车辆用液压缸毕业设计开题报告
双作用液压缸开题报告
编号:
毕业设计(论文)开题报告
题目:双作用液压缸的设计
院（系）:机电工程学院
专业:机械设计制造及其自动化
学生姓名:
学号:
指导教师单位:
姓名:
职称:
题目类型: (理论研究 (实验研究 (工程设计 (工程技术研究 (软件开发 (应用研究
年月日
毕业设计（论文）开题报告
1.本课题的目的及研究意义
研究本课题的目的是在所学知识的基础上, 进一步了解双作用液压缸的结构, 性能和作用, 以及它的工作原理, 为其在工作中可能出现的问题提供解决依据。在设计液压缸过程中, 了解各个零件的位置, 特点以及它们之间的联系性, 为液压缸的设计提供更多理论依据。我国双作用液压缸市场发展迅速, 所以其研究有着重要的意义。国家产业政策鼓励双作用液压缸向高技术产品方向发展, 国内企业新增投资项目投资逐渐增多, 投资者对双作用液压缸市场的关注越来越密切, 这使得双作用液压缸市场越来越受到各方的关注, 所以提高液压缸的研究技术的道路任重而道远, 需要在以前的基础上, 不断地创新, 使其技术得到进一步的提升, 为我国液压缸技术的发展提供更多理论依据。
高位自卸汽车设计(液压系统)-开题报告
毕业设计(论文)任务书（指导教师填写）设计（论文）题目：高位自卸汽车设计（液压系统）设计（论文）主要内容（包括主要技术参数）：1、额定装载质量：9000 kg，2、车箱内部尺寸：5000×2200×1000，3、最大托举高度：2000mm，4、车箱最大后移量：600mm。
设计基本要求：1、具有一般自卸汽车的功能，2：能将满载货物的车箱在比较水平的状态下平稳地举升到一定高度，3、举升过程中，车箱能在任意高度停留卸货。
设计主要内容：1、设计图纸折合量为6张A1，含手工绘图A2或A1图一张。
2、整机布置，工作装置各机构设计，零件设计。
3、液压系统设计。
计算主要内容：1、工作装置各机构计算，2、零部件强度、刚度计算，3、液压系统计算，4、底盘选择及相关性能验算。
设计计算书正文内容不少于20000字；完成本专业外文资料翻译，翻译量不少于10000个字符；设计计算书、外文资料翻译、毕业设计手册格式应符合学校的相关规范；设计图纸应符合国家或行业的相关设计规范。
主要参考资料：[1]徐达陆锦容主编。
专用汽车工作装置原理与设计计算。
北京理工大学出版社2002[2]王望予主编. 汽车设计. 北京：机械工业出版社，2007.[3]成大先.机械设计手册（第1至5卷）.北京：化学工业出版社，2002.[4]卞学良主编。
专用汽车结构与设计。
机械工业出版社2007.7[5] 张青，张瑞军，工程起重机结构与设计，化学工业出版社，2008.9指导教师签名＿＿＿＿＿＿＿＿年月日────────────────────────────────毕业设计(论文)开题报告一、设计（论文）的研究目的及意义1 研究意义目前国内生产的自卸汽车，其卸货方式为散装货物沿汽车大梁卸下，卸货的高度都是固定，如果需要将货物卸到较高处或使货物堆积高些，目前的自卸车就难以满足要求。
如：石料厂、煤厂、建筑工地等，货物如果一堆堆得卸载货场，占地面积较大，如果想将货物堆积的更高些，还需要铲车等机械，这样将会延误工时，影响正常的工作、生产，为此需要设计一种高位自卸车，它能将车厢举升到一定的高度后再倾斜车厢卸货，以满足不同卸货高度要求。
汽车液压制动主缸性能检测试验台的设计的开题报告
汽车液压制动主缸性能检测试验台的设计的开题报告引言汽车是现代社会的一种主要的交通工具，因此，汽车的安全性能十分关键。
液压制动主缸是汽车制动系统中的重要组成部分，它的性能直接关乎到汽车的制动效果和行车安全。
因此，液压制动主缸的性能检测十分必要。
本文将主要介绍液压制动主缸性能检测试验台的设计方案。
该测试台主要用于对汽车制动主缸进行性能检测，检测指标包括制动压力、回油率等。
设计任务液压制动主缸性能检测试验台的设计任务如下：1.设计出能够满足汽车制动主缸性能检测的测试台。
2.测试台具有高精度、高可靠性、易操作性、安全性。
3.测试台应该在短时间内能够完成主缸的多项性能测试。
4.测试数据准确、稳定、可靠，且易于分析处理。
设计思路根据液压制动主缸的性能要求，本测试台采用以下设计思路：1. 采用液压传动方式，具有高压力采样、高精度压力表等。
2. 采用内嵌式集成芯片控制系统，具有高稳定性、高准确度、易于操作等特点。
3. 设计合理的加压节水系统和回油节水系统，使测试台具有很好的能耗节约效果。
4. 采用全自动控制方式实现测试数据的准确、稳定、可靠的采集，并能够实现数据追溯和统计处理。
设计方案本液压制动主缸性能检测试验台的设计方案如下：1.装置结构设计该测试台采用立式结构设计，主要由压力缸体、角度检测器、高精度压力表、温度计、流量传感器、控制器等主要部件组成。
2.关键元件选择（1）压力传感器：采用Keller（瑞士）公司的高精度、高可靠性压力传感器。
（2）流量传感器：采用比例式流量传感器，能够准确检测出流体的流量。
（3）控制系统：采用PLC控制器，以实现自动化控制，确保测试数据的准确性。
3.控制系统设计该测试台采用控制系统来管理整个测试过程。
控制器主要包括输入输出设备、可编程计算机、控制程序、监视器等组成。
通过输入设备设置测试参数，然后测试台控制器进行控制，实时监控测试过程，并将测试数据实时传输到监视器中，以供测试人员及时查看。
液压缸检测试验台设计开题报告
毕业设计（论文）开题报告1 选题的背景和意义液压油缸作为液压系统的执行元件之一，其性能的优劣不但直接决定了液压系统的可靠性，而且影响着设备的正常运行和维护，因此需要通过测试台检测其性能是否达到技术要求[1]。
液压缸出厂前的试验是检测液压缸性能指标的重要试验之一，其试验所测数据的准确性直接关系着液压缸的质量，以往用于生产的液压缸试验台往往精密度较差、自动化程度低，影响了生产效率的提高，不能满足生产的需求。
为此需要设计一种液压综合试验台，使其新系统性能可靠，操作简单，降低劳动强度，减少生产成本。
1.1 选题的背景随着液压工业的迅速发展，液压技术在各种机械中发挥着越来越重要的作用。
由于液压系统的组成、功能日益复杂，因而发生故障的机率也随之增多。
液压系统的故障具有隐蔽性、变换性和诱发因素的多元性，所以在故障诊断和排除时，不但需要有熟练的技术人员，同时还要有完善的检测设备[2]。
但液压缸的品种、规格多达几十种，因此设计能满足不同缸径、行程的通用试验台就显得十分必要[3]。
1.2 国内外研究现状及发展趋势目前液压技术已经广泛的用于生活中的各个领域，在机床工业，工程机械，冶金机械和汽车工业等行业中获得了较大的发展，液压缸作为液压系统的执行元件之一，对其进行检验的重要性不言而喻。
因此生产、科研、军队等不同领域拥有自己的液压缸试验台是大势所趋。
液压缸试验台能够对生产的各种液压缸进行有效的检测，进而掌握更加真实与客观的技术信息，利于对液压缸进行比较全面的评估[4]。
现在高端液压缸几乎被美国、德国、日本所垄断，其中一个主要原因就是我国在液压缸检测方面落后，严重制约了我国液压缸产品的质量。
国内液压缸生产厂都是根据GB/T 15622一2005《液压缸试验方法》，结合各自的产品特点设计、开发液压缸试验台，但是无法模拟液压缸实际使用状况进行仿真试验，尤其是液压缸活塞杆偏载稳定性检验在普遍液压缸试验台无法进行。
目前国内液压行业生产厂，均有相应产品的试验台，但试验项目、精度大部分不能满足试验方法标准GB/T 15622一2005的要求，特别是一些动态的性能得不到检测，此外人工操作效率低、劳动强度大，人为因素严重影响试验结果。
双作用液压缸的结构设计开题报告及文献综述
一、选题依据1.设计题目双作用液压缸结构设计2.研究领域液压系统3.论文（设计）工作的理论意义和应用价值液压传动技术不仅用于传统的机械操纵、助力装置，也用于机械的模拟加工、转速控制、发动机燃料进给控制，以及车辆动力转向、主动悬挂装和制动系统。
同时，也扩展到航空航天和海洋作业等领域。
而液压油缸是液压传动中将液体的压力能转换成机械能，实现往复直线运动或往复摆动的执行元件，被广泛应用于各种液压机械设备中。
液压油缸的设计合理性、制造质量，直接影响整个液压机械设备的的使用状态，乃至整个生产系统的正常运行和生产的安全性。
所以，液压油缸的合理化设计具有重要的现实意义。
4.目前研究的概况和发展趋势。
4.1 国内概况随着科技迅猛发展，市场对双作用液压缸提出了更多要求，如提升工作效率、提高产品稳定性、节能环保性、延长使用寿命、控制/监测的自动化和智能化等。
企业必须提高自主创新能力，更好、更快地转化科技成果，进行技术升级，并赋予产品更高的技术附加值，才能在市场竞争中立稳脚跟。
目前，行业发展呈现以下特点。
节能化，中国是世界上单位产值能耗最高的国家之一，能源利用效率比先进国家约低l0％左右，以能源经济效率指标来衡量，单位产品能耗比发达国家高20％～80％，节能是中国能源战略和政策的核心。
双作用液压缸作为执行元件，又属于摩擦件，在整个液压系统节能上起到关键作用，因此开发节能型、轻量化、小型化液压缸产品是行业发展的必然趋势。
环保型，目前，液压缸的传导介质均为液压油，液压油在使用过程中无法避免泄漏和挥发，对环境会造成一定影响。
因此，开发新型水介质或混合介质液压缸将成为未来的发展方向。
新材料、新技术随着市场对液压缸寿命、性能和稳定性方面的要求越来越高，液压缸新材料和新技术方面的研究受到广泛关注。
目前，液压缸的材料主要是钢材，今后要向合金钢、铝合金、陶瓷以及合成有机高分子材料等方向发展。
提升计算机辅助技术应用水平计算机辅助设计主要内容包括 CAD 计算机辅助设计、CAM 辅助制造技术、CIMS 集成制造系统、自动监控、自动调节工况、变频技术应用、故障诊断分析等。
毕业设计(论文)-汽车用液压串联双腔制动主缸的设计
汽车用液压串联双腔制动主缸的设计摘要汽车液压串联双腔制动主缸它是两个独立的产生液压的油腔，制动主缸的作用是产生制动液压。
液压制动装置是利用特制的油液，将驾驶员施加到制动踏板上的制动传到车轮制动器上，产生制动作用。
液压制动结构简单，制动滞后时间短，制动稳定性好，能适应多种制动器，故多在中、小型汽车上广泛使用。
本设计主要实现了汽车液压串联双腔制动主缸的设计。
液压缸的设计包括了系统工作压力的确定、液压缸活塞直径的确定和活塞杆直径的确定、液压缸壁厚和外径的计算、缸盖厚度的确定、缸体长度的确定以及活塞杆稳定性的验算。
关键词制动主缸/缸盖/活塞杆AUTOMOBILE HYDRAULIC SERIES DOUBLE CAVITYBRAKING MAIN CYLINDER DESIGNABSTRACTVehicle hydraulic brake master cylinder dual-chamber series is the generation of two independent hydraulic oil chamber, brake master cylinder which generates the hydraulic brake. Hydraulic brake system is the use of special oil, the driver applied the brake to the brake pedal wheel brakes on the spread, resulting in brake. Simple hydraulic brake, brake lag time is short, braking stability, can adapt to a variety of brakes, it is more in the medium and small cars are widely used.This design introduces a vehicle hydraulic brake master cylinder series dual-chamber design. Hydraulic cylinder design includes the determination of the system working pressure, the diameter of the hydraulic cylinder piston rod diameter to identify and determine the hydraulic cylinder wall thickness and diameter of the calculation, to determine the thickness of cylinder head, cylinder and piston rod to determine the length of stability of checking.KEY WORDS B raking main cylinder , C ylinder cover, Piston rod1 汽车液压串联双腔制动主缸的概述通过毕业设计不仅可以巩固专业知识，为以后的工作打下坚实的基础，而且还可以培养和熟练使用资料，运用工具书的能力。
液压缸再制造可行性分析的开题报告
液压缸再制造可行性分析的开题报告一、选题背景液压系统是一种传动及控制能力较强的机械传动系统，可广泛应用于工程机械、起重机械等领域中，因其可控性好、动作稳定、输出力大等特点得到了广泛的应用。
液压缸作为液压系统中最基本的机构部件之一，其作用是将液压能量转化为机械能，并产生线性的运动输出。
然而，在机械使用中，液压缸由于长时间使用，受到磨损、老化等因素的影响，导致性能逐步下降，甚至出现漏油、失效等问题。
由此产生的维修保养费用较高，给用户带来一定的经济压力。
对此，液压缸再制造技术应运而生，液压缸再制造是对旧液压缸的重新改造与加工，使其重新达到使用标准，是一种环保、经济、有效的方法，特别适用于机械设备维护与维修。
二、研究目的本文旨在通过对液压缸再制造可行性的分析，探究该技术在机械设备领域中的实际应用价值及优缺点，以期为液压缸再制造技术的推广及深入应用提供科学的依据和指导。
三、研究内容1、分析液压缸再制造的工艺流程及关键环节；2、比较液压缸再制造与液压缸更换或采用全新液压缸的经济效益；3、通过实例分析，对液压缸再制造的实际应用情况进行分析，并探究其优缺点和局限性；4、对于液压缸再制造技术的进一步改进和优化提出建议。
四、研究方法1、文献研究法：对已有的液压缸再制造技术相关文献进行全面的梳理，以了解液压缸再制造技术的研究现状、关键技术和问题；2、实地调查法：通过实地调查、采访、问卷等方式，收集机械设备使用过程中液压缸更换及再制造情况的实际数据，并对其进行梳理、分析、总结；3、实验验证法：根据液压缸再制造的工艺流程及标准，选取具有代表性的液压缸进行再制造实验，验证液压缸再制造技术的可行性和效果。
五、研究意义1、进一步探究液压缸再制造技术的实际应用情况、效果及经济效益；2、探索液压缸再制造技术的优缺点及其应用的限制；3、为推广和应用液压缸再制造技术提供理论基础和实践指导；4、提出相关技术的改进和优化建议，为液压缸再制造技术的发展提供科学支持和促进。
叉车液压缸 开题和中期检查
评委签字：
学院盖章：
年月日
泰山学院
毕业设计任务书
题目
学院
年级
专业
姓名
学号
指导教师签字
学生签字
年月日
题目
1吨内燃叉车提升液压缸设计（提升高度为4米）
基
本
要
求
1、现场实地考察叉车，掌握叉车中提升液压缸的工作原理。
2、通过调研得到相应的数据。
3、经过分析、对比、优选制定出总体设计方案。
4、在总体设计方案的基础上，对主要零件的工作能力进行计算、校核，然后确定各部分的结构尺寸，最后绘制出装配图和零件图。
4)金属工艺学第五版，高等教育出版社，作者邓文英
5）李文《机械制图》——北京：清华大学，2004年。
6）柳晖《互换性与测量技术基础》——上海：华东理工大学，2006年。
评委评语及其建议：
同学的选题，与专业方向相吻合、较贴近现实，做到理论与实践相结合，有现实意义。该同学具有完成选题的能力和条件，体现了我院培养高级实用型人才的目标要求。总体来说，其开题报告能对提升液压缸设计的基本的设计思路有一个大体的了解，基本能明确自己的工作内容，资料准备的相对充分。但是，在资料的整理上缺乏系统性，对于部分细节的地方了解的还不是很清楚。所以在后面实习、市场调研上还要做一些深入细致的工作，全面考虑各方面的联系，使设计更加完善。
12.张利平编著液压气动技术速查手册北京：化学工业出版社。2006
进度
安排
1.调研、收集资料务必于2012年3月15日前完成。
2.计算及三维绘图、工程图务必于2012年5月10日前完成。
3.写作初稿务必于2012年5月20日前完成。
4.修改、定稿、打印务必于2012年5月30完成。
液压缸毕业设计
液压缸毕业设计
液压缸是一种常见的执行元件，在各种工程机械、农业机械、汽车等设备中广泛应用。
针对液压缸的使用需求，本毕业设计将设计一种新型的液压缸结构，以提高液压缸的使用
效率和稳定性。
首先，本设计将进行液压缸的结构设计。
通过分析现有液压缸的设计缺陷，本设计将
采用密封性更好的全密封结构，以避免液压缸在使用过程中出现泄漏现象。
同时，为了提
高液压缸的稳定性，本设计还将采用双杆柱塞式结构，以保证液压缸在行程过程中双杆受
力均衡。
此外，为了保证液压缸的耐用性和使用寿命，本设计还将采用高强度材料来制造
液压缸的各个零部件。
其次，本设计将进行液压缸的液压系统设计。
为了提高液压缸的使用效率，本设计将
采用选型合理的液压系统设计，并在选用液压缸的同时，选择与之匹配的液压泵、液压阀
等设备，以保证整个液压系统的稳定性和效率。
此外，为了提高液压系统的安全性，本设
计还将在液压系统中增加过载保护装置和泄压装置，以避免液压系统在过载或超压情况下
出现事故。
最后，本设计还将进行液压缸的测试和性能评估工作。
在设计完成后，将进行液压缸
的测试，测量液压缸在不同工作条件下的负载能力、稳定性和使用寿命等参数，并结合实
际工作情况进行性能评估。
本毕业设计的实现将会大大提高液压缸的使用效率和稳定性，提高工程机械、农业机械、汽车等设备的工作效率和安全性，具有较高的实用价值和推广应用前景。
基于Solidworks的液压缸数字设计的开题报告
基于Solidworks的液压缸数字设计的开题报告一、研究背景液压系统是工业和农业机械中常用的动力传递方式之一，液压系统的核心是液压缸，它是通过液体的压力来完成机械运动的。
设计一种高精度、高性能液压缸对于机械系统的性能和质量都具有重要的影响。
在数字化时代，采用计算机辅助设计软件Solidworks进行液压缸的数字化设计具有很大的优势。
二、研究目的本研究旨在通过Solidworks软件，对液压缸的数字化设计方法进行研究。
主要包括以下方面：1. 探究Solidworks软件在液压缸设计中的应用；2. 分析液压缸的工作原理和设计需求；3. 确定液压缸的设计参数；4. 采用Solidworks软件进行数字化设计；5. 对设计结果进行分析和评估。
三、研究内容1. 熟悉Solidworks软件的基本操作和液压缸的工作原理；2. 确定液压缸的设计需求，包括工作压力、工作行程、负载要求等；3. 确定所选用的材料；4. 根据设计需求确定液压缸的设计参数，包括内径、外径、活塞杆直径、活塞杆长度、密封结构等；5. 采用Solidworks软件进行液压缸的数字化设计，并对设计结果进行分析和评估。
四、研究意义1. 提高液压缸的设计和制造的精度和效率；2. 探索Solidworks软件在液压缸设计中的应用；3. 优化液压缸结构，并提高液压系统的性能；4. 为液压系统的数字化设计提供参考。
五、拟定研究计划1. 第一周：了解Solidworks软件的基本操作和液压缸的工作原理；2. 第二周：确定液压缸的设计需求，包括工作压力、工作行程、负载要求等，并确定使用的材料；3. 第三周：确定液压缸的设计参数，并进行初步设计；4. 第四周：采用Solidworks软件进行数字化设计，并进行数字化仿真分析；5. 第五周：对设计结果进行评估和优化；6. 第六周：完善研究报告，进行终稿撰写。
六、预期结果1. 能够熟练使用Solidworks软件进行液压缸数字化设计；2. 完成一套高精度、高性能液压缸的数字化设计，并对设计结果进行评估和优化；3. 探索Solidworks软件在液压缸设计中的应用，为液压系统的数字化设计提供经验和参考；七、参考文献1. 雷振兴. 液压气动传动[M]. 机械工业出版社, 2011.2. 王容祥. 液压传动技术[M]. 机械工业出版社, 2001.3. TS Clancy, DP Haley, LM Lynch. Innovative approach to hydraulic cylinder design using advanced simulation techniques[C]// ASME 2011 International Design Engineering Technical Conferences andComputers and Information in Engineering Conference. AmericanSociety of Mechanical Engineers, 2011: 691-699.4. Nguyen, Van N. Hydraulic cylinder speed modeling considering leakage and friction. International Journal of Fluid Power, 2014, vol. 15, no. 2: 45-56.。
汽车举升机液压系统设计开题报告
毕业设计（论文）开题报告学生姓名李长明系部汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程B06-6指导教师姓名付百学职称教授从事专业车辆工程是否外聘□是■否题目名称汽车举升机液压系统设计一、课题研究现状、选题目的和意义近年来，我国汽车业蓬勃发展，汽车维修行业也随之得到大力发展，各种维修设备的需求迅速扩大。
汽车举升机是维修厂必备的，也是最重要的维修机械。
汽车举升机的作用是将需要维修的汽车水平提升到合适的高度，以便于维修工人在汽车底盘下方对汽车进行维修。
汽车举升机要求其能够从两侧将汽车水平同步举升，不能发生侧偏．而汽车底盘下方必须为空的，以方便工人进行维修作业,要求汽车举升机两侧的举升装置必须是分离的，且两侧的上升或下降又必须是完全同步的。
由于汽车的重量一般都较大，再加上举升装置自身的重量，要求举升力较大，而且升降时要求非常平稳，所以汽车举升机一般都采用液压系统进行驱动。
汽车举升机在汽车维修行业是最重要，最基本的工具之一，是将汽车从一个高度提升至另一高度进行维修的设备，具有至关重要和不可替代的作用。
它能否正常运转会直接影响到维修车辆、维修人员的安全，甚至会直接影响到汽车维修业务的兴衰。
举升机一定要安全可靠、维护简单，否则在一定程度上会影响工作效率。
而传统的机械式举升机安全性较差，所需的维护工作较多，被液压式举升机取代也是大势所趋。
液压式举升机，它具有安全性周期长以能好、维护及工作效率高等优点。
需要全套设计请联系QQ1537693694二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题设计内容：（1）分析液压举升机的组成、工作原理及工作过程；（2）液压系统设计原则和策略；（3）液压系统总体设计，液压传动系统及液压原理图；（4）液压泵、液压阀、辅助元件设计；（5）系统压力损失计算。
拟解决的主要问题：（1）液压缸的设计；（2）举升机的最大负载；（3）液压阀的选取。
SY-025-BY-3。
液压缸的毕业设计
液压缸的毕业设计液压缸的毕业设计随着工业技术的不断发展，液压系统在各个领域得到了广泛应用。
液压系统的核心部件之一就是液压缸。
液压缸作为液压系统中的执行元件，承担着转换液压能为机械能的重要任务。
因此，液压缸的设计与优化对于液压系统的性能和效率具有重要意义。
在毕业设计中，我选择了液压缸作为研究对象。
首先，我将对液压缸的工作原理进行深入了解和分析。
液压缸的工作原理是利用液体的压力将活塞推动，从而实现力的传递和工作的完成。
在设计液压缸时，我将考虑液压缸的结构、材料和尺寸等因素，以确保其正常工作和可靠性。
其次，我将研究液压缸的动力学特性。
液压缸在工作过程中，受到液压力、负载和惯性等多种因素的影响。
因此，了解液压缸的运动规律和响应特性对于设计和优化液压系统至关重要。
我将通过理论分析和数值模拟的方法，研究液压缸的运动学和动力学特性，以及其对系统性能的影响。
在液压缸的设计中，我还将考虑液压缸的密封问题。
液压缸的密封性能直接影响着系统的工作效率和寿命。
因此，我将研究不同类型的密封件，并选择合适的密封材料和结构，以确保液压缸的可靠密封性能。
此外，我还将对液压缸的控制系统进行设计和优化。
液压缸的控制系统是实现液压缸运动控制的关键。
我将研究不同的控制方法和算法，并结合液压缸的动力学特性，设计出高效、精确的液压缸控制系统。
最后，为了验证液压缸设计的可行性和有效性，我将进行实验验证。
通过搭建实验平台和采集实验数据，我将对液压缸的性能进行评估和分析。
根据实验结果，我将进一步优化液压缸的设计，以提高其性能和可靠性。
总之，液压缸的毕业设计是一个充满挑战和机遇的课题。
通过深入研究和分析液压缸的工作原理、动力学特性、密封问题和控制系统等方面，我将设计出一个性能优良、可靠稳定的液压缸。
这不仅对于提高液压系统的效率和性能具有重要意义，同时也对于我个人的专业能力和研究水平的提升具有重要意义。
我相信，在毕业设计的过程中，我将获得宝贵的经验和知识，并为液压技术的发展做出自己的贡献。
叉车液压缸设计的开题报告
8、完成任务所需条件
A1图纸绘图工具绘图板计算机CAD
9、参考文献
1）.液压与气压传动高等教育出版社
2）.机械设计基础高等教育出版社
3).- n) \) W( S* n2 v5 {5 n三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江徐灏.机械设计手册.北京:机械工业出版社,1991
（1）叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，应用在很多方面，最多的是物流，机械，化工，木材等等。
现代社会，叉车在企业的物流系统中扮演着十分重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。我国叉车工业起步于20世纪50年代末，从70年代后期到80年代中期，全行业先后组织了2次联合设计，之后各叉车生产厂纷纷引进国外先进技术。近年来，中国叉车市场销量以每年30%以上的平均速度快速增长。2006年，国内叉车市场销量已经超越日本，成为仅次于美国的全球第二大销售市场。
XX学院
本科毕业论文（设计）开题报告
题目
8T内燃叉车倾斜液压缸设计（12°）
院（系、部）
年级
专业
机械设计制造及其自动化
姓名
学号
指导教师签字
学生签字
年月日
题目类别
基础研究□应用研究□其它□
题目来源
指导教师推荐□自选□其它□
一、课题名称8T内燃叉车倾斜液压缸设计
二、调研资料准备
三、选题依据
四、报告提纲
1、课题研究的意义、目的，国内外研究概况
5)为保证叉车两侧倾斜液压缸工作同步，避免起重时两边受力不均，两个倾斜液压缸的相同进油腔由同一根高压油管供给。而倾斜油缸的活塞杆与起重货架是利用耳环连接，背帽同活塞杆螺纹连接，另一端是利用缸筒与车架连接。
双活塞杆液压缸开题报告
2013年5月4日
题目类型（打√选择）
设计（√）
论文（）
一、文献综述
液压油缸是基于以密闭容器中的静压力传递力和功率这一原理实现工作目的的。液压缸作为液压传动的执行机构，是一种将输入的液压能转换成机械能的能量转换装置，用来驱动工作机构作直线或小于360度的回转运动。
1.国外、国内液压缸发展动态
国外：1795年英国约瑟夫·布拉曼在伦敦用水作为工作介质，以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上简易的液压缸装置。第二次世界大战后，液压缸随着各种标准的不断制订和完善及各类元件的标准化、规格化、系列化而在工程机械、农业机械、汽车制造等行业中推广开来。
唐
毕业设计（论文）开题报告
设计（论文）题目：双杆液压缸结构设计
系别:装备制造系________
专业：_________________________
姓名：_________________________
指导教师：_________________________
辅导教师：_________________________
双柱液压式汽车举升机毕业论文开题报告
现在汽车维修，大多采用地沟作业，工作空间狭小，积油积水后排出困难，沟内阴暗，需人工采光，通风不良，工作起来极其不便。有了此类升举装置，将会给维修带来效率，还能减轻工人师傅的劳动强度。
故此，小较车维修用升举机具有很大的市场前景。需要全套设计请联系QQ1537693694
3、主要参考文献
见说明书
4、该研究的简要内容，重点解决的问题，预期结果或成果
目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识, 与发达国家相比还存在较大差距, 如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨, 多种经营方式已全面展开, 如特约维修、代理维修、现场维修、专项总成维修, 也将实 现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本, 以专一保证质量和服务的优越性。
6、完成该研究已具备的ຫໍສະໝຸດ 件1.大量相关课题资料的收集与整理
双作用液压缸的结构设计开题报告及文献综述
一、选题依据1.设计题目双作用液压缸结构设计2.研究领域液压系统3.论文（设计）工作的理论意义和应用价值液压传动技术不仅用于传统的机械操纵、助力装置，也用于机械的模拟加工、转速控制、发动机燃料进给控制，以及车辆动力转向、主动悬挂装和制动系统。
同时，也扩展到航空航天和海洋作业等领域。
而液压油缸是液压传动中将液体的压力能转换成机械能，实现往复直线运动或往复摆动的执行元件，被广泛应用于各种液压机械设备中。
液压油缸的设计合理性、制造质量，直接影响整个液压机械设备的的使用状态，乃至整个生产系统的正常运行和生产的安全性。
所以，液压油缸的合理化设计具有重要的现实意义。
4.目前研究的概况和发展趋势。
4.1 国内概况随着科技迅猛发展，市场对双作用液压缸提出了更多要求，如提升工作效率、提高产品稳定性、节能环保性、延长使用寿命、控制/监测的自动化和智能化等。
企业必须提高自主创新能力，更好、更快地转化科技成果，进行技术升级，并赋予产品更高的技术附加值，才能在市场竞争中立稳脚跟。
目前，行业发展呈现以下特点。
节能化，中国是世界上单位产值能耗最高的国家之一，能源利用效率比先进国家约低l0％左右，以能源经济效率指标来衡量，单位产品能耗比发达国家高20％～80％，节能是中国能源战略和政策的核心。
双作用液压缸作为执行元件，又属于摩擦件，在整个液压系统节能上起到关键作用，因此开发节能型、轻量化、小型化液压缸产品是行业发展的必然趋势。
环保型，目前，液压缸的传导介质均为液压油，液压油在使用过程中无法避免泄漏和挥发，对环境会造成一定影响。
因此，开发新型水介质或混合介质液压缸将成为未来的发展方向。
新材料、新技术随着市场对液压缸寿命、性能和稳定性方面的要求越来越高，液压缸新材料和新技术方面的研究受到广泛关注。
目前，液压缸的材料主要是钢材，今后要向合金钢、铝合金、陶瓷以及合成有机高分子材料等方向发展。
提升计算机辅助技术应用水平计算机辅助设计主要内容包括 CAD 计算机辅助设计、CAM 辅助制造技术、CIMS 集成制造系统、自动监控、自动调节工况、变频技术应用、故障诊断分析等。
车辆用液压缸毕业设计开题报告
广西工学院本科生毕业设计（论文）开题报告题目：汽车液压缸机构设计及仿真系别：机械工程系专业：机械工程及自动化班级：Y094班学号：200900104075姓名：韦雪智指导教师：罗海萍填表日期：2012 年10 月8 日一、选题的依据及意义现代工业的发展，需要大量的各种机械设备。
而机械设备中的传动设备大部分是利用液压系统来实现的。
所以提高液压系统的工作性能和效率是加强现代机械设备的优化手段。
而长期以来，液压系统的设计基本上沿用了类比加核算的经验设计法。
设计师主要凭借已有的液压元件和回路知识、工程时间经验及零星资料，靠手工进行系统方案的拟定、粗略计算和液压装置的结构设计及绘图。
设计出的元件或液压系统产品往往需要经过大量的样机试验和反复修改才能够满足性能要求，因此，制造周期长，人力、物力消耗大。
我们课题所研究的是CAD辅助设计与CAM辅助加工技术。
可使液压系统从单调乏味的手工作业变成自动作业，这对于充分发挥设计者的创造性，综合应用各种先进的现代设计方法，有效提高设计质量、降低制造费用缩短研发周期并促进产品标准化等具有重大意义。
我们的专业是机械制造及自动化，而车辆用液压缸为双作用单活塞杠式液压，主要用于车辆，工程机械，起重机运输机械，矿山机械及其它机械的液压系统，所以做这个课题设计主要培养我们的自主设计一定型面的机械零件的能力，这个课题涉及CAD的应用，液压系统的设计，缸体的加工和程序段的生成，对我们的液压知识是个全面的巩固，对我们所学的机械设计也是有很大的提高和帮助，由于涉及到仿真加工对我们的CAD/CAM/Mastercam以及数控编程及原理等各方面知识都有熟悉和提高的效果，包括设计当中可能遇到的材料选取，工程力学计算，加工工艺分析，出图等一系列的过程也会对我们所学的金属工艺，工程力学，制造工艺，CAD,UG有一个全心的巩固过程，对我们各个方面的能力是个很好的考验，而且我们也可更加丰富我们的课本外的知识。
叉车液压缸毕业设计
摘要本课题是内燃叉车提升液压缸的设计，液压缸的设计包括了系统工作压力的选定、液压缸内径和外径的确定、活塞杆直径和活塞直径的确定、液压缸壁厚的计算、缸盖厚度的确定、缸体长度的确定、缓冲装置的计算以及活塞杆稳定性的验算。
本设计应用经验设计法和计算机辅助工程技术完成，先依据经验公式计算，确定了液压缸安装方案，设计了液压缸活塞及活塞杆尺寸参数，校核匹配的连接螺栓、销轴等。
最后用绘图软件CAD完成液压缸装配图。
关键词：叉车、提升液压缸、液压缸设计请预览后下载！ABSTRACTThis is the subject of internal combustion forklift lifting hydraulic cylinder design, the hydraulic cylinder design including the working pressure of the system is selected, the hydraulic cylinder inner diameter and outer diameter of the piston rod and the piston diameter, diameter determination, hydraulic cylinder wall thickness calculation to determine the thickness of the cylinder block, cylinder head, length, buffer device is calculated and the piston rod stability checking. Design and application of the experience design method and computer aided engineering technology, according to the empirical formula, determine the hydraulic cylinder installation project, design of hydraulic cylinder piston and piston rod size parameters, check matching bolt, pin. Finally with the drawing software CAD complete hydraulic cylinder assembly drawing.Key words: forklifts, lifting hydraulic cylinder, hydraulic cylinder design请预览后下载！目录1. 引言 (1)1.1叉车发展史 (1)1.2 提升液压缸简介 (1)1.3 本设计的主要内容 (2)2. 液压缸的设计 (2)2.1 液压缸的选材 (2)2.2 液压缸的主要尺寸的确定 (2)2.2.1缸筒内径D的计算 (2)2.2.2 液压缸活塞杆直径d的确定 (4)2.3 液压缸结构参数的计算 (5)2.3.1 液压缸壁厚的计算 (5)2.3.2 缸盖厚度的确定 (6)2.3.3 最小导向长度的确定 (6)2.3.4 缸筒长度确定 (7)2.3.5 液压缸进出油口尺寸确定 (7)2.3.6 缓冲装置计算 (7)3. 液压缸的校核 (9)3.1液压缸各部分连接件强度计算及校核 (9)3.1.1缸筒壁厚的验算 (9)3.1.2缸盖与缸体用螺纹连接时，缸体螺纹处的拉应力 (10)3.1.3缸底与缸筒采用焊接的连接方式 (10)3.1.4活塞与活塞杆的联接计算 (11)3.1.5活塞杆强度和液压缸稳定性计算 (12)4. 液压缸的结构 (14)4.1 缸体与缸盖的连接形式 (14)4.2活塞与活塞杆的连接结构 (15)4.3 活塞杆导向部分结构 (16)4.4 密封装置的选用 (17)4.4.1 间隙密封 (17)4.4.2 活塞环密封 (17)4.4.3 密封圈密封 (17)4.5 液压缸缓冲装置的选用 (19)4.5.1 环隙式缓冲装置 (19)4.6 液压缸的排气装置 (20)毕业设计总结 (21)参考文献 (22)致谢 (23)请预览后下载！1 引言1.1叉车发展史叉车发展于上世纪20年代，由工作装置完成垂直方向作业，由车轮行驶系统完成水平方向作业，是室内搬运的首选工具。
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广西工学院
本科生毕业设计（论文）开题报告题目：汽车液压缸机构设计及仿真
系别：机械工程系
专业：机械工程及自动化
班级：Y094班
学号：200900104075
姓名：韦雪智
指导教师：罗海萍
填表日期：2012 年10 月8 日
一、选题的依据及意义
现代工业的发展，需要大量的各种机械设备。
而机械设备中的传动设备大部分是利用液压系统来实现的。
所以提高液压系统的工作性能和效率是加强现代机械设备的优化手段。
而长期以来，液压系统的设计基本上沿用了类比加核算的经验设计法。
设计师主要凭借已有的液压元件和回路知识、工程时间经验及零星资料，靠手工进行系统方案的拟定、粗略计算和液压装置的结构设计及绘图。
设计出的元件或液压系统产品往往需要经过大量的样机试验和反复修改才能够满足性能要求，因此，制造周期长，人力、物力消耗大。
我们课题所研究的是CAD辅助设计与CAM辅助加工技术。
可使液压系统从单调乏味的手工作业变成自动作业，这对于充分发挥设计者的创造性，综合应用各种先进的现代设计方法，有效提高设计质量、降低制造费用缩短研发周期并促进产品标准化等具有重大意义。
我们的专业是机械制造及自动化，而车辆用液压缸为双作用单活塞杠式液压，主要用于车辆，工程机械，起重机运输机械，矿山机械及其它机械的液压系统，所以做这个课题设计主要培养我们的自主设计一定型面的机械零件的能力，这个课题涉及CAD的应用，液压系统的设计，缸体的加工和程序段的生成，对我们的液压知识是个全面的巩固，对我们所学的机械设计也是有很大的提高和帮助，由于涉及到仿真加工对我们的CAD/CAM/Mastercam以及数控编程及原理等各方面知识都有熟悉和提高的效果，包括设计当中可能遇到的材料选取，工程力学计算，加工工艺分析，出图等一系列的过程也会对我们所学的金属工艺，工程力学，制造工艺，CAD,UG有一个全心的巩固过程，对我们各个方面的能力是个很好的考验，而且我们也可更加丰富我们的课本外的知识。
二、国内外研究现状及发展趋势（含文献综述）
国外现状：随着液压技术的深入普及和应用领域、场合的日益扩大，对液压缸的工作性能改造使用范围制造精度外观材料试验方法都不断提高，因此不断推动着液压缸的发展与进步。
其总的趋势为：
（一）高压化、小型化：高压化是减小液压缸径向尺寸和减轻重量，并缩小整套液压装置体积尺寸的有效途径，目前超高压液压泵的输出压力已高达250Mpa以上，一台工作压力为100Mpa的15t，轻型压力机，可以制造手电筒一般大小。
（二）新材质、轻量化：不久前，日本采用新型组份的铝合金，从液态开始即进行新的热处理工艺，结果最终成型铝合金材料的抗拉强度等机械性能可达
到45号优质碳素钢的水平。
这将使现用的液压缸的重量减轻三分之二以上，将
会引起液压工业乃至整个机械行业的重大变革。
此外国外在航空航天工业中以采用高弹性碳素纤维复合树脂塑料制作液压缸筒和活塞杆。
据资料记载一个为14Mpa额定工作压力的高弹性碳素纤维复合树脂塑料液压缸，其材质仅为钢的1/5左右，铝的1/2左右；强度为碳素钢的2倍；弹性模量为铝的约2倍，此外还有高的疲劳强度；低温下耐冲击；耐腐蚀；还具有X射线透过性、非磁性、减震等特性。
但是价格昂贵、成形加工工艺麻烦，现在仅在航空、航天领域应用，随着碳素纤维材料的社会需求总量的扩大以及成形、加工方法的不断更新，价格下降后，将会在其他机械中推广应用。
（三）新颖结构复合化：为了适应液压缸应用范围的扩大，各种新颖结构的液压缸不断出现。
国内现状：机床是应用液压技术较早、较广的行业。
过去只在刨床、插床、拉床、及磨床上采用，现在７５％的各种机床设备都采用了液压技术，代替复杂的机械传动。
如６０m／min以上的大型龙门刨床和３０～５０m／min的高精度平面磨床工作合的进给和快速退回，都采用了液压缸。
我国早在５０年代初期就采用了液压舵机，进入九十年代发展迅速，于是DG型车辆用液压缸也得到了广
泛应用。
三、本课题研究内容
１．确定液压缸的缸筒尺寸和机构设计及仿真。
２．确定液压缸的活塞杆的尺寸。
３. 确定液压缸的工作行程。
４．活塞的的机构设计。
５．确定导向套的尺寸设计。
６．确定端盖和缸底的尺寸设计。
７. 确定缸底长度。
８. 设计与计算缓冲装置。
９.设计排气装置。
１０.密封件的选用。
１１.液压缸的安装连接结构。
１２.防尘圈的选用。
四、本课题研究方案
液压缸的CAD设计
一、液压缸缸筒的设计和计算
1、液压缸内径的计算
设计的是汽车液压缸，动力交大，所以根据液压缸的载荷力和系统工作压力计算。
2、缸筒壁厚计算
3、缸筒结构设计。
缸筒两端分别与缸盖和缸底相连，构成密闭的压力腔，因而他的结构形式往往和缸盖及缸第密切相关。
因此，在设计缸筒设计时，应根据实际情况，选用结构便于装配，拆卸和维修的连接模式。
二、活塞杆的设计与计算
1、活塞杆直径计算
2、活塞杆强度计算
3、活塞杆的结构设计
活塞杆的外端头部与负载的拖动机构连接，为了避免活塞刚在工作中产生偏心负载力，适用液压缸的安装要求，提高其作用效率，根据负载的具体情况，选择适当的活塞杆端部结构。
4、活塞杆的导向、密封与防尘
三、液压缸工作行程的确定
根据执行机构实际工作的最大行程确定
四、活塞的设计
因为活塞是在液压力的作用下，眼缸筒往复滑动，因此它与缸筒的间隙不能太小，否则容易损坏缸筒与活塞的配合表面：间隙过大则回造成液压缸内部泄漏。
根据情况选择间隙。
五、导向套的设计与计算
1、最小导向长度H的确定
六、端盖和缸底的设计与计算
1、端盖的设计计算
2、缸底
设计为椭圆缸底
3端盖的结构
七、缸底长度的确定
八、缓冲装置的设计与计算
九、排气装置
十、密封件的选用
十一、防尘圈的选用
十二、液压缸的安装连接结构
1、液压缸的安装形式
2、液压缸油口设计
3、液压缸安装连接元件
五、研究目标、主要特色（创新）及工作进度
研究目标：设计出经济型，工作效率好，控制简单，传动性能稳定，控制简单，安全性能好。
主要特色：1）缸筒设计和活塞杆的尺寸设计以及活塞的机构设计新颖。
2）密封装置更完善。
工作进度：
1．调研、收集资料 (第6周)
2．熟悉软件、拟订研究方案 (第7~8周)
3．研究方案具体实施 (第9~10周)
4．撰写计算说明书、完成图纸绘制 (第10~12周)
5．准备毕业答辩 (第13周)
6．毕业答辩
六、参考文献
1〕王积伟，章宏甲，黄谊主编。
液压与气压传动。
机械工业出版社，2006年10月。
2〕叶伟昌主编。
机械工程及自动化简明设计手册。
机械工业出版社，2006年6月。
3〕张岚，弓海霞，刘宇辉主编。
新编实用液压技术手册。
人民邮电出版社，2008年5月。
4〕张利平主编。
液压传动系统及设计。
化学工业出版社，2005年8月。
5〕李文《机械制图》——北京：清华大学，2004年。
6〕柳晖《互换性与测量技术基础》——上海：华东理工大学，2006年。