液压助力转向系统

a、整体式
机械转向器和转向动力缸设计成一体，并与转向 控制阀组装在一起，这种三合一的部件称为整体式动 力转向器。
b、半整体式
只将转向控制阀同机械转向器组合成一个部件， 该部件称为半整体式动力转向器。
C、转向加力器
将机械转向器作为独立部件，而将转向控制阀和 转向动力缸组合成一个部件，称为转向加力器。
一、简介
如今，液压系统广泛应用在各行业的各种机械设备 中。作为一种传动技术，液压方式比传统的机械方式， 具有以下优点： 1 、能产生很大的力，而且控制容易； 2、能在很宽范围内无级变速； 3、很容易防止过载，安全性大； 4、尺寸小出力大，安装位置可自由选择； 5、输出力的控制简单准确，可远程控制。
2、汽车转向系的功用 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。 3、转向系的分类 （1）：按转向能源的不同 a、机械转向系 b、动力转向系（液压助力式、气压助力式和 电动助力式） （2）：按转向器形式的不同 a、循环球式 b、 齿轮齿条式 c、蜗杆曲柄指销式
4、液压式动力转向机构 （1）：组成 液压式动力转向机构是由分配阀、转向器、动力 缸、液压泵、储油罐和油管等组成。 （2）：分类 根据分配阀、转向器和动力缸三者相互位置的不 同，液压式动力机构可分为整体式、半整体ຫໍສະໝຸດ Baidu、转向 加力器。
二、应用范围
1、地质钻探的液压泥浆泵； 2、海水淡化的液压高压泵； 3、高压清洗设备； 4、高层建筑供水（消防泵）； 5、各种机床的运动； 6、汽车的助力转向机构； 7、起重机、挖掘机的传力系统； ······
三、液压系统在卡车中助力转向 的应用
1、汽车转向系 汽车在行驶过程中，需按驾驶员的意志经常改变其行 驶方向，即所谓汽车转向。就轮式汽车而言，实现汽车转 向的方法是，驾驶员通过一套专设的机构，使汽车转向桥 (一般是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵轴线偏转一定 角度。在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面例向 干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。此时，驾驶员 也可以利用这套机构使转向轮向相反的方向偏转，从而使 汽车恢复原来的行驶方向。这一套用来改变或恢复汽车行 驶方向的专设机构，即称为汽车转向系。
（3）：系统设计工作原理图
1 油箱 2 液压泵 3 单向阀 4蓄能器 5液控减压 阀 6 单向节流阀 7液控背压阀 8 转向分配阀 9 液控换向阀 10液压缸
（4）：特点 液压式动力转向由于油压工作压力高，动力缸尺 寸小、质量轻，结构紧凑，油液具有不可压缩性，灵 敏度高以及油液的阻尼作用可以吸收里面的冲击等优 点而得到广泛应用。
结束
2011-11-17