城市轨道交通安全名词解释

城市轨道交通安全名词解释

1、车站主体结构封顶：

是指的是车站主体结构已经完工。通常主体结构封顶后，主要是内外部装饰装修，水电通风等配套设施的建设和施工，也就是封顶之后还有很多工程要处理，相当于完成了工程的一个主要部分。

2、区间隧道：

是指用于连接轨道交通相邻两个站点之间的隧道。

3、区间隧道贯通：

俗称洞通，是指整条线所有的区间隧道全部贯通。

4、短轨通：

是指将一段段25米长的钢轨轨排铺设到位，形成一条贯通的轨道。

5、长轨通：

在“短轨通”的基础上，对轨排间的轨缝进行焊接和锁定，形成一条连续的、没有缝隙的轨道。

6、车站附属结构:

车站附属结构指的是地铁出入口，风道、风井、风亭等，与车站主体结构区分开来的，作为配合主体使用，较重要的结构，且是一种独立的结构。

7、机电设备安装:

指机电设备的组装，如环控系统、给排水系统、电气系统设备的组装。

8、电通：

是地铁的专业用语,表示地铁的送电线路全线接通的意思,可以简单理解为通电。电通主要是为电客车、车站机电设备、通信、信号及辅助系统设备提供可靠电源;电通之后，各车站的变电所将通电，车站内机电设备，包括通信信号、动力照明、通风、电扶梯等将陆续进入受电调试阶段。供电系统后期还将进行接触网牵引供电设备的送电热滑等工作。

9、冷滑:

冷滑是指列车不带电情况下由内燃机车牵引进行的运行试验，目的在于检查车辆段和运营设备设施是否符合设计规范、线路几何尺寸是否达到运行规范、信号连锁系统运转是否正常。

10、热滑:

是指在地铁线路开通运营前，在牵引供电变电站向接触网送电的情况下，地铁运营列车首次依靠机车受电弓从接触网取电源作为动力进行运行，对地铁线路、供电系统等设备进行全面检测的一种试验过程。

11、联调联试：

是指在单系统调试、接口实验成功的基础上，进行全系统模拟运行和整合调试，验证各系统运行是否仍然正常、各系统之间的匹配程度及稳定性、系统的能力和故障状态下应急处置方案的能力，发挥各系统之间的联动功能，实现人、机、环境的最佳匹配，达到设计要求，满足运营需求。

12、通车试运行：

是指在地铁工程初验合格并完成系统联调后的非载客运行，列车在轨道上空载试跑，不对外售票载客。在此期间，将对地铁各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和可靠性测试及考核，对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验。地铁试运行不少于三个月。

13、试运营：

是指试运行合格后，经过有关部门的相关验收及审批，在完成竣工初验之后、工程竣工验收之前进行的载客运营活动。在此期间，乘客可以购票乘坐地铁。

14、正式运营：

是指地铁试运营结束，并通过竣工验收后，正式从事的载客运营活动。