汽车整车拆装实战 PPT课件
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典型结构拆装ppt课件
1、焊接型车门铰链的修理与调整
铰链的安装焊接方法2
精选ppt课件
56
九、车门铰链的修理与调整
1、焊接型车门铰链的修理与调整
铰链的安装焊接方法3
精选ppt课件
57
九、车门铰链的修理与调整
2、螺栓固定的车门铰链的修理与调整
通过缓冲垫调整车门
精选ppt课件
58
九、车门铰链的修理与调整
3、在螺栓固定的车门铰链上安装调整车门时的注意事项
2、后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学 的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿 车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。 但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼 子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。
精选ppt课件
20
汽车车身总成：左、右前翼子板和左右、后 翼子板，均分布于车身的四角处。作用：挡 住前后轮行驶时带起的泥水
电动精车选窗pp升t课件降器
49
三、门锁和锁栓的修理
门锁总成：外把手、连杆、门锁机械机构及门锁闩
门锁精及选操pp控t课件机构
50
四、门锁和锁栓的修理
拆卸外把手
精选ppt课件
51
五、门锁和锁栓的修理
外把手故障：
（1）衬套磨损 （2）锁芯杆弯曲或调控不正确 （3）把手、连杆或锁闩润滑不良 （4）锁闩磨损或损坏
精选ppt课件
31
车门的壳体结构分解图
结构主要有：安装铰链和门锁的加强板、玻璃 横向密封条夹持板、玻璃窗框、门外板、加 强板、玻璃升降导板、内门板
精选ppt课件
32
•任务实施
车门的拆卸步骤:1、拆下铰链螺栓或焊上的铰 销，拆下内饰板，断开线束。
铰链的安装焊接方法2
精选ppt课件
56
九、车门铰链的修理与调整
1、焊接型车门铰链的修理与调整
铰链的安装焊接方法3
精选ppt课件
57
九、车门铰链的修理与调整
2、螺栓固定的车门铰链的修理与调整
通过缓冲垫调整车门
精选ppt课件
58
九、车门铰链的修理与调整
3、在螺栓固定的车门铰链上安装调整车门时的注意事项
2、后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学 的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿 车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。 但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼 子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。
精选ppt课件
20
汽车车身总成：左、右前翼子板和左右、后 翼子板，均分布于车身的四角处。作用：挡 住前后轮行驶时带起的泥水
电动精车选窗pp升t课件降器
49
三、门锁和锁栓的修理
门锁总成：外把手、连杆、门锁机械机构及门锁闩
门锁精及选操pp控t课件机构
50
四、门锁和锁栓的修理
拆卸外把手
精选ppt课件
51
五、门锁和锁栓的修理
外把手故障：
（1）衬套磨损 （2）锁芯杆弯曲或调控不正确 （3）把手、连杆或锁闩润滑不良 （4）锁闩磨损或损坏
精选ppt课件
31
车门的壳体结构分解图
结构主要有：安装铰链和门锁的加强板、玻璃 横向密封条夹持板、玻璃窗框、门外板、加 强板、玻璃升降导板、内门板
精选ppt课件
32
•任务实施
车门的拆卸步骤:1、拆下铰链螺栓或焊上的铰 销，拆下内饰板，断开线束。
中职教育-《汽车拆装实训》第二版课件：实训1 常用汽车拆装工具与设备的认识和使用人民交通出版社.ppt
10
操作不当扣10分
10
操作不当扣10分
10
操作不当扣10分
因违规操作造成人员和设备事故的，总分按0分计
100
中等职业教育国家规划教材配套教材
汽车拆装实训（第二版）
王远明 主 编
2020/5/7
2020/5/7
实训 1 实训 2 实训 3 实训 4 实训 5 实训 6 实训 7 实训 8 实训 9 实训 10 实训 11 实训 12
常用汽车拆装工具与设备的认识和使用 发动机总成的吊装 曲柄连杆机构的拆装 配气机构的拆装 燃料系统的拆装 冷却系统拆装 润滑系统的拆装 传动系统的拆装 转向系统的拆装 行驶系统的拆装 制动系统的拆装 汽车总装
实训1 常用工具使用与认识
一 实训目标 二 实训内容 三 实训器材 四 实训要求 五 教学组织 六 操作步骤 七 考核标准
实训目标
（1）学习每件工具的功能与正确方法； （2）掌握工具规定的操作程序； （3）学会正确选用工具； （4）学会工具的规范放置、维护和管理。
实训内容
1、选用工具的原则 （1）根据工作的类型选择工具 （2）根据工作进行的速度选择工具
将车辆抬高以便技术员能在车下以舒适的姿势工作，如图1-39所示。 有三种类型的举升器，具有不同的升降功能，支承柱和支承方法。
2020/5/7
a.举升机设置（如图1-40所示） •把车辆置于举升器中心。 ‚把板和臂固定到修理手册所标示的位置上。
2020/5/7
b.各种举升机位置注意（如图1-41所示）
2020/5/7
6）活动扳手 适用于尺寸不规则的螺栓/螺母或压紧SST（专用维修工具），如图1-23所示。
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7）火花塞套筒 此工具专用于拆卸及更换火花塞，如图1-24所示。 有大小两种尺寸，要配合火花塞尺寸。扳手内装有一块磁铁，用以保持住火 花塞。 注意： 1.磁性可保护火花塞，但仍要小心不要使其坠落。 2.为确保火花塞正确地插入，首先要用手仔细地扭矩。
汽车拆装与调整全套页PPT课件
图3-10 桑塔纳轿车离合器拉索式操纵机构 1—从动盘 2—压盘 3—分离轴承 4—分离套筒 5—分离叉轴 6—拉索组件 7—分离叉
臂 8—回位弹簧 9—卡环 10—轴承衬套 11—踏板轴 12—踏板组件
第17页/共122页
四、离合器操纵机构
图3-11 桑塔纳2000轿车离合器液压操纵机构 1—变速器壳体 2—分离叉 3—工作缸 4—储液室 5—进油软管 6—助力弹簧
二、离合器的结构和工作原理
图3-2 离合器构成 1—离合器壳体 2—飞轮 3—离合器从动盘
4—压盘 5—操纵机构
第8页/共122页
三、膜片弹簧离合器的结构形式 1.离合器盖和压盘 2.膜片弹簧 3.从动盘的结构 4.扭转减振器的构造和工作原理 5.分离杠杆与分离轴承
第9页/共122页
三、膜片弹簧离合器的结构形式
8)应将离合器踏板的自由行程调到15mm。
第34页/共122页
二、离合器踏板自由行程的调整
1)机械操纵式离合器踏板自由行程的调整，一般是通过分离 叉拉杆调整螺母调整拉杆或钢索长度。 2)液压操纵式离合器踏板自由行程一般是主缸活塞与其推杆 之间和分离杠杆内端与分离轴承之间两部分间隙之和在踏板 上的反映。 1)检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。 2)检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。 3)如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器， 检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘 曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
第2页/共122页
学习单元1 离合器调整与离合器片的更换 二、离合器的装配 一、离合器自由行程及其对汽车的影响 二、离合器踏板自由行程的调整
第3页/共122页
一、离合器的位置与作用 1)使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。 2)暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换挡平顺。 3)限制所传递的转矩，防止传动系过载。
臂 8—回位弹簧 9—卡环 10—轴承衬套 11—踏板轴 12—踏板组件
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四、离合器操纵机构
图3-11 桑塔纳2000轿车离合器液压操纵机构 1—变速器壳体 2—分离叉 3—工作缸 4—储液室 5—进油软管 6—助力弹簧
二、离合器的结构和工作原理
图3-2 离合器构成 1—离合器壳体 2—飞轮 3—离合器从动盘
4—压盘 5—操纵机构
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三、膜片弹簧离合器的结构形式 1.离合器盖和压盘 2.膜片弹簧 3.从动盘的结构 4.扭转减振器的构造和工作原理 5.分离杠杆与分离轴承
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三、膜片弹簧离合器的结构形式
8)应将离合器踏板的自由行程调到15mm。
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二、离合器踏板自由行程的调整
1)机械操纵式离合器踏板自由行程的调整，一般是通过分离 叉拉杆调整螺母调整拉杆或钢索长度。 2)液压操纵式离合器踏板自由行程一般是主缸活塞与其推杆 之间和分离杠杆内端与分离轴承之间两部分间隙之和在踏板 上的反映。 1)检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。 2)检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。 3)如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器， 检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘 曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
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学习单元1 离合器调整与离合器片的更换 二、离合器的装配 一、离合器自由行程及其对汽车的影响 二、离合器踏板自由行程的调整
第3页/共122页
一、离合器的位置与作用 1)使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。 2)暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换挡平顺。 3)限制所传递的转矩，防止传动系过载。
汽车整车拆装实战培训教材(PPT119页)
程，对整车各系统部件进行分解拆装的要求。
本领域为第五学期开设，一共为120课时，其中理论30课时， 实操为90课时。
该领域的主要任务是：根据汽车发动机、底盘、车身、电器
的基本构造、组成，按照标准的操作规程和技术规范，对各系
任 统进行拆装，调整、调试，并能够正确的选用和使用常用和专 务 用工具。通过该领域的学习，能够使学生独立完成车辆所有部
件的拆装和测量、检测和调试，完全达到汽车企业维修中用人
要求。
实训要求及安全注意事项
1、按规定穿戴工作服；不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上课，留长发者要 带工作帽；
2、进入汽车实训场地后，要集中精神，不准说笑、打闹，应服从老师安排， 不得随便操作、动用各项设备；
3、正确使用工具和量具，并注意妥善保管，不得以其它工具代替专用工具； 4、严格遵循规定步骤拆装零部件，以免发生事故； 5、对各调整部件要清点放好并做好记号，不能任意换位、丢失或搞错； 6、对有预紧力规定的螺栓、螺母要按正确的操作顺序和方法进行紧固； 7、工作场所、车辆旁、工作台、通道应保持干净、整洁，做到三不落地； 8、实习完毕，清洁工具，按要求放回原处，并打扫场地； 9、进行发动机起动检验前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足
教学过程
资讯 决策
目的和要求 讨论方案
计划
制定工作计划
实施
工作记录
检查 评估
结果检查 工作总结
任务二 拆装气缸盖
目标： 1.能够使用正确的工具 和方法拆装汽缸盖； 2.能够对汽缸盖相关零 部件进行测量； 3.能够对检测数据进行 分析。
气缸盖的拆 装
项目一 分解气缸盖
安全注意事项 • 在操作过程中要绝对保证人身安全； • 严格按照维修手册流程和规范进行操作； • 使用各种工具拆装时要注意保护好身体安全； • 车间内严禁烟火，消防设施齐全； • 操作过程中要有秩序，服从指挥；禁止追跑打闹； • 汽缸盖与汽缸体连接在一起时禁止操作翻转台架； • 保持实训室清洁卫生。
汽车拆装实训
聊城大学工程训练中心
• 观察盘式制动器拆装录像
聊城大学工程训练中心
• 观察蹄式制动器拆装录像
聊城大学工程训练中心
5.学生分组进行各组成系统及主要部件的拆装
• 离合器拆装与调整 • 变速器拆装 • 万向传动装置拆装与调整 • 驱动桥拆装与调整 • 行驶系统的拆装与调整 • 转向系统的拆装与调整 • 制动系统的拆装与调整
聊城大学工程训练中心
2.汽车拆装的原则及注意事项
（1）拆卸应遵循的原则 •使用相应的专用工具和设备
• 正确的拆卸方法 •由表及里按顺序逐级拆卸 •拆卸时为重新装配做好准备
（2）装配的顺序与拆卸相反
聊城大学工程训练中心
3.汽车的基本构造
发动机
底盘 汽 车
传动系 行驶系 转向系
制动系
车身 电器与电子设备
• 实训目的与要求 • 实训内容 • 实训方法与步骤
聊城大学工程训练中心
实训目的与要求
• 学会汽车常用拆装工具正确选用。 • 熟悉汽车拆装应遵循的原则及注意事项。 • 巩固汽车的基本构造。 • 熟悉和掌握安全操作常识，培养文明生产
的良好习惯。
聊城大学工程训练中心
实训内容
• 汽车常用拆装工具正确选用 • 汽车拆装的原则及注意事项 • 汽车的基本构造
聊城大学工程训练中心
课题三 汽车发动机的拆装
• 实训目的与要求 • 实训内容 • 实训方法与步骤
聊城大学工程训练中心
实训目的与要求
• 巩固发动机的结构组成及工作原理。 • 了解各部分名称、作用和结构特点。 • 熟悉发动机各机构及系统的组成、构造、
装配关系及工作过程。 • 学会发动机的解体步骤。 • 学会使用拆装作业中的各种工具。
• 观察盘式制动器拆装录像
聊城大学工程训练中心
• 观察蹄式制动器拆装录像
聊城大学工程训练中心
5.学生分组进行各组成系统及主要部件的拆装
• 离合器拆装与调整 • 变速器拆装 • 万向传动装置拆装与调整 • 驱动桥拆装与调整 • 行驶系统的拆装与调整 • 转向系统的拆装与调整 • 制动系统的拆装与调整
聊城大学工程训练中心
2.汽车拆装的原则及注意事项
（1）拆卸应遵循的原则 •使用相应的专用工具和设备
• 正确的拆卸方法 •由表及里按顺序逐级拆卸 •拆卸时为重新装配做好准备
（2）装配的顺序与拆卸相反
聊城大学工程训练中心
3.汽车的基本构造
发动机
底盘 汽 车
传动系 行驶系 转向系
制动系
车身 电器与电子设备
• 实训目的与要求 • 实训内容 • 实训方法与步骤
聊城大学工程训练中心
实训目的与要求
• 学会汽车常用拆装工具正确选用。 • 熟悉汽车拆装应遵循的原则及注意事项。 • 巩固汽车的基本构造。 • 熟悉和掌握安全操作常识，培养文明生产
的良好习惯。
聊城大学工程训练中心
实训内容
• 汽车常用拆装工具正确选用 • 汽车拆装的原则及注意事项 • 汽车的基本构造
聊城大学工程训练中心
课题三 汽车发动机的拆装
• 实训目的与要求 • 实训内容 • 实训方法与步骤
聊城大学工程训练中心
实训目的与要求
• 巩固发动机的结构组成及工作原理。 • 了解各部分名称、作用和结构特点。 • 熟悉发动机各机构及系统的组成、构造、
装配关系及工作过程。 • 学会发动机的解体步骤。 • 学会使用拆装作业中的各种工具。
汽车拆装实训《实训8传动系统的拆装》课件
操作步骤
2拆解手动变速器及传动桥总成
16）使用百分表，测量五档齿轮轴向间隙。如果间隙大于最大值，则更换变 速器3号离合器毂、五档齿轮或输入轴后径向滚珠轴承。 标准间隙:0.10至0.55mm（0.00394至0.0217in.） 最大间隙:0.55mm(0.0217in.) 17）使用百分表，测量五档齿轮径向间隙。 标准间隙: 0.015至0.058mm（0.000591至0.00228in.） 最大间隙: 0.058mm(0.00228in.) 如果间隙大于最大值，则更换五档齿轮、五档齿轮滚针轴承或输入轴。 拆卸变速器3号离合器毂。 19）从输入轴上拆下五档齿轮滚针轴承和五档齿轮轴承隔垫。 20）使用专用工具从输出轴上拆下五档从动齿轮。 21）从手动变速器壳上拆下5个螺栓和后轴承护圈。 22）使用卡环扩张器，从输出轴上拆下输出轴后轴承孔卡。 23）使用卡环扩张器，从输入轴上拆下输出轴后轴承孔卡。 24）从手动变速器壳上拆下倒档惰轮轴螺栓和衬垫。 25）使用2个螺丝刀和锤子，从2号换档拨叉轴上拆下换档拨叉轴卡环。 提示：使用一块布以防卡环飞出。 26）拆卸换档锁止钢球。 27）使用6mm六角扳手，从手动变速器壳上拆下2号锁止钢球总成式 本课程为“小班化”实训课，实训教师1名，学生24名，实训室共 有4个实训工位，按照6人一个工位编组。 （2）实训教师职责 通过PPT课件展示、教学视频播放等教学手段，并结合讲解实训任 务的操作步骤和相关注意事项；并组织学生进行分组事项；巡视 、检查、指导和纠正学生操作中的错误；课堂总结；组织学生做 好5S管理。 （3）学生职责 认真观看PPT课件和教学视频；完成教师布置的任务；做好课后的 清洁、整理等5S管理工作。
（一）离合器的拆装
操作步骤
1 拆卸离合器踏板开关
【全版】汽车构造与拆装教学课件4.推荐PPT
学习单元4.1 车门及车窗拆装
学习情境4 汽车车身拆装 单元1 车门及车窗拆装
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
单元1 车门及车窗拆装
▪ 任务描述：了解必要的信息，正确选用并使用工具，完成对 轿车车门和车窗的拆装
▪ 任务目的：通过拆装，熟练使用工具，掌握拆装车门和车窗 的技巧
▪ 任务要求：小组协作完成，零部件整齐摆放，安全文明生产 ▪ 拓展目的：在车门和车窗拆装中及时发现问题并寻求处理 ▪ 完成任务工单
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
汽车车身构造
功用： ①为驾驶员提供良好的操作条件和舒适的工作场所； ②为乘员提供舒适的乘坐条件； ③保证完好无损地运载货物且装卸方便； ④车身结构和设备可以保证行车安全和减轻事故后果； ⑤合理的外部形状，可以有效引导周围的气流，提高汽车的动力性、燃
料经济性和行驶稳定性，改善发动机的冷却条件和驾驶室内的通风。 包括：车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
3．典型的驾驶室壳体结构
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
4．客车车身的壳体结构 （1）半承载式车身的壳体结构
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
4．轿车的遮阳顶窗 拓展目的：在车门和车窗拆装中及时发现问题并寻求处理
学习情境4 汽车车身拆装 单元1 车门及车窗拆装
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
单元1 车门及车窗拆装
▪ 任务描述：了解必要的信息，正确选用并使用工具，完成对 轿车车门和车窗的拆装
▪ 任务目的：通过拆装，熟练使用工具，掌握拆装车门和车窗 的技巧
▪ 任务要求：小组协作完成，零部件整齐摆放，安全文明生产 ▪ 拓展目的：在车门和车窗拆装中及时发现问题并寻求处理 ▪ 完成任务工单
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
汽车车身构造
功用： ①为驾驶员提供良好的操作条件和舒适的工作场所； ②为乘员提供舒适的乘坐条件； ③保证完好无损地运载货物且装卸方便； ④车身结构和设备可以保证行车安全和减轻事故后果； ⑤合理的外部形状，可以有效引导周围的气流，提高汽车的动力性、燃
料经济性和行驶稳定性，改善发动机的冷却条件和驾驶室内的通风。 包括：车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
3．典型的驾驶室壳体结构
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
4．客车车身的壳体结构 （1）半承载式车身的壳体结构
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
4．轿车的遮阳顶窗 拓展目的：在车门和车窗拆装中及时发现问题并寻求处理
汽车拆装与调整PPT课件
第6页/共31页
1.汽油箱
图2-142 汽油箱 1—加油盖 2—加油管 3—油管 4—输油管 5—油面传感器 6—油箱本体 7—吸入滤清器 8—回油管
第7页/共31页
2.汽油泵
图2-143 电动汽油泵的结构和工作原理 1—限压阀 2—滚柱式液压泵 3—电动机 4—单向阀 A—进油口 B—出油口
第8页/共31页
1.可拆式燃油滤清器拆装(参见图2-144)
1)拧松燃油滤清器总成上的紧固螺母，同时扶住沉淀杯， 将燃油滤清器总成从发动机上拆下。 2)取下燃油滤清器，拧松沉淀杯，取下沉淀杯。 3)拧下滤芯紧固螺栓，取下滤芯上的密封垫圈、滤芯、滤 芯下的密封垫圈。 4)取下沉淀杯密封垫圈，拆下进、出油管接头。 5)检查滤芯和各种密封垫圈的完好状况，清洗滤芯和各油 道，若损坏应及时更换。 6)装合燃油滤清器时，应按上述拆卸的相反顺序进行，特 别注意密封垫圈的安装，以确保燃油滤清器的正常工作。
第23页/共31页
2.传感器 (6)氧传感器 它是闭环控制系统中一个重要传感器，用于 检测发动机的燃烧状况。 (7)霍尔传感器 安装在分电器内，用以检测发动机曲轴的 转角和转速，为ECU控制点火时刻和喷油时刻提供电信号。
第24页/共31页
(1)节气门位置传感器(TPS)
图2-149 节气门位置传感器 1—导向凸轮 2—节气门轴 3—控制杆 4—活动触点 5—怠速触点 6—功率触点 7—连接装置 8—导向凸轮轴
第13页/共31页
6.喷油器
图2-146 喷油器 1—汽油接头 2—接线插头 3—电磁线圈 4—磁心 5—行程 6—阀体 7—壳体
8—针阀 9—凸缘部 10—调整垫 11—弹簧 12—滤网 13—喷口
第14页/共31页
1.汽油箱
图2-142 汽油箱 1—加油盖 2—加油管 3—油管 4—输油管 5—油面传感器 6—油箱本体 7—吸入滤清器 8—回油管
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2.汽油泵
图2-143 电动汽油泵的结构和工作原理 1—限压阀 2—滚柱式液压泵 3—电动机 4—单向阀 A—进油口 B—出油口
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1.可拆式燃油滤清器拆装(参见图2-144)
1)拧松燃油滤清器总成上的紧固螺母，同时扶住沉淀杯， 将燃油滤清器总成从发动机上拆下。 2)取下燃油滤清器，拧松沉淀杯，取下沉淀杯。 3)拧下滤芯紧固螺栓，取下滤芯上的密封垫圈、滤芯、滤 芯下的密封垫圈。 4)取下沉淀杯密封垫圈，拆下进、出油管接头。 5)检查滤芯和各种密封垫圈的完好状况，清洗滤芯和各油 道，若损坏应及时更换。 6)装合燃油滤清器时，应按上述拆卸的相反顺序进行，特 别注意密封垫圈的安装，以确保燃油滤清器的正常工作。
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2.传感器 (6)氧传感器 它是闭环控制系统中一个重要传感器，用于 检测发动机的燃烧状况。 (7)霍尔传感器 安装在分电器内，用以检测发动机曲轴的 转角和转速，为ECU控制点火时刻和喷油时刻提供电信号。
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(1)节气门位置传感器(TPS)
图2-149 节气门位置传感器 1—导向凸轮 2—节气门轴 3—控制杆 4—活动触点 5—怠速触点 6—功率触点 7—连接装置 8—导向凸轮轴
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6.喷油器
图2-146 喷油器 1—汽油接头 2—接线插头 3—电磁线圈 4—磁心 5—行程 6—阀体 7—壳体
8—针阀 9—凸缘部 10—调整垫 11—弹簧 12—滤网 13—喷口
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汽车构造与拆装11第一篇整车
PPT文档演模板
•图1-0-6 底盘
汽车构造与拆装11第一篇整车
•项目二 汽车总体构造和行驶原 理
• 3．电气设备 • 电气设备包括电源组（蓄电池、发电机和调节器）、发动机起动系 统和点火系统（汽油机）、声光系统、仪表装置、刮水与洗涤系统、空 调系统以及音响、安全气囊等。汽车上，汽车电子化、智能化的程度也 越来越高。汽车电子控制已从单一项目的控制，发展到多项内容复合的 集中控制，逐渐形成一个整车电子控制。
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•图1-0-10 发动机后置后轮驱动布置示意图
汽车构造与拆装11第一篇整车
•项目二 汽车总体构造和行驶原 理
• 4．发动机中置后轮驱动（MR） • 发动机中置后轮驱动布置形式如图1-0-11所示，这是方程式赛车和 大多数跑车采用的布置形式。将功率和尺寸很大的发动机布置在驾驶人 座椅与后轴之间，有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。少数大、 中型客车也采用这种布置形式，把卧式发动机安装在底板下面。
•图1-0-7 轿车车身
汽车构造与拆装11第一篇整车
•项目二 汽车总体构造和行驶原 理
• 二、汽车的总体布置形式
• 为满足不同的使用要求，汽车的总体布置有不同的形式。汽车按发 动机相对于各总成的位置，有下列几种布置形式。 • 1．发动机前置后轮驱动（FR） • 发动机前置后轮驱动布置形式如图1-0-8所示，这是传统的布置形式， 大多数货车、部分乘用车和部分客车都采用这种形式。
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•图1-0-3 车辆识别代号（VIN）示意图
汽车构造与拆装11第一篇整车
•项目一 汽车分类及车辆识别代 号
• （1）世界制造厂识别代号（WMI）。世界制造厂识别代号是车辆 识别代号的第一部分，由3位字码组成，用以标识车辆的制造厂。当此代 号被指定给某个车辆制造厂时，就能作为该厂的识别标志，世界制造厂 识别代号在与车辆识别代号的其余部分一起使用时，足以保证30年之内 在世界范围内制造的所有车辆的车辆识别代号具有唯一性。 • WMI代号的第一位字码是由国际代理机构分配的、用以标明一个地 理区域的一个字母或数字字码，国际代理机构已经根据预期的需要为某 一个地理区域分配了几个字码。例如：1～5是北美洲；S～Z是欧洲； A～H是非洲；J～R是亚洲；6、7是大洋洲；8、9和0是南美洲等。
•图1-0-6 底盘
汽车构造与拆装11第一篇整车
•项目二 汽车总体构造和行驶原 理
• 3．电气设备 • 电气设备包括电源组（蓄电池、发电机和调节器）、发动机起动系 统和点火系统（汽油机）、声光系统、仪表装置、刮水与洗涤系统、空 调系统以及音响、安全气囊等。汽车上，汽车电子化、智能化的程度也 越来越高。汽车电子控制已从单一项目的控制，发展到多项内容复合的 集中控制，逐渐形成一个整车电子控制。
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•图1-0-10 发动机后置后轮驱动布置示意图
汽车构造与拆装11第一篇整车
•项目二 汽车总体构造和行驶原 理
• 4．发动机中置后轮驱动（MR） • 发动机中置后轮驱动布置形式如图1-0-11所示，这是方程式赛车和 大多数跑车采用的布置形式。将功率和尺寸很大的发动机布置在驾驶人 座椅与后轴之间，有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。少数大、 中型客车也采用这种布置形式，把卧式发动机安装在底板下面。
•图1-0-7 轿车车身
汽车构造与拆装11第一篇整车
•项目二 汽车总体构造和行驶原 理
• 二、汽车的总体布置形式
• 为满足不同的使用要求，汽车的总体布置有不同的形式。汽车按发 动机相对于各总成的位置，有下列几种布置形式。 • 1．发动机前置后轮驱动（FR） • 发动机前置后轮驱动布置形式如图1-0-8所示，这是传统的布置形式， 大多数货车、部分乘用车和部分客车都采用这种形式。
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•图1-0-3 车辆识别代号（VIN）示意图
汽车构造与拆装11第一篇整车
•项目一 汽车分类及车辆识别代 号
• （1）世界制造厂识别代号（WMI）。世界制造厂识别代号是车辆 识别代号的第一部分，由3位字码组成，用以标识车辆的制造厂。当此代 号被指定给某个车辆制造厂时，就能作为该厂的识别标志，世界制造厂 识别代号在与车辆识别代号的其余部分一起使用时，足以保证30年之内 在世界范围内制造的所有车辆的车辆识别代号具有唯一性。 • WMI代号的第一位字码是由国际代理机构分配的、用以标明一个地 理区域的一个字母或数字字码，国际代理机构已经根据预期的需要为某 一个地理区域分配了几个字码。例如：1～5是北美洲；S～Z是欧洲； A～H是非洲；J～R是亚洲；6、7是大洋洲；8、9和0是南美洲等。
汽车拆装实训
气门间隙的调整 • 气门间隙调整要在常温下
进行，调整前要确保该气 门完全关闭，把相应厚度 的厚薄规钢片放进摇臂与 气门杆端面之间进行检测， 如图所示
气门间隙的调整方法
• 1、逐缸调整法调整气门间隙 • 2、两次调整法调整气门间隙 • 要根据发动机的作功顺序确定同一个曲轴位置可调整哪 些气门的气门间隙。 • 例：四缸发动机，作功顺序为1-2．4．3 • (1)第一次调整。当第一缸处于压缩结束时(第四缸进气 门刚打开)，可调整间隙的气门有：第 • 一缸的进排气门、第二缸的排气门、第三缸的进气门。 • (2)当第四缸处于压缩结束时(第一缸进气门刚打开)，便 可调整剩余的气门间隙。
检查凸轮轴正时
• 注意事项： 检查时应拆下专用工具 3366，全部安装完毕之后 应再次检查凸轮轴调整是 否正确。安装新的挺杆后 30分钟内不可起动发动机， 以保证液压元件入位，否 则可能会顶气门。
配气正时带的拆卸
• 拆下正时带前，须用粉笔 描出旋转方向 • 拆下多楔带和正时带护罩， 用粉笔描出旋转方向 • 将发动机旋转到一缸上止 点 • 如图所示拆下扭转减震器
逐缸调整法调整气门间隙
• 1、转动发动机曲轴，观看气门驱动机构，确认该汽缸进 排气门都处于完全关闭状态(对于四缸发动机：如果第四 缸的进气门刚打开，此时可调整第一缸的进排气门间隙)。 • 2、把相应厚度的厚薄规片放入准备调整的气门杆端面与 摇臂之间，如图3—35所示。 • 3、用梅花扳手拧松锁紧螺母，用一字螺丝刀转动调整螺 钉至气门间隙符合要求为止。 • 4、用一字螺丝刀把调整螺钉固定，转动梅花扳手拧紧锁 紧螺母。 • 5、用厚薄规再次检测气门间隙是否符合技术要求。如果 不符合，则重新调整；如果符合技术要求，则继续调下 一缸气门间隙。
《汽车结构与拆装》课件
汽车结构特点
模块化设计：各部分可以独立更换和维修 安全性能：具有防撞、防火、防盗等安全措施 舒适性能：具有良好的乘坐舒适性和驾驶体验 节能环保：采用节能技术和环保材料，降低油耗和排放
汽车拆装基础知识
汽车拆装工具介绍
扳手：用于拆卸和安装螺栓、螺母等 紧固件
螺丝刀：用于拆卸和安装螺丝等紧固 件
钳子：用于夹持、剪切、弯曲等操作
车身与电器安装与调试
车身与电器安装步骤
电器安装注意事项
电器调试方法
常见问题及解决方法
汽车维护与保养
汽车日常保养知识
定期更换机 油和滤芯
检查轮胎气 压和磨损情 况
检查刹车系 统是否正常
定期清洗和 更换空气滤 芯
检查冷却液 和制动液是 否充足
检查灯光和 雨刷是否正 常工作
汽车定期保养项目
检查轮胎气压和磨损 情况
发动机拆卸步骤
发动机安装与调试
安装步骤：按 照说明书进行 安装，注意螺 丝的紧固和密
封
检查油路：确 保油路畅通，
无漏油现象
检查电路：确 保电路连接正 确，无短路现
象
调试：启动发 动机，检查怠 速、加速、制 动等性能，确
保正常工作
汽车底盘拆装
底盘基本结构
底盘由传动系统、行驶系统、转向系 统和制动系统组成
汽车车身与电器拆 装
车身与电器基本结构
车身结构：包括车架、车身、车门、车窗等 电器结构：包括发动机、变速箱、空调系统、音响系统等 拆装步骤：包括拆卸、清洗、检查、安装等 注意事项：包括安全、环保、质量等
车身与电器拆卸步骤
● 关闭电源：确保汽车电源关闭，避免触电危险 ● 拆卸车门：使用专用工具拆卸车门，注意保护车门边缘 ● 拆卸座椅：使用专用工具拆卸座椅，注意保护座椅表面 ● 拆卸电器设备：使用专用工具拆卸电器设备，注意保护电器设备表面 ● 拆卸线束：使用专用工具拆卸线束，注意保护线束表面 ● 拆卸车身：使用专用工具拆卸车身，注意保护车身表面 ● 拆卸底盘：使用专用工具拆卸底盘，注意保护底盘表面 ● 拆卸发动机：使用专用工具拆卸发动机，注意保护发动机表面 ● 拆卸变速箱：使用专用工具拆卸变速箱，注意保护变速箱表面 ● 拆卸悬挂系统：使用专用工具拆卸悬挂系统，注意保护悬挂系统表面 ● 拆卸转向系统：使用专用工具拆卸转向系统，注意保护转向系统表面 ● 拆卸制动系统：使用专用工具拆卸制动系统，注意保护制动系统表面 ● 拆卸轮胎：使用专用工具拆卸轮胎，注意保护轮胎表面 ● 拆卸轮毂：使用专用工具拆卸轮毂，注意保护轮毂表面 ● 拆卸车灯：使用专用工具拆卸车灯，注意保护车灯表面 ● 拆卸雨刷：使用专用工具拆卸雨刷，注意保护雨刷表面 ● 拆卸保险杠：使用专用工具拆卸保险杠，注意保护保险杠表面 ● 拆卸后视镜：使用专用工具拆卸后视镜，注意保护后视镜表面 ● 拆卸天窗：使用专用工具拆卸天窗，注意保护天窗表面 ● 拆卸尾门：使用专用工具拆卸尾门，注意保护尾门表面
相关主题
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要求。
实训要求及安全注意事项
1、按规定穿戴工作服；不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上课，留长发者要 带工作帽；
2、进入汽车实训场地后，要集中精神，不准说笑、打闹，应服从老师安排， 不得随便操作、动用各项设备；
3、正确使用工具和量具，并注意妥善保管，不得以其它工具代替专用工具； 4、严格遵循规定步骤拆装零部件，以免发生事故； 5、对各调整部件要清点放好并做好记号，不能任意换位、丢失或搞错； 6、对有预紧力规定的螺栓、螺母要按正确的操作顺序和方法进行紧固； 7、工作场所、车辆旁、工作台、通道应保持干净、整洁，做到三不落地； 8、实习完毕，清洁工具，按要求放回原处，并打扫场地； 9、进行发动机起动检验前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足
教学过程
资讯 决策
目的和要求 讨论方案
计划
制定工作计划
实施
工作记录
检查 评估
结果检查 工作总结
任务二 拆装气缸盖
目标： 1.能够使用正确的工具 和方法拆装汽缸盖； 2.能够对汽缸盖相关零 部件进行测量； 3.能够对检测数据进行 分析。
气缸盖的拆 装
项目一 分解气缸盖
安全注意事项 • 在操作过程中要绝对保证人身安全； • 严格按照维修手册流程和规范进行操作； • 使用各种工具拆装时要注意保护好身体安全； • 车间内严禁烟火，消防设施齐全； • 操作过程中要有秩序，服从指挥；禁止追跑打闹； • 汽缸盖与汽缸体连接在一起时禁止操作翻转台架； • 保持实训室清洁卫生。
重点与难点
课程 重点
1. 拆装方法和步骤 2.正确地使用常用工、量具
重点与难点
1.机械拆卸、装配和修理的一般知识
课程 难点
2. 拆卸和装配的工艺过程和方法 3.能正确地使用常用工、量具
1.使用相应的专用工具和设备 2.由表及里按顺序逐级拆卸 3.由附件到主机按顺序逐级拆卸 4.并遵循先由整车拆成总成、由总成拆成部件、再由部件 拆成零件的原则进行 5.拆卸时为重新装配做好准备 6.装配的顺序与拆卸相反
领域8 汽车整车拆装实战
中德诺浩 学术部
课程简介
课程名称： 适用专业： 开课学期： 计划课时：
汽车整车拆装实训
汽车技术工程方向
第5学期 120学时
领域目标
专业能力
1.能够查阅关于完成任务工作的维修手册或者相关技术文献 2.能够使用正确的工具对汽车各系统进行拆装 3.能够按照企业的标准规范进行拆装 4.能够利用常用和专用的检测设备对汽车相关零部件进行常规的拆检 5.能够掌握现代汽车拆装基本思路，具备与客户交流与协商的能力
润滑油、防冻液，置变速器于空档，轻点起动马达试运行。任何时候车底 有人时，严禁发动车辆； 10、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防开水烫伤； 11、地面指挥车辆行驶移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意障碍物。
实际操作过程
培养安全意识
培养动手操作能力
培养测量、检查 能力
汽车整车拆装实训
1
1 发动机整车拆装实训
领领域域介定绍位
《发动机整车拆装实训》对大学三年专业课程的一个全面总
结。是针对汽车维修工岗位能力进行培养、与生产实际密切相
关的一门重要课程。学生在学习本领域前应先修完前四个学期
性
的基础理论课程及所有汽车专业的14个领域，要求了解汽车各 个部分的组成、工作原理及检测方法。通过本领域的学习后，
质 学生能够达到综合运用汽车专业知识、按照企业标准的操作流
程，对整车各系统部件进行分解拆装的要求。
本领域为第五学期开设，一共为120课时，其中理论30课时， 实操为90课时。
该领域的主要任务是：根据汽车发动机、底盘、车身、电器
的基本构造、组成，按照标准的操作规程和技术规范，对各系
任 务
统进行拆装，调整、调试，并能够正确的选用和使用常用和专 用工具。通过该领域的学习，能够使学生独立完成车辆所有部 件的拆装和测量、检测和调试，完全达到汽车企业维修中用人
任务一 吊装发动机总成
发动机吊装
项目一 拆卸发动机
安全注意事项 • 在操作过程中要绝对保证人身安全； • 严格按照维修手册流程和规范进行操作； • 检查吊装设备和举升设备的可靠性； • 使用举升机时要遵守相关操作流程，禁止多人操作，升降前要确保安
全。要使用安全支撑架支撑在车辆的指定部位； • 拆卸油管前要泄压，注意不要让燃油外泄； • 使用各种工具拆装时要注意保护好身体安全； • 车间内严禁烟火，消防设施齐全； • 操作过程中要有秩序，服从指挥，禁止追跑打闹； • 拆卸电瓶线之前要确定车辆是否配备原车防盗及收音机防盗功能，如
2
2 底盘系统拆装实训
3
3 电气系统拆装实训
4
4 汽车附属设施拆装实训
5
6
情境一 发动机整机拆装实训
学习目标
1.能够熟练制定关于发动机各项常见维修与保养各项作业的工作计划； 2.能够根据发动机检查与修理工艺，按要求完成每个项目的检查和测量； 3.能够自主查阅相关资料、数据并对检查和测量结果做出检修报告，确定需维修
配备要先找到密码； • 注意保护车身漆面，使用翼子板布； • 拆卸管路和接头时，应做好标记； • 禁止路试，启动车辆时要注意与发动机的安全距离，启动前确认空挡
，汽车前部禁止站人。
教学过程
资讯 决策
目的和要求 讨论方案
计划
制定工作计划
实施
工作记录
项目二 安装发动机
发动机运转要求： 1.急加速时无突爆声，无回火、放炮声，工作中无异响； 2.机油压力和水温正常； 3.汽缸压力符合原厂规定； 4.发动机5秒内能顺利启动； 5.加速灵敏，速度过渡圆滑，怠速稳定，各工况工作平稳； 6.尾气排放正常，无黑烟和蓝烟； 7.无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
或更换的零件； 4.能够根据数据资料按规定力矩和工作步骤完成发动机各部件的组装过程； 5.能够对检查与修理完的发动机进行调试，使之工作正常； 6.能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。
目录
1
吊装发动机总成
2
拆装气缸盖
3
拆装汽缸体总成
4
更换液压挺杆和凸轮轴油封
5
更换机油泵
6
更换正时皮带套件和水泵
社会能力
1.具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通的能力 2.具有团队合作精神和协作精神 3.具有良好的心理素质和克服困难的能力 4.具有与客户建立良好、持久关系的能力
方法能力
1.能够自主学习新知识、新技术 2.能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用 3.能够通过各种媒体资源查找所需要的信息 4.能够独立制定工作计划并进行实施 5.能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性