荣威550汽车维修手册读书笔记

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荣威550 PLUG-IN 保修保养手册

荣威550 PLUG-IN 保修保养手册

退换车的使用补偿系数及计算公式: [(车价款(元)×行驶里程(km)) /1000]×n n=0.8% 需要根据车辆识别代号(VIN)等定制 的特殊零部件种类范围: 空白钥匙、 点火锁芯、防盗控制单元、全车主线束
保修及保养手册
重要信息 ........................................................................................................... 1 保修部分 ........................................................................................................... 3
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11. 12.
在车辆销售后,除法律规定或得到上汽集团批准外,任何为满足当地特殊要求而进行 的维修和/或改装部分及由此引起的车辆损坏。 车辆发生问题时,自行处置不当而造成的车辆损坏。
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损耗件质量担保
损耗件质量担保期自新车购车之日(以新车购车发票日期为准)及当时的里程起计算(以 先到达者为准)。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 空气滤清器 空调滤清器 机油滤清器 燃油滤清器 火花塞 制动衬片 离合器片 轮胎 蓄电池 质量保证期 3 个月/10000 公里 3 个月/10000 公里 3 个月/5000 公里 6 个月/10000 公里 3 个月/5000 公里 6 个月/10000 公里 6 个月/10000 公里 6 个月/10000 公里 12 个月/20000 公里 备注
主要总成的主要零件种类范围 发动机主要零件种类范围 气缸体 气缸盖 曲轴、主轴承、连杆、 连杆轴承、活塞、活 塞环、活塞销 凸轮轴、气门

荣威550整车电路图手册.pdf

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目录如何使用电路图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1电路图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3电源分配-发动机舱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3电源分配-发动机舱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 ABS/DSC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8空调-自动空调控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9空调-电子空调控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10音响系统-CD/收音机. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11音响系统-导航. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12总线系统及诊断插座-中速CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13总线系统及诊断插座-高速CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14总线系统及诊断插座-LIN总线. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15总线系统及诊断插座-K总线 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16接地分配. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17接地分配. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18发动机管理-无涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19发动机管理-无涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20发动机管理-涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21发动机管理-涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22外饰灯-前 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23外饰灯-后 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24燃油泵. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25喇叭 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26组合仪表. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27内部照明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28内部照明灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29后视镜. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30驻车距离控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32目录起动和充电 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33电动天窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34辅助约束系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35自动变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36整车安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37整车安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38电动窗-前. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39电动窗-后. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40简单非-键式电动窗-副驾乘客与后乘客. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41洗涤/雨刮. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42如何使用电路图本文件中的所有信息应当与连接器分册一起使用。

上汽通用 荣威维修手册2——原厂2006_部分4

上汽通用  荣威维修手册2——原厂2006_部分4

布置图外部照明布置图1危险警示灯开关2转向/远光拔杆开关总成3灯光控制模块(LSM)4前雾灯开关5后雾灯开关6灯光总开关7前照灯调平指轮开关8仪表照明调光指轮开关9高位制动灯(CHMSL)10制动灯11倒车灯12尾灯13后雾灯14后转向灯15后牌照板灯16远光灯和位置灯17近光灯18前转向灯19前雾灯20侧转向灯内部照明布置图1化妆镜灯2前阅读灯3车身控制单元(BCU)4手套箱灯5后阅读灯6行李箱灯修理指南前照灯总成700101拆卸警告:氙气前照灯点燃和工作的电压很高。

在对氙气前照灯操作之前,必须确保断开所有的电源供给。

1断开蓄电池的负极电缆。

2取下前保险杠总成。

3拆下4个把前照灯固定到水箱上横梁上的螺栓。

4松开前照灯,断开连接器,取下前照灯总成。

安装1把连接器连接到前照灯总成上。

2把前照灯总成定位到水箱上横梁上。

3装上螺栓并拧紧至3-5Nm。

4装上前保险杠总成。

5连接蓄电池的负极。

前照灯灯泡700101拆卸警告:氙气前照灯点燃和工作的电压很高。

在对氙气前照灯操作之前,必须确保断开所有的电源供给。

1断开蓄电池负极电缆。

2拆下前照灯总成。

3拆下前照灯的两个后盖。

4从前照灯上取下位置灯及其灯座。

5从灯座上取下位置灯灯泡。

6从远光灯灯泡上断开连接器。

7松开卡簧,取下远光灯灯泡。

8从近光灯上断开连接器。

9松开卡簧,取下近光灯灯泡。

安装1装上近光灯灯泡,并用卡簧固定。

2把连接器连接到近光灯上。

3装上远光灯灯泡,并用卡簧固定。

4把连接器连接到远光灯灯泡上。

5把位置灯安装到灯座上,并安装到前照灯总成上。

6把前照灯总成安装到车身上。

7连接蓄电池负极。

整流器和点火器-前照灯总成-氙气700103拆卸警告:氙气前照灯点燃和工作的电压很高。

在对氙气前照灯操作之前,必须确保断开所有的电源供给。

1拆下氙气前照灯总成。

2拆下将整流器连接到前照灯总成上的螺钉。

3断开连接器,并取下整流器。

4从氙气前照灯总成上拆下近光灯塑料后盖。

9、荣威550车内照明系统和仪表开关照明.

9、荣威550车内照明系统和仪表开关照明.

前阅读灯总成
两个自锁开关 非自锁开关
荣威550技术课程
第九章 车内照明系统
元件介绍
前阅读灯功能
• • •
前阅读灯非自锁开关信号输入BCM,是控制车内照明的 主开关,并可实现自动手动转换。 共有三个灯光,可受控于不同电路 安装有蓝牙电话麦克风
荣威550技术课程
第九章 车内照明系统
元件介绍
前阅读灯功线路分析
荣威550技术课程
第九章
仪表开关照明和亮度调节
仪表照明控制信号:较暗时
荣威550技术课程
第九章
仪表开关照明和亮度调节
仪表照明控制信号:中等亮度时
荣威550技术课程
第九章
仪表开关照明和亮度调节
仪表照明控制信号:较亮时
荣威550技术课程
第九章
仪表开关照明和亮度调节
控制功能图
BCM
LIN1 MS CAN MLS
BY067-3
BY073-1
BY067-10
BY067-13
4:通过接地点BY033-1接地 3:提供阅读灯瞬时开关信号到BCM 1:由BCM提供的车内灯照明电源 2:由BCM提供的车内灯照明电源
荣威550技术课程
第九章 车内照明系统
元件介绍
维修检测说明
• 操作开关观察灯泡打开情况 • 操作非自锁开关时用T5检查开关状态 • 操作非自锁开关时检测端子3电压变化 • 用示波器检测端子3信号波形
技术培训课程
第九章 车内照明系统和仪表开关照明
May 2008
第九章 车内照明系统
车内照明系统布置图
1 车身控制模块 (BCM) 2 化妆镜灯(如安装) 3 a前阅读灯
b 带天窗开关的前阅读灯

荣威550电控燃油喷射系统的检测与维修

荣威550电控燃油喷射系统的检测与维修

Henan Polytechnic Institute毕业设计(论文)题目:荣威550电控燃油喷射系统的诊断与维修班级:姓名:指导教师:摘要中文摘要:随着我国汽车工业的发展,特别是我国自主品牌汽车在技术以及性能上越来越来完善,上汽荣威550在借鉴国外汽车技术以及不断的完善,在自主品牌中脱颖而出,大放异彩。

其实,荣威的备受关注与其本身众多亮点是分不开的,这也体现其在技术以及性能上的越来越完善,越来越受大家的认可;荣威550的发动机选用的是Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机,本文简单介绍了电喷系统的基础知识、荣威550电喷系统的故障诊断与分析、故障实例、以及在驾车过程以及后期的电喷系统的保养维护技巧,为大家简单浅析荣威550的电喷系统,是大家对其有进一步的了解。

ABSTRACTChinese abstract:With the development of auto industry of our country, especially our country independent brand automobile in technology and performance is becoming more and more perfect, SAIC Roewe 550 in profits from the overseas automotive technology and continuous improvement, in their own brands talent showing itself, shine. In fact, the Roewe attracts much attention and many highlights are inseparable, and this is reflected in the technology and performance on the more and more perfect, more and more recognized; the Roewe 550 engine choices are the Kavachi 1.8T aluminum high pressure durability turbocharged engine, this paper simply introduces the basic knowledge of electronic fuel injection system, the Roewe 550 EFI system fault diagnosis and analysis, fault, as well as in the process of driving and later the EFI system maintenance skills, to you a brief analysis of the Roewe 550 EFI system, is to have further understanding.关键词: 电控燃油喷射系统、点火系统、多点喷射、故障诊断目录绪论 (3)第一章汽车发动机燃油喷射系统概述 (4)1.1燃油喷射系统的基本概念 (4)1.2汽油发动机对可燃混合气的要求 (5)1.3电控燃油喷射系统的功用与组成 (5)第二章电控燃油喷射系统的检修方式 (6)2.1荣威550电控燃油喷射系统 (6)2.2电控燃油喷射系统的故障诊断 (8)2.3电子控制燃油喷射系统的常见故障 (12)2.4几种最常见故障的诊断程序 (13)第三章荣威550常见故障诊断分析与维修实例 (14)3.1电喷车启动困难分析 (14)3.2不能启动 (14)3.3启动困难 (15)3.4电喷发动机熄火故障浅析 (17)3.5 维修实例 (19)第四章电控燃油喷射系统的维护 (22)4.1电控汽油喷射系统使用注意 (22)4.2 燃油喷射系统维修诊断技巧 (24)4.3电子点火系统检修技巧 (25)结论 (26)致谢 (27)绪论随着汽车工业的迅猛发展,汽车电子化程度不断提高,发动机电控燃油喷射技术也日益成熟和发展。

2006上汽荣威55-51自动变速器维修手册新技术特征

2006上汽荣威55-51自动变速器维修手册新技术特征

2006[新技术特性]自动变速器参考号码:SA-06J-HNT001发行日期:2006年9月55-51SN新技术特征前驱 5速修订号修订页日期第1版2006/9/29<1><2><3>自动变速器目录1. 55-51SN变速器的特点........................................................................................................1-2(1) 紧凑的5速前轮驱动自动变速器...................................................................................................1-2(2) 新增功能.......................................................................................................................................1-2 2.电子控制系统(TCM及电子元件).........................................................................................1-3(1) 系统描述.......................................................................................................................................1-3(2) 电子元件.......................................................................................................................................1-4(3) 自动变速器控制模块(TCM) 接线端子..........................................................................................1-8(4) TCM控制功能............................................................................................................................1-101)换挡和锁止控制....................................................................................................................................1-10 2)N-D换挡控制.......................................................................................................................................1-11 3)N-R换挡控制.......................................................................................................................................1-11 4)减扭矩控制............................................................................................................................................1-11 5)诊断......................................................................................................................................................1-12 6)失效保护...............................................................................................................................................1-12 7)自适应规则............................................................................................................................................1-123.液压控制系统(V/B)............................................................................................................1-144.行星齿轮组的结构和功能....................................................................................................1-15(1) 变速器视图.................................................................................................................................1-15(2) 离合器、制动器的工作原理........................................................................................................1-16(3) 各部件工作状态..........................................................................................................................1-17(4) 各档位传动比..............................................................................................................................1-17(5)“D”-1档.................................................................................................................................1-18(6)“D”-2档.................................................................................................................................1-20(7)“D”-3档.................................................................................................................................1-22(8)“D”-4档.................................................................................................................................1-24(9)“D”-5档.................................................................................................................................1-26(10)“R”档....................................................................................................................................1-28 5.规格....................................................................................................................................1-301-1自动变速器1-21. 55-51SN 变速器的特点(1) 紧凑的5速前轮驱动自动变速器55-51SN 是基于4速自动变速器,增加了新的行星齿轮组,实现5速自动变速。

荣威2010款550 S 1.8DVVT MT 启逸版汽车参考资料手册

荣威2010款550 S 1.8DVVT MT 启逸版汽车参考资料手册
- 2010年05月29日 荣威350外观没有太大改变连内饰我们也很难发现350与 550 之间的血缘关系。尤其是 荣威550 车内最引人注目 的数字仪表盘,在350上也变成了普普通通的传统表盘,不过炮筒式的设计还算不落伍。不过此前有消息称,数字信息 系统也将会在350上出现,不过从 ...
1.4. 博客 Blog - 2010年05月31日 【图】荣威350在沪有部分现车购车送装潢礼包_汽车之家 荣威 上海 汽车荣威 350 2010款 350c 1.5手动讯智版. 保险和贷款方面,店内提供多家保险公司的车险服务,新车第一年全 部车险约5000元左右,包括:不计免赔险,车损险,第三者责任险和交强险。经销商可以帮助消费者办理贷款服务,首 付30%,还款期限3年。 ...
>>更多 荣威 2010款550 S 1.8DVVT MT 启逸版 汽车 论坛 bbs
1.8. 故障 问题 疑难 帮助 2010年05月05日 问:2009款荣威550启臻版和2010款荣威550启臻版的区别在哪? 答: 2010款没有大的改进,车的整体做工相对老款来说有所提高,车的小毛病确实多,但看起来挺大气,没有十全十美的 车,自己喜欢就好。
变速器: 手动 5档 排放标准: 国Ⅳ标准 驱动方式: 前置前驱 汽车排量: 1.8升
人气指数 外观造型 维修保养 操控性能
评论评分 油耗节能 安全性能
性价比 更多评论>>
1.2. 参数资料 详细介绍ຫໍສະໝຸດ 市场影响力买过这款汽车
100%(1人次)
没买过,但是想买
0%(0人次)
没买过,也不想买
0%(0人次)
油耗节能: 维修保养: 安全性能: 操控性能: 性 价 比:
550毛病太多 老是开到半路就熄火,去4S店他们也说不知道什么原因 ,真郁闷! 2010年05月09日

【系统】高级技师论文荣威550轿车发动机点火系统的结构原理与检修

【系统】高级技师论文荣威550轿车发动机点火系统的结构原理与检修

【关键字】系统目录一、荣威550轿车发动机焚烧系统的概述 (1)二、荣威550轿车发动机焚烧系统的组成 (3)1、曲轴位置传感器 (3)2、ECM (4)3、焚烧模块 (5)4、焚烧线圈组件 (5)5、火花塞 (6)三、荣威550轿车发动机焚烧系统的工作原理 (6)1、焚烧系统的工作原理 (6)2、爆震的控制 (7)3、焚烧时间的控制 (7)四、荣威550轿车发动机焚烧系统主要部件的检修方法 (8)五、荣威550轿车发动机焚烧系统的典型故障分析 (10)结束语 (13)参考文献 (14)荣威550轿车发动机焚烧系统的结构原理与检修摘要:本文首先对荣威550轿车的无分电器焚烧系统进行了概述,对该车的焚烧系统进行了一些简单的说明,然后对焚烧系统的组成、工作原理和各部件的检修方法作了系统的介绍,最后对荣威550车型的焚烧系统的典型故障进行了分析。

关键词:荣威550;无分电器;焚烧系统;结构;原理;典型故障分析在上汽生产的荣威轿车上,使用的是无分电器电子焚烧系统。

作为荣威品牌推出的第三款车型,也是其在第二个全新平台上打造的“数字智能高性能中级车”,荣威550传承了英系车DNA,并在继承的基础上有更多突破创新表现。

整车设计理念上,荣威550融合了最流行的时尚与动感元素。

同时在转动系统、制造系统、制动系统、转向系统、安全系统等各方面有着最苛刻的要求。

在安全方面荣威550具备高刚度加固型USD一体式车身,拥有SCS 六位一体主动安全系统,并达到欧洲碰撞标准(NCAP),同时也符合中国标准(CNCAP)五星级碰撞要求。

本篇将以荣威550轿车的发动机焚烧系统进行阐述。

一、荣威550轿车发动机焚烧系统的概述1、焚烧系统的基本功用焚烧系统的基本功用是在发动机各种和使用条件下,在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机作功。

2、焚烧系统类型发动机焚烧系统,按其组成和产生高压电方式的不同可分为传统蓄电池焚烧系统、电子焚烧系统、微机控制焚烧系统和磁电机焚烧系统。

荣威550汽车维修手册读书笔记

荣威550汽车维修手册读书笔记

荣威550:维修手册读书笔记荣威550维修手册一共两本,都在600-700页,一本偏重维修,不过中间有200多的缺页,很多重要的部分没啦,另外一本偏重原理和结构,先看这本吧。

这个书看起来最大的难度在于每看5页头脑昏沉,再看5页眼皮打架,再看5页就会扯呼,所以看到哪里说到哪里,有点乱也不全面,见谅,待我多看几遍逐步完善吧。

买一个车不只是看看外观,看看配置,最主要的是要深入了解,本贴作为荣威550待购者的参考。

第1部分:发动机1、整体:K4 1.8T涡轮增压发动机,4缸,全铝2、气缸体:全铝,没有特殊之处3、曲轴、油底壳和油泵:机油油滤是水平安装的4、配气:双顶置凸轮轴,16气门,用的是正时皮带,不是链条,皮带价格低,但寿命低一些,更换总费用大。

5、进气排气:进气在后排气在前,没有采用反置式设计,排气管要从前方弯到发动机后方,比较麻烦6、排气歧管:直接与涡轮增压器连接,没啥控制机构。

7、进气歧管:没有特殊之处,也没啥控制机构。

看来有涡轮增压器,这部分什么可变控制机构等等花样都可以免掉了。

8、涡轮增压器:通过发动机冷却液冷却涡轮增压器(绝对有利于延长寿命)。

中冷器用于冷却增压后的发动机近气。

由排气阀控制增压压力。

涡轮增压器中的排气阀为涡轮驱动的气体提供旁路,以便在涡轮增压器的输出超过发动机容积流量时限制进入发动机中的压力。

气动执行器控制排气阀,旁通掉过量的增压压力。

按照这种控制机理解释,是没有办法来控制涡轮增压器的介入时机的,只要发动机启动,涡轮就会转动,就会将发动机进气增压,不存在涡轮介入的时机,排气阀只是用来控制增压压力不要超过极限值。

进一步分析一下,发动机低转速的时候,废气带动涡轮增压器的转速较低,涡轮增压器的增压压力甚至会是负值,逐步加大发动机的供油量,废气能量加大,涡轮增压器转速升高,增压压力加大,发动机转速提高,废气能量也会跟着提高,又会提升涡轮增压器转速和进气压力,直至达到平衡。

涡轮增压器的增压压力由负值过渡到正值的过程是个翻转的过程,应该不会很平滑。

湖南万通汽修学校,上汽荣威维修手册-描述与运作19

湖南万通汽修学校,上汽荣威维修手册-描述与运作19

1左侧文氏管供油口2到发动机引油口的燃油出口3滤清器(左侧)模块4滤清器进油管5内部油箱管路6储油罐回油/右侧文氏管供油口7电动油泵(右侧)模块8右侧油位传感单元9滤清器供油管(左侧到右侧)10压力调节器11左侧油位传感油浮油箱包含两个与组合仪表串联连接、用于油量表的传感单元。

组合仪表采用一个综合运算法则来精确计算油箱里的油量。

油箱通过一个中心弯头及两个位于两侧油箱顶部的浮阀通风。

浮阀软管通过一个“T”型接头连接,然后连接到燃油箱膨胀箱上。

中间的通气管也连接到燃油箱膨胀箱上,由于周围环境热量而导致的油箱内部压力的增加,可以通过将油箱经过炭罐后与大气通连的方式减轻。

燃油蒸汽被位于右侧车轮后面的炭罐吸收,以防止将炭氢化合物排入到大气中。

发动机运行时,通过将炭罐里的燃油蒸汽吸入到气缸里的方式而使炭罐被净化。

蒸汽的流动由ECM通过一个由电磁阀操纵的炭罐控制阀控制。

该阀位于发动机舱内。

最后,由一根没有阀门的管子连接到安装在右后悬架框上的炭罐实现通气。

1燃油箱左侧浮阀2燃油箱右侧浮阀3燃油箱到膨胀箱的通气管4燃油箱到加油管口通气管5燃油膨胀箱6燃油膨胀箱到炭罐的通气管7加油管口盖8加油管口盖防溢阀9炭罐10加油管11燃油箱固定架12燃油箱巡航控制系统布置图1发动机控制模块(ECM)2电子控制节气门巡航控制系统控制部件布置图1制动开关2巡航警示灯3转向盘巡航控制开关-设置4巡航控制开关-使用/解除5发动机控制模块(ECM)巡航控制控制图A= 硬线;C= DS-2诊断总线;J= 诊断ISO 9141-2K 总线1制动踏板位置开关2DSC 调节器3发动机控制模块(ECM)4电子控制节气门5诊断连接器6转向盘巡航控制开关7巡航主控开关8组合仪表9自动变速器ECU。

荣威550接地分配图解

荣威550接地分配图解

荣威550接地分配图解张震华【摘要】以荣威550接地点位置分布图和接地组合分配图为依据,并结合荣威550维修手册中电气原理图部分,对整车线束的接地线作图解,便于对汽车接地线束进行维修和检查操作.【期刊名称】《汽车零部件》【年(卷),期】2010(000)002【总页数】4页(P70-73)【关键词】汽车线束;接地线;接地点【作者】张震华【作者单位】河南天海电器有限公司,河南鹤壁,458030【正文语种】中文上汽荣威550轿车创新应用数字化设计概念与产品配置,独创领先科技的“D5全时数字轿车”,开启了数字轿车时代。

配备SCS六位一体智能主动安全控制系统,这些先进安全技术相互配合,大大提高可操控性、稳定性、智能性。

而连接这些功能部件的接地线也比较重要和复杂,维护好这些接地线就能保证汽车六大智能系统的安全性、可靠性。

1 整车线束中接地线及接地点分布情况荣威550全车线束由包括主线束、发动机舱线束、仪表线束、发动机线束等在内的17种线束组成,如表1所示。

其中接地线主要集中在主线束、发动机舱线束、仪表板线束、发动机线束中。

接地线分配图如图1所示,接地点在车身上的分布位置,如图2所示。

图1 接地点分配图图2 接地点位置分布图表1 全车线束简称简称英文名称中文名称FT Fuel tank 燃油箱线束RD Rear door 后车门线束DD Driver door 驾驶员车门线束PD Passenger door 乘客车门线束ST Seat(driver) 驾驶员座椅线束BY Body 主线束EB Engine bay 发动机舱线束RF Roof 车顶线束FC Facia 仪表板线束EM Engine management 发动机线束HV Hevac 空调线束GB Gearbox 变速箱线束CL Ignition coil 点火线圈线束IL Fuel injector 喷油器线束AT Atnenna 车顶天线线束PST Passenger seat 乘客座椅线束CG Cigar light 点烟器线束2 全车线束中各分线束接地线分配详解2.1 发动机舱线束接地线分配详解(1)接冷却风扇电机T100两个 (高、低速)继电器TP282、TP283的接地线WB182、WB192线束中各自单独引出两根接地线后共同接地在EB045点。

《电动汽车维修入门》读书笔记模板

《电动汽车维修入门》读书笔记模板
1.1动力电池的分类 1.2化学能与电能转换基本原理 1.3动力电池的基本结构
任务二铅酸动力电池
2.1铅酸蓄电池的类型与储能原理 2.2铅酸蓄电池的结构 2.3铅酸蓄电池的应用 2.4铅酸蓄电池的维护与检测 2.5铅酸蓄电池的故障诊断 2.6铅酸蓄电池的回收
任务三碱性动力电池
3.1镍镉电池的结构及储能原理 3.2镍氢电池的结构及储能原理 3.3镍氢电池在电动汽车上的应用
任务三特斯拉(Tesla)电动汽车
3.1三元锂离子电池结构 3.2电池系统安全措施 3.3 Tesla Model S充电方式
任务四比亚迪E6动力系统
4.1动力系统的结构 4.2动力系统的检修
读书笔记
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精彩摘录
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任务四认识永磁电机
4.1永磁电机的种类 4.2磁极的数量 4.3永磁材料 4.4永磁无刷直流电机 4.5永磁磁阻同步电机 4.6永磁同步电机在电动汽车上的应用
任务五认识开关磁阻电机
5.1开关磁阻电机的结构原理 5.2电力电子功率变换器的主电路 5.3永磁式开关磁阻电机 5.4开关磁阻电机的控制 5.5开关磁阻电机在电动汽车中的应用
任务六认识轮毂电机
6.1轮毂电机的结构及特点 6.2轮毂电机的驱动方式 6.3轮毂电机在电动汽车中的应用
任务七认识北汽EV200驱动电机
7.1驱动电机系统介绍 7.2驱动电机系统功能
任务八认识驱动电机控制器
8.1电机控制器的组成 8.2驱动电机控制器的分类与原理 8.3双向逆变充放电式电机控制器VTOG
任务九驱动电机系统常见故障及检修

荣威550时间无规律跳动等

荣威550时间无规律跳动等

栏目编辑:胡凯溶 ******************专家门诊Expert Clinic32·January-CHINA 点火钥匙3次,中间间隔3s,如果容易启动,则是油泵泄压,需要更换油泵;如果踩下油门踏板后更容易启动,那是节气门进气道脏污,需要清洗;如果都一样,就要检查水温传感器参数或者清洗进气道的积炭。

三是关注机油,天气冷了,一定要选用低温流动性好的机油(机油桶上字母W前面的数字越小越好)。

熊老师您好!我是汽车维修学校的学生,在综合类修理厂工作。

学校的教学光盘中,每集都有电脑供电的检测,但是我在实际操作中发现这种测量很困难,主要是没有维修资料。

我听说您也在综合类修理厂工作,请问您遇到没有维修资料的车辆时,是怎么检测电脑的供电和搭铁呢?谢谢!广东读者:吴创我一般不会直接拆卸电脑检测电脑的供电和搭铁。

即使要检测,我一般直接测量喷油器供电,因为喷油器供电正常,说明电脑供电正常。

因为电脑只有收到曲轴位置传感器信号才会控制主继电器工作、控制点火器点火、控制喷油器工作,所以没有必要直接去测量电脑的供电。

电脑除采集传感器信号并在计算后控制执行器工作外,还会向有源传感器提供基准电压,你还可测量传感器的5V供电和搭铁,也能间接知道电脑供电和搭铁的好坏,没必要学光盘中不实际的测量方法。

熊老师您好!我接修的一辆大众朗逸轿车,试车中仪表台总有一种流水的声音,好像是从暖风水箱中发出的,我们更换了暖风水箱,但故障依旧,请问这是什么原因?上海读者:刘浩仪表台出现流水声音,一般情况下是发动机冷却系统中有空气,可以通过排空气来解决。

我遇到过一辆爱丽舍的双燃料车,由于燃气进入冷却水中,就总是出现流水声,后来更换燃气减压阀才排除这个声音。

在实践中,我们发现朗逸轿车的冷却系统,一旦空气无法聚集在膨胀水壶上部,就会反过来再次进入冷却系统,也会出现流水声。

建议更换新状态膨胀水壶,应该就会恢复正常。

熊老师您好!我厂最近接修了一辆荣威550,该车时间总是无规则回到2000年1月1日,我们咨询TAC,答复说需要重新设置时间,但设置后却出现第二天比前一天慢1个小时左右的情况。

1荣威550概述

1荣威550概述

荣威550技术课程
第一章 概述
Tiptronic 模式
Tiptronic 换挡 如果换挡杆从“D”位置移向右侧,系统将自动开始 以不同的换档参数进入运动模式。随即移动换挡杆 Tiptronic 模式与运动模式分离开,提供完全手动的 换档控制。向前(+)移动换挡杆完成升档,向后 (-)移动换挡杆完成降档。另外方向盘上的指拨开 关对变速器也提供了手动换档控制。要退出 Tiptronic 模式,将换挡杆返回至“D”位置。
荣威550技术课程
第一章 概述
4、双圆式晶钻前大灯 雅致的圆弧,晶钻的内灯,新经典元素的现代演 绎体现未来感。
5、‘如意’ 星辉雾灯 如意状的雾灯区域,并用星钻式雾灯点缀,中西合 璧彰显气度。
6、一体精焊式保险杠 与饱满的车头呼应的一体式保险杠,在碰撞中 能最大限度的吸收能量
荣威550技术课程
第一章 概述
荣威550技术课程
第一章 概述
2 发动机
荣威550技术课程
第一章 概述
3 自动变速箱 自动变速器部件布置图
1 自动变速器 2 指拨开关(Tiptronic) 3 换挡杆 4 换挡互锁电磁阀 5 点火开关 6 自动变速器油(ATF)冷却器 (集成在散热器中) 7 制动踏板开关 8 车身控制模块(BCM) 9 自动变速器控制模块(TCM) 10 空档起动开关(NSW )
荣威550技术课程
第一章 概述
Roewe550 丰富级别的多样化
代码 品牌 车身 车型 1.8TG. Del 5AT TipTronic 1.8T Del 5AT TipTronic
IP21(W261、NMC) Roewe550 4门三厢轿车 1.8 Com 5AT TipTronic 5MT 5MT 1.8 Del 1.8T Com 1.8L Std 5AT TipTronic 5MT 5MT 1.8L Com 1.8L Std

荣威550 各类问题解决办法

荣威550 各类问题解决办法

荣威550 各类问题解决办法(超强集合帖)1、车窗异响。

:更换密封条。

(新车基本没有这个情况)2、刹车片异响。

:可以说不是问题的问题,继续磨合吧,要是想早点解决,自己去学习怎么磨合刹车。

3、排气管生锈。

:汽油车都有这个问题~~很正常。

要不你买柴油车去!4、油耗的问题带T的-自动挡大约在10L左右手动挡大约在8.5L左右不带T的-自动档大约在8L左右手动档大约在7L左右(这个油耗算是综合油耗油耗这东西主要还是得看你怎么开车还有道路的情况)5、A柱影响视线。

的A柱确实有点宽,但是它的好处在于安全!对于视线的问题,个人建议大家多动一下脖子,左右各一下!实际上这也是上汽的人性化设计,为了保护大家的颈椎,减少颈椎病!嘿嘿!6、总控响。

那是防盗系统的声音,当你锁好车门,或者通电后,很快就会消失。

7、U盘死机。

4G的金士顿很容易遇到,换一个小一点的就好了,装那么多歌你选起不累啊?8、手动挡熄火的问题。

的离合比较高,很多人不习惯,还有就是技术不到家,对自己的二老婆脾气不了解,找不准离合点,自己多感觉一下就好了,别一惊一乍的!9、电脑死机。

版本过老,去4S刷一下就好了,新车不存在这样的问题!10、关于550[/url]的发动机[荣威550[/url]装备的是]Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机,这款发动机同样装备在荣威7501.8T车型上使用/]Ka[/url]vachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机是一款性能相当出众的涡轮增压发动机,其最大功率118千瓦,最大扭矩可达215牛米。

11、涡轮的问题。

发动车时,涡轮启动;1800转时,涡轮介入;2500~4500转时,涡轮进入98%的峰值状态,也就是加速最快的时候!至于涡轮的更换,厂家的说法是寿命与发动机相同,就算要更换也不算太贵,加上所有费用,6800一个而已,比大众厚道多了。

12、关于自动挡脚板油延迟的问题。

当你踩脚板油的时候,变速器会自动降一个档位,这个是需要时间的,所有会有0.5秒左右的延迟。

荣威550 PLUG-IN 保修保养手册

荣威550 PLUG-IN 保修保养手册

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11. 12.
在车辆销售后,除法律规定或得到上汽集团批准外,任何为满足当地特殊要求而进行 的维修和/或改装部分及由此引起的车辆损坏。 车辆发生问题时,自行处置不当而造成的车辆损坏。
6
损耗件质量担保
损耗件质量担保期自新车购车之日(以新车购车发票日期为准)及当时的里程起计算(以 先到达者为准)。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 空气滤清器 空调滤清器 机油滤清器 燃油滤清器 火花塞 制动衬片 离合器片 轮胎 蓄电池 质量保证期 3 个月/10000 公里 3 个月/10000 公里 3 个月/5000 公里 6 个月/10000 公里 3 个月/5000 公里 6 个月/10000 公里 6 个月/10000 公里 6 个月/10000 公里 12 个月/20000 公里 备注
退换车的使用补偿系数及计算公式: [(车价款(元)×行驶里程(km)) /1000]×n n=0.8% 需要根据车辆识别代号(VIN)等定制 的特殊零部件种类范围: 空白钥匙、 点火锁芯、防盗控制单元、全车主线束
保修及保养手册
重要信息 ........................................................................................................... 1 保修部分 ........................................................................................................... 3
9
保养类型 行驶里程 (x1000km)/使用 时间(月数)
A 10/6
B 20/12

6荣威550车窗升降系统

6荣威550车窗升降系统

A= 硬线 B= 中速CAN 总线 C= LIN 总线
荣威550技术课程
第六章 车窗升降系统
电动车窗系统包括:
左侧和右侧的前后电动车窗 驾驶员车门开关组件 (DDSP) 前排乘客和后排乘客车门上的单独开关。 车窗升起电机和升降机构 当电子点火开关位于位置2时,或是在拔下遥控钥匙后的30秒之内, 均可对电动车窗进行操作。 具有防夹和一键式功能的电动车窗系统作为标准配置配备在所有车型的驾驶员侧车门 上。而集控功能只有在四个车门均配置具有防夹和一键式功能的电动车窗的豪华型车 辆上才能实现。
荣威550技术课程
第六章 车窗升降系统
功能
手动模式
车窗开关在某一方向上被持续操作450ms 以上,则开始执行手动模式。
自动(一键式)模式
车窗开关操纵的时间大于60ms 但小于450ms 时,将开始执行自动模式。开关释放后, 这将造成所选车窗向下降低直到完全打开(或向上升起至完全关闭)。
荣威550技术课程
开关冲突诊断断电后车窗自学习功能第六章车窗升降系统荣威550技术课程第六章车窗升降系统7车窗升降系统功能电路图ddsp驾驶员电机pwfc0488rwfc04822kbfc04621lin1by0091ru上升下降fc0468fc04619左后开关右后开关fc0381guug上升下降by06234by06225guug上升下降by06235by06226by0401by0401fc0466fc0464sy上升sp下降og电源fc04614fc04632f830af830afc0261乘客电机触发fc0465so上升sr下降fc04615fc0484f2430afc0271左后电机by0628by06212sn上升sr下降by0623by0653f2330aby0401右后电机触发by06213so上升sg下降by06218by0651f4630aby0401bcm开关照明电源ou荣威550技术课程第六章车窗升降系统二仅驾驶员车窗配有智能升降机by06212snby0783by0623srby0786by06213soby07812by06218sgby07815fc0465soby0743fc04615by0796by0653ouby0784by0651ykby07810fc0484ouby0794左后上升左后下降右后上升右后下降乘客上升乘客下降f24乘客电源右后电源左后电源by0781bwby0401by07813bgby0261by0791by0291左后电机接地右后电机接地乘客电机接地by07811by0785ry左后电机by0782brby07814ro右后电机by0792bwby0795ro乘客电机窗机升降控制模块bcm荣威550技术课程降低原材料成本本文反映结束
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