第七章多传感器信息融合技术
多传感器信息融合技术研究
多传感器信息融合技术研究一、引言随着科技的发展,传感器技术也得到了极大的进步。
传感器的种类、数量和分布不断增加,但难以充分利用这些传感器的信息。
多传感器信息融合技术可以帮助我们更好地利用这些信息。
本文将介绍多传感器信息融合技术的基本概念、研究内容和研究方向。
二、多传感器信息融合技术的基本概念多传感器信息融合技术是指将多个传感器的信息进行整合,通过某些方法将这些信息联合起来,获取更加全面、准确、可靠的信息。
多传感器信息融合技术是一种综合性技术,它涉及统计学、概率论、模式识别、人工智能、控制理论等多个领域。
三、多传感器信息融合技术的研究内容多传感器信息融合技术的研究内容主要包括以下几个方面:1. 传感器数据处理与融合方法:将传感器采集到的数据进行初步处理,去除噪声、滤波等,然后将不同传感器采集到的数据进行融合,归纳得到全面的信息。
传感器数据处理与融合方法是多传感器信息融合技术中的核心环节,它对系统准确性和可靠性的提高有着至关重要的作用。
2. 融合算法的设计与实现:根据传感器所采集到的不同数据类型,选择不同的融合算法适用于多种不同的系统环境,如传感器网络环境、多机器人协作环境、多目标跟踪环境等。
融合算法的设计与实现是多传感器信息融合技术的关键。
3. 系统建模与仿真:多传感器信息融合技术需要建立一套系统学理论,在建模时考虑多个传感器之间的关系,并将融合后的数据用于精确建模和仿真系统分析。
4. 系统集成与实例研究:多传感器信息融合技术在各个领域都有着广泛应用,如军事、遥感、智慧交通、环保、医疗等。
集成不同领域的应用,针对实际问题进行研究,解决实际问题,以提升现实中的效益。
四、多传感器信息融合技术的研究方向1. 提高系统可靠性:研究新的传感器节点设计方案,探索新的分布式传感器布局方式,提高系统的可靠性和稳定性,为制定更为合理且全面的解决方案和策略提供坚实的基础。
2. 发展新的融合算法:研究新的融合算法,通过对已有算法进行改进和创新,提高系统处理和融合效率、准确率,进一步提升整个系统的性能。
多传感器融合
Outline
引言 多传感器信息融合基础理论 多传感器后融合技术 多传感器前融合技术 本章小结
引言
必然性
不同车载传感器的原理、功能各异,不同传感器在不同的场景下发挥着各自优势,其获 取的信息各不相同,不能相互替代。由于每个传感器的差异,仅通过增加单一传感器数量并 不能从根本上解决问题。实现自动驾驶,就需要多个传感器相互配合,共同构成自动驾驶汽 车的感知系统。
Low-level融合
特征级融合指在提取所采 集数据包含的特征向量之 后融合。特征向量用来体 现所监测物理量的属性, 在面向检测对象特征的融 合中,这些特征信息是指 采集图像中的目标或特别 区域,如边缘、人物、建 筑或车辆等信息,其结构 如右图所示。
Low-level融合
根据融合内容,特征级融合又分为目标状态信息融合和目 标特性融合两大类。其中,前者是先进行数据配准,以实 现对状态和参数相关估计,更加适用于目标追踪。后者是 借用传统模式识别技术,在特征预处理的前提下进行分类 组合。
AVOD
AVOD是一种融合激光雷达点云数据以及RGB图像信息的3D 目标检测算法,与MV3D不同的是,它的输入只有激光雷达 生成的BEV(Bird's Eye View) Map和相机采集的RGB图像, 舍弃了激光雷达FV(Front View)和BEV中的密度特征( Intensity Feature),其网络结构如图所示。
Low-level融合
Low-level融合体系结构是一种较 低信息层次上的融合,是集中式 融合结构。集中式融合结构将各 传感器获得的原始数据直接送到 数据融合中心,进行数据对准、 数据关联、预测等,在传感器端 不需要任何处理,可以实现实时 融合,其结构示意图如右图所示 。
多传感器信息融合技术概论
多传感器信息融合技术概论
一、概述
传感器信息融合技术(Sensor Fusion Technology),简称SFT,是
一种应用于智能传感器和其它各类传感器的信息整合技术,其主要的工作
原理是将多个传感器数据进行整合,并将其中的有效信息提取出来,得到
更准确、更完整的信息,形成综合的信息资源。
此外,通过SFT可以实现
多传感器的协同联动控制,提高信息的精确度,实现有效的信息流控制。
传感器信息融合技术应用于无人机等领域,可以发挥出更大的作用,
有效地克服了一般传感器周期性报警受干扰,通过多个传感器资源的信息
整合,将信息资源作为一个统一的信息资源,从多个角度面向这一统一信
息的识别,实现更为准确的目标检测、识别、跟踪。
二、原理及应用
1、原理
传感器信息融合技术是将传感器信息以及其它感测资源做综合整合,
使其相互结合,实现综合信息的获取和分析,从而得到更加准确、完整的
信息,从而达到更高的应用效果。
传感器信息融合技术在实际应用中,通常采用三阶段的流程:
(1)传感器信息采集。
此阶段是通过不同的传感器对目标进行感测,获取到关于目标的信息,包括位置、速度、距离等。
(2)信息整合。
多传感器信息融合技术ppt课件
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五、信息融合方法的实际应用
未完待续......
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5)其他内容,如空间信息融合、面向通用知识的融合、 信息融合中的智能数据库技术和精细化处理研究等。 6)确立具有普遍意义的信息融合模型标准和系统结构 标准。 7)将信息融合技术应用到更广泛的新领域。 8)改进融合算法以进一步提高融合系统的性能。 9)开发相应的软件和硬件,以满足具有大量数据且计 算复杂的多传感器融合的要求。
3混合型 混合型信息融合结构吸收了分散型和集中型信息融合结构的优 点,既有集中处理,又有分散处理,各传感器信息均可多次利用。 这一结构能得到比较理想的融合结果,适用于大型的多传感器信息 融合,但其结构复杂,计算量很大。
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4反馈型 当系统对处理的实时性要求很高的时候,如果总是试图 强调以最高的精度去融合多传感器信息融合系统的信息,则 无论融合的速度多快都不可能满足要求,这时,利用信息的 相对稳定性和原始积累对融合信息进行反馈再处理将是一种 有效的途径。当多传感器系统对外部环境经过一段时间的感 知,传感系统的融合信息已能够表述环境中的大部分特征, 该信息对新的传感器原始信息融合具有很好的指导意义。
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(一)、多传感器信息融合的融合层次
1像素层融合 它是最低层次的融合,是在采集到的传感器的原始信息层 次上(未经处理或只做很少的处理)进行融合,在各种传感器的 原始测报信息未经预处理之前就进行信息的综合和分析。其优 点是保持了尽可能多的战场信息;其缺点是处理的信息量大, 所需时间长,实时性差。
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2特征层融合 属于融合的中间层次,兼顾了数据层和决策层的优点。 它利用从传感器的原始信息中提取的特征信息进行综合分析和 处理。也就是说,每种传感器提供从观测数据中提取的有代表 性的特征,这些特征融合成单一的特征向量,然后运用模式识 别的方法进行处理。这种方法对通信带宽的要求较低,但由于 数据的丢失使其准确性有所下降。
多传感器信息融合技术
概 述 传感器信息融合旳分类和构造 传感器信息融合旳一般措施 传感器信息融合旳实例
第一节 概 述
一、概念
传感器信息融合又称数据融合,是对多种信息旳获 取、表达及其内在联络进行综合处理和优化旳技术。传 感器信息融合技术从多信息旳视角进行处理及综合,得 到多种信息旳内在联络和规律,从而剔除无用旳和错误 旳信息,保存正确旳和有用旳成份,最终实现信息旳优 化。它也为智能信息处理技术旳研究提供了新旳观念。
三、优点
➢增长了系统旳生存能力 ➢扩展了空间覆盖范围 ➢扩展了时间覆盖范围 ➢提升了可信度 ➢降低了信息旳模糊度 ➢改善了探测性能 ➢提升了空间辨别率 ➢增长了测量空间旳维数
第二节 传感器信息融合分类和构造
一、传感器信息融合分类
1、组合:由多种传感器组合成平行或互补方式来取得多组数据输 出旳一种处理措施,是一种最基本旳方式,涉及旳问题有输出方式 旳协调、综合以及传感器旳选择。在硬件这一级上应用。 2、综合:信息优化处理中旳一种取得明确信息旳有效措施。 例:在虚拟现实技术中,使用两个分开设置旳摄像机同步拍摄到一 种物体旳不同侧面旳两幅图像,综合这两幅图像能够复原出一种精 确旳有立体感旳物体旳图像。 3、融合:当将传感器数据组之间进行有关或将传感器数据与系统 内部旳知识模型进行有关,而产生信息旳一种新旳体现式。 4、有关:经过处理传感器信息取得某些成果,不但需要单项信息 处理,而且需要经过有关来进行处理,得悉传感器数据组之间旳关 系,从而得到正确信息,剔除无用和错误旳信息。 有关处理旳目旳:对辨认、预测、学习和记忆等过程旳信息进行综 合和优化。
概率分布密度函数,则
p( f , d) p( f | d) p(d) p( f | d) p( f )
多传感器信息融合技术
多传感器信息融合的应用
地质科学方面( 地质科学方面(2/5)
遥感领域,是指利用卫星图像和航空图像进行地质研究,进行 公路、机场、山区的探测。目前,在该领域的主要问题仍是图 像的分类和译码问题,仍需进一步的研究。
多传感器信息融合技术
XXXX
主要内容
1 2 3 4
多传感器信息融合的概念
多传感器信息融合的基本框架
多传感器信息融合的应用
多传感器信息融合存在的问题
多传感器信息融合的概念
信息融合(InformationFusion)技术亦称为多传感器信 信息融合(InformationFusion)技术亦称为多传感器信 (InformationFusion) 息融合技术; 国内亦有人称为数据融合技术。 息融合技术 ; 国内亦有人称为数据融合技术 。 信息融 合是利用计算机技术对按时序获得的若干传感器的观 测信息在一定准则下加以自动分析、 优化综合, 测信息在一定准则下加以自动分析 、 优化综合 , 为完 成所需要的决策和估计任务而进行的信息处理过程。 成所需要的决策和估计任务而进行的信息处理过程。
参考文献
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毕业论文多传感器信息融合技术
毕业论文多传感器信息融合技术绪论随着现代信息技术的不断发展,各个领域的传感器技术逐渐成熟,传感器逐渐应用于国民经济的各个领域中。
传感器是一种将某些非电学量(如温度、压力、光线等)变成电学信号的装置,它们可以将测量的各种参数转换为模拟量或数字量传输给数据处理系统,然后形成预期的控制操作或策略,从而具有很高的测量精度和可靠性。
多传感器信息融合技术是指利用多种传感器测量同一参数进行数据分析和处理,进而提高测量的精度和可靠性的技术。
传感器数据融合系统能够对数据进行计算和处理,形成更完整和准确的数据。
随着科学技术的发展,传感器数量呈现爆炸式增长,多传感器信息融合技术成为了一种必不可少的工具。
多传感器信息融合技术的原理多传感器信息融合技术依靠传感器测量结果的精确度来保障信息融合精度,进而实现合成数据的准确性。
多传感器信息融合技术根据传感器的类型和数量将信号分为不同的信号源,通过提取各种传感器的测量结果,并将其融合在一起,进而形成一个更准确和完整的数据结果。
通过多传感器信息融合技术,可以改善单个传感器的一些不足和缺陷,避免由单个传感器引起的误差和偏差。
多传感器信息融合技术可以大大提高控制的精度和效率,优化决策等方面的性能。
多传感器信息融合技术的应用随着技术的不断发展,多传感器信息融合技术已经广泛应用于许多领域中。
以下是一些典型的应用场景。
1.医疗健康多传感器信息融合技术可以实时监测病人的健康状况,进而为疾病的治疗提供准确和及时的数据。
例如,利用多个传感器监测心脏和血压等指标的数据,形成全面准确的健康信息,帮助医生进行个性化治疗和药物管理。
2.智能交通多传感器信息融合技术可以通过对交通数据的收集和分析,提高交通管理的效率和精度。
例如,在路况检测中,利用车载传感器、GPS 等多种传感器获取车辆行驶信息,形成实时交通拥堵状况。
此外,传感器网络还能够监测路面破损、交通事故等,并及时提供处理方案,为交通管理提供更加智能化和精准化服务。
多传感器信息融合技术的原理和应用
一、概述随着物联网、智能交通系统、智能制造等领域的迅速发展,传感器技术的应用日益广泛。
多传感器信息融合技术作为其中一种重要技术,其原理和应用备受关注。
本文将针对多传感器信息融合技术的原理和应用进行深入探讨。
二、多传感器信息融合技术的原理1. 传感器信息融合概述传感器信息融合是利用多个传感器获得的信息,通过合理的融合算法和处理方法,得到比单个传感器更准确、更全面的信息。
传感器信息融合技术在多领域有着广泛的应用,如军事、航空航天、智能交通等。
2. 传感器融合的优势多传感器信息融合技术的优势主要表现在提高信息获取的准确性、可靠性和全面性等方面。
通过融合多个传感器的信息,可以弥补单个传感器信息不足的缺陷,提高信息的综合利用效率。
3. 传感器信息融合的原理传感器信息融合的原理主要包括数据融合和决策融合两个方面。
数据融合是将来自不同传感器的原始数据进行整合处理,得到更完整、更准确的信息;决策融合则是基于融合后的数据进行分析和判断,得出最终的决策结果。
4. 传感器信息融合的方法在实际应用中,常见的传感器信息融合方法包括卡尔曼滤波、粒子滤波、最大似然估计等。
这些方法在不同的应用场景下都能够有效地实现传感器信息的融合和提取。
三、多传感器信息融合技术的应用1. 智能交通系统中的应用在智能交通系统中,通过融合多个传感器的信息,如地磁传感器、摄像头、雷达等,可以实现对车辆、行人的实时监测和跟踪,提高交通管理的效率和精准度。
2. 智能制造领域中的应用在智能制造领域,通过融合各类传感器的信息,可以实现对生产过程的实时监测和控制,提高生产效率和产品质量。
3. 军事领域中的应用在军事领域,多传感器信息融合技术被广泛应用于目标探测、识别和追踪等方面,可以提高军事作战的效能和保障国家安全。
四、多传感器信息融合技术的发展趋势1. 传感器融合技术的发展随着传感器技术的不断发展和进步,传感器信息融合技术也在不断演进,新的传感器类型和融合算法不断涌现。
多传感器信息融合技术研究
多传感器信息融合技术研究多传感器信息融合技术(Multi-sensor Information Fusion Technology)是一种通过整合多种传感器信息来获得更好结果的技术。
多传感器信息融合技术能够有效地解决单一传感器无法完成的任务,例如环境感知、目标检测和定位等。
本文将讨论多传感器信息融合技术的概念、应用、挑战和未来发展方向。
一、多传感器信息融合技术的概念多传感器信息融合技术是指通过整合多种类型的传感器信息,以及运用人工智能和机器学习算法等技术,将信息转换为更精确的数据和知识。
多传感器信息融合技术能够将多种数据源(如可见光、红外、声音、气体、温度等)的信息相结合,以获取丰富的信息和更完整的数据。
通过多传感器信息融合技术,可以提高传感器的工作效率和准确性。
二、多传感器信息融合技术的应用1.智能交通:多传感器信息融合技术已经在智能交通领域得到了广泛应用。
通过整合多种类型的传感器(如雷达、视频、红外、微波、光学等),交通系统可以实时监测交通流量、车辆速度和事故等情况,并实现智能化的交通管制。
2.工业生产:在工业生产中,多传感器信息融合技术可以帮助企业检测设备故障、监测生产过程和优化生产效率。
通过整合不同类型传感器的信息,可以更精确地实现设备状态监测和故障诊断。
3.智能家居:多传感器信息融合技术可以帮助智能家居系统实现个性化的家居控制。
例如,通过整合温度、湿度、光线等传感器的信息,系统可以自动地调整室内温度和照明等环境,提供更舒适和安全的家庭环境。
三、多传感器信息融合技术的挑战多传感器信息融合技术的应用还面临一些挑战。
首先,不同类型传感器所采集的信息不一定匹配,因此需要对传感器信息进行标准化处理。
其次,传感器之间可能存在互相影响的情况,例如传感器之间的干扰或协作。
最后,多传感器信息融合技术需要用复杂的算法实现数据的整合和分析,算法的复杂度和计算量也需要考虑。
四、多传感器信息融合技术的未来发展方向未来多传感器信息融合技术的发展趋势将更加注重智能化和自主化。
多传感器信息融合技术综述(论文)
多传感器信息融合技术综述内容摘要:多传感器信息融合技术是一门新兴学科,它的理论和方法已被应用到许多研究领域。
本文主要对多传感器信息融合的模型与结构、信息融合的主要技术和方法、信息融合理论体系以及信息融合技术的应用等内容进行了概要介绍和展开了综述。
关键词:多传感器;信息融合;综述随着传感器技术、数据处理技术、计算机技术、网络通讯技术、人工智能技术和并行计算的软硬件技术等相关技术的发展,多传感器信息融合技术已受到了广泛关注。
多传感器信息融合是20 世纪80 年代出现的一门新兴学科,它首先广泛地应用于军事领域,如海上监视、空-空和地-空防御、战场情报、监视和获取目标及战略预警等,随着科学技术的进步,多传感器信息融合至今已形成和发展成为一门信息综合处理的专门技术,并很快推广应用到工业机器人、智能检测、自动控制、交通管理和医疗诊断等多种领域。
我国从20 世纪90 年代也开始了多传感器信息融合技术的研究和开发工作,并在工程上开展了多传感器识别、定位等同类信息融合的应用系统的开发,现在多传感器信息融合技术越来越受到人们的普遍关注。
1 多传感器信息融合的概念在信息融合领域,人们经常提及“多传感器融合” (multi-sensor fusion )、“数据融合”( data fusion )和“信息融合” ( information fusion )。
实际上它们是有差别的,现在普遍的看法是,多传感器融合包含的内容比较具体和狭窄,至于信息融合和数据融合,有一些学者认为数据融合包含了信息融合,还有一些学者认为信息融合包含了数据融合,而更多的学者把信息融合与数据融合的当作同一概念看待,在不影响应用的前提下,二种提法都是可以的。
因此本文统一使用信息融合这一提法。
信息融合有多种定义方式,作者认为比较确切的概念为:充分利用不同时间与空间的多传感器信息资源,采用计算机技术对按时序获得的多传感器观测信息在一定准则下加以自动分析、综合、支配和使用,获得对被测对象的一致性解释与描述,以完成所需的决策和估计任务,使系统获得比它的各组成部分更优越的性能。
多传感器数据融合技术
深度学习与数据融合
高性能计算与实时性
随着深度学习技术的不断发展,多传 感器数据融合将更多地应用深度学习 算法,实现对传感器数据的自动特征 提取和分类。
随着高性能计算技术的发展,多传感 器数据融合将进一步提高数据处理速 度和实时性,满足更多实时应用的需 求。
异构传感器融合
目前多传感器数据融合主要集中于同 类型传感器的融合,未来将更多地关 注异构传感器的融合,以实现更广泛 的应用场景。
跨领域应用
拓展多传感器数据融合技术在 智能交通、智能家居、健康医
疗等领域的应用。
TH与优化
算法分类
根据数据特性和应用需求选择合适的融合算法, 如加权平均、卡尔曼滤波、贝叶斯网络等。
算法参数调整
根据实际应用情况调整算法参数,以提高融合效 果和实时性。
算法优化
针对特定场景对算法进行优化,以降低计算复杂 度和提高融合精度。
决策层融合与目标识别
决策层融合
01
将不同传感器获取的特征进行综合分析,形成对目标更准确的
数据融合的层次结构
01
02
03
数据层融合
直接对原始数据进行处理, 提取特征,并对特征进行 融合。
特征层融合
对各个传感器的特征进行 融合,得到更加全面和准 确的特征信息。
决策层融合
基于各个传感器的决策结 果进行融合,得到最终的 决策结果。
数据融合的方法与算法
01
02
03
04
加权平均法
根据各个传感器的权重对数据 进行加权平均,得到融合结果
数据融合算法对多传感器数据进行处 理,实时监测异常情况,提高预警准 确率。
05
多传感器数据融合的挑战与展望
数据质量问题与处理方法
简述多传感器信息融合技术的特点
简述多传感器信息融合技术的特点多传感器信息融合技术是指将来自不同传感器的信息进行集成和处理,以获取更准确、全面和可靠的信息的一种技术。
它利用多个传感器的互补性和协同作用,提高了感知系统的性能和可靠性,广泛应用于各个领域,如机器人导航、无人驾驶、智能交通等。
多传感器信息融合技术的特点主要体现在以下几个方面:1. 互补性:不同传感器之间具有互补性,可以提供不同角度、不同尺度、不同物理量的信息。
通过融合这些信息,可以获取更全面、准确的环境认知和目标检测结果。
2. 冗余性:多传感器系统中的传感器往往可以提供相同或相似的信息,当某个传感器出现故障或信号质量较差时,可以通过其他传感器提供的信息进行补偿,保证系统的可靠性和稳定性。
3. 容错性:多传感器系统可以通过检测和排除异常传感器的数据,提高系统的容错性。
当某个传感器的输出与其他传感器的输出存在较大差异时,可以将其识别为异常值,并进行相应的处理,避免其对整个系统的影响。
4. 实时性:多传感器信息融合技术可以通过并行处理和分布式计算等方式,提高信息处理的速度和实时性。
将不同传感器的数据进行时间同步和数据对齐,可以实时获取环境和目标的状态信息,满足实时控制和决策的需求。
5. 融合算法:多传感器信息融合技术需要设计和实现相应的融合算法,将不同传感器的信息进行融合和集成。
常用的融合算法包括加权平均法、最大似然法、卡尔曼滤波等。
这些算法可以根据传感器的特点和系统的需求,对传感器数据进行滤波、校正、估计和预测,提高信息的准确性和可靠性。
6. 系统集成:多传感器信息融合技术需要将不同传感器的硬件和软件系统进行集成。
传感器之间的数据传输和通信、数据格式的统一和标准化、传感器位置的安装和校准等都是系统集成的重要内容。
只有完成了这些工作,才能实现多传感器信息的无缝融合和集成。
7. 鲁棒性:多传感器信息融合技术可以通过融合多个传感器提供的信息,降低对单个传感器的依赖,提高系统的鲁棒性。
多传感器信息融合技术
利用卡尔曼滤波器对多个传感器的测量值 进行融合,适用于线性系统。
扩展卡尔曼滤波法
粒子滤波法
针对非线性系统,采用扩展卡尔曼滤波器 进行多传感器信息融合。
基于蒙特卡罗方法的粒子滤波器,适用于 非线性、非高斯系统,可以实现复杂环境 下的多传感器信息融合。
信息融合算法分类
集中式融合算法
混合式融合算法
将所有传感器的测量值直接传输到融 合中心进行处理,适用于传感器数量 较少、通信带宽充足的情况。
智能照明
利用多传感器信息融合技术,根据环境光线、人体活动等 信息自动调节室内照明亮度和色温,营造舒适的居住环境。
智能家电控制
通过融合温度传感器、湿度传感器、气体传感器等多种传 感器信息,实现家电设备的智能控制和优化运行,提高生 活便利性。
智慧城市领域应用
交通监控
通过融合交通流量传感器、速度传感器、图像识别等多种传感器信 息,实现对城市交通状况的实时监控和调度优化。
信息融合的需求
单一传感器往往只能获取环境或目标的部分信息,而多传感器信息融合 技术能够将多个传感器的信息进行综合处理,提取出更全面、更准确、 更可靠的信息。
应用领域的广泛性
多传感器信息融合技术在军事、工业、交通、医疗等领域具有广泛的应 用前景,对于提高系统性能、增强系统鲁棒性具有重要意义。
多传感器信息融合技术概述
• 挑战与问题:在实现多传感器信息融合时,需要解决传感器之间的异构性、数 据关联与配准、实时性处理等问题。同时,随着深度学习等人工智能技术的发 展,如何将智能算法应用于多传感器信息融合中,提高融合性能,也是当前面 临的挑战之一。
02 多传感器信息融合原理及 方法
信息融合基本原理
01
02
多传感器信息融合技术(一)2024
多传感器信息融合技术(一)引言概述:多传感器信息融合技术是一种将来自多个传感器的数据进行整合和分析的方法。
通过融合不同传感器的信息,可以提高系统的可靠性和准确性,以适应复杂环境下的各种需求。
本文将从五个大点出发,详细介绍多传感器信息融合技术的原理和应用。
正文:1. 传感器信息融合的基本概念- 定义多传感器信息融合技术的概念和意义- 介绍传感器的种类及其优缺点- 分析为什么需要多传感器信息融合技术多传感器信息融合技术的基本原理是通过将不同传感器的数据融合,得到更准确、可靠的信息,解决传统单传感器难以满足某些应用需求的问题。
2. 多传感器信息融合的方法与算法- 介绍多传感器信息融合的基本方法,如加权平均、卡尔曼滤波等- 探讨不同传感器信息融合的算法,如融合数据的预处理、数据关联与匹配等- 解释不同算法的适用场景和优缺点多传感器信息融合的方法与算法主要包括数据融合方法和感知融合方法,通过合理选择和设计算法,将不同传感器的数据进行优化融合,提高系统的整体性能。
3. 多传感器信息融合在导航领域的应用- 分析多传感器信息融合在导航系统中的作用- 介绍多传感器信息融合在导航系统中的关键技术,如惯导与GPS融合、地图匹配等- 说明多传感器信息融合在导航领域的挑战与发展方向多传感器信息融合在导航领域的应用是其中一大研究热点。
通过将多种传感器数据融合,可以提高导航系统的准确性和可靠性,适应各种复杂环境下的导航需求。
4. 多传感器信息融合在智能交通中的应用- 论述多传感器信息融合在智能交通领域的重要性- 探讨多传感器信息融合在车辆感知、交通预测等方面的应用- 分析多传感器信息融合在智能交通中的挑战与未来发展多传感器信息融合在智能交通中的应用具有广阔的前景。
通过整合不同传感器数据,可以提高车辆感知和交通预测的准确性,实现更安全、高效的智能交通系统。
5. 多传感器信息融合在物联网中的应用- 介绍多传感器信息融合在物联网领域的意义- 探讨多传感器信息融合在环境监测、健康管理等方面的应用- 分析多传感器信息融合在物联网中的挑战与未来发展多传感器信息融合在物联网中的应用包括环境监测、健康管理等领域。
多传感器信息融合技术
多传感器信息融合技术在当今科技飞速发展的时代,多传感器信息融合技术正逐渐成为众多领域的关键技术之一。
从智能交通系统到医疗诊断,从工业自动化到环境监测,它的应用无处不在,为我们的生活和社会带来了诸多便利和进步。
那么,什么是多传感器信息融合技术呢?简单来说,它是将来自多个不同传感器的数据进行综合处理和分析,以获取更全面、更准确、更可靠的信息。
这些传感器可以是各种各样的,比如摄像头、雷达、激光传感器、温度传感器、湿度传感器等等。
每个传感器都有其独特的性能和特点,能够测量不同的物理量或参数,但单独使用时往往存在局限性。
想象一下,在自动驾驶汽车中,仅仅依靠一个摄像头来感知周围环境是远远不够的。
摄像头在光线良好的情况下能够提供清晰的图像,但在恶劣天气或光线昏暗时可能就会失效。
而雷达则不受光线影响,能够在各种天气条件下探测到物体的距离和速度。
将摄像头和雷达所获取的数据融合在一起,就能够更全面地了解车辆周围的情况,从而做出更准确的驾驶决策。
多传感器信息融合技术的实现并非易事,它需要解决一系列的关键问题。
首先是数据的校准和同步。
由于不同传感器的工作原理和精度不同,所采集到的数据可能存在偏差和时间上的不一致。
因此,在进行融合之前,需要对这些数据进行校准和同步,以确保它们在时间和空间上的一致性。
其次是数据的关联和匹配。
不同传感器所获取的数据可能描述的是同一个对象,但由于测量角度和精度的不同,数据的表现形式可能会有所差异。
如何准确地将这些相关的数据关联和匹配起来,是信息融合的重要环节。
再者是融合算法的选择和优化。
目前,常用的融合算法包括加权平均法、卡尔曼滤波、贝叶斯估计等等。
不同的算法适用于不同的场景和数据特点,需要根据具体情况进行选择和优化,以达到最佳的融合效果。
多传感器信息融合技术的优势是显而易见的。
它能够提高系统的可靠性和稳定性。
当某个传感器出现故障或受到干扰时,其他传感器的数据仍然能够为系统提供支持,从而保证系统的正常运行。
多传感器信息融合技术
多传感器信息融合技术
在现代科学技术的各个领域及人们日常生活的各个方面,将面 临大量的数据处理问题,即从所得到的实际数据中提取真正反映客 观事物本质的信息,而数据的产生和搜集不可能处在一个简单而与 其他事物分开的封闭环境中。因此,这些实际数据常常不可避免地 受到噪声干扰,不再是确定性的数据,所以使用单个传感器所获得 的信息就显得很不完全了。近年来,在工程和科学技术上,越来越 多地采用多传感器融合技术。充分利用多传感器的资源,将多个传 感器在时间和空间上的互补或冗余按照某种算法或准则进行综合, 增加了判断和估计的精确性、可靠性和在对抗环境下的生存性,使 其在实践中得到广泛应用。
多传感器信息融合技术ห้องสมุดไป่ตู้
由于在模式识别及机器人研究领域,多传感器信息融合技术得到 了最广泛的直接应用,因此,信息融合被比拟为对人脑综合处理复杂问 题的一种比较全面的高水平的模仿;而所有单传感器的信号处理或低层 次的多传感器信息处理方式都是对人脑信息处理的一种低水平的模仿。 多传感器信息融合系统有效地利用传感器资源,可以最大限度地获得被 探测目标和环境的相关信息;同时,多传感器信息融合与经典信号处理 方法之间存在本质区别,其关键在于信息融合所处理的多传感器信息具 有更复杂的形式,而且可以在不同的信息层次上出现。运用多传感器信 息融合技术进行信息综合处理,解决探测、跟踪和目标识别等方面的问 题具有如下特点:
多传感器信息融合技术
多传感器融合系统中,各个传感器的信息可能具有不同的特征:可 能是实时信息,也可能是非实时信息;可能是快变或瞬变的,也可能是 缓变的;可能是确定的,也可能是模糊的;可能是相互支持或互补的, 也可能是互相矛盾或竞争的。而多传感器信息融合的基本原理就像人脑 综合处理信息的过程一样,它充分利用多个传感器资源,通过各种传感 器及其观测信息的合理支配与使用,将各种传感器在空间和时间上的互 补与冗余信息依据某种优化准则组合起来的,产生对观测环境的一致性 解释和描述。信息融合的目标是基于各种传感器分离观测信息,通过对 信息的优化组合导出更多的有效信息,这是最佳协同作用的结果,它的 最终目的是利用多个传感器共同或联合操作的优势,来提高整个传感器 系统的有效性。
多传感器信息融合技术ppt课件
19.2 传感器信息融合的一般方法
❖ Bayes统计理论认为,人们在检验前后对某事件的发 生情况的估计是不同,而且一次检验结果不同对人们的 最终估计的影响是不同的。
❖ 先验知识:
P(A1) 、 P(A2) 、…、 P(An) 表示事件A1,A2,…,An
发生的概率,这是试验前的知识称为“先验知识”。
4)融合计算:涉及到以下问题,对多传感器的相关
观测结果进行验证、分析、补充、取舍、修改和状
态跟踪估计;对新发现的不相关观测结果进行分析
和综合;生成综合态势,并实时地根据对传感器观
测结果通过数据融合计算,对综合态势进行修改;
态势决策分析。
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19.2 传感器信息融合的一般方法
19.2.1 数据融合处理的一般过程
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19.2 传感器信息融合的一般方法
Bayes统计理论
• 在考虑可靠度情况下传感器测量需要解决的一个关键问题: 真值和测量值。
• 考察一个随机试验,在该试验中n个互不相容的事件A1,A2, …,An必然会发生一个,且只能发生一个,用P(Ai)表示Ai
发生的概率,则有:
n
PAi 1
i 1
❖ 设利用一传感器对A事件的发生进行检测,检测结果为B ,则Ai为真值,B为测量值。
图19-1 多传感器信息融合的结构形式
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19.1 传感器信息融合分类和结构
传感器1输入 传感器2输入…传感器3输入 并行融合时,各个传感器 直接将各自的输出信息传
传感器
传感器
传感器
输到传感器融合中心,传
1
2
3
感器之间没有影响,融合
信息融合中心
中心对各信息按适当的方
法综合处理后,输出最终
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在传感器数据进行融合之前,必须确保测量数据代表 同一实物,即要对传感器测量进行一致性检验。常用 以下距离公式来判断传感器测量信息的一致:
T
1 2
( x1
x2 )T
C 1 x1
x2
式中x1和x2为两个传感器测量信号,C为与两个传感 器相关联的方差阵,当距离T小于某个阈值时,两个 传感器测量值具有一致性。这种方法的实质是剔除 处于误差状态的传感器信息而保留“一致传感器” 数据计算融合值。
二、信息融合的结构
信息融合的结构分为串联和并联两种
C1,C2,…,Cn表示n个传感器
S1,S2,…,Sn表示来自各个传感器信息融合中心的数据
y1,y2,…,yn表示融合中心。
C1
Y1
S1
C2
Y2
C1 C2 … Cn
…
S2
Cn
Yn
Y
Sn (a) 串联
S (b) 并联
三、信息融合系统结构的实例
传感器信号
局部 处理器
传感器信号
局部 处理器
先验信息 修正信息
修正信息 先验信息
外部逻辑
中央 处理器
传感器故障 检测系统
一种雷达测量的信息融合结构
第三节 传感器信息融合的一般方法
嵌入约束法、证据组合法、人工神经网络法
一、嵌入约束法
由多种传感器所获得的客观环境(即被测对象)的多组数 据就是客观环境按照某种映射关系形成的像,信息融 合就是通过像求解原像,即对客观环境加以了解。用 数学语言描述就是,所有传感器的全部信息,也只能 描述环境的某些方面的特征,而具有这些特征的环境 却有很多,要使一组数据对应惟一的环境(即上述映射 为一一映射),就必须对映射的原像和映射本身加约束 条件,使问题能有惟一的解。 嵌入约束法最基本的方法:Bayes估计和卡尔曼滤波
3、在自动化领域
以各种控制理论为基础,信息融合技术采用模糊控制、 智能控制、进化计算等系统理论,结合生物、经济、社 会、军事等领域的知识,进行定性、定量分析。按照人 脑的功能和原理进行视觉、听觉、触觉、力觉、知觉、 注意、记忆、学习和更高级的认识过程,将空间、时间 的信息进行融合,对数据和信息进行自动解释,对环境 和态势给予判定。目前的控制技术,已从程序控制进入 了建立在信息融合基础上的智能控制。智能控制系统不 仅用于军事,还应用于工厂企业的生产过程控制和产供 销管理、城市建设规划、道路交通管理、商业管理、金 融管理与预测、地质矿产资源管理、环境监测与保护、 粮食作物生长监测、灾害性天气预报及防治等涉及宏观、 微观和社会的各行各业。
2.卡尔曼滤波(KF)
用于实时融合动态的低层次冗余传感器数据,该方法用 测量模型的统计特性,递推决定统计意义下最优融合数 据合计。如果系统具有线性动力学模型,且系统噪声和 传感器噪声可用高斯分布的白噪声模型来表示,KF为融 合数据提供惟一的统计意义下的最优估计,KF的递推特 性使系统数据处理不需大量的数据存储和计算。KF分为 分散卡尔曼滤波(DKF)和扩展卡尔曼滤波(EKF)。DKF可 实现多传感器数据融合完全分散化,其优点:每个传感 器节点失效不会导致整个系统失效。而EKF的优点:可 有效克服数据处理不稳定性或系统模型线性程度的误差 对融合过程产生的影响。
证据组合法是对完成某一任务的需要而处理多种传感器的 数据信息,完成某项智能任务,实际是做出某项行动决策。 它先对单个传感器数据信息每种可能决策的支持程度给出 度量(即数据信息作为证据对决策的支持程度),再寻找一 种证据组合方法或规则,在已知两个不同传感器数据(即 证据)对决策的分别支持程度时,通过反复运用组合规则, 最终得出全体数据信息的联合体对某决策总的支持程度。 得到最大证据支持决策,即信息融合的结果。
利用证据组合进行数据融合的关键在于:
选择合适的数学方法描述证据、决策和支持程度等概念 建立快速、可靠并且便于实现的通用证据组合算法结构
证据组合法较嵌入约束法优点: (1)对多种传感器数据间的物理关系不必准确了解,即无 须准确地建立多种传感器数据体的模型; (2)通用性好,可以建立一种独立于各类具体信息融合问 题背景形式的证据组合方法,有利于设计通用的信息融 合软、硬件产品; (3)人为的先验知识可以视同数据信息一样,赋予对决策 的支持程度,参与证据组合运算。 常用证据组合方法:
概率统计方法
Dempster-Shafer证据推理
1.概率统计方法
假设一组随机向量x1,x2,…,xn分别表示n个不同传 感器得到的数据信息,根据每一个数据xi可对所完成 的任务做出一决策di。xi的概率分布为pai(xi),ai为该分 布函数中的未知参数,若参数已知时,则xi的概率分 布就完全确定了。用非负函数L(ai,di)表示当分布参 数确定为ai时,第i个信息源采取决策dj时所造成的损 失函数。在实际问题中,ai是未知的,因此,当得到xi 时,并不能直接从损失函数中定出最优决策。
嵌入约束法传感器信息融合的最基本方法之一,
其缺点:需要对多源数据的整体物理规律有较好的了解, 才能准确地获得p(d|f),但需要预知先验分布p(f)。
二、证据组合法
证据组合法认为完成某项智能任务是依据有关环境某方面 的信息做出几种可能的决策,而多传感器数据信息在一定 程度上反映环境这方面的情况。因此,分析每一数据作为 支持某种决策证据的支持程度,并将不同传感器数据的支 持程度进行组合,即证据组合,分析得出现有组合证据支 持程度最大的决策作为信息融合的结果。
先由xi做出ai的一个估计,记为ai(xi),再由损失函数L [ai(xi),di]决定出损失最小的决策。其中利用xi估计ai的 估计量ai(xi) 有很多种方法。 概率统计方法适用于分布式传感器目标识别和跟踪信 息融合问题
2.Dempster-Shafer证据推理(简称D集,为集合F中的 某个元素即某个证据,首先引入信任函数B(f)∈[0,1]
1、在信息电子学领域
信息融合技术的实现和发展以信息电子学的原理、方法、 技术为基础。信息融合系统要采用多种传感器收集各种 信息,包括声、光、电、运动、视觉、触觉、力觉以及 语言文字等。信息融合技术中的分布式信息处理结构通 过无线网络、有线网络,智能网络,宽带智能综合数字 网络等汇集信息,传给融合中心进行融合。除了自然(物 理)信息外,信息融合技术还融合社会类信息,以语言文 字为代表,涉及到大规模汉语资料库、语言知识的获取 理论与方法、机器翻译、自然语言解释与处理技术等, 信息融合采用分形、混沌、模糊推理、人工神经网络等 数学和物理的理论及方法。它的发展方向是对非线性、 复杂环境因素的不同性质的信息进行综合、相关,从各 个不同的角度去观察、探测世界。
在嵌入约束法中,反映客观环境和传感器性能与原理的 各种约束条件主要体现在p(f|d) 中,而反映主观经验知 识的各种约束条件主要体现在p(f)中。
在传感器信息融合的实际应用过程中,通常的情况是在 某一时刻从多种传感器得到一组数据信息d,由这一组 数据给出当前环境的一个估计f。因此,实际中应用较多 的方法是寻找最大后验估计g,即
概率分布密度函数,则
p( f , d) p( f | d) p(d) p( f | d) p( f )
p(f|d)表示在已知d的条件下,f关于d的条件概率密度函数 p(f|d)表示在已知f 的条件下,d关于f的条件概率密度函数 p(d)和p(f)分别表示d和f的边缘分布密度函数
已知d时,要推断f,只须掌握p(f|d)即可,即
此时,最大后验概率也称为极大似然估计。
当传感器组的观测坐标一致时,可以用直接法对传感器 测量数据进行融合。在大多数情况下,多传感器从不同 的坐标框架对环境中同一物体进行描述,这时传感器测 量数据要以间接的方式采用Bayes估计进行数据融合。 间接法要解决的问题是求出与多个传感器读数相一致的 旋转矩阵R和平移矢量H。
1.Bayes估计
是融合静态环境中多传感器低层数据的一种常用方法。 其信息描述为概率分布,适用于具有可加高斯噪声的不 确定性信息。假定完成任务所需的有关环境的特征物用 向量f表示,通过传感器获得的数据信息用向量d来表示, d和f都可看作是随机向量。信息融合的任务就是由数据
d推导和估计环境f。假设p(f,d)为随机向量f和d的联合
第七章 多传感器信息融合技术
概 述 传感器信息融合的分类和结构 传感器信息融合的一般方法 传感器信息融合的实例
第一节 概 述
一、概念
传感器信息融合又称数据融合,是对多种信息的获 取、表示及其内在联系进行综合处理和优化的技术。传 感器信息融合技术从多信息的视角进行处理及综合,得 到各种信息的内在联系和规律,从而剔除无用的和错误 的信息,保留正确的和有用的成分,最终实现信息的优 化。它也为智能信息处理技术的研究提供了新的观念。
p( f | d) p(d | f ) p( f ) / p(d)
上式为概率论中的Bayes公式,是嵌入约束法的核心。
信息融合通过数据信息d做出对环境f的推断,即求解 p(f|d)。由Bayes公式知,只须知道p(f|d)和p(f)即可。因为 p(d)可看作是使p(f|d)•p(f)成为概率密度函数的归一化常 数,p(d|f)是在已知客观环境变量f的情况下,传感器得 到的d关于f的条件密度。当环境情况和传感器性能已知 时,p(f|d)由决定环境和传感器原理的物理规律完全确定。 而p(f)可通过先验知识的获取和积累,逐步渐近准确地 得到,因此,一般总能对p(f)有较好的近似描述。
2、在计算机科学领域
在计算机科学中,目前正开展着并行数据库、主动 数据库、多数据库的研究。信息融合要求系统能适 应变化的外部世界,因此,空间、时间数据库的概 念应运而生,为数据融合提供了保障。空间意味着 不同种类的数据来自于不同的空间地点,时间意味 着数据库能随时间的变化适应客观环境的相应变化。 信息融合处理过程要求有相应的数据库原理和结构, 以便融合随时间、空间变化了的数据。在信息融合 的思想下,提出的空间、时间数据库,是计算机科 学的一个重要的研究方向。