品质基准书
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品质安定 化 ［品质
品质制造体制管理书
コード 機 種 呼 称 フ ロ ー
１．制造体制管理观点
部品名 部品番号
品质基准书
１ １
气缸盖组件 12200-KRH-9002
Ａ级用
厂家:重庆xxxxxxxx
新大洲本田摩托有限公司
責任者 確 認 作成者 承 認 確 認 担当者
陈立新 宋学华 赵辉林
简图（重点管理要点）
6 球室深度
担
心
项
目
固溶温度和时间超差/时效温度和时间超差导致缸头 硬度超差,机械性能不合格.
气门线与导管孔同轴度不够，导致气门密封性不合格
定位销直径、深度超差，导致装配不到位
定位销孔座标超差，导致装配后整体发生位移 座圈底孔径偏大，座圈脱落
管理项目
固溶温度和时间, 时效温度和时间
同轴度 直径 深度
X向座标 Y向座标
孔径
品质基准
固溶温度和时间:475℃±5℃/4-5小 时;时效温度和时间:215℃±5℃/4-5
小时
≤φ0.05
35± 302.0±5 0.05
Φ10H8 10+1.0 29±0.05 28±0.05
Φ30.5-0.04
工程设计 热处理参数记录表/每班2次， 每炉抽检上中下前后左右件硬
导管孔径及粗糙度超差，导致气门往复运动不正常
宽度 同轴度 孔径/粗糙度
1.2±0.1
Φ０.12
Φ5
+0.012 /Ra0.8
卡尺，巡检:16% 同轴度检具检查33%
自检1次/2小时.,粗糙度全检
9 导管
导管配合面划伤,生锈会导致密封不良而漏油
导管外观质量
配合面不能有划伤等缺陷,导管 需涂防锈油
操作者100%自检
百度文库
10 火花塞安装螺孔 火花塞安装螺孔精度不够，导致燃烧室内密封不好
螺纹直径
10 火花塞安装平面 火花塞安装平面的深浅，会影响燃烧室容积
火花塞平面到交点 的距离
11 容积大小
燃烧室容积大小会影响功率
燃烧室容积大小
M12X1.25-6H 46.4+0.3
(13.5±0.2ml )
标准螺纹塞规自检:1次/2小时 每班首件三座标检查, 2件/200件
12 内环保孔
座标偏差，影响装配
销孔座标
19.3±0.05，11.8±0.05 每班首件三座标检查．
注
意
）
1.按每个 节 2.在点初同物初F
上 3.品附质加基初
准书反映
原紙保存期限 2018 年10月28末
3/8-09
新 規 作 成 200 - No 改 訂 内 容 日 付 SDH 取 引先
重要度
HS H
HB
图纸Ｑ指示
无 ：有（ 项目 ）
过 去 问 题 实 绩 无 ：有（ ）
◇部品性能 作为产生动力的核心部件，经燃烧后发出强大动力传递给活塞做
功
8
7
◇制造品 质管理观 1、针对过去易出质量问题点严格控制，提高检验频次； 2、对座圈气门线角度和跳动严格控制，防止因泄露引起功率不 3足、；对球室 深4、度对和导半管座圈底孔孔径有效控制，防止座圈的脱落和压装过程中 破裂.
度. 同轴度检具检查门线跳动：1次
/2小时 标准塞规自检:1件/2小时
游标卡尺自检:1件/2小时
首件三座标检查,
首件三座标检查,
标准塞规自检:1次/2小时
座圈外径偏小，座圈脱落
外径
Φ30.5
0.13 0.115
GB2828检验频次,卡板检验
座圈底孔径偏大，座圈脱落
孔径
Φ28-0.04
标准塞规自检:1次/2小时
5
4
6
◇过去问题内容 1、 补气孔座标超差 ２、座圈脱落 3、座圈门线密封性不好 4、球室容积超差
3
10
3
6
3
10
变化点：本产品作为CG产品，属供本田新产品
11
3
3
２．制造体制管理要点
在此、从这个 制造体制管
区
分
1 热处理参数
2 气门线
3 定位销孔
4 进气座圈底孔 4 进气座圈 5 排气座圈底孔 5 排气座圈
座圈外径偏小，座圈脱落 深度超差，容积变化
外径 深度
Φ28 12.5±0.1
0 .130 0 .115
GB2828检验频次,卡板检验
1次/2小时．量规检验
直径超差，容积变化
直径
ＳＲ33±0.05
1次/2小时．量规检验
6 门线宽度
门线宽度超差导致密封不良
7
导管尾端同轴度 同轴度超差，漏油
8 气门导管孔
品质制造体制管理书
コード 機 種 呼 称 フ ロ ー
１．制造体制管理观点
部品名 部品番号
品质基准书
１ １
气缸盖组件 12200-KRH-9002
Ａ级用
厂家:重庆xxxxxxxx
新大洲本田摩托有限公司
責任者 確 認 作成者 承 認 確 認 担当者
陈立新 宋学华 赵辉林
简图（重点管理要点）
6 球室深度
担
心
项
目
固溶温度和时间超差/时效温度和时间超差导致缸头 硬度超差,机械性能不合格.
气门线与导管孔同轴度不够，导致气门密封性不合格
定位销直径、深度超差，导致装配不到位
定位销孔座标超差，导致装配后整体发生位移 座圈底孔径偏大，座圈脱落
管理项目
固溶温度和时间, 时效温度和时间
同轴度 直径 深度
X向座标 Y向座标
孔径
品质基准
固溶温度和时间:475℃±5℃/4-5小 时;时效温度和时间:215℃±5℃/4-5
小时
≤φ0.05
35± 302.0±5 0.05
Φ10H8 10+1.0 29±0.05 28±0.05
Φ30.5-0.04
工程设计 热处理参数记录表/每班2次， 每炉抽检上中下前后左右件硬
导管孔径及粗糙度超差，导致气门往复运动不正常
宽度 同轴度 孔径/粗糙度
1.2±0.1
Φ０.12
Φ5
+0.012 /Ra0.8
卡尺，巡检:16% 同轴度检具检查33%
自检1次/2小时.,粗糙度全检
9 导管
导管配合面划伤,生锈会导致密封不良而漏油
导管外观质量
配合面不能有划伤等缺陷,导管 需涂防锈油
操作者100%自检
百度文库
10 火花塞安装螺孔 火花塞安装螺孔精度不够，导致燃烧室内密封不好
螺纹直径
10 火花塞安装平面 火花塞安装平面的深浅，会影响燃烧室容积
火花塞平面到交点 的距离
11 容积大小
燃烧室容积大小会影响功率
燃烧室容积大小
M12X1.25-6H 46.4+0.3
(13.5±0.2ml )
标准螺纹塞规自检:1次/2小时 每班首件三座标检查, 2件/200件
12 内环保孔
座标偏差，影响装配
销孔座标
19.3±0.05，11.8±0.05 每班首件三座标检查．
注
意
）
1.按每个 节 2.在点初同物初F
上 3.品附质加基初
准书反映
原紙保存期限 2018 年10月28末
3/8-09
新 規 作 成 200 - No 改 訂 内 容 日 付 SDH 取 引先
重要度
HS H
HB
图纸Ｑ指示
无 ：有（ 项目 ）
过 去 问 题 实 绩 无 ：有（ ）
◇部品性能 作为产生动力的核心部件，经燃烧后发出强大动力传递给活塞做
功
8
7
◇制造品 质管理观 1、针对过去易出质量问题点严格控制，提高检验频次； 2、对座圈气门线角度和跳动严格控制，防止因泄露引起功率不 3足、；对球室 深4、度对和导半管座圈底孔孔径有效控制，防止座圈的脱落和压装过程中 破裂.
度. 同轴度检具检查门线跳动：1次
/2小时 标准塞规自检:1件/2小时
游标卡尺自检:1件/2小时
首件三座标检查,
首件三座标检查,
标准塞规自检:1次/2小时
座圈外径偏小，座圈脱落
外径
Φ30.5
0.13 0.115
GB2828检验频次,卡板检验
座圈底孔径偏大，座圈脱落
孔径
Φ28-0.04
标准塞规自检:1次/2小时
5
4
6
◇过去问题内容 1、 补气孔座标超差 ２、座圈脱落 3、座圈门线密封性不好 4、球室容积超差
3
10
3
6
3
10
变化点：本产品作为CG产品，属供本田新产品
11
3
3
２．制造体制管理要点
在此、从这个 制造体制管
区
分
1 热处理参数
2 气门线
3 定位销孔
4 进气座圈底孔 4 进气座圈 5 排气座圈底孔 5 排气座圈
座圈外径偏小，座圈脱落 深度超差，容积变化
外径 深度
Φ28 12.5±0.1
0 .130 0 .115
GB2828检验频次,卡板检验
1次/2小时．量规检验
直径超差，容积变化
直径
ＳＲ33±0.05
1次/2小时．量规检验
6 门线宽度
门线宽度超差导致密封不良
7
导管尾端同轴度 同轴度超差，漏油
8 气门导管孔