的途径，尤其是现阶段我国经济主要依靠固定资产投资扩大需求来推动经济增长。
“经济发展，交通先行”。
港口属于交通基础设施，加大港口设施建设投资，一方面解决了因港口能力不足而导致频频压港的问题；另一方面，通过港口的建设还会带动水泥、钢筋等建材的需求，增加当地就业机会，收到一石二鸟的经济效果。
因此可以说，港口在国家的经济发展中，在区域经济的发展中，在城市经济发展中起着举足轻重的作用。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
作为一名港航专业的学生，了解港口的规划、港口的总体布置、货物装卸工艺、水利枢纽总体布置，船闸结构，船闸管理等方面的只是是非常必要的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
二、实习内容（一）秦淮新河船闸站及施桥船闸12月20日早，在老师的讲解下，我们了解到了船闸的基本概念，它是由闸室、上下闸首、闸门、输水系统、引航道及相应的设备组成，通过输水系统灌水或泄水以调整闸室内水位使其与上游或下游的水位齐平，从而使船舶、船队顺利通过航道上集中水位差的一种通航建筑物。
港口顶岗实习报告总结
一、前言为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提高自己的综合素质和适应社会的能力，我选择了港口顶岗实习这一实践机会。
通过在港口的实际工作，我对港口行业有了更深入的了解，也锻炼了自己的专业技能和团队协作能力。
现将实习期间的工作情况及收获总结如下。
二、实习目的1. 了解港口行业的基本情况，掌握港口运营的基本流程。
2. 提高自己的实际操作技能，为今后从事港口相关工作打下基础。
3. 培养自己的团队协作能力和沟通能力，提高自己的综合素质。
4. 深入了解社会，为今后步入社会做好准备。
三、实习单位简介实习单位为我国某知名港口集团，该集团业务范围涵盖港口、仓储、物流、船舶代理等多个领域。
港口集团下辖多个港口，是我国重要的港口企业之一。
四、实习内容1. 港口业务知识学习在实习期间，我参加了港口业务知识培训，学习了港口的基本概念、港口运营模式、港口设施设备、船舶进出港手续等知识。
通过学习，我对港口行业有了初步的认识。
2. 港口现场实习在港口现场，我参与了船舶进出港、货物装卸、仓储管理等工作。
具体内容包括：（1）船舶进出港：协助船舶代理完成船舶进出港手续，了解船舶进出港流程。
（2）货物装卸：学习货物装卸操作规程，参与货物装卸工作，了解各类货物的装卸特点。
（3）仓储管理：学习仓储管理知识，参与仓储货物堆放、盘点等工作。
3. 团队协作与沟通在实习期间，我与同事们建立了良好的团队协作关系，积极参与各项工作。
同时，我也学会了与不同部门、不同岗位的同事进行有效沟通，提高了自己的沟通能力。
五、实习收获1. 知识收获通过实习，我对港口行业有了更深入的了解，掌握了港口运营的基本流程和操作技能。
同时，我还学习了仓储管理、货物装卸等方面的知识，为今后从事相关工作打下了基础。
2. 技能收获在实习期间，我参与了多项实际工作，锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
同时，我也学会了如何与团队成员协作，提高了自己的团队协作能力。
3. 沟通能力收获通过与不同部门、不同岗位的同事进行沟通，我学会了如何与不同性格、不同背景的人进行有效沟通，提高了自己的沟通能力。
秦皇岛实习报告
秦皇岛实习报告秦皇岛实习报告充实的实习生活已经告一段落，想必你的视野也得到了开拓，请好好写一份实习报告将它总结下来吧。
千万不能认为实习报告随便应付就可以，下面是小编精心整理的秦皇岛实习报告，欢迎阅读与收藏。
秦皇岛实习报告1一、实习基地交通位置及自然经济概况石门寨地区位于秦皇岛市北二十八公里，属河北省抚宁县石门寨地区，区内有公路，与秦皇岛相通，从秦皇岛市去北戴河，海滨、山海关等，又有公共汽车往返行使，所以交通极为方便。
工作区坐落在柳江盆地，为南北延伸的低山丘陵区，北、东、西三面为陡峻的高山所包围。
贯通盆地的大石河是本区的最主要的水系，它流向东南，在山海关以南入渤海，盆地内最高的山峰为老君顶，海拔493.7m。
南部大石河河谷内的南刁部落海拔70米左右，盆地的中西部的火山岩分布区是本山区山高陡峻的部分。
一般都在海拔200到500米左右。
本区年降水量为400———1000毫米，多集中于七、八月份，可为全年降水量对70%，山洪也主要集中在这个时期内。
二、地质概况本区地层属华北型，除较普遍缺失中上奥陶统至下石炭统，下中三叠统，白垩系、第三系外，就华北型地层而言，该区地层出露较全，化石较丰富。
各单位地层划分标志清楚，地层特征具一定代表性，全区范围内所出露的地层有元古界的青白口群，下古生界的寒武系，下奥陶统、上古生界的中石炭统至二叠系，中生界的上三叠至侏罗系，新生界的第四系，本区的地层顺序，地层单位的划分和各地层单位的主要特征以及它们间的接触关系，河北省抚宁县石门寨地区综合地层柱状图本区地层，自下至上简述：（一）元古界青白口群1）下马岭组下马岭组是区内出露最老的沉积岩，地层单位不整合于绥中花岗岩r2之上，在张崖子一带，发育良好，出露全，张崖子西剖面可作标中剖面本组厚91米，主要岩性为杂色页岩（包括紫红色，蛋青色、灰黑色，黄绿色等）。
下马岭组的层型剖面，在北京西北昌平县境内，最早的称为下马岭页岩，后又称下马岭页岩组等。
港航港口实习报告
一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展和国际贸易的不断扩大，港口作为国际贸易的重要枢纽，其重要性日益凸显。
为了深入了解港口的实际运作和管理，提高自身的专业素养，我于2023年7月参加了为期两周的港航港口实习。
本次实习旨在通过实地参观、参与港口工作、与港口工作人员交流等方式，全面了解港口的运营模式、管理制度以及相关业务流程。
二、实习单位及内容本次实习单位为我国某大型港口企业——XX港务集团。
实习内容包括：1. 参观港口设施：实地参观了集装箱码头、散货码头、油品码头、滚装码头等设施，了解了各类码头的功能、作业流程以及设备配置。
2. 参与港口工作：在港口工作人员的指导下，参与了集装箱装卸、货物堆存、船舶靠离泊等实际操作，掌握了港口作业的基本技能。
3. 学习港口管理制度：了解了港口企业的组织架构、管理制度以及相关法律法规，提高了对港口行业规范的认识。
4. 与港口工作人员交流：与港口各部门工作人员进行交流，了解了他们在工作中的经验和心得，为今后的工作积累了宝贵经验。
三、实习收获与体会1. 加深了对港口行业的认识：通过实习，我对港口行业的整体状况、发展趋势以及各类港口的功能有了更深入的了解，认识到港口在国民经济中的重要作用。
2. 提高了实际操作能力：在实习过程中，我参与了集装箱装卸、货物堆存等实际操作，掌握了港口作业的基本技能，为今后的工作打下了基础。
3. 了解了港口管理制度：通过学习港口企业的组织架构、管理制度以及相关法律法规，我对港口行业的规范有了更清晰的认识。
4. 培养了团队合作精神：在实习过程中，我与同学们互相帮助、共同进步，培养了良好的团队合作精神。
5. 增强了职业素养：通过实习，我深刻体会到作为一名港航专业学生，应具备扎实的专业知识、良好的职业道德和较强的实践能力。
四、实习总结与展望1. 总结：本次港航港口实习让我受益匪浅，不仅加深了对港口行业的认识，提高了实际操作能力，还培养了团队合作精神和职业素养。
实习报告秦皇岛
实习报告秦皇岛在秦皇岛的实习经历，是我人生中一段宝贵且难忘的时光。
这座美丽的海滨城市，不仅有着迷人的自然风光，更让我在实习中获得了丰富的经验和深刻的感悟。
初到秦皇岛，我就被它那清新的空气、蔚蓝的天空和辽阔的大海所吸引。
这座城市既有现代化的高楼大厦，又保留着许多历史悠久的古迹和文化遗址，展现出独特的魅力。
我实习的单位是一家在当地颇具影响力的企业。
在这里，我感受到了浓厚的工作氛围和团队合作的力量。
刚进入公司时，我内心充满了期待和紧张，担心自己无法胜任工作。
但同事们的热情和耐心帮助，让我很快适应了新环境。
我的实习工作主要涉及到市场调研和数据分析。
每天，我需要收集大量的市场信息，对各种数据进行整理和分析，从而为公司的决策提供有力的支持。
这项工作看似简单，实则需要极大的耐心和细心。
在这个过程中，我学会了如何运用各种工具和方法来提高工作效率，比如熟练掌握了一些数据分析软件的使用技巧。
在与同事们的合作中，我也深刻体会到了团队协作的重要性。
我们经常会一起讨论项目方案，每个人都能充分发表自己的意见和建议。
通过集思广益，我们能够制定出更加完善的方案，从而推动项目的顺利进行。
这种团队合作的精神，让我明白在工作中，个人的力量是有限的，只有依靠团队的力量，才能取得更大的成就。
除了工作上的收获，我在秦皇岛的生活也十分丰富多彩。
周末的时候，我会和同事们一起去海边散步，感受海风的吹拂，欣赏美丽的海景。
海边的沙滩上，总是充满了欢声笑语，人们尽情地享受着大自然的恩赐。
有时候，我们还会一起去探索秦皇岛的古老街巷，品尝当地的特色美食。
这里的海鲜尤其鲜美，让人回味无穷。
在实习期间，我也遇到了一些挑战和困难。
比如，在处理一些复杂的数据时，我会因为经验不足而出现错误。
但是，我并没有因此而气馁，而是积极向同事和领导请教，不断地总结经验教训，努力提高自己的能力。
通过这些经历，我明白了在面对困难时，要保持积极的心态，勇于尝试和探索，才能不断地成长和进步。
秦皇岛港务局九公司参观实习报告
秦皇岛港务局九公司参观实习报告今年，我和我的同学们一起参加了****大学主办的生产实习。
在为期十天的参观活动中，我们一共参观了七家企业。
每家企业都让我学到了很多东西，在此之中，秦皇岛港务局给我留下了最为深刻的印象。
由秦港股份公司经营管理的秦皇岛港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸，世界上最大的煤炭输出港和散货港港口。
其中，煤炭业务由秦港股份公司第二、三、六、七、九港务分公司共同经营，拥有世界最先进的煤炭装卸设备、工艺及配套设施，可接卸2万吨超长列车，单机最高卸车能力7200吨/小时，效率属当前世界一流水平；拥有世界最大的港口煤炭专用堆场，最大堆存量为1042.5万吨。
作为世界最大的煤炭输出港和我国“北煤南运”大通道的主枢纽港，秦港股份公司担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务，年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的近50%。
我们参观的港务局九公司，就是负责煤炭的装卸的一个分公司。
我们下车的地方，就紧靠着卸车的铁路。
很多满载着煤炭的车皮停在那里，由几台黄色的大型机器缓缓推入一个白色板材建造的厂房里。
负责讲解的工程师告诉我们，这种推车的大型机器叫做定位车，功能是推动车皮到指定位置，为卸车做准备。
定位车所在的铁轨和车皮所在的铁轨是并列的，它由十二个交流电动机驱动。
在定位车的后面有很多电线，它们就是为这十二台电机提供电力的，这些先扎成一个线排，每一个线夹上都有一组悬挂轮，悬挂在空中的轨道上，以防止电线过长，在地上摩擦而损坏。
在运行的起始位置处，车上的推杆伸出，插入两个车皮之间的缝隙中并卡紧，然后负载起动，缓缓加速。
在加速至额定速度之后，由于车皮和定位车具有相同的速度，所以在之后的一段距离里定位车实质上为空载运行。
我认为这段距离可以使用限位开关来确定，如果有传感器可以测量行进距离的话就更精确了。
在推动指定的距离之后，定位车开始减速并迫使车皮也开始减速，其减速方式为回馈制动。
交流回馈制动采用了有源逆变技术，将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网，从而实现制动。
港口实习报告
实习报告一、前言在过去的一个月里，我有幸在当地的港口实习，深入了解了港口的运营和管理。
这是我第一次走出校园，走进实际工作环境，这让我充满了期待和好奇。
在这段时间里，我不仅学到了很多专业知识和技能，还锻炼了自己的沟通能力和团队合作精神。
二、实习内容在实习期间，我主要参与了港口的货物装卸、运输调度和安全管理等工作。
通过实际操作，我深刻理解了港口货物装卸的流程和规范，学会了如何操作港口设备，如起重机、装卸车等。
同时，我也了解了运输调度的基本原则和方法，如何合理安排货物的运输路线和时间。
此外，我还学习了港口安全管理的相关知识，如如何进行安全评估和风险控制。
三、实习收获通过这次实习，我不仅掌握了港口运营和管理的基本知识和技能，还提升了自己的职业素养。
我学会了如何与同事和客户进行有效沟通，提高了自己的团队合作能力。
同时，我也认识到了理论与实践的结合的重要性，明白了学习专业知识的重要性。
四、实习反思虽然我在实习过程中学到了很多知识和技能，但我也意识到自己在一些方面还存在不足。
例如，我在操作起重机等设备时，有时会因为紧张而操作不当。
这让我意识到自己在实际操作中还需要更多的练习和经验积累。
另外，我在与客户沟通时，有时会因为语言表达不清楚而造成误解。
这让我认识到自己的语言表达能力还需要提高。
五、实习总结这次实习让我对港口运营和管理有了更深入的了解，也让我认识到了自己的不足。
我将继续努力学习专业知识，提高自己的技能和素养，为将来的工作打下坚实的基础。
同时，我也将把在实习中学到的知识和经验应用到实际工作中，为港口的发展做出贡献。
在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养和实际操作能力，为我国港口事业的发展贡献自己的一份力量。
港口认识实习报告
港口认识实习报告一、实习背景及目的我作为一名大学生，今年有幸参加了一家港口企业的认识实习活动。
这次实习的目的是让我们了解港口的运作机制，深入了解港口相关业务的具体操作流程，并且通过实际参与实习，提升自己的实践能力和团队合作能力。
二、实习过程在实习的第一天，我和其他实习生一起参观了港口的大门口，并且接受了一次关于港口的简介。
这次简介中，我了解到港口是一个重要的物流枢纽，它承载着货物的集散、调度和装卸等功能。
港口的主要功能是为货物提供安全高效的转运通道，以满足国内外贸易的需求。
除了参观，我们还有机会参与实际的操作工作。
我被分配到了码头工作岗位，负责记录运输车辆的进出情况，并协助工作人员进行货物的装卸作业。
通过这个岗位，我深刻体会到了港口作业的复杂性和繁忙程度。
每天都有大量货物需要装卸，并且需要高效地组织车辆的进出。
在这个过程中，我学到了如何进行车辆信息的记录，以及如何与工作人员配合完成货物的装卸。
除了码头工作，我们还有机会参观了货物仓库和码头设备。
货物仓库内堆放着各种不同种类的货物，有些货物需要冷藏，有些则需要定期检查。
而码头设备包括起重机、装卸车等，它们通过高效的协作，使货物的装卸作业得以迅速进行。
我们在参观过程中，不仅了解到了这些设备的基本原理，还有机会亲自操作一下，感受到了设备的便利性和操作的技巧。
三、实习收获通过这次实习，我深入了解了港口的运作机制和相关业务的操作流程，同时也提升了自己的实践能力和团队合作能力。
具体来说，我在以下几个方面有了一定的收获：1. 港口运作机制通过参观和实际操作，我了解到了港口的运作机制，包括货物的进出、装卸和存放等流程。
我深刻认识到，高效地组织和协调这些流程对于港口的运营至关重要，需要各个环节的紧密配合和高效率的操作。
2. 操作技能和安全意识在参与实习的过程中，我学到了一些操作技能，比如如何记录车辆信息、如何操作起重机等。
同时，我也深刻意识到了操作过程中的安全问题。
秦皇岛实习报告东北
秦皇岛实习报告一、前言近日，我有幸前往秦皇岛进行为期一个月的生产实习。
秦皇岛，位于河北省东北部，是一个美丽的海滨城市。
这次实习是我大学生涯中的一次重要实践，我将理论知识与实际操作相结合，深入了解了生产过程及自动化相关的系统，巩固和加深了我所学的专业知识，并为后续的毕业设计打下了坚实的基础。
二、实习内容在实习期间，我先后参观了秦皇岛泰盛水务局、秦皇岛烟草机械厂、秦皇岛港务局等三个工厂。
实习内容主要包括了对工厂的实地观察和研究，了解产品的生产过程及自动化应用领域。
三、实习过程在秦皇岛泰盛水务局，我了解了水厂的生产流程和水处理技术。
通过参观水厂的各个部门，我深刻了解了水质检测、水处理、供水调度等环节，并了解了自动化控制系统在水厂中的应用。
接下来，我参观了秦皇岛烟草机械厂。
在这里，我了解了烟草机械的生产过程和自动化设备的使用。
我参观了烟草的加工生产线，了解了烟草的切割、卷制和包装过程，以及自动化设备在烟草机械中的应用。
最后，我参观了秦皇岛港务局。
在这里，我了解了港口的生产流程和自动化设备的使用。
我参观了港口的装卸现场，了解了货物的装卸、运输和储存过程，以及自动化设备在港口中的应用。
四、实习收获通过这次实习，我深入了解了生产过程及自动化相关的系统，将理论知识与实际操作相结合。
我学到了许多课本上没有的知识，对生产过程有了更直观的认识。
同时，我也培养了自己的观察、分析和解决问题的能力。
此外，我还广泛接触了工人和技术人员，学习了他们的生产经验和科研成果。
我深刻体会到了他们在现代化建设中的贡献精神，对我国工业发展有了更深刻的理解。
五、总结通过这次实习，我对秦皇岛的工业发展有了更深刻的了解，也将所学知识与实际操作相结合。
我深刻认识到理论知识与实践操作的重要性，将继续努力学习，为我国的工业发展贡献自己的力量。
秦皇岛实习报告完毕。
秦皇岛港务局实习报告
一公司１０５泊位继通过工程验收和消防验收后，近日又顺利通过通航验收。
８月２０日上午，秦皇岛海事局组织召开了秦港一公司１０５泊位通航验收会。
秦港股份公司、一公司以及设计、施工、扫测等单位参加了会议。
与会人员听取了中交一航院对设计方案的介绍以及建设、施工单位对工程建设情况的汇报，查阅了水深扫测、工程竣工验收报告等资料，并经认真讨论，一致认为１０５泊位设计合理、施工合格，具备了通航条件。
待港航、环保等部门完成相关审批手续后，即可投入试运营。
１０５泊位地处秦港东港区燃料油码头与一期油码头引堤西侧海域，建设规模为５０００吨级油品、化工品泊位，年设计通过能力７０万吨。
第二港务分公司成立于1982年7月23日，是从事港口煤炭装卸作业的专业化公司，现拥有5万吨级泊位4个，2万吨级泊位1个，设计年通过能力3800万吨，经过多年技术改造和能力扩充，吞吐能力可达到5000万吨/年。
2006年，实现吞吐量5176万吨，为第二港务分公司成立以来历史最高纪录。
第二港务分公司管理使用的煤一、二期码头是国家“六五”期间的重点建设工程，是秦皇岛港第一个大型现代化煤炭输出码头；与大秦线、京秦线铁路相连接，集疏运条件优越；泊位多、作业线多，装卸台时效率高，可满足顾客的多种需求。
由13台取料机、7台装船机组成的7条装船线可单独或交叉作业，装卸作业工艺机动灵活，可装5000吨至6万吨级船舶。
有6台翻车机和2台绞龙卸车机，能接卸铁路C61、C63、C64、C76等多种车型；经过改造，煤一期2台翻车机现可接卸C80车型，每昼夜可卸车10列、8万多吨。
每台翻车机进出口都安装了轨道衡，可准确计量进车货物重量。
进港煤炭实现单堆单放，堆存能力达165万吨。
1898年秦港开埠，1975年成立煤炭作业区，1983年改称第三作业区，1987年正式命名为第三港务分公司。
第三港务分公司是以煤炭装卸运输为主的生产经营单位。
第三港务分公司现有7、8、9号3个万吨级深水煤炭专用输出泊位，年设计通过能力1365万吨；装卸设备138台（套），堆场33.14万平方米，堆存能力85万吨。
港口公司实践报告(2篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，港口作为国际贸易的重要枢纽，其重要性日益凸显。
为了更好地了解港口行业的运营模式、管理模式以及技术创新，我于近期参加了港口公司的实习实践。
以下是我对这次实践活动的总结和反思。
二、实习单位简介本次实习的港口公司位于我国某沿海城市，是一家集港口装卸、仓储、物流、贸易、金融等业务于一体的综合性港口企业。
公司拥有先进的装卸设备、完善的管理体系以及高素质的员工队伍，是我国港口行业的佼佼者。
三、实习内容1. 参观学习实习期间，我参观了公司的各个部门，包括装卸部、仓储部、物流部、贸易部等。
通过参观，我对港口的运营流程、设备设施以及管理模式有了初步的了解。
2. 实习岗位我被分配到物流部，主要负责货物跟踪、客户服务以及与船务部门的沟通协调。
在实习过程中，我参与了以下工作：（1）货物跟踪：通过信息系统实时掌握货物的装卸、运输、仓储等环节，确保货物安全、及时地送达客户手中。
（2）客户服务：解答客户咨询，处理客户投诉，提高客户满意度。
（3）与船务部门沟通协调：协调货物装卸、船舶靠泊等工作，确保港口运营顺畅。
3. 技能培训公司为实习生安排了丰富的技能培训，包括：（1）港口业务知识培训：了解港口行业的发展趋势、政策法规以及业务流程。
（2）计算机操作培训：熟练掌握办公软件、信息系统等。
（3）沟通协调能力培训：提高与客户、同事之间的沟通能力。
四、实习收获1. 知识收获通过实习，我对港口行业的运营模式、管理模式以及技术创新有了更深入的了解。
同时，我还学习了货物跟踪、客户服务等方面的专业知识。
2. 技能收获在实习过程中，我熟练掌握了办公软件、信息系统等计算机操作技能，提高了自己的沟通协调能力。
3. 态度收获实习让我明白了团队合作的重要性，也让我学会了如何面对工作中的困难和压力。
五、实践反思1. 实习过程中，我发现港口行业对员工的专业素养和沟通能力要求较高。
因此，在今后的学习和工作中，我将不断提升自己的综合素质。
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一公司105泊位继通过工程验收和消防验收后,近日又顺利通过通航验收。
8月20日上午, 秦皇岛海事局组织召开了秦港一公司105泊位通航验收会。
秦港股份公司、一公司以及设计、施工、扫测等单位参加了会议。
与会人员听取了中交一航院对设计方案的介绍以及建设、施工单位对工程建设情况的汇报,查阅了水深扫测、工程竣工验收报告等资料, 并经认真讨论, 一致认为105泊位设计合理、施工合格,具备了通航条件。
待港航、环保等部门完成相关审批手续后,即可投入试运营。
105泊位地处秦港东港区燃料油码头与一期油码头引堤西侧海域, 建设规模为500 0吨级油品、化工品泊位,年设计通过能力70万吨。
第二港务分公司成立于 1982年 7月 23日, 是从事港口煤炭装卸作业的专业化公司, 现拥有 5万吨级泊位 4个, 2万吨级泊位 1个,设计年通过能力 3800万吨,经过多年技术改造和能力扩充,吞吐能力可达到 5000万吨 /年。
2006年,实现吞吐量5176万吨,为第二港务分公司成立以来历史最高纪录。
第二港务分公司管理使用的煤一、二期码头是国家“ 六五” 期间的重点建设工程, 是秦皇岛港第一个大型现代化煤炭输出码头;与大秦线、京秦线铁路相连接, 集疏运条件优越;泊位多、作业线多,装卸台时效率高,可满足顾客的多种需求。
由13台取料机、 7台装船机组成的 7条装船线可单独或交叉作业,装卸作业工艺机动灵活,可装 5000吨至 6万吨级船舶。
有 6台翻车机和 2台绞龙卸车机,能接卸铁路C61、 C63、 C64、 C76等多种车型;经过改造,煤一期 2台翻车机现可接卸 C80车型,每昼夜可卸车 10列、 8万多吨。
每台翻车机进出口都安装了轨道衡, 可准确计量进车货物重量。
进港煤炭实现单堆单放, 堆存能力达 165万吨。
1898年秦港开埠, 1975年成立煤炭作业区, 1983年改称第三作业区, 1987年正式命名为第三港务分公司。
第三港务分公司是以煤炭装卸运输为主的生产经营单位。
第三港务分公司现有 7、 8、 9号 3个万吨级深水煤炭专用输出泊位, 年设计通过能力 1365万吨; 装卸设备 138台(套 ,堆场 33.14万平方米,堆存能力 85万吨。
第三港务分公司提出“ 装卸生产主战场在港外, 每一个产煤和用煤单位都是三公司客户” 的市场开拓方针,按照股份公司整体部署的“ 以内蒙煤炭为主,以小船型为主,以市场煤炭为主” 的板块模式,深入进行市场调研,广开门路,广揽货源,积极抢占计划外煤炭市场份额, 为客户建立了便捷顺畅的沟通渠道, 吸引了更多的客户进行多煤种煤炭交易。
在生产组织上, 努力提高装船效率,压缩船舶在港停时, 成功开通了作为北煤南运物流链的“ 准班轮” 运输模式;利用场地和设备灵活方便、计量准确、取样及时等优势,积极开展配煤业务,采用堆场配煤法、装船配煤法、卸车堆场配煤法,配置实施了严密的工艺流程,确保了客户所需煤炭质量。
新中国成立后, 在国民经济发展的各个重要时期, 第三港务分公司为“ 北煤南运” 和国家经济建设做出了重要贡献; 改革开放以来, 经过技术改造生产能力不断提高, 煤炭吞吐量最高达到 1817万吨。
第三港务分公司内强管理,外拓市场,凭着一股勇于拼搏的精神,一股敢与市场较量的气魄迎难而进,不断谱写老港区装卸生产新篇章。
1898年秦港开埠, 1975年成立煤炭作业区, 1983年改称第三作业区, 1987年正式命名为第三港务分公司。
第三港务分公司是以煤炭装卸运输为主的生产经营单位。
第三港务分公司现有 7、 8、 9号 3个万吨级深水煤炭专用输出泊位, 年设计通过能力 1365万吨; 装卸设备 138台(套 ,堆场 33.14万平方米,堆存能力 85万吨。
第三港务分公司提出“ 装卸生产主战场在港外, 每一个产煤和用煤单位都是三公司客户” 的市场开拓方针,按照股份公司整体部署的“ 以内蒙煤炭为主,以小船型为主,以市场煤炭为主” 的板块模式,深入进行市场调研,广开门路,广揽货源,积极抢占计划外煤炭市场份额, 为客户建立了便捷顺畅的沟通渠道, 吸引了更多的客户进行多煤种煤炭交易。
在生产组织上, 努力提高装船效率,压缩船舶在港停时, 成功开通了作为北煤南运物流链的“ 准班轮” 运输模式;利用场地和设备灵活方便、计量准确、取样及时等优势,积极开展配煤业务,采用堆场配煤法、装船配煤法、卸车堆场配煤法,配置实施了严密的工艺流程,确保了客户所需煤炭质量。
新中国成立后, 在国民经济发展的各个重要时期, 第三港务分公司为“ 北煤南运” 和国家经济建设做出了重要贡献; 改革开放以来, 经过技术改造生产能力不断提高, 煤炭吞吐量最高达到 1817万吨。
第三港务分公司内强管理,外拓市场,凭着一股勇于拼搏的精神,一股敢与市场较量的气魄迎难而进,不断谱写老港区装卸生产新篇章。