路基路面回弹弯沉检测记录表
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路基路面回弹弯沉检测记录表
试验表(70) 项目名称 施工单位 监理单位 检测单位 天 气 桩 号 (0.01mm) (0.01mm) (0.01mm) K3+240左1 K3+260左2 K3+280左3 K3+300左1 K3+320左2 K3+340左3 K3+360左1 K3+380左2 K3+400左3 K3+420左1 K3+440左2 K3+460左3 K3+480左1 K3+500左2 K3+520左3 K3+540左1 弯沉结果 自 检 意 见 376 382 435 310 368 355 355 388 437 371 451 355 391 329 443 416 平均值 371 378 434 305 367 353 352 385 435 367 447 353 388 326 440 415 6.0 10 8 2 10 2 4 6 6 4 8 8 4 6 6 6 2 标准差 2.59 监 理 意 见 依据JTG E60-2008规程检测，符合设计要求。 K3+240左1 K3+260左2 K3+280左3 K3+300左1 K3+320左2 K3+340左3 K3+360左1 K3+380左2 K3+400左3 K3+420左1 K3+440左2 K3+460左3 K3+480左1 K3+500左2 K3+520左3 K3+540左1 计算系数 中山市古神公路二期工程北段 中铁八局集团第二工程有限公司 广东翔飞公路工程监理有限公司 广东逸华交通工程检测有限公司 中山市古神公路二期 （北段工 程总监办工地试验室） 晴 初读数 气温 终读数 22℃ 弯沉值 备注 桩 号 (0.01mm) 327 361 373 330 391 322 426 432 321 460 335 349 416 385 342 313 1.645 (0.01mm) 324 358 369 329 387 320 425 428 319 458 332 348 412 382 341 309 (0.01mm) 6 6 8 2 8 4 2 8 4 4 6 2 8 6 2 8 代表值 10.3 分项工程 层 次 设计值 K1+850～K3+660 上面层 16.2（0.01mm） K3+230～K3+660左幅主道 标准车 后轴重 初读数 100KN 合同段 公路等级 检测依据 保证率 检测日期 第 页共 II标 I级 JTG E60-2008 95% 2016.07.01 备注 页
检测范围 车型
终读数
弯 沉值
弯沉结果 自 检 意 见 试验
平均值
6.0
标准差Βιβλιοθήκη Baidu
2.59 监 理 意 见
计算系数
1.645
代表值
10.3
依据JTG E60-2008规程检测，符合设计要求。
记录
计算
复核
质检负责人
项目主管
检测范围 车型
终读数
弯 沉值
试验
记录
计算
复核
质检负责人
项目主管
路基路面回弹弯沉检测记录表
试验表(70) 项目名称 施工单位 监理单位 检测单位 天 气 桩 号 (0.01mm) (0.01mm) (0.01mm) K3+560左2 K3+580左3 K3+600左1 K3+620左2 K3+640左3 343 384 418 379 314 340 380 414 374 311 6 8 8 10 6 K3+560左2 K3+580左3 K3+600左1 K3+620左2 K3+640左3 中山市古神公路二期工程北段 中铁八局集团第二工程有限公司 广东翔飞公路工程监理有限公司 广东逸华交通工程检测有限公司 中山市古神公路二期 （北段工 程总监办工地试验室） 晴 初读数 气温 终读数 22℃ 弯沉值 备注 桩 号 (0.01mm) 430 331 430 408 397 (0.01mm) 425 326 425 405 395 (0.01mm) 10 10 10 6 4 分项工程 层 次 设计值 K1+850～K3+660 上面层 16.2（0.01mm） K3+230～K3+660左幅主道 标准车 后轴重 初读数 100KN 合同段 公路等级 检测依据 保证率 检测日期 第 页共 II标 I级 JTG E60-2008 95% 2016.07.01 备注 页
试验表(70) 项目名称 施工单位 监理单位 检测单位 天 气 桩 号 (0.01mm) (0.01mm) (0.01mm) K3+240左1 K3+260左2 K3+280左3 K3+300左1 K3+320左2 K3+340左3 K3+360左1 K3+380左2 K3+400左3 K3+420左1 K3+440左2 K3+460左3 K3+480左1 K3+500左2 K3+520左3 K3+540左1 弯沉结果 自 检 意 见 376 382 435 310 368 355 355 388 437 371 451 355 391 329 443 416 平均值 371 378 434 305 367 353 352 385 435 367 447 353 388 326 440 415 6.0 10 8 2 10 2 4 6 6 4 8 8 4 6 6 6 2 标准差 2.59 监 理 意 见 依据JTG E60-2008规程检测，符合设计要求。 K3+240左1 K3+260左2 K3+280左3 K3+300左1 K3+320左2 K3+340左3 K3+360左1 K3+380左2 K3+400左3 K3+420左1 K3+440左2 K3+460左3 K3+480左1 K3+500左2 K3+520左3 K3+540左1 计算系数 中山市古神公路二期工程北段 中铁八局集团第二工程有限公司 广东翔飞公路工程监理有限公司 广东逸华交通工程检测有限公司 中山市古神公路二期 （北段工 程总监办工地试验室） 晴 初读数 气温 终读数 22℃ 弯沉值 备注 桩 号 (0.01mm) 327 361 373 330 391 322 426 432 321 460 335 349 416 385 342 313 1.645 (0.01mm) 324 358 369 329 387 320 425 428 319 458 332 348 412 382 341 309 (0.01mm) 6 6 8 2 8 4 2 8 4 4 6 2 8 6 2 8 代表值 10.3 分项工程 层 次 设计值 K1+850～K3+660 上面层 16.2（0.01mm） K3+230～K3+660左幅主道 标准车 后轴重 初读数 100KN 合同段 公路等级 检测依据 保证率 检测日期 第 页共 II标 I级 JTG E60-2008 95% 2016.07.01 备注 页
检测范围 车型
终读数
弯 沉值
弯沉结果 自 检 意 见 试验
平均值
6.0
标准差Βιβλιοθήκη Baidu
2.59 监 理 意 见
计算系数
1.645
代表值
10.3
依据JTG E60-2008规程检测，符合设计要求。
记录
计算
复核
质检负责人
项目主管
检测范围 车型
终读数
弯 沉值
试验
记录
计算
复核
质检负责人
项目主管
路基路面回弹弯沉检测记录表
试验表(70) 项目名称 施工单位 监理单位 检测单位 天 气 桩 号 (0.01mm) (0.01mm) (0.01mm) K3+560左2 K3+580左3 K3+600左1 K3+620左2 K3+640左3 343 384 418 379 314 340 380 414 374 311 6 8 8 10 6 K3+560左2 K3+580左3 K3+600左1 K3+620左2 K3+640左3 中山市古神公路二期工程北段 中铁八局集团第二工程有限公司 广东翔飞公路工程监理有限公司 广东逸华交通工程检测有限公司 中山市古神公路二期 （北段工 程总监办工地试验室） 晴 初读数 气温 终读数 22℃ 弯沉值 备注 桩 号 (0.01mm) 430 331 430 408 397 (0.01mm) 425 326 425 405 395 (0.01mm) 10 10 10 6 4 分项工程 层 次 设计值 K1+850～K3+660 上面层 16.2（0.01mm） K3+230～K3+660左幅主道 标准车 后轴重 初读数 100KN 合同段 公路等级 检测依据 保证率 检测日期 第 页共 II标 I级 JTG E60-2008 95% 2016.07.01 备注 页