铁路货运场站及货运设备设计规范(征求意见稿)》

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GB50603-2010钢铁企业总图运输设计规范

GB50603-2010钢铁企业总图运输设计规范

钢铁企业总图运输设计规范(征求意见稿)2007年9月目次1总则 (1)2术语 (2)3厂址选择 (10)4 总体布置 (13)4.1一般规定 (13)4.2卫生防护地带及安全防护距离 (13)4.3交通运输 (16)4.4矿山工业场地 (17)4.5排土场及尾矿库 (18)4.6爆破器材库 (19)4.7渣场及工业垃圾场 (20)4.8水电设施 (21)4.9施工用地 (22)4.10居住区 (23)5总平面布置 (24)5.1一般规定 (24)5.2采矿工业场地 (37)5.3选矿工业场地 (38)5.4原、燃料准备车间 (39)5.5 烧结(球团)车间 (40)5.6焦化车间 (40)5.7耐火材料车间 (42)5.8石灰车间 (43)5.9炼铁车间 (43)5.10炼钢车间 (44)5.11轧钢车间 (45)5.13 修理设施 (47)5.14动力设施 (48)5.15给排水设施 (51)5.16运输设施 (53)5.17仓库及堆场 (55)5.18消防站 (57)5.19生产管理及生活设施 (59)5.20 厂区出入口及围墙 (60)6竖向布置 (62)6.1 一般规定 (62)6.2 设计标高的确定 (62)6.3台阶式布置 (64)6.4 土方工程 (68)6.5场地排水 (71)7管线综合布置 (75)7.1 一般规定 (75)7.2地下管线 (77)7.3 地上管线 (87)8 绿化 (94)8.1 一般规定 (94)8.2绿化布置 (95)9 运输方式选择 (99)9.1一般规定 (99)9.2 矿山运输方式选择 (99)9.3 钢铁厂运输方式选择 (101)10矿山铁路运输 (103)10.2 运输组织及信号 (104)10.3 线路主要技术标准 (106)10.4 运输设备的选择及配备 (111)10.5 运输能力的确定 (111)11 钢铁厂铁路运输 (113)11.1一般规定 (113)11.2 运输组织 (115)11.3 通信、信号及照明 (117)11.4 接轨和交叉 (118)11.5运输系统及车站配置 (123)11.6 线路有效长及间距 (126)11.7线路技术标准 (131)11.8 路基及排水 (136)11.9 轨道 (139)11.10运输设备及辅助设施 (146)12矿山道路运输 (148)12.1一般规定 (148)12.2 道路技术标准 (149)12.3 路面设计 (154)12.4道路运输计算 (156)12.5道路养护 (157)12.6辅助运输 (159)13钢铁厂道路运输 (161)13.1 一般规定 (161)13.2 车流组织 (163)13.3 道路技术标准 (164)13.4 道路型式及路面选择 (167)13.6道路养护维修设备 (169)14水路运输 (172)14.1一般规定 (172)14.2港址选择 (172)14.3 码头 (175)14.4陆域布置 (181)14.5过河建筑 (182)15其它运输 (186)15.1一般规定 (186)15.2 索道运输 (186)15.3 带式输送机运输 (189)15.4 卷扬运输 (190)15.5溜槽、溜井运输 (193)15.6管、槽水力运输 (195)15.7 链带及辊道运输 (195)16 排土场 (196)16.1 一般规定 (196)16.2 排土方式及设计要素 (196)16.3 排土计划 (198)16.4 病害预防 (198)17 主要技术经济指标 (200)附录A 标准轨距铁路限界 (204)附录A.1机车车辆限界 (204)附录A.2 建筑接近限界 (206)附录B道路建筑限界 (209)附录C有关计算方法 (211)C.1技术经济指标计算方法 (211)C.2铁路通过能力、利用率及装卸能力计算方法 (212)C.3站场线路数量计算方法 (217)C.4钢铁厂机车和普通车数量计算方法 (219)C.5矿山道路运输有关计算方法 (223)C.6 钢铁厂汽车数量计算方法 (227)附录D货物运输(周转)量表 (230)D.1厂外铁路货物运输量表 (230)D.2 厂内铁路货物周转量表 (230)D.3厂内(外)道路货物周转(运输)量及车辆数量表 (230)附录E 本规范用词说明 (232)1 总则1.0.1为在钢铁企业总图运输设计中贯彻执行国家方针、政策和法律、法规;适应钢铁企业占地大、运输量大、运输种类多的特点;做出技术先进适用,资源利用合理,安全卫生、节能、环保,社会效益、经济效益合理的设计,制定本规范。

国家铁路局关于《铁路货物运输规程(征求意见稿)》公开征求意见的通知

国家铁路局关于《铁路货物运输规程(征求意见稿)》公开征求意见的通知

国家铁路局关于《铁路货物运输规程(征求意见
稿)》公开征求意见的通知
文章属性
•【公布机关】国家铁路局,国家铁路局,国家铁路局
•【公布日期】2023.10.10
•【分类】征求意见稿
正文
国家铁路局关于《铁路货物运输规程(征求意见稿)》公开
征求意见的通知
为了保障铁路货物运输安全,规范铁路货物运输市场,提升铁路货物运输服务质量,国家铁路局起草形成《铁路货物运输规程(征求意见稿)》。

现向社会公开征求意见,公众可以通过以下途径和方式反馈意见:
1.登录中华人民共和国司法部中国政府法制信息网(网址:
、),进入首页主菜单的“立法意见征集”栏目提出意见。

2.将意见发送至******************.cn。

3.函寄至北京市海淀区复兴路6号院国家铁路局科技与法制司法规处。

(邮编:100891)
征求意见时间为2023年10月10日至11月9日。

国家铁路局2023年10月10日。

交通运输部关于《道路运输条例(修订草案征求意见稿)》公开征求意见的通知

交通运输部关于《道路运输条例(修订草案征求意见稿)》公开征求意见的通知

交通运输部关于《道路运输条例(修订草案征求意见稿)》公开征求意见的通知文章属性•【公布机关】交通运输部•【公布日期】2020.11.02•【分类】征求意见稿正文交通运输部关于《道路运输条例(修订草案征求意见稿)》公开征求意见的通知为深入贯彻落实党中央和国务院关于进一步深化“放管服”改革的部署要求,有效提升道路运输管理服务质量和水平,优化营商环境,我部起草了《道路运输条例(修订草案征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。

公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:1.登录交通运输部网站(网址:),进入首页右侧的“互动”栏“意见征集”点击“关于《道路运输条例(修订草案征求意见稿)》公开征求意见的通知”提出意见。

2.电子邮箱:**************.cn3.通信地址:北京市东城区建国门内大街11号交通运输部法制司条法一处(100736)意见反馈截止时间为2020年12月2日。

交通运输部2020年11月2日附件1《道路运输条例》(修订草案征求意见稿)第一章总则第一条为了维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全,保护道路运输有关各方当事人的合法权益,促进道路运输业的健康稳定、高质量发展,制定本条例。

第二条为社会提供道路运输以及道路运输相关业务服务,并发生票款支付或者费用结算的经营活动,应当遵守本条例。

前款所称道路运输经营活动包括道路旅客运输经营(以下简称客运经营)、道路货物运输经营(以下简称货运经营)和出租汽车经营;道路运输相关业务经营活动包括站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训和汽车租赁经营。

第三条从事道路运输经营以及道路运输相关业务,应当依法经营,诚实信用,公平竞争。

第四条道路运输管理,应当公平、公正、公开和便民。

第五条县级以上地方人民政府应当统筹道路运输与其他运输方式协调发展。

国家鼓励发展旅客联程运输和货物多式联运。

第六条国家鼓励发展农村道路运输。

县级以上地方人民政府应当在公路通行条件、场站设施、运营服务、安全保障等方面采取措施提高农村道路运输发展水平。

国家铁路局发布行业标准《铁路货车车辆设备设计规范》

国家铁路局发布行业标准《铁路货车车辆设备设计规范》

国家铁路局发布行业标准《铁路货车车辆设备设计规范》
黄建勇
【期刊名称】《铁道技术标准(中英文)》
【年(卷),期】2022(4)2
【摘要】国家铁路局发布新版《铁路货车车辆设备设计规范》TB10031-2021(以下简称“新规范”),自2022年2月1日起实施,《铁路货车车辆设备设计规范》
TB10031-2009同时废止。

铁路货车车辆设备是保证铁路货车运用检修质量最为
关键的基础设施,为确保货车安全、提高运输能力、保障运输畅通等提供了必要的
支持。

新规范根据我国铁路工程建设的要求,坚持“政策协同、标准协调;总结经验、吸纳成果;技术进步,满足需求”原则,在《铁路货车车辆设备设计规范》TB10031-2009的基础上,认真总结铁路货车车辆设备工程建设、使用管理、设备维护经验,
吸纳近年来新技术和修程修制改革成果,充分借鉴《铁路货车段修规程》《铁路货
车运用维修规程》等相关企业运用维护管理要求,并经广泛征求意见和审查修订而成。

【总页数】3页(P132-134)
【作者】黄建勇
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】F53
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交通运输部关于发布《公铁联运货运枢纽功能区布设规范》等39项交通运输行业标准的公告

交通运输部关于发布《公铁联运货运枢纽功能区布设规范》等39项交通运输行业标准的公告

交通运输部关于发布《公铁联运货运枢纽功能区布设规范》等39项交通运输行业标准的公告
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2020.12.30
•【文号】交通运输部公告第104号
•【施行日期】2021.03.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准化,交通运输其他规定
正文
交通运输部公告
第104号
交通运输部关于发布《公铁联运货运枢纽功能区布设规范》等39项交通运输行业标准的公告
《公铁联运货运枢纽功能区布设规范》等39项交通运输行业标准(2020年第5批,见附件)业经审查通过,现予发布。

发布的标准均为推荐性标准,由人民交通出版社股份有限公司出版,并在中华人民共和国交通运输部网站上公告。

附件:发布的39项交通运输行业标准的编号、名称、主要内容等一览表
交通运输部
2020年12月30日附件
发布的39项交通运输行业标准的编号、名称、主要内容等一览表。

铁路轨道工程施工机械配置技术规范(2015征求意见稿)

铁路轨道工程施工机械配置技术规范(2015征求意见稿)

铁路轨道工程施工机械配置技术规范(征求意见稿)中铁一局集团有限公司二〇一五年九月目录1 总则 (1)2 通用机械配置 (2)2.1钢筋加工机械 (2)2.2混凝土施工机械 (3)2.3起重、运输机械 (4)2.4常用测量仪器设备 (6)3 轨道施工机械总体配置 (7)3.1“换铺法”铺轨 (7)3.2“单枕连续铺设法”铺轨 (9)3.3无砟轨道铺轨 (11)4 铺轨基地施工机械配置 (13)4.1“换铺法”铺轨基地 (13)4.2“单枕连续铺设法”铺轨基地 (15)4.3无砟轨道铺轨基地 (16)5 轨道板(枕)工厂化制造机械配置 (18)5.1CRTSⅠ型轨道板制造机械配置 (18)5.2CRTSⅡ型轨道板制造机械配置 (24)5.3CRTSⅢ型轨道板制造机械配置 (29)5.4CRTSⅠ型双块式轨枕制造机械配置 (36)5.5弹性支承块制造机械配置 (41)6 CRTSI型板式无砟轨道施工机械配置 (44)6.1CRTSI型板式无砟轨道施工流程及主要机械 (44)6.2混凝土底座及凸形挡台施工 (44)6.3轨道板铺设与精调 (45)6.4水泥乳化沥青砂浆灌注 (45)6.5凸形挡台树脂灌注 (45)6.6主要机械设备配置 (46)7 CRTSII型板式无砟轨道施工机械配置 (49)7.1CRTSⅡ型板式无砟轨道施工流程及主要机械 (49)7.2混凝土支承层施工 (50)7.3滑动层、高强度挤塑板铺设 (50)7.4混凝土底座施工 (51)7.5轨道板铺设与精调 (51)7.6水泥乳化沥青砂浆灌注 (52)7.7轨道板纵向连接与剪切连接 (54)7.8侧向挡块施工 (54)8 CRTSⅢ型板式无砟道床施工机械配置 (56)8.1CRTSⅢ型板式无砟道床施工基本工艺流程及主要机械 (56)8.2混凝土底座及凹槽施工 (56)8.3隔离层、弹性垫层施工 (56)8.4轨道板铺设与精调 (57)8.5自密实混凝土灌注 (57)8.6主要机械设备配置 (57)9 CRTSⅠ型双块式无砟道床施工机械配置 (59)9.1CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工流程及主要机械 (59)9.2支承层施工 (60)9.3底座施工 (61)9.4隔离层、弹性垫层施工 (61)9.5工具轨轨排法轨排组装及铺设 (61)9.6轨排框架法轨排组装及铺设 (62)9.7混凝土道床板施工 (62)9.8主要机械配置 (63)10 弹性支承块式无砟道床施工机械配置 (66)10.1弹性支承块式无砟道床施工施工流程及主要机械 (66)10.2道床基底凿(拉)毛、清理 (66)10.3施工测量 (67)10.4钢筋绑扎 (67)10.5轨排框架吊装与运输 (67)10.6轨排粗调 (67)10.7轨排精调 (67)10.8道床混凝土施工 (68)10.9拆模、养护 (68)10.10主要机械配置 (68)11 有砟轨道铺轨前铺砟施工机械配置 (69)11.1铺轨前铺砟施工基本工艺流程及主要机械 (70)11.2双层道床铺底砟 (70)11.3预铺道砟 (71)12 无缝线路铺设施工机械配置 (73)12.1无缝线路铺设施工基本工艺流程及主要机械 (73)12.2“换铺法”铺枕铺轨 (73)12.3“单枕连续铺设法”铺枕铺轨 (75)12.4有砟轨道铺轨后分层上砟整道施工 (76)12.5无砟轨道长钢轨铺设 (77)12.6工地钢轨焊接 (78)12.7无缝线路应力放散及锁定 (80)13 有砟道岔铺设施工机械配置 (83)13.1有砟道岔铺设施工基本工艺流程及主要机械 (83)13.2铺岔前预铺道砟 (84)13.3道岔铺设 (84)13.4道岔铺砟整道 (88)13.5道岔钢轨焊接 (88)13.6主要机械设备配置 (88)14 枕式无砟道岔施工机械配置 (90)14.1枕式无砟道岔施工基本工艺流程及主要机械 (90)14.2混凝土底座施工 (91)14.3隔离层、弹性垫层施工 (91)14.4混凝土道床板施工 (91)14.5道岔钢轨焊接 (91)14.6主要机械设备配置 (91)15 板式无砟道岔施工机械配置 (93)15.1板式无砟道岔施工基本工艺流程及主要机械 (93)15.2混凝土底座施工 (93)15.3道岔板铺设及精调 (94)15.4自密实混凝土灌注 (94)15.5道岔钢轨件铺设 (94)15.6道岔钢轨件焊接 (95)15.7主要机械设备配置 (95)16 轨道精调整理及钢轨预打磨施工机械配置 (96)16.1轨道精调整理及钢轨预打磨基本工艺流程及主要机械 (96)16.2有砟轨道精调整理 (99)16.3有砟道岔精调整理 (101)16.4无砟轨道精调整理 (102)16.5无砟道岔精调整理 (103)16.6钢轨预打磨 (104)本规范用词说明 (106)条文说明:(23局) (106)1 总则1.0.1 为提高铁路轨道施工机械化水平,指导轨道施工机械配置,满足施工技术要求,保证施工质量和安全,提高施工效率,制定本规范。

国家铁路局关于征求铁路行业标准《市域(郊)铁路动车组》(征求意见稿)意见的通知

国家铁路局关于征求铁路行业标准《市域(郊)铁路动车组》(征求意见稿)意见的通知

国家铁路局关于征求铁路行业标准《市域(郊)铁路动车组》(征求意见稿)意见的通知
文章属性
•【公布机关】国家铁路局,国家铁路局,国家铁路局
•【公布日期】2024.04.07
•【分类】征求意见稿
正文
关于征求铁路行业标准《市域(郊)铁路动车组》(征求意
见稿)意见的通知
根据铁路行业技术标准管理办法的相关要求,现就铁路行业标准《市域(郊)铁路动车组》(征求意见稿)公开征集意见(见附件1)。

请于5月6日前将《铁路行业标准征求意见表》(见附件2)通过以下途径和方法实名提出反馈意见,逾期视为无意见。

1.发送至**************
2.函寄至:北京市海淀区大柳树路2号铁科院集团公司标准计量研究所(邮编:100081)
附件:1.《市域(郊)铁路动车组》征求意见稿及编制说明
2.铁路行业标准征求意见表
联系人:徐力,电话:************、158****6229
饶东杰,电话:************
2024年4月7日附件:
1.《市域(郊)铁路动车组》征求意见稿及编制说明
2.铁路行业标准征求意见表。

铁路货运场站及货运设备设计规范(征求意见稿)》

铁路货运场站及货运设备设计规范(征求意见稿)》

Q/CR 中国铁路总公司企业标准Q/CR××××—××××铁路货运场站及货运设备设计规范Code for design of freight station and equipments(征求意见稿)2014-××-××发布2014-××-××实施中国铁路总公司发布中国铁路总公司企业标准铁路货运场站及货运设备设计规范Code for design of freight station and equipmentsQ/CR××××—××××主编单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司批准单位:中国铁路总公司施行日期:2014年××月××日中国铁道出版社2014年·北京1前言本规范是根据中国铁路总公司《关于印发2014年铁路工程建设标准编制计划的通知》(铁总建设函【2014】176号)的要求,在《铁路站场客货运设备设计规范》中货运部分和《铁路货运中心设计规范》基础上进行编制。

本规范结合铁路货运快速发展和集装箱运输、直通运输、现代物流发展的需求,编制中吸纳了原规范执行以来铁路设计、运营的成功经验和科研成果,注重体现安全优先、系统优化、协调设计的原则,强化采用现代化机械设备,提高了铁路运输效率和服务质量。

本规范共分16章,主要包括:总则、术语、基本规定、货运站、货场、集装箱作业区、长大笨重作业区、包装成件作业区、商品车作业区、散堆装货物作业区、其它货物作业区、物流功能区、货运设备、场地与道路铺面、信息、其它设施等。

本规范主要内容如下:1. 总则部分主要包括编制目的、适用范围、设计年度划分、货运设备规划、分期建设等方面的内容。

《铁路运输设施设备质量安全监督管理办法》(征求意见稿)

《铁路运输设施设备质量安全监督管理办法》(征求意见稿)

《铁路运输设施设备质量安全监督管理办法》(征求意见稿)第一章总则第一条为加强铁路运输设施设备质量安全监督管理,保障铁路运营安全,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律、行政法规,制定本办法。

第二条中华人民共和国境内承担铁路公共客货运输的铁路运输设施设备质量安全监督管理工作,适用本办法。

第三条铁路运输设施设备质量安全监督管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,保证铁路运输设施设备全寿命周期质量安全。

第四条铁路运输设备生产企业和铁路运输企业应当加强铁路运输设施设备质量安全管理,落实质量安全管理责任,建立健全质量安全管理制度,设置质量安全管理机构或配备质量安全管理人员,执行保障质量安全的国家标准、行业标准和专业技术规范,保证质量安全管理所必需的资金投入,确保投入使用的铁路运输设施设备质量安全技术状态良好。

第五条国家铁路局和地区铁路监督管理局依法负责铁路运输设施设备质量安全监督管理工作。

国家铁路局和地区铁路监督管理局统称铁路监管部门。

第六条鼓励铁路运输设备生产企业和铁路运输企业技术创新,推行科学的质量管理方法,采用先进的科学技术,提升铁路运输设施设备质量,保障铁路运输安全。

第二章铁路运输设备的生产第七条铁路运输设备生产企业应当遵守有关产品质量安全的法律、行政法规,执行保障产品质量安全的国家标准、行业标准、专业技术规范、技术条件,保证生产的铁路运输设备产品质量合格。

列入行政许可或者强制性产品认证目录的铁路运输设备,应当依法取得相应许可或者认证。

第八条设计新型铁路机车车辆、铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制软件和控制设备、铁路牵引供电设备等铁路运输设备,应当满足可靠性、可用性、可维修性和安全性要求,编制可靠性、可用性、可维修性和安全性分析或者论证报告,并经安全性评价和技术评审等基本程序。

第九条铁路运输设备生产企业应当建立并执行铁路运输设备全寿命周期技术状态及可追溯管理、生产过程控制、质量检验、不合格品管理、人员管理、原材料及零部件采购管理和供应商评价等质量安全管理相关制度及应急预案,真实、准确、完整记录铁路运输设备的质量安全管理和从业人员培训等情况并妥善保存。

城际铁路设计规范条文说明货运场站与物流设施规划

城际铁路设计规范条文说明货运场站与物流设施规划

城际铁路设计规范条文说明货运场站与物流设施规划一、引言城际铁路的设计规范条文旨在确保城际铁路建设符合标准,并满足货运场站与物流设施的规划要求。

本文将从三个方面进行说明:货运场站规划、物流设施规划以及设计实施。

二、货运场站规划1. 规划原则货运场站规划应充分考虑交通便利性、运输效率、安全性和环境影响等因素。

规划应确保场站布局合理、功能完备,并与城市规划持续协调。

2. 堆场规模货运场站的堆场规模应根据预计货物流量进行合理规划,确保货物装卸、堆放和集中管理的顺畅进行。

3. 轨道设施及货车通道货运场站应设计有足够的轨道设施和货车通道,以保证货物的快速转运和调度。

货车通道应满足标准尺寸规定,以适应不同类型的货车。

4. 货物装卸设备货运场站应配置合适的货物装卸设备,以提高装卸效率和货运质量。

装卸设备的使用应符合相关安全规范,并定期进行维护和检修。

三、物流设施规划1. 仓库设施物流设施包括仓库、配送中心等。

仓库设施应根据货物种类和数量进行合理规划,确保货物存储和调配的有效性和安全性。

2. 配送中心物流设施中的配送中心应位于合适的位置,能够满足货物运输的需求。

配送中心的规划应充分考虑货物流通、配送效率以及物流信息流的集成。

3. 其他设施物流设施还包括信息管理系统、运输工具和设备等。

这些设施应根据物流需求进行配备,以提高货物运输的效率和可靠性。

四、设计实施1. 相关标准城际铁路设计规范条文强调设计应符合相关标准,如安全标准、环境标准等。

设计人员应了解并遵守这些标准,确保设计方案的合规性和可行性。

2. 环境影响评估城际铁路的设计实施需要进行环境影响评估,以预测和评价项目对环境的影响。

评估结果将为设计提供参考,确保设计在环境方面的健康与可持续性。

3. 施工与运营城际铁路的设计实施应结合施工和运营考虑,确保设计方案的可实施性和运营效益。

设计人员应与相关部门密切合作,确保设计与实际情况相符。

五、结论城际铁路设计规范条文的货运场站与物流设施规划部分提供了一系列规划要求和标准,以确保城际铁路货运运输的高效性、安全性和可持续性。

城际铁路货运服务与设施的设计规范

城际铁路货运服务与设施的设计规范

城际铁路货运服务与设施的设计规范随着城际铁路的发展,货运服务和设施在该领域的重要性变得越来越明显。

为确保城际铁路货运服务与设施的高效性和安全性,制定一系列设计规范是必要的。

本文将介绍几个关键方面的设计规范,包括铁路货运站的布局、货运设施的设计要求以及货运服务的标准。

一、铁路货运站的布局设计规范在城际铁路货运站的布局设计中,需要考虑以下因素:1. 进出站通道:为了方便货物的装卸和运输,进出站通道应宽敞且合理布局,以确保货物能够快速地进出站。

2. 停靠线的设置:应设置足够数量的停靠线,确保能够容纳预计的货运列车数量。

此外,停靠线的长度也要满足货物的装卸需求。

3. 货物仓库的位置:货物仓库应尽可能靠近停靠线,以便于货物的装卸和移动。

4. 设备设施的安排:货运站应配备必要的设备和设施,如起重机、叉车等,以提高货物装卸的效率。

二、货运设施的设计要求为确保城际铁路货运设施的顺利运作,以下是一些设计要求:1. 货物包装和分类区域:货运设施应设置合适的货物包装和分类区域,以便于货物的整理、装卸和运输。

2. 安全设施:为确保货物运输的安全,货运设施应设置必要的安全设施,如监控摄像头、防火设备等。

3. 温控设备:对于需要保持温度的货物,货运设施应配备恰当的温控设备,以确保货物的质量和安全。

4. 货物跟踪系统:为提供更好的货运服务,货运设施应配备货物跟踪系统,以方便货物的监管和追踪。

三、货运服务的标准城际铁路货运服务的标准被制定用于指导货运服务的质量控制和效率提升,以下是一些建议的标准:1. 服务人员培训:货运服务人员应接受相关培训,包括货运操作流程、安全规范等,以提高服务质量和操作效率。

2. 运输时间:货运服务应根据客户要求提供准确可靠的运输时间,在可能的情况下尽量缩短运输时间。

3. 运输安全:货运服务应确保货物在运输过程中的安全,如设备保养、运输途中的安全监察等。

4. 追踪和通知:货运服务应提供货物追踪和通知功能,使客户能够随时了解货物的运输状态和预计到达时间。

铁路车站及枢纽设计要求规范

铁路车站及枢纽设计要求规范

1总则为贯彻国家有关的法规和铁路技术政策,统一铁路车站及枢纽设计的技术标准,使铁路车站及枢纽设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求,制定本规。

本规适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h的Ⅰ、Ⅱ级标准轨距铁路车站及枢纽的设计。

本规中凡与行车速度和铁路等级无直接关系的规定,也适用于其他客货列车共线运行的铁路车站及枢纽设计。

铁路车站及枢纽的设计年度应分为近、远两期。

近期为交付运营后第10年,远期为交付运营后第20年。

近、远期均采用预测运量。

对于不易改、扩建的建筑物和基础设施,应按远期运量和运输性质设计;对于易改、扩建的建筑物和基础设施,可按近期运量和运输性质设计,并预留远期发展条件;对于可随运输需求变化而增减的运营设备,可按交付运营后第3年或第5年的运量设计。

枢纽总布置图尚应根据20年以上的远景规划,预留长远发展条件。

铁路车站及枢纽设计应坚持以人为本,按规定配置保障人身和行车安全,方便旅客旅行的设施设备。

铁路车站及枢纽建设应与城市建设总体规划相互配合和协调,并应高度重视环境保护、水土保持、防灾减灾、文物保护、节约能源和土地。

编组站、区段站应按照减少车流改编次数,实现车流快速移动的原则设置。

货运站的设置应有利于实现货运组织集中化和专业化,客、货运量较小时不应设置中间站。

铁路车站及枢纽设计应根据运输需要,系统、经济、合理地确定站段布局及规模。

铁路枢纽和复杂车站的设计方案,必须经过经济比较确定。

在满足设计年度要求能力的前提下,铁路车站及枢纽的改、扩建应充分利用既有建筑物和设备。

复杂的车站改、扩建工程应有指导性施工过渡设计。

开行双层集装箱列车的车站及枢纽设计应满足有关规定的要求。

铁路车站及枢纽设计除应符合本规外,尚应符合国家现行的有关标准、规的规定。

2术语会让站、越行站:为满足区间通过能力,必要时可兼办少量旅客乘降的车站。

在单线上称会让站,在双线上称越行站。

中间站:办理列车通过、交会、越行和客货运业务的车站。

国家铁路局关于印发《铁路运输基础设备生产企业审批实施细则》的通知-国铁设备监〔2018〕80号

国家铁路局关于印发《铁路运输基础设备生产企业审批实施细则》的通知-国铁设备监〔2018〕80号

国家铁路局关于印发《铁路运输基础设备生产企业审批实施细则》的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家铁路局关于印发《铁路运输基础设备生产企业审批实施细则》的通知国铁设备监〔2018〕80号局属各单位:现将《铁路运输基础设备生产企业审批实施细则》印发给你们,请贯彻执行。

国家铁路局2018年10月15日铁路运输基础设备生产企业审批实施细则第一章总则第一条为规范铁路运输基础设备生产企业审批,维护公共利益和社会秩序,依据《行政许可法》、《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)和《铁路运输基础设备生产企业审批办法》(交通运输部令2013年第21号)等法律法规和国家有关规定,制定本细则。

第二条本细则所称铁路运输基础设备是指铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制软件和控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备。

铁路运输基础设备目录详见附件1。

第三条国家铁路局依法审查铁路运输基础设备生产企业许可,核发铁路运输基础设备生产企业许可证(以下简称“生产许可证”),并公布取得生产许可证的企业名录。

第二章条件与程序第四条国家铁路局核发生产许可证,应当审查申请企业如下条件:(一)有按照国家标准、行业标准检测、检验合格的专业生产设备(具体要求详见附件2);(二)有相应的专业技术人员(具体要求详见附件3);(三)有完善的产品质量保证体系和安全管理制度(具体要求详见附件4);(四)法律、行政法规规定的其他条件。

第五条国家铁路局应当审查申请企业提交的下列材料:(一)国家铁路局行政许可申请书(附件5),一式两份,装订一份;(二)企业法人营业执照副本复印件两份,装订一份;(三)铁路运输基础设备生产企业审查表(附件6);(四)专业生产设备明细表(附件7);(五)专业技术人员明细表(附件8);(六)产品质量保证体系有效运转、产品运用质量符合安全要求、产品质量符合标准要求的声明材料;申请企业有关生产过程可以委托其他企业完成(可以外委的生产过程见附件2),外委企业应具备相应的生产条件和能力;申请信号软件和系统集成生产许可证的企业,还应审查其硬件生产企业名录材料;(七)安全管理制度目录;(八)拟生产的产品目录、设计图纸目录、工艺文件目录,所依据的国家、行业、企业标准目录;(九)科研立项(组织)单位、知识产权所属单位或相关主管部门技术评价合格的证明文件复印件;(十)企业简介(含企业资产、股份构成、资质情况、生产经营基本状况、产品主要运用业绩等内容)。

(设备管理)2020年铁路货运场站及货运设备设计规范(征求意见稿)

(设备管理)2020年铁路货运场站及货运设备设计规范(征求意见稿)

Q/CR 中国铁路总公司企业标准Q/CR××××—××××铁路货运场站及货运设备设计规范Code for design of freight station and equipments(征求意见稿)2014-××-××发布2014-××-××实施中国铁路总公司发布中国铁路总公司企业标准铁路货运场站及货运设备设计规范Code for design of freight station and equipmentsQ/CR××××—××××主编单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司批准单位:中国铁路总公司施行日期:2014年××月××日中国铁道出版社2014年·北京1前言本规范是根据中国铁路总公司《关于印发2014年铁路工程建设标准编制计划的通知》(铁总建设函【2014】176号)的要求,在《铁路站场客货运设备设计规范》中货运部分和《铁路货运中心设计规范》基础上进行编制。

本规范结合铁路货运快速发展和集装箱运输、直通运输、现代物流发展的需求,编制中吸纳了原规范执行以来铁路设计、运营的成功经验和科研成果,注重体现安全优先、系统优化、协调设计的原则,强化采用现代化机械设备,提高了铁路运输效率和服务质量。

本规范共分16章,主要包括:总则、术语、基本规定、货运站、货场、集装箱作业区、长大笨重作业区、包装成件作业区、商品车作业区、散堆装货物作业区、其它货物作业区、物流功能区、货运设备、场地与道路铺面、信息、其它设施等。

本规范主要内容如下:1. 总则部分主要包括编制目的、适用范围、设计年度划分、货运设备规划、分期建设等方面的内容。

铁路货运场站及货运设备设计规范教材

铁路货运场站及货运设备设计规范教材

铁路货运场站及货运设备设计规范教材1. 引言本教材旨在提供铁路货运场站及货运设备设计规范的指导,以确保铁路货运的安全、高效和可持续发展。

铁路货运场站及货运设备是铁路货运系统的重要组成部分,其设计规范直接影响货运效率和服务质量。

因此,制定科学合理的设计规范对于提升货运场站及设备的功能性和运行效率至关重要。

2. 设计原则2.1 安全性原则•保障货运场站和货运设备的安全运行,预防事故和灾害的发生。

•考虑人员安全,包括设立防护装置、安全标识和应急疏散通道等。

2.2 高效性原则•提高货运场站和货运设备的运行效率,包括货物的装卸、储存和运输过程等。

•减少货物滞留时间,提高货物周转率。

2.3 环保性原则•降低货运系统的对环境的影响,减少能源消耗和排放。

•采用环保材料和技术,减少污染和废弃物的产生。

2.4 经济性原则•在满足功能要求的前提下,控制投资和运营成本。

•考虑投资回报期和生命周期成本等经济指标。

3. 货运场站设计规范3.1 布局设计规范•货运场站的布局应综合考虑货物流量、运行效率和安全性等因素。

•包括货物的流线和仓储区域的划分。

3.2 建筑设计规范•货运场站建筑物的设计需符合相关建筑规范和安全标准。

•考虑舒适性、功能性和可持续性等因素。

3.3 道路和铁路接入规范•考虑货运场站与道路和铁路的接入,确保供应链的畅通。

•设计合适的进出口通道和货物停车区域。

3.4 智能化和信息化设计规范•利用先进的智能化和信息化技术,提升货运场站的管理和操作水平。

•包括货物跟踪、数据采集和处理等。

4. 货运设备设计规范4.1 装卸设备设计规范•设计合理的货物装卸设备,提高装卸效率和减少人工操作。

•考虑货物种类和体积,选择适当的装卸设备。

4.2 储存设备设计规范•设计合适的货物储存设备,确保货物的安全和保鲜。

•考虑货物特性和储存条件,选择合适的储存设备。

4.3 运输设备设计规范•设计可靠的货物运输设备,确保货物的安全和准时运输。

编制说明121217(征求意见)

编制说明121217(征求意见)

关于《铁路物流中心功能和设施设备配置的指导意见》编制说明为适应铁路货运与物流业务发展需要,我们组织编制了《铁路物流中心功能和设施设备配置的指导意见》(以下简称《意见》),有关情况汇报如下:一、编制目的1.在传统货运场站功能的基础上,根据物流中心业务需要,提出其新的功能需求及相关设施设备配置指导意见,确保物流中心建成后满足开展物流增值服务的需要。

2.针对既有标准和设计规范中不适应货运和物流发展要求的地方,提出完善意见,确保物流中心建成后满足市场需求和客户需要。

3.为相关标准和设计规范的修订进行探索和铺垫。

4.引导货运等相关部门提前介入物流中心规划设计工作,从用户角度提出相关意见和建议。

二、主要内容《意见》共七章50条。

第一章为总体要求,明确了《意见》的适用范围为铁路货运场站和铁路物流企业经营基地,即铁路产权的货场、专用线,并要求货运相关部门主动加强与设计、建设单位的沟通协调,提前介入物流中心的规划建设工作。

第二章为选址要求,除原则性意见外,明确提出了为港口服务的铁路物流中心应紧贴码头后方,实现铁水联运无缝衔接。

第三章为功能设置,提出了不同类型的铁路物流中心应具备的基本功能、增值功能和辅助功能。

第四章为功能区划分与平面布置,从货物品类和属性、物流服务功能及范围两个角度,对物流中心功能区进行了划分,并对其平面布置提出了原则性意见。

第五章为主要货运与物流设施,重点从装卸线路、仓库、站台、雨棚、堆场、道路、排水和照明设施、营业厅、物流增值服务设施、生活配套设施等方面提出了意见。

第六章为主要货运与物流设备,重点从装卸设备、安全计量检测监控设备、物流增值服务设备等方面提出了意见。

第七章为货运与物流信息化,重点从适应电子商务和货场管理信息化发展需要提出了相关意见。

三、几点说明对《意见》与既有标准和设计规范不一致之处,我们提出了原则性意见:设计单位应根据用户需求,紧密围绕运营管理需要,勇于创新,积极探索适应现代物流发展要求的铁路物流中心设计新理念、新方法。

铁路物流货场设计

铁路物流货场设计

依托铁路运输的优势,发展多式联运;发展货物集散物流服 务;发展生产生活所需要的城市和城际工贸配送、专业市场商贸物 流加工配送;拓展增值加工和供应链管理等高端物流服务的广度和 深度,利用绿色物流和精益供应链管理整合和提升物流产业资源。
铁路物流货场设计
一3 、 铁路物流货场的选址 补充初步设计依据 Part
三、铁路物流货场的选址
铁路物流货场的选址主要从经济环境、城市规划、铁路建设等几个方面分析 研究,具体原则主要有: 1. 靠近当地内外交通枢纽中心地带,例如紧邻铁路车站、港口、机场等,周 围有公路网相连接,内部至少有两种以上运输方式相连。 2. 靠近交通主要干道出入口,对外交通便捷。 3. 位于土地开发资源较好的地区,用地充足,成本较低。 4. 紧邻大型工业、商业企业,由于工、商企业是物流基地生存的基础,所以 靠近市场、缩短运输距离、降低费用、迅速供货应该是物流货场选址首要考虑 的因素。 5. 考虑物流通道网络的影响,由于道路网的通达性直接影响到运输的效率, 因此在选址过程中应综合考虑道路网分布、通行能力和交通管制情况等因素。 6. 考虑环境因素,尽可能降低对城市生活的干扰。 7. 周围有足够的发展空间,由于物流业的发展与当地的产业结构、工业布局 密切相关,所以货场的选址要为其发展留有余地。
贯通式货物线
尽头式货物线
到发存车场
(五)前场货场设计说明
3、铁路作业区设计说明
贯通式货物线集装箱作业区设装卸线兼发车线 8条(近期2条,预 贯通线区域向西通过东孚~前场货车联络线接入东孚区段站方向, 贯通式货物线主要用于办理可以在货场直接始发终到的列车作业,涉 留 6条),布置形式为4束8线 东端接入前场站东端咽喉 及业务包括集装箱班列、行包行邮等快运列车、粮食整列到发等。 行包行邮快运作业区设装卸兼到发线8条(近期2条,预留6条), 两个纵向布置的贯通线区域之间设置一条 S型走行线,分别连通两 布置形式为4束8线 端咽喉 粮食作业区设装卸线1条,并结合远期预留情况设1条至冷链装卸区的 走行线。

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2024年第4批)

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2024年第4批)

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2024年第4批)文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2024.05.10•【文号】国家铁路局公告2024年第8号•【施行日期】2024.05.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路局公告2024年第8号关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2024年第4批) 为进一步规范铁路旅客车站规划建设,从严控制铁路旅客车站规模,推动高铁快运业务健康有序发展,国家铁路局组织对《铁路旅客车站设计规范》TB10100-2018相关内容进行局部修订,现公布局部修订条文,自公布之日起实施。

一、新增第1.0.3条(原条文号依次顺延)。

新增正文为:铁路旅客车站设计应按照适度超前、不过度超前的原则,从严控制建筑及站前广场规模,铁路客站规模应根据城市规模、城市规划、路网规划、功能定位、客流需求、站场规模、与其他交通设施衔接方式以及综合开发需求等因素综合确定。

新增条文说明为:近年来,随着我国铁路网特别是高速铁路网规模和质量大幅跃升,铁路客站设施条件不断提高,有效满足了人民群众出行需求,促进了铁路客站周边土地综合开发和经济社会发展,但与此同时,一些地方超出自身发展实际,盲目求大求全,存在过度超前规划建设铁路客站的倾向,造成资源闲置。

为规范铁路客站设施规划建设,发挥以铁路客站为核心的综合交通枢纽作用,促进铁路客站与城市发展的协同配套,按照适度超前、不过度超前的原则,控制建筑及站前广场规模是必要的。

另外,本条明确了影响铁路客站规模的相关因素,铁路客站在规划建设中需进行统筹考虑,并科学确定其规模。

二、新增第1.0.6条。

新增正文为:铁路旅客车站设计应遵循高铁快运快进快出的原则,畅通作业流线,减少货物站内停留时间,为高铁快运提供安全、便捷的作业条件。

新增条文说明为:本条规定高铁快运快进快出,是为减少在站作业和库存等停留时间,提高作业效率。

铁路货运场站及货运设备设计规范

铁路货运场站及货运设备设计规范

铁路货运场站及货运设备设计规范1. 引言铁路货运场站是实现铁路货物运输的重要基础设施,合理的场站设计能够提高货运效率、减少货损和提升服务质量。

为了确保铁路货运场站的安全、高效运营,制定一套科学合理的设计规范势在必行。

本文档旨在提供一套铁路货运场站及货运设备的设计规范,便于设计人员在进行场站及设备设计时遵循一定的标准和要求,确保设计的科学性、合理性和可操作性。

2. 场站设计规范2.1 场站选址合理的场站选址是场站设计的首要任务。

选址应考虑货物流量、道路和铁路的交通状况以及未来的发展需求等因素。

具体选址应满足以下要求:•场站应尽量靠近交通干线,便于货物进出和转运。

•场站周围不应有高风险的工业企事业单位,避免发生安全事故。

•场站应尽量远离居住区和环境敏感区,减少对周边环境的影响。

2.2 货运作业区设计货运作业区是实现货物装卸、转运和堆放的核心区域,其设计应考虑以下要求:•货运作业区应按照货物种类和流量合理划分,避免混杂和交叉。

•货运作业区应具备良好的操作空间和设备通行的余地,方便货物搬运和设备作业。

•货运作业区的地面应采用耐磨、防滑和易清洁的材料,以便于保持清洁和安全。

2.3 装卸设备设计装卸设备是实现货物装卸作业的重要工具,其设计应满足以下要求:•设备的尺寸、承载能力和工作效率应适应场站的货物流量和作业需求。

•设备的操作界面应简洁明了、易于操作,以减少误操作和提高作业效率。

•设备应具备一定的安全保护措施,如装置防护栏、报警装置等,以保障操作人员的安全。

3. 货运设备设计规范3.1 运输车辆设计货运车辆是实现货物运输的重要工具,其设计应满足以下要求:•车辆的载重能力应符合货物种类和流量的要求,保证货物安全运输。

•车辆的结构强度和稳定性应满足国家标准和行业规范,以确保运输过程中不会发生事故。

•车辆应配备必要的安全装置,如防护栏、报警装置等,以保障驾驶员和运输货物的安全。

3.2 装卸设备设计货物装卸设备是实现货物装卸作业的关键工具,其设计应满足以下要求:•设备的结构强度和稳定性应满足国家标准和行业规范,以确保装卸过程中不会发生事故。

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专门办理单项运输品类或单一货物品种的货场。
2.0.5集装箱货场container team yard
专门办理集装箱货物的货场。
2.0.6换算箱(TEU) twenty-feet equivalent unit
以20英尺集装箱为标准的集装箱换算单位。
2.0.7主箱场 container transfer area
中国铁路总公司企业标准
铁路货运场站及货运设备设计规范
Code for design offreightstation and equipments
Q/CR××××—××××
主编单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司
批准单位:中国铁路总公司
施行日期:2014年××月××日
中 国 铁 道 出 版 社
2014年·北京
对于不易改、扩建的建筑物和基础设施,应按远期运量和运输性质设计;对于易改、扩建的建筑物和基础设施,可按近期运量和运输性质设计,并预留远期发展条件;对于可随运输需求变化而增减的运营设备,可按交付运营后第3年或第5年的运量设计。
1.0.4复杂的铁路货运场站设计方案必须经过技术经济比较确定。改建时,应充分利用既有建筑物和设备。
2.0.1货运设备 freight facilities
在货运站或货场内,用来办理货运业务的设备。
2.0.2货场 team yard
办理货物承运、装卸、交付的场所及延伸服务的场所。
2.0.3综合性货场 composite team yard
办理多种品类货物的货场。
2.0.4专业性货场specialized team yard
前 言
本规范是根据中国铁路总公司《关于印发2014年铁路工程建设标准编制计划的通知》(铁总建设函【2014】176号)的要求,在《铁路站场客货运设备设计规范》中货运部分和《铁路货运中心设计规范》基础上进行编制。
本规范结合铁路货运快速发展和集装箱运输、直通运输、现代物流发展的需求,编制中吸纳了原规范执行以来铁路设计、运营的成功经验和科研成果,注重体现安全优先、系统优化、协调设计的原则,强化采用现代化机械设备,提高了铁路运输效率和服务质量。
6. 货场线路、站台、仓库、雨棚、货位、货场道路、铺面等具体设计规定。
7. 装卸及运输设备的选型及配置规定。
8. 门区、抑尘设施的设置、轨道衡和货车超偏载检测装置设置技术条件的规定。
9.信息、网路及设备配置等规定。
本规范执行本规范过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累资料。如发现需要修改和补充之处,请及时将意见和有关资料寄交中铁第一勘察设计院集团有限公司(陕西省西安市西影路2号,邮政编码:710043),并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区北蜂窝路乙29号,邮政编码:100038),供今后修订时参考。
本规范共分16章,主要包括:总则、术语、基本规定、货运站、货场、集装箱作业区、长大笨重作业区、包装成件作业区、商品车作业区、散堆装货物作业区、其它货物作业区、物流功能区、货运设备、场地与道路铺面、信息、其它设施等。
本规范主要内容如下:
1. 总则部分主要包括编制目的、适用范围、设计年度划分、货运设备规划、分期建设等方面的内容。
1.0.7铁路货运场站宜一次规划设计,用地整体办理,分期建设。
1.0.8铁路货运场站范围内的地下管、线、沟、槽及地上建筑物布置,应近远结合、统一规划,综合设计,避免互相干扰,保证安全生产。地下管、线、沟、槽应预留远期扩展空间。
1.0.9铁路货运场站及货运设备设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。
1 总 则
1.0.1为统一铁路货运场站及货运设备设计的技术标准,使铁路货运场站及货运设备设计符合安全适用、技术先进、经济合理、服务运输的要求,制定本规范。
1.0.2本规范适用于国家铁路网中客、货列车共线运行,标准轨距新建和改建铁路货运场站及货运设备的设计。
1.0.3铁路货运场站及货运设备的设计年度应分为近、远两期。近期为交付运营后第10年,远期为交付运营后第20年。近、远期均采用预测运量。
复杂的货运场站改建工程应有指导性施工过渡设计。
1.0.5铁路货运场站及货运设备设计应与城镇建设总体规划相互配合和协调,并应高度重视环境保护、水土保持、防灾减灾、文物保护、节约能源和土地。
1.0.6铁路货运场站及货运设备设计应采用安全、可靠、适用、经济、成熟的技术和设备,并符合国家及行业有关准入规定。
用装卸机械可直接对集装箱列车进行装卸作业的箱场。主要办理到达箱、发送箱和中转箱作业。
2.0.8辅助箱场 assistant storage area
需通过运输机械辅助,方可用装卸机械对集装箱列车进行装卸作业的箱场。主要办理待修箱、有特殊作业要求的集装箱、清洗箱、空箱、国际监管箱、备用箱等作业。
2.0.9集装箱装卸作业区 container loading-unloading area
2. 术语部分将《铁路货运场站客货运设备设计规范》和《铁路货运中心设计规范》中的术语进行整合。
3.铁路货运场站选址、货场分类、货场布置原则、物流功能区功能、规模及平面布置要求进行了规定。
4. 货运站和货场线路的平面及纵断面、主要设备配置的规定,对货运站、货场布置图型给出了基本参考图型。
5. 货运场站货区配置原则、作业区划分及布置要求等规定。
铁路货运场站及货运设备设计规范(征求意见稿)》
Q/CR
中国铁路总公司企业标准
Q/CR××××—××××
铁路货运场站及货运设备设计规范
Code for design of freight station and equipments
(征求意见稿)
2014-××-×× 发布 2014-××-×× 实施
中国铁路总公司 发布
本规范主编单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司
铁道第三勘察设计院集团有限公司
本规范参编单位:
本规范主要起草人:李生才董志强张世宏李荣华陈光伟张迎丰韦永录李长淮邱道成李佳峰李赟罗旭东燕接权龙永芳肖春光张泰山颜昌盛李晓兵刘长河朱广劼张玉福胡春丽袁英爽王云来刘博齐亚娜黄乃斌郑东玮杨曦王晓剑揭蓓蕾邵华
目 次
主箱场内专门进行集装箱列车和集装箱卡车(简称集卡,下同)装卸作业的区域。
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