交通安全工程(事故致因理论)

事故致因理论分析

运输学1304 李晨 13251010

1.案例描述

2014年12月19日上午，沪蓉高速四川成南苍山段因大雾发生多起连环追尾交通事故，导致一辆载有23吨液化石油气的槽车罐体破裂泄漏爆燃。事故中遇难者已升至6人，还有10多人不同程度受伤。

2.海因里希事故致因理论

海因里希事故致因理论认为，伤害事故的发送不是一个孤立的事件，尽管伤害可能发生在某个瞬间，却是一系列互为因果的原因事件相互发生的结果。他在分析之后，将事故因果连锁过程概括为如下五个因素

（1）遗传与社会环境

（2）人的缺点

（3）人的不安全行为或物的不安全状态

（4）事故

（5）伤害

人们用多米诺骨牌来形象地描述这种事故因果连锁关系。在多米诺骨牌系列中一颗骨牌被碰倒了，则将发生连锁反应，其余的几颗骨牌相继被碰倒。如果移去连锁中的一颗骨牌，则连锁被破坏，事故过程被中止。

3.事故原因分析

(1)直接原因

根据海因里希事故致因理论，导致事故发生的直接原因是第三块骨牌，即人的不安全行为或物的不安全状态。

①人的不安全行为：司机在大雾、能见度极低的情况下依然按照原有速度行驶，

并且忽视了现有道路条件下可能发生的险情，未与前车保持安全距离，导致追尾事故的发生。

②物的不安全状态：罐车尾部在被撞击之后出现一条长30公分、宽3公分的裂

缝，罐内有大量的气体泄露，罐车载有23吨的液化石油气。液化石油气比空气轻，易在空旷地带扩散，稍有火星积易造成大面积燃烧，引起火灾。

(2)基本原因

根据海因里希事故致因理论，人的缺点是使人产生不安全行为或引起机械、物质或环境的不安全状态的原因。而遗传因素及社会环境是造成人性格上缺点的原因

①引起人不安全行为的原因：司机对于自己的驾驶水平过于自信，忽视了自然

环境所带来的不利的驾驶环境。同时，管理者对于恶劣的天气状况，没有及时了解，并提出解决措施。而人本身对于突发事情的产生，需要一定的反应时间，人们往往忽略了这一点而造成了悲剧

②引起物的不安全状态的原因：罐车的制造材料在于防撞击功能方面不够，同

时罐车装载危险物品，但是本身没有配备防泄漏的仪器工具，没有在事故发生的第一时间进行处理。

4.事故预防对策

根据海因里希事故因果连锁论，就本案例而言，其对策措施从三个方面进行考虑。

（1）技术方面：应事先在装载危险物品的罐车上，配备监控装置、防泄漏装置及处理险情装置，便于在第一时间处理险情。

（2）管理方面：提升对于高速公路特殊路段、特殊环境的监控，及时处理，减少车

辆在危险环境下的运行时间，提升安全效率。

（3）教育方面：提升对于驾驶员安全意识的教育，定期进行技术审核和安全教育，减少人为原因导致的险情出行。同时对于罐车司机而言，还应进行对于突发情况处理的教育，使得罐车司机对于险情的发生能够掌握并解决。