汽车车轮动平衡资料重点
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轮胎动平衡
动平衡是什么
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整 体。但由于制造上的原因，使这个整体各 部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车 车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡 状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向 盘震动的现象。为了避免这种现象或是消 除已经发生的这种现象，就要使车轮在动 态情况下通过增加配重的方法，使车轮校 正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就 是人们常说的动平衡
1 检查
电源：提供动平衡仪的动力 助力源：在固定轮胎的过程中起到辅助的
作用（上升时注意轮胎的位置，下降过程 中注意安全)
2 轮胎的拆卸固定
固定轮胎到动平衡轴，选用合适的固定器 固定（必须紧固，并且固定器的大小合适）
3 轮胎的检查铅块及镶嵌在轮胎 花纹的杂物
固定完毕检查轮胎及轮辋，用专用钳摘掉 轮辋上的铅块，及轮胎花纹中的石子或其 他杂物
4 数据的测量及输入
把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个 控制器
测试轮辋宽度
输入轮辋直径
5 启动动平衡仪
注意远离轮胎位置
6 固定合适的铅块
选用的标准：轮辋的材质铝合金或者铁
规格合适
专用钳固定禁止用普通锤子固定
位置的选择：面板上全部指示灯亮起的位 置
7 重新测量调试
重新启动动平衡仪，直到左右均显示0为准
8 卸下轮胎，关闭电源，助力 源
松开固定器，卸下轮胎，并关闭电源，切 断压缩气体管路。
动平衡的设备
轮胎动平衡仪一台、多规格轮胎固定器、 弯尺（测量轮辋宽度）、专用钳。
各规格配重铅块
什么时候做动平衡
1 更换轮胎 2 车辆行驶过程中出现车辆发抖或方向 盘的震动。
3 行驶到一定里程，车辆需要保养时。
动平衡仪的结构
面板：
轮毂安装轴
弯尺
专用钳
铅块
动平衡的操作
1 检查电源，助力源（压缩空气） 2 轮胎的拆卸及固定 3 轮胎的检查铅块及镶嵌在轮胎花纹的杂物 4 数据的测量输入铅块固定方式的选择 5 启动 6 固定合适的铅块 7 重新测量调试 8 卸下轮胎，关闭电源，助力源
动平衡是什么
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整 体。但由于制造上的原因，使这个整体各 部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车 车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡 状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向 盘震动的现象。为了避免这种现象或是消 除已经发生的这种现象，就要使车轮在动 态情况下通过增加配重的方法，使车轮校 正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就 是人们常说的动平衡
1 检查
电源：提供动平衡仪的动力 助力源：在固定轮胎的过程中起到辅助的
作用（上升时注意轮胎的位置，下降过程 中注意安全)
2 轮胎的拆卸固定
固定轮胎到动平衡轴，选用合适的固定器 固定（必须紧固，并且固定器的大小合适）
3 轮胎的检查铅块及镶嵌在轮胎 花纹的杂物
固定完毕检查轮胎及轮辋，用专用钳摘掉 轮辋上的铅块，及轮胎花纹中的石子或其 他杂物
4 数据的测量及输入
把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个 控制器
测试轮辋宽度
输入轮辋直径
5 启动动平衡仪
注意远离轮胎位置
6 固定合适的铅块
选用的标准：轮辋的材质铝合金或者铁
规格合适
专用钳固定禁止用普通锤子固定
位置的选择：面板上全部指示灯亮起的位 置
7 重新测量调试
重新启动动平衡仪，直到左右均显示0为准
8 卸下轮胎，关闭电源，助力 源
松开固定器，卸下轮胎，并关闭电源，切 断压缩气体管路。
动平衡的设备
轮胎动平衡仪一台、多规格轮胎固定器、 弯尺（测量轮辋宽度）、专用钳。
各规格配重铅块
什么时候做动平衡
1 更换轮胎 2 车辆行驶过程中出现车辆发抖或方向 盘的震动。
3 行驶到一定里程，车辆需要保养时。
动平衡仪的结构
面板：
轮毂安装轴
弯尺
专用钳
铅块
动平衡的操作
1 检查电源，助力源（压缩空气） 2 轮胎的拆卸及固定 3 轮胎的检查铅块及镶嵌在轮胎花纹的杂物 4 数据的测量输入铅块固定方式的选择 5 启动 6 固定合适的铅块 7 重新测量调试 8 卸下轮胎，关闭电源，助力源