机油压力传感器

机油压力传感器

定义：汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。分类：机油压力传感器可分为双金属片式和可变电阻式两种。

双金属片式组成：膜片、弹簧片、双金属片、调节齿轮、接触片、传感器接线柱、机油压力表传感器接线柱、指针等

工作原理：当点火开关置于ON时，电流流过双金属片4的加热线圈，双金属片4受热变形，使触点分开；随后双金属

片4又冷却伸直，触点重又闭合。如此反复，电路中

形成一脉冲电流。

当油压降低时，传感器膜片2变形小，触点压力小，

闭合时间短，打开时间长，变化频率低，电路中平均

电流小，双金属片11弯曲变形小，指针偏摆角度小，

指向低油压；反之，当油压升高时，指针偏摆角度大，

指向高油压。

可变电阻式组成：电阻应变片、应变电桥、线圈、铁磁转子、指针、弹黄片等

工作原理：当基体受力时电阻应变片发生变化，使应变片的阻止发生变化，从而使加在电阻上的电压发生改变，但是

由于这种阻止变化很小，还需要放大器进行电信号放

大。当油压降低时，传感器5的电阻值增大，线圈L1

中的电流减小，线圈L2中的电流增大，转子2带动指

针3随合成磁场的方向逆时针转动，指向低油压；当

油压升高时，传感器5的电阻值减小，线圈L1中的电

流增大，线圈L2中的电流减小，转子2带动指针3随

合成磁场的方向顺时针转动，指向高油压。

机油压力报警灯:当机油压力低于正常值时，报警灯点亮。

组成：由安装在仪表板上的报警灯和发动机主油道上的机油压力传感器组成。

工作状态：接通点火开关，发动机未启动时，机油灯闪亮，蜂鸣器不响；当发动机启动后，机油灯熄灭，蜂鸣器也不

响。

发动机低速运转时，机油压力不应小于0.15MPa，发

动机高速运转时，机油压力不应超过0.5MPa。正常压

力应为0.2Mpa～0.4Mpa。低于一定压力值后机油灯以

一定的频率闪亮。高速时蜂鸣器还将发出声响报警信

号。

常见故障：

故障1：发动机在各转速状态时，机油压力表均无压力指示。

故障的原因：

1、机油压力表电源线断路；

2、机油压力表内电热线圈烧坏；

3、机油压力传感器损坏；

4、发动机润滑系有故障。

故障2：接通点火开关后，发动机尚未发动，机油压力表指针即向最大压力值方向移动。

故障原因：1、机油压力表至传感器导线等处搭铁；

2、机油压力传感器内部搭铁。

故障3：发动机运转后，机油压力指示灯一直不熄灭。

故障原因：1、机油压力传感器开关损坏；

2、报警指示灯引线至传感器开关搭铁。