尼龙阻燃

阻燃尼龙起作用的5种方式

阻燃尼龙起作用的5种方式驰通金轮网销部讯：在日常生活中，我们会常常见到尼龙两个字，比如我们的衣服面料大部分都是含有尼龙成分的，这些尼龙成分就是纺丝级的尼龙，在解放初期为替代棉花立下了汗马功劳。

今天驰通金轮并不是说的衣物上的尼龙材料，而是主要用于工业生产的阻燃尼龙颗粒。

尼龙作为一种重要的工程塑料，具有耐磨耐油自润滑等优点，但其自身具备一定的可燃性，因此在一定程度上限制了它的使用，尤其是电子电气、汽车等行业对阻燃性能的要求较高，也正是这方面的需求，阻燃尼龙的发展阔步向前。

尼龙本身是据欧一定程度阻燃型的，属于最低级阻燃，但这往往满足不了大家的需求，阻燃尼龙是在尼龙原料中添加阻燃剂完成的，其中真正起作用的就是阻燃剂。

阻燃剂是一种能够提高易燃或可燃材料难燃性、自熄性或消烟性的助剂，是重要的精细化工产品和合成材料的主要助剂之一。

近年来，随着防火安全标准的日益严格，全球阻燃剂用量一直呈上升趋势。

所谓"阻燃"，并不是指材料不燃烧，而是使材料在火焰中能降低其可燃性，减缓火焰蔓延速度，不形成大面积燃烧，而离开火焰后，能很快自熄，没有续燃和阴燃现象发生。

阻燃剂主要通过吸热作用、覆盖作用、抑制链反应、气体稀释作用等发挥阻燃效果。

驰通金轮总结阻燃尼龙起作用有5种方式，这也是阻燃尼龙的反应机理：1、吸热作用在高温条件下，在高温条件下，阻燃剂能够强烈地吸收燃烧过程中放出的热量，降低可燃物的表面温度，减少辐射到燃烧表面和作用于自由基的热量，可燃性气体的生成被有效抑制，燃烧的蔓延被阻止。

2、覆盖作用在高温下，阻燃剂能形成泡沫状或玻璃状覆盖层，可以隔热、隔氧，并阻止可燃气体向外逸出，从而达到阻燃目的。

3、抑制链反应阻燃剂可在气相燃烧区中捕捉燃烧反应中的自由基，抑制火焰的传播，使火焰的密度下降，最终使燃烧反应终止。

4、气体稀释作用阻燃剂受热分解释放出不燃性气体，如二氧化碳、二氧化硫、氮气等，使材料裂解生成的可燃性气体被稀释到燃烧极限一下，或使火焰中心处部分区域的氧气不足，抑制燃烧的继续。

尼龙阻燃软管pa6

型号 Item No.
规格
黑色 Black Ral9005 BG-07NBV0 BG-10NBV0 BG-12NBV0 BG-15NBV0 BG-17NBV0 BG-23NBV0 BG-29NBV0 BG-36NBV0 BG-48NBV0 BG-08NBV0 BG-11NBV0 BG-16NBV0 BG-20NBV0 BG-25NBV0
产品认证: 美国UL,欧洲CE, 欧洲环保 150℃ in short time
ROHS,REACH.
Color:black
防火等级:94V0。
Certificates: CE,ROHS,REACH.
特性:柔软有韧性，抗扭曲；机械， Characheristics:good luster of
强度好可以承受重的负载；耐酸，耐切 exterior,stronger machinism loading,
Where to use:Equipment,machines,
应用场合:风电发电, 地铁轨道,电力机车 electricity sets,and so on.
的车厢内使用；机械制造,电气绝缘保护, How to use:insert cables or wires to
公共交通
RCCN flexible conduit
静态弯曲半径Ｓｔａｔ．ｒ
13 20 35 40 45 55 65 90 100 13 20 45 50 50
单位／Ｕｎｉｔ：ｍｍ
动态弯曲半径Ｄｙｎ．ｒ
包装 Packing
M
35 100M 45 100M 55 100M 65 100M 75 100M 100 50M 120 50M 150 50M 190 25M 25 100M 45 100M 75 100M 85 50M 110 50M

无卤阻燃尼龙

尼龙66阻燃途径：添加型阻燃剂：阻燃剂和尼龙66通过机械共混法掺和在一起后熔融挤出，使其获得阻燃性。

尼龙66多采用复配阻燃体系反应型阻燃剂：阻燃剂作为反应单体与尼龙66大分子的主链或侧链结合，使其本身还有阻燃成分。

特点：不存在阻燃剂挥发、溶出、迁移和渗出问题，且由于其自身的化学结构，不需要阻燃处理即具有本质阻燃性尼龙66阻燃剂类型：添加型阻燃剂磷系阻燃剂：无机磷系阻燃剂主要包括红磷、磷酸盐和聚磷酸密铵（MPP）。

有机磷系阻燃剂包括磷酸酯、亚磷酸酯、膦酸酯等。

含磷阻燃剂主要在固相发生作用，受热分解由磷系阻燃剂—磷酸—偏磷酸—聚偏磷酸。

聚偏磷酸不易挥发，具有强脱水性，在聚合物表面形成石墨状的碳化膜,使聚合物与空气隔绝；脱出的水吸收大量的热，使聚合物表面温度下降。

适用于尼龙66的含磷阻燃剂有红磷、次磷酸盐及反应型含磷阻燃剂等。

红磷中有效磷含量高，在燃烧时比其它磷化合物产生更多的磷酸。

在尼龙66中添加小于10%的红磷就能很好地解决材料的阻燃性和耐漏电性的矛盾。

次膦酸盐是新一代磷系阻燃剂，其在凝聚相发挥阻燃作用，是有效的成炭促进剂，以它为活性组分，再加人含氮成分的协效剂可取得良好的阻燃效果。

氮系阻燃剂：挥发性小、本身及分解产物的毒性低符合尼龙66的含氮阻燃剂主要有三聚氰胺(MA)、氰脲酸三聚氰胺(MCA)、聚磷酸三聚氰胺(MPP)等。

三聚氰胺系阻燃剂具有较高的阻燃效率，它燃烧时释放CO2、NH3、N2惰性气源，可稀释氧气和高聚物分解产生的可燃气体浓度；另外生成的不燃气体可带走一部分热量，降低聚合物表面温度；生成的从能捕获自由基，抑制高聚物的连锁反应，从而阻止聚合物的燃烧。

三聚氰胺系阻燃剂多与含磷阻燃剂、成炭剂复配组成膨胀型阻燃体系。

膨胀型阻燃剂：以磷、氮为主要活性组分，不含卤素，也不采用氧化锑为协效剂。

一般由酸源、碳源、气源三部分组成。

酸源一般指无机酸或加热至一定温度能生成无机酸的化合物，碳源主要是一些含碳量高的多羟基化合物，它是形成泡沫炭化层的基础，气源也称发泡源，一般为三聚氢胺、聚磷酸铵等。

阻燃尼龙66的研究进展

阻燃尼龙66的研究进展李辉王旭华杨春兵崔伯涛（中国兵器工业集团第五三研究所，济南250031）（总装南京军代局驻济南地区代表室，济南250031）摘要介绍了阻燃尼龙（PA）66近几年的研究进展，详细阐述了卤系阻燃剂、磷系阻燃剂、氮系阻燃剂及无机填料型阻燃剂等对PA66的阻燃效果及研究现状，并展望了阻燃PA66未来的发展方向。

关键词尼龙66聚酰胺阻燃尼龙（PA）是通用工程塑料中产量最大、品种最多、用途最广、性能优良的基础树脂。

其中以PA66的产量与消耗量最大，约占PA总量的50%左右。

PA66具有优良的力学性能，大量应用于汽车、机械、电子、化工、建筑等领域［1］。

PA66属于自熄型聚合物，按照美国保险商实验所的标准PA66达到了UL94V－2级别，按照美国材料试验学会（ASTM）标准其氧指数（LOI）为24%，具有一定的阻燃性能。

但是在电子电器及建筑领域的广泛使用，对PA的阻燃性能提出了更高的要求，特别是采用玻璃纤维（GF）增强的PA66材料在燃烧时容易出现烛芯效应，使材料更容易燃烧。

因此，通过阻燃改性，提高PA66材料的阻燃性，进而促进相关行业的产品向高性能、高质量方向发展，具有重要的实际意义。

添加有效的阻燃剂，使PA66材料具有阻燃性、自熄性和消烟性，是目前阻燃技术中较普遍的方法［2］。

适于PA66的阻燃剂主要有卤系阻燃剂、磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、无机填料型阻燃剂等。

1卤系阻燃剂卤系阻燃剂已被证明是一类有效的阻燃剂，对未增强和增强PA均很有效，迄今为止，阻燃PA66产品绝大多数是以含卤化合物为基础。

其中双（六氯环戊二烯）环辛烷、溴代聚苯乙烯、十溴二苯基乙烷等对GF增强及未增强PA66都有很好的阻燃效果［3］。

张伟等［4］研究了以溴化环氧树脂、十溴二苯醚、三聚氰胺氰尿酸盐及红磷母粒为阻燃剂阻燃GF增强PA66。

结果表明，三聚氰胺氰尿酸盐对GF增强PA66的阻燃效果不理想，阻燃性能不合格，溴化环氧树脂、十溴二苯醚和红磷母粒阻燃的GF增强PA66材料均达到UL94V－0级。

无卤阻燃PA66

无卤阻燃PA66 无卤阻燃尼龙无卤阻燃PA66 无卤阻燃尼龙资料由长城塑胶提供T e L 1 3 6 8 6 6 5 8 5 1 7PA 俗称尼龙（Nylon）中文名：聚酰胺树脂英文名：Polyamide特性1、优良的力学性能。

尼龙的机械强度高，韧性好。

2、自润性、耐摩擦性好。

尼龙有良好的自润性，摩擦系数小，作为传动部件其使用寿命长。

3、优良的耐热性。

如PA46等高结晶性尼龙的热变形温度很高，可在150°C下长期使用。

PA6 6经过玻璃纤维增强以后，其热变形温度达到250°C以上。

4、优异的电绝缘性能。

尼龙的体积电阻很高，耐击穿电压高，是优良的电气、电器绝缘材料。

5、优良的耐气候性。

6、吸水性。

尼龙的吸水性大，饱和水可达到3%以上。

在一定程度影响制件的尺寸稳定性。

应用尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。

用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3.主要是利用尼龙树脂密度小和优良的综合性能，以适应汽车轻量节能的要求。

特别是利用它的机械强度较好、耐磨、自润滑等特点，制造各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片，保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手等。

加工工艺PA66的收缩率为0.8%——1.3%，烘料80°烘4小时，料筒温度250°——270°，模温90°，熔点260°-280°PA66美国杜邦FE5171 食品级加纤33% FDAST801 -40度耐寒抗冲击高韧性408L 高抗冲击FR50 阻燃V0 防火V0 加纤25%FR15 阻燃V0 防火V0 纯树脂乳白色黑色FR10 阻燃V0 防火V0 纯树脂乳白色黑色103HSL 热稳定耐热耐高温热变形210度8018 高韧性超韧加纤14%8018HS 耐热耐高温高韧性超韧加纤14% 101L 注塑级101F 注塑级特殊级70G13L 高强度加纤13%70G30L 高强度加纤30%70G33L 高强度加纤33%70G43L 高强度加纤43%70G50L 高强度加纤50%71G33L 高强度加纤33%74G33J 高强度加纤43%80G33L 高韧性耐高温耐热加纤33%70G13HS1L 耐热热稳定加纤13%70G33HS1L 耐热热稳定加纤33%70G43HS1L 耐热热稳定加纤43%80G33HS1L 耐热热稳定加纤33% 抗冲击超韧性PA66德国巴斯夫A3EG3 高刚性加纤15%A3EG6 高刚性加纤30%A3EG7 高刚性加纤35%A3EG10 高刚性加纤50%A3WG6 高刚性加纤30%A3HG5 高刚性加纤25%A3UG5 无卤阻燃V0 加纤25%A3X2G5 红磷阻燃V0 加纤25%A3X2G7 红磷阻燃V0 加纤35%C3U 阻燃V0 无卤无磷高韧性PA66法国罗地亚A205F 注塑级A218 耐高温热稳定纯树脂A218V25 加纤25% 耐热性热变形255度A218V30 加纤30% 耐热性热变形255度A246M -35度高韧性耐低温抗冲击B50H1 阻燃V0 纯树脂A50H1 阻燃V0 纯树脂A216V15 加纤15%A216V30 加纤30%A216V50 加纤50% 高刚性A216V30Y17 加纤30% 耐热热稳定A20V25 含磷0.8mm阻燃V0 加纤25% A20V35 含磷0.8mm阻燃V0 加纤35% PA66台湾南亚6512 高韧性抗冲击耐低温6310 阻燃V0 纯树脂6210G3 加纤15% 高刚性6210GC 加纤33% 高刚性6212G3 加纤15% 增韧性6410G5 加纤25% 阻燃V0 6410G4 加纤20% 阻燃V0 6410PG5 加纤25% 无卤阻燃V0 6410PG6 加纤30% 无卤阻燃V0 PA66日本东丽CM3004-V0 纯树脂阻燃V0 CM3004G-15 加纤15% 阻燃V0 CM3004G-20 加纤20% 阻燃V0 CM3004G-30 加纤30% 阻燃V0 CM3001G-15 加纤15%CM3001G-30 加纤30%CM3001G-45 加纤45%PA66日本旭化成FR200 阻燃V0 无卤无磷FR370 阻燃V0 无卤无磷FG170 阻燃V0 加纤15% FG172 阻燃V0 加纤20%FG173 阻燃V0 加纤30%13G15 加纤15%13G23 加纤23%13G43 加纤43%14G15 加纤15% 抗热老化14G23 加纤15% 抗热老化14G25 加纤25% 抗热老化1402G 加纤33% 抗热老化14G43 加纤43% 抗热老化14G50 加纤50% 抗热老化54G33 加纤33% 增韧性抗冲击54G43 加纤43% 增韧性抗冲击。

阻燃等级V2尼龙PA波纹管

阻燃等级V2尼龙PA波纹管阻燃等级V2尼龙PA波纹管介绍：阻燃等级V2尼龙PA波纹管是由优质的尼龙材料制成，理化电气性能优异，主要功能机械制造，电气绝缘保护，照明设备，汽车制造，航空设备，地铁，火车，自动化控制等行业。

阻燃等级V2尼龙PA波纹管的主要特点：1.材质：尼龙PA62.工作温度：-40℃-+130℃短时可以+150℃3.阻燃等级：V2(UL94)4.结构：内部和外表均为波浪型5.特性：柔韧性好，抗扭曲，弯曲性能好，可以承受较重的负载。

耐酸，润滑油，冷却液等表面有光泽，耐摩擦。

6.环保标准：ROHS，无卤，无磷。

7.颜色：深灰色，黑色，橙色结构示意图阻燃等级V2尼龙PA波纹管规格型号表闭口管型号内径d（mm）外径D（mm）弯曲半径（mm）包装数量AD-7.0 5.0±0.5 7.0±0.5 15 500 AD-7.5 5.5±0.5 7.5±0.5 15 500 AD-9.0 6.0±0.5 9.0±0.5 15 500 AD-10.0 7.0±0.5 10.0±0.5 25 500 AD-11.0 8.0±0.5 11.0±0.5 25 500 AD-12.0 9.0±0.5 12.0±0.5 25 500 AD-13.0 10.0±0.5 13.0±0.5 30 500 AD-14.0 11.0±0.5 14.0±0.5 30 100 AD-15.8 12.0±0.5 15.8±0.5 35 100 AD-17.0 13.0±0.5 17.0±0.5 35 100 AD-18.5 14.5±0.5 18.5±0.5 45 100AD-19.0 15.0±0.5 19.0±0.5 45 100AD-20.0 16.0±0.5 20.0±0.5 50 100AD-21.2 17.0±0.5 21.2±0.5 50 100AD-22.0 18.0±0.5 22.0±0.5 50 100AD-23.0 19.0±0.5 23.0±0.5 50 100AD-25.0 20.0±0.5 25.0±0.5 55 100AD-27.0 22.0±0.5 27.0±0.5 55 100AD-28.5 23.0±0.5 28.5±0.5 60 100AD-30.0 25.0±0.5 30.0±0.5 65 100AD-32.0 27.0±0.5 32.0±0.5 65 100AD-34.5 29.0±0.5 34.5±0.5 65 50AD-42.5 36.0±0.5 42.5±0.5 80 25AD-54.5 48.0±0.5 54.5±0.5 90 25阻燃等级V2尼龙PA波纹管实际应用案例图：阻燃等级V2尼龙PA波纹管是由优质的尼龙材料制成，理化电气性能优异，主要功能机械制造，电气绝缘保护，照明设备，汽车制造，航空设备，地铁，火车，自动化控制等行业，阻燃等级V2尼龙PA波纹管可定制。

阻燃尼龙材料的分类与应用

阻燃尼龙材料的分类与应用
尼龙学名聚酰胺（PA），是一种性能优良的工程塑料，具有优异的力学性能，突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点。

对其进行阻燃改性，可以显著提高其耐热性、模量尺寸稳定性及阻燃性，广泛应用于汽车、电子电气、电动工具等行业。

阻燃尼龙材料分为溴系阻燃尼龙和无卤阻燃尼龙两种。

溴系阻燃尼龙
溴系阻燃尼龙材料是通过添加溴系阻燃剂，提高材料阻燃性能。

聚赛龙高性能溴系阻燃
PA66FG430，具有以下优点：
1、高灼热丝起燃温度（GWIT）；
2、高相对漏电起痕指数 (CTI)；
3、良好的阻燃性；
4、良好的成型性能和外观；
5、低烟气量产生；
6、符合RoHS环保要求。

无卤阻燃尼龙
无卤阻燃尼龙，尼龙中应用较广的无卤阻燃剂是红磷和三聚氰胺盐类，无卤阻燃尼龙产品阻燃性能优异，阻燃级别达到UL94V0级，具有低析出、防滴落、CTI值高、电气性能好、冲击强度高、对环境友好高、耐热等优点，适合做电气接插件。

聚赛龙阻燃尼龙材料的应用：。

一般而言，除了实验室新研发出来的各种阻燃剂外，尼龙的阻燃主要以市场上已有阻燃剂+已有协效剂来实现其阻燃改性
由于尼龙的分解温度大于300℃，因此目前市场上适合尼龙的阻燃剂主要有二乙基次膦酸铝（AlPi）、聚磷酸三聚氰胺（MPP）、聚磷酸铵（APP）、红磷（RP）等。

前述三种是用得比较多的阻燃剂。

阻燃非玻纤增强尼龙具体的阻燃配方为：
（1）13——15%二乙基次膦酸铝即可达到UL94 V-0级别，而且几乎不恶化力学性能，是所有阻燃剂中阻燃效率最高的。

（2）23——25%的聚磷酸三聚氰胺即可达到UL94 V-0级别，但力学性能不及配方1
（3）20%左右聚磷酸铵即可达到UL94 V-0级别，但此种阻燃剂迁移性不好，力学性能恶化也比较严重。

（4）10%红磷即可达到UL94 V-0级别，但会影响制品的外观，加深颜色，且不太安全。

使用三聚氰胺氰尿酸盐（MCA）微胶囊化包覆后可提高其安全性。

当然各种阻燃剂可以复配使用，而且在使用过程中可以加入协效剂，如硼酸锌、蒙脱土等。

小木虫
磷系阻燃剂一般如果用红磷的话效果很好，但是有个缺点就是在挤出和注塑的时候会有一股难闻的气温，并且在注塑和挤出的时候容易起火花，如果是用磷系有机的话，一般用跟氮系互配会好点，只是对于用量上也会很多
如若只用MCA价格上比较便宜阻燃效果也是可以的，但是这种阻燃的等级只能达到V2,而再添加十溴二苯乙烷三氧化二锑之后阻燃的等级会达到V0。

楼主可以根据所要达到的阻燃等级来选择适当的阻燃配方
阻燃尼龙: 常用的就是溴锑体系，如十溴二苯乙烷（RDT-3）12份，三氧化二锑4份，加纤30%达到V0,而且像溴化聚苯乙烯BPS 621 或者是聚溴化聚苯乙烯BPS 3010也可以。

红磷阻燃尼龙的研究进展

红磷阻燃尼龙的研究进展文章介绍了红磷阻燃尼龙的阻燃机理以及近年来红磷阻燃尼龙的阻燃性能改进方法，包括红磷微胶囊化改性，红磷阻燃母粒，以及阻燃协效剂来提高阻燃性能。

标签：红磷；尼龙；阻燃前言随着电子电器和汽车行业的飞速发展，聚合物材料因其生产技术成熟，成本相对较低，也越来越广泛的应用于这些行业中。

但是，大部分聚合物材料属于容易燃烧的材料，在使用过程中容易带来火灾隐患。

因此，对聚合物材料的阻燃性能进行改进具有十分重要的意义。

尼龙是目前世界上产量最大、应用范围最广的工程塑料，许多种类的电器和汽车的外壳或者其他零部件都需要用到尼龙材料。

尼龙是一种阻燃级别为UL94 V-2的可自熄的聚合材料，满足一些普通场合的阻燃需要，但是，在一些特殊场合，例如高温下，往往需要更高阻燃级别的尼龙材料。

并且，目前通常使用玻璃纤维对尼龙材料进行增强，玻璃纤维在尼龙树脂中相当于“烛芯”，更加容易引发尼龙的持续燃烧。

因此，为进一步提高尼龙的阻燃性能，学者们进行了较为广泛而深入的研究。

1 红磷阻燃机理红磷阻燃尼龙是目前市场上应用最广泛的尼龙阻燃材料，目前，许多工艺成熟的大型家用电器的外壳都使用红磷尼龙。

欧育湘[1]解释了红磷阻燃机理：红磷在高温（通常为400-450℃）下，解聚形成白磷，白磷在水汽存在下，被氧化为既可覆盖于被阻燃材料表面，又可加速脱水炭化的含氧酸。

含氧酸主要作用是形成液膜和炭层，使被阻燃材料的表面与高温来源隔离，从而起到阻燃作用。

通常来说，在一定范围内，红磷阻燃尼龙中，红磷含量越高，材料的氧指数越高。

但是红磷阻燃尼龙存在稳定性不够、燃烧易产生有毒气体、产品带色的问题。

因此，对红磷阻燃尼龙的改进成为研究热点。

2 红磷阻燃性能的改进2.1 微胶囊化微胶囊化使用一种高分子物质（即囊材）将另一种物质（即芯材）包覆上一层具有一定强度的连续紧密的薄膜，以满足特殊需要。

将红磷进行微胶囊化，可以使红磷和外界隔绝开来，克服红磷在作为阻燃剂使用是所产生的问题。

尼龙阻燃温度

尼龙阻燃温度取决于具体的种类和添加物。

一种普通的阻燃V0 GF30%的耐温是180-210度，正常使用的温度只有150度左右。

而超耐温的尼龙阻燃，耐温可以达到260度-270度，像HTN2GF30这种可以轻松的耐受260的温度，不变色，不起泡。

另外，也有一种尼龙材料具有耐热性强、使用温度范围宽的特点，可以在45~100℃下长期使用，短时间内耐热温度达120~150℃。

因此，不同种类的尼龙阻燃材料具有不同的耐温性能。

在使用时需要根据具体的材料种类和要求选择合适的温度范围，以避免材料变形、变色或起泡等问题。