国际贸易实务(1.4)--合同的标的(答案)

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合同的标的
一、判断解释题(判断下列说法是否正确,正确的在题前的括号内打“√”,错误的在题前的括号内打“×”,无论对错都要简要说明理由。


(√)1.根据《公约》规定,卖方所交付货物名称或者品质不符合合同约定,买方有权提出损害赔偿,甚至拒收货物或者撤销合同。

理由:根据《公约》规定,货物品名或者规格方面的违约属于根本性违约,受到损害的买方不仅可以提出索赔,而且还有权提出解除或者撤销合同。

(×)2.买卖双方采用样品和规格作为合同中商品品质的表示方法,则卖方所交货物只需要符合样品而不需要考虑规格要求。

理由:商品的样品和规格都用来表示商品品质的时候,卖方所交付货物既需要满足样品的要求,同时还需要满足规格要求。

(×)3.出口方提交多于合同规定的货物,进口方必须要全部接受或者全部拒绝。

理由:根据《公约》的规定,出口方提交多于合同规定的货物,进口方只能拒收多交的部分,合同项下的货物则不能拒收。

(×)4.由卖方根据买方样品复制的样品称之为“对等样品”或者“回样”。

理由:卖方根据买方的样品复制的样品,并经过买方确认后可以作为双方成交依据的样品称之为“对等样品”或者“回样”。

(×)5.品质机动幅度一般适用于工业制成品,而初级产品适用于品质公差来表示合同中运行商品品质差异允许范围。

理由:品质机动幅度一般适用于初级产品,而品质公差一般适用于表示工业制成品。

(×)6.合同中没有约定采用毛重还是净重表示商品重量,通常采用毛重,及“以毛做净”。

理由:根据《公约》的规定,合同中没有约定采用毛重还是净重表示商品重量,应该采用净重表示。

(√)7.商品的公量主要是适用于吸湿性较强价值较高的产品,其表示方法可以等于商品干净重×(1+公定回潮率)。

理由:公量就是商品的净重中去掉实际水分,加上标准水分所得,公式为净重×(1+公定回潮率)/(1+实际回潮率),干净重就等于净重/(1+实际回潮率)。

(×)8.溢短装条款只适用于散装货物,非散装货物不允许溢短装。

理由:溢短装条款既适用于散装货物,也适用于非散装货物。

(√)9.合同中允许物数量一定幅度多装和少装,如果约定多装或者少装货物采用合同价格,当装船时候货物价格相对于合同价格下跌,则卖方一般会选择多装。

理由:合同中约定货物在约定幅度内多装或者少装,且多装或少装部分的货物采用合同价格,若装船时货物价格下跌,若多装则可采用合同中高价格交付,所以一般会选择多装。

(×)10.根据《UCP600》规定,如果信用证中采用about or approximate来表示卖方交货增减幅度,则表明卖方交货最多不可以超过5%。

理由:根据《UCP600》规定,在信用证金额范围内,如果信用证中采用about or approximate 来表示卖方交货增减幅度,则表明卖方交货最多不可以超过10%。

(×)11.“小心轻放”属于警告性标志。

理由:属于指示性标志,而警告性标志则是对易燃易爆等危险品所做的标识。

(×)12.定牌中性包装是指产品没有生产的国别,但是要采用卖方自己的牌号。

理由:定牌中性包装是指没有生产的国别,但是要采用对方(买方)指定的商标牌号。

(√)13.运输包装的标志是指为了防止货物错发错运,便于计数,同时避免对人体、环境造成危害而刷上的图形、数字或者数字。

理由:运输包装的标志就是为了防止货物运输途中便于识别,同时对于需要特殊处理的货物而加上唛头、指示性或者警告性标识。

(×)14.某外商来电要求我方提供东北大豆一批,规格为含油量20%,含水分15%,不完善粒6%,杂质1%来订立合同,对此一般情况下我方可以接受。

理由:对于初级产品由于规格容易出现相应的波动,应该采用一定的品质机动幅度,即规定相应的浮动范围以内交货。

(×)15.在出口贸易中表示商品品质方法多种多样,为了明确责任,最好采用既凭样品,又凭规格买卖的方法。

理由:对于出口方来说,采用的品质表示方法越多,则所交付品质受到约束就会越多,既凭样品又采用规格买卖,卖方要受到双层约束。

(×)16.双方签订的合同中,规定成交货物为不需要包装的散装货物,而卖方交货时候采用麻袋包装,但是净重和合同规定完全相符,且不需求另外加收麻袋包装费。

货到后,买方向卖方索赔是不合理的。

理由:按照合同规定的方式装箱或者包装是卖方的基本责任和义务,如果没有按照规定去做,则构成违约,受到损害的对方就可以提出索赔。

(×)17. 我A外贸公司向美国B公司进口谷物,合同规定交货数量为10万公吨,允许溢短装10%。

B公司装船时,共装运了14万公吨。

根据《联合国国际货物销售合同公约》规定,我方有权拒收全部货物。

理由:根据《公约》的规定,卖方所提交多于合同规定的货物,买方可以拒收或者收取其中的部分或者全部,但是对于合同项下的货物则不可以拒收。

(√)18. 我某外贸公司向澳大利亚A公司进口铁矿砂一批,合同规定交货数量为20万公吨,允许溢短装10%。

卖方装船时,共装运了25万公吨。

根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,我方可以只收取24万公吨货物。

理由:根据《公约》规定,对于卖方多交的货物,买方可以收取全部或者一部分,则本案例中我方收取24万公吨是符合《公约》规定的。

(×)19. 运输包装上的标志就是运输标志,也就是通常所说的唛头。

理由:运输标志是属于运输包装标志中的一种,运输包装的标志还有指示性、警告性和产地、重量标志等。

(√)20. 在出口业务中,当买方要求按买方提供样品成交时,卖方可争取按“对等样品”(即“回样”)成交。

理由:“对等样品”或者“回样”把由按照买方样品成交变为按照卖方样品成交,对于卖方相对有利。

(×)21. 定牌生产指卖方被要求在其出售的产品包装上标以买方指定的商标和牌号,并且不标上生产的国别和生产厂商的名称。

理由:定牌生产指卖方被要求在其出售的产品包装上标以买方指定的商标和牌号,可以也可以不标上生产的国别和生产厂商的名称。

(√)22. 在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异,除非另有规定,一般不另行增减价格。

理由:通常在合同约定的品质机动幅度或者品质公差范围内的品质差异,除非双方约定采用其他计价标准,一般对于约定的许可幅度范围以内的货物,不再另行增减货物价格。

(×)23. 为了适应国际市场的需要,我出口日用工业品,应尽量争取按买方样品达成交易。

理由:日用工业品最好采用卖方样品或者对等样品成交,以出口方样品作为成交依据,以减少争议。

(×)24. 中国A公司向《公约》缔约国B公司出口大米,合同规定数量为50000公吨,允许卖方可溢短装10%。

A公司在装船时共装了58000公吨,遭到买方拒收全部货物。

按公约的规定,买方有权这样做。

理由:根据《公约》买方只能拒收卖方多交的部分,对于合同项下的货物,仍然要收取。

(√)25.对于警告性标志,各国一般都有统一规定。

但我国出口危险品货物除印刷我国的危险品标志外,还应标明国际上规定的危险品标志。

理由:我国对于出口危险品货物,应该标明我国和国际上规定的危险品标志,否则不能出境。

(√)26. 溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度,该幅度既可由卖方决定也可由买方或者船方决定,但应视合同中的具体规定而定。

理由:在一般情况下都由卖方决定,但有时在买方派船装运的情况下也可规定由买方决定。

还可由船方决定。

(×)27.出口方违反了合同中有关包装条款的规定,进口方不得拒收货物但可要求损失赔偿。

理由:如果合同中约定违反包装条款的规定属于根本性违约,则出口方违反包装条款的规定,而另一方有权拒收货物并提出索赔。

(×)28.凭卖方样品洽谈业务,卖方在对外寄送样品的同时,应留一复样存放海关,以便凭以核对放行。

理由:卖方采用样品洽谈业务应该自己留存复样,若达成交易则应该向商检局提供样品。

(×)29.我与外商按CIF条款每公吨500美元的价格成交某商品一批,合同规定数量可增减5%,由卖方决定。

我按合同规定数量多装5%,装船时该商品国际市场价格上涨10%,我可向可户要求多装部分按装船时的市价计算,对方不得拒绝。

理由:一般合同中没有约定多交或者少交货物价格,则多交或者少交部分,应该采用合同价格计算。

(×)30. 在国际货物买卖合同中,“习惯包装”、“适合海运包装”等是常用的包装条款,也是一种比较好的规定方法。

理由:合同中的包装条款一般要明确而具体,除非双方为长期客户,对于表达内容非常明确,则最好不用“习惯包装”等模糊包装条款。

二、单选题(在每小题列出的四个备选项中只有一个选项是符合题目要求的,请将其代码填在题首的方框内。

错选、多选或未选均无分。


1.C
2.A
3.C
4.A
5.B ;
6.C
7.B
8.B
9.B 10.B ;
11.B 12.D 13.C 14.A 15.C ;16.B 17.B 18.B 19.B 20.B ;
21.B 22.D 23.B 24.A 25.A; 26.A 27.A 28.D 29.A 30.B;
31.A 32.B 33.B
三、多项选择题(在下列备选答案中选出二个或二个以上的正确答案。

错选、少选或多选都不得分。


1.ABC
2.ABCDE
3.ABCE
4.ACDE
5.ABC;
6.ABCDE
7.AB
8.AB
9.ABCD 10.ABCD;
11.ABC 12.ABC 13.ABE 14.ABCDE 15.AC ;
16.ABCD 17.AB 18.ABCD 19.BC 20.AD
四、填空题
1.我按每箱100美元的价格出售商品1000箱,合同规定“数量允许有5%上下,由卖方决定。

”该条款是溢短装条款,我最多可装1050 箱,最少应装950 箱。

如我实际装运1030箱,对方应付我货款103000 美元。

2.如果双方采用样品作为商品品质标准,则卖方交货要与 样品一致,若采用文字说明表示商品品质,则卖方交货需要与 文字说明相一致,若采用说明书和图样表示商品品质,则卖方交货需要和说明书和图样相一致。

3.样品根据出立者的不同,可以分为卖方样品、买方样品和对等样品(回样) 三种。

4.采用毛重表示商品的重量叫做以毛做净。

5.对于吸湿性很强的产品,为了科学计算其重量,采用公量作为重量标准。

6.卖方交货质量浮动范围,常见的规定方法有品质机动幅度 和品质公差 。

7.良好平均品质俗称为 大路货。

8.运输标志又称为 唛头 。

9. 中性包装有定牌中性和无牌中性 两种做法。

10. 商品品质是指商品的内在质量和 外观形态 的综合。

五、计算题
1解:公量=105X(1+标准回潮率)/(1+实际回潮率)=103.14公吨
2.解:10公吨=10000公斤,每箱10公斤,则可以装1000箱,10公吨X5%=0.5公吨=500公斤,等于50箱。

故出口方最多可以装1050箱,最少可以装950箱。

六、案例分析题
1.答:我方拒绝退款的做法不正确。

因为根据《公约》的规定,若合同中没有明确采用毛重还是净重时候,应该采用净重作为该批货物的重量标准。

我方实际交货不足200公吨,应该退回多收的货款。

2.答:我方采用黑色自行车顶替墨绿色的,可能会导致对方拒收并提出索赔因为货物颜色属于货物规格,根据《公约》规定,若卖方违反货物规格的规定,属于严重违约,受到损害的对方不仅可以解除合同,并且可以提出索赔。

3.答:我方存在明显责任。

卖方所交付的货物要和相关单证相吻合,否则构成单货不一致,导致对方国家海关扣罚,我方应该承担对方被罚款的损失。

4.答:对方要求是合理的。

因为提供的包装没有按照合同中约定的包装方式,属于违约,对方可以就此提出索赔。

5.答:我方应该拒绝对方的索赔要求。

因为我方交货为分批交货,每批交货对方未提出异议,表明每批货物品质没有存在差异。

同时对于纺织服装等货物来说,不同批次货物存在颜色差异是非常正常的,对方采用不同交货期的纯毛纺织品做成服装肯定会出现颜色差别,故我方可以拒绝对方的索赔要求。

6.答:我方不能接受对方的索赔要求。

因为,虽然我方未能如期装运,但这并不是由于我方的原因,而是由于对方未能及时认可回样。

在这种情况下,我方应宣布合同无效。

7.答:凡是凭样品成交,卖方交付的货物必须与所提供的样品完全一致,否则买方有权拒收并提出索赔。

就本案例而言,成交前我方向对方寄送样品时未声明是参考样品,而是具有法律效力的标准样品,由此可知,我方难以该笔交易并非样品买卖为由而不予理赔
8.答:虽然双方合同中并没有明确表示采用样品作为交货品质依据,但是双方成交过程中,我方A公司向对方寄送过样品,并明确告知对方交货品质与样品类似,双方已经事实上形成成交货物品质依据所交货的品质。

由于农产品属于品质波动幅度较大的产品,虽然我方采用相应的品质机动幅度来表示商品品质,但是“成交商品与样品相似”所定标准相对模糊,没有规定相对的机动幅度,而对方商检机构所监测我方实际交货比样品品质低7%,属于较大幅度的出入,同时我方没有留存样品。

故我方实际交货和样品存在差异,属于所交货物存在品质缺陷,构成违约,仲裁机构有理由做出上述处理结果。

9. 答:本案例中属于由于买方没有及时提供约定包装导致最后我方交货延误。

通常交易中商品包装由卖方提供,若买方对于包装有特殊要求,则应该提供或者承担相关的费用。

我方在
该案例中的失误在于没有能够在合同中明确对方提交货物内包装的时间,导致我方货物准备好了,但是由于对方内包装没有到位,没能够及时出运导致延期,而不得不接受对方降价的要求。

七、操作题
1.答:标准运输标志有四部分构成:收货人代码/参考号/目的地/货物件数。

NYK
01-368-98
OSAKA
C/NO:-1000
2.答:
1.SELLER: SHANGHAI IMP&EXP CORP.
BUYER: GRANDSTAR TRADING CO. LTD.
2.DESCRIPTION:
CHINESE NORTHEAST SOYBEAN
MOISTURE:14%(MAX)
OIL CONTENT:18% (MIN)
PROTEIN:34.5%(MIN)
IMPURITY:2% (MAX)
BROKEN PART: 5% (MAX)
3.QUANTITY:
1000TON 5% MORE OR LESS ALLOWED AT SELLER’S OPTION
4.UNIT PRICE:
USD321.00/MT CIF NEW YORK
5.PACKING: PACKED IN SINGLE GUNNY BAGS OF XX KGS EACH。

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