长潭西高速公路
湖南自驾游推荐
湖南自驾游推荐十条绝美的湖南自驾游线路，良心推荐|攻略【线路一】湖南边界西线出行阿宝：这条线路涵盖了湘西地区风景最美的部分，兼具民族风情、人文景观和自然山水之美，中间越野的难度对自驾出行者来说具有挑战，宜团队出行。
茶峒位于湖南重庆贵州交界处,沈从文的边城写的就是这里。
摄影|李林冬自驾车线路：长沙-张家界-桑植-龙山-洗洛-惹巴风雨桥-里耶-茶峒(边城)-松桃-梵净山-铜仁-大龙上高速-长沙。
D1长沙-张家界-桑植-龙山到桑植后，安排约4个小时的山水之旅。
D2龙山-洗洛-惹巴风雨桥-里耶-茶峒(边城)逛里耶古镇，宿边城茶峒。
边走边唱，景致美。
D3茶峒-松桃-梵净山(宿梵净山)。
古佛道场梵净山是湘西与黔东交界处的一座名山，为此次边界行走的第一大亮点。
云海、蘑菇石是其标志性景观。
D4登梵净山(宿梵净山)。
爬山、喝茶，心思出脱轻微，是禅。
D5梵净山-铜仁-大龙上高速-长沙。
浅走百里侗文化长廊，看风雨桥和侗寨。
【线路二】隆回花瑶风情探行老后：欣赏独特的花瑶民俗风情，品尝当地美食腊味、猪血豆腐丸子等，大峡谷观瀑、溯溪，民俗和自然之趣相结合。
隆回花瑶。
自驾车线路：长沙-邵阳隆回-虎形山花瑶古寨-大峡谷-魏源故居-长沙。
D1长沙-长潭高速-湘潭-邵阳-隆回隆回经大都寨走柏油路60多公里，到金石桥镇，左转向西，20多公里水泥路到虎形山瑶族乡政府。
3个多小时车程。
D2崇木凼村，体验花瑶民俗风情他们不信奉瑶族的先祖盘王，服饰文化与生活方式也与瑶族不同。
赶上花瑶结婚会让人大开眼界，可以看到拦门酒、打泥巴、打蹈(就是顿屁股)等习俗。
崇木凼村有几百棵上千年的古树，被当地视为神灵。
D3大托村旺溪大峡谷观瀑、溯溪，返回距虎形山乡政府十多公里的大托山寨有一个大峡谷，长近13公里，几十个大大小小的瀑布分布其中。
峡谷中上游的三龙洞瀑布，高近80米，宽约30米。
【线路三】永州寻蝶访女书村大河：一路上林茂、水丰，蝴蝶飞飞。
女书的神秘和大瀑布的宏伟壮观，一静一动，感受截然不同。
长潭西线高速公路沥青砼路面施工工艺探讨
摘 要 ：结 合 长 潭 （ 沙 一 湘 潭 ） 长 西线 高速 公 路 沥 青砼 路 面施 ＿ ， 施 工 前 的 准 备 、 工现 场 的 ｒ 从 － 施 准备 、 青 混 合 料 路 面 施 工 、 青 混 合 料 摊 铺 和 碾 压 等 方 面 介 绍 了 沥 青砼 路 面施 工 工 艺 ， 出 了施 沥 沥 提
如下 ：
Ｑ 一 Ｋ
１ 施 工 准 备
１ １ 工 艺 流 程 ．
式中： ＱＰ为单 台沥青 混合 料摊 铺生 产 率 （／ ） Ｔ为 ｔｈ ；
摊 铺层 压 实 后 的 平 均 厚 度 （ｍ） Ｗ 为 摊 铺 宽 度 ｃ ； （ ； 为 摊 铺 机 运 行 速 度 （ ｒｉ） Ｄ 为 沥 青 混 ｍ） Ｖ ｍ／ ｎ ； ａ 合料 的密 度 （／ ） Ｋ 为效 率系 数 。 ｔｍ。 ；
检查基 层质 量一基 层处 理一 浇洒透 层沥 青一 乳 化沥 青稀 浆封层一 摊铺 下 面层 一 摊铺 中面层 一摊 铺
上面 层一 开放交 通 。 １ ２ 施 工 方 式 ．
（ ）沥青 混合 料 生产场 地 的选 择 与规 划 。生产 ４
沥青 混合 料 路 面大 部 分采 用 机械 化 施 工 ， 流水 作业 ， 设备 的质量 和数 量 是 保 证工 程 质 量 和施 工 进 度 的关 键 。个 别路 段 由于 机 械施 工 不太 便 利 ， 然 仍 采 用人 工施工 ， 匝道 与主线 相接处 。 如
Ｎ 一
Байду номын сангаас
Ｋ ＋ Ｎ
洲 、 潭“ 三角 ” 区 ， 湘 金 地 位于湘 江 西岸 。主线 全线长
２ ． ５ ｍ。全线 采用 平原 微 丘 区双 向 四车 道 高速 ７ ９ １ｋ
湖南高速公路地图
湖南高速公路地图【长永高速公路】起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。
西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长22.25公里。
长永公路长沙-黄花机场段，西起牛角村，东至长沙县谷塘，在谷塘以互通式立交桥与全长3.24公里的支线连结黄花机场，全长17.9公里。
该段公路竣工通车，改善了长沙市东出口的交通条件，缩短了长沙市区至黄花机场的距离。
浏阳至黄花国际机场则不到30分钟。
【京珠高速-湖南临长段】临长高速公路是京珠国道主干线湖南境内最北的一段，是国家“九五”跨“十五”重点工程之一，全长182.78公里，它北起于湘鄂两省交界处的坦渡河，南与已建成的长潭高速公路相通。
途经岳阳、长沙两市的5个县、市、区，总投资近51亿元，其中世界银行贷款2亿美元。
临长高速公路是湖南省第一条全线采用沥青混凝土路面和首条实施绿色通道工程的高速公路。
该路于2000年5月全面开工建设，经过全体建设者两年半的艰苦奋战，高质量地提前完成了工程建设任务。
2002年11月30日，临长高速公路正式建成通车，标志着全长532公里的京珠路湖南段这一国家重点工程全线贯通。
作为湖南省标准最高、里程最长、投资最大的高速公路项目，临长高速公路在2004年12月4日的交通部竣工验收时，总体评分达到95.5分，为当时已验收高速公路中评分最高的项目。
【京珠高速-湖南长潭段】长沙-湘潭高速公路是国道主干线北京-珠海高速公路的一段，属国家和省"八五"重点工程，是湖南省第一条高速公路，它的建成开创了湖南省高速公路发展史的新纪元，是湖南省高速公路发展史的里程碑。
1994年3月动工兴建，北起长沙县牛角冲，南止湘潭市马家河，北接319国道、107国道北段和临长高速公路，中连320国道，南接107国道南段和潭耒高速公路。
全程按高速公路标准建设。
工程于1994年7月开工，于1996年12月15日建成通车。
其中长沙境内26.7公里。
【京珠高速-湖南潭耒段】潭耒高速公路湘潭至耒阳高速公路（简称潭耒高速公路），是国家“九五”期间的重点工程，也是国家公路交通重点规划建设的“五纵七横”国道主干线北京至珠海高速公路湖南境内重要的一段，起于长潭高速公路终点马家河互通式立交，止于耒阳市陈家坪，主线全长168.847公里。
长潭西线高速户外位-情都广告
长潭西线高速公路示意图
长沙情都广告有限公司
长沙-湘潭西线高速公路是 湖南省第一条政府职能部 门指定的品牌宣传之路。 此路段宣传效果好、信息 量大、效价比高。它不仅 有效分流长潭高速公路和 G107国道的交通量，更是 京珠高速公路复线的一段， 也是中国政界要人、商界 精英们前往韶山的必经之 路。日 车流 量 高达 3万多 辆次，年通车量将高达 1000多万辆次，每日宣传 受众人群将高达15万多人 次，过境受众人群每年将 超过6000多万人次。 全线立柱双面、三面广告 位21座，跨线天桥位15座， 收费站顶棚广告位3座。
部分广告位现场效果图 目前主要客户为地， 洒类汽车，旅游行业等
关于交通事故调查报告
关于交通事故调查报告优秀交通事故调查报告篇一__年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘A3ZT46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车（以下简称大客车）发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤（其中4人因伤势过重医治无效死亡），直接经济损失5300余万元。
事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，马凯副和杨晶、郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要批示，要求做好事故救援和善后工作，尽力减少人员伤亡，尽快查明事故原因，依法依规严肃追责，要汲取事故教训，采取有力措施，进一步加强道路交通安全和危化品运输安全监管，全面排查整治安全隐患，严防重特大事故发生。
遵照党中央、国务院领导同志的重要批示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规规定，2023年7月21日，国务院批准成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段 7?19 特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组（以下简称事故调查组），开展事故调查工作。
事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参加事故调查工作。
事故调查组按照四不放过和科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、研究试验、专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。
现将有关情况报告如下：基本情况事故车辆和驾驶人情况。
湘A3ZT46轻型货车及其驾驶人。
基于顶推法施工的连续钢箱梁桥结构设计分析
第4期（总第199期）2018年8月CHINA MUNICIPAL ENGINEERINGNo.4 (Serial No.199)Aug. 201860基于顶推法施工的连续钢箱梁桥结构设计分析李 述 慧（长沙市规划设计院有限责任公司，湖南 长沙 410007）１ 跨线桥设计概况此桥梁为上跨城市外围高速公路连续钢箱梁桥。
由于高速公路红线保护限界及远期预留拓宽等条件限制，桥梁最小跨径为50 m。
桥梁总体布置一联两跨，跨径布置自西向东2×50 m 等截面连续钢箱桥梁，梁高2.5 m。
桥梁平面线型处于R =2 000 m 圆曲线上，集合平面线型、纵向线型、预拱度、横坡的空间曲面为一体。
钢箱梁分南北两幅，每幅宽度18 m，主桥总宽36 m。
两跨分别上跨长潭西高速公路及规划西辅道。
为不影响高速公路的正常通行，采用分幅顶推法施工。
2×50 m 跨径跨越高速的顶推施工钢箱梁在结构设计和施工控制方面都具有难度。
桥梁钢材材质采用Q345qD，钢箱梁单幅自重为1 255 t,两幅钢箱梁桥合计自重为2 510 t。
下部结构桥台为桩柱式桥台及扶壁式桥台,桥墩为双柱式门式墩,桩基采用机械成孔钻孔灌注桩端承桩。
桩端岩层为中风化含砾泥质粉砂岩，场地下伏基岩具有强度高、变形较小的特点，可作为桥梁工程桥墩、桥台及顶推临时墩的桩端持力层使用。
跨线桥桥型立面示意图见图1，跨线桥桥型横断面示意图见图2。
收稿日期：2017-12-10作者简介：李述慧（1985—），男，工程师，硕士，主要从事桥梁结构设计和研究。
摘要：以2×50 m 跨径连续钢箱梁桥为例，介绍顶推施工工艺。
采用桥梁通用有限元软件MIDAS/Civil 建立全桥板壳单元模型。
通过采用单元生死功能对模型一系列边界单元进行关闭和激活模拟钢箱梁桥的顶推过程，对连续钢箱梁桥结构进行施工阶段及成桥阶段结构受力分析。
关键词：顶推法；连续钢箱梁桥；有限元；单元生死；结构设计中图分类号：Ｕ４４８．２１３ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００４－４６５５（２０１８）０４－００６０－０４ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００４－４６５５．２０１８．０４．０１９长邵娄望江路10 0004 996 4 996西辅道长潭西高速5.2 m6.3 m图１ 跨线桥桥型立面示意图（ｃｍ）3 6001 8001 800250250南北170170170170220270270270270220220220图２ 跨线桥桥型横断面示意图（ｃｍ）２ 钢箱梁顶推施工风险辨识与防范在上跨高速公路桥梁的施工过程中，需要解决重点施工问题是既有高速公路运营和工程施工过程中的相互影响。
湖南高速公路一览（带地图）知识分享
湖南⾼速公路⼀览（带地图）知识分享湖南⾼速公路⼀览(带地图)⼀、长潭⾼速公路⼆、潭⽾⾼速公路三、⽾宜⾼速公路⽾阳⾄宜章⼩塘⾼速公路：续建，全长１３５．３７公⾥，１９９８年动⼯，２００１年完⼯，总投资３９．２７亿元四、临长⾼速公路临湘⼟城⾄长沙⾼速公路：续建，全长１８２．７９公⾥，１９９８年联络线已开⼯（主线２０００年开⼯），２００３年完⼯，总投资５０．９２亿元，其中交通部投资１０．０７亿元，世⾏贷款２．０亿美元⼀、⼆、三、四构成京珠⾼速，全长532千⽶五、长益⾼速公路与长益⾼速构成长常⾼速六、衡枣⾼速公路衡昆国道主⼲线湖南段：该公路起点为湖南省衡阳，终点为云南昆明。
湘境段全长１８６．０６公⾥，地处南部衡阳、永州两市。
是湖南省⼀条通往⼴西的重要出海通道。
全长１８６．０６公⾥，２０００年动⼯，２００３年完⼯，总投资５１．２亿元七、潭邵⾼速公路起于湘潭市107国道株易路⼝，接京珠国道主⼲线长潭⾼速公路殷家拗互通，⽌于邵阳市隆回县周旺铺，沿线穿越湘潭、娄底、邵阳三市，主线全长217.968公⾥。
全线采⽤全部控制出⼊的四车道⾼速公路标准，设计⾏车时速按路段分别采⽤120公⾥/⼩时和100公⾥/⼩时，全线共设有14个收费站、2个服务区，该项⽬于2000年7⽉1⽇开⼯，2002年12⽉26⽇建成通车，项⽬总投资69.9亿元。
⼋、莲易⾼等级公路株州－易家湾段23千⽶九、沙外环⾼速三环(绕城)⾼速公路:64千⽶(与京珠⾼速26千⽶构成90千⽶环线)⼗、长沙机场⾼速全长18千⽶⼗⼀、益常⾼速公路与长益⾼速构成长常⾼速。
全长145千⽶。
本来与第五条连在⼀起的，花好图以后发现没标⼗⼀，难改图了，只得将它分成两条。
⼗⼆、长永⾼速公路22公⾥(长沙县⽜⾓冲——浏阳市永安镇)⼗三、邵怀⾼速公路邵阳⾄怀化⾼速公路：全长１６２．９公⾥，原计划２００１年动⼯，２００４年完⼯，总投资７２．４１亿元怀化⾄新晃湘黔交界处，东接邵怀⾼速，西接贵州，贵州段已建好⼏年，湖南还没对接上去。
湖南省内高速公路
湖南省境内主要高速公路-—-—国家级高速部分——--序号简称编号主要控制点1、京港澳高速（原京珠高速） G4 临湘、岳阳、汨罗、湘阴、长沙、湘潭、株洲、衡东、衡阳、耒阳、永兴、郴州、宜章(1）临长高速公路(临湘土城至长沙高速公路）(2）长潭高速公路（3）潭耒高速公路（4）耒宜高速公路（耒阳至宜章小塘高速公路）。
2、沪昆高速G60 醴陵、株洲、湘潭、湘乡、娄底、双峰、邵东、邵阳、隆回、洞口、中方、芷江、新晃（1)醴潭高速：醴陵金鱼石——湘潭易家湾高速公路（2）潭邵高速：湘潭市107国道株易路口、长潭高速公路殷家拗、娄底、邵阳。
(3）邵怀高速:邵阳-—怀化。
（4）怀新高速:怀化--新晃（侗族自治县），处湘黔交界处。
3、长张高速G5513 长沙、望城、宁乡、益阳、汉寿、常德、慈利、张家界（1)长益高速（2）长常高速（3）常张高速4、呼北高速G59 桑植、张家界、沅陵、溆浦、洞口、武冈、新宁(内蒙古呼和浩特——广西北海）5、恩吉高速G5911 湘西龙山、永顺、古丈、吉首6、包茂高速G65 花垣、吉首、凤凰、麻阳、怀化、中方、洪江、会同、靖州、通道（1）怀通高速公路怀化市中方县、洪江市、会同县、靖州县，邵阳市绥宁县，至怀化通道县坪阳乡(1）吉怀高速公路吉首、凤凰、麻阳、怀化。
吉首市、凤凰县、怀化市的麻阳县、鹤城区、芷江县，止于怀化市的牛栏坡7、杭瑞高速G56 临湘、岳阳、华容、南县、安乡、常德、桃源、沅陵、泸溪、吉首、凤凰8、二广高速G55 澧县、临澧、常德、安化、涟源、新邵、邵阳、永州、宁远、蓝山（内蒙古二连浩特—广州）（1）邵永高速公路:9、泉南高速G72 炎陵、茶陵、攸县、衡东、衡阳、祁阳、永州（泉州至南宁湖南段)衡枣高速。
衡昆国道主干线湖南段:该公路起点为湖南省衡阳,终点为云南昆明。
湘境段南部衡阳——永州（枣木铺村）两市，是湖南省一条通往广西的重要出海通道。
10、厦蓉高速G76 汝城、宜章、郴州、桂阳、嘉禾、宁远、道县11、长沙绕城高速 G4001 长沙-——-———-——省级高速部分———--—-—--—--———1、平汝高速S01 平江、浏阳、醴陵、茶陵、炎陵、桂东、汝城2、安宜高速S03 安仁、永兴、资兴、郴州、宜章3、岳宜高速S05 岳阳、汨罗、湘阴、望城、长沙、湘潭、衡阳、衡南、常宁、桂阳、嘉禾、临武、宜章4、华常高速S07 华容、南县、沅江、益阳、桃江、宁乡、娄底、双峰、衡阳、祁东、常宁5、永江高速S09 永州、双牌、道县、江华、江永6、壶慈高速S11 石门、慈利7、桑新高速S13 G59 桑植、张家界、沅陵、溆浦、洞口、武冈、新宁8、龙吉高速S15 G5911 龙山、永顺、古丈、吉首9、新晃高速S17 新晃10、安桑高速S02 安乡、津市、澧县、临澧、石门、慈利、武陵源、桑植11、张花高速S04 张家界、永顺、保靖、花垣张家界到花垣高速公路起于张家界,经永顺、保靖,终于花垣县，与包头至茂名及杭州至瑞丽国家高速公路相连,全长约140公里。
湖南美江工程有限公司、湖南凯旋长潭西线高速公路有限公司等民间借贷纠纷民事二审民事判决书
湖南美江工程有限公司、湖南凯旋长潭西线高速公路有限公司等民间借贷纠纷民事二审民事判决书【案由】民事合同、无因管理、不当得利纠纷合同纠纷借款合同纠纷民间借贷纠纷【审理法院】湖南省长沙市中级人民法院【审理法院】湖南省长沙市中级人民法院【审结日期】2021.12.24【案件字号】(2021)湘01民终11683号【审理程序】二审【审理法官】张訸邓安曾浩恒【审理法官】张訸邓安曾浩恒【文书类型】判决书【当事人】湖南美江工程有限公司;湖南凯旋长潭西线高速公路有限公司;刘开勇;湖南瑞银典当有限责任公司【当事人】湖南美江工程有限公司湖南凯旋长潭西线高速公路有限公司刘开勇湖南瑞银典当有限责任公司【当事人-个人】刘开勇【当事人-公司】湖南美江工程有限公司湖南凯旋长潭西线高速公路有限公司湖南瑞银典当有限责任公司【代理律师/律所】鲍海雄湖南如金律师事务所;汪时利湖南君见律师事务所;张涵湖南君见律师事务所【代理律师/律所】鲍海雄湖南如金律师事务所汪时利湖南君见律师事务所张涵湖南君见律师事务所【代理律师】鲍海雄汪时利张涵【代理律所】湖南如金律师事务所湖南君见律师事务所【法院级别】中级人民法院【原告】湖南美江工程有限公司;湖南凯旋长潭西线高速公路有限公司;刘开勇【被告】湖南瑞银典当有限责任公司【本院观点】本案的争议焦点为：1.诉争合同的性质及效力问题；2.借款本金的认定及其他息费问题。
本案名为典当，实属借贷。
【权责关键词】无效撤销委托代理违约金支付违约金合同约定证据诉讼请求简易程序【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院二审查明的事实与一审法院查明的事实一致。
另查明，案涉两份《股权质押典当借款合同》中约定，美江工程公司以其持有的长潭西高速公路公司相应股权向瑞银典当公司提供质押担保，但相关股权并未办理质押登记。
再查明，两份《股权质押典当借款合同》中第九条约定：“违约金：乙方(美江工程公司)应当按本合同第八条约定，向甲方(瑞银典当公司)按期支付利息及手续费，并按本合同第七条的规定归还当金。
7.19特大危化品运输爆炸事故
沪昆高速湖南邵阳段“7•19”特别重大道路交通危化品爆燃事故调查报告2014年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘A3ZT46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车（以下简称大客车）发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤（其中4人因伤势过重医治无效死亡），直接经济损失5300余万元。
事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，马凯副总理和杨晶、郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要批示，要求做好事故救援和善后工作，尽力减少人员伤亡，尽快查明事故原因，依法依规严肃追责，要汲取事故教训，采取有力措施，进一步加强道路交通安全和危化品运输安全监管，全面排查整治安全隐患，严防重特大事故发生。
遵照党中央、国务院领导同志的重要批示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规规定，2014年7月21日，国务院批准成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段“7•19”特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组（以下简称事故调查组），开展事故调查工作。
事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参加事故调查工作。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、研究试验、专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。
现将有关情况报告如下：一、基本情况（一）事故车辆和驾驶人情况。
古城长沙介绍
返பைடு நூலகம்
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高速公路京珠高速公路长常高速公路长永高速公路长潭西高速公路机场高速公路航空黄花国际机场香港曼谷首尔釜山大阪吉隆坡新加坡台北长沙火车站1975年动工1977年竣工当时与北京火车站广州火车站并称为中国三大火车站长沙火车站则高举着一柄火炬整点都会响起东方红这首歌曲解放西路酒吧一条街剧场舞厅传媒文化湖南卫视中国金鹰电视艺术节旅游业文化古迹岳麓书院走马楼简牍长沙窑遗址等风景区岳麓山橘子洲等红色旅游纪念地烈士公园清水塘中共湘区委员会旧址第一师范等长沙购物黄兴路步行街五一广场商圈美美百货袁家岭火车站购物带古城新貌太平街太平街长沙现存一条完整的麻石街太傅引高雅平民怀大和老戏台农民银行美孚洋行老通义玉太和茶行利升盐号乾益升粮栈朱昌琳长沙老字号世界上有最倔强的三大种群
长沙老字号
吴大茂 老杨明远 九如斋 九芝堂 甘长顺 杨裕兴 德茂隆 坡子街 杨裕兴的面，奇峰阁的鸭，德园的包子真 好呷
长沙历史人物栏
世界上有最倔强的三大种群：英国的爱尔兰人， 德国的普鲁士人，另外就是中国的湖南人。 毛主席 刘少奇 胡耀邦 任弼时 朱镕基
贾谊 左宗棠 郭亮 曾国藩 黄兴 齐百石（湘潭） 魏源 蔡锷 袁隆平
长沙火车站
苏联风格的主体建筑
1975年动工，1977年竣工，当时与北京火车站、 广州火车站并称为中国三大火车站 长沙火车站则高举着一柄火炬,整点都会响起<< 东方红>>这首歌曲 T1次火车
娱 乐 业
脚都
解放西路酒吧一条街
剧场、舞厅
传媒文化
湖南卫视
中国金鹰电视艺术节
旅游业
狠抓综合素质 打造一流雨花——记长潭高速公路雨花收费站
职 工 文明 服 务 意识 提 高 了 ，职 工 的窗 的本 地 司机 为少缴 通 行 费 ，拒 不 出 示 有关 证 件 ， 且 锁 了车 门 坐在 车 里 ， 并 任 南省 路政 管 理 条例 》 耐心 向过 往 司机 口形 象 有 了很 大改 观 ，文明 收 费水 平 、 工 作 人 员 怎 么 劝 说 和 教 育 都 不 肯 配 有 明显提 高 。 行 人做 宣 传 解释 工 作 。另 一方 面 向 周 合， 态度相 当蛮横。 面对车主的蛮不讲 其次 ， 注重制度建设 ， 不断完善规 边地 区 车辆 发放 《 告）０ 余 份 ， 传 通 ） ０ ８ 宣 理 ， 浩始 终 克 制 自 己 ， 耐 心 讲解 的 甘 在 费收 政 策 ， 少扯 皮打 架 的诱 发 因 素 ， 章制度。该站与各个岗位签订了 目标 减 责任 书 ， 一步 细 化 岗位 职 责 、 动 纪 过 程 中还 主 动给 车 主 倒 水添 水 ，用 真 进 劳 实现 堵漏 增收 的 目的。其 次 ， 该站 还 通 诚 的 行 动 最 终 感 化 了 态 度 恶 劣 的 车 律 、 作 规 范 。为 了整 顿 纪 律 、 操 纠正 行 过加 强 费源 管 理 ，切 实 有效 地 开 展 行 主， 车主主动交纳全额通行费。 政 执 法工 作 ，做 到 以查 促 收 、以 查保 风 ，他们专门抽调二 教 育 。 化 监督 ， 漏洞 。雨花 收费 站一 天 的 重
狠 抓 职 工 素 质 建 设
为 如 何激 发 职 工潜 力 ，提 高 职 工素 改 的错误信 息车辆 达到了几百 台， 此 该 站设 立了 比谁 的纠 正错 误 信 息车 质 ，成 为该 站 要解 决 的 重要 课 题 。首 多的奖励机制 ，调动了职工的工作积 先 ， 抓 了职 工 的思 想建 设 。其次 ， 狠 狠 极性 ， 也增 强了 职 工 的工作 责任 心 。 抓 了领 导班 子建 设 。第三 、 狠抓 了职 工
立足人文关怀 创办和谐收费站——记长潭西线高速公路湘潭收费站
日， 湘潭站为庆贺伟大祖国 ６ ０岁生 曰
问题找 收 费 员 ，收 费 开 展 了 各 种积 极 向上 的 爱 国 运 动 ， 向
员 有问题 找领 导” 不 国 庆 献 礼 ， ， 向祖 国 宣 誓 ， 庆 ６ 华 诞 如 ０
论 是工作 中出现 的情 文演 ，如 各 电视 台和 交通频 道 有报 道
进、 勇于创 新来 弥补 不足 。
对电力抢修车辆免费放行 。２０ 年 ５ ０８
月 １ 日令 全 国 人 民 悲 痛 的 汶 川大 地 ２ 震 也让 我站 全体 员工 热血 澎湃 ，个个
踊 跃捐 款 捐物 ，都 希 望为 地震 灾 区的 ）） ＞ 以人 为本 ， 树立 良好 精 建站 初 期 ， 湘潭 站 向 司机 朋 友发 同胞 们献 上 自己的绵 薄 之 力。而 后 的 神 风 貌 送 印 有长 潭西 标志 的打 火机 ，为 司机
记 长 潭 西 线 高速 公 路 湘 潭 收 费 站
限度 的保 持 了收 费 员 瑰 ，正如送 上收 费 员和 美祝 福 及甜 蜜 的积极 性 。关 于 员工 微 笑 ，这 一活 动让 长潭 两 高速成 就 了 的 日常生 活 ，他们 的 全 国唯 一 的经 典 之 举 ；０ ９年 １ ２０ ０月 １ 诺言是 “ 司乘 人 员有
样 的增 长率 在兄 弟单位 中遥 遥领 先 。
大 的 丰富 了收 费员 的文化 生 活 。在站 情 友好 的为 司乘 朋 友递 上杯 杯 热 水 、 作 为湖 南首 家 高速 公 路 Ｂ ＯＴ项 区 的小 道旁 种上 的 是收费 员 自 己挑 选 饼 干 和泡 面 ， 所能 解 决其 需要 ， 尽 为司
个领 导 干部 的身 上 ，一对 一 的解 决 爱国情怀向过往司乘人员送上刻印有 连接 湘潭 九 华工 业区 的融 城经 济 主动 问题 。 对于 生活 困难 的员 工 ， 潭站 送 “ 湘 荣耀 六 十庆 华诞 ，高 速红 途长 潭 西 ” 脉—— 湖 南凯 旋 长潭 西线 高 速公 路 正 钱送 物 上门 ， 行 实实在 在 的帮 助 ， 进 让 字样 的毛 泽东 头像 车 内挂 饰 ……这 些 式通 车 。作 为长 潭 西标 兵收 费站 的湘 收费 员体会 到 来 自集 体 的春风 暖意 。 行 动让 司乘 朋友对 湘 潭站倍 加 亲切 。
湖南高速公路一览(带地图)
一、长潭高速公路二、潭耒高速公路三、耒宜高速公路耒阳至宜章小塘高速公路：续建，全长１３５．３７公里，１９９８年动工，２００１年完工，总投资３９．２７亿元四、临长高速公路临湘土城至长沙高速公路：续建，全长１８２．７９公里，１９９８年联络线已开工（主线２０００年开工），２００３年完工，总投资５０．９２亿元，其中交通部投资１０．０７亿元，世行贷款２．０亿美元一、二、三、四构成京珠高速，全长532千米五、长益高速公路与长益高速构成长常高速六、衡枣高速公路衡昆国道主干线湖南段：该公路起点为湖南省衡阳，终点为云南昆明。
湘境段全长１８６．０６公里，地处南部衡阳、永州两市。
是湖南省一条通往广西的重要出海通道。
全长１８６．０６公里，２０００年动工，２００３年完工，总投资５１．２亿元七、潭邵高速公路起于湘潭市107国道株易路口，接京珠国道主干线长潭高速公路殷家拗互通，止于邵阳市隆回县周旺铺，沿线穿越湘潭、娄底、邵阳三市，主线全长217.968公里。
全线采用全部控制出入的四车道高速公路标准，设计行车时速按路段分别采用120公里/小时和100公里/小时，全线共设有14个收费站、2个服务区，该项目于2000年7月1日开工，2002年12月26日建成通车，项目总投资69.9亿元。
八、莲易高等级公路株州－易家湾段23千米九、沙外环高速三环(绕城)高速公路:64千米(与京珠高速26千米构成90千米环线)十、长沙机场高速全长18千米十一、益常高速公路与长益高速构成长常高速。
全长145千米。
本来与第五条连在一起的，花好图以后发现没标十一，难改图了，只得将它分成两条。
十二、长永高速公路22公里(长沙县牛角冲——浏阳市永安镇)十三、邵怀高速公路邵阳至怀化高速公路：全长１６２．９公里，原计划２００１年动工，２００４年完工，总投资７２．４１亿元十四、怀新高速公路怀化至新晃湘黔交界处，东接邵怀高速，西接贵州，贵州段已建好几年，湖南还没对接上去。
湖南省高速公路明细表(含在建和建成)
运营商
2002年11月 双向四车道 110 1996年12月 双向四车道 120 2000年12月 双向四车道 100 2001年12月 双向四车道 100
50.92 11.90 44.80 39.19
湖南高速公路管理局临长管理处
湖南高速公路管理局长潭管理处、湖南省现 代投资股份有限公司
省高速公路管理局、湖南省现代投资股份有 限公司
湖南省耒宜高速公路管理处
2
长沙市绕城高速公路
长沙绕城高速 G0401 国家高速公路
杨梓冲
杨梓冲
101.770
101.770
63.360
38.410
长沙
(1)
长沙市绕城高速公路东北段
长沙绕城高速 G0401 国家高速公路
杨梓冲
黄花
13.070
13.070
13.070
2009年4月
预计2013年 双向四车道 100
(4)
长沙市绕城高速公路西南段
长沙绕城高速 G0401 国家高速公路
李家塘
(5)
长沙市绕城高速公路西北段
长沙绕城高速 G0401 国家高速公路
黄花塘
3
二连浩特－广州高速公路湖南段
二广高速
(1) 二连浩特－广州高速公路澧县至常德段 澧常高速
G55
国家高速公路
卷桥 （湘鄂界）
G55
国家高速公路
卷桥 （湘鄂界）
序号
全称
1
北京－港澳高速公路湖南段
(1) 北京－港澳高速公路临湘至长沙段 (2) 北京－港澳高速公路长沙至湘潭段 (3) 北京－港澳高速公路湘潭至耒阳段 (4) 北京－港澳高速公路耒阳至宜章段
简称 京港澳高速 临长高速
长沙至湘潭西线高速公路施工图设计
长沙至湘潭西线高速公路施工图设计
何山清;张礼建
【期刊名称】《中外公路》
【年(卷),期】2004(24)5
【摘要】文中简要介绍了长沙至湘潭西线高速公路施工图设计阶段路线设计、路基路面及排水设计、桥梁涵洞设计、路线交叉设计及环境保护设计情况 ,可为高速公路设计提供参考。
【总页数】4页(P10-13)
【关键词】高速公路施工;高速公路设计;涵洞设计;路线设计;路面;路基;桥梁;湘潭;长沙;计提
【作者】何山清;张礼建
【作者单位】中交第一公路勘察设计研究院湖北分院
【正文语种】中文
【中图分类】U412.366;U414
【相关文献】
1.长沙至湘潭高速公路(复线)景观与绿化设计 [J], 范洁;蔡衡;
2.海南省环岛西线高速公路施工图设计综述 [J], 王涛
3.长沙至湘潭高速公路科技示范工程管理实践及其绩效评价 [J], 黄新进;徐舟;姚振华
4.跨河高速公路竣工环境保护验收调查的重点和特点——以湖南长沙至湘潭西线高
速公路为例 [J], 田红
5.立足人文关怀创办和谐收费站——记长潭西线高速公路湘潭收费站 [J],
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长沙的地理优势与交通枢纽
长沙的地理优势与交通枢纽一、地理优势1.地理位置长沙位于中国湖南省东部，东经112°53′～114°5′，北纬27°51′～28°41′之间。
东临江西，西接重庆，南毗广东，北靠湖北，地处中国中南部，具有承东启西、联南接北的地理优势。
2.地形地貌长沙地处江南丘陵地带，地势南高北低，东、南、西三面环山，北部为洞庭湖平原。
山地、丘陵、平原俱备，地形地貌丰富多样。
3.气候条件长沙属亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛。
夏季炎热潮湿，冬季寒冷干燥。
年均气温16.8℃，年均降水量1430.4毫米。
二、交通枢纽长沙是国家重要铁路枢纽之一，京广高速铁路、沪昆高速铁路、长株潭城际铁路等多条高速铁路在此交汇，设有长沙南站、长沙站等大型火车站。
长沙公路交通发达，长张高速公路、长株高速公路、长潭西高速公路等多条国家高速公路贯穿全境，形成了便捷的公路网络。
长沙黄花国际机场是湖南省最大的机场，具有国际航线和国际航班，是国内重要的航空枢纽之一。
长沙地处湘江中游，拥有湘江水运优势。
湘江航道贯穿长沙，连接洞庭湖，通江达海，具有重要的水运价值。
5.城市交通长沙城市交通设施完善，地铁、公交、出租车等多种出行方式便捷，有效地满足了市民出行需求。
总结：长沙凭借其独特的地理优势和发达的交通枢纽，已成为中国中部地区的重要城市。
未来，长沙将继续发挥地理和交通优势，推动地区经济发展。
习题及方法：1.习题：长沙地理位置的特点是什么？解题方法：根据知识点1中的地理位置信息，总结长沙所处的经纬度范围，以及周边省份，得出答案。
答案：长沙位于中国湖南省东部，东经112°53′～114°5′，北纬27°51′～28°41′之间，东临江西，西接重庆，南毗广东，北靠湖北。
2.习题：长沙的地形地貌有哪些特点？解题方法：根据知识点2中的地形地貌信息，总结长沙所处的江南丘陵地带的特点，以及山地、丘陵、平原的分布情况，得出答案。
长潭高速公路监理工作的实践与体会
长潭高速公路监理工作的实践与体会
姚振华
【期刊名称】《湖南交通科技》
【年(卷),期】1999(025)002
【摘要】介绍了长潭高速公路第二监理站的组织机构和监理工作中对工程进度、质量、计量支付及合同管理等四大控制任务的具体做法，提出了进一步完善监理工作应注意的几个问题。
【总页数】3页(P39-40,66)
【作者】姚振华
【作者单位】湖南省交通科学研究所
【正文语种】中文
【中图分类】U415.1
【相关文献】
1.发挥综合优势,创造一流监理工作：长江三峡工程西陵大桥监理工作实践与体会[J], 侯文葳;许兆军
2.刍议贵州省高速公路监理工作体会 [J], 张敬之
3.长潭高速公路台背回填施工实践 [J], 刘早坤
4.浅析驻地监理如何做好热情服务工作——铜汤高速公路监理工作心得体会 [J], 陶余苗
5.丹通高速公路隧道预留预埋监理工作体会 [J], 卢政平
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长潭高速公路养护全过程造价管理技术
长潭高速公路养护全过程造价管理技术
肖斌;徐霖
【期刊名称】《交通建设与管理》
【年(卷),期】2014(000)012
【摘要】当前，高速公路养护管理面临着成本高、压力大等问题，全过程造价管理技术在高速公路养护管理中的应用可有效解决以上问题，促使资金效益最大化，在完成养护目标的同时提升高速公路管理水平，更好地服务经济发展。
以长潭西线高速公路为研究对象，探讨了在日常养护费用管理和大中修工程养护费用管理中全过程造价管理技术的实施，以期实现资金利用效益最大化，更好地服务新时期高速公路养护管理。
【总页数】4页(P241-243,246)
【作者】肖斌;徐霖
【作者单位】江西省高速集团抚州管理中心，江西南昌 330000;江西省高速集团抚州管理中心，江西南昌 330000
【正文语种】中文
【中图分类】U412.366
【相关文献】
1.浅谈如何加强长潭高速公路养护管理工作 [J], 汤志军;王可
2.自动化滴灌管理技术在高速公路养护中的r应用初探 [J], 红梅
3.长潭高速公路养护全过程造价管理技术 [J], 肖斌;徐霖
4.高速公路养护全过程造价管理技术 [J], 王显平
5.高速公路养护全过程造价管理技术 [J], 王显平
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长潭西高速公路
长潭西线于2004年6月开工，是我省第一条引进外资建设的高速公路项目，它北起长沙岳麓区含浦镇，与长沙绕城高速公路学士联络线顺接，南与湘潭境内的潭邵高速公路湘潭互通联络线相连。
建设情况
27.95公里的路程仅17分钟就驾车走完，这就是高速公路带来的方便和快捷。
有关专家表示，长潭西线通车后，长沙至湘潭行车距离可缩短20公里。
该路段最低时速是60公里、最高时速是120公里，并且全程雷达测速，望驾驶员不要超速行驶。
高速路链接
在长潭西线通车之前，由北到南三市之间只有京珠高速长潭段将其连接。
东西向，株潭之间则只有莲易高速连接。
三市之间的内部城际高速公路网络并未形成。
同时，将三市串联起来的只有京珠高速公路长潭段。
但所谓的”串联”，却并非在一条直线上。
三市中，除长沙外，株洲和湘潭上京珠高速公路都还需要一段连接线要走。
长潭西线未通车之前，长沙至湘潭所需时间至少要40分钟，”短短的40公里路程，最快都需要40分钟，这肯定无法适应三市一体化发展的需要，所以要提速三市一体化进程，必须得构建适应一体化发展的快速交通网络。
”省交通厅相关专家表示，而长潭西线的通车将改写现状，使长沙至湘潭的行车距离缩短20公里。
此外，长潭西线的建成通车，也将缩短长沙至邵阳的时间。
长湘西线
湘潭起点即与潭邵高速公路对接，出了湘潭收费站一公里，即可上潭邵高速公路。
在昨日的体验中，本报车务部司机欧阳宏介绍，长潭西线通车后，至少可以使长沙至邵阳的时间节约20分钟以上。
最快在2008年底，长株潭三市之间的往来就仅需20分钟。
届时，高速公路建设将直接”缩短”三市时空距离。
长株潭三市之间，之前有长潭高速、莲易高速，今天有长潭西线通车，年内还有醴潭高速公路建成通车，加上目前正在建设的长株高速，长株潭交通同网，三市往来如一市已触手可及。
详细情况
经过地区
服务区
出入口。