汽机基座施工方案
汽轮机基础施工方案
目录一、编制依据......................................... - 1 -二、工程概况......................................... - 1 -三、总体施工部署..................................... - 2 -四、施工方案......................................... - 3 -五、安全要求....................................... - 11 -一、编制依据1、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-20162、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162—2008）3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20155、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20136、《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-20167、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-20138、发电厂房图纸二、工程概况1、中节能(临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目由中国环境保护集团有限公司投资建设，工程位于山东省临沂工业园区。
2、本工程为中节能（临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目发电厂房子项汽轮机分项；3、汽机岛位于汽机间内部,筏板基础，中间为钢筋混凝土柱，上面为钢筋混凝土承台。
4、结构使用年限50年，结构安全等级为二级.结构抗震设防烈度为8度,建筑抗震设防类别丙类。
5、汽轮机基础混凝土采用C30混凝土.钢筋采用HRB400E三级热轧钢筋,图集执行16G101.6、基础底板长15。
735米，宽8米,厚1。
44米及1.9米，承台底标高为6。
40米，上标高为8米及8.45米（含二次灌浆），基础1000×1000mm的柱6棵，标高-4。
汽机基础及基座施工方案(包括预埋组件安装施工)
1汽机基础及基座施工方案（包含预埋组件安装施工）1.1工程概况：1.1.1根据招标文件描述，汽轮发电机基础位于MX厂房A、B跨之间，T。
3～T.9轴线之间，基础上安装汽轮机、发电机、低压缸、励磁机等大型设备；汽机筏基总长度为67。
8m,总宽度为16。
0m。
1.1.2汽轮发电机基础框架柱共12个，截面尺寸分别为3200mm×4000mm、2740mm×4500mm、2500mm×5000mm、3500mm×4500mm、2630mm×16000mm（墙板),筏基分别与循环水泵坑、凝结水泵坑底板连接。
汽轮发电机筏板基础底标高为-21。
550m，顶标高为-18.00m和-16。
05，高度为3。
550m和5。
500m，为大体积混凝土。
1.1.3汽轮发电机基座为钢筋混凝土框架结构，自-16.050m至8。
450m，总高度为24.506m，分为-7.50m、±0。
00m和8。
45m三层.1.1.4汽轮发电机运转层结构为钢筋混凝土结构，顶标高8。
45m，平面尺寸16。
00m×67.80m，运转层结构横向有6道混凝土大梁，纵向有2道混凝土大梁，台板大梁最大高度4。
2m,台板大梁最小高度2.75m。
1.1.5运转结构复杂，钢筋直径大且配筋复杂，预埋件、预埋套管、预埋螺栓、电缆预埋套管、预埋锚固板等结构预埋多、复杂，要求精度高，与钢筋冲突部位多，对钢筋绑扎和预埋件的精度影响大。
1.2施工准备：。
1.2.1人员准备:汽机基座施工各阶段施工人员已按编制的劳动力计划落实.1.2.2机械准备：汽机基座施工中需要的各种施工机械（塔吊、半挂、全站仪、经纬仪、水准仪、测温仪、汽车泵、布料机、地泵、搅拌车、装载机、自卸汽车、振动棒等)已就位。
1.2.3材料准备：根据施工措施确定使用原材料名称、规格、数量。
用于工程中的非周转性材料按照各技术规格书进行采购.并根据现场施工进度到现场，材料进场应进行质量验证，并对原材料进行试验合格后方可用于工程施工。
汽机基础及基座施工方案(包括预埋组件安装施工)
汽机基础及基座施工方案(包括预埋组件安装施工)一、引言汽机基础及基座施工是电力行业中至关重要的工作之一，其质量直接关系到整个电力系统的安全稳定运行。
本文主要探讨汽机基础及基座施工的相关技术要点和施工方案，重点介绍预埋组件的安装施工过程。
二、汽机基础施工步骤1. 基础设计和方案确认在进行汽机基础施工之前，需根据汽机型号、功率等参数进行基础设计，并与设计单位确认施工方案，确保施工符合设计要求。
2. 土地勘察和处理在确定好基础位置后，进行土地勘察，清除障碍物，确保基础施工地坪平整，并根据地质情况做好处理措施。
3. 基础浇筑按照设计要求和方案进行基础模板制作、钢筋绑扎等施工准备工作，然后进行混凝土浇筑，确保基础承载能力和稳定性。
4. 基础验收待混凝土初凝后进行基础验收，检查质量和尺寸是否符合设计要求，如发现问题，及时进行整改。
三、基座施工技术要点1. 基座组装根据汽机的结构要求和基座设计图纸，进行基座部件的组装，确保结构牢固、稳定。
2. 基座调整在安装完成后，进行基座的调整工作，确保基座水平、垂直度满足要求。
3. 预埋组件安装施工预埋组件安装是基础及基座施工中的重要环节，包括埋入混凝土基础的螺栓、锚固件等预埋件的安装，需按照设计要求和施工规范进行。
4. 基座防腐和防腐涂装基座施工完成后，进行基座防腐处理和涂装，增强基座的耐腐蚀能力和使用寿命。
四、施工注意事项1.施工过程中需严格按照设计要求和施工方案进行，杜绝随意更改设计。
2.施工过程中保持施工现场整洁，确保安全施工。
3.施工人员需具备相应的证书和技术要求，确保施工质量。
4.如遇到施工问题或质量异常，应及时上报并采取措施。
五、结语汽机基础及基座施工是电力行业中不可或缺的环节，合理的施工方案和严格的施工操作可以确保汽机的稳定运行和安全性。
预埋组件的安装施工对整个基座的功能与使用具有至关重要的作用，需要精细施工，保证基座质量。
希望本文对汽机基础及基座施工提供一定的参考和帮助。
汽轮机基座施工技术方案
山西玉龙投资集团热源厂四期工程1×12MW机组工程汽轮机基座施工方案批准：______________审核：______________编制：______________中国化学工程第十六建设有限公司山西玉龙工程项目经理部2013年11月10日目录1. 编制依据 (1)2。
工程概况 (1)2.1结构说明 (1)2.2设备厂家 (1)2。
3施工要求 (2)2.4工期要求 (2)2.5质量标准 (2)2.6施工条件 (2)3. 施工部署与组织 (3)3.1施工组织安排 (3)3.2主要机具配备计划 (3)3.3施工顺序确定 (4)3。
4施工纲要 (4)4.施工准备工作安排计划 (4)5.分项工程主要施工方法 (5)5。
1施工测量 (5)5。
2模板工程 (7)5.3钢筋工程 (12)5.4砼工程 (13)5。
5预埋件及螺栓套管固定 (14)5。
6材料垂直运输及人员上下交通 (16)5。
7汽轮发电机基础交接工作 (16)5.8汽轮发电机基础二次灌浆 (16)5.9风道板施工 (17)6.质量保证措施 (23)6。
1组织措施 (23)6.2组织保证体系 (24)6.3质量检查控制程序 (24)6。
4施工准备阶段质量控制 (24)6.5现场质量控制措施 (24)6。
6施工工艺保证措施 (24)7。
安全保证措施 (25)8. 文明施工保证措施 (26)十六化建山西玉龙工程项目经理部11. 编制依据1.1山东省能源建筑设计院《汽轮发电机基座》施工图 1.2《建筑施工手册》（第四版） 1。
3《电力建设安全工作规程》1.4《火电施工质量验收及评定规程》(土建篇) 1。
5 1×12MW 汽轮机组工程施工计划 1。
6《汽轮机发电机基座》图纸会审纪要 1。
7现行施工质量验收规范2. 工程概况2。
1结构说明本工程汽轮机基座置于汽机间Q1/Q2列跨内，系电厂核心工程。
其中运转层平面尺寸为10518×7900，高度6.96~Ⅲ轴,基座纵梁（Q1）(Q2）。
鹤壁鹤淇电厂汽轮发电机脚手架专项施工方案
鹤壁鹤淇电厂2×660MW工程汽轮发电机基座脚手架施工方案河南六建建筑集团有限公司鹤壁鹤淇电厂主厂房标段项目部二0一四年5月审批页批准: 年月日审核：年月日编制：年月日专家评审意见表一、工程概述1.1编制目的为确保汽机基座施工用脚手架的安全、实用。
特编制此方案用于脚手架的搭设、日常维护以及拆除的施工。
本方案主要内容包括外内满堂承重脚手架的搭设、汽轮发电机梁底支撑模架以及其他的一些施工操作架。
本方案适用于#1、#2汽轮发电机基座区域所有施工脚手架的搭设。
1.2建设概况：汽轮发电机基座为现浇钢筋混凝土框架结构，中间层标高为6.85m，运转层标高为13.65m。
混凝土浇筑量约4400m3（两个汽机基座的混凝土量）。
汽轮发电机基座位于汽机房内，分#1和#2两个，分别位于汽机房2-8轴和11-17轴交A列和B列之间。
Ⅰ～VI轴线长度为49.795m，汽机基座宽度为14.16m。
50年一遇设计基本风压0.4KN/㎡。
混凝土强度为C35，钢筋为HRB400级，本结构应采用低水化热水泥，混凝土内掺抗裂防水剂，具体参量试验而定。
型钢及钢板Q235B，焊条：Q235B采用E43XX；HRB400采用E55XX。
二次灌浆采用自流、无收缩、早强无机粘结灌浆料，强度大于60MPa。
柱、梁纵向钢筋接头采用直螺纹钢筋接头，接头等级为Ⅰ级。
抗震设防烈度8度，设计基本地震加速度0.263g，框架抗震等级为二级，安全等级为二级，设计使用年限50年，混凝土结构的环境类别为二（b）。
该工程柱截面尺寸信息：Ⅰ轴线2600×2250，Ⅱ轴线2100×2480，Ⅲ轴线2250×2600，Ⅳ轴线2180×2700, Ⅴ轴线2400×2000, VI轴线2400×2000；6.9m层梁截面信息：梁高度均为1250mm,梁宽同柱截面；6.9m层板信息：厚度为650mm；运转层横梁截面信息（宽×高）：Ⅰ轴线2750×2550，Ⅱ轴线3065×2550，Ⅲ轴线2074×3875（变截面且梁中偏离柱1579），Ⅳ轴线2180×5400（直段）+7625（变截面），Ⅴ轴线1259×6676（变截面且上部与下部偏离1579）；A轴纵梁截面信息（宽）×（高）：Ⅰ-Ⅱ轴之间4280×2675，Ⅱ-Ⅲ之间2480×2675，Ⅲ-Ⅳ轴之间3129×2675，Ⅳ-Ⅴ轴之间3129×2675，Ⅴ- Ⅴ轴之间5172×2750；B轴纵梁截面信息（宽）×（高）：Ⅰ-Ⅱ轴之间2880×2675，Ⅱ-Ⅲ之间2480×2675，Ⅲ-Ⅳ轴之间3129×2675，Ⅳ-Ⅴ轴之间3129×2675，Ⅴ- VI轴之间5172×2750；±0.00m相当于绝对标高133.5m。
燃机汽机基座底板大体积混凝土专项方案
燃机汽机基座底板大体积混凝土专项方案嗨，各位同行，今天我来分享一下关于燃机汽机基座底板大体积混凝土的专项方案。
这个方案可是我多年来积累的经验和智慧的结晶，话不多说，咱们直接进入主题。
一、项目背景及目标这个项目位于我国某大型火力发电厂，主要涉及到燃机汽机基座底板大体积混凝土的施工。
项目目标是确保混凝土质量，提高施工效率，降低成本，为我国电力事业贡献力量。
二、施工难点分析1.大体积混凝土浇筑：底板面积大，厚度厚，混凝土浇筑量大，对混凝土的运输、浇筑和养护提出了更高的要求。
2.混凝土温度控制：大体积混凝土在浇筑过程中，容易产生温度应力，导致裂缝产生。
因此，混凝土的温度控制是关键。
3.施工进度协调：项目施工周期紧张，需要合理调配人力、物力和时间，确保工程进度。
三、专项方案内容1.混凝土原材料选择（1）水泥：选用优质水泥，确保混凝土强度和稳定性。
（3）外加剂：根据混凝土性能要求，添加适量的减水剂、缓凝剂等。
2.混凝土配合比设计根据工程要求，设计合理的混凝土配合比，确保混凝土强度、耐久性和施工性能。
3.混凝土浇筑施工（1）浇筑顺序：先浇筑底层，再浇筑上层，分层浇筑，确保混凝土密实。
（2）浇筑速度：控制浇筑速度，避免产生温度应力。
（3）混凝土养护：浇筑完成后，及时覆盖保湿，防止裂缝产生。
4.温度控制措施（1）原材料温度控制：对原材料进行预热或冷却，使混凝土入模温度符合要求。
（2）混凝土运输温度控制：采用保温措施，降低运输过程中混凝土的温度损失。
（3）混凝土养护温度控制：采用保温保湿措施，确保混凝土养护过程中的温度稳定。
5.施工进度协调（1）人力：合理调配施工人员，确保施工进度。
（2）物力：提前备齐施工材料，确保材料供应。
（3）时间：制定详细的施工计划，确保工程按期完成。
四、质量控制措施1.混凝土质量检测：对混凝土进行取样检测，确保混凝土强度和耐久性。
2.施工过程监控：对施工过程进行实时监控，发现问题及时整改。
0404汽机基座施工方案共6页文档
目录1汽机基座施工方案 01.1概述 01.2施工要点 01.3施工顺序 01.4汽机基座上部结构 01 汽机基座施工方案1.1 概述汽机基座结构尺寸大，局部构造与配筋繁杂，预埋件、预留孔洞多，穿插机务、电气等专业；工程量集中，施工周期长；一次混凝土方量大、钢筋安装工程量大，施工材料耗费多，施工工艺要求高。
1.2 施工要点1) 混凝土浇筑前必须核对设备厂家图纸，全面检查、确认预埋螺栓、锚固板、预埋件、预埋管、预留孔洞、局部构造等无误。
2) 大尺寸柱、梁与墙板模板加固、脚手架支撑体系，钢筋安装的次序，预埋螺栓及预埋件安装精度高，大体积混凝土的温控，安全控制，施工计算等。
3) 汽机基座、中间层框架、运转层框架均要求一次性浇筑完成，且不允许留设竖向施工缝。
1.3 施工顺序根据汽机基座的结构划分，总体施工顺序如下：1) 汽机基座上部结构混凝土分四次施工到顶；第一次施工从基座底板到中间层；第二次中间层至运转层板底；第三次施工运转层平台大梁；2) 第四次施工二次浇灌层。
1.4 汽机基座上部结构1.4.1 施工测量采用全站仪利用方格网控制点分别放出中心轴轴线、柱轴线、汽轮发电机中心线，此四条线必须与底板线复合且经过四级验收合格后，方可做为#2机组汽机基础上部结构施工的基准线。
各层的标高利用水准仪引测到临近的建（构）筑物上作为汽机上部结构的参考标高。
1.4.2 钢筋工程钢筋绑扎顺序为：框架柱钢筋→框架横梁钢筋→纵梁钢筋→板钢筋。
根据纵横梁钢筋交错情况依次往上铺设，到最后绑扎箍筋。
钢筋绑扎前必须在底模面上弹出梁外边线，按照图纸要求垫好塑料垫块，确保钢筋位置准确；钢筋垂直运输使用塔吊，一根柱的主筋一次吊够数量，梁板的钢筋分批吊放于施工平台上。
钢筋绑扎前再次对照翻样单，仔细检查钢筋的规格、尺寸、数量，确保准确。
柱立筋分两次接头到顶，接头均按50%错开，柱上部钢筋用井字架围护。
钢筋绑扎注意事项：⑴梁、柱侧面的保护层可参照施工图纸要求绑好PVC材质保护层，梁底由于钢筋重量较大砼垫块易被压碎，可采用垫钢板的方法，钢板由水平板和竖直板焊接而成，竖直板高度根据保护层厚度确定，水平板用80×80×6mm钢板制作，钢板必须摆放方正，横纵在一条线上以保证美观，拆模后在垫板上刷一道防锈漆。
汽机基础施工方案 (定版)
汽机基础施工方案 (定版)
一、前言
汽机基础施工是工程建筑中的关键环节之一，质量的高低直接影响到汽机的运
行效率和寿命。
本文将详细介绍汽机基础施工的流程、注意事项以及质量控制方法，以确保施工质量达到需求标准。
二、施工前准备
1. 设计方案确认
在进行汽机基础施工前，需要对设计方案进行彻底确认，包括基础定位、尺寸、荷载要求等内容。
确保施工过程中不会出现偏差或错误。
2. 施工人员培训
施工人员需要接受相关汽机基础施工培训，了解施工流程、安全注意事项等内容，确保施工人员的专业素质和技能。
三、施工流程
1. 地面处理
在开始汽机基础施工前，需要对施工地面进行清理和整平，去除杂物和碎石，
确保地面平整。
2. 基坑开挖
根据设计方案要求进行基坑开挖，在开挖过程中需要注意土质情况、施工范围
等因素，确保基坑的准确尺寸和平整度。
3. 基础浇筑
根据设计要求，在基坑中浇筑混凝土基础，需要注意搅拌比例、浇筑温度、养
护周期等因素，确保基础的强度和耐久性。
四、质量控制
1. 监测测量
在施工过程中需要进行定期监测测量，确保基础尺寸和位置的准确性，以及混
凝土强度的符合要求。
2. 质量验收
施工完成后需要进行质量验收，对基础的尺寸、外观、平整度等进行检查，确保基础的质量达到设计要求。
五、总结
汽机基础施工是一个复杂而重要的工程环节，需要施工人员严格按照设计要求和施工流程进行操作，确保施工质量和安全。
本文介绍了汽机基础施工的流程、注意事项和质量控制方法，希望能对施工过程有所帮助。
汽轮发电机基座工程施工方案
汽轮发电机基座工程施工方案一、前期准备工作1.组织编制施工方案：根据设计图纸和相关技术要求，进行施工方案的编制，包括施工组织设计、施工方法和工序、施工机械设备及材料的选用等内容。
2.人员培训及技术交底：组织对施工人员进行必要的技术培训，使其熟悉施工方案和技术要求，并进行技术交底。
3.施工机械设备和材料的采购：根据施工方案编制采购计划，采购所需的施工机械设备和材料，并进行验收入库。
二、施工准备工作1.建立施工现场：根据施工要求，进行场地清理和平整，并架设临时施工设施，如施工棚、人员宿舍等。
2.施工人员分配：根据施工方案的要求，合理分配各工种施工人员，并进行技术交底和安全教育。
3.施工材料准备：准备所需的施工材料，如混凝土、钢筋、木工材料等，并按照质量要求进行检查验收。
4.施工机械设备准备：准备所需的施工机械设备，如挖掘机、起重机、混凝土搅拌车等，并做好安装和调试工作。
三、基础施工1.基础验收：进行原有地基的检查和验收，确保基础的稳定性和承载能力满足要求。
2.基础开挖：根据设计图纸，按照施工方案要求进行基础开挖，控制开挖的尺寸和平整度，确保基础的垂直度和水平度。
3.基础处理：对基础进行必要的处理，如清除杂物、挖槽、嵌筋等，使基础符合施工要求。
4.浇筑混凝土：根据施工方案要求，进行混凝土的搅拌、运输和浇筑，确保混凝土的均匀性和密实性。
5.基础养护：施工完成后，及时养护基础，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的完整性和强度。
四、基座施工1.基座制作：根据施工图纸，按照施工方案要求，进行基座的制作，包括基座模板搭设、钢筋绑扎和浇筑混凝土等工作。
2.基座养护：对基座进行及时养护，保持湿润和适宜的温度，确保混凝土的强度和质量。
3.基座验收：进行基座的验收，根据设计要求和相关技术规范进行检查和测试，确保基座符合要求。
五、安装设备1.设备运输：将汽轮发电机设备从集中堆放地运输至基座施工现场，确保设备运输过程中的安全和设备的完好无损。
汽轮机基座施工技术方案
汽轮机基座施工技术方案汽轮机基座是汽轮机的重要支撑系统，同时也是保证汽轮机正常运行的基础。
因此，在汽轮机基座的施工过程中需要充分考虑各种因素，以确保其稳定性和可靠性。
本文将对汽轮机基座施工技术方案进行详细阐述。
一、工程概况本工程是针对一台50MW级汽轮机的基座施工，采用混凝土浇筑的方式进行。
二、设计要求1.坚固、稳定：汽轮机基座要具有良好的稳定性和承载能力，能够承受汽轮机在运行过程中的全部荷载和振动。
2.防震、降噪：汽轮机基座要具有一定的防震、降噪效果，以减少汽轮机的振动和噪声对周围环境的影响。
3.施工质量：汽轮机基座的施工质量应符合相关标准，确保基座的质量和可靠性。
4.施工周期：汽轮机基座的施工周期应尽可能缩短，以减少工程周期和施工难度。
三、施工技术方案1.材料选择：汽轮机基座的材料应选择高强度、低收缩率的混凝土，同时应满足相关标准的要求。
2.基座标高定位：按照设备图纸要求，测量汽轮机基座的标高和位置，并在现场加以标记。
3.基座基础开挖：按照设计要求，对基座基础进行开挖，开挖深度应留意现场实际情况，同时对基础底部进行平整处理并进行浇灰处理。
4.基础加固：在基础内部设置加固筋网，以改善结构的承载能力和稳定性。
应注意钢筋之间的几何以及强度的合理分配，并设置钢筋的折弯位置和钢筋的桩帽贴片等。
5.模板制作：按照施工设计图的要求制作沉基底板、立柱、墙板等模板以及其他特殊条件的模板和脚手架，以确保基座施工质量和安全。
6.混凝土浇筑：按照设计方案要求，分别采用双层浇筑和单层浇筑，一次性浇筑到足够的高度；浇注中要注意现场搅拌、倒料、振捣，以及渗透给水等要求，同时确保浇筑出的混凝土具有一定的流动性和稠度。
7.混凝土养护：混凝土浇筑结束后，应立即进行养护，并按照设计要求进行保温、防水、防火等处理，以加强混凝土的性能和稳定性。
8.验收：按照相关标准和要求对汽轮机基座施工质量进行验收和检测，并保证合格后方可进入下一步安装和调试工作。
汽机基座方案分解
1 工程概况及特点1.1工程概况汽轮发电机基座-0.5m以下底板结构已施工完。
本次施工方案只针对-0.5m以上部分的钢筋砼框架结构。
汽轮发电机基座为钢筋砼框架结构.发电机中心轴线距A列12.5m，南北向的轴线共有4条。
整个基座平面布置为长方形：长31.418m,宽13.8m。
汽机运转层平台标高为+12.55m。
汽机基座框架柱最大断面为和2500mm×1300mm，梁最大断面为3050mm×3500mm。
1.2工程特点汽轮发电机基座结构复杂,施工难度大,质量要求高。
基座-0.5m以上结构中预埋件、预埋管及型钢种类、数量繁多，安装难度大，工艺质量要求高。
本次施工的框架结构共有钢筋270t，梁柱砼等级为C30。
2 编制依据2.1《火电施工质量检验及评定标准》土建工程篇DL/T 5210.1-20052.2《混凝土结构工程施工验收规范》GB50204-922.3《电力建设施工及验收规范》SDJ69-872.4《电力建设安全工作规程》2.5《电力建设工程施工技术管理制度》2.6《钢筋焊接及验收规范》2.7《汽轮发电机基座施工图》F0056S-T03213 施工应具备的条件3.1对所有施工人员进行三级安全教育，特殊工种培训合格，持证上岗。
3.2施工现场道路畅通，电源引至使用地点，满足施工需要。
3.3各种原材均已到场，经复试检验合格。
3.4施工机械设备满足工程进度要求。
3.5现有的施工道路、水电设施、汽机零米以下基础定位控制网测设等均已具备汽机上部结构施工的条件。
4 施工主要机具及材料4.1施工主要机具4.2施工主要材料需用表4.3主要计量工具5 主要施工步骤及方法5.1施工段划分针对汽轮发电机基础的结构特点，施工段的划分如下：第一段：-0.50m～+6.24m柱施工第二段：6.24m-9.55m柱施工第三段：12.55m平台梁板5.2施工工艺流程：建测量控制网→放线→搭设脚手架→-0.50m～+6.24m以下框架柱钢筋制作绑扎→安装柱埋件→支设-0.50m～+6.24m 以下柱模板→柱砼浇注→6.24米至12.55米脚手架搭设→6.24米至9.55米柱施工→铺设+12.55m运转层平台梁底模→安装梁底埋件、埋管→平台梁钢筋绑扎、预埋螺栓安装→支设平台梁侧模→运转层平台验收→浇灌运转层平台砼→养护测温→拆除脚手架→砼养护→弹出竣工线→交安→配合二次灌浆5.3脚手架及垂直运输5.3.1脚手架搭设施工准备汽轮发电机基础搭设满堂红脚手架,凡是脚手架搭设在回填土上,需在回填土上铺设250*250*2500mm枕木或脚手板作为脚手架垫木。
汽机基座施工方案
汽机基础施工方案汽机基础属于复杂的大型动力设备基础，也是电厂工程中最关键的核心部位，因此，不仅严格按有关规范施工，而且应采取相应的优化措施，确保施工质量。
㈠、基础垫层1、垫层表面必须光滑平整，标高准确。
2、垫层上弹击承台边线及中心线和柱边线，要求准确无误。
㈡、钢筋工程本工程主要涉及基础底板、柱、梁、墙钢筋1、基础底板钢筋①、在基础桩头处理后即可以绑扎底层钢筋。
②、在局部桩位较密处，可以依据100高的桩身作为钢筋保护层支垫，不够处可用100×100×100砼垫块支撑或钢筋。
③、在底板下层钢筋绑扎好后必须设立钢筋支撑，以固定上层钢筋位置，以便于绑扎上层钢筋。
④、柱插筋，必须依据垫层上弹好的柱边线来作为插筋依据，底脚应固定于底层钢筋上，用电焊点上，在基础砼面标高之上也必须用钢管在四个侧面固定其位置，以免浇砼时移位。
2、梁、柱、板、钢筋①、必须按设计图纸要求绑扎牢固，间距均匀。
②、钢筋接头必须机械焊接，焊接点按规范要求放在受力较小处。
③、柱、梁保护层用垫块来控制，板上口筋必须用马凳支撑控制间距为@500。
④、风道及出线小室墙体，钢筋必须在柱梁上予留出来。
内外墙筋中间用施工铁撑开相应距离。
㈢、模板工程汽机基座结构整体性较强，拆模后砼成型要求较高，故我部拟用清水砼的标准设计模板体系。
1、支撑系统①、由于汽机基座7.95米标高处梁的截面较大，故在其支撑系统时，刻意施加了各种不利影响来进行受力计算。
②、汽机基座7.95米平台以其水平投影面积外边线向外400作为支撑外排立管的位置，其立管之间中距为800最下一道扫地杆离承台200，第二道离扫地杆1600，再向上每1300左右设一道牵杆，在每一道牵杠的位置必须纵横与立管相连。
③、凡立管均支撑在承台上，避免模板下沉。
④、为保证支撑体系的刚度，在纵向与横向每隔3米必须设立对边斜撑，而且确保其与各立管扣件连接。
⑤、在汽机基座梁下口钢管的水平横楞间距为350。
1汽轮发电机基座施工方案
1200mmX1200mm,一、工程概况新乡火电厂技改工程( 2X135MW )1#汽轮发电机基座位于汽机 间③至⑤轴之间。
东西方向 ①至④轴线间距为19.23m,全长为 21.93m ;南北方向 @轴至的轴线间距为7.60m ,全长为10.77m 。
主要由4.48m(4.98m)夹层和8.95m 汽机运转层二部分组成，为混凝土 框架结构。
③轴、④轴与 @轴、㉚轴相交柱截面尺寸为 1200mmX1800mm 。
①轴框架梁截面尺寸为1150mmX1630m ②轴、③轴框架梁为异形梁, 梁宽均超过1m 梁高均超过2600mm ④轴框架梁最大截面尺寸为1305mmX1800nrjm ® 轴、㊈轴框架梁最大截面尺寸均为 3040mmX1130mm 。
梁顶混凝土最厚处为 850mm ,最薄处为230mm 。
本工程预埋螺栓孔改为钢管， 预埋螺栓孔边长为钢管内径， 钢管 壁厚不小于4mm 。
其中内径为© 150mm 的预埋螺栓孔为20个，内径 为© 120mm 的预埋螺栓孔为14个，内径为© 80mm 的预埋螺栓孔为 20 个。
本工程③~④轴4.48m(4.98m)设有夹层为空气冷却器室，8.95m 为汽机运转层,设有预埋螺栓孔、管沟、钢平台等,预埋螺栓孔洞和 二次灌浆层采用UGM #实。
本工程混凝土强度等级为 C30,混凝土量约为360m 。
设计抗震 设防烈度为 8°。
本工程结构设计复杂,预留孔洞、预埋件较多,混 凝土为清水混凝土,又属于大体积混凝土,而且在冬季施工,这些都是本工程施工的难点，必须科学地严密地组织施工。
二、施工布置1. 本工程分两次施工，先施工框架柱和 9m 运转层，待架子拆除 后，再施工5m 层空气冷却器室夹层。
2. 框架柱和9m 运转层施工方法为：先将柱、梁、板钢筋及模板全部施工完毕，待浇筑混凝土时，先浇筑柱混凝土至框架梁底，然后再紧跟着浇筑梁、板混凝土。
汽轮发电机基座工法
汽轮发电机基座工法在一座火力发电厂中，汽轮发电机（以下简称汽机）堪称电厂的心脏，这就决定了汽机基座在火电土建工程中举足轻重的地位。
汽机基座体积庞大，结构复杂，预埋件数量多且安装精度要求高，不易留设施工缝，是整个电厂土建工程施工的重点和难点。
我公司在近数十座火电厂的汽机基座施工中，总结了一整套成熟的施工方法，并且在多年的施工实践中，不断发展完善，形成了汽机基座施工工法。
1. 特点本工法针对火力发电厂汽机基座施工。
在工法构成上，涵盖了汽机基座从基础到上部结构的全部内容，因此具有系统性。
在施工方法上具有实用性、针对性，模板设计按照清水混凝土要求配制，预埋件、预埋管安装精确度高，安装方法定型化等特点。
2. 适用范围适用于50MW～600MW机组的火力发电厂汽机基座施工。
3. 工艺原理本工法混凝土工程通过对清水混凝土的模板设计和原材料选用达到了清水混凝土工艺标准；通过预埋螺栓型钢固定架加固保证了预埋螺栓的安装精度。
4. 工艺流程4.1 汽轮发电机一般分为50MW、125MW、135MW、200MW、300MW、350MW、600MW等型号。
200MW以下机组基座结构形式复杂，但体积相对较小，在混凝土浇筑时底板以上宜分两次施工，先施工框架柱和运转层，待架子拆除后再施工中间夹层；200MW以上汽机机座结构形式相对简单，主要以矩形结构为主，但形体较大，高度也较高，在施工时根据设计要求，可在中间层板顶留设水平施工缝。
因此在汽机基座施工时应根据不同机组特点合理安排施工。
4.1.1 200MW以下机组测量放线→底板工程施工→上部结构脚手架→上部结构柱、梁、板施工→中间夹层施工→交付安装→二次灌浆4.1.2 200MW以上机组测量放线→底板工程施工→0米以下短柱施工→上部结构脚手架→运转层柱、梁、板施工→交付安装→二次灌浆4.2 以上是汽机基座施的工艺流程，按照分项工程，又可做如下划分：定位、放线→架子工程→钢筋工程→模板工程→预埋件、预埋螺栓、预埋套管、预留洞的安装和固定→混凝土工程下面按分项工程划分的工艺流程详述各施工步骤操作要点5. 操作要点5.1 定位、放线依据主厂房的轴线控制桩，在厂房四周设置“汽轮发电机中心线”及“凝汽器中心线”的中心线控制桩，并在控制桩周围浇筑混凝土加以保护。
汽机基座施工方案
一、编制依据1、汽轮机发电机基座上部结构施工图；13-F0242s-T03212、《电力建设施工质量验收及评定规程》（建筑工程篇）；DL/T5210.1-20053、《建筑施工手册》；(第四版)4、《混凝土结构工程施工及验收规范》；GB50204-2002二、工程概况沧州华峰热电有限公司一期工程(2×300MW供热机组)1#汽轮发电机基座位于A～B列3～7轴之间。
主要由汽机中间层和运转层二部分组成，为混凝土框架结构。
中间层的板面标高（Ⅰ）～（Ⅱ）间为6.30m，（Ⅲ）～（Ⅳ）间为5.97m。
运转层的顶面标高为12.55m，±0.00m 相当于绝对标高8.1m。
汽机基座的底面尺寸为29.3765m×14m，运转层的平面尺寸为30646×11600mm。
汽机基座柱子截面尺寸分别为KZ1、1400×1800mm（6个），KZ2、1400×2200mm（2个）。
本工程柱、梁、板的砼强度等级为C30,运转层顶板纵横梁交叉处可采用C30细石砼。
二次灌浆料均采用高强度微膨胀灌浆料（强度不小于60MPa）二次灌浆前将已浇好的混凝土表面凿去30㎜（需二次灌浆范围内，混凝土一次浇灌时应比设计标高高出30㎜），本工程抗震设防烈度为7度，抗震构造措施设防烈度8度。
本工程的特殊过程有大体积砼施工和钢筋直螺纹接头。
本工程结构设计复杂，预埋管道、孔洞及预埋件较多，混凝土为清水砼，这些都是本工程施工的难点，必须科学地组织、严密地施工。
三、施工准备1、技术准备（1）设计院相关专业人员对设计图纸进行技术交底，并进行图纸会审。
施工技术人员必须认真审查图纸、熟悉会审纪要、领会设计意图，掌握工程的要点及难点，明确施工工艺和技术质量要求，做好技术交底。
（2）编制施工方案，做好施工网络计划。
（3）测量人员应在柱基部弹出柱子中心线，抄出-1.00m标高线并用▼示之，经质检员和施工员复验无误后方可进行下道工序施工。
汽轮发电机组基础施工方案
6.1.1 汽轮发电机组基础施工方案6.1.1.1 工程概况1、由于资料不详，本方案参照上海电气同类型机组选材进行编制。
2、本工程汽机基座沿汽机间纵向布置，汽机基座是砼结构施工中最关键的部位。
汽轮发电机座共分▽±0.000m、▽6.80m和▽13.70m层；其主要施工特点和要求如下：（1）基础为钢筋砼大板结构，施工方案参见《大体积混凝土工程施工方案》（2）上部结构为超大截面框架梁、柱，两排共8根柱子，2条纵梁，4条横梁；工作时受振动荷载作用，故要求砼内在质量可靠，外形尺寸正确；（3）上部结构中预埋铁件、预埋（套）管、直埋螺栓数量大、重量大，施工精度要求较高。
6.1.1.2 编制依据1、广东华厦阳西电厂一期3、4号（2×600MW级）工程分包合同文件2、施工组织总设计导则3、设计院初设图纸4、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）建标[2006]5、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）建标[2009]6、《电力建设施工及验收技术规范》（建筑工程篇）SDJ69－877、《火力发电厂工程测量技术规程》DL5001-918、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204－20029、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205－200110、《地下防水工程施工及验收规范》GB50208－200211、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18－200312、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-200313、《水工建筑物止水带技术规范》DL/T5212-200514、《建筑工程质量检验评定标准》GB50300－200115、《电力建设施工质量验收及评定规程第一部分:土建工程》（DL/T5210.1-2005）《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL5009.1-20026.1.1.3 施工资源配置本单位工程施工工期要求较短，施工劳动力投入要多，要迅速形成施工高峰。
汽轮机基座施工方案
汽轮机基座施工方案一、前言汽轮机基座是汽轮机安装的基础，直接影响了汽轮机的安全运行与稳定性。
本文将就汽轮机基座的施工方案进行详细阐述，以确保汽轮机的正常运行。
二、基座选址汽轮机基座应选址于平整坚固的地面上，避免因地基沉降不均导致基座变形。
选址时需考虑土壤承载力、地基沉降情况和周边环境等因素。
三、基座施工材料1.混凝土：基座主体宜采用高强度混凝土，确保承载能力与稳定性。
2.钢筋：在混凝土浇筑前需设置足够数量和规格的钢筋，增加基座的强度和抗震性。
3.压路机：用于压实基座下方土地，避免地基沉降带来的影响。
四、基座施工流程1.基础处理：清理选址处的杂物，进行基坑挖掘并适当垫土。
2.浇筑混凝土：在钢筋设置完成后，进行混凝土浇筑，确保基座的稳定性。
3.振捣与养护：利用振动棒振捣混凝土，然后进行养护保养，确保混凝土充分凝固。
4.验收：基座完成后进行验收，确认符合设计要求方可继续下一步工作。
五、基座施工注意事项1.安全第一：施工过程中必须严格遵守安全操作规程，确保员工安全。
2.质量保证：施工过程中，严格按照设计图纸要求进行，确保基础质量。
3.施工计划：合理安排施工进度，避免因施工过程中的漏项导致工期延误。
4.资料保存：施工完成后需保存好施工资料和验收报告，便于日后维护管理。
六、总结汽轮机基座的施工是汽轮机安装的重要环节，只有确保基座质量，才能保障汽轮机的正常运行。
合理的选址、施工材料选择和施工流程管理都是确保基座施工质量的关键。
希望以上方案能为汽轮机基座的施工提供一定的参考指导，确保汽轮机的安全运行。
#1汽轮发电机基座基础施工方案(终稿)
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、施工准备 (3)四、施工布置 (5)五、施工方法 (6)1 定位放线 (6)2 垫层施工 (6)3 基线复核 (6)4 钢筋工程 (6)5 模板工程 (9)6 混凝土工程 (12)六、温控措施 (16)七、施工工期及保证措施 (17)八、施工质量保证措施 (19)1 质量组织机构 (19)2 质量标准 (19)3 技术措施 (20)4 管理措施 (21)5 组织措施 (21)6 经济措施 (22)九、危险源辩识与预控 (23)十、安全文明施工保证措施 (26)1 施工用电 (26)2 施工照明 (27)3 高处作业 (27)4 模板工程 (28)5 钢筋工程 (28)6 混凝土工程 (29)7 文明施工、环境保护 (29)十一、工程建设标准强制性条文 (30)十二、计算书 (36)一、工程概况周口燃气电厂位于项城市工业园集散地规划区东南部、聂寨村西南、项城～沈丘公路南侧附近，北邻天安大道，西靠前进沟，东邻颖河路。
本期新建2×300MW等级燃气—蒸汽联合循环热点机组。
工程名称：周口燃气电厂工程（2×300MW等级燃气-蒸汽联合循环热电厂）项目工程地点：河南省周口市项城市建设单位：国家电投集团周口燃气热电有限公司管理单位：中电投电力工程有限公司周口燃机项目部设计单位：河南省电力勘测设计院监理单位：上海电力监理咨询有限公司施工单位：河南省第二建设集团本工程为#1汽轮发电机基座基础工程，基座基础为柱下筏板结构，以主厂房轴线⑥-⑦与C-D为基准进行布置；长、宽、高分别为29153mm、11240mm、2400mm，基底标高-7.0m，基座基础顶标高-4.6m；基础两侧位置设水泵坑；共有支墩700×700的共16个，顶标高-3.3m；框柱共计10个，其中1200mm×1400mm的4个，1200mm×1600mm的6个，本次基础一次浇筑完成，柱子的施工缝留在0.5m处。
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8、脚手架架板应满铺，架板对头接时应设双排横杆，间距以200为
宜。禁止设置探头板，并搭设安全网进行周边封闭围护，整个支撑系统 的外围必须全部用密目网封闭，并逐点用尼龙绳与钢管绑牢，确保施工 安全。
10、钢筋绑扎完毕后，应及时进行三级自检并准备好相关资料。三 级自检合格后，报请监理单位、质监站、建设单位等有关人员进行验 收，验收合格后方可进行下道工序。
11、框架梁内拉钩应勾住主筋，拉钩两端可加工成一端90°，一端 135°，绑扎后将90°端向内扳至135°。
12、框架柱、梁钢筋交叉点应用铅丝全部扎牢。绑扎时，铁丝扣要 成“八”字形并弯入骨架内侧，以免网片歪斜变形及铅丝外露。
2、根据已引测的标高对框架楼层梁板底模进行抄平。 3、各层模板拆除后应对柱子垂直度、平整度、几何截面尺寸和轴 线位移等指标进行偏差检验，并挂牌标识，标明施工班组、施工日期、 质量等级等内容。 4、沉降观测： （1）沉降观测点必须按照设计要求进行留设，并在外围增设防护 罩，以确保施测数值的可靠性。 （2）按规范要求在厂区布设三个专用沉降观测的基准点（二等 点），拟定施测路线，编制观测技术措施，绘制监测点布置图，配合建 设单位建立二等水准网，检校仪器和水准尺，然后按二等水准测量的技 术规程要求对沉降点进行观测，观测时应固定观测路线，同时固定人 员、水准尺和测量仪器。 （3）沉降观测应组成闭合回路，并对观测值进行平差计算，得出观 测点高程值，填写沉降观测成果表，绘制代表性观测点的沉降过程曲线 图。 （4）沉降观测在观测点在安置稳定后及时进行第一次观测，以后每
2、脚手架钢管不得锈蚀、弯曲、端部不平、压扁或有裂纹；扣件 不得脆裂、变形、滑丝；木脚手架板应为不短于50cm的松木或杉木，宽 以20～30cm为宜，且不得腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节，架板的 两端8cm处应用镀锌铁丝箍绕2～3圈。搭设前由测量工弹出脚手架杆的 位置线。
3、按照已弹好的脚手架立杆位置线先支设立杆，要求立杆下部的 回填土则必须夯实平整，然后在立杆下平铺厚度δ≥50mm的通长木架 板，并设置纵横通长扫地杆。
（四）模板工程
1、为了确保汽轮发电机基础工程的砼质量达到清水砼标准，梁柱
模板材料采用胶合板。 2、胶合板背面用50×100mm方木做背棱，过大压刨，将方木压成四
边顺直、尺寸准确统一，背棱间净距以200～300mm为宜，背棱要立着 用，以加大刚度。
3、梁柱模板应进行配模设计，分成若干大块，按设计要求绘制大 模板拼装详图，并注明使用部位、尺寸、标高及模板的拼接方法等，同 时编制模板明细表，以便按照明细表逐块加工制作和现场拼装就位，确 保模板的施工质量及几何尺寸准确、拼缝有规律。模板拼缝处方木应相 互搭接不少于50mm。
9、脚手架搭设完毕后，要挂牌标明搭设班组、维护负责人、使用 期限、作用等内容，并经质检、安监、技术和生产部门联合验收合格后 方可使用。
10、脚手架搭设必须做到横平竖直、扣件紧固、基底密实，垂直度 最大允许偏差（每层）不大于H/200。
（三）钢筋工程
1、钢筋进入施工现场应有出厂合格证，分批号、分规格架空堆放 整齐，试验员及时按规范要求进行取样、复试，复试合格后方可在工程 中使用，并做好钢筋使用跟踪管理台帐。
4、劳动力准备： （1）根据业主的要求倒排施工进度计划，逐层分解工期及质量指 标，并据此制订劳动力需用计划，各施工班组必须保证足额的劳动力，
以确保工期的顺利实现。 （2）实行班组交接班制度，特别是在大体积砼浇筑时，各施工班组
必须遵守“接班人员不到岗，当班人员不得擅自离岗”的原则。
四、主要施工方法 （一）测量定位放线及沉降观测
（2）编制施工方案，做好施工网络计划。 （3）测量人员应在柱基部弹出柱子中心线，抄出-1.00m标高线并用 ▼示之，经质检员和施工员复验无误后方可进行下道工序施工。 2、材料准备： （1）根据施工图预算及工程进度，及时做好备料工作，制定合理的 材料进场计划，并对进场材料进行合理的堆放、贮存、检验和标识。 （2）对于施工现场一次性不能够完全贮存够的材料如水泥、砂、石 子及砼外加剂等，还应提前联系好货源，及时做好上述材料的补充进场 和使用，并向水泥厂家索要待进场的水泥样品，以便试验人员提前复 验，做到水泥一进场就可以使用，确保混凝土浇筑的连续性。 （3）提前通知甲方，在砼浇筑期间，必须保证水电的正常供应，并 准备足够的水管，以备砼养护。 3、机械准备： （1）认真熟悉各种施工机械的操作要领和操作规程，配备齐全现场 所需的各种施工机具。 （2）施工前必须对各种机械设备如：砼搅拌站、小型砼搅拌机、砼 搅拌运输车、输送泵、泵管、皮垫圈、振动棒等一一进行检修，该保养 的保养，该更换的更换，确保各种施工机械运行良好，以便砼浇筑顺利 进行。
为保证模板的刚度和稳定性，在柱下部2m范围内，槽钢柱箍间距按 300mm。槽钢在对拉螺栓处两侧加焊两道8mm厚加劲板，在槽钢中部再加 焊两道8mm厚加劲板。对拉螺栓的加固应用双螺帽，同时柱子应与四周 钢管脚手架相连以保证支撑系统的稳定性。
6、梁模板的制作、安装及加固： （1）梁模板的制作：运转层梁底模、侧模均采用胶合板纵横向拼 制，胶合板背面用50×100mm方木纵向加固，间距200mm。梁底模、 侧模可以一次拼成，也可分两段制作，现场组合拼装。 （2）梁模板的安装：梁底模安装后，要挂中线进行检查，校核各梁 模中心位置是否对正，并校核梁底标高。模板在现场拼装，以减少运输 量，模板安装就位后，应及时固定牢靠，防止倾覆。 （3）梁模板的加固： a.中间层的框架纵横梁不加对拉螺栓。
b.运转层（Ⅰ）轴、（Ⅱ）轴、（Ⅲ）轴的框架横梁及纵梁采用 [18a槽 钢加固，沿高度方向设1道Ф20对拉螺栓，水平间距600mm。
c. 另对拉螺栓安装前一定要对其位置进行设计和弹线，确保螺栓 在一条直线上。
7、纵横梁底模的起拱方法为：梁中部起拱1cm，梁两端不再降低。 8、楼层模板安装： （1）满堂脚手架搭设完毕后铺设方木，方木间距200mm，加固牢 靠，拉通线找平。 （2）模板要从一个方向铺设，尽量用大块模板减少拼缝，不足处用 小块补齐，拼缝要严密，与四周的梁侧模要顶紧。
4、立杆支设时必须离开柱、梁外边线500mm宽的距离，以方便模板 的支设和加固。
5、外围大小横杆和立杆交接处及剪刀撑的端部，扣件外侧必须留 出不小于20cm的长度，并且要求立杆、横杆接头均应错开一个步距以 上。
6、立杆和立杆连接应用对接扣件，大小横杆与立杆连接应用直角 扣件，剪刀撑、斜撑与立杆、大横杆连接应采用旋转扣件，扣件的螺栓 要拧紧。
5、本工程梁柱钢筋接头主要采用等强度剥肋滚压直螺纹接头。其施 工工艺和质量检验方法参见《剥肋滚压直螺纹钢筋连接施工作业指导 书》。板钢筋接头主要采用绑扎接头，板上部钢筋接头设在跨中1/3处， 下部钢筋接头伸入支座锚固。
6、梁中钢筋与锚板及螺栓套管相碰时应尽量避开，若无法避开， 钢筋可与锚板钢板或加劲板焊接。
13、对于梁的双层钢筋或三层钢筋，用Ф32@2000(长度为梁宽-50) 的钢筋垫于其中，用绑扎丝与上下层筋固定在一起。
14、柱子钢筋保护层不加垫块，在柱子模板的上部用钢管将其位置 固定准确，并用木契子通过开槽来控制钢筋相互之间的间距。梁、板钢 筋保护层可利用加垫50×50×6mm的钢板，并根据保护层厚度的不同， 在其上加焊50～80mm长的钢筋头，钢筋头的放置与纵向受力钢筋垂直。
1、从主厂房方格网点引测汽轮发电机基础工程的控制轴线，并在 外围设立轴线控制桩。在进行楼层轴线引测时，严禁用线坠垂吊确定轴 线，控制桩处搭设观测平台，用方向线法和逐渐趋近法在中间层及运转 层平台周边投测，并在各构件中心处用红漆“▼”标识，标高的引测必 须以主厂房外围四周已测定的厂区方格网控制桩为基准。
复杂，预埋管道、孔洞及预埋件较多，混凝土为清水砼，这些都是本工
程施工的难点，必须科学地组织、严密地施工。
三、施工准备
1、技术准备
（1）设计院相关专业人员对设计图纸进行技术交底，并进行图纸会 审。施工技术人员必须认真审查图纸、熟悉会审纪要、领会设计意图， 掌握工程的要点及难点，明确施工工艺和技术质量要求，做好技术交 底。
一、编制依据
1、汽轮机发电机基座上部结构施工图；13-F0242s-T0321 2、《电力建设施工质量验收及评定规程》（建筑工程篇）； DL/T5210.1-2005 3、《建筑施工手册》；(第四版) 4、《混凝土结构工程施工及验收规范》；GB50204-2002
二、工程概况
沧州华峰热电有限公司一期工程(2×300MW供热机组)1#汽轮发电机 基座位于A～B列3～7轴之间。主要由汽机中间层和运转层二部分组成， 为混凝土框架结构。中间层的板面标高（Ⅰ）～（Ⅱ）间为6.30m， （Ⅲ）～（Ⅳ）间为5.97m。运转层的顶面标高为12.55m，±0.00m相当 于绝对标高8.1m。
2、严格按照设计图纸、会审纪要及施工方案进行配料、成型。成 型后的钢筋其规格、尺寸及弯钩长度等应满足现行规范规定和设计要 求。
3、钢筋加工前，应仔细核对钢筋配料计算单，无误后方可下料， 异形钢筋应先放大样，试配合格后方可大面积下料。
4、梁柱箍筋的成型尺寸必须准确，质检部门要加强检查，不合格者 严禁出厂。钢筋表面应洁净、无损痕、油渍、漆污和铁锈等。
（3）模板拼缝处均应用2cm宽透明胶带纸封闭。 （4）楼面模板铺设完毕后，应用水平仪器测量对模板标高进行校 正，同时检查架子是否牢固。
4、在楼层柱基根部模板置放处用20厚1：3水泥砂浆做找平层，并 粘贴5mm厚的海绵条一道，以防漏浆。
5、柱模的安装及加固： （1）柱模安装：柱模拼装时采取大面包小面的拼制方式，柱小面制 作宽度同柱宽，柱大面制作宽度为柱宽加两个木胶合板厚度。模板吊装 就位前，应由测量工弹出柱子的边线，由工长、质检员验证无误后，方 可进行下道工序。 （2）柱模加固：由于柱子截面尺寸较大，截面柱子模板的加固用 [18a槽钢，用Ф18螺栓对拉，间距500mm。以此来抑制水平槽钢中部的 挠度。对于较小截面柱子的中部，通过增加两根竖向[16a槽钢来抑制水 平槽钢的挠度，用Ф18双向对拉螺栓，间距1000mm，具体加固方式见下 图一：