大众汽车北美区CEO将成沃尔沃新领路人

、
人 的 高 管所 主 宰 吉利 就更 难 以评 估正
，
汽 车 厂 的开 发 还 有 包 括
，
些 混 合 动 力车在 内 的车
在 发 生 的事 情 然 而 吉 利 承 担 不 起 袖 手
。
新 车型 推销活 动
”
吉利找 到 了 自己 的 位 置
，
。
旁 观 的代价 去年 沃 尔沃 的财 务状 况 有
。
，
。
．
开 始在 大 众 销 售控 制部 门 工 作 1 9 8 8 年 到 大众 汽 车
．
美 国 公 司 营销控 制 部 门工 作 后 来 到 日本 工 作 直 到
．
，
19 9 2 年
。
1 9 9 7 年 到2 。 1 年 0
．
，
他 负 责 大 众 的亚 太 地 区
、
工作
．
。
2 0 0 1年
，
雅各 比转 投 三 菱 任 三 菱欧洲 总 负责
。
沃 尔沃 曾接触 过 另 外 两 位 大 众 汽 车 的 经 理 人
，
但遭 到 了拒绝 于 是 沃 尔沃 将 目标 转 向了雅各 比
。
，
。
大 众 公 司 新 闻 处 副 主 席拒 绝 对 斯 蒂 芬 雅 各 比
的离去 发表评 论
M ic h a
l
。
：
我们正 在和 他 进 行 合 同谈 判 现
．
”
在 结 果 还 没 有 出来
，
位置
。
弗莱 明 是 英 国 利 物 浦 人
。
．
，
2 0 0 9 年 末开 始
，
，
兼
6 利 ： 月 末 斯 蒂 芬 雅各 比 转 入 沃 尔 沃 在
， 。
任 福 特 产 品 总 监 报 道 评 论 说 有 了 阿 德 勒 弗莱 明
可 以 更 加 专 注 它产 品 总 监 的 职 责 将 福 特 这 家 百 年
， ，
到 田 纳 西 工 厂 投 产 了 新 车 型 美 国 的消 费 需 求 也 有
、
新 兴 跨 国 企 业 拥有海 外工 作 经 验 的 经 理 人
所 回 升 大众 ~ j 2 0 1 3 年会在 北 美 盈 利
，
较 少 如 果 沃 尔 沃 管 理 层 仍 然 被 不 是 中国
。
。
．
老 店 引 领 到 正 确 的道 路 上
纽 对 《 约 时报》 此 说
他们 之 前 曾 经 的北 京 奔 驰 中方
，
。
”
一
把手童
、
：
雅各 比是大 众 公 司 的首
一
志远
、
原 菲 亚 特 中国 区 负 责 人 沈 晖
、
原奇
席战略 家
一
．
直 负责在 田 纳 西 州 的
一
个1 0 l Z
美元 的
瑞 工 程 院 副 院长 祁 国 俊 原 华 晨 金 杯 副 总 裁赵福 全 原 春 兰 集 团 高 层 张 家 淦等 都 在
，
福 特 欧 洲 区CE O 约翰 弗 莱 明
。
6 月 2 4 KI
．
法 据 《 兰 克福 汇 报 》报 道 大众汽 车北
．
，
美 区 总 裁 斯 蒂芬 雅 各 比离 开 了大 众 开 始 负 责 沃
尔沃 的全球 事务 现 已 履 职
．
．
。
L 雅各 I； 5 2 岁 早 年曾在 亚 洲 为 大众 服 务 自2 0 0 7
6
一
假燃
、
外媒看 点
一
一
行 业 有热 闹 老 外 瞧 门道
。
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。
0wk.baidu.com
≮ 汽 车北 美 !X l C E
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将成
C A M IP 者 冯静
~
沃 尔 沃 新领 路 人
沃 尔沃 刚刚 被 中国吉利 收购 现 在 这 家汽 车制 造 商将迎 来
。
一
法 位 新 的领 头 人 根 据 《 兰 克福
。
汇 报 》的消息 来 自 众汽车的斯蒂芬 雅各 比将成 为这 家瑞 典 豪华 汽 车公 司 的领 导人 大
厂 将为 美 国市 场 生 产
一
辆 新 的中型 轿 车
。
沃 尔 沃 的 发 言 人 并 没 有 对此 事 发 表 评 论 他 表
，
示 刚 刚得 知 此事
。
雅各 比 生 在 汉 诺威 在 大 众汽 车开 始 了职 业 生
．
涯 根 据 大 众 汽 车 公 司 年 鉴 记 载 雅 各 比 自1 9 8 5 年
． 、
人 3 年 后 他 再 次 回 到大众 担 任 营销 销 售总 监
20 0 4
。
年 3 月 他 回 到大 众 汽 车 总部 之 后
．
一
年成 为 全
球 销售主 管
。
沃 尔 沃 现 任 C E O 史蒂 芬 阿 德 勒 在 并 购 完 成 之 后 将 回 到 福 特 取 代 约 翰 弗莱 明福 特 欧 洲 总 裁 的
。
法 《 兰 克 福 汇 报 》评 论 说 雅 各 比 曾寄 希 望 于 能 晋 升 到 大众 最 高管 理 层 但 这 条路 已 经 行 不 通 了
． ．
所 改 善 但 仍 出现 了 3 2 0 0 万 美 元 的 税 前
，
或许 现 在 的李 书福 在 即 将 拿 下 沃 尔 沃 之
，
亏 损 同 时销售 额 下 降 了 1 1 ％ 要 想 实 现
，
。
大 众 北 美 地 区 糟 糕 的 业 绩拖 了 雅各 比 的 后 腿 雅 各
。
前 他第
，
一
想 到 的是 要 有
。
一
帮人
一
，
帮懂
2 ~ U 0 1 5 年 沃 尔沃 销 量 增 长
一
倍至 6 0 万 辆
，
比赴 任 北 美 区 之 前 大 众 在 这 个 地 区 就
，
一
直亏 损
，
运 作 的 自己 人
e
。
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，
自2 0 0 8 年
，
—
直 担 任 大众 公
司 的执行副总 裁 和 集 团 财务总 监 临 时 接替雅各 比
负责 大 众 汽 车 集 团 在 北 美的事 务 他参 与 了美 国市
。
场 的 全 球 战 略布 署 和 查 塔 努 加 工 厂 的 开 工 这 家 工
，
，
年开 始 是 大众 北 美 区 负责人 雅 各 比即 将 接 替现 年
。
55
岁的史蒂 芬 阿 德 勒
，
法 《 兰 克福 汇 报 》 称 阿德
，
勒 将转任 福 特 汽 车欧 洲 区 总 裁 这 项 人 事 变 动预 计
。
将在8 月彻底 完成 届 时
，
．
3 Fj 份发 生 的吉利 并购 沃 尔
沃 也 将正 式 生 效
．
的 目标 吉利 需 要 做
，
一
个 积 极 的老 板 积
。
原 本大众 的计 划是 2 0 0 9 年 在 海 外 再 次 实 现 盈 利 但 金 融 危 机使 这 个 计 划泡 汤 按 照 最 新 的预 估 考虑
。
，
极 地 参 与 到 沃 尔 沃 的管 理 当中
此 外 与 国 外大 多数 跨 国企 业 相 比 中国 的