14 汽车发动机 期末试卷

连云港开发区技工学校2014-2015学年第一学期期末考试

14级汽车发动机构造与维修试卷

（满分：100分时间： 80分钟）命题人：袁瑗班级姓名审核人：伏彩建

一、填空题（每空1分，共15分）

1．顶置气门式配气机构的凸轮轴布置形式有三种，即（）、（）、（）。

2．曲柄连杆机构由机体组、（）、（）组成。

3．发动机按照气缸排列方式分，可分为（）、V型、W型和（）发动机。

4．气门重叠角是（）和（）之和。

5．发动机气缸套分为（）和（）两种。

6．四冲程发动机曲轴与凸轮轴的传动比为（）。

7．曲轴和凸轮轴之间的传动方式有（）、（）和（）3种形式。

二、选择题（每题2分，共20分）

1、（）用来储存机油并密封上曲轴箱。

A、气缸盖

B、活塞

C、油底壳

D、气门室盖

2、气门间隙过大，发动机工作时（）。

A、气门早开

B、气门迟开

C、不影响气门开起时刻

3、下列哪一个不是活塞连杆组的零件（）。

A、活塞

B、活塞销

C、凸轮轴

D、活塞环

4、下列哪个是燃烧室的组成部分（）。

A、活塞

B、连杆轴瓦

C、曲轴

D、连杆

5、四冲程发动机曲轴和凸轮轴的速比为（）。

A、2 ∶1

B、1 ∶2

C、1 ∶1

D、1.5 ∶1

6、四冲程发动机转速为2000r/min时，则同一汽缸的进气门在1min内开

启、关闭共计（）次。

A、500

B、1000

C、2000

D、3000

7、日本本田车系的可变配气机构名称是（）

A、VTEC

B、VVT-i

C、DVVT D 、MIVEC

8、四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（）

A、纯空气

B、可燃混合气

C、氧气

D、纯燃料

9、上止点是指活塞离曲轴回转中心（）处。

A、最远

B、最近

C、最高

D、最低

10、气门的升程取决于（）

A、凸轮的轮廓

B、凸轮的转速

C、配气相位

三、判断题（每题2分，共30分）

1、气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（）

2、四冲程发动机工作循环由进气、燃烧、作功和排气四个行程组成。（）

3、凸轮轴的转速比曲轴快1倍。（）

4、四冲程发动机每个工作循环曲轴转两圈，每一行程曲轴转180°。（）

5、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。（）

6、活塞销用来连接活塞和连杆，并把活塞所受的力传给连杆。（）

7、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（）

8、正时齿轮装配时，必须对准正时标记。（）

9、四冲程六缸发动机的同名凸轮夹角为120°。（）

10、采用液压挺柱的发动机可以不预留气门间隙。（）

11、在任何时候，发动机同一缸的的进、排气门都不可能同时打开。（）

12、曲轴与凸轮轴的传动形式有链传动，带传动和齿轮传动。（）

13、气门间隙两遍调整法主要用“双排不进法”。（）

14、摇臂是双臂杠杆，一般摇臂的两臂是等长的。（）

15、发动机一般排气门的锥角大是因为排气门热负荷大。（）

四、发动机基本术语（每题4分，共8分）

1、活塞行程

2、排量

五、简答题（27分）

1、简述四冲程汽油机和柴油机工作过程的不同之处？（ 5′）

2、简述配气机构的作用？（ 5′）

3、简单叙述如何调整气门间隙？（ 5′）

4、已知某型号发动机的进气提前角为20°，气门叠开角为39°，进气持续角为256°，排气持续角为249°，画出其配气相位图。（ 12′）