PCV阀介绍
EGR阀和PCV阀，你真的分清楚了？
EGR阀和PCV阀，你真的分清楚了？EGR——废气再循环阀。
是Exhaust Gas Re-circulation的缩写，即废气再循环的简称。
废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。
由于废气中含有大量的CO2等多原子气体，而CO2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热，使气缸中混合气的最高燃烧温度降低，从而减少了NOx的生成量。
PCV——曲轴箱强制通风。
Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)三个字的简写，中文的意思是曲轴箱(或油底壳)主动通风控制系统。
PCV阀由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成，不可分解。
其主要作用是:将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。
防止窜气进入大气，同时防止机油变质。
也许有些人会将这两个系统混为一谈，其实这是两个完全不同且独立的系统。
今天就向大家详解下EGR和PCV的作用、分类、以及相关的故障。
EGR——废气再循环系统废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。
由于废气中含有大量的CO2等多原子气体，而CO2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热，使气缸中混合气的最高燃烧温度降低，从而减少了NOx的生成量。
废气再循环阀系统主要分为机械式、普通电控式、数控式。
●机械式再循环阀结构如下图所示：机械式在汽油机中应用的较少，机械式废气再循环系统主要由EGR阀、进气管、排气管、节气门、发动机等组成。
真空控制式EGR 阀安装在发动机进气管和排气管之间，EGR阀通过节气门上方适当的取气孔吸取负压。
当取气孔出负压足够克服EGR阀弹簧预紧力时，EGR阀的阀针与阀座分离，这样发动机进气管和排气管之间形成一个进气通道，排气管的废气便经由此通道进入进气管，完成废气再循环。
简述曲轴箱通风装置PCV阀的检修方法。
简述曲轴箱通风装置PCV阀的检修方法。
曲轴箱通风装置PCV阀是一种用于发动机内部曲轴箱通风系统的控制阀门，检修方法如下：
1. 拆下PCV阀：首先需要拆下PCV阀，通常它位于发动机上部的进气歧管处或燃油喷射装置附近。
2. 检查阀体和密封圈：检查阀体表面是否损坏或有磨损，检查阀体内是否有碎片或异物，检查密封圈是否存在老化或裂痕等问题。
3. 清洁PCV阀：清洁PCV阀，包括阀体、阀芯、密封圈等部位。
使用清洗剂，将PCV阀对应的部件分离并用刷子或棉签擦拭清洁，以便清除碳沉积和油污等。
4. 检查PCV系统：重新安装PCV阀后，需要对整个PCV系统进行检查，包括检查进气歧管、进气管道、油底壳、发动机正压通风系统、排气系统等。
确保PCV系统通畅无阻，并完成气密性测试。
5. 更换PCV阀：如果检查后发现PCV阀损坏严重或不能修复，需要更换PCV 阀。
在更换时，需要确保选择正确的型号，并重新安装到原来位置。
在安装PCV 阀时，请勿使用硅胶或其它非推荐的密封材料，以免影响发动机运转。
以上就是PCV阀的检修方法，需要注意的是，在操作过程中需谨慎，以免造成
损坏。
如果您对操作不熟悉或者不清楚操作细节，请咨询专业技术人员。
锅炉pcv阀控制简介
PCV阀的工作原理
PCV阀通常由一个弹簧和一个膜片组 成，当锅炉内的压力超过弹簧的预压 力时，膜片会被推开，阀门开启。
开启后，蒸汽或空气会通过阀门排出 ，从而降低锅炉内的压力。
PCV阀在锅炉系统中的作用
01
02
03
防止锅炉超压
PCV阀可以自动调节锅炉 内的压力，避免因压力过 高而损坏锅炉设备。
提高安全性
THANKS
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案例二：某化工厂锅炉PCV阀的选型与安装
总结词
选型与安装
详细描述
某化工厂根据自身工艺需求，选择了适合的PCV阀型号，并严格按照规范进行 安装，确保了锅炉的安全稳定运行。
案例三
总结词：节能减排
详细描述：某钢铁厂通过采用PCV阀，有效降低了锅炉的能耗和污染物排放，提高了能源利用效率，符合国家节能减排政策 要求。
实现压力控制。
用于检测锅炉压力，并 将压力信号转换为电信 号，输入到控制器中。
安全阀
当锅炉压力超过安全阈 值时，安全阀会自动开 启，释放压力，保护锅
炉安全。
控制逻辑的实现
控制器根据压力传感器的信号和设定压力值，计算出PCV阀的开度，并 输出到执行机构。
执行机构根据控制器输出的信号调整PCV阀的开度，以实现压力控制。
适用范围
• PCV阀适用于各种工业管道系统，特别是需要快速响应和 高可靠性的高压和低压系统。在化工、石油、制药等领域 得到广泛应用。
04
PCV阀的维护与保养
日常维护
每日检查
检查PCV阀是否有异常声音、泄 漏或振动，以及是否有堵塞或卡
滞现象。
清洁
定期清除PCV阀周围的灰尘和污垢， 保持阀门的清洁。
密封泄漏
锅炉PCV阀保护系统
PCV阀动作一次算作二类障碍，安全门动作按事故处理。
锅炉PCV阀保护系统
PCV阀保护系统概述
PCV阀的排量一般设定为锅炉总蒸发量的10%。 PCV阀有AUTO/手动/OFF三种操作方式，AUTO为逻辑控制，即根据压 力的变化进行开启和关闭，手动即运行人员硬手操，而OFF就是闭锁 PCV动作。
锅炉PCV阀保护系统
任何形式的锅炉均应有安全门保护装置，当运行中发 生主蒸汽超压情况时，安全门自动打开，对空排气， 保护设备安全。在大型锅炉中过热器和再热器都有装 设安全门。
锅炉PCV阀保护系统
PCV阀保护系统概述
PCV阀主要功能是为了消除锅炉运行时压力波动引 起安全阀动作，在安全门动作之前开启，排出多余 的蒸汽，以保证锅炉在规定的压力下正常运行。 过热器出口PCV阀的作用（1）泄压、保护过热器。 (2)防止超压。(3)在过热器出口处设置PCV阀，在锅 炉弹簧式安全阀开启前开启泄压，能减少弹簧安全 阀的开启次数，保证安全阀的安全。
锅炉PCV阀保护系统
PCV保护系统的维护
控制箱
PC V 阀 操 作 台 接 线 图
锅炉PCV阀保护系统
PCV保护系统的维护
• 螺钉A调节PCV阀起座值。逆时针旋转螺钉起座值升高， 顺时针旋动螺钉起座值降低。 • 低压开关指示灯E在调整排气量时使用。当压力增加 时E灯亮，指示低压开关D启动：E灯熄灭时指示的压 力即为PCV的回座值。 • 螺钉B调节PCV阀回座值，并设定PCV阀的排气量。逆 时针转动螺钉回座值升高，缩短排气时间；顺时针转 动螺钉回座值降低，延长排气时间。 • 对继电器校验 • 线路绝缘检测 • 日常巡检
锅炉PCV阀保护系统
谢
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锅炉PCV阀保护系统
PCV工作原理
PCV工作原理PCV（Positive Crankcase Ventilation）是一种用于汽车发动机的排气系统，它的作用是将发动机内部产生的有害气体排出，并将新鲜空气引入发动机内部，以保持发动机的正常运行和减少污染物的排放。
下面将详细介绍PCV工作原理。
1. PCV系统的组成PCV系统由以下几个主要部分组成：- PCV阀：位于发动机上的一个小型阀门，用于控制正常的气体流动。
- 油气回流管：将发动机内部产生的有害气体引导到PCV阀。
- 进气歧管：将新鲜空气引入发动机内部，与油气回流管连接。
- 油气分离器：用于分离油气混合物，并将油分离出来，只允许气体进入进气歧管。
2. PCV工作原理PCV系统的工作原理如下：- 发动机内部产生的有害气体（包括燃烧产生的废气和机油蒸汽）通过油气回流管进入PCV阀。
- PCV阀根据发动机负压的变化，控制气体的流动方向。
当发动机负压较高时，PCV阀打开，允许气体从发动机进入进气歧管。
而当发动机负压较低时，PCV阀关闭，阻止气体的逆流。
- 进气歧管中的新鲜空气与从油气回流管进入的有害气体混合，然后进入发动机燃烧室进行燃烧。
- 油气分离器的作用是将油分离出来，只允许气体进入进气歧管。
这样可以防止油进入发动机燃烧室，减少油的消耗和排放。
3. PCV系统的作用PCV系统的作用主要有以下几个方面：- 排除有害气体：PCV系统可以将发动机内部产生的有害气体排出，包括废气和机油蒸汽。
这些有害气体如果不及时排出，会对发动机的正常运行产生影响，并增加排放的污染物。
- 保持发动机正常运行：PCV系统可以保持发动机内部的气压平衡，防止气体的堵塞和积聚，从而保证发动机的正常工作。
- 减少油耗和排放：PCV系统的油气分离器可以将油分离出来，只允许气体进入发动机燃烧室。
这样可以减少油的消耗和排放，提高燃油经济性。
4. 维护PCV系统为了保持PCV系统的正常工作，需要进行定期的维护和保养：- 检查PCV阀和油气回流管是否有堵塞或损坏，如有问题需要及时更换。
pcv阀工作原理
pcv阀工作原理PCV阀（Positive Crankcase Ventilation）是发动机排放控制系统中的一个重要部件，它的工作原理对于发动机的正常运行和排放控制起着至关重要的作用。
PCV 阀通过控制发动机内部的气体流动，有效地减少了有害气体的排放，保护了环境和驾驶者的健康。
接下来，我们将详细介绍PCV阀的工作原理。
PCV阀的工作原理主要包括以下几个方面，气体流动控制、排放控制和系统保护。
首先，PCV阀通过控制气体的流动来实现发动机内部的排放控制。
在发动机运行时，活塞在气缸内的往复运动会产生压缩和燃烧气体，同时也会产生一定量的废气。
这些废气中含有大量的有害物质，如碳氢化合物和一氧化碳等。
PCV阀的作用就是通过调节进气歧管和发动机曲轴箱之间的气体流动，将这些有害废气引入发动机燃烧室进行再燃烧，从而减少有害气体的排放。
其次，PCV阀还可以通过排放控制来减少发动机的排放量。
通过控制气体的流动，PCV阀可以有效地减少发动机燃烧产生的有害废气的排放量，从而达到环保和节能的目的。
这对于减少空气污染、改善空气质量具有重要意义。
此外，PCV阀还可以通过系统保护来保护发动机的正常运行。
在发动机运行时，如果曲轴箱内的气体无法得到有效的排放，会导致曲轴箱内部产生过高的压力，从而影响曲轴箱内部的正常运行。
PCV阀通过控制气体的流动，可以有效地排放曲轴箱内部的废气，保持曲轴箱内部的正常工作压力，保护整个发动机系统的稳定运行。
综上所述，PCV阀的工作原理主要包括气体流动控制、排放控制和系统保护。
通过控制发动机内部的气体流动，PCV阀可以有效地减少有害废气的排放，保护环境和驾驶者的健康。
同时，PCV阀还可以通过排放控制和系统保护来保证发动机的正常运行。
因此，PCV阀作为发动机排放控制系统中的重要部件，对于发动机的正常运行和排放控制起着至关重要的作用。
锅炉pcv阀控制简介课件ppt
#5PCV对波尔登管进行校验
❖ 气源，压力取样应做好保温防冻措施
在大型锅炉中过热器和再热器都应装设安全门。
二、 PCV阀安装位置与系统组成 在大型锅炉中过热器和再热器都应装设安全门。
PCV阀主要功能是为了消除锅炉运行时压力波动引起安全阀动作，在安全门动作之前开启，排出多余的蒸汽，以保证锅炉在规定的压 力下正常运行，从而保护安全门，同时减少安全门的动作次数，延长安全阀的使用寿命 。
• 至光字牌报警用 • 至CTM 信号显示 • 至水位保护 延时闭锁水位高停炉和禁开事故
放水门
五、我厂PCV保护系统差异
❖ #3、#4、#6PCV只有气体传动装置 ❖ 二期PCV控制和保护逻辑由DCS实现 ❖ 二期控制回路电压220VAC，位返信号为24VDC ❖ #6PCV由CTM控制，保护逻辑与#5相同 ❖ 定值不同
一、PCV阀保护系统概述 8MPa 开PCV阀
即为PCV的回座值。
≤19.
• 螺钉B调节PCV阀回座值，并设定PCV阀的排气量。逆
P力C下V正阀常主运要行功，能从是而为保了护消安除全锅门炉，运时同行时时针减压转少力安波动全动门引螺的起钉动安作全回次阀数动座，作值延，长在升安安全全高阀门，的动使作缩用之寿前短命开排启。，气排出时多间余的；蒸汽顺，时以保针证锅转炉在规定的压
顺时针转动螺钉回座值降低，延长排气时间。
PCV阀主要功能是为了消除锅炉运行时压力波动引起安全阀动作，在安全门动作之前开启，排出多余的蒸汽，以保证锅炉在规定的压 力下正常运行，从而保护安全门，同时减少安全门的动作次数，延长安全阀的使用寿命 。
二、 PCV阀安装位置与系统组成 A ：高压调节螺栓 B ：低压调节螺栓 C ：高压开关 D ：低压开关 E ：低压开关指示灯 一个安装传动器的分线盒
pcv阀工作原理
pcv阀工作原理
PCV阀是指正压简易检查阀，工作原理是根据压力差来控制气体或液体的流动。
它主要由阀体、阀芯和弹簧组成。
当系统中的压力差超过PCV阀设定的阈值时，阀芯会被弹簧推动，从而打开阀门，允许气体或液体通过。
当系统中的压力差低于设定阈值时，弹簧会将阀芯关闭，避免气体或液体的流动。
PCV阀通常用于汽车发动机的进气系统中。
当发动机怠速或轻负荷运行时，进气系统容易产生真空，这会导致某些不完全燃烧的废气倒流进入进气歧管。
PCV阀的作用就是在这种情况下打开，允许废气倒流到发动机进行再燃烧，从而减少有害气体的排放。
此外，PCV阀还可以防止进气系统发生过度增压，减少气体泄漏和燃料蒸发。
它能够确保系统的正常工作，并提高发动机的效率和可靠性。
综上所述，PCV阀的工作原理是基于压力差进行控制，通过开启或关闭阀门来调节气体或液体的流动，从而保证系统的正常运行。
PCV阀门说明
PCV阀门说明PCV阀门的动作情况有3种⽅式1、3539控制器中的压⼒开关定值决定2、运⾏通过DCS画⾯操作3、运⾏通过操作台按钮⼀、压⼒开关校验⽅法：CR2（即B）为回座，按从⾼压⼒值降⾄低压⼒设点值（回座设点值）时NO点断开校验CR1（即A）为启座，按从低压⼒值升⾄⾼压⼒设点值（启座设点值）时NO点闭合校验压⼒开关的螺钉A是⽤来调整阀门打开时的压⼒值，逆时针旋转螺钉A设定的压⼒值就会增加，相反的顺时针旋转螺钉A设定的压⼒值就会减少。
压⼒开关的螺钉B是⽤来调整阀门关闭时的压⼒值也就是阀门的回座压⼒值，逆时针旋转螺钉B设定的压⼒值就会增加，相反的顺时针旋转螺钉B 设定的压⼒值就会减少。
⼆、阀门启、回座过程描述：1、当⼯况压⼒升到压⼒开关CR2（即B）的回座设定点附近（稍⼤于回座设定点但⼩于启座设点值）时其闭合（此时CR1未动作），L→7→11→13→14→15→5→N 红灯PL点亮，2、压⼒继续升⾄压⼒开关CR1（即A）的设定点时其闭合，L→21→16→继电器线圈→15→5→N ，继电器线圈带电→CR3的2副NO触点闭合，开、关电磁阀均带电，阀门被打开，排汽；与此同时当继电器线圈吸和后其机械装置将其辅助开关CR4动作，于是12、13接通3、排汽⼀段时间后，压⼒下降到CR1（即A）的设定点附近（稍⼩于启座设定点但⼤于回座设点值）时其断开，此时CR2（即B）仍然处于闭合，CR3继电器线圈可以通过L→7→11→13→12→16→继电器线圈→15→5→N回路⾃保持，直到压⼒下降⾄回座设点值时⾃保持回路中CR2（即B）断开，断开后红灯PL熄灭同时继电器线圈失电→CR3的2副NO触点断开→开、关电磁阀均失电→阀门被关闭，停⽌排汽。
从上述启、回座过程看，红灯PL点亮表明CR2（即B）已动作，正常运⾏时末过出⼝压⼒是不⼤于回座设点值CR2是不该闭合的，所以我们⽇常巡检时如果发现红灯PL点亮，那么可以通过末过变送器实际压⼒值来判断CR2（即B）的回座压⼒开关有没有发⽣漂移或者校验不当。
电厂锅炉PCV阀作用是什么？中文是什么？
电厂锅炉PCV阀作用是什么？中文是什么？PCV = Pressure Control Valve 压力调节阀也就是压力释放阀一、安装位置及作用：PCV阀一般安装在锅炉过热器联箱出口蒸汽管道上，作用跟对空排气是一样（一般安装在过热器出口对空排气门前，因为它的动作压力要比对空排气动作压力低）。
主要是主蒸汽压力高时根据你整定的压力来自动开启，但它作用直接；过热蒸汽直排大气，无需减温，方式简单。
主要作用是减少安全阀的动作次数，压力高，PCV阀先打开卸压，整定压力比安全阀稍低一些，如果卸压不及时，安全阀在动作，如果压力下来了，安全阀就不动作了。
PCV阀全开过程仅需零点几秒，动作快速，可保证锅炉安全门不动作，特别是为同时进行的快开汽机旁路、降低燃烧强度、维持汽包水位等一系列复杂控制赢得了宝贵的缓冲时间。
虽然PCV阀在动作过程中损失了部分工质（是这种方式的一个缺点，）但PCV阀等效开启时间中过热蒸汽排放损失远低于重新点炉的耗费。
PCV阀除了按设定压力动作以外,还可由运行人员进行远方操作,人工使其开启或回座.操作的灵活性要好得多.二、结构及工作原理：（PCV阀）由驱动部、先导阀和主阀组成。
驱动部是由线圈等组成的电磁铁，汽压达到设定值或操作人员给指令时电源接通，电磁铁上端或下端吸合杆杠，使杆杠的作用端向下（开启）或向上（关闭）先导阀在杆杠的作用下，阀瓣克服弹簧阻力向下移动，阀体内的通道打通，蒸汽从主蒸汽管被引入主阀，此过程是开启的动作，反之是关闭过程。
主阀主要组成部件有阀瓣、阀座、弹簧和连通大气的导汽管等。
阀座结构类似汽缸，阀瓣结构类似活塞。
阀瓣上端面面积大，与先导阀的来汽管连通；阀瓣的下端面积小，与主汽管连同。
正常时，阀瓣在主汽的压力和弹簧的作用下处于上方位置，阀瓣将主汽管与连通大气的导汽管隔绝，泄放阀处于关闭状态。
当先导阀来汽进入阀瓣上方腔室时，虽然来汽压力低于主汽管的汽压，但是阀瓣上方的面积大，作用力大，所以阀瓣克服了弹簧阻力和主汽管的蒸汽压力，向下移动，此时主汽管与连通大气的导汽管接通，主汽管的蒸汽排至大气。
汽车PCV阀是什么
汽车PCV阀是什么
pcv阀是曲轴箱(或油底壳)的主动通风控制系统，是汽车不可缺少的组成部分，PCV阀是计量控制阀，它由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成，不可分解，安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间。
pcv阀主要作用将曲轴箱里面的废气通过PCV阀导入到进气歧管，并且会有少量的空气由空气滤芯经过PCV阀直接进入进气歧管，从而避免了燃烧不充分、排放恶化、节气门结冰等现象。
也能防止废气进入大气污染环境和防止机油变质导致发动机磨损。
PCV阀由真空度来控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量，当发动机高速运转时的流量要比低速时要高，同时当发动机发生回火时，PCV阀应能切断通风，防止曲轴箱爆炸。
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pcv阀工作原理
pcv阀工作原理
PCV阀（正压气体控制阀）是一种用于控制引擎进气系统中气体流动的阀门。
其主要作用是通过调节气体流量来平衡发动机进气系统中的正压力。
PCV阀的工作原理基于动力学原理。
在汽车的进气系统中，气体通过空气滤清器进入发动机的气缸中进行燃烧，而燃烧过程中会产生一些废气和燃烧产物。
这些废气和燃烧产物会通过曲轴箱排出系统进入排气管，然后被排放到大气中。
然而，废气和燃烧产物会带来不利的影响，如增加进气系统中的压力、导致油污染、减低燃烧效率等。
为了避免这些问题，PCV阀被设计用于控制曲轴箱排气的流量，从而维持进气系统的正压。
具体而言，PCV阀通过基于进气系统压力的控制机制，将一部分曲轴箱排气重新引导到发动机的燃烧室中，并混合燃烧，以减少废气和燃烧产物的排放。
这样可以提高燃烧效率、降低污染物的产生，并保持进气系统的平衡。
PCV阀的工作原理可以简化为以下几个步骤：
1. 引导曲轴箱排气进入PCV阀。
2. PCV阀根据进气系统压力进行开启或关闭。
当进气系统压力较高时，PCV阀关闭，防止废气进入燃烧室。
3. 当进气系统压力较低时，例如怠速或负载较轻的情况下，PCV阀开启，并且允许一部分曲轴箱排气进入燃烧室，从而提高燃烧效率和减少废气排放。
总结起来，PCV阀通过调节进气系统中废气的流量，实现了
保持进气系统平衡和优化燃烧效率的目的。
这不仅有助于减少污染物的产生，还能提高发动机的性能和可靠性。
PCV工作原理
PCV工作原理PCV（Positive Crankcase Ventilation）是发动机中的一个重要系统，它的作用是控制和排放发动机内部的有害气体，保持发动机的正常运行和环境的清洁。
PCV系统由以下几个主要部份组成：进气歧管、PCV阀、进气道和曲轴箱。
下面将详细介绍PCV系统的工作原理。
1. 进气歧管：进气歧管是连接发动机气缸和进气道的部份，它起到将空气引入发动机的作用。
在进气歧管中，有一个连接到曲轴箱的通道，用于引导曲轴箱中的有害气体进入进气道。
2. PCV阀：PCV阀是PCV系统的核心部件，它位于进气歧管和曲轴箱之间。
PCV阀的作用是控制曲轴箱中的有害气体的流动。
当发动机运行时，PCV阀会根据发动机负荷和转速的变化，自动调节有害气体的流量。
当发动机负荷较轻或者转速较低时，PCV阀会限制有害气体的流量，以保持发动机的正常工作。
当发动机负荷较重或者转速较高时，PCV阀会打开，允许更多的有害气体进入进气道。
3. 进气道：进气道是将空气引入发动机的通道。
在进气道中，有一个连接到PCV阀的通道，用于接收曲轴箱中的有害气体。
当PCV阀打开时，有害气体味通过进气道进入发动机燃烧室，与燃料混合燃烧，最终被排出。
4. 曲轴箱：曲轴箱是发动机的一个重要部份，位于发动机的下部。
曲轴箱内部是一个密封的空间，用于存放机油和采集发动机内部产生的有害气体。
通过PCV 系统，曲轴箱中的有害气体可以被引导到进气道，并与空气混合燃烧，减少有害气体的排放。
PCV系统的工作原理如下：1. 当发动机运行时，曲轴箱内部会产生压力，这是由于活塞在气缸内的上下运动所引起的。
这个压力会使曲轴箱中的有害气体被推向进气歧管。
2. 有害气体进入进气歧管后，会经过PCV阀进行调节和控制。
PCV阀会根据发动机负荷和转速的变化，自动调节有害气体的流量。
3. 当发动机负荷较轻或者转速较低时，PCV阀会限制有害气体的流量，以保持发动机的正常工作。
这样可以减少发动机内部的压力，防止机油泄漏和雾化。
PCV阀作用是什么中文是什么
PCV阀作用是什么中文是什么PCV阀是Positive Crankcase Ventilation Valve的缩写，中文名为正压曲轴箱通风阀。
PCV阀是曲轴箱通风系统的重要组成部分，主要用于控制和调节曲轴箱内部的气体循环，有效排放曲轴箱内部产生的有害物质和油气混合物。
PCV阀的作用主要有以下几个方面：1.排放有害气体：发动机在运转期间，曲轴箱内部会产生废气、水蒸气和燃烧产物等有害气体。
PCV阀通过管道将这些有害气体引导到发动机进气道，与新鲜空气混合后再次燃烧，减少污染物的排放。
2.保持曲轴箱内部压力平衡：曲轴箱内部的气体需要保持一定的正压或负压状态，以提高发动机功率和燃烧效率。
PCV阀通过自身的阀门调节，控制曲轴箱内部的气体进出，保持压力平衡。
3.防止油污混合物返回进气道：曲轴箱内的运动部件会产生油蒸汽和小颗粒的污垢。
如果没有PCV阀，这些油蒸汽和污垢可能会返回进气道，造成积碳和油污堵塞，降低发动机性能。
PCV阀能够有效阻止这些油污混合物的返回，保持进气道的清洁。
4.减少机油消耗：曲轴箱内部的气体还会与机油发生化学反应，使机油泡沫化，增加泄漏和消耗。
PCV阀通过及时排放曲轴箱内部的有害气体，降低机油的气化和消耗，延长机油的使用寿命。
5.提高发动机性能和可靠性：PCV阀的正常工作能够保持曲轴箱内部的清洁，减少积碳和油污的积聚，提高发动机的燃烧效率和动力输出。
同时，PCV阀还能够减小曲轴箱内部的气体压力和温度，减轻对密封件和其他部件的负荷，延长发动机的寿命。
综上所述，PCV阀在汽车发动机的工作中扮演着重要的角色，能够有效控制和调节曲轴箱内部的气体循环，降低污染物和油气混合物的排放，提高发动机性能和可靠性。
PCV阀工作原理及作用
《PCV阀工作原理及作用》PCV是英文POSITIVE CRANKCASE VENTILATION(曲轴箱强制通风)三个字的简写，中文的意思是曲轴箱（或油底壳）积极通风控制系统。
PCV阀由阀体、阀门、阀盖、组成，不可分解。
其主要作用是：将内的气体通过PCV导入进气歧管，并有少量的空气有空气滤清器经PCV直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。
防止窜气进入大气，同时防止机油变质。
当发动机作功燃烧过程的末端，一些未然混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为“窜气”。
这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。
这些窜入的混合气不被排除，还会稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机几件过早磨损。
从二十世纪60年代起，美国加利福尼亚州就率先要求汽车要加装PCV系统，现在已经成为汽车的必须装备。
现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜其中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。
如果PCV堵塞，则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。
因此，须定期保养PCV，清除PCV周围的污染物。
PCV原由及功能每部车都有排气管将引擎燃烧的排除车外，但并没有办法将废气百分之百地排出去，仍会有少部分的燃烧废气经由活塞与汽缸壁的间隙钻进油底壳中，一旦进入油底壳的油气积累多了，无法排除的话，就会形成气压，不但会稀释机油，造成引擎机件润滑不良，也会造成机油异常消耗等等的严重后果。
所以油底壳中的油气必须有泄放的管道，以往在排气污染立法管制之前，都是从油底壳接条管子，让油气直接排放到大气当中。
车子愈老，燃烧油气吹漏愈严重，从油底壳排出的废气就愈多，形成严重的污染。
从60年代起，在加州就率先要求汽车要加装PCV系统，所以PCV可说是历史最悠久的排烟污染防止系统。
它有一个控制阀一头接引擎的进气管、一头接油底壳，这样引擎发动运转后，进气所产生的就可以将油底壳中的油气吸出来，让它随着新鲜的空气一起进入气缸烧掉而得以解决污染过程。
PCV工作原理
PCV工作原理PCV（Positive Crankcase Ventilation）工作原理PCV是一种用于汽车发动机的排放控制系统，其主要功能是通过回收和再循环发动机内部产生的废气，减少有害物质的排放，并保持发动机的正常运行。
下面将详细介绍PCV工作原理。
一、PCV系统的组成部分PCV系统由以下几个主要部分组成：1. PCV阀：位于发动机上方的气缸盖上，通过控制进气阀的开闭来调节废气的流量。
2. 进气歧管：将PCV阀排出的废气引入进气道，与新鲜空气混合。
3. 油气回流管：将进气歧管中混合的废气和新鲜空气送回发动机内，与燃烧室中的混合气再次燃烧。
4. 油气分离器：位于进气歧管上方，用于分离进入进气道的废气中的油分子，并将其返回到发动机油底壳。
二、PCV系统的工作原理PCV系统的工作原理如下：1. 正常工作模式：当发动机运行时，气缸内产生的废气、燃烧残渣和水蒸气通过活塞环进入曲轴箱。
PCV阀会根据发动机负荷和转速的变化，控制进气阀的开闭，使废气进入进气歧管。
同时，新鲜空气也通过进气道进入进气歧管。
废气和新鲜空气在进气歧管中混合，形成可燃混合气。
这个混合气会进一步进入燃烧室，与燃油一起燃烧，提供动力。
2. 废气再循环模式：当发动机负荷较低或怠速运行时，PCV系统会进入废气再循环模式。
PCV阀会关闭，阻止废气进入进气歧管。
废气会通过油气回流管返回到发动机油底壳。
这样可以减少废气的排放，同时也可以保持发动机的正常运行。
三、PCV系统的作用PCV系统在汽车发动机中起到以下几个重要作用：1. 减少有害物质排放：PCV系统能够回收和再循环发动机内部产生的废气，减少有害物质的排放，对环境起到保护作用。
2. 保持发动机正常运行：通过控制废气的流量，PCV系统可以保持发动机内部的正常压力，防止气缸密封件泄漏，提高发动机的燃烧效率和动力输出。
3. 减少油耗：PCV系统能够使废气和新鲜空气混合，形成可燃混合气，提高燃烧效率，从而减少油耗。
PCV
四、二次表调试
2.按“P”键进入“Pro” 按↑↓键进入“6”
Act-1 LO 设定AL-1 值由高至低时输出信号（回座） Act-2 HI 设定AL-2 值由低至高时输出信号（启座） 在设置过程中控制器跳变为数字时按“P”键进入下一选项 接上下接线端 3-5 短接线并回复传感器的接线。
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三、控制原理
1.1 、自动途径（压力控制﹑DCS指令） 打开自动挡后，闭锁继电器 reset动作，节点1、5 接通，火线由5端子送出：一路送往开、关继电器节点 公共端；一路送往切除继电器节点公共端，在该继电器未 动作之前，通过该继电器的常闭节点送至压力控制器动作 节点的一端，如果压力开关动作，这直接与电磁阀构成回 路，启动阀门。由于切除继电器开关继电器并联，同时动 作，因此，由DCS启动控制阀门时，同时就闭锁了压力控 制回路（即切断了节点的公共端“L”）。DCS控制阀是由 DCS指令接通DCS继电器，由DCS继电器的触点接通电磁 阀，控制阀门。
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一、PCV简介
PCV阀通常有起座回座之说，起座即使PCV阀开启的压 力值。 我厂: A侧起座值3997 PSI B侧起座值3869 PSI 回座即使PCV阀关闭的压力值。 我厂: A侧回座值3989 PSI B侧回座值3800 PSI 1MP=145 PSI
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三、控制原理
由于无CAD版图纸，仅用文字描述讲述PCV内部控制原理。
控制组成部分各元件介绍：
1、电压转换模块：提供24VDC有源信号。图 背角图 2、控制继电器:远方开关指令及相关的压力闭锁继电器。 （单线圈，接点两对常开，两对常闭）图 3、A/M闭锁继电器：切换自动和手动，同时相互闭锁， 双线圈控制，接点两对常开，两对常闭）图 4、二次表背角图 图 就地控制箱平面图 （图）
哈电PCV阀说明书
电磁泄放装置安装使用维护指南哈尔滨锅炉厂有限责任公司哈电集团哈尔滨电站阀门有限公司电磁泄放装置是阀门公司在八十年代中期引进了日本冈野阀门制造株式会社的电磁泄放装置的设计、制造与验收技术，并按日本JISB8210标准生产制造，电磁泄放装置在1997年被获得国家级新产品奖，该系列产品的成功引进标志着我国已经具有设计、制造世界先进水平的电磁泄放装置的能力，填补了国内空白。
1、用途:电磁泄放装置是防止锅炉蒸汽压力超过规定值的保护装置，在安全阀动作之前开启，排除多余蒸汽，以避免安全阀频繁起跳而缩短使用寿命，避免浪费过多的蒸气。
2、结构简述及工作原理该装置主要由电磁泄放阀、电气装置、手动闸阀等组成，它可以自动控制或按操作者指令动作。
2.1、电磁泄放阀电磁泄放阀主要由主阀、辅阀、电磁铁组成。
主阀由阀体、阀座、主阀瓣、导向套等组成。
辅阀由阀瓣、填料室、销子组成。
电磁铁由起动线圈、保护线圈和行程开关等组成。
工作原理：在锅炉升压过程中，介质从主阀瓣与导向套之间的间隙进入主阀瓣的背面，在介质压力的作用下保持密封。
当锅炉压力超过规定值后，压力变送器发出信号，使电磁铁励磁产生吸力，通过杠杆推动辅助阀瓣，将主阀瓣背面的蒸汽从排汽管排出使主阀阀瓣背压急剧下降，主阀阀瓣在进口压力的作用下，快速升起排出蒸汽。
当锅炉压力恢复到正常压力时，压力变送器发出信号，切断电磁铁电源，辅助阀瓣在弹簧力及介质力的作用下关闭。
蒸汽从主阀瓣与导向套之间的间隙进入主阀瓣的背面，主阀阀瓣背压急剧升高，使主阀瓣关闭。
2.2、电气装置：电气装置主要由控制器和操作器组成。
控制器是由给定器和中间继电器等组成。
操作器是由2个控制开关和3个信号灯等组成，控制开关有“自动”位置和“手动”位置。
电气装置控制原理在自动状态时，压力变送器感受系统压力变化，在量程范围内输出4-20MV 电流信号：给定器根据被控阀门启跳压力和启闭压差的要求进行信号转换，由控制电路对信号处理后，实现电气自动控制和显示等功能，见电器原理图。
PCV工作原理
PCV工作原理PCV（Positive Crankcase Ventilation）是一种用于控制发动机内部压力和排放废气的系统。
它通过将发动机内部产生的废气重新引导回燃烧室，从而减少有害气体的排放，并提高发动机的燃烧效率。
下面将详细介绍PCV工作原理。
PCV系统由多个组件组成，包括PCV阀、PCV管道、进气歧管以及排气系统。
PCV阀是系统的核心部件，它位于发动机上方的气缸盖上。
PCV阀的作用是控制进出发动机的废气流量，以维持适当的内部压力。
PCV系统的工作原理如下：1. 压力调节：当发动机运转时，气缸内产生的燃烧废气和气缸内部的压力会逐渐增加。
为了防止过高的压力对发动机造成损害，PCV系统会将部分废气引导回进气歧管，从而降低气缸内部的压力。
2. 废气循环：PCV阀根据进气歧管的真空度来控制废气的进出。
当进气歧管处于负压状态时，PCV阀打开，允许废气进入进气歧管。
这些废气会与进入气缸的新鲜空气混合，从而减少有害气体的浓度。
3. 油雾回收：发动机运转时，活塞环和气缸壁之间的摩擦会产生一些油雾。
PCV系统通过引导进气歧管中的废气，将其中的油雾回收到发动机内部。
这些油雾会被重新燃烧，减少了油耗和环境污染。
4. 污染控制：PCV系统的另一个重要功能是控制废气中的有害物质排放。
废气中含有一些有害物质，如一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机化合物。
PCV系统通过重新燃烧这些废气，减少了有害物质的排放，保护了环境和人类健康。
PCV系统的正常工作需要保持各个组件的良好状态。
如果PCV阀堵塞或失效，会导致废气无法正常排放，造成发动机运行不稳定、油耗增加和排放超标等问题。
因此，定期检查和维护PCV系统是保持发动机正常运行的重要步骤。
总结起来，PCV系统通过控制发动机内部压力和废气的流动，实现了废气的回收和再利用，减少了有害气体的排放，并提高了发动机的燃烧效率。
它是现代汽车发动机中不可或缺的一个关键系统。
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PCV阀产品介绍Introduction曲阜天博汽车零部件制造有限公司QUFU TEMB AUTO PARTS MANUFACTURING CO.,LTDP C VPDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 纲要 summaryprinciple1.汽车排放物介绍 Automotive emission overview 2.PCV系统介绍 pcv system introduction 3.PCV阀安装和用途 installation and purpose 4.天博公司PCV阀概述 TEMB PCV overview 5.PCV阀结构和工作原理 Structure and workingwhen installing and using PCV valve6.PCV阀工作状况 working situation 7.PCV阀设计研发 R&D 8.PCV阀试验设备 test equipments 9.PCV阀生产设备 production equipments 10.PCV阀在安装使用过程注意事项 attention notes2PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 汽车排放物介绍 Automobile Emission overviewCO Carbon MonoxideNox nitrogen oxide60% 99%HC HydrocarbonXSx99% 1% 20%20% 1%排气管 Exhaust pipe曲轴箱 Crankcase油箱等 Gasoline Box水蒸汽 Vapour气体酸 Gas acide3碳灰 Carbon dustPDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿ PCV系统介绍 PCV System overview一.术语 PCV—————— Positive Crankplunger Ventilation 曲轴箱强制通风 PCV SYSTEM—— 曲轴箱强制通风系统 PCV VALVE —— 曲轴箱强制通风阀 二.PCV system composing 系统构成 空气滤清器 、PCV阀 、曲轴箱 、连接软管 、 进气歧 管构成。
Air cleaner, PCV valve , crankcase( or , ventilation hose to valve-chamber cover),connecting tube, intake manifold.4PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 PCV系统介绍 PCV System overview三.系统工作原理 working principle 利用曲轴箱和进气歧管的压差，将曲轴箱内的窜气 经PCV阀和 连接软管导入进气歧管，进入燃烧室燃烧。
Uses the Pressure differential between the Crankcase and intake manifold , attracting the Gas blow-by in crankcase flow into the combustion chamber through the intake manifold and hose . (Gas blow-by gathering and combusting cycle)软管进气歧管 进气歧管 进气软管 进气软管 PCV阀罩盖 PCV阀连接软管 罩盖PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿ PCV阀安装和用途 installation and application一.PCV阀安装方式 Way of installation 1.安装在罩盖和进气歧管连接软管中间 installed middle of hose (connecting engine cover and intake manifold ) 2.安装在发动机罩盖上 installed at engine cover 3.安装在进气歧管上 installed at intake manifold 4.安装在气门室罩盖上 installed at valve chamber cover安装方向有水平安装、垂直安装和倾斜安装。
后两种方式保证入气口在下部。
installation directions are: Horizontal、vertical、acclivitous , The two latter assure that air port is underside二.PCV阀的作用 Purpose of PCV valve 1.调压作用，控制曲轴箱压力在一定范围内 control crankcase pressure under defined range. 2.配合油气分离器，控制流经油气分离器的窜气流量，使油气分离效果满足 要求，机油消耗正常。
Make the motor oil natural 3.单向阀作用，防止气体反向进入曲轴箱 prevent the back fire enter into crankcase when reversing back fire happen. 6PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 天博公司PCV阀概述 TEMB PCV Overview一.天博公司已经开发了两个种类，二十多个品种的 PCV阀和单向阀,为上海通用，通用五菱，奇瑞等多 家主机厂配套。
TEMB have developed 2 series, more than 20 items .TEMB supply products for many clients。
柱塞式 Plunger style膜片式 Diaphragm style7PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 駿 天博公司PCV阀和单向阀TEMB PCV and CHECK VALVE Overview8PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿ PCV阀结构和工作原理 Structure and working principle柱塞式 Plunger style窜气pcv阀两侧压差推动柱塞运动，调节过流间隙的 大小，从而控制通过pcv阀的气流量。
Pressure differential push the plunger move and adjust the flow gap , then control air flow volume that going through the PCV valve. 9PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿ PCV阀结构和工作原理 Structure and working principle膜片式 diaphragm styleGas Blow-by 窜气膜片感应其两侧压差，膜片的张角大小控制气流量的大 小，有些含有加热装置。
Diaphragm sensing the pressure differential , its flare angle control the air flow volume , some types includes heating device.10PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿ 设计研发-人员 R-D team主任工程师 1人 chief engineer 1 副主任工程师1人 vicevice-chief engineer 1主管工程师 2人 director engineer 2主管技术员2人 director technicians 211PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 设计研发-设计原则 R&D-design principle一.设计依据design basis： 1.客户提供的相关资料和图纸，标准，试验规范；1.the related materials and drawings, standards, technical specification 2.TEMB/JS-004曲轴箱通风阀（PCV阀）技术条件。
2.TEMB/JS-004 PCV valve technical conditions 二.产品流量参数设计依据：1.产品图纸 2.样件 3.活塞漏气量 4.PCV系统管路。
二.Design basis of the products flow character 1.product drawing 2.sample 3.piston air leakage 4.PCV system pipe 三.弹簧阀芯设计计算：理论和实际想结合的方式。
Spring plunger design calculation 1.首先根据流量计算有效节流通道面积。
1.firstly,calculate the effective throttling passage according to the flow. 2.弹簧设计：和阀芯配合，刚度较小，控制阀芯位移大小，灵敏的改变节流面积； Spring design: comply with the plunger its the rigidity is small .It comply s with the plunger and control the moving of the plunger then change the throttling flow area sensitively. 3.阀芯设计：根据计算出来的节流通道面积和弹簧刚度设计计算阀芯外型轮廓线。
Design of the plunger: according to the calculated throttling passage area and spring rigidity, figure the plunger exterior generatrix. 四. 系统最终效果：使发动机曲轴箱压力小于零，且控制在一定范围内。
Final impact of PCV system: make the engine’s crankcase pressure lower than zero and can be controlled in certain range.12PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 设计研发-活塞漏气量 R&D-piston leakage典型发动机活塞漏气量piston leakage of representative engine13PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿ 设计研发-设计达到效果 R&D-the effect of design典型发动机曲轴箱压力图crankcase pressure picture of representative engine14PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿ 主要试验设备 the main test equipments公司拥有完善全面的试验设备，能够进行产品的各种试验，满 足产品设计需要。