汽车整车拆装

寿光市职业教育中心学校2015－2016学年第一学期期中考试

《汽车整车拆装实训》试题

教学部：汽车工程教学部班级：考号：姓名：

适用：14级春考试时间（60分钟）成绩：

请把选择和判断题答案写在第二卷上。

第Ⅰ卷

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1．游标卡尺的精度分（）三种。

A．0.10mm、0.05mm、0.02mm B．0.10mm、0.20mm、0.30mm

C．0.20mm、0.30mm、0.40mm D．0.01mm、0.001mm、0.002mm 2．我们在整车拆装过程中，用不到的工具是( )。

A．翼子板布B．游标卡尺 C．塞尺D．冰点测试仪3．在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。

A．由中央对称地向四周分几次拧紧

B．由中央对称地向四周分一次拧紧

C．由四周向中央分几次拧紧

D．由四周向中央分几次拧紧

4．在车辆检验中，我们所说的“三漏”不包括( )。

A．漏水B．漏电

C．漏油D．漏气

5．活塞的最大磨损部位一般是( )。

A．头部B．裙部C．顶部D．环槽

6．下述各零件不属于气门组的是（）。

A．气门弹簧B．气门C．气门弹簧座D．凸轮轴7．下述各零件不属于气门传动组的是（）。

A．气门弹簧B．挺柱C．摇臂轴D．凸轮轴8．发动机的正常工作温度应在水温表( )。

A．30～40°B．60～70°C．80～90°D．低于100°9．加注冷却水时，最好选择（）。

A．井水B．泉水C．雨雪水D．蒸馏水10．我们在拆装过程中，参考的资料是：（）

A．车辆说明书B．维修手册C．课本教材D．工作任务书11．下列哪种形式不是汽缸的排列形式（）。

A．直列式B．V形式C．对置式D．龙门式12．气缸排量是指（）的容积。

A．活塞运行到下止点活塞上方B．活塞运行到上止点活塞上方

C．活塞上、下止点之间D．进气门从开到关所进空气

13.我们在检测汽缸盖时，检测的项目不包括：（）

A．汽缸盖平面度B．气门杆旷动量

C．凸轮轴轴向间隙D．活塞环间隙

14．活塞环的间隙没有（）

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.油隙

15.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( )。

A．180 B．360°C．540°D．720°

二、判断题(对的打“√”，错的打“×”，每题1分，15分) 1．回收冷却液时，需要用鲤鱼钳将弹簧卡子拆卸。（）

2．回收冷却液时，要找干净的容器回收，便于再次利用。（）

3．四冲程发动机在进行压缩行程时，进、排气门都是开启的。（）

4．进入汽车实训车间后，要集中精神，不准说笑、打闹。（）

5．对多缸发动机来说，所有气缸的做功行程都是同时进行的。（）

6．拆装汽缸盖时，可用梅花扳手、快速扳手、棘轮扳手同时拆卸。（）7．汽缸盖罩壳安装时，无力矩要求。（）

8．油底壳在拆装时，由于粘接牢靠，可用铁锤轻轻敲打。（）

9．润滑系主油道中压力越高越好。（）

10．发动机过热时，可打开水箱盖，有利于快速散热。（）

11．发动机排气污染物主要是CO、HC、NOx。（）

12．因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。（）

13．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（）

14．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，发动机功率下降。（）15．气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（）

寿光市职业教育中心学校2014－2015学年第一学期期末考试《发动机机械系统的检查与修理》试题

教学部：汽车工程教学部班级：考号：姓名：

适用：14级秋考试时间（90分钟）成绩：

第Ⅱ卷

一、单项选择题（每题2分，共30分）

二、判断题（每题1分，共计15分）

三、填空题（每空1分，共20分)

1．四冲程发动机的工作循环包括四个行程，即_________、_________、_________和排气。2．汽油发动机一般由______ ___、_________、燃料供给系统、_________、_________、_________和_________组成。

3．曲柄连杆机构由_________、____ _____和_____ ____等三部分构成。

4．活塞环包括_________和_________两种。

5．连杆由小头、杆身和大头三部分组成。_________与活塞销相连。

6．四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转___ ___周，各缸的进、排气门各开启_______次,此时凸轮轴旋转_______周。

7．按冷却介质不同，发动机冷却方式有____ _____和____ _____。

四、名词解释（每题5分，共计10分）

1．凸轮轴轴向间隙与径向间隙

2．气门旷量

五、简答题（每题5分，共计25分）

信息：

有一辆2003款桑塔纳2000，1.6 KDT发动机；行驶23万公里。车主反映怠速和起步时车身抖动严重，并且发动机机舱内有金属敲击声，经维修师傅检查，确认为发动机支撑损坏，需要进行更换，并且客户反应发动机动力明显下降，维修师傅决定同时对发动机配气机构进行检修。

1．该车故障现象是由什么原因引起？为什么？2．在将发动机从车身上拆下时，需要什么工具？有哪些注意事项？3．简要画出拆、装汽缸盖时各个螺栓的拆装顺序？

4.写书检测汽缸盖平面度的具体步骤及所需工具？

5.写出处理此车故障的方法和需要测量的项目以及用什么工具?