件杂货港口操作流程

件杂货出口港口操作流程

常见杂货

钢材纸浆冻鱼设备化肥硫磺等为传统件杂货

一预报计划

• 1 发货前与发货人确认所发往港口货物的实际数量，尺码，预计抵达时间。

• 2 联系港务局库场队调度安排货物到港后应堆放的库场位置。

• 3 找到具体库场相对应的理货保管班，对市入货物做预报，包括：市入数量，尺码，堆存保管的要求。以此来安排满足货物堆放能力的场地，并选择机械和预报卸货计划。

• 4 连同理货员给港区入货闸口报所入货物信息，包括：港口收货人及联系方式，到达货物数量，运输货物的车辆信息。

二入货

• 1 与入货司机保持及时沟通，当港区外集中的货物可以满足机械进行作业的条件时通知闸口统一集中车辆入港，并安排到指定的卸货场地进行卸货堆放。

• 2 协同货场理货员根据实际的市入货量选择堆放位置开垛，呼叫机械及装卸工人到场地进行卸货作业。（由于港口工作量大，机械使用频繁，在呼叫机械作业后需要一段时间的等待）

• 3 卸货开始后，以单车货物为单位对货物的质量，数量以客户或者公司要求进行验收。统一规格的按照理论数字收，实际重量的按照地磅称重单收货。

• 4 将不同票，单件重量不一，规格不一的货物仔细分码隔票。入货结束后连同理货员对所堆放的货物的质量和数量进行交接验收，双方无异议后填写当日市入货物理货单。

• 5 以天为单位将货物信息详细记录并保存（货物的总数量，单票货物数量，单票货物的货垛号，单垛货物的数量，详细的规格及需要注意并表明的具体事项等）。

三堆存

•本着对客户认真负责，维护公司利益的原则定期对在港区内堆放的货物进行检查。以客户或者公司的要求为原则检查清点货物的数量，仔细观察货物的质量，有无溢短，有无残损，发现问题马上解决并及时上报库场队，要求港务局对上报事故货物的溢短残损进行理赔，维护委托方及公司的利益。

四配船

• 1 单船装货单通关放行后连同支票到港务局业务处营业所办理货物装船手续并填写“港口货物作业合同”。

• 2 将单船所装载货物做好“货物配船顺序单”，包括单船的票数，每票货物的数量，每票货物的垛号，每垛货物的数量，堆存场地的位置，附加的注意事项及特殊要求。连同“港口货物作业合同”一并到库场队管帐班配船，安排四班理货装船配货。

五装船

• 1 与船代理和港务局装船调度保持联系，第一时间了解船舶动态，包括抵港时间，所靠泊位，开工时间等。

• 2 根据客户或者公司要求在货物装船时进行全程跟踪。对货物在货场的堆放，集港，装船过程，装船后的在舱内或甲板上的堆放位置，绑扎加固情况拍照，全面掌握货物的详细信息。

• 3 如在装船时货物产生残损应立即拍照记录，与产生残损方进行交涉，要求赔偿。

• 4 装船结束后连同外理与大副协商批注，我们的原则是在装货单上没有任何批注，如有残损批注要分清原残工残，苛刻的批注不可接受要积极力争，尽量规避责任风险。在装船过程中直至完船遇到具体情况具体解决，随机应变。

车辆/工程机械

一预报计划

• 1 发货前与发货人确认出厂计划，掌握车辆到达港口的具体时间，车型，尺码，数量。

• 2 掌握单船的货量，是否分票。如果分票需要掌握详细的票数，单票货的数量。（以此为依据按垛为单位进行分码堆放）

•3联系港务局库场队调度安排车辆入港后应堆放的库场位置。

•4找到具体库场相对应的理货保管班，对市入车辆做预报，包括：车辆总数，尺码，型号是否分票，单票数量，堆存保管的要求。以此来安排满足货物堆放能力的场地并进行提前预留。

•5连同理货员给港区入货闸口报所入车辆信息，包括：车辆抵港时间，数量，车辆入港后所指定的堆场。

二入货

• 1 与送车司机保持联系，了解行程及抵达时间，安排车辆入港后停放在指定的堆场。

• 2 车辆进入堆场后协同理货员将车辆按票以垛为单位进行堆码摆放，将不同票的，型号不一的，尺码不一的，载有配件箱的，具有特殊要求的一一堆码整齐。

• 3 车辆摆放完毕后以垛为单位清点数字并详细记录。（车辆验收和填写理货单据用）

三验收

• 1 根据客户或者公司要求对车辆进行逐一验收，以实事求是，维护委托方及公司利益为原则，严格认真的对车辆进行验收。

• 2 以货垛为单位进行验收，记录好单垛的车辆数量，根据客户的要求将每辆车的底盘号详细记录确保准确无误。

• 3 对每辆车所余留的燃油油量进行测量，以重汽HOWO车型为准，测量尺垂直测量达到6公分左右即可满足在港区内4-5公里的集港行驶路程，亦可满足在装滚装船时因船舱内坡度过大致使油箱内油面倾斜供油不足而无法行驶的问题。对于燃油余留情况一定要严把质量关，避免在装船过程中带来不必要的麻烦和损失，影响作业质量。

• 4 车辆外观验收，对每辆车外观情况仔细检查。外漆有无挂擦，风挡玻璃，反光镜，雨刷，车辆前后大灯，电瓶，油箱盖等是否完好。将车辆的所有细节都要仔细检查，避免因在验收工作中力度不够致使产生残缺部件，给公司带来直接的经济损失。

• 5 车内各组件及配备工具零件验收。以重汽为例，根据车辆交接清单对车内所有部件一一检查，包括点烟器，烟灰缸，枕头，冰箱，工具箱及箱内工具，所携带的配件等，所有配件要求齐全，不准摸棱两可，以免在装船时或目的港发现溢短，给公司带来损失

• 6 车辆验收合格后将车钥匙集中收齐保管。将车门，油箱盖一并锁好，由专人统一负责保管。•7 在车辆验收过程中遇到情况要详细记录。并在交接单上代表每辆车相对应的底盘号处记录，不至于混淆。记录的情况能处理的要马上解决。

四堆存

•本着对客户认真负责，维护公司利益的原则定期对在港区内堆放的车辆进行检查。以客户或者公司的要求为原则检查清点车辆的数量，仔细观察车辆的外观，有无短少，有无残损，发现问题马上解决并及时上报库场队，要求港务局对上报事故货物的短少残损进行理赔，维护委托方及公司的利益