集装箱运输复习资料全

集装箱运输复习资料

一．名词解释

1．集装箱运输：是利用具有标准规格尺寸和便于装卸、栓固的特殊容器（集装箱）装载货物，通过一种或几种交通工具进行货物运输的一种先进运输方式。

2．偏码：是指集装箱堆码时，因为上下层集装箱的角件未对准而产生偏移的状态。3．月度货物运输计划：托运人向铁路提报的货运计划。

4．铁路集装箱货物集配：把受理的运单集结起来，按月度装箱计划和装车计划，按集装箱装车组织和中转组织的规定，作出配装计划。

5．TEU：是国际上通用的统计集装箱箱数的换算单位。它以1个20英尺集装箱为标准，1个40英尺集装箱= 2TEU。

6．CTU：是铁道部规定的中国铁路集装箱箱数统计的换算单位。它以1个10英尺集装箱为标准，一个40英尺集装箱= 4CTU。

7．铁路集装箱的箱号管理：是指铁路集装箱从达到本站起至从本站发出止的全部过程按箱号动态跟踪管理。

8．周转集装箱：是托人投资制造，由铁道部安排生产和按铁路集装箱规定涂刷铁路标记、编号、并投入铁路运输的铁路集装箱。

9．自备集装箱：是托运人投资购置并经过所在地铁路局鉴定和编号（专用自备箱由铁道部鉴定和编号），投入国内铁路运输的集装箱；或是托运人租用的铁路集装箱。

10．大陆桥运输：是指以大陆上铁路或公路运输系统中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的运输方式。

11．国际多式联运：是指按照多式样联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境站接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

12．国际集装箱多式联运：是指通过两个以上的国家和地区，由一个承运人负责承运，使用两种以上运输方式和两种以上运输工具，实行“一次托运，包干计费，一票到底，全程负责”的集装箱跨国衔接运输或直通运输。

13．集装箱门到门运输：概括的说，是指集装箱运输“取货上门，送货到家”。

14．集装箱的临修：是针对未到定修期，损坏程度已经影响正常使用，但不需要进入工厂就可以修复的损坏箱的修理。

15．集装箱的定修：是按照大修期限所限定的使用时间进行的入场修理。要求对集装箱进行全面检查，恢复箱体原状态，修复后的集装箱在正常情况下要能使用到下一个定修期。二．填空、选择

1．集装箱货源调查通常分为定期货源调查和日常货源调查。

2．集装箱堆码时会产生不正确的堆码状态，包括是偏码和偏置。

3．在铁路运输的集装箱，按不同的吨位和箱型，应分别符合铁道部标准，国家标准，国际ISO标准。在运输作业中判断是否符合标准的条件一般有：外形尺寸、总重、角件中心距等。

4．箱流调整因为对象不同，分为重箱调整和空箱调整。各级集装箱调度必须坚持以重箱调整为主的原则。

5．在国际标准集装箱系列中，1个40英尺箱的长度等于2个20英尺箱长度之和加3英寸。

6．在国际标准集装箱系列中，1个40英尺箱的长度等于1个30英尺箱与一个10英尺箱长度之和加3英寸。

7．1英尺= 12英寸，1英寸= 25.4毫米

8．在国际标准集装箱系列中，一个40英尺箱的长度等于4个10英尺箱长度之和加9英寸。

9．集装箱货物的受理，一般与普零货物的受理一并进行。

10．1吨箱主要使用棚车装运，在征得到站的同意下还可以使用敞车运输。

11．根据ISO6346-1995，集装箱的自选标记包括：尺寸及类型代号，最大载货重量和国际铁路联盟标记。

12．ISO6364-1984规定的必备标记包括：箱主代号、箱号、核对数字、额定重量和自重标记、空陆水联运集装箱标记、登箱顶触电警告标记、超高标记。

13．ISO6364-1995规定的必备标记包括：箱主代号、设备识别号码、箱号、核对数字、额定重量和自重标记、空陆水联运集装箱标记、登箱顶触电警告标记、超高标记。14．中国铁路集装箱运输开始于1955年。

15．在标记车辆类型时，以X字符开始的车辆属于集装箱专用车辆。

16．我国集装箱运输脱胎于零担运输。

17．国际标准中，20英尺集装箱的宽度为8英尺。

18．某国际标准集装箱的尺寸类型代号为：20G0，则改集装箱的长，宽，高= 20英尺，8英尺，8英尺，且总重在20吨以上，属于通用型集装箱，可以是钢质集装箱。。19．我国集装箱专用平车X6B可装运铁路10吨集装箱5个。

20．某国际标准集装箱的箱型代号为1A，则该集装箱的长度为40英尺。

21．某国际标准集装箱的箱型代号为1C，则该集装箱的长度应为6058毫米。

22．在铁路运输中，禁止使用集装箱运输的货物包括：易于损坏箱体的货物、鲜活货物、危险货物。

23．适箱货物应采用集装箱运输，例如：小型机械、工艺产品、饮酒食品类、针纺织品类。24．属于大型集装箱的有：40英尺箱，20英尺箱。

25．按适运货物（用途）对集装箱进行分类时，应包括如下类别：干货（通用）集装箱、冷藏集装箱。

26．集装箱进行交付时，也就是对货物承担的责任进行转移时，交付的重点是：箱号、封印、箱体外形。

27．某集装箱办理站的起重能力为20吨，则在该站到发的集装箱可以为：5吨箱，10吨箱，不能是20英尺箱，40英尺箱。

28．按国际标准（ISO）对集装箱的定义，集装箱应具备如下基本特点：具有足够的强度，可长期反复使用；具有13m及以上的容积；便于货物装满和卸空。

29．铁路集装箱货物按一批办理的要求是：同一吨位的集装箱；最少是一箱、最多不超过一辆铁路货车能装的箱数；1吨箱装实重货物时，还要考虑全批集装箱总重之和不能超过货车的标记载重；铁路集装箱与自备集装箱箱不按一批办理，但使用铁路提供的利用回空自备箱时，可按一批办理。

30．办理集装箱业务的铁路车站的应具备的基本条件是：具有一定的未定货源，且发到量基本均衡；有与云量相适应的硬面化场地；有与办理集装箱吨位相匹配的装卸机械；有掌握集装箱业务的专门人员。

31．按照用途的不同，集装箱类型包括：通用集装箱，敞顶集装箱，台架式集装箱，平台式集装箱。

32．现在世界上较有影响的三大大陆桥运输线路为：美国大陆桥，加拿大大陆桥，原苏联西伯利亚大陆桥。

33．门到门运输有三个基本环节：车站，汽车运输公司，物资单位。

34．施封是体现托运人权利和责任的重要标志，必须由托运人进行。。

35．集装箱在站停留时间是衡量集装箱运用效率的主要标志。

36．集装箱调度压缩集装箱在站停留时间必须从缩短待交箱时间，空箱等待时间，待发箱时间三个环节上挖潜提效，提高集装箱运用效率。