弃土场治理方案

东毛高速公路A1合同段

李庄副沟弃土场施工及治理方案

宁夏路桥工程股份有限公司

二0一二年十二月

李庄副沟弃土场施工及治理方案

一、工程概况

东山坡至毛家沟段高速公路是国家高速公路网规划中18条横线的第6条---青岛至兰州高速公路宁夏境内的重要路段，也是构筑国家公路网的重要环节和组成部分。第A1合同段全长5.5Km，起讫桩号为K0+000-K5+500，按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建，设计速度为80Km/h，路基宽度为24.5m，桥涵与路基同宽，行车道宽度为2×7.5m，中间带宽2m，路缘带2×0.5m，硬路肩宽2×2.5m，土路肩宽2×0.75m，桥梁设计荷载为公路-I级。

本合同段设东山坡互通立交1处，其中A匝道1.4 Km，B匝道1.21 Km，C匝道0.63 Km，D匝道0.28 Km，路线起点位于泾源县东山坡村南约4Km的白高家庄村，接正在建设的福银高速公路同心至沿川子段K197+030处，分别跨越福银高速A匝道、省道101线后与隧道标相接。

本合同段路基工程量有挖土方67.86万方、挖石方22.47万方、利用土方47.53万方，挖余42.8万方都采用远运外弃处理。

二、弃土场现状

因原设计弃土场现规划为基本农田，故由土地部门协调另行选择李庄附近一副沟作为弃土场，该副沟设置在S101线K395+300右侧200m处，上路口距东毛高速A1合同段K2-K4段大挖方段约2.5km-3km，运输道路为S101。弃土场纵深方向自然地理条件为自然山体相交形成的山坳，两山上部有成片树木，无

房屋、苗木和农作物，排水顺畅，较适宜弃土功能。沟长540m，沟底上下游高差41米，纵坡为7.3%。经测量、计算，并考虑实际利用率，暂定弃土容量为16万立方米。弃土均采用自卸汽车运输，推土机、装载机推平整理的方式进行。

三、弃土场施工方案

1、进场便道

经过现场勘查及测量，我们计划沿S101边缘向沟底填筑一条坡长为90m的坡道，并以沟底中广播电视线路为限高控制处，分别向两侧拉坡，线路东侧坡度10%，线路以西正对弃土场按9%控制，交汇于场内位置即可作为填筑平台使用，以此平台可再行向沟内上游段落拉坡，直至便道全部打通。在沟底跨越东山坡饮水工程管道时需修建盖板涵加以保护，初步规划情况见下图：

2、分段填筑

沿便道填筑平台后，车辆可沿此平台向上下两个方向分别填筑，纵向形成多个平台，利于弃土，推土机边平边推，车辆弃土后即可掉头返回。弃土场纵断面布置见下图：

3、弃土场平台必须平整，弃土线应整体均衡推进，坡顶线应呈直线形或弧形，弃土工作面向两侧山坡方向设置3%的横坡。

四、弃土场安全措施

1、运输道路S101起点处设置安全警示牌、限速牌；

2、沿S101公路边缘设置安全防护栏并喷涂反光漆，将施工便道同公路相隔离，确保公路行车安全；

3、沿弃土场与主沟交叉处设置内容为“施工区域禁止入内”的警示牌，明确弃土场范围。

4、汽车弃土时，安排专人指挥；非作业人员一律不得进入弃土作业区。

5、严禁高速倒车、冲撞安全车档。

6、遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，应停止作业。

四、文明施工保证措施

1、运输车辆严禁超量填装，避免渣土抛洒。

2、指定专职养护队伍，负责施工期间公路的养护工作，确保道路平顺通畅。

3、安排洒水车辆，在施工期间进行道路的洒水降尘，控制粉尘污染。

五、环保水保管理措施

按照“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则，坚持最大限度地保护、最强力度地恢复，实现公路建设与环保水保并重，我合同段拟采取以下措施进行取土场整治：

1、弃土后用挖掘机沿两侧各挖出一个梯形排水沟，保证水流沿填土后顶面坡度流入主沟内。

2、为防止弃土填筑后雨水冲刷流入主沟，一方面我们减小沟口处填土厚度，并将坡度放缓；一方面在沟口处修筑一道浆砌片石挡墙，用以防止水土流失。设置简图如下：

3、为使弃土场与两侧山体相适应，我们在弃土结束后再用集中堆放表层土回填30-50cm，保护表面平整，使之恢复至易于种植的环境，待土地部门今后进行栽植树木或种草等。

二0一二年十二月一日

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