东风4B型内燃机车故障处理20条

东风4B型内燃机车故障处理20条

东风4B型内燃机车故障处理20条

第一条运行中DLS故障的检查处理

现象：

柴油机突然停机，差示压力红灯不亮，燃油压力正常：再次启动柴油机，只转不爆发。

检查：

1、极限装置未作用。

2、DLS线圈明显烧损、底座螺丝松动。

3、启动柴油机时，DLS芯杆顶出。

处理：

DLS故障，拧下DLS线圈支架的底座螺丝，将约1mm左右厚的硬质压板或其他硬物置于停车阀上方后、拧紧底座螺丝，人工闭合DLS。如DLS线圈烧损，应拆除线圈上正、负导线，用绝缘包扎。

注意：

1、启动时应密切注意滑油压力，柴油机已爆发，如滑油压力低于100KPa,应

立即松开DLS停机。运行中当滑油压力低于100KPa时，应立即松开

DLS：操纵台上差示压力红灯亮时，应立即按下紧急停车按钮，使柴

油机停机。

2、人工闭合DLS后，如不能一次启动柴油机，再次启动前应松开DLS，然后

再人工闭合，以免极限装置作用。

第二条差示压力计误动作、4ZJ常闭触指虚接的检查处理

现象：

1、柴油机突然停机，燃油压力为零、操纵台上差示压力红灯亮。（差示动作）

2、柴油机突然停机，燃油压力为零、操纵台上差示压力红灯不亮。（4ZJ常

闭虚接）

检查：

1、差示压力红灯亮时，检查差示液面已升高到停机工作线或盐水已被吹出，

为曲轴箱压力升高。此时严禁切除保护装置启动柴油机或打开曲轴

2、

3、处理：

1、如供油齿条因异物卡滞，应清除。

2、无法处理时，进行甩缸。方法：将夹头销从体内拉出，旋转90度，卡于夹

头销体上浅槽内，并将夹头销调整螺母顺时针拧到底，将齿条拨至

停油位置，并予以固定。

注意：

1、甩缸应在停机后或手柄在“0“位时进行，禁止在高手柄时进行甩缸作业，

禁止甩缸出库。

2、途中禁止盲目随意甩缸

第三条燃油压力不正常的检查处理

现象：

燃油压力显示偏低或波动，加负载时压柴油机转速，甚至停机。

检查：

1、燃油泵电机运转是否正常。

2、开放燃油精滤器排气阀，确认燃油管路中有无空气。

处理：

1、燃油管路有空气时，对管路进行放气。

2、燃油泵故障时，进行换泵。换泵后必须关闭故障燃油泵截止阀并对燃油管

路进行放气。

第四条油压继电器滑油管裂漏的检查处理

现象：

1、柴油机突然停机，再次启动柴油机爆发正常，但松开1QA后停机

2、机车负载运行时，有规律的在柴油机转速达750r/min及以上机车卸载。

检查：

油压继电器油管有无松、裂、漏。

处理：

1、若滑油管裂漏时可堵塞其进油方向的管接头或将油管敲扁。

2、当某油压继电器油管堵塞后应将该继电器常开触指短接，短接后运行中应

密切注意滑油压力显示。

第五条提主手柄卸载红灯不灭的检查处理

现象一：

主手柄提“1”位，卸载红灯不灭。

检查：

1、LLC、1-6C、LC均不吸合。人工闭合LLC后，卸载红灯灭，为LLC故障；

卸载红灯不灭，为保护电器DJ、TJ、LJ、1-3ZJ常闭触指及HKf辅

助触指虚接。

2、LLC吸合、1-6C、LC不吸合，短接LLC常开触指（282、283号导线）后卸

载红灯灭，为LLC常开触指虚接。

3、LLC、1-6C吸合，LC不吸合，为LC线圈及其电路故障。

处理：

1、保护电器常闭触指虚接时，用短接线短接该触指维持运行。

2、LLC、LC故障时，人工闭合维持运行。

3、LLC常开触指虚接，1-6C不吸合，短接LLC常开触指（282、283号导线）

后维持运行。

注意：

1、短接保护电器常闭触指维持运行时，一旦操纵台上接地，过流，水温高红

灯亮、应立即将主手柄回“0”位，查明动作原因并作处理后再继续

运行：如自停作用时，也应立即将主手柄回“0”位。

2、人工闭合LC后，当保护装置作用时卸载红灯不会亮，但无电压，电流，此

时，应根据操纵台接地，过流，水温高红灯显示查明原因并作处理

后方可继续运行。

3、人工闭合LLC、LC或短接LLC常开触指运行时，逐手柄回“0”位后，立即

断开2K。

第六条提主手柄牵引发电机无流、无压时的检查处理

现象：

主手柄提“1”位，LLC、1-6C、LC均吸合，卸载红灯灭，牵引发电

机无电压、电流。

检查：

1、2DZ在闭合位。

2、闭合9K，提手柄至1位，主发电机有电流、电压，为CF及其电路故障

处理：

1、2DZ跳闸、应恢复。

2、CF及其电路故障，使用故障励磁维持运行。

注意：

1、使用故障励磁运行时，QF处于固定发电工况，应注意蓄电池的充电，并人

工控制空压机泵风。

2、使用故障励磁运行时，如遇手柄回“0”位卸载红灯不亮，机车不卸载时。

应立即断开5K、2K。

第七条运行中主回路接地后的检查处理

现象：

操纵台上接地红灯与卸载红灯亮，机车卸载，接地继电器DJ动作。

检查：

主手柄回“0”位，恢复DJ，提主手柄，若DJ不再动作，为主电路

瞬间接地，可继续运行；若DJ仍运作，主手柄回“0”位，恢复DJ，

将接地开关DK置负端位，提主手柄，若DJ不动作，可将DK置负端

位维持运行：若DJ还动作，主手柄回”0”位，恢复DJ，DK仍置负

端位，逐一将1~6GK置故障位，提主手柄，DJ不在动作，为已置故

障位的GK对应的牵引电动机接地。

处理：

确认某台牵引电动机接地后，将该电机的故障开关置于故障位，DK

仍置负端位维持运行。

注意：

途中只能切除一台电机运行。库内严禁甩电机出库，并严禁盲目将

DK置中立位运行。