联络通道结构防水技术交底
联络通道施工安全技术交底
联络通道施工安全技术交底项目概述本次工程为联络通道的施工，旨在为不同取水口及其它设备之间提供交通联络通道。
为了保证工程建设的顺利进行，必须对施工中可能存在的安全风险进行详细的分析和防范措施的制定。
安全风险分析1. 施工环境1.工程建设地点为山区，地势险峻，环境复杂，施工作业面狭窄，交通不便。
2.工程施工场所内有设备、材料等物品，操作不当可能会损伤施工人员。
3.气候变化不确定，易发生天气突变事件。
2. 作业风险1.操作人员未受过严格安全教育，不了解工作危险及其防范措施2.机械设备未经检修，可能出现异常操作及构件故障。
3.施工工作常规操作，如爆破、起重等，容易造成安全事故。
安全措施综合以上安全风险，制定以下安全措施。
1. 施工准备1.在进行施工前，对工作人员进行安全教育，使其了解工作的危险性及其防范措施。
2.严格执行工地管理制度，宣传安全意识，要求每位工人配备相关安全装置，工作时佩戴相关作业证照。
2. 施工设备1.做好施工设备的检修工作，严格按照操作步骤操作，防范机械故障。
2.籍由专业技术人员进行现场要求检查机械的操作情况和设备细节，确保机械使用安全。
3. 施工操作1.制定工作安全流程及相应的标准操作规程。
2.严格要求实施当日的施工建议表、施工巡更表等相关记录表，为日后工程和监测提供保障。
3.优先考虑人员安全，力争选用安全可靠的施工操作方案和设备。
4.按照任务进度和操作要求，制定安全监督计划，随时进行现场监督和指导，防范事故发生。
本次联络通道施工是一项危险性以及挑战性极高的工作。
为了保证施工工作的安全进行，需要从从施工准备入手，防范施工环境造成的风险，保证机械设备无故障准备和正确操作、采用严格的工作流程和规程为保证施工和周边基础设施安全性。
最终，必须严格按照安全操作规范进行施工，采取安全监督和指导的措施，及时排除隐患，以保证我们艰辛劳动的成果的实现。
管廊内防水安全技术交底模板
一、交底目的为确保管廊内防水工程的安全、高效施工，预防安全事故的发生，特进行安全技术交底。
二、交底对象参与管廊内防水工程施工的所有人员，包括施工管理人员、技术人员、施工工人等。
三、交底内容1. 工程概况- 工程名称：______ 管廊防水工程- 工程地点：______- 工程规模：______ 米- 施工单位：______2. 防水材料及设备- 防水材料：______ 防水卷材、______ 防水涂料等- 施工设备：______ 高压喷枪、______ 滚筒机、______ 钢筋网等3. 施工工艺及流程- 预先处理：对管廊内壁进行打磨、清理，确保表面平整、干净。
- 材料准备：按设计要求准备好防水材料及施工设备。
- 防水层施工：按照施工规范和设计要求，进行防水层的铺设和涂刷。
- 收尾工作：对防水层进行检查、验收，并进行保护。
4. 安全技术措施- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
- 高处作业时，必须使用安全绳，确保作业人员安全。
- 防水材料及设备应妥善保管，避免受潮、受污染。
- 施工现场应设置警示标志，提醒过往人员注意安全。
- 防火措施：施工现场严禁烟火，配备消防器材。
- 防毒措施：防水材料及设备可能含有有害物质，施工人员应佩戴防毒面具。
5. 注意事项- 防水材料及设备应严格按照产品说明书进行施工。
- 施工过程中，应注意检查防水层的质量，确保达到设计要求。
- 施工过程中，如发现异常情况，应立即停止施工，查明原因并采取措施。
- 施工结束后，应对防水层进行检查、验收，确保防水效果。
四、交底要求1. 施工单位应组织所有施工人员进行安全技术交底，确保人人了解并掌握施工安全知识。
2. 施工人员应认真学习安全技术交底内容，提高安全意识，确保施工安全。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全素质。
五、交底时间______ 年 ____ 月 ____ 日六、交底人______（姓名）七、接受交底人______（姓名）八、备注1. 本安全技术交底模板仅供参考，具体内容应根据实际工程情况进行调整。
结构防水安全技术交底模板
一、交底目的为确保结构防水施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和自我保护能力，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有参与结构防水施工的作业人员，包括但不限于施工人员、管理人员、技术人员等。
三、交底内容1. 施工人员要求- 作业人员应经过安全技术培训、考核，持证上岗。
- 作业前应充分了解施工图纸、技术规范和操作规程，明确施工要求及安全注意事项。
2. 材料及工具安全- 防水材料应按照规定存放，不得与其他易燃、易爆物品混放。
- 严禁使用不合格或过期防水材料。
- 使用电动工具前，应检查电源线、开关、插座等是否完好，确保安全。
3. 施工环境安全- 施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保通道畅通。
- 高处作业时，必须使用安全带，并定期检查安全带的有效性。
- 施工现场应配备足够的消防器材，如灭火器、消防栓等。
4. 操作规程- 防水施工前，应先对施工面进行清理，确保无油污、杂物等。
- 施工过程中，应严格按照施工规范进行操作，不得擅自改变施工方法。
- 施工过程中，应密切注意施工环境变化，如发现异常情况，应立即停止施工，并采取相应措施。
5. 个人防护- 作业人员必须穿戴符合规定的安全帽、工作服、工作鞋、手套、安全带等防护用品。
- 高温作业时，应佩戴防暑降温用品，如防暑药品、遮阳帽等。
- 严禁酒后作业、疲劳作业。
6. 应急处理- 发生火灾、触电等事故时，应立即切断电源，并采取相应措施进行扑救。
- 如发生人员受伤，应立即进行现场急救，并迅速联系急救中心。
四、交底要求1. 交底人应详细讲解本交底内容，确保每位作业人员充分理解。
2. 接受交底人应认真听取，如有疑问，应立即提出。
3. 交底结束后，交底人和接受交底人应在交底记录上签字确认。
五、附则1. 本交底自发布之日起实施。
2. 本交底由安全生产管理部门负责解释。
六、交底记录| 日期 | 交底人 | 接受交底人 | 交底内容 ||------------|--------|------------|----------|| 2023年X月X日 | [姓名] | [姓名] | [内容] |请注意，以上模板仅供参考，具体交底内容应根据实际施工情况进行调整。
联络通道二衬施工技术交底
1#联络通道二衬施工技术交底一．编制依据（1）区间施工图纸。
（2）《联络通道防水、二衬施工方案》。
（3）《地下工程施工及验收规范》（GB50299-2003）二．工程概况联络通道净空根据人员疏散及检修条件，设计为2.3m宽，2.95m高的半圆直墙拱形断面，洞口尺寸1.2m×2.05m，设置两扇双向开启甲级防火门，防火门尺寸为0.9m 宽×2.1m高，分别在距两侧洞门500mm处各设置一道变形缝。
联络通道采用矿山法施工，支护体系为复合式衬砌。
图2-1 1#联络通道结构平面图图2-2 1#联络通道结构纵断面图图2-3 1#联络通道结构横断面图三、施工顺序（1）防水施工完成后，分两次浇筑二衬混凝土。
第一次浇筑底板及回填混凝土，第二次浇筑侧墙及拱部混凝土。
因回填和底板混凝土一次浇筑，底板钢筋需做采用钢筋马镫做悬空处理（2）底板防水施工→保护层施工→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→侧墙及上拱防水施工→侧墙及上拱钢筋安装→模板支架安装固定→侧墙及上拱混凝土浇筑→模板拆除四、钢筋工程1、钢筋施工顺序(1)先施工两侧洞门环梁底部及底板钢筋，预留出与上部连接的连接筋。
(2)待回填混凝土和底板混凝土浇筑完成后，进行上部洞门环梁、标准段侧墙及拱部钢筋、防火门钢筋施工。
2、施工技术要求（1）因底板钢筋悬空，需提前做好马镫，马镫采用C25钢筋间距50cm高低布置。
（2）底板钢筋施工时先铺设底层钢筋，后绑扎顶层钢筋，两层钢筋之间用架立筋支撑，以防浇筑混凝土时顶层钢筋塌陷。
拱墙钢筋先绑扎外圈钢筋，再绑扎内圈钢筋。
绑扎拱墙钢筋时，搭设简易钢管作业平台。
（3）钢筋为HPB300和HRB400钢筋。
钢筋直径分别为：A8，A10，C12，C16，C20。
（4）焊条：电弧焊接HPB300钢筋时采用E43焊条，焊接.HRB400钢筋时采用E50焊条。
（5）钢筋净保护层厚度迎土侧为45mm，背土侧为35mm。
（6）钢筋锚固长度为40d，板筋、墙筋直锚长度不足时，均在端头做15d的90°弯钩。
涵洞通道防水层施工技术交底
涵洞通道防水层施工技术交底第一篇：涵洞通道防水层施工技术交底涵洞通道防水层施工技术交底一、作业前准备1、操作人员a、现场操作人员事先要熟悉操作程序及操作方法，并通过能力鉴定后方可进行操作。
b、施工管理人员必须向操作者进行技术交底，以便了解设计意图和技术要求。
c、施工操作期间必须指派专人进行工序中间控制。
2、机具、工具沥青锅及砧锅、炉灶铁锹油桶、油壶、油勺、棕刷、剪刀、铲刀等。
3、材料a、沥青采用30号石油沥青，石油沥青不得与焦油沥青混合使用；沥青进场前应检查出厂合格证并由试验人员取样送中心试验室进行复测。
b、现场使用的油毡必须干燥且质量合格。
c、防水材料应设置在阴凉通风处，不应受潮并远离火源，注意防火。
二、作业条件及作业范围1、涵洞盖板顶防水层铺设前，盖板现浇或预制安装完毕，并在铺设防水层前必须保持盖板顶表面干燥。
2、防水基层处理对涵顶面用凿除或用砂浆找平的方法进行处理，保证涵顶平整度。
用1m长的靠尺，空隙不大于5mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。
用水泥砂浆进行找平时，基底应清洁、湿润。
在砂浆中添加适量107胶，也可采用其他性能相同的胶粘剂，以增强水泥砂浆与基底的连接.涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。
涂刷防水涂料时基层应干燥。
对于局部有湿润的地方用吹风机加热的办法干燥。
防水基层（即涵洞浇筑完后外侧混凝土层）应平整，坚实、洁净、无污染，无杂质，无油渍，无灰土等，局部突出的结硬杂物，应将其打磨清理干净，清理步骤如下：a、先用钢刷仔细刷掉混凝土浮浆，局部打磨结硬杂物。
平整凹凸不平处，清理油污垃圾等。
b、用空压机或风力灭火器吹干净钢刷刷掉的灰尘及浮浆，或用高压水冲洗。
c、对于拉杆孔，首先处理孔洞周围混凝土表层，打磨结硬杂物，平整凹凸不平处，利用沥青麻布填塞结实后，水泥砂浆封实表面，并涂抹防水涂料。
d、沉降缝应进行填缝处理。
填缝前，应清理干净缝内杂物，并保持干燥。
全套联络通道施工安全技术交底(通用)
2.4 在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩并调整间隙。
2.5 当钢筋送入后，手与曳轮应保持一定的距离，不得接近。
4 钢筋弯曲机
4.1 工作台和弯曲机台面应保持水平，作业前应准备好各种芯轴及工具。
4.2 应按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求，装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。
4.3 挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋，不得在弯曲机上弯曲。
4.4 应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤，防护罩坚固可靠，空载运转正常后，方可作业。
8、向渣斗内卸土应在电瓶车停稳定后进行。
9、隧道内轨道应及时巡视加固，确保电瓶车安全通畅，电瓶车有专人负责指挥引导进入车站，由井口思索负责吊装作业；
10、挖泵房时，必须设有切实可行的排水设施，以免联络通道积水，影响周围土体土壤结构，造成重大影响；
11、联络通道开挖前，必须摸清通道内的有无管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）；
3、涂刷处理剂和胶粘剂时，必须戴防毒口罩和防护眼镜，外露皮肤应涂擦防护膏，操作时严禁用手直接揉擦皮肤。
4、防水施工照明用电电压为12-36伏以下，以防触电。
5、随时注意基坑护坡情况，防止发生意外。
6、严禁任何人在基坑上方往下扔东西。
7、严禁任何人在基坑边坐卧停留。
8、所用的料桶，废料，包装纸渣等必须清理干净,确保现场清洁卫生。
安全技术交底书
单位工程名称
行文区间 联络通道防水施工交底
（2）抽检取样:热轧钢筋进场应分批验收。每批同一牌号，同一规格和同一炉号的钢筋组成，重量不大于60t。允许由同一牌号同一冶炼和浇筑方法的不同炉罐号的钢筋组成混合批。
（3）力学性能试验：从每批钢筋中任选两根钢筋，每根取两个试样分别进行拉力试验和冷弯试验，如有一项不满足规范要求，则从同一批中另取双倍数量的试样重做各项试验。
行文区间联络通道主体结构构件尺寸:仰拱300mm、侧墙300mm、拱顶300mm。净高2.9m,净宽2.4m。
钢筋保护层厚度：拱顶迎水面为45mm，背水面为35mm；侧墙的迎水面为45mm，背水面为35mm；箍筋、分布钢筋、构造筋的保护层厚度不小于25mm。
二、安全文明施工措施：
1、进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，并带好相应的作业安全防护用具，严禁酒后作业。
②划钢筋位置线：按照图纸标明的钢筋间距，保证主筋保护层，划出各钢筋位置线。在钢筋焊接过程中要严格保护防水层，防止扎破或者烫伤防水板。
③按放出的钢筋位置线铺设钢筋。
④钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将交叉点全部绑扎。绑扎时采用八字扣或交错变换方向绑扎，必须保证钢筋不位移。
4.用电弧焊接Q235-B钢和HPB300级钢筋时采用E43系列焊条，HRB400级钢筋时采用E55系列焊条。
三、施工工艺
1.钢筋的加工：钢筋加工的形状、尺寸必须符合图纸要求。（后附钢筋图）
四、主要施工方法
1、原材检查
钢筋进场时，应附有厂家的质量证明书，并且按规定取样复试和外观检查，包括规格、直径公差、有无裂纹、气孔、表面锈蚀情况。所有钢筋必须在质量证明书齐全及复试合格后，才能使用。
联络通道技术交底
喷射混凝土混合料拌合在地面场地进行，拌合好的混合料装在料斗内，用电瓶车运输到联络通道位置，堆码在联络通道附近的平台上，混合料随拌合随使用，保证喷射混凝土混合料的性能。
（4）喷射混凝土技术要求
a 搅拌时间不小于2分钟。原材料的称量误差为：水泥、速凝剂±1%，砂石±3%；拌合好的混合料运输时间不得超过2小时；混合料应随拌随用。
施工期间应对盾构隧道及支撑系统进行监测，如出现异常应立即停止施工，并及时加强支撑。临时钢支撑架设见下面图。
盾构隧道加固钢支撑平面图
盾构隧道钢支撑纵断面图
开口两环钢支撑结构图
闭口四环位置钢支撑结构图
在将全部临时钢支撑安装完毕后：
1）将钢支撑水平和竖直主要受力构件进行加肋焊接，重点在形成支撑结构四边形体系的四个角上，增加结构体系的刚度、稳定性。
泵房开挖前如横通道存在一定危险性，先施工横通道二衬后在开挖泵房。
泵房开挖本着先周围后中间的开挖方式进行，在开挖过程中及时对四周坑壁施作小导管注浆加固，加固完成每开挖完一侧立即进行初喷、挂网焊连接筋、安装格栅钢架、喷射混凝土等进行初支。格栅钢架主筋采用φ22HRB400钢筋，间距0.5m每榀。钢筋网采用φ8圆钢，间距为150×150mm全断面布置。
图 2-4 3#联络通道及泵房3-3断面图
(2)4#联络通道
上部横向通道尺寸：宽×高为2.3m×2.6m，净长度为7m，拱部为弧形，直边墙衬砌，拱部、边墙厚度300mm，底板厚度300mm。
区间隧道防火门尺寸：宽×高为1.5m×2.0m，直边墙衬砌。
图 2-5 4#联络通道平面图
图 2-6 4#联络通道1-1断面图
图 2-7 4#联络通道门洞位置2-2断面图
图 2-8 4#联络通道3-3断面图
结构防水施工安全技术交底模板
一、前言为确保结构防水施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工质量，现将结构防水施工安全技术交底如下：二、施工人员安全培训1. 所有参与结构防水施工的人员必须经过安全技术培训，并取得相关证书。
2. 施工人员应熟悉本工程的结构特点、施工工艺、安全操作规程以及应急处置措施。
3. 施工人员应遵守国家有关安全生产法律法规，严格执行安全技术操作规程。
三、施工安全注意事项1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工现场应保持整洁、有序，确保施工通道畅通。
3. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全带等。
4. 施工现场应设置消防设施，并定期检查，确保消防设施完好。
5. 施工现场应配备急救箱，并定期检查，确保急救药品充足。
四、施工操作安全要求1. 施工人员应穿戴符合规定的劳动保护用品，如安全帽、工作服、手套、防护眼镜等。
2. 施工人员应严格按照施工图纸、施工方案和施工技术规范进行操作。
3. 施工人员应使用合格的施工工具和设备，确保施工质量。
4. 施工人员应遵守以下操作要求：a. 在高处作业时，必须佩戴安全带，并系好安全绳；b. 上下梯子时，应站稳、抓牢，严禁攀爬、跳跃；c. 在狭窄空间作业时，应保持通风良好，防止中毒、窒息；d. 在操作机械设备时，应确保设备安全可靠，并严格遵守操作规程；e. 在施工过程中，应防止材料、工具等坠落伤人。
五、施工环境安全要求1. 施工现场应保持良好的排水条件，防止积水。
2. 施工现场应定期检查电气线路，确保电气安全。
3. 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意交通安全。
4. 施工现场应设置临时休息区，确保施工人员休息充分。
六、应急处置措施1. 发生火灾时，立即报警，并迅速组织人员疏散。
2. 发生触电事故时，立即切断电源，并采取急救措施。
3. 发生高处坠落事故时，立即采取救援措施，并报告相关部门。
4. 发生中毒、窒息事故时，立即将伤员移至通风良好处，并采取急救措施。
江石区间联络通道施工安全技术交底(防水施工).
编号
工程名称
南宁市轨道交通2号线土建05标段
江南客运站~石柱岭站区间
交底日期
施工单位
中国建筑第八工程局有限公司
分项工程名称
联络通道施工
交底提要
交底内容主要为江~石区间联络通道防水施工安全技术交底。
交底内容：
本交底适用于南宁市轨道交通2号线土建5标江南客运站~石柱岭站区间盾构隧道1#、2#联络通道施工。
D/L≤1/10，D：相临两凸面间凹进去的深度；L：相临两凸面间的最短距离；
（c）基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子等硬物，应凿除干净或用1:2.5的水泥砂浆覆盖处理，避免浇筑混土时刺破防水板。
（d）基面上不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。
（b）缓冲层采用搭接法连接，搭接宽度5cm。缓冲层铺设时应尽量与基面密贴，不得拉得过紧或出现过大的皱褶，以免影响防水板的铺设。
（3）铺设塑料防水板
（a）铺设防水板时，仰拱防水板宜采用沿隧道纵向铺设的方法，以减少十字焊缝的数量，减少机械焊接，保证防水效果。
（b）防水板采用热熔土时防水板脱落。
1、联络通道防水施工
本联络通道防水施工包含有三个方面内容，一是通道的全包防水，采用1.5mm厚PVC塑料防水板+防水注浆系统；二是通道与隧道管片接触部位防水；三是施工缝及穿墙管防水。防水材料进场后必须先报监理，在监理的见证下送检复试，复试合格后方可使用。
1.1全包防水
通道拱墙全包防水层采用1.5mm厚PVC防水板，在初衬基面经监理验收合格后才进行联络通道主体结构防水施工，防水层的缓冲层材料采用单位重量不小于400g/㎡的短纤土工布。
联络通道技术交底(20120415)
技术交底书
单位：中铁小X X局集团有限公司编号: 施工单位盾构施工队单位工程XX区间
部位联络通道处掘进施工日期20XX.4.26
1、施工准备
＞在左右线快到达联络通道时各需准备好两环密封橡胶框外贴有遇水膨胀橡胶止水条的管片；
＞需准备好二次注浆材料和队伍；
＞调整好盾构姿态，在联络通道处需通缝拼装管片，对盾构机掘进姿态有一定影响，应根据拼装点位提前考虑。
2、施工要求
＞联络通道处特殊管片安装环数：
联络通道处左右线各需安装2环特殊管片（本标段为普通钢筋混凝土管片），右线为第39和39环。
左线待盾构机快到达联络通道处时由测量队根据右线特殊管片拼装里程确定环号。
＞联络通道处特殊管片安装：
1）联络通道处2环管片采用通缝拼装；
2）右线拼装后封顶块位于9号油缸，即拼装后A3块正对左线，用于管片切割；
3）左线拼装后封顶块位于1号油缸，即拼装后A3块正对右线，便于管片切割。
封顶块
联络通道侧切
.割管片，A3块编制：J
复核交底人: 被交底人: 日期:
联络通道处防水要求：
1）联络通道处于联络通道相连的两环管片采用密封橡胶框外加贴了遇水膨胀橡胶止水条的管片；
编制: 复核: 交底人: 被交底人:
日期:。
联络通道 技术交底
联络通道技术交底一、工程概述联络通道是指在地铁隧道区间内，为了连接两条并行的隧道而设置的通道。
它的主要作用包括人员疏散、设备运输、通风排烟等。
本联络通道位于_____区间，长度为_____米，宽度为_____米，高度为_____米。
通道采用_____施工方法，预计施工周期为_____天。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关规范，进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2、对施工现场进行勘察，收集地质、水文等资料，为施工方案的制定提供依据。
（二）材料准备1、准备好所需的钢材、混凝土、防水材料等，确保材料质量符合设计要求。
2、对进场材料进行检验和试验，不合格的材料严禁使用。
（三）设备准备1、配备钻孔机、挖掘机、装载机、混凝土输送泵等施工设备，并进行调试和维护，确保设备性能良好。
2、准备好测量仪器、通风设备、排水设备等辅助设备。
（四）现场准备1、清理施工现场的障碍物，平整场地，设置临时排水设施。
2、搭建临时办公、生活设施，为施工人员提供良好的工作和生活条件。
三、施工工艺流程（一）超前支护1、采用_____方法进行超前支护，如超前小导管注浆、管棚支护等。
2、严格控制支护参数，如导管长度、间距、注浆压力等，确保支护效果。
（二）开挖1、根据地质条件和设计要求，选择合适的开挖方法，如人工开挖、机械开挖或爆破开挖。
2、遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，控制开挖进度和每次开挖的尺寸。
（三）初期支护1、及时进行初期支护，包括喷射混凝土、安装锚杆、挂钢筋网等。
2、确保初期支护的质量，如混凝土强度、锚杆长度和间距、钢筋网的铺设质量等。
（四）防水施工1、做好联络通道的防水处理，包括铺设防水层、设置止水带等。
2、严格按照防水施工工艺进行操作，确保防水效果。
（五）二次衬砌1、在初期支护稳定后，进行二次衬砌施工，采用模板台车浇筑混凝土。
2、控制二次衬砌的混凝土质量和外观质量。
（六）附属工程1、完成联络通道内的照明、通风、排水等附属设施的安装。
联络通道防水施工技术交底
1#联络通道防水施工技术交底一．编制依据（1）区间防水施工图纸。
（2）《联络通道防水、二衬施工方案》。
（3）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）二．工程概况1#联络通道净空设计为7m长，2.3m宽，2.95m高的半圆直墙拱形断面，洞口尺寸1.2m×2.05m，设置两扇双向开启甲级防火门，防火门尺寸为0.9m宽×2.1m高，分别在距两侧洞门500mm处各设置一道变形缝。
支护体系为复合式衬砌。
隧道底部位于地下水位以上2m，在隧道初支施工时，初支表面部分存在湿渍，无渗水、滴水现象。
图3-3 1#联络通道结构平面图三、防水设计原则(1)地下结构的防水设计应遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。
(2)确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能；以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以柔性外包防水层加强防水。
四、各部位防水构造（1）底板防水标准段底板：从外侧到内侧依次为C25喷射混凝土→土工布缓冲层→EV A防水板→C20细石混凝土保护层→C45/P10防水回填混凝土→C45/P10防水钢筋混凝土。
（2）侧墙和拱部防水标准段拱部侧墙：从外侧到内依次为C25喷射混凝土→土工布缓冲层→EV A防水板→C45/P10钢筋混凝土。
（3）两侧洞门和管片接缝处防水上部与管片接缝处：盾构隧道管片与联络通道上部接缝处从外侧到内侧依次为：C25喷射混凝土→土工布缓冲层→EV A防水板→外贴式止水带→双组份聚硫密封胶→缓膨性遇水膨胀止水胶条→可多次注浆的注浆管→缓膨性遇水膨胀止水胶条。
图6-2 盾构隧道与联络通道上部接口防水施工示意图下部与管片接缝处：盾构隧道管片与联络通道底部接缝处从外侧到内侧依次为：C25喷射混凝土→土工布缓冲层→EV A防水板→外贴式止水带→双组份聚硫密封胶→缓膨胀性遇水膨胀止水胶条→可多次注浆的注浆管→缓膨胀性遇水膨胀止水胶条。
联络通道 技术交底
联络通道技术交底联络通道：打通地下的“神秘通道”在城市的地下世界，有这样一种特殊的存在——联络通道。
它就像是隐藏在黑暗中的神秘纽带，将地铁隧道、地下管廊等各个部分紧密相连。
今天，咱们就来好好聊聊这联络通道的技术交底那些事儿。
先来说说我曾经遇到的一件事儿。
有一次，我跟着施工团队去一个地下工程的现场。
那是一个炎热的夏天，地下的闷热更是让人透不过气。
我们走到了即将修建联络通道的地方，周围是错综复杂的管道和线缆。
当时，负责的工程师拿着图纸，满脸严肃地跟大家说：“这联络通道可不好搞，咱们得万分小心！”联络通道的施工可不是一件简单的事儿。
首先，地质勘察就特别重要。
就像医生给病人做全面检查一样，我们得把地下的情况摸得透透的。
要是碰到松软的土层或者地下水丰富的区域，那可就得格外小心了。
比如说，如果发现是流沙层，那施工方案就得马上调整，可能要采用特殊的加固措施，像注浆啊、冷冻法啊等等，不然这通道可就容易出问题。
再说这开挖的方法，那也是有讲究的。
是用人工开挖还是机械开挖，得根据具体情况来。
如果空间狭小，人工开挖可能更灵活，但效率低；要是场地条件允许，机械开挖那速度可就快多了。
但不管哪种方式，都得注意开挖的顺序和进度，不能一股脑地乱挖一通。
还有支护结构，这可是保障施工安全的关键。
就好比给通道穿上一层坚固的“铠甲”。
常用的有钢拱架、锚杆、喷射混凝土等等。
这些支护措施得及时跟上开挖的进度，不能有丝毫的马虎。
我记得有一次，在一个施工现场，因为支护没有及时做好，结果顶部的一小块土石掉了下来，还好没有砸到人，可把大家吓得不轻。
从那以后，大家对支护工作更是不敢有半点懈怠。
防水处理也是重中之重。
想象一下，如果联络通道里老是渗水，那得多糟糕啊！所以在施工过程中，要选用高质量的防水材料，施工工艺也得严格把关。
每一个缝隙、每一个节点都要处理好，不能给水流一点儿可乘之机。
通风和照明也是不能忽视的环节。
地下本来就空气不流通，要是通风不好，施工人员在里面工作那得多难受啊，而且还存在安全隐患。
联络通道防水及二衬钢筋加工安装施工技术交底
（7）钢筋加工区必须有足够的作业空间，周围设置安全隔离带，施工场地内有充足的照明。
（8）钢筋加工所使用的机械必须按规范要求作业。
（9）现场施工人员做好自防、互防、联防，避免安全事故发生。
4.2环保、职业健康、文明施工保证措施
附图2：《天府广场站～春熙路站区间31+775联络通道及泵房二衬配筋图》
附图3：《天府广场站～春熙路站区间32+170联络通道洞门配筋图》
附图4：《天府广场站～春熙路站区间31+775联络通道洞门配筋图》
附图5：《天府广场站～春熙路站区间32+170联络通道结构图》
附图6：《天府广场站～春熙路站区间31+775联络通道及泵结构图》
③钢筋接长：焊接：钢筋的焊接长度：单面焊接取10d，双面焊接取5d。钢筋焊条型号E50。位于同一接头连接区段内纵向受拉钢筋的接头面积不大于50%，接头位置应避开受力较大部位。凡接头中点位于该连接区段长度内的焊接接头均属同一连接区段。
（5）钢筋加工与安装质量控制应符合表1、表2要求。
表1：钢筋加工允许偏差值
1.2自粘式防水卷材铺设方法、穿墙管及盾构隧道与联络通道接口防水施工详见附图。
2、二衬钢筋制作及安装方法
2.1根据设计图纸，二衬钢筋分为通道部分、泵房部分及洞门部分。因此，二衬钢筋的加工也分为通道部分、泵房部分及洞门部分。
2.2通道部分二衬主筋采用Φ18和Φ14的螺纹钢筋，非主筋采用φ10圆钢。主筋Φ18间距为150mm，Φ14间距为200mm。非主筋φ10间距400mm*150mm梅花型布置。所有主筋均为双层钢筋，外侧主筋保护层为50mm，内侧主筋保护层为40mm。32+170联络通道二衬厚度为300mm，31+775联络通道二衬厚度为350mm。详见附图。
结构防水安全技术交底模板
一、交底目的为确保结构防水施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）所有施工人员必须经过安全技术培训，考核合格后持证上岗。
（2）施工人员应具备防水施工基本知识和技能，熟悉防水材料的性能和施工工艺。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场应设立明显的安全警示标志，设置安全通道，确保施工人员通行安全。
（2）施工现场应保持整洁，施工材料、工具堆放整齐，不得随意堆放易燃易爆物品。
（3）施工现场应配备消防器材，并定期检查，确保消防器材完好有效。
3. 防水材料及施工工具管理（1）防水材料应按规格、型号分类存放，不得与其他材料混放。
（2）施工工具应保持完好，不得使用损坏、锈蚀的施工工具。
4. 施工工艺及注意事项（1）施工前，应充分了解设计图纸和施工方案，严格按照设计要求进行施工。
（2）施工过程中，应严格按照施工工艺操作，确保施工质量。
（3）施工过程中，应做好防水层保护，防止防水层损坏。
（4）施工过程中，应做好施工缝、穿墙管等细部处理，确保防水效果。
5. 高处作业安全（1）高处作业人员必须佩戴安全带，并正确使用安全绳。
（2）高处作业平台应牢固可靠，作业人员应系好安全带，不得随意攀爬。
（3）高处作业时，应确保施工区域下方无人，防止落物伤人。
6. 电气安全（1）施工现场电气设备应符合安全标准，不得使用破损、老化、漏电的电气设备。
（2）施工人员应掌握电气安全知识，正确使用电气设备。
（3）施工现场应设置临时配电箱，并定期检查，确保安全。
7. 应急措施（1）施工现场应制定应急预案，明确事故发生时的应急处理流程。
（2）施工人员应掌握急救知识，确保在事故发生时能够及时进行自救和互救。
三、交底程序1. 交底人：由项目负责人或专职安全员负责。
2. 接受交底人：所有参与结构防水施工的人员。
3. 交底方式：采用口头交底、书面交底相结合的方式。
4. 交底记录：交底人、接受交底人双方签字确认，并存档备查。
联络通道防水-施工安全技术交底 - 制度大全
联络通道防水:施工安全技术交底-制度大全联络通道防水:施工安全技术交底之相关制度和职责，安全技术交底表表AQ-C11-1编号工程名称地铁10号线二期工程樊家村站施工单位中铁十二局集团有限公司交底部位联络通道工种防水工交底内容:防水工施工安全技术交底一.进场准备1.防水作业人员...安全技术交底表表AQ-C11-1编号工程名称地铁10号线二期工程樊家村站施工单位中铁十二局集团有限公司交底部位联络通道工种防水工交底内容:防水工施工安全技术交底一.进场准备1.防水作业人员通过培训考试合格后方可持证上岗;2.防水卷材、辅助材料及燃料,应按规定分别存放并保持安全距离,设专人管理,发放应坚持领料登记制度。
其中防水卷材应立放;3.材料堆放处、库房、防水作业区必须配备消防器材;二.库房管理1.防水施工所用材料多为易燃材料,库房要有充足的消防设备,而且存料、配料和施工现场必须严禁抽烟;2.库内严禁吸烟,明火作业;3.库周围和库内要经常保持整洁,对易爆、可燃物品及杂草就及时清除。
使用过的油棉纱。
油抹布,沾油的工作服,手套等用品,必须存放在库外的安全地点,妥善保管或及时处理;4.防水施工材料在入库前,应当有专人负责检查,对可能带有火险隐患的物品,应当存放到观察区,经检查确无危险后,方准入库或归垛;5.库区的电源设总闸和分闸,根据库房需要安装开关箱,开关箱设在库房外要经常检查电器设备,不准超过安全负荷。
库内工作结束后,必须切断电源;6.距库5米内不许堆放其它易燃物;7.库房设专人管理,严格出入登记手续,配备消防设施,加强值班巡逻。
三、施工现场1、进入施工现场必须准受安全生产六大纪律。
2、施工场地应有良好的通风条件,如在通风条件不好的场地施工时必须安装通风设备方能施工。
3、在涂刷或喷涂有害有毒的防水涂料时,需穿戴好防毒用品,如穿好防毒服装、戴好防毒口罩,如对眼睛有害,需戴上密闭式眼镜进行保护。
4、涂饰和在施工防水卷材的大面积场地时,必须按防火等级规定进行,高空作业需系好安全带。
联络通道技术交底
联络通道技术交底一、工程概述联络通道是指在两条隧道之间设置的连接通道，通常用于人员疏散、设备运输以及在紧急情况下保证隧道的通风和救援。
本次联络通道工程位于_____隧道区间，通道长度为_____米，宽度为_____米，高度为_____米。
二、地质情况在施工前，对联络通道所处的地质情况进行了详细的勘察。
该区域主要地质为_____，存在_____等不良地质条件。
针对这些地质情况，施工过程中需要采取相应的措施，如加强支护、超前注浆等。
三、施工方法（一）冻结法1、冻结孔布置根据联络通道的尺寸和地质条件，合理布置冻结孔。
冻结孔间距一般为_____米，深度为_____米。
2、冻结系统安装安装冻结设备，包括冷冻机组、盐水箱、盐水泵等，并确保系统正常运行。
3、冻结过程监测在冻结过程中，密切监测冻结壁的温度、厚度和发展情况，及时调整冻结参数。
（二）矿山法1、开挖采用短台阶法或全断面法进行开挖，每次开挖进尺控制在_____米以内。
2、支护及时进行初期支护，包括锚杆、喷射混凝土、钢架等。
3、二次衬砌在初期支护稳定后，进行二次衬砌施工，采用钢筋混凝土结构。
四、施工流程1、施工准备（1）技术准备：熟悉施工图纸，编制施工方案和技术交底。
（2）现场准备：平整场地，搭建临时设施，安装施工设备。
（3）材料准备：提前采购所需的材料，如钢材、水泥、砂石等，并确保材料质量合格。
2、冻结施工（1）钻孔：按照设计要求钻孔，并进行孔口密封。
（2）安装冻结管：将冻结管下入钻孔内，并进行打压试验。
（3）冻结系统运行：启动冻结系统，开始冻结。
3、开挖与支护（1）按照施工方法进行开挖。
（2）及时进行初期支护，确保施工安全。
4、防水施工在二次衬砌施工前，进行防水处理，包括铺设防水卷材、涂抹防水涂料等。
5、二次衬砌施工（1）绑扎钢筋：按照设计要求绑扎钢筋。
（2）浇筑混凝土：采用泵送混凝土，分层浇筑，振捣密实。
6、监控量测在施工过程中，对地表沉降、隧道收敛、冻结壁温度等进行监测，根据监测数据及时调整施工参数。
联络通道结构防水技术交底
联络通道结构防水施工技术交底书1311项目名称郑州轨道交通5号线第页共 10 页交底编号ZZ5-JZQJ-ZX-03工程名称XXX～XXX区间设计文件图号ZG5HX-S-05-QJ12-01SD－09－12施工部位 1#联络通道结构防水交底日期2017.5.5技术交底内容：1.技术交底范围本技术交底适应于郑州市轨道交通5号线工程区间1#联络通道结构防水施工。
2、工程简况：XXX～XXX区间1#联络通道中心里程为于右DKXX+460.000/左DKXX+457.309，线间距约为15.62m，线路左、右线均为圆曲线段。
联络通道埋深为15.02～15.78m，采用采用“洞内注浆法+矿山法”施工。
联络通道断面形式采用直墙圆拱形断面。
根据盾构区间联络通道的施工工艺要求，在联络通道门洞段的区间隧道为钢管片的特殊衬砌环，左线166-167环、右线133-134环。
联络通道施工前需对特殊管片开口处进行拆除。
二、工程地质：⑴工程地质金郑区间现状地表主要为马路、绿化用地、河流、立交桥、火车站广场、商业办公用楼及居住区，地面高程在86.91m～89.54m之间，地形总体较为平坦，地貌单元为黄河冲洪积平原（A区）。
区间1#联络通道穿越地层主要是②23粉质粘土、②35粘质粉土、②36c粉砂，地层描述为：第②23层：粉质粘土灰黑色～黄褐色，可塑～硬塑，土质不均，夹粉土薄层，含铁质锈斑、铁锰质斑点、蜗牛壳碎片和少量钙质结核。
本层层厚0.80～3.80m，平均层厚2.16m，层底埋深13.80～17.80m，层底高程70.04～74.62m。
第②35层：粘质粉土联络通道结构防水施工技术交底书1311项目名称郑州轨道交通5号线第页共 10 页交底编号ZZ5-JZQJ-ZX-03黄褐色～褐黄色，湿，密实，含少量云母碎片、螺壳碎片和铁锰质结核，含钙质结核，含量约3%～10%，粒径一般为3～5mm，钙质结核有磨圆度，有铁质染色现象。
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第②36c 层：粉砂
褐黄色，湿～饱和，中密～密实，成分以石英、长石为主，含少量云母碎
片，偶见角砾。本层层厚 0.70～2.00m，平均层厚 1.45m，层底埋深 16.20～19.60m，
平均层底埋深 17.78m，层底高程 68.96～70.59m，平均层底标高 69.56m。
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交底编号 响防水板铺设。
联络通道结构
郑州轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03
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3、防水板施工
（1）防水板的敷设采用无钉敷设，通过热焊接与固定在基层上的 EVA 垫片连 接，接缝采用双焊缝，用热焊机焊接，并进行充气检查。
铺设防水板的基面应平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，处理方法采
用砂浆抹面的方法。基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土表面经
常出现的尖锐的石子等硬物，应凿除干净或用 1:2.5 的水泥砂浆覆盖处理，避
免浇筑混凝土时刺破防水板。基面上不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，
否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。变形缝两侧各 50cm 范
围内的基面全采用 1:2.5 的水泥砂浆找平，便于背贴式止水带的安装以及保证
分区效果。
2、铺设缓冲层
（1）缓冲层采用 400g/m2 短纤土工布,细石混凝土保护层厚 50mm，强度等级 为 C20，缓冲层以机械固定方法固定于支护层上，保护层以点粘法热熔固定于防 水板上。支护层应平整、无尖锐物，其平整度应符合 D/L≦1/10 的要求，D-支 护层相邻两凸面凹进去的深度，L-支护层相邻两凸面间的距离。
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表格编号
1311
联络通道结构
防水施工技术交底书
项目名称
郑州轨道交通5号线
第页
交底编号
ZZ5-JZQJ-ZX-03
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面处理机超欠挖处理施工质量技术交底》铺设防水板的基面无明水流，否则应
进行处置背后的注浆或表面刚性封堵，待表面上无明水流后才能进行下道工序。
第②35 层：粘质粉土
黄褐色～褐黄色，湿，密实，含少量云母碎片、螺壳碎片和铁锰质结核，
含钙质结核，含量约 3%～10%，粒径一般为 3～5mm，钙质结核有磨圆度，有铁
质染色现象。本层层厚 0.40～4.90m，平均层厚 2.03m，层底埋深 15.10～21.00m，
层底高程 66.34～72.59m。
本技术交底适应于郑州市轨道交通 5 号线工程区间 1#联络通道结构防水施 工。
2、工程简况：
XXX～XXX 区间 1#联络通道中心里程为于右 DKXX+460.000/左
DKXX+457.309，线间距约为 15.62m，线路左、右线均为圆曲线段。联络通道埋
深为 15.02～15.78m，采用采用“洞内注浆法+矿山法”施工。联络通道断面形
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二、施工工艺流程
二衬防水施工工艺流程图见图 2：
洞外准备
洞内准备
卷材质量检查
缓冲层铺设固定
1、超欠挖处理 2、基面处理
施工准备
3、工作台架及供电线路 土 工 布 缓 冲 层 → EVA 就位 垫片→射钉
卷材裁剪→大 幅预焊→点粘固定
焊接防水板搭 接缝隙
防水板悬挂铺粘
质量检查
焊缝补强
（2）边墙及拱顶防水板施工时先将无纺布沿环向铺设，搭接宽度为 50mm，用 射钉枪射钉将 EVA 垫片和土工布固定在基层上，土工布搭接边用手动焊枪点焊 连接。缓冲层铺设时应与基面密贴，不得拉得过紧或出现过大的皱褶，以免影
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设计文件图号 施工部位 交底日期
技术交底内容：
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XXX～XXX 区间
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1#联络通ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ结构防水
2017.5.5
1.技术交底范围
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联络通道结构
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图 2 二衬防水施工工艺流程图
三、主要施工方法 联络通道防水层应紧随支护层施工而施作，先铺设一层无防布缓冲层 400g/ ㎡,然后铺设 ENA 防水板，在铺设一层无防布保护层。 联络通道采用 1.5mmEVA 进行全包防水，防水板表面设置注浆系统，注浆系 统的环、纵向设置间距不大于 3m. 1、基面处理 （1）防水施工前，先对防水基面进行验收，验收标准详见《联络通道初支基
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项目名称
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金郑区间现状地表主要为马路、绿化用地、河流、立交桥、火车站广场、
商业办公用楼及居住区，地面高程在 86.91m～89.54m 之间，地形总体较为平坦，
地貌单元为黄河冲洪积平原（A 区）。区间 1#联络通道穿越地层主要是②23 粉质
粘土、②35 粘质粉土、②36c 粉砂，地层描述为：
第②23 层：粉质粘土
灰黑色～黄褐色，可塑～硬塑，土质不均，夹粉土薄层，含铁质锈斑、铁
锰质斑点、蜗牛壳碎片和少量钙质结核。本层层厚 0.80～3.80m，平均层厚 2.16m，
层底埋深 13.80～17.80m，层底高程 70.04～74.62m。
式采用直墙圆拱形断面 。根据盾构区间联络通道的施工工艺要求，在联络通道
门洞段的区间隧道为钢管片的特殊衬砌环，左线 166-167 环、右线 133-134 环。
联络通道施工前需对特殊管片开口处进行拆除。
二、工程地质： ⑴工程地质
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联络通道结构
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图 1.2 联络通道地质纵断面图
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