哈尔滨汽轮机厂认识实习报告

一、认识实习目的

作为一名即将大三的学生，专业知识的学习才刚开始，这也是大三这一年的关键性与重要性所在。我们在这一年所学的东西与我们将来的工作密不可分，这一年的学习情况将会在很大程度上决定你将来的就业与发展方向。但是单凭书本上的理论知识，很难与实际联系起来，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”说的就是这个意思。只有在学习的过程中穿插实践环节，才能将所学的理论知识运用到生产实践当中，在实践过程中对于自己不明白的地方就可以在书本上找到理论解释，这样，我们的学习就变成了带着问题去探索，而不是被动的接受灌输；对于自己发现的生产过程中的一些缺点与问题，可以通过运用自己所学的知识，比如说发现的工厂的铸造工艺方面的缺陷，可以利用自己的知识提出改进方案，使生产更加合理与高效，这样同时就锻炼我们发现问题与解决问题的能力，还能将所学的知识运用到实际当中，何乐而不为呢？

由于我的专业是材料成型及控制工程，锻造与铸造是我们将来发展的两大方向。很多人当初选择专业方向并不是根据自己的兴趣，所以在大学期间培养对专业的兴趣与认识显得尤为重要。因为我们将来有很长一段时间或者说一辈子要面对的就是专业方面的工作，培养兴趣就显得更加重要。提前进入工厂实习能够让我们对于本专业将来的就业方向有很好的认识。比如对于很多加工工艺以及生产设备等只是了解，其具体的加工过程与方法还不是很熟悉，通过实习，可以让我们了解现代化生产方式、生产装备和先进的制造技术，还有将来的工作环境等。

总之，此次认识实习的目的是通过参观工厂，了解材料成型生产的全过程，让我们增加对专业的热爱，加深对专业的了解，感受现代化的生产方式，明确自己的就业方向，同时，将理论知识融入到实践当中，培养我们调查研究、发现问题、分析问题以及解决问题的能力，从而改变我们的学习方式与态度，为将来的专业实习和走上工作岗位打下良好的基础，努力将自己塑造成为具备专业技能的现代化人才，为祖国的社会主义现代化建设做出贡献。

二、认识实习内容

1、实习工厂介绍

本次实习的地点为哈尔滨市汽轮机厂。哈尔滨汽轮机厂有限责任公司（HTC）,是以设计、制造大型火电机组、核电机组、工业汽轮机、船用主动力蒸汽轮机和燃气轮机为主的国有大型骨干企业。年生产能力450MW,占全国电站汽轮机年产量的1/3。形成了批量生产 30 万千瓦、 60 万千瓦汽轮机， 30 万千瓦、 60 万千瓦直接空冷气轮机， 60 万千瓦超临界汽轮机，百万千瓦以上的超临界汽轮机、百万千瓦等级的核电汽轮机、舰船主动力蒸汽轮机和重型燃气轮机组，年 1200

万千瓦的生产制造能力。

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司现有职工 5,500 人，其中工程技术人员1,200 余人，高级技术人员 400 余人，在国内汽轮机制造行业中具有一流的科研开发能力和实力。主要生产设备 1,789 台，其中精、大、稀设备 244 台，大型进口设备 100 余台，并拥有亚洲最大的高速动平衡机和真空电子束焊机，整体装备水平在国内处于领先地位。

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司坚持实施精品战略，以全方位质量管理工作为中心，以提高产品实物质量为重点，不断提高产品质量和管理水平： 1994 年 10 月公司通过了ISO9001质量体系认证；1994 年获核电汽轮机机常规技术负责单位的资格认可；2001年通过了中国新时代质量体系认证中心的质量认证、商检质量体系认证。

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司以“整合全球技术，开发一流产品”的科技理念，应用透平机械全三维计算、三维实体设计、大型结构有限元分析、产品设计库管理以及数控加工工艺等国际先进的设计软件系统，不断创新发展：我国新开发的、公司自行设计制造的 1000 mm 长末级叶片，已经应用在公司生产的 30 万、60 万千瓦汽轮机上，使机组运行更加安全可靠，功效更高；公司自行设计开发的 668 毫米到 1000 毫米自带冠叶片、 1200 毫米钛合金叶片，为设计制造新一代 30 万、60万千瓦汽轮机，超临界汽轮机和百万千瓦等级核电汽轮机，奠定了坚实的基础。

在对外合作中，哈尔滨汽轮机厂有限责任公司自觉定位于国际坐标，与美国GE 公司实现强强联合，共同生产 F 级重型燃气轮机，与日本三菱公司联合设计生产 60 万千瓦超临界汽轮机。

2、实习过程

9月27日中午，我们乘坐学校的大巴准时出发，大家都显得很兴奋，因为这是第一次真正深入到工厂，也是第一次能够面对现代化的生产方式。到达工厂后首先进行的是安全教育，这也是所有实习必须经过的一个环节。作为在校大学生，大部分人没有接触过如此大型的机械，我们在金工实习中所见到的也只是小型的机加设备，安全问题在如此大型的工厂里面显得尤为重要。每个进入工作区的人必须头戴安全帽；不能为满足自己的好奇心而按动加工设备上的按钮；对于加工设备上的加工残屑，不能直接用手去摸，因为大部分残屑都有很高的温度，以免烫伤；在车间参观时要时刻注意头上于脚下，即注意上方天车的吊钩，注意脚下的沟槽与铁屑；同时不能打闹喧哗。

在安全教育之后，厂里的一位工程师给我们详细的讲解了本厂铸件的工艺流程。本厂实用的主要是砂型铸造，其流程图如图1所示。

图1 砂型铸造流程图

其工艺流程如下。首先是设计图纸，此阶段的主要目的是降低铸造难度，使铸造的成本与效率尽可能的高。图纸设计好之后就是工艺编制，这个阶段要针对产品，在满足图纸的尺寸与技术要求的前提下，考虑工艺方案，最后确定工艺参数。第三个阶段就是木模的制作，主要包括模样以及芯盒的制作，在此阶段还要考虑脱模剂的正确选择，这样在模压后能够使模样更容易从芯砂中脱离出来，从而不会破坏已经压好的工件外形，是铸造后的工件表面光滑而没有凸起等缺陷。在木模制造好以后，就是压模与下芯，脱模剂的重要性在这一阶段显得更加重要，同时这也是考验一名工人经验与技术的阶段。下一个阶段就是合型浇注，浇注的时候要注意铁水的流动速度，速度快了容易产生铸不满的情况，慢了容易产生工件不均匀的情况。浇注完就要等待铁水的冷却，通常来说低碳钢所用的时间较短，而合金钢所用的时间较长。在冷却好以后，工件就可以从模具中取出来了，接着要进行的是铸件处理，包括清除型芯和铸件表面异物、切除浇冒口、铲磨毛刺和披缝等凸出物，此阶段要在热处理之前进行，因为在热处理之后工件会出现硬化现象，不易清理。此外切割的温度一般在150℃到300℃之间。工件表面处理结束之后要进行的就是热处理，主要包括性能热处理与去应力热处理，主要目的是提高工件的硬度以及去除内部的残余应力，使工件的力学性能和耐用度大大提高。下一个工艺阶段就是毛坯的缺陷处理，检查裂纹与孔隙等缺陷，最常用的是超声波探伤，这道工序保证了出厂工件的合格性。最后一道就是毛坯的粗加工，之后工件就可以送往其他车间进行进一步的加工了。

接着，一位经验丰富的老师傅给我们讲解了炼钢的过程。现在大部分的炼钢都是三期操作，即熔化期，氧化期和精炼期。在氧化期要在熔炉中通入氧气，从而使混在钢水中的碳以及磷等杂志被氧化，最后以气体的形式被带走，从而达到去除杂质的目的。精炼期，是将炼钢炉（转炉、电炉等）中初炼过的钢液移到另一个容器中进行精炼的炼钢过程，也叫二次冶金。此过程是将初炼的钢液在真空、惰性气体或还原性气氛的容器中进行脱气、脱氧、脱硫，去除夹杂物和进行成分