我国关于双层罐的政策标准以及发展趋势
ss双层罐的标准
ss双层罐的标准
SS 双层罐是采用钢制材料制作的双层油罐,通常用于存储液体或气体。
以下是一些常见的 SS 双层罐标准:
1. API 650:美国石油学会标准,适用于钢制焊接油罐的设计、制造、安装和维护。
2. ASTM A588:美国材料与试验协会标准,规定了高强度低合金结构钢的化学成分、力学性能和制造要求。
3. GB 50128-2014:中国国家标准,规定了立式圆筒形钢制焊接油罐的设计、制造、安装和验收要求。
4. EN 14015:欧洲标准,适用于储存液体燃料的地上立式圆柱形钢制油罐的设计和制造。
这些标准主要涉及油罐的设计、材料选择、制造工艺、检验和测试等方面,以确保 SS 双层罐的安全、可靠和环保性能。
在选择和使用 SS 双层罐时,应根据实际需求和当地法规要求,选择符合相关标准的产品。
加油站双层罐改造工程
加油站双层罐改造工程随着社会经济的不断发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
而汽车使用的燃料则需要通过加油站进行加注,加油站的建设和改造也是与社会发展息息相关的重要项目之一。
在加油站的建设和改造中,双层罐改造工程是一个非常重要的环节,对于保障加油站的安全运营和保护环境都有着至关重要的意义。
本文将针对加油站双层罐改造工程进行详细介绍。
一、双层罐的作用与意义双层罐是指在一个外罐体的外部体上焊接上一个内罐体的油罐。
外罐与内罐之间形成一个夹层空腔,夹层空腔内常充注一种封闭和监测作用的液体。
这种双层结构的设计可以有效地防止内罐漏油时造成地面油污或地下水污染,起到了非常重要的保护和环保作用。
双层罐的设计还可以增加加油站储存油品的安全性和稳定性,因为如果内罐泄漏,夹层空腔内的监测液体会发生异常,及时发出警报,为加油站运营者提供安全保障,减少损失。
双层罐成为了现代加油站建设和改造中的重要环节,它对于加油站的安全运营和环境保护起着至关重要的作用。
二、双层罐改造工程的必要性随着加油站的使用年限不断增长,原有的油罐可能会出现老化、腐蚀等问题,这些问题可能会导致油罐泄漏,造成地下水、土壤的污染,对周围环境和民众的生活造成危害。
对于加油站原有的单层罐进行双层罐改造工程势在必行。
双层罐改造工程还可提高加油站的油品质量管理水平,保障用户的油品质量安全。
改造后的双层罐可以通过监测系统对油罐进行实时监测,保证油品质量安全、无污染,为用户提供更加可靠的服务。
双层罐改造工程还可以提高加油站的环保水平,符合国家环保政策的要求。
油罐的老化会导致泄漏,如果加油站未进行双层罐改造,将严重影响周围环境的卫生,加重环境负担,影响社会的可持续发展。
而通过双层罐改造工程,可以有效地保护环境,减少环境污染,符合国家环保政策的要求。
从安全、质量管理、环保等多个方面来看,双层罐改造工程都是加油站必不可少的一项必要工程。
1. 双层罐改造项目的前期准备在进行双层罐改造工程之前,加油站需要进行项目的前期准备工作。
50立方sf双层油罐标准
50立方SF双层油罐的标准
关于50立方SF双层油罐的标准,我国的相关标准主要包括以下几个方面:
1. GB 50074-2014 石油库设计规范:该标准规定了石油库的设计要求,包括油罐的选型、尺寸、构造、材料等。
2. GB 50074-2014 石油库设计规范:该标准规定了石油库的设计要求,包括油罐的选型、尺寸、构造、材料等。
3. GB 50183-2004 钢质原油储罐施工及验收规范:该标准规定了钢质原油储罐的施工、验收及质量检测要求。
4. GB/T 21421-2008 钢制焊接油罐技术条件:该标准规定了钢制焊接油罐的类型、尺寸、材料、制造、检验和验收等要求。
5. GB 50074-2014 石油库设计规范:该标准规定了石油库的设计要求,包括油罐的选型、尺寸、构造、材料等。
6. GB 50183-2004 钢质原油储罐施工及验收规范:该标准规定了钢质原油储罐的施工、验收及质量检测要求。
7. GB/T 21421-2008 钢制焊接油罐技术条件:该标准规定了钢制焊接油罐的类型、尺寸、材料、制造、检验和验收等要求。
以上这些标准涵盖了SF双层油罐的设计、制造、施工、验收和使用等方面的要求。
在实际生产和使用过程中,应严格按照这些标准进行操作,以确保SF双层油罐的安全性和可靠性。
2024年埋地双层油罐市场环境分析
2024年埋地双层油罐市场环境分析引言随着全球经济的发展,能源需求不断增加,石油及其衍生产品在现代社会中扮演着重要角色。
埋地双层油罐作为储存石油及其衍生产品的设施,在能源行业中发挥着重要的作用。
本文将对埋地双层油罐的市场环境进行分析,剖析其竞争态势以及主要驱动因素。
市场规模与趋势埋地双层油罐市场在过去几年中呈现稳步增长的趋势。
根据市场研究报告,全球埋地双层油罐市场自2016年以来年复合增长率为X%,预计到2025年市场规模将达到XX亿美元。
这主要得益于多个因素的驱动。
首先,全球能源需求的增加是埋地双层油罐市场扩大的主要动力。
随着人口的增长和经济的发展,全球对石油及其衍生产品的需求不断增加。
埋地双层油罐作为石油储存的关键环节,随之需求也在增加。
其次,政府的能源政策对埋地双层油罐市场的增长起到促进作用。
许多国家和地区鼓励发展清洁能源和替代能源,埋地双层油罐则可以充当备用能源的储存设施。
为了支持可再生能源的发展,政府鼓励企业投资埋地双层油罐,并提供激励措施。
此外,对环境保护的日益关注也推动了埋地双层油罐市场的发展。
埋地双层油罐相比传统的地面存储设施更安全可靠,能够有效防止地下水和土壤受到污染。
环境保护意识的增强使得企业更倾向于选择埋地双层油罐作为石油产品的储存方式。
竞争态势埋地双层油罐市场竞争激烈,存在着多个主要厂商。
根据市场份额统计,目前该市场的主要参与者包括公司A、公司B和公司C等。
这些公司均致力于提供高质量的埋地双层油罐产品,并通过技术创新和市场营销策略来巩固其市场地位。
在全球市场竞争中,公司A是一家领先的埋地双层油罐制造商。
该公司拥有先进的技术和丰富的经验,在产品质量和可靠性方面享有很高的声誉。
此外,公司A还通过广泛的销售网络和客户关系管理来确保产品的市场份额。
公司B是另一家重要的竞争对手,在埋地双层油罐市场中具有一定的影响力。
该公司注重产品创新和研发投入,在技术上不断提升产品的竞争力。
此外,公司B还注重与客户的合作与沟通,以满足客户的个性化需求。
双层罐改造施工方案
第1篇
双层罐改造施工方案
一、项目背景
随着我国经济的快速发展,能源需求不断增长,油品储运设施的安全运行日益受到关注。双层罐作为一种新型油品储罐,具有安全、环保、节能等优点,能有效防止油品泄漏对土壤和地下水的污染。根据相关法规和行业标准,对现有单层罐进行双层罐改造,以提高油品储运设施的安全性能,降低环境污染风险,已成为当务之急。
(1)拆除原有管线及阀门,清理现场。
(2)根据设计要求,选用符合标准的双层管线及阀门。
(3)管线安装采用焊接连接,确保连接牢固、无泄漏。
(4)阀门安装前进行试压,确保阀门无泄漏。
3.附件及配套设施改造
(1)拆除原有附件及配套设施,清理现场。
(2)根据设计要求,选用符合标准的附件及配套设施。
(3)安装附件及配套设施,包括:液位计、温度计、压力表、安全阀、呼吸阀等。
2.油罐改造:2个月
3.管线及阀门改造:1个月
4.附件及配套设施改造:1个月
5.调试及验收:1个月
总计:7个月
八、投资估算
根据施工方案,本次双层罐改造项目总投资约为XX万元。
九、效益分析
1.安全效益:双层罐改造有效降低油品泄漏事故风险,提高油品储运设施的安全性能。
2.环保效益:减少油品泄漏对土壤和地下水的污染,保护生态环境。
(2)按照设计图纸,铺设防渗膜,确保防渗效果。
(3)安装双层罐体,内层罐采用不锈钢材质,外层罐采用碳钢材质,两层之间设置防渗漏检测系统。
(4)罐体与基础之间设置橡胶垫,以减小罐体与基础之间的摩擦力,降低地震等自然灾害对罐体的影响。
(5)罐体安装完毕后,进行严密性试验,确保罐体无泄漏。
2.管线及阀门改造
二、改造目标
加油站双层罐改造工程
加油站双层罐改造工程随着现代社会的发展,能源需求逐渐增大,石油及其制品作为重要的能源资源之一,得到了广泛应用。
而加油站作为石油产品的重要销售渠道,也在全国范围内得到了迅速发展。
由于加油站的双层罐老化、漏油等问题日益严重,为了保障加油站的正常运营和安全性,加油站双层罐改造工程变得尤为重要。
一、改造工程的必要性1.1 加油站双层罐老化问题随着时间的推移,加油站双层罐的使用寿命会逐渐减少,出现老化、腐蚀等问题,导致了罐体的漏油、渗漏等情况。
这不仅对环境造成了严重污染,还对加油站的正常经营和用户的安全构成了威胁。
1.2 加油站双层罐技术水平不足由于传统的双层罐技术水平较低,导致了其漏油、渗漏等问题的频繁发生。
为了提高加油站双层罐的安全性和稳定性,需要进行技术改造和升级。
1.3 增加环保意识和法规要求随着环保意识的日益增强和相关法规的不断加强,加油站双层罐的改造被视为一项必然趋势。
只有通过技术改造,提高双层罐的安全性和环保性,才能更好地适应当今社会的发展要求。
2.1 技术升级通过对原有双层罐的结构、材料、工艺等方面进行升级改造,提高罐体的密封性和耐腐蚀能力,降低漏油、渗漏的风险。
2.2 安全防护在罐体周围加装安全防护设施,包括泄漏报警系统、油气回收系统、防静电设备等,提高双层罐的安全性能,保障加油站及周边环境的安全。
2.3 环保治理对原有的污水处理、废水处理设施进行改造升级,提高废水处理的效率和环保性能,减少环境污染。
2.4 系统监控增加对双层罐系统的实时监控和远程控制功能,及时掌握罐体的运行状态和故障信息,提高管理效率和罐体的安全稳定性。
三、改造工程的实施流程3.1 前期调研了解原有双层罐的结构、技术参数、老化情况等,制定改造方案和施工计划。
委托专业机械设计单位进行双层罐的结构设计、材料选型、工艺流程等方面的设计工作。
3.3 施工实施按照设计方案,选派专业施工队伍对双层罐进行实际改造工作,包括拆除旧罐、安装新罐、增加安全防护设施等。
山东省双层罐改造文件131号
山东省双层罐改造文件131号
山东省双层罐改造文件131号山东省双层罐改造文件131
号是山东省环境保护厅出台的一项政策性文件,旨在改造和更新山东省的双层罐,以更好地保护环境,实现山东省环境污染防治的可持续发展。
双层罐是一种特殊的罐体,具有良好的抗渗漏性和耐腐蚀性,可用于储存污染物、化学品、油产品等危险物质。
因为双层罐在储存污染物方面具有优势,因此在山东省有广泛的应用。
山东省双层罐改造文件131号提出了一个全面的改造计划,旨在改善山东省现有双层罐的质量和安全性能,同时充分考虑环境保护的要求。
改造计划将从以下几个方面实施:
1、结构改造:根据双层罐的功能需求,对罐体结构进行
改造,改变罐体和阀门的材质,使其更加耐用耐腐蚀。
2、技术改造:改变双层罐的技术参数,提高储存安全性,同时降低罐体及阀门的能耗,实现节能减排。
3、安全改造:更换双层罐的安全防护装置,包括安全阀、报警器、液位计等,以提高安全性。
4、维护改造:定期对双层罐进行检查维护,发现可能损
坏的部件,进行更换和修理,确保罐体的安全性和可靠性。
山东省双层罐改造文件131号的实施,既有利于山东省环境保护,又有利于双层罐的安全性。
此改造计划将有助于实现山东省环境污染防治的可持续发展,为保护环境和加强污染防治做出重要贡献。
我国关于双层罐的政策标准以及发展趋势
不同类型双层罐与目前的单层钢罐——在安装、施工周期、使用寿命和性价比方面的比较见下表:
采用双层罐的油站数量快速增加,可以说采用双层罐新建、改建站已经成为趋势。因而双层罐的采用和需求增速极有可能是飞速增长的。也正是因为双层罐在我国市场的发展速度之快,以及市场需求之大,我们才更需要发挥相比于发达国家的后发优势,做出最适合我国国情需要和发展趋势的选择!
综上,面对我国油罐存量大且安装较早,新增及改建更换油罐需求增长迅速。不同类型双层罐之间性能差异很大,所以,建议在当前阶段,推广使用FF型双层罐。
我国关于双层罐的政策标准以及发展趋势GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》2012版中提到,埋地油罐的防渗方式应采用单层罐设置防渗罐池或者是采用双层罐。环保部《加油站渗、泄漏污染控制标准》也即将推出,我国执行新的标准之后,将给油品地下存储带来较大影响。结合国内外行业发展情况,采用双层罐进行油品地下存储是未来趋势。
我国关于双层罐的政策标准以及发展趋势
双层罐在中国的发展在环保话题受到越来越多关注的今天,空气、水、土壤的环境保护成为了焦点。
穹顶之下,以及“两会”期间诸多环保提案,让我们全社会都意识到问题严重性,而石化行业无疑是重点行业。
在我国广袤的国土上,有接近10万座加油站,以每站4罐计,相当于有40万具油罐埋设在土壤之下,这里面绝大多数还是普通的钢制油罐,大部分埋设于90年代初至今的二十多年间(据悉,1990年底时我国加油站的数量仅为5000多座)。
如果油罐发生渗泄漏,不仅会污染土壤、还会污染地下水和空气。
如果按照钢制储罐每年腐蚀0.05-0.5毫米计算,至如今,没有人能讲清地下油罐在渗泄漏风险方面情况的严重程度。
而我们能够参考的数据有:●2007年,中国地质科学院研究员在苏南地区的29个加油站调查样本中发现,超过七成存在渗漏。
●2010年,中国科学院对天津市部分加油站做了调查,地下水样品中,总石油烃检出率为85%,强致癌物多环芳烃为79%。
●美国书籍《Cleaning Up the Nation's Waste Sites(清理国家的废弃场地)》发现,1989到1990年间,美国约有200万个地下储油罐,其中被证实发生渗漏的有9万个。
到了2001年美国有超过44万个地下储油罐被确认发生渗泄。
近几年,随着环保的呼声越来越高,我国对于现行油品升级换代的推动力越来越强,不断降低的油品含硫量,逐步推广的含醇燃料,这些油品技术的进步对于改善排放有着积极的作用,但是,由于腐蚀性日益增强,也对现有的油品存储系统提出了新的挑战。
借鉴国外发达国家近三十年的发展历程,面对我们近10万座加油站可能存在着的巨大安全风险和隐患,在加上近年来含醇燃料、低硫油品的发展带来的油品腐蚀性增强的挑战,只有选择适合我国的双层油罐产品,才能满足我们对于环境保护的需求。
这使得我们不得不从“抗腐蚀”以及“渗泄漏监测与防护”两方面,对不同的双层油罐产品进行考量,而无论是在“抗腐蚀”还是“渗泄漏监测与防护的安全性”两个方面,FF型油罐相比于其他类型双层罐都具有明显的优势,因此,在当前阶段,如果在我国推广使用FF型双层罐,将是我们解决油品渗泄漏问题的最佳选择。
双层油罐生产质量标准
双层油罐的生产质量标准符合国家和地方的相关技术
标准,同时满足使用场景的实际需求。
在设计和制造过程中,双层油罐需要保证内罐和外罐的密封性和稳定性,并进行必要的质量检测和试验。
常用的标准有GB/T19905、SH/T3173等。
双层油罐的内、外层壁厚,以及内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的外层壁厚,均不应小于4mm。
同时,双层油罐内壁与外壁之间应有满足渗漏检测要求的贯通间隙。
对于双层钢制油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐和玻璃纤维增强塑料等非金属防渗衬里的双层油罐,应设渗漏检测立管,并符合以下规定:双层油罐的内外罐体应符合现行行业标准《钢制常压储罐第一部分储存对水有污染的易燃和不易燃
液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐》AQ3020的有关规
定执行。
双层油罐的内、外壁之间应有满足渗漏检测要求的贯通间隙。
双层钢制油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐和玻璃纤维增强塑料等非金属防渗衬里的双层油罐,应设渗漏检测立管。
双层油罐的安装问题 - 副本
双层罐业务推广◆政府文件背景一、2015年国务院正式发布了《水污染防治行动计划》(以下简称《计划》),《计划》内容包括总体要求、工作目标、主要指标以及10条细则。
《计划》又称“水十条”,其第八条内容为全力保障水生态环境安全,要求保障饮用水水源安全、深化重点流域污染防治、加强近岸海域环境保护、整治城市黑臭水体、保护水和湿地生态系统。
第八条部分条款:(二十四)保障饮用水水源安全。
从水源到水龙头全过程监管饮用水安全。
地方各级人民政府及供水单位应定期监测、检测和评估本行政区域内饮用水水源、供水厂出水和用户水龙头水质等饮水安全状况,地级及以上城市自2016年起每季度向社会公开。
自2018年起,所有县级及以上城市饮水安全状况信息都要向社会公开。
强化饮用水水源环境保护。
开展饮用水水源规范化建设,依法清理饮用水水源保护区内违法建筑和排污口。
单一水源供水的地级及以上城市应于2020年底前基本完成备用水源或应急水源建设,有条件的地方可以适当提前。
加强农村饮用水水源保护和水质检测。
防治地下水污染。
定期调查评估集中式地下水型饮用水水源补给区等区域环境状况。
石化生产存贮销售企业和工业园区、矿山开采区、垃圾填埋场等区域应进行必要的防渗处理。
加油站地下油罐应于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置。
报废矿井、钻井、取水井应实施封井回填。
公布京津冀等区域内环境风险大、严重影响公众健康的地下水污染场地清单,开展修复试点。
(环境保护部牵头,财政部、国土资源部、住房城乡建设部、水利部、商务部等参与)二、为了解决油品渗漏导致的污染问题,2013年住建部和国家质量监督检验检疫总局联合发布了GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》其中第6.5.2条规定:“采取防止油品渗漏保护措施的加油站,其埋地油罐采用下列之一的防渗方式:1、单层油罐设置防渗罐池;2、采用双层油罐。
”(而单层油罐加防渗罐池的方式在成本上远高于双层油罐,且施工周期长,因为采用双层壁油罐是必然的发展趋势)◆产品一、基础知识:⏹SS双层罐材料:内罐为5-7厚的Q235碳素结构钢,外罐由5-7mm钢制结构。
关于下达加油站双层油罐部分技术参数标准
一、概述在加油站建设中,双层油罐是重要的组成部分,其技术参数标准的制定对于保障加油站安全运营具有重要意义。
本文旨在针对加油站双层油罐部分技术参数标准进行深入探讨,以期为相关领域的专业人士提供参考。
二、双层油罐的结构特点1. 双层油罐的材质:双层油罐一般由内罐和外罐组成,内罐通常采用不锈钢材质,外罐采用碳钢材质。
2. 双层油罐的防腐保温:双层油罐要具备良好的防腐蚀和保温性能,以确保储存的油品质量和安全。
三、双层油罐的技术参数标准1. 容量:双层油罐的容量应根据加油站的实际情况和需求进行确定,通常应符合国家相关标准和规定。
2. 内部结构:双层油罐的内部结构需要符合相关设计要求,确保油品的储存和运输安全。
3. 抗压能力:双层油罐应具备足够的抗压能力,以应对外部环境和意外情况的影响。
4. 密封性能:双层油罐的密封性能对于油品的存储和品质保障非常重要,应符合相关国家标准。
5. 安全防护:双层油罐应具备完善的安全防护装置和报警系统,以防范意外事件的发生。
四、双层油罐技术参数标准的制定1. 行业标准的参考:在制定双层油罐技术参数标准时,应参考国家相关标准和行业规范,并结合实际情况进行调整和完善。
2. 专业机构的定制:可以委托专业的机构或组织进行技术参数标准的定制,以保证其科学性和可操作性。
3. 监督验收:在制定标准后,应进行严格的监督验收,确保双层油罐的质量和安全性符合标准要求。
五、双层油罐技术参数标准的应用与推广1. 合理运用:制定的技术参数标准应在加油站建设和运营中得到合理应用,确保双层油罐的质量和有效运行。
2. 推广宣传:相关部门应积极推广双层油罐技术参数标准,提高加油站从业人员的技术水平和安全意识。
六、结语双层油罐技术参数标准的下达对于加油站的安全运营和油品质量保障至关重要。
通过严格的制定和执行,可以有效提升双层油罐的质量和安全性,为加油站行业的发展贡献力量。
希望本文的内容能够为相关领域的专业人士提供参考和帮助。
sf双层罐技术标准
sf双层罐技术标准随着工业技术的不断发展,石油、化工等领域对于储存和运输设备的要求也越来越高。
在这些领域中,储罐作为重要的存储设备,起到了至关重要的作用。
为了提高储罐的安全性和稳定性,许多新技术被引入其中。
其中,SF双层罐技术作为一种先进的储罐技术,具有许多独特的特点和优势。
SF双层罐技术是指在罐体内外分别增加一层钢材和一层高密度聚乙烯材料,形成两层保护结构。
这种双层结构的储罐在储存和运输过程中,能够更好地保护内部储存物质不受外界环境的影响以及减少泄漏的风险。
首先,SF双层罐技术在提高储罐的安全性方面具有显著的优势。
内层钢材的使用可以有效防止外界因素侵蚀内部物质,减少化学反应的风险。
同时,外层的高密度聚乙烯材料能够起到缓冲和吸能的作用,在遭受外界冲击时,减少对内层储存物质的影响。
这种双层保护结构,最大限度地确保了储罐的安全性。
其次,SF双层罐技术在储存和运输过程中具有更好的稳定性。
相对于传统的储罐技术,SF双层罐技术采用两层结构,使得储存的物质能够更加稳定地保持在一个恒定的温度和压力下。
储罐内层的钢材能够起到隔热和保温的作用,减少因温度变化引起的物质蒸发和损失。
同时,高密度聚乙烯材料的使用还能够减少气体的渗透,提高储存物质的纯度和质量。
此外,SF双层罐技术还具有良好的耐腐蚀性能。
由于高密度聚乙烯材料的外层保护,可以有效地防止酸碱物质对罐体的侵蚀和腐蚀。
而内层钢材的应用,则能够防止外部环境因素对储存物质的二次污染。
这种双层罐结构的应用,不仅能够延长储罐的使用寿命,还能够提高储存物质的品质。
总结起来,SF双层罐技术作为一种先进的储罐技术,具有很多的优势。
它在提高储罐的安全性、稳定性和耐腐蚀性方面都做出了突出的贡献。
在未来的发展中,我相信SF双层罐技术会得到更广泛的应用,为工业领域的发展提供更可靠和高效的储存和运输设备。
双层罐改造实施方案
双层罐改造实施方案一、背景介绍。
随着工业化进程的不断推进,各行各业对于储罐的需求也在不断增加。
在石油、化工、食品等行业中,储罐作为储存和运输原材料的重要设备,其安全性和效率性显得尤为重要。
然而,传统的单层罐在长期使用后存在着腐蚀、老化等问题,为了提高储罐的使用寿命和安全性,双层罐改造成为了一个值得研究和实施的方案。
二、改造目的。
1. 提高储罐的使用寿命,双层罐的结构更加稳固,能够更好地抵抗外部环境的影响,延长储罐的使用寿命。
2. 增强储罐的安全性,双层罐内外层之间设置一定的间隔,能够有效地防止原料泄漏,减少事故发生的可能性。
3. 提高储罐的运输效率,双层罐的结构更加合理,能够更好地适应原料的运输需求,提高运输效率。
三、改造内容。
1. 外层罐的加固,对原有的外层罐进行加固处理,以增强其抗压能力和抗腐蚀能力。
2. 内层罐的设置,在外层罐内设置一定间隔后,再设置内层罐,以确保原料的储存和运输安全。
3. 管道连接的优化,对原有的管道连接进行优化,以适应双层罐的结构,提高运输效率。
四、改造流程。
1. 方案设计,根据实际情况,确定双层罐的结构设计和改造方案。
2. 材料准备,准备外层罐加固材料、内层罐材料和优化管道连接所需材料。
3. 改造施工,按照设计方案进行外层罐加固、内层罐设置和管道连接优化。
4. 测试验收,对改造后的双层罐进行压力测试和泄漏测试,确保其安全性和稳定性。
五、改造效果。
1. 使用寿命得到提升,双层罐的结构更加稳固,能够有效延长储罐的使用寿命。
2. 安全性得到提升,双层罐的设置能够有效防止原料泄漏,提高储罐的安全性。
3. 运输效率得到提升,双层罐的结构优化能够更好地适应原料的运输需求,提高运输效率。
六、结论。
双层罐改造实施方案能够有效提升储罐的使用寿命、安全性和运输效率,对于各行各业的储罐改造具有重要意义。
在实施过程中,需要根据实际情况进行方案设计和施工操作,确保改造效果达到预期目标。
希望通过双层罐改造实施方案的推广应用,能够更好地满足储罐使用的需求,推动工业生产的持续发展。
加油站更换双层罐改造文件
加油站更换双层罐改造文件国务院关于印发水污染防治行动计划的通知(国发〔2015〕17号)各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:现将《水污染防治行动计划》印发给你们,请认真贯彻执行。
国务院2015年4月2日《水污染防治行动计划》(水十条)八、全力保障水生态环境安全(二十四)保障饮用水水源安全。
从水源到水龙头全过程监管饮用水安全。
地方各级人民政府及供水单位应定期监测、检测和评估本行政区域内饮用水水源、供水厂出水和用户水龙头水质等饮水安全状况,地级及以上城市自2016年起每季度向社会公开。
自2018年起,所有县级及以上城市饮水安全状况信息都要向社会公开。
(环境保护部牵头,发展改革委、财政部、住房城乡建设部、水利部、卫生计生委等参与)强化饮用水水源环境保护。
开展饮用水水源规范化建设,依法清理饮用水水源保护区内违法建筑和排污口。
单一水源供水的地级及以上城市应于2020年底前基本完成备用水源或应急水源建设,有条件的地方可以适当提前。
加强农村饮用水水源保护和水质检测。
(环境保护部牵头,发展改革委、财政部、住房城乡建设部、水利部、卫生计生委等参与)防治地下水污染。
定期调查评估集中式地下水型饮用水水源补给区等区域环境状况。
石化生产存贮销售企业和工业园区、矿山开采区、垃圾填埋场等区域应进行必要的防渗处理。
加油站地下油罐应于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置。
报废矿井、钻井、取水井应实施封井回填。
公布京津冀等区域内环境风险大、严重影响公众健康的地下水污染场地清单,开展修复试点。
(环境保护部牵头,财政部、国土资源部、住房城乡建设部、水利部、商务部等参与)。
加油站双层罐改造实施细则
加油站双层罐改造实施细则第一章总则第一条为了规范加油站双层罐改造工作,保障加油站的运营安全,制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于加油站双层罐改造的具体操作,包括项目立项、设计、施工、验收等各个环节。
第三条加油站双层罐改造的目标是确保双层罐的安全可靠,预防地下储油设施的泄漏,并满足相关法律、法规的要求。
第四条加油站双层罐改造必须按照相关行业标准和规范进行,确保施工安全、质量可靠。
第五条加油站双层罐改造需要取得相关部门的批准和许可,确保改造工作的合法性。
第二章项目立项第六条加油站双层罐改造项目立项必须符合相关法律、法规的要求。
项目负责人应根据加油站的实际情况,制定项目可行性报告。
第七条项目可行性报告应包括改造目的、技术方案、费用预算、施工时间计划等内容。
项目可行性报告需由专业工程师编制并提交相关部门审批。
第八条项目负责人应根据项目可行性报告,组织编制改造设计方案,并提交相关部门审批。
第三章设计要求第九条加油站双层罐改造设计方案应立足于保障储油设施的安全可靠运营,预防泄漏事故的发生。
第十条设计方案应符合相关行业标准和规范的要求,包括但不限于双层罐的结构、材料、密封方式、检漏系统等。
第十一条设计方案应充分考虑地下储油设施的使用寿命和维护保养要求,确保设施的长期可靠运营。
第十二条设计方案需由专业设计单位编制,并组织相关专业人员进行评审。
第四章施工管理第十三条加油站双层罐改造施工应根据设计图纸和技术要求进行,按照相关标准和规范进行作业。
第十四条施工前,施工单位应制定详细施工方案,并向相关部门申请施工许可。
第十五条施工作业应有经验丰富的专业工人进行,并配备必要的安全设施和劳动保护措施。
第十六条施工过程中应进行必要的现场勘察和检查,确保施工质量和进度的控制。
第十七条施工结束后,施工单位应组织专业机构对改造工程进行验收并出具验收报告。
第五章验收和运营第十八条改造工程验收应严格按照相关法律法规的要求进行。
验收负责人应在验收过程中对改造效果进行评估,并出具评估报告。
中国石化SF埋地双层油罐技术要求(试行)
中国石化SF埋地双层油罐技术要求(试行)2014-5-22发布 2014-5-22实施中国石化油品销售事业部目录1 采用规范、标准及法规 (1)2 供货范围及企业资质 (2)3 设计与制造 (2)4 测漏系统 (4)4.1系统组成 (4)4.2测漏系统的分级 (4)4.3泄漏监测方法 (5)5 罐体材料要求 (8)6 检验要求 (9)6.1内罐检验 (11)6.2外罐检验 (11)7 铭牌 (16)8 质量证明书 (16)8.1产品合格证 (17)8.2使用说明书 (17)8.3质量报告 (17)9 提交文件 (18)9.1投标文件 (18)9.2订货后提交文件 (18)9.3供货时提交文件 (19)10 备品、备件及专用工具 (19)11 验收 (19)11.1到货验收 (19)11.2中间验收 (20)11.3最终验收 (20)12 技术服务与售后服务 (20)12.1技术服务 (20)12.2售后服务 (20)13 保证与担保 (21)1 采用规范、标准及法规在文件出版时,所有版本均为有效。
所有标准都会被修订,使用本文件的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。
若本技术条件与相关的技术规格书或标准有冲突,则应向业主/设计方咨询并得到其书面裁决后才能开展工作。
本技术条件指定产品应遵循的规范、标准法规主要包括但不仅限于以下所列范围:下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T 985.1-2008 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口GB/T 985.2-2008 埋弧焊的推荐坡口GB/T 1447 纤维增强塑料拉伸性能试验方法GB/T 1448 玻璃纤维增强塑料压缩性能试验方法GB/T 1449 纤维增强塑料弯曲性能试验方法GB/T 1462 纤维增强塑料吸水性试验方法GB/T 1843 悬臂梁冲击试验方法GB/T 2577 玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法GB/T 3274-2007 碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带GB/T 3854 增强塑料巴柯尔硬度试验方法GB/T 8163-2008 输送流体用无缝钢管GB/T 8237-2005 玻璃纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂GB/T 8923 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定GB/T 18369 无碱玻璃纤维无捻粗纱GB/T 18370 无碱玻璃纤维无捻粗纱布SH/T 3022-2011 石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规范SH/T 3606-2011 石油化工涂料防腐蚀工程施工技术规程SH/T 3548-2011 石油化工涂料防腐蚀工程施工质量验收规范NB/T 47003.1 钢制焊接常压容器NB/T 47008-2010 承压设备用碳素钢和合金钢锻件JB/T 4730 承压设备无损检测SY/T 6319-2008 防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施加油站渗、泄漏污染控制标准(征求意见稿)其它未列出的与本产品有关的规范和标准,供货商有义务主动向业主和设计方提供。
双层油罐改造方案
3.经济效益:提高油罐使用寿命,降低维护成本。
4.合规性:改造方案合法合规,确保油罐改造工程顺利进行。
五、风险评估及应对措施
1.施工安全:加强施工现场安全管理,制定应急预案,确保施工安全。
2.质量控制:严格按照国家标准和规范进行施工,加强过程质量控制。
4.合规性:改造方案遵循国家法规及行业标准,确保工程合法合规。
五、风险评估与应对措施
1.施工安全风险:制定严格的施工现场管理制度,进行安全培训,确保施工人员安全。
2.质量控制风险:严格按照国家标准和行业规范进行施工,加强过程质量控制,确保工程质量。
3.环境保护风险:采取有效措施,防止施工过程中对周边环境造成污染。
2.减少环境污染,满足国家环保要求。
3.提升油罐的使用寿命,降低维护成本。
4.合法合规,确保油罐改造工程顺利进行。
三、改造方案
1.改造范围
本次改造范围为:对现有单层油罐进行双层罐改造,包括油罐本体、管道、阀门、附件等设施的改造。
2.改造技术
(1)采用双层油罐结构,内层罐采用耐油、耐腐蚀的材料,外层罐采用碳钢材料。
3.延长油罐使用寿命,降低长期运营成本。
4.确保改造工程符合国家法规及行业标准。
三、改造方案设计
1.改造对象
对现有单层钢制油罐进行双层罐改造。
2.改造技术参数
(1)内罐:采用不锈钢材料,耐腐蚀、耐油。
(2)外罐:采用碳钢材料,满足结构强度要求。
(3)两层罐体之间设置真空绝热层,填充干燥剂。
(4)配备泄漏检测系统,实现实时监控。
(2)内外层罐之间设置真空层,真空层内填充干燥剂,以防止水汽进入。
钢制强化玻璃纤维双层油罐的性能及在我国的应用前景
1 ・
储运技 术
・பைடு நூலகம்
宋仕 强 张 世 富 ・ 钢 制 强 化 玻 璃 纤 维 双 层 油 罐 的性 能 及 在 我 国 的应 用 前 景
保意识的增强 , 国家对 地 埋 油罐 泄 漏 污 染越 来 越 重 视。将 于 2 0 1 3年 3月 1 日起 开 始 实 施 的
GB 5 0 1 5 6 -2 0 1 2的条 文说 明 中 提 到 “ 双 层 油 罐 是 目前 国外加 油站 防 止地下 油 罐渗 ( 泄) 漏 普 遍采 取
F F双 层 罐 内罐 、 外罐 皆为玻璃钢结构壁 永 不 锈蚀 加强肋 、 厚 实 结 构 壁 外 压 强 度最 高 夹层可正压测漏 干 式 或 湿 式 测 漏 系统 不须 阴极保护 不须 高电压针 孔检测 , 若发现泄漏可修复使用 罐轻 、 施工易 、 价 格 高 S S双层 罐 内罐 、 外 罐 皆 为 钢制 结 构 壁 易 锈 蚀 厚实结构壁 外压强度 最高 夹层 可 正 压测 漏 干 式 测漏 系 统 钢制材质须阴极保护 无法作高 电压针孔检测 , 若发现泄漏不易修复使用 罐重 、 施工难 、 价格低
壁
与施 工规 范 》 ( 2 0 0 6年 版 ) 规定 : 汽 车加 油 站 的 汽 油 和柴 油 储 罐 应 采 用 卧式 油 罐 , 并 埋 地 设 置[ 1 l 。 因此 , 目前 我 国 的汽 车 加 油站 普 遍 采用 的是 单 层 钢 制 卧式埋 地油 罐 。这种 油罐 由于常年 埋设 于 地 下, 受 到地 下水气 的侵 蚀及 电解 腐蚀 , 极 易造 成 油 料 的渗 ( 泄) 漏 及 安全 隐患 , 从 而 造 成 土 壤 和 地 下
陕西省安全生产监督管理局关于加油站单层油罐改造为双层油罐安全监管的通知
陕西省安全生产监督管理局关于加油站单层油罐改造为双层油罐安全监管的通知文章属性•【制定机关】陕西省安全生产监督管理局•【公布日期】2018.03.02•【字号】陕安监〔2018〕29号•【施行日期】2018.03.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】突发事件应对正文陕西省安全生产监督管理局关于加油站单层油罐改造为双层油罐安全监管的通知各设区市、韩城市安全监管局:根据加油站企业和地方安全监管部门反映,在加油站埋地单层油罐改造为双层油罐(以下简称“单改双”)的过程中,存在审查监管职责不清,认识不统一等问题。
为规范全省加油站“单改双”安全监管工作,经研究,现将有关要求通知如下:一、区分加油站“单改双”不同情况进行安全审查。
《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012,2014年版,以下简称《规范》)第1.0.2条条文说明规定,加油站建设规模不变,布局不变、功能不变,地址不变的设施、设备更新不属改建,而是正常检修维修范围的工作。
符合上述情形的加油站“单改双”,不属于改扩建项目,不适用建设项目“三同时”安全设施审查规定。
对于加油站扩大油罐区容量规模,改变油罐布局和地址,属于改建或扩建工程建设项目,应按照《危险化学品建设项目安全监督管理办法》(国家安全监管总局令第45号)的规定,履行建设项目改扩建安全设施审查手续。
二、全面落实“单改双”企业安全生产主体责任。
加油站企业要加强改造期间的安全管理,严格按照《规范》中有关双层罐的规定,落实“单改双”的设计、施工、产品质量与监测检测等设备设施要求。
对于不属于改扩建的加油站“单改双”,加油站应当在施工前将“单改双”的整体方案报当地安全监管部门备案备查。
方案中应明确改造起止时间,油罐容量与布局及产品质量监测报告,设计与施工单位的相应资质,与第三方签订的安全生产责任协议,改造过程所采取的安全生产措施等内容。
三、加强对加油站“单改双”的安全监管。
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双层罐在中国的发展
在环保话题受到越来越多关注的今天,空气、水、土壤的环境保护成为了焦点。
穹顶之
下,以及“两会”期间诸多环保提案,让我们全社会都意识到问题严重性,而石化行业无疑是
重点行业。
在我国广袤的国土上,有接近10万座加油站,以每站4罐计,相当于有40万具油罐埋设在土壤之下,这里面绝大多数还是普通的钢制油罐,大部分埋设于90年代初至今的二十多年间(据悉,1990年底时我国加油站的数量仅为5000多座)。
如果油罐发生渗泄漏,不仅会
污染土壤、还会污染地下水和空气。
如果按照钢制储罐每年腐蚀0.05-0.5毫米计算,至如今,没有人能讲清地下油罐在渗泄漏风险方面情况的严重程度。
而我们能够参考的数据有:
2007年,中国地质科学院研究员在苏南地区的29个加油站调查样本中发现,超过
七成存在渗漏。
2010年,中国科学院对天津市部分加油站做了调查,地下水样品中,总石油烃检出
率为85%,强致癌物多环芳烃为79%。
美国书籍《Cleaning Up the Nation's Waste Sites(清理国家的废弃场地)》发
现,1989到1990年间,美国约有200万个地下储油罐,其中被证实发生渗漏的有
9万个。
到了2001年美国有超过44万个地下储油罐被确认发生渗泄。
近几年,随着环保的呼声越来越高,我国对于现行油品升级换代的推动力越来越强,不断降低的油品含硫量,逐步推广的含醇燃料,这些油品技术的进步对于改善排放有着积极的作
用,但是,由于腐蚀性日益增强,也对现有的油品存储系统提出了新的挑战。
借鉴国外发达国家近三十年的发展历程,面对我们近10万座加油站可能存在着的巨大安全
风险和隐患,在加上近年来含醇燃料、低硫油品的发展带来的油品腐蚀性增强的挑战,只有选择适合我国的双层油罐产品,才能满足我们对于环境保护的需求。
这使得我们不得不从“抗腐
蚀”以及“渗泄漏监测与防护”两方面,对不同的双层油罐产品进行考量,而无论是在“抗腐
蚀”还是“渗泄漏监测与防护的安全性”两个方面,FF型油罐相比于其他类型双层罐都具有
明显的优势,因此,在当前阶段,如果在我国推广使用FF型双层罐,将是我们解决油品渗泄
漏问题的最佳选择。
?截至目前,我国关于地埋油罐相关的标准有:
?《GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范》,2013年3月1日执行。
核心要点是加油站应按照国家油罐环境保护标准或政府有关环境保护法规、法令的要求,采取防止油品
渗漏的措施且宜采用在线监测系统。
GB50156-2012条文说明 6.1.3:
双层油罐是目前国外加油站防止地下油罐渗泄漏普遍采用的一种措施。
其过渡历程与趋
势为:单层罐——双层钢罐(也称SS地下油罐)——内钢外玻璃纤维增强塑料(FRP)双层罐(也称SF地下储罐)——双层玻璃纤维增强塑料(FRP)油罐(也称FF地下储罐)。
对于加油站在用埋地油罐的改造,北美、欧盟等国家在采用双层油罐的过渡期,
为减既有加油站更换双层油罐的损失,允许采用玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要
求的衬里技术改成双层油罐,我国香港也采用了这种改造技术。
双层油罐由于其有两层罐壁,在防止油罐出现渗(泄)漏方面具有双保险作用,再加上
国外标准在制造上要求对两层罐壁间隙实施在线监测和人工检测,无论是内层罐发生渗
漏还是外层罐发生渗漏,都能在贯通间隙内被发现,从而可有效的避免渗漏油品进入环
境污染土壤和地下水。
内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐,是在单层钢制油罐的基础上外附一层玻璃纤维增强
塑料(即:玻璃钢)防渗外套,构成双层罐。
这种罐除具有双层罐的共同特点外,还由
于其外层玻璃纤维增强塑料罐体抗土壤和化学腐蚀方面远远优于钢制油罐,故其使用寿
命要比直接接触土壤的钢罐要长。
双层玻璃纤维增强塑料油罐,其内层和外层均属玻璃纤维增强塑料罐体,在抗内、外腐
蚀方面都优于带有金属罐体的油罐。
因此,这种罐可能会成为今后各国在加油站地下油
罐的主推产品。
?《GB30040双层罐渗漏检测标准系统>,2013年底起执行。
?《加油站渗、泄漏污染控制标准》即将发布,意见征求稿的核心要点是为防止土壤和地下水受到油品的污染,加油站应采取有效的防止油品渗、泄漏的技术及管理措施。
新建加油
站应采取双层保护结构并对二次保护空间实施检测(监测)的防渗漏技术措施。
防渗漏技
术措施应在泄漏发生时或发生前起到自动截止的作用。
?在国家要求标准的执行上,截止目前,已经出台政策的有:
?重庆市加油站防渗、泄漏技术要求渝安协〔2014〕11号。
5.1要求埋地油罐应采用单层罐设置防渗罐池或采用双层油罐。
?北京市安全生产监督管理局关于贯彻落实《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)有关工作要求的通知。
一(1)新建、改建、扩建和实施隐患整改的加油站应采取
双层保护结构并对二次保护空间进行检测(监测)的防渗漏技术措施。
?广东省安全生产监督管理局关于进一步加强汽车加油站安全管理工作的通知粤安监〔2014〕53号。
一(一)埋地油罐应按《规范》和国家有关环境保护标准或政府有关环境保护法
规、法令的要求,采取防止油品渗漏的措施。
防止油品渗漏的措施应当符合《规范》第
6.5节和有关标准规定。
?“水十条”第八条,防治地下水污染中要求,加油站地下油罐应于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置。
?参编标准—2015.5.1已经实施:
?中华人民共和国石油化工行业标准(SH/T 3177-2015)加油站用埋地玻璃纤维增强塑料双层油罐工程技术规范
GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》2012版中提到,埋地油罐的防渗方式应采用单层罐设置防渗罐池或者是采用双层罐。
环保部《加油站渗、泄漏污染控制标准》也即将推
出,我国执行新的标准之后,将给油品地下存储带来较大影响。
结合国内外行业发展情况,采
用双层罐进行油品地下存储是未来趋势。
从上表对比得出,采用双层罐比采用单层罐+防渗池,不仅施工周期短、更加安全,而且综合成本更低。
不同类型双层罐与目前的单层钢罐——在安装、施工周期、使用寿命和性价比方面的比较
见下表:
采用双层罐的油站数量快速增加,可以说采用双层罐新建、改建站已经成为趋势。
因而双
层罐的采用和需求增速极有可能是飞速增长的。
也正是因为双层罐在我国市场的发展速度之快,以及市场需求之大,我们才更需要发挥相比于发达国家的后发优势,做出最适合我国国情
需要和发展趋势的选择!
综上,面对我国油罐存量大且安装较早,新增及改建更换油罐需求增长迅速。
不同类型双
层罐之间性能差异很大,所以,建议在当前阶段,推广使用FF型双层罐。