进行静动载试验的依据和目的

一、依据：

1、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）第条规定如下：

特殊检查（含静动载试验）是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状态的的工作。

在下列情况下应做特殊检查：

1）定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。

2）桥梁技术状况为四、五类者。

3）拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。

4）条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。

2、《公路桥梁承载能力检测评定规程》（报批稿）第条规定如下：

现有公路桥梁有下列情况之一时，须进行承载能力检测（静动载试验）评定：

1）有明显质量衰退或有较严重病害和损伤的桥梁。

2）按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）评定技术状况为四类以上者（含四类）。

3）需提高承载能力及使用功能的桥梁。

4）需通行特种荷载的桥梁。

5）缺失技术资料和安全运营资料的桥梁。

6）发生意外事故并经技术处理后的桥梁。

二、荷载试验的目的

荷载试验分为静力荷载试验与动力荷载试验两种，其目的是了解结构在荷载作用下的实际工作状态，综合分析判断桥梁结构的承载能力和使用条件。

1、静载试验

静载试验主要是通过在桥梁结构上施加与设计荷载或使用荷载基本相当的外载，采用分级加载的方法，利用检测仪器测试桥梁结构的控制部位与控制截面在各级试验荷载作用下的挠度、应力、裂缝、横向分布系数等特性的变化，将测试结果与结构按相应荷载作用下的计算值与有关规范规定值作比较，从而评定桥梁结构的承载能力。具体目的如下：

1）定期检查（外观检查）只能对结构病害进行定性分析，而静载试验能对结构病害进行定量分析，分析结构承载能力的降低情况，判断结构能否满足设计荷载或现有荷载安全通行的要求。（从安全角度考虑）

2）通过静载试验校验系数来说明结构潜在的承载力，相对残余变形反映了结构的工作状态。

3）静载试验是结构加固设计的重要依据，尤其是缺失图纸资料的桥梁显得尤为重要（无相关资料加固设计将无从入手）。通过静载试验对一些承载能力不能满足的桥梁，能指导加固设计需补强结构承载能力的量值（缺多少、补多少）；通过静载试验对一些承载力能满足的桥梁，可进行日常维修养护（无需加固），从而节省了资金。

2、动载试验

动载试验主要用于了解桥梁自身的动力特性和抵抗受迫振动（行车）和突发荷载（跳车、制动）的能力。

对桥梁结构

进行动载试验的主要目的是：通过动载测试掌握桥梁的整体工作性能，获得结构的动力参数（振型、自振频率、校验系数、阻尼比等）。结构在运营期间一旦有较大的损伤（如结构的构件机械磨损、结构的刚度损失、梁体开裂以及基础状态恶化等），结构的动力参数（如频率、阻尼等）将会出现较大的变化。通过对实测的结构动力参数进行对比，对结构的状态作出评估。