空预器检修方案
用正压法试验检查空预器(1)
用正压法检查空预器、风道及其挡板
严密性措施及方法
锅炉漏风检查分负压法和正压法两种，一般用负压法检查锅炉本体及烟道的严密性，由于本次A修本体没有工作，且以前做过检查，本体和烟道基本严密，因此这次采用正压法主要检查空预器、风道及其挡板的严密性。
此种方法的检查对环境卫生有一定的影响。
一、措施
锅炉检修完毕，拆除全部临时检修设施，终结各种工作票，验收合格，人员安全撤离，人孔全部封闭。
二、具体步骤如下：
1.关闭所有人孔门、观察孔、测量孔、引风机、二次风机挡板门，关闭高压流化风机出口挡板，关闭给煤机插板。
2.退出联锁开关，开启一次风机，逐渐开启一次风机出口挡板门，使炉膛压力达500～800Pa。
3.在一次风机入口逐渐加入干燥滑石粉约400～1000Kg，运行10分钟后停运一次风机检查各处。
凡有白灰的地方，均应仔细检查泄漏原因，做好记录，试验完毕予以处理。
4.检查空气预热器漏风情况，应在风机停运后从烟气侧检查。
5.检查风机挡板的严密性，紧急停止一次风机并关闭其出、入口挡板后，风机不倒转表明挡板严密，否则应查明原因予以处理。
发电管理部
2012、8、17。
空预器检验规程
洗效果不佳时，可采 密封效果时应更换新密封
化学药剂泡然后用专 片
用的高压水枪进行冲 6、蓄热元件（波纹板）畅
洗
5、检查转子受热面，
径向密封片，旁路密
封片，轴向密封片及
扇形板等磨损，腐蚀
等情况
6、蓄热元件如腐蚀严
重可更换
7、蓄热元件如腐蚀严
重可更换。
4 预热器壳 1、预热器密封片磨损、1、壳体无漏风、漏烟、漏
5．2 更换轴向密封片 （1） 开检修门，拆除原有轴向密封片、密封压板、补隙片等。 （2） 装轴向密封直尺。 （3） 轴向密封片，同时安装围带密封，固定轴向密封片， 其插入方向应顺差转子的旋转方向。轴向密封片的安装应先靠足轴 向密封直尺，再紧固螺母。㎜， 冷端 5㎜，误差不大于 0.5㎜。 5．3 更换旁路密封片 （1） 拆除原旁路密封片、密封压板等。 （2） 螺栓联接将旁路密封片连接到刚性环中的旁路密封角钢上，
两片叠在一起的旁路密封片上的槽口必须错开。 （3） 安装旁路密封片从一侧扇形板开始，至相邻扇形板的一侧
结束。调整旁路密封片的角度，使其边缘至密封角钢或密 封弧板的间隙。其间隙为热端 5.5㎜,冷端 20㎜，其误差不 大于 0.5㎜。 5．4 转子中心筒密封
4
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电通，力1根保过据护管生高线产中0不工资仅艺料可高试以中卷解资配决料置吊试技顶卷术层要是配求指置，机不对组规电在范气进高设行中备继资进电料行保试空护卷载高问与中题带资2负料2，荷试而下卷且高总可中体保资配障料置2试时32卷，3各调需类控要管试在路验最习；大题对限到设度位备内。进来在行确管调保路整机敷使组设其高过在中程正资1常料中工试，况卷要下安加与全强过，看度并25工且52作尽22下可护都能1关可地于以缩管正小路常故高工障中作高资；中料对资试于料卷继试连电卷接保破管护坏口进范处行围理整，高核或中对者资定对料值某试，些卷审异弯核常扁与高度校中固对资定图料盒纸试位，卷置编工.写况保复进护杂行层设自防备动腐与处跨装理接置，地高尤线中其弯资要曲料避半试免径卷错标调误高试高等方中，案资要，料求编试技5写、卷术重电保交要气护底设设装。备备置管4高调、动线中试电作敷资高气，设料中课并技3试资件且、术卷料中拒管试试调绝路包验卷试动敷含方技作设线案术，技槽以来术、及避管系免架统不等启必多动要项方高方案中式；资，对料为整试解套卷决启突高动然中过停语程机文中。电高因气中此课资，件料电中试力管卷高壁电中薄气资、设料接备试口进卷不行保严调护等试装问工置题作调，并试合且技理进术利行，用过要管关求线运电敷行力设高保技中护术资装。料置线试做缆卷到敷技准设术确原指灵则导活：。。在对对分于于线调差盒试动处过保，程护当中装不高置同中高电资中压料资回试料路卷试交技卷叉术调时问试，题技应，术采作是用为指金调发属试电隔人机板员一进，变行需压隔要器开在组处事在理前发；掌生同握内一图部线纸故槽资障内料时，、，强设需电备要回制进路造行须厂外同家部时出电切具源断高高习中中题资资电料料源试试，卷卷线试切缆验除敷报从设告而完与采毕相用，关高要技中进术资行资料检料试查，卷和并主检且要测了保处解护理现装。场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
空预器减速机检修方案解读
空预器减速机检修方案一、检修项目1、A空预器CDA400减速机全部解体大修，油脂化验并更换(共1台)2、A空预器CDA200减速机全部解体大修，油脂化验并更换(共2台)3、A空预器FZAK81减速机全部解体大修，油脂化验并更换(共3台)4、B空预器CDA400减速机全部解体大修，油脂化验并更换(共1台)5、B空预器CDA200减速机全部解体大修，油脂化验并更换(共2台)6、B空预器FZAK81减速机全部解体大修，油脂化验并更换(共3台)二、施工前准备2.1 备品配件准备各种轴承共60套，各种密封材料共106件2.2 材料准备矿物或合成润滑油MOBIL SHB639150升/台；VG220 10升/台锂基润滑剂5KG/台；角铁∠30 60m；2.3 工具准备电动葫芦1t一台，钢丝绳10对，小推车二部，撬杠二把，手锤二把，木锤二把，手拉葫芦1t 3m二只，焊钳一把，割炬一把，游标卡尺300一把，千分尺一把，铜棒二根（粗），10件组合扳手一套，内六方套件一套，螺丝刀二把，批灰刀二把，砂纸20箱，锉刀二把，照明灯二部，活扳手10″一把，18″一把，管钳一把。
2.4 资料准备2.4.1 运行情况记录,设备缺陷统计情况。
2.4.2 设备图纸及说明书。
2.5 工作组人员分工及办理开工手续。
2.5.1 组织职工学习有关资料,明确工作组成员分工。
2.5.2 工作负责人应和工作许可人一起,共同检查安全措施执行情况,确认安全措施得到正确执行后,方可办理开工手续。
2.6 现场应规定零部件的摆放位置及做好防地面污染措施。
三、检修工序3.1 FZAK81减速机拆卸与检修3.1.1 松开电动机联接法兰螺栓使电动机钟形罩联轴器脱离，移开电动机。
移开时避免造成传动轴拉伤。
3.1.2一级齿轮箱,二级齿轮箱，三级齿轮箱中的油放掉,拧紧放油孔螺栓。
3.1.3 松开一、二级齿轮箱之间的种型罩连接螺栓，将FZAK81减速机吊出至平台上。
3.1.4对所拆卸钟形罩及一级齿轮箱检查，进行逐一分解。
空预器检修
（3）空预器的检修质量标准 ■管子的内、外部积灰清除干净，堵灰的管子要全部清通。 ■管子与管板焊接处应牢固，严密不漏泄。
■若管子中段有漏风者，应将其两端堵严。但两端堵严的损坏 管子的数量不得超过总数的3％。管子中段破坏超过一组的1/3 以上者，应组装新的空气预热器。在1/3以下者，可采用逐根换 管的方法修复。
■预热器的墙皮要完整．不得有裂纹、漏烟、漏风。
（2）空预器的检修方法 ■将行灯及橡皮水管准备好。 ■打开人孔门，检查积灰的情况，并清除管板面上的杂物。 ■从上组开始，将管箱上部积灰清扫干净。 ■按顺序将飞灰堵塞的管子一根根清通。
■检查空气预热器进风口处管段直接受低温风冲刷腐蚀和磨损的 情况。如腐蚀和磨损穿孔的管子较多，应予换新，只有少数几根 损坏则可用闷管的方法消除，即管子的进出口处用铁板焊封。 ■做漏风试验，检查漏风。 ■检查管口的防磨套管，如有磨损和不规则的应修理或换新。 ■检查中部导向板，如有脱落或破损的，应将其装复或换新。 ■对空气预热器管子损坏，磨穿或堵死，超过整组30%时，应整 组换新。
■预热器的支架要完整牢固，膨胀节的作用良好，能自由伸缩， 和预热器连接的法兰、风道要严密，不得漏风。预热器的墙皮 要完整．不得有裂纹、漏烟、漏风。
■预热器管口的防磨管不应太短和缺失，也不应翘起而阻碍烟 气通道。 ■外表保温要完整，在室温35℃时，其工作时的表面温室不应 超过70℃。 ■检修后的空气预热器，应进行严密性的风压试验：严密不漏 风为合格。
3、课堂练习 （1）指导学生根据课堂所讲授的知识，检修空预器
①提要求：说明泄露点的排查方法 ②给素材：空预器漏风 ③老师详细说明各项检查内容、检修方法、检修质量标准 ④所需知识：锅炉设备运行 ⑤学生讨论后回答，老师给予指导 ⑥小结
火力发电厂空预器常见问题及解决措施
火力发电厂空预器常见问题及解决措施摘要：当前，我国火力发电行业迅猛发展，火电厂实际发电作业过程中，空预器属于最主要的运行设备，若是空预器发生故障，将对锅炉运行的安全性和经济性产生不利影响，甚至会导致空锅炉限荷载提升，不得不停炉工作，所以必须及时针对活力发电厂空预器常见问题进行分析，并采取针对性措施进行解决。
关键词：火力发电厂；空预器；常见问题；解决措施在电力行业不断发展的背景下，电力系统的完善程度也日益提升，火力发电厂之中，空预器受到的关注程度不断提升，其对于发电企业来说，可维系热控系统的稳定性，也可以保障电力企业运行的安全，有效实现预热，确保电力系统运行的正常化，促进活力发电产生产效率的提升，所以火力发电厂必须强化对空预器装置的重视程度，定时维护和保养，提升空预器应用质量和水平的增长。
一、常见问题（一）堵塞问题火力发电厂燃煤发电工作开展中，燃烧炉之中，千分之五至百分之一的二氧化硫会产生氧化反应，形成三氧化硫，引用SCR系统以后，氮气会大量被还原，这一系统反应器所形成的物质之中含有大量未发生反应的氨气，硫酸氢铵和三氧化硫物质，若是这一产物之中，氨气的含量超过三氧化硫含量的时候，系统中所形成的主要生成物质就是固体干燥性的硫酸铵，这一形状的硫酸铵极易从空预器之中流出，且并不会凝结形成块状[1]。
若是气体产物之中所包含的三氧化硫含量超高氨气的情况下，则会形成硫酸氢铵，硫酸氢铵在147摄氏度以下的情况下，为固体状态，且具有较强的坚固性，在147-250摄氏度之间，其一般为黏液的状态，无法应用常规的仪器对其进行开除处理；在250摄氏度以上，硫酸氢铵会自动升华。
但是系统运行过程中，温度一般会在120-320摄氏度之间，其会影响硫酸氢铵状态的稳定性，对空预器产生堵塞，在系统的运行过程中，堵塞情况也会越来越严重。
空预器实际操作干预时，吹灰效果会受到环境因素影响，吹灰效果不稳定的情况下，若是吹灰操作无法实现预期效果，将导致不同层度发生堵塞，吹灰中操作幅度不足，将诱发灰尘堆积问题，刀子空预器堵塞。
空预器检修规程
盘电公司企业标准回转预热器检修工艺规程1、设备概述1、1设备概况空气预热器为豪顿华工程有限公司生产的31、5VNT1860型三分仓回转式预热器，由圆筒形转子中心筒、固定外壳及传动装置等部件组成。
从中心轴向外延伸的径向隔板将转子分成24个扇区，每个扇区又被二次径向隔板分成二个分区，共48个分区。
各分区内分为冷段、中间段与热段，每段内装满蓄热板，作为传热元件。
内部的扇形板把转子流通截面分为三个部分，即烟气流通部分、一次风流通部分与二次风流通部分。
转子的烟气流通部分与外壳上、下部烟气道相通，转子的一、二次风流通部分则与外壳上、下部风道相通。
旋转方向为：烟气二次风r一次风。
工作原理：蓄热板转到烟气流通部分，吸收烟气流中的热量，而这部分蓄热板转到空气流通部分时，再把热量放出来加热空气。
转子转动一圈就完成了一次热交换循环。
1. 2设备规范：2.检修周期与项目：2、1周期：大修每五年一次 60 天;小修1--1、5年一次 20 天 2、2检修项目： 2、2、1 大修项目：上下部轴承解体检查。
检查冷热蓄热板的积灰、磨损及腐蚀情况。
检查空预内蒸汽管、消防水管磨损并贴补。
解体检查减速箱及盘车装置。
检修入口烟风挡板。
清理空预各处积灰、堵灰，然后碱洗。
检查联轴器。
检修检查蒸汽吹扫道、阀门、支吊架 ，检查检修蒸汽吹灰器。
检查修理消防水管道、阀门、支吊架。
调整空预支吊架。
测量空预转子晃度。
空预灰斗积灰清理干净。
补焊空预漏风处。
空预膨胀节检查检修。
2、2、2 小修项目2、2、2、1 烟风挡板检查检修。
2、2、2、2 减速箱解体检查。
2、 2、2、3 检查空预及管道阀门。
3、 小修及日常维护 3、1检查减速箱油质3、2 检查减速器啮合间隙 3、3检查烟风挡板 3、4 日常维护3、4、1测减速器振动，做好记录 3、4、2测减速器轴承温度，做好记录 3、 4、3检查油位，并适当填加润滑油 4标准项目大修准备 4.1 备件准备现场安全措施及注意事项 4、 1、2、1 起吊重物下严禁站人4、1、2、2消除现场一切可能遗留下来的火源4、1、2、3被割的洞口或被拆的围栏不能及时修复的要有警告标记 4、2检修工艺及质量标准检修工艺质量标准4、2、1空预减速箱检修4、2、1、1电气工作人员拆除电机接线4、2、1、2拆下对轮防护罩，松开对轮螺栓，做好记录 4、2、1、3检查对轮偏差4、2、1、4拆除电机地角螺栓，吊开电机2、 2、 1、1 2、 2、 1、32、 2、 1、42、 2、 1、5 2、 2、 1、 62、 2、 1、72、 2、 1、 8 2、 2、 1、 94、2、1、5拆除减速机地角螺栓，减速机放到检修位置4、2、1、6检查对轮4、2、1、7拆除减速器上盖固定螺栓，取下定位销4、2、1、8 吊开减速器上盖4、2、1、9将减速器内的润滑油放到提桶内，并初步清洗各齿轮，将废油倒入废油桶内4、2、1、10取下各轴承端盖，轴承外圈放到油盘中清洗干净4、2、1、11依次取出三个齿轮轴，检查齿轮及轴承4、2、1、12检查各齿轮与轴、键的配合4、2、1、13清理齿轮箱并将密封面清理干净，检查齿轮箱壳体4、2、1、14将齿轮轴承端盖回装后，用红丹粉、铅丝检查齿轮啮合情况4、2、1、15 回装4、2、2减速器4、2、2、1拆下对轮护罩，卸下对轮螺栓4、2、2、2拆除减速器的地角螺栓、4、2、2、3将减速器吊起放到检修位置4、2、2、4放油，拆卸对轮4、2、2、5拆卸输入轴、输出轴端盖，压铅丝，测量轴承游隙4、2、2、6拆除上盖固定螺栓、定位销4、2、2、7吊开上盖，清理结合面垫片，初步清理减速器内轴承、齿轮上的润滑油4、2、2、8分别吊出伞齿与大圆柱齿轮4、2、2、9检查齿轮箱，上盖4、2、2、10检查输出轴下端盖4、2、2、11取出减速器输入轴4、2、2、12回装各级齿4、2、2、13用红丹粉、铅丝或塞尺检查齿轮啮合情4、2、2、14按与拆卸相反的顺序进行回装4、2、3、7检查减速器箱体4、2、3、8 回装4、2、4空预上轴承（见附图3）4、2、4、1拆除减速器，4、2、4、2清理台板上表面积油、积灰，检查水平。
空预器换管检修施工方案
空预器换管检修施工方案1. 引言本文档旨在描述空调系统中空预器换管的检修施工方案。
空预器作为空调系统的核心组件之一，在长时间使用后，其管道内部可能会出现积垢、腐蚀等问题，需要进行换管检修工作。
本文档将介绍换管检修的步骤、注意事项以及施工工具的使用。
2. 检修步骤2.1 准备工作在开始换管检修之前，需要做好以下准备工作：1.确保空调系统已经停止运行，并且电源已经切断。
2.准备好所需的工具和材料，如扳手、管切割器、焊接设备、新的替换管等。
3.制定施工计划和安全措施，确保工作进程安全可靠。
2.2 拆除旧管1.使用合适的工具，拆除空预器上与待更换管道连接的管件。
2.使用管切割器，将原有管道依照需要的长度切割开。
2.3 清洁管道1.使用管道刷或其他适合的工具，清除新旧管道接口处的积垢和腐蚀物质。
2.使用清洁剂或水进行管道内部的清洗，以确保换管后的管道内部干净无杂质。
2.4 连接新管1.根据实际情况，切割并修整新的替换管的长度。
2.使用合适的管夹或焊接设备，将新管与空预器上的连接口进行连接。
2.5 焊接处理1.清洁焊接面，确保无杂质。
2.使用适当的焊接材料和燃料进行焊接，确保焊接部位牢固可靠。
2.6 清洗和测试1.进行焊接处的清洗，清除焊接过程中残留的焊渣。
2.进行压力测试，确保新管道的密封性和稳定性。
3. 注意事项在进行空预器换管检修时，需要注意以下事项：1.检查空调系统的管道和连接部位是否有泄漏，可采用涂抹肥皂水的方法进行检测。
2.确保所有工具和设备的正常运行，并且操作人员已经接受相关的培训和指导。
3.在使用焊接设备时，注意防火措施，确保作业环境的安全。
4.在工作过程中定期检查焊接部位的质量，确保焊接牢固可靠。
5.检查施工现场的环境温度和湿度，并做好相应的防护措施。
4. 施工工具的使用在进行换管检修施工时，需要使用以下工具和设备：•扳手：用于拆卸和安装管件。
•管切割器：用于切割管道。
•焊接设备：用于焊接管道连接处。
空预器检修文件包
引言概述：正文内容：一、检修程序：1.检查空预器外部：检查外部表面的污垢、损伤和腐蚀情况；检查排气管和进气口是否有堵塞。
2.检查内部组件：检查滤芯是否需要更换；检查空气冷凝器和加热器的工作状态。
3.清洁和更换部件：清洁滤芯和空气冷凝器；检查并更换磨损或损坏的零件。
4.启动和测试：启动空预器，检查运行是否平稳；测试空气出口温度和压力，确保达到要求的工作参数。
5.检修记录：记录检修日期、维修人员和检修内容；记录检修过程中的异常情况、维修工具使用情况等重要信息。
二、检修所需资料：1.空预器检修手册：包括空预器技术参数、检修程序和维修要求；提供清洁和更换部件的详细步骤和注意事项。
2.检修记录表：用于记录每次检修的日期、维修人员和检修内容；用于跟踪和分析空预器的运行情况和维修历史。
3.零件清单和备件：提供空预器所需的所有零件清单；根据维修手册的要求，备齐需要更换的零件。
三、检修工具：1.清洁工具：包括刷子、吹气枪、布等用于清洁滤芯和空气冷凝器的工具；确保工具干净、无杂质，以避免对空预器造成污染。
2.测量工具：包括温度计、压力表等用于测量空气出口温度和压力的工具；确保工具准确度和可靠性。
3.维修工具：根据检修手册的要求，备齐所需的维修工具，如扳手、螺丝刀等；确保工具适用于空预器的维修操作。
四、注意事项：1.安全第一：在检修过程中，确保按照相关安全规定进行操作；避免身体接触热表面和运行中的旋转部件。
2.温度和压力控制：确保在检修过程中，空气出口温度和压力不超过规定范围；防止对人员和设备造成伤害。
3.部件清洁：在清洁滤芯和空气冷凝器时，使用适当的工具和方法，确保彻底清洁；避免使用含有腐蚀性或损伤表面的清洁剂。
4.零件更换：在更换磨损或损坏的零件时，确保选择正确的替换件；严格按照维修手册的步骤进行更换操作。
5.记录和报告：在检修过程中，记录每个步骤的细节和发现的问题；及时向相关人员报告重要的维修情况和意见建议。
结论：。
空预器检修规程
空预器检修规程1、设备概况及参数1.1 设备概况：空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置，回收了烟气热量、降低了排烟温度，因而提高了锅炉效率；还由于空气的预热强化了燃料的着火和燃烧过程，减少了燃料的不完全燃烧热损失。
空气预热器已成为现代锅炉的一个重要组成部分。
空气预热器按其传热方式大致可分为表面式和再生式两大类，再生式空气预热器由于具有回转结构，所以又称为回转式空气预热器，回转式空气预热器又可分为受热面旋转和风罩旋转两类。
受热面旋转的回转式空气预热器，又称为容克式空气预热器。
本机组锅炉配备两台三分仓容克式空气预热器，是上海锅炉厂设计制造，型号为2-34.5VI(50°)-86”(90”)，两台空预器转向相反，转向为由二次风至一次风。
空气预热器一、二次风仓分隔布置，一次风仓角度为50°，二次风仓角度为130°，烟气仓角度为180°。
空预器正常转速为1.19rpm,冲洗盘车时转速为0.3rpm，气动盘车提供安装调试使用，盘车转速0.084rpm，气动马达气源压力为0.65MPa，耗气量为6.37m3/min.空气预热器配备4根吹灰器，吹灰器的介质采用蒸汽，蒸汽过热度应大于150℃，蒸汽压力1.37Mpa，耗汽量8.25吨/小时（每台吹灰器）。
空气预热器的漏风率在投产第一年内不高于6%，运行一年后不高于8%。
一次风的漏风率不高于35％。
空预器主要组成部件有：转子、外壳、传热元件、导向、支撑轴承及润滑系统、驱动装置和密封元件组成。
具体空气预热器参数见下表，示意图见图1-1：图1-1 空预器示意图1.2 设备参数：表1-1 空气预热器参数性能表序参数名称单位参数值号三分仓容克式预热器1 型式2-34.5VI(50°)-86”(90”)2 数量台2/每台锅炉3 入口烟气温度(BMCR) ℃382出口烟气温度(BMCR)（未℃126/1214修正/修正）入口空气温度(BMCR) 一5℃23/20 次风/二次风6 一次风出口温度(BMCR) ℃3377 二次风出口温度(BMCR) ℃348投运时及运行一年后的漏8% 6,8 风率(BRL)9 高温段传热元件的材质SPCC参数名称单位参数值号10 高温段传热元件的厚度mm 0.511 高温段传热元件的面积m28043212 高温段传热元件的高度mm 1150抗腐蚀大波纹SPCC搪瓷13 低温段传热元件的材质板14 低温段传热元件的厚度mm 1.215 低温段传热元件的面积m26639116 低温段传热元件的高度mm 1050有无电子自动控制密封系有17统电子自动控制密封系统的YDFC23118电动机型号电子自动控制密封系统的台 319电动机台数号参数名称单位参数值20电子自动控制密封系统的电动机转速r/min147021该子自动控制密封系统的电动机功率kW 1.022空气预热器轴承润滑及冷却方式润滑油站23 空预器轴承型号下294/800EF 上23192CAK/W3324 空气预热器转子直径mm 1642125 空气预热器转子高度m 278426 空气预热器转子总重量t 62027 空气预热器转子转速r/min1.19号参数名称单位参数值28空气预热器驱动电动机台数台 129空气预热器驱动电动机转速r/min148030空气预热器驱动电动机铭牌功率kW 45 (1.5倍余量)31空气预热器驱动减速机型式3级齿轮减速32 空气预热器辅助马达型式三相交流33 空气预热器辅助马达台数台1电动，1气动34 空气预热器辅助马达功率kW 电动15kw，气动3.45kw35 辅助马达带动转速rpm 0.336 气动马达转速rpm 0.084参数名称单位参数值号m3/m37 气动马达耗气量6.37，气源压力为0.65MPain38 冲洗介质（工业水）压力MPa 0.52350(每根管，管直径39 冲洗介质耗水量t/hDN200mm)空预器热二次风灭火工业40MPa 0.52 水压力103（每根管，管径41 设计流量t/hDN150mm）空预器热一次风灭火工业MPa 0.5242水压力43 设计流量t/h 52（每根管，管径DN150mm）2、检修类别及检修周期检修类别检修周期备注A级检修每6年C级检修每1.5年3、检修项目A级检修标准项目；（1）清除空气预热器各处积灰和堵灰：转子换热元件积灰、空预器烟风道死角的积灰。
空预器检修规程
b. 电机侧离心式对轮十字面磨损不大于 5mm c. 小变侧离心式对轮内圆厚度磨损不大于 6mm d. 各对轮与轴配合有过盈 , 键两侧间隙为 0 将固定螺栓及定位销放在指定位置 端盖 . 输入轴不要被带起 润滑油不要流到检修平台上 , 否则用煤油将地面清理干净 检查端盖 . 轴承外圈有无裂纹 a. 轴承无磨损、变色、锈蚀、划伤、裂纹、隔离架无变形 b. 齿轮无点蚀 . 断裂 . 齿厚磨损小于原齿厚的 1/5 轴与齿轮无松动 , 键两侧间隙为 0 箱体无裂纹 , 法兰结合面无沟槽及伤痕 , 自由状态下用塞尺塞不进
7 盘车转速
r/min
8 转子直径
mm
9 顶部导向滚珠轴 SKF
23972 套
1
承
CC/W33
10 底部推力滚珠轴 SKF 29496E 套
1
承
11 烟气入口流量
Kg/s
12 烟气出口流量
Kg/s
13 二次风入口
Kg/s
14 二次风出口
Kg/s
15 一次风入口
Kg/s
16 一次风旁路
Kg/s
17 一次风出口
环向密封的检修 检查弹簧 , 双头螺栓 , 瓦块 检查密封瓦块的活动性及其工作表面的圆柱性 , 并将转子法兰压紧 对每个密封瓦块进行工艺 沿焊接方向切除密封罩壳取出弹簧及导向瓦和密封瓦块 检查密封瓦块的磨损量 更换不合格的密封瓦 将导向器和密封块安装到由 Na2SiO3 溶液浸过的垫片上 , 并连同止 推器弹簧压环密封罩壳回装 将密封罩壳与空预外壳焊接
锅炉空气预热器检修,搪瓷管包装、吊运、贮存管理办法
Q/JYH热电厂锅炉空气预热器检修及搪瓷管包装、吊运、贮存管理办法2019-4-12 发布2019-4-14 实施中盐吉兰泰盐化集团有限公司热电厂发布中盐吉兰泰盐化集团有限公司热电厂锅炉空气预热器检修及搪瓷管包装、吊运、贮存管理办法Q/JYH-RD 2071302-2019 1 范围本规程规定了热电厂锅炉空气预热器检修的基本内容、工艺要点、质量要求以及空气预热器钢管的材料、包装、吊装、搬运、贮存的要求，适用于热电厂管式空气预热器的检修。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本管理办法中的引用而构成为本管理办法的条文。
所有标准都会被修订，使用本管理办法的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
DL/T 748.8-2001 火力发电厂锅炉机组检修导则第8部分：空气预热器检修DL/T 5047- 1995电力建设施工及验收技术规范(锅炉机组篇)JB/T 1616- 93 管式空气预热器制造技术条件电安生[1994] 227号《电业安全工作规程》(热力和机械部分)3 设备规范热电厂锅炉为无锡华光锅炉股份有限公司生产的循环流化床锅炉，锅炉型号：UG-480/13.7-M，自然循环单汽包，单炉膛，一次中间再热，紧身封闭，固态排渣，受热面采用全悬吊方式。
空气预热器是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的换热管束将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面，是用于提高锅炉的热交换性能、降低能耗的设备。
热电厂采用的是管箱式空气预热器。
烟气由上至下流经空预器钢管外部，空气从空预器钢管内部通过，通过温差进行传热，布置特点为逆流顺列布置。
管箱式空气预热器烟道深度为6440mm、烟道宽度为12200mm，采用卧式布置，沿烟气流程一、二次风交叉布置，共有三个行程。
空气预热器管子直径φ60×2mm，材料Q235-A和cortenA,横向节距86mm，纵向节距80mm。
烟气自上而下从管外流过，空气从管内流过，与烟气呈逆流布置。
空预器检修规程
空预器检修规程简介：我厂采用的是上海锅炉厂生产的三分仓容克式空预器，它的原理是利用锅炉尾部的烟气热量来加热空气，它是一种再生式空气预热器，由于在运行时热面不断旋转，所以通常也称回转式预热器，当温度较高的烟气流到转子的烟气通道区域时，烟气将热释放给波纹板，烟温降低，当波纹板旋转到空气区域区，又将其获得的热量释放给空气，使空气温度升高。
以此不断地循环，进行热交换，转子每转一圈完成一个循环，在每一个循环中蓄热元件吸热一次。
设备规范：主要备品备件明细表：1、修前的准备工作：5、转子密封片的调整及更换5．1更换径向密封片（1）拆除原有径向密封片、密封压板、外侧密封补隙片。
（2）在二次风区安装径向密封直尺，确定密封直尺的高度。
（3）安装新的密封片时，从转子径向隔板的外侧端开始，由外及里地安装。
螺栓的插入方向应顺差转子的旋转方向。
径向密封片的安装应先靠足径向密封直尺，再紧固螺母。
调整扇形板与密封片的间隙，其密封间隙热端内侧2㎜，外侧0㎜，冷端内侧0㎜，外侧20㎜，误差不大于0.5㎜。
（4）其误差不得大于0.5㎜。
手动盘车检查密封间隙是否合格。
5．2更换轴向密封片（1）开检修门，拆除原有轴向密封片、密封压板、补隙片等。
（2）装轴向密封直尺。
（3）轴向密封片，同时安装围带密封，固定轴向密封片，其插入方向应顺差转子的旋转方向。
轴向密封片的安装应先靠足轴向密封直尺，再紧固螺母。
（4）调整轴向密封板与密封片间隙，其密封间隙热端10.5㎜，冷端5㎜，误差不大于0.5㎜。
5．3更换旁路密封片（1）拆除原旁路密封片、密封压板等。
（2）螺栓联接将旁路密封片连接到刚性环中的旁路密封角钢上，两片叠在一起的旁路密封片上的槽口必须错开。
（3）安装旁路密封片从一侧扇形板开始，至相邻扇形板的一侧结束。
调整旁路密封片的角度，使其边缘至密封角钢或密封弧板的间隙。
其间隙为热端5.5㎜,冷端20㎜，其误差不大于0.5㎜。
5．4转子中心筒密封（1）很少需要调换转子中心筒密封，如必须要调换时，应先检查固定密封盘与中心筒的同轴度，如超过1㎜时，就必须调整固定密封盘，否则中心筒密封将很快被磨损。
空气预热器检修作业指导书
空气预热器检修作业指导书
一、目的
机组经过一段时间的运行，根据电厂设备管理的要求，对强制循环泵进行解体检查,部分磨损严重的零部件需要重新更换和维修,以保证锅炉的正常运行。
二、适用范围
适用于
电厂一期机组、炉共台空气预热器的大修。
三、编制依据
5作业危险因素和环境因素辨识及对策表
针对检修作业对象，编写危险因素和环境因素辨识和相应对策措施，以保证作业的安全进行和环境卫生的保持。
、作业程序、技术要求及质量控制点8.1工作流程
9、作业技术记录表
9.2
1、强制循环泵转向正确口
2、声响均匀正常口
3、出力满足厂家要求口
4、电
机电流正常口
备注。
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二、空气预热器的检修：
1空预器内部检查：
联系工艺、设备、检修公司专业人员检查空预器内传热元件的腐蚀与磨损、堵塞
情况，检查三向密封的磨损情况，检查进、出口烟道的磨损情况，并作记录，确定空预器冲洗方案，三向密封的检修调整方案及进出口烟道的防磨处理方案。
2检查径向、轴向、旁路、转子中心筒密封片有无损坏变形，损坏变形较大的应进
行更换。
旋松径向密封片固定螺栓，
注意不允许拆除径向隔板密封垫板，
拆除径向密
封片，密封压板外侧密封补隙片和径向隔板密封片，密封片的安装方向由外侧向
内侧，注意折角方向的转子转向的关系，螺栓应顺着转子插入且不要旋紧。
旋松轴向密封片固定螺栓，拆除轴向密封片，更换新的轴向密封片，并注意固定
螺栓不要施紧。
旋松固定旁路密封片的螺栓，拆除旁路密封片，更换新旁路密封片，并注意固定
螺栓不要施紧。
沿焊缝割除转子中心筒密封片，并磨去焊缝，更换
4块90
圆弧密封片，密封焊
于
烯烃部设备处机械一科技术资料.
检修方案
3/9
径向隔板和耳座上，注意密封片与水平密封面之间的间隙为
1.5mm
安装径向密封直尺组件在指定位置。
手盘转子，
使某一径向密封片于扇形板的边
缘，按图示位置测量密封间隙应为表所列。
调整内侧及外径密封片间隙至规定间隙并旋紧螺母，
然后调中间密封片使之与内
侧和外侧密封片在一直线上，并旋紧螺母。
转动转子，
使调好的密封片转动至扇形板的另一边缘，
检查内侧端和外侧端的间
隙。
间隙误差
<±0.5
时，要重新调整。
根据调整好的密封片调整直尺，使其边缘恰好接触密封片并固定，转动转子，
使每块径向隔板上的密封片，位于直尺边缘下面并逐一调整密封片，使其恰好
接触直尺，
并固定冷端径向密封片调整同上，
其间隙值按表安装轴向密封直尺组
件，并调整好。
盘动转子，使轴向密封片位于直尺下面，调整密封片。
使其恰好
接触其边缘并固定，并逐一将每块轴向密封片进行调整，间隙值按表规定
如有必要，可通过空予器主支座板外部的调节螺杆调节轴向密封板。
3、拆除径向密封片和旁路密封片，打开预热器外壳板上的冷端检修门转动转子，
使检修门的门盖与转子外壳的开孔对正。
从开孔处拆去转子壳板上检修门的门盖。
使用吊机吊环伸到壳体中，配合换热元件的吊环，顺次将内部的篮子框架用拉钩逐
一拖出。
将拖出的换热元件用碱水（PH=10~12）或高压水枪逐一冲洗干净，对积
灰严重的，可将换热元件割开清理干净后复原、对磨损、腐蚀严重的进行更换。
三、转子轴承检修：
1、转子支承轴承检修：
1）、将轴承座中的润滑油放尽，拆开油循环装置的连接管道，冷却水管道并断
开温度计等仪表的接线.检修方案2、拆去端轴处的防水罩和轴承座盖，3）、拆除轴承座垫板与冷端连接板中间梁之间以及轴承座与垫板之间的连接螺栓，并做好轴承座和垫板的相配记号。
4）、将热端扇形板外端提高10mm 5）、将千斤顶定位在千斤顶的支承点上，使其对准转子中心筒端板，根据千斤顶的高度，在千斤顶底部分支承点之间垫垫块。
6）、均匀地升起千斤顶，使千斤顶顶部接触到转子的中心筒端板，再将千斤顶升起10mm 7）、使载荷从支承轴承上卸支，在轴承检修或更换好之前，不得挪动千斤顶。
8）在起顶转子的同时，要设法使过渡套与端轴脱离，使上钢令与下钢令接触，以免上钢令坠落损坏轴承。
9）、利用轴承座垫板外圆上的备用螺孔装设拖钩，并在中间梁中心部分的撑板上装设简易起吊工具吊起轴承座，此时可拖出垫板和垫板下的垫片，如果垫板与轴承座配合过紧，则可利用轴承座4只M24螺孔顶开两零件结合面）、放下轴承座时要求上钢令始终随轴承座一起下降，然后拖出轴承座（要注意保护轴承座的底平面），通过连接板中间梁的开孔处吊下，运至检修场地。
将端轴进行清洗、检查。
11）、利用过渡套上的螺孔可将过渡套与轴承上钢令进行分离后清洗，轴承座中的轴承下钢令和衬垫可利用衬垫上的螺孔将其从轴承座中拆出进行清洗和检查，根据具体情况进行修复或更换。
12）、检查轴承及其组件并作好记录。
7/9 厚度；打开传动齿轮箱端盖，挖出输出轴上、下端润滑脂。
用煤油清洗减速箱内部各部件。
轴系零件的解体以能清洗为限，尽量少解体，输出轴原则上不允许解体，只有需要更换零件时才做解体。
检查轴承表面光洁程度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮等缺陷。
检查滚动体的形状和彼此尺寸是否相同。
检查轴承放置是否灵活。
检查轴承的径向间隙和轴向间隙。
检查各轴与轴承间配合，各轴承内圈与轴间应无转动。
检查各齿轮轮齿表面应光滑无毛刺、划痕及裂纹，各结合面磨损应≯1/4 检查传动齿轮与围带销啮合间隙。
检查各轴应无变形、裂纹、磨损无轴向移动。
以上各项检查作好记录。
对需更换的轴承、齿轮及轴，需将其所在的轴吊出箱外后，进行解体更换，更换轴承时需根据各自型号及安装要求确定拆卸的方法。
对齿轮毛刺进行修磨，磨损超标的应进行更换。
将拆除的各部件回装到位。
调整各轴承的轴向游隙，调整螺旋锥齿轮的齿侧间隙为0.21~0.4 。
两轴承须预紧0mm 铅丝，测量垫子的厚度，并做好记录，并做好各垫子。
用刮刀、细砂布、油石油理各结合面。
将减速箱用煤油清洗一遍，将输出轴下端轴承注满润滑脂。
烯烃部设备处机械一科技术资料
检修方案
各结合面应涂密封胶，各骨架油封和O形圈更换。
装好各处端盖、销子。
加油至标准油标（油位应在油位镜2/3处）。
试转，电机运行平稳无振动，方向同箱体上指示一致，减速箱
同无异常声、不漏油。
五、进出口烟风道、挡板检修：检查空预器进出口烟风道、支撑、挡板、伸缩节及导流板的磨损情况，对磨损严重或磨破的地方进行修补、更换和防磨处理。
对进出口烟道支撑管、冲洗水管冲刷面加装角铁。
对进口烟道伸缩节处加装防磨铁板，注意只焊接一端。
检修进口烟风道挡板应开关灵活、无变形，并同外部执行机构指示一致。
六、运转：清洗空预器内部工具、杂物、并检查确认空预器内部无人及物件遗留后，关闭人孔门。
联系电气恢复电机电源，并联系运行人员起动空预器，确认转子转向正确。
检查空预器转子运转是否平稳，无异常响声。
检查空预器电机运转是否平稳，无异常响声，不漏油且油位符合要求，电机电流正常不摆动。
检查空预器支承轴承、导向轴承及其油站处是否平稳，无异常响声、不漏油水，且油位、油温正常。
停运后做好措施，进入空预器内部检查各向密封是否损坏。
注意：试转时要启动电机进行检查，且时间不低于1小时。
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