这些被忽略的变速箱坏了有什么症状

今天修的这款变速箱比较特殊，是车主在外面刚刚修过的，但是故障没解决掉，所以过来找我们重新维修解决问题，因为维修的时候换了油，所以这次看起来油很干净，该车主要症状是变速箱打滑，3-4打滑严重，报电磁阀故障。

车主说当时仪表盘亮灯比较着急又想便宜维修，就听朋友说电磁阀问题就到处打电话问别人变速箱电磁阀多少钱，却没有多想多考虑维修自动挡变速箱需要注意什么？车子折腾了大半个月浪费时间不说结果还没修好，那么变速箱电磁阀多少钱？到底维修自动挡变速箱需要注意什么？车主说他修个变速箱吸取了很多经验，把他讲的我分享大家。

车主说他被别人忽悠了，当初车子出了问题，他打电话咨询别人给他讲换个电磁阀就好了不贵，他没多想车扔过去让他们换了，结果换完电磁阀没好，然后打电话问他多收钱让他换电脑，没想到换完电脑还没好让他大修变速箱，他说都折腾一半了也懒得挪地方了，结果三四天后还是没修好，说是重修变速箱，客户受不了了，有个4S朋友和他说我们是修变速箱的他才联系到我们。他自己这次也在网上有做功课，查到我们维修变速箱来讲全国联保，再一个公司资质比较多，爱信采埃孚俩大变速箱生产厂家都是授权单位。所以让我们进行重新拆解维修。当然，图上是刚刚收到箱子要进行拆解拍的照片。

工序都一样，虽然外面拆解过，但对于我们来讲，被维修过的变速箱更应该仔细检查，说不准哪儿个小细节装配不正确都有可能影响上车效果，而且我们给到车主的质保都是整个变速箱质保的，所以维修工序相对来说比较严谨。

拆解油底壳电脑版。

上面一排排小金属元件的东西都是电磁阀，报电磁阀的故障电磁阀本身肯定有问题，但是这款变速箱报电磁阀故障很常见，一般电磁阀身上有吸铁石，箱体里面的铁屑磨损严重电磁阀就会吸在它身上，然后一些电磁阀卡滞的故障码就会报出来。所以说单换电磁阀不能从根本解决问题。必须从磨损部位开始找原因。

这是在拿打压机进行压力测试

取出阀体，阀体控制变速箱内部油压调节，阀体泄压一般箱体会出现打滑迹象。

打开箱体。这种被维修过的变速箱我们主要检查细微部分，因为被修过的变速箱相对于正常第一次进厂维修的箱子要难得难得多。

把零部件全部打散

一个个小的总成，检查他们有没有磨损，因为大部分直观明显的损坏元件都已经被上一家更换了，

所以现在才是真正看我们技术的时刻。

箱子最后发现变速箱阀体一个阀体柱有磨损，上家没有细致检查清楚，三天以后车主开开心心把车开走。

所以在这提醒广大客户，修变速箱一定要到正规变速箱专修地方解决，千完别因小失大，

再一个报电磁阀的故障码有可能电脑本身损坏，也可能电脑坏了报电磁阀故障码，

当然也不排除机械部分磨损一些铁屑铁渣子掉落电磁阀吸附报电磁阀故障码，

所以与其关注变速箱电磁阀多少钱？不如让我们多了解一些变速箱行业里内幕，以免浪费时间进行不必要的折腾。

我司是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的全国连锁性企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。同时我司是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信配件，售后技术授权。并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！想知道更多变速箱保养、故障、注意事项问题。如果您的爱车也遇到以上的变速箱故障问题，可以随时找我们咨询.希望能帮到大家！我们新孚美全国38家分公司，百余个服务办事处，大师傅免费检测，在线秒回报价，到哪里修都心中有数。