胶带跑偏的原因

关于胶带的那些事

胶带跑偏的原因：

1、滚筒和托辊安装不正，水平误差较大；传动滚筒或机尾滚筒两头直径不等。

2、胶带接头接口与中心线不垂直；输送带松弛。

3、装载位置不正，给料偏于输送带一侧，输送带两侧负荷相差很大。

4、输送带下积煤过多、将胶带挤向一侧。

5、巷道变形、机道底鼓造成机架不正、托辊歪斜；托辊黏结物料，表面凹凸不平。

6、机身钢丝绳高低不一致。

7、吊挂链受力不均。

8、拉紧装置调整不当。

胶带跑偏的预防及处理方法：

1、提高安装质量，保证整台输送机中心线成一直线；调整滚筒和托辊；设置前倾侧托辊、回

转式槽形调心托辊；采用双锥形滚筒或自动校正滚筒；装设输送带防跑偏保护装置。

2、重新接头，要求达到平直。

3、调整溜煤嘴，使其中心线与胶带中心线重合。

4、清理下输送带下的积煤。

5、平整机道底板，调整机架。

6、调整机身钢丝绳高度，使其高低一致。

7、调整吊挂链，使其受力均匀。

8、调整拉紧装置。

胶带打滑的原因：

1、胶带输送机道淋水较大或水煤严重，致使驱动滚筒和输送带间的摩擦系数降低。

2、托辊损坏、杂物缠绕、超截运行时煤矸埋压等原因使大量托辊不转；损坏的输送带或接头

在通过托辊是阻力增大。

3、输送带使用一段时间后因塑性变形伸长导致的胶带张力不足，跑偏严重；巷道偏帮变形或

支护断梁折腿挤压输送带使输送带阻力过大。

4、满载停车后再启动时，胶带被煤压住。

5、驱动滚筒和胶带间的摩擦系数设计值与实际值不符合。

胶带打滑的预防及处理方法:

1、采取防淋水措施；增设上输送带非工作面清扫器。

2、控制给煤量，禁止超载运行。

3、核对原设计计算数据，调整重锤质量。

4、停车前，关闭给煤机闸门，拉空胶带；胶带被煤压住时，应先清除胶带上的部分货载再开

车。

5、增大备用摩擦系数或减小胶带与滚筒相遇点的张力；使用输送带打滑保护装置；定期调整

输送带张力。

减速器漏油的原因：

1、轴端漏油：轴承和减速器内回油沟堵塞；毡垫和胶圈损坏或老化，密封失效。

2、轴承压盖螺丝孔、轴承压盖面与减速器外壳结合面处漏油；轴承压盖螺丝不紧固或垫片损

坏；

3、减速器外壳对口平面处漏油：减速器外壳对口平面变形；对口螺栓连接不紧；密封胶损坏。

4、减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油：注油孔盖螺丝不紧固；垫片损坏；注油孔盖

变形、

5、减速器外壳底部漏油：减速器外壳破裂损坏。

减速器漏油的预防及处理方法：

1、疏通减速器内回油沟，在轴上加装挡油盘；更换毡垫和胶圈。

2、紧固轴承压盖螺丝，更换损坏的垫片。

3、减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫片，紧固对口螺栓，重新更换密封胶。

4、紧固注油孔盖螺丝，更换损坏的垫片；平整或更换注油孔盖。

5、修补减速器外壳破损处，破损严重时，更换减速器外壳。

减速器声音不正常原因：

1、齿轮啮合不好。

2、轴承或齿轮过度磨损。

3、减速器内油中有金属杂物。

4、轴承间隙过大。

减速器声音不正常的预防及处理方法：

1、检查调整齿轮啮合情况。

2、更换调整磨损严重的轴承、齿轮。

3、清除减速器内油中的杂物。

4、调整好轴承轴向游隙量。