喷混植生技术在高速公路岩石边坡防护中的应用
PMS生态防护工程技术
电话：（010）62964216 62964217
四、在八达岭边坡防护绿化中具体的施工过程
五、施工效果
六、结束语
PMS生态防护工程技术是建立在90年代中期随着高速公路的建设和生物技术发展，近几年才形成的新兴综合性技术。对于PMS生态防护工程技术的应用,在国外(主要是日本)相对成熟,国内是近两年来才刚刚发展起来。我国气候多样,因此在这项技术的推广上需要结合我国的国情，在具体的施工之前一定要作好相应的调查，研究工作。经过将近两年来各方面协作和努力,这项技术在国内已经取得了较大的进展。相信通过PMS生态防护工程技术在国内的进一步的研究和推广,将有力的解决我国的岩石边坡绿化防护难的问题。
PMS生态防护工程技术重点在于“恢复”，对所施工的岩石坡面工程，要求保障坡面稳定，同时考虑周围的环境，形成与周围生态环境相协调的低养护水平的永久性生态护坡工程。它要求在具体的操作过程中遵循植被的生态演替的原理，通过人工作用促使其快速形成协调的生态景观。
三、PMS生态防护工程技术的基本原理。
PMS生态防护工程技术依靠锚杆（或锚钉），复合材料网（常采用土工格栅网），植生基质（PGM）,和植被的共同作用以达到对坡面进行防护绿化。
PMS生态防护工程技术
PMS生态防护工程技术
在八达岭高速公路岩石边坡的应用
（北京承诺环境生态工程科技有限公司）
摘要：防护绿化历来就是高速公路建设中的一大难点。它要求保证路段的交通安全顺畅，同时要求与路域形成和谐自然的生态景观，达到低养护管理水平下的持久防护效果。本文结合八达岭延庆高速路段防护绿化实例，着重介绍PMS生态防护工程技术(植生基质喷射施工技术)在岩石边坡中的应用。
边坡绿化喷播技术在高速公路岩石边坡防护和绿化中的应用
边坡绿化喷播技术在高速公路岩石边坡防护和绿化中的应用摘要：以四川雅安经石棉至泸沽高速公路路堑边坡运用喷播绿化防护工程为例，对喷播的施工技术及工艺流程进行了阐述，并提出有待进一步改进和解决的问题。
关键词：高速公路；边坡防护；喷播绿化Abstract: by sichuan by the asbestos to him LuGu highway cut slope using spray to green protection engineering as an example, the spray construction technology and process were introduced, and further improved and put forward to solve the problems.Keywords: highways; and Slope protection; Spray to green1。
高速公路边坡绿化喷播施工技术(1)定义。
所谓喷播就施工技术是将种籽、客土、保水材料、稳定剂、肥料等在专用设备中混合后，通过输送设备将之喷射到岩石坡面上，形成一定厚度的土层和绿化基质，创造植物的生长基础，从而达到岩石坡面绿化防护的目的。
(2)适用条件。
岩石边坡实现绿化必须同时具备两个基本条件:一是坡面上必须有植物能赖以持续生长的种植土壤；二是种植土壤能永久固定在坡面上。
雅泸路高速公路有一部分石质挖方边坡，其坡高不等，对无外倾软弱结构面的石质路堑边坡取值，根据实际经验，在工程中多采用1∶075~1∶15；当挖方边坡高度大于6 m时，自坡脚往上按每6 m高度将边坡分成若干级，在每一个6 m高度处设一宽2 m的减重台。
客土喷喷播的边坡应是岩石边坡，且自身足够稳定，开挖前必须对开挖的边坡进行调查，作出施工计划，清理场地，先挖截水沟，并进行截水沟铺砌防护，然后开挖边坡，边坡必须开挖一阶防护一阶，决不能等边坡全部开挖完毕后再做边坡防护，否则边坡暴露时间过久会导致边坡失稳。
高速公路岩质坡面挖沟挂网喷播植草技术的应用
高速公路岩质坡面挖沟挂网喷播植草技术的应用论文导读：挖沟挂网喷播植草技术是指在坡面上按一定的行距人工开挖楔形沟。
高速公路路堑坡面因山势和征地等缘故。
关于岩质坡面。
生物防护工程，高速公路岩质坡面挖沟挂网喷播植草技术的应用。
关键词：高速公路，岩质坡面，挖沟挂网，生物防护工程一、传统的岩质坡面绿化方法岩质坡面传统的绿化方法是在坡脚栽植攀缘植物、坡顶栽垂吊植物或在岩面上挖种植槽或鱼鳞坑栽植攀缘、垂吊植物及花灌木等实现绿化。
免费论文，生物防护工程。
这些方法简单易行，但施工速度慢，养护困难，成活率低，重要的是岩面达到完全覆盖往往需要专门长的时刻。
二、挖沟挂网喷播植草技术应用挖沟挂网喷播植草技术是指在坡面上按一定的行距人工开挖楔形沟，在沟内回填适宜于草种生长的土壤、养料、土壤改良剂等种植基质材料，然后挂三维植被网，再覆盖基质材料喷播植草。
2.1适用范畴挖沟挂网喷播植草技术要充分了解该施工区域内岩质边坡的结构，结合当地的地质、气候条件，合理选择。
其适应范畴为：(1)硬岩边坡。
如花岗岩、闪长岩、中生代砂岩，表面坚硬、不易风化、龟裂少且稳固性好时，除专门要求外，一样不考虑采纳挖沟植草护坡方法。
(2)软岩边坡。
如岩浆、凝灰岩、页岩、第3纪泥岩、粉砂岩等，依照其是否易风化、是否会砂土化及龟裂的多少可采纳挖沟挂网喷播植草技术。
(3)易风化硬岩。
如蛇纹岩、粘板岩等开挖后在短时刻内风化为砂土或沿裂隙分解为细片的岩石，按软岩边坡处理。
2.2材料的选择(1)基质材料种植基质材料要紧有土壤、有机质、化肥、保水剂、接合剂、pH缓冲剂、水及草种。
土壤:土壤可因地制宜，选择就近的沙壤、壤土或黄土。
免费论文，生物防护工程。
要保持干燥、过筛，去掉粗的颗粒物及杂物。
有机质:常采纳的有机质有泥炭土，泥炭土有机物持水量专门高，通气性良好，其专门的轻质、持水、透气和富含有机质特点，可蓄水、保水，防止板结，改善土壤物理结构，并保持肥效的持久力。
化学肥料:加入一定量的缓释全价肥有利于植物生长后期肥料的连续供应。
喷混植生技术在高速公路中的应用
喷混植生技术在高速公路中的应用摘要：简述了喷混植生技术的原理、基材的选择和施工方法,并利用喷混植生技术在景婺黄（常）高速公路生态防护中的应用范例,进一步说明喷混植生是生物防护与工程防护完美结合的新模式。
关键词：边坡防护；喷混植生随着我国社会经济的迅速增长，高速公路作为高速干线运输道路，以其定时性、舒适性及安全性成为国民经济以及现代生活的重要枢纽。
然而高速公路的建设是以破坏生态环境为代价的一项现代化工程，其中最突出的是破坏了当地原有植被，形成大面积不同程度裸露的边坡，这些边坡的存在进一步增加了水土流失、滑坡、泥石流的发生强度，也造成了局部小气候的恶化及生物链的破坏等生态灾害，因此恢复和重建高速公路边坡的自然生态植被势在必行。
这就需要对边坡尤其是岩质边坡进行生态恢复，改善当地气候，涵养水源，丰富物种资源。
虽然人类没有能力真正恢复天然的生态系统，但可以研制开发一种对岩石边坡既有一定强度和抗雨水冲刷能力达到防护作用又长期适应植物生长达到绿化目的的环境新技术，使植被恢复所需的基本生物功能，然后让它自然化，最终恢复。
一、边坡防护新技术高速公路建设所形成的边坡，最关心的始终是它的稳定，往往也就把边坡当成没有生命的有失稳倾向的土体，为定量分析边坡的稳定问题，利用力学知识创造了许多边坡稳定分析的方法，但自然边坡是复杂多变的，各种方法都是抽象和理想化、简单化的计算分析而已，到目前为止，没有一种方法适用于所有的边坡稳定分析。
随着人们环保意识的日益增强，要求对大量裸露的岩石边坡给以植被恢复，而集防护与恢复植被于一身的喷混植生植物护坡技术既能起到良好边坡防护作用，又能改善工程环境，是体现自然环境美的边坡植物防护新技术，也充分的提高了高速公路“绿色通道”的生态效益、社会效益和景观效益。
二、喷混植生原理喷混植生植物护坡是随着工程建设和生物技术的发展而逐渐形成的一项新兴综合技术，是以工程力学和生物学理论为依据的边坡绿化防护技术。
喷混植生防护技术在高速公路边坡防护中的应用
喷混植生防护技术在高速公路边坡防护中的应用湖南芷兰园林工程有限公司长沙芷兰生态环保技术研究所王志强随着我国对环保问题的日益重视，针对高速公路岩石挖方边坡的防护已由传统的圬工防护向生态防护发展。
在广东西部沿海高速公路珠海段（以下简称珠海段）的岩石挖方边坡防护的施工实践中，采用了喷混植生防护技术作为复绿手段，在岩石边坡上建造出一个灌草结合、科学合理的植物生态系统，既起到良好的边坡防护作用，又恢复了自然植被，防止坡面的侵蚀和风化，防止水土流失，改善公路行车环境，从而充分体现公路的自然环境景观，在绿化的同时起到美化的作用，达到了“车在路上驶，人在画中行”的意境。
高速公路石质挖方边坡缺乏植物生长所必须的水、肥等条件，生态限制因素较多，同时又由于珠海段高速公路地处南方亚热带地区，干湿季节明显，在雨季暴雨集中，雨水冲刷和水土流失十分严重，在旱季地下水位低，给边坡植物的管护造成很大的困难。
要在石质挖方边坡上建立一个适合植物生长而又经得起雨水冲刷的基质层，给植物一个长期稳定的生长环境，我们在多年研究试验和工程实践的基础上，优选出多种适应恶劣环境的草、灌良种，利用喷混植生建植层技术和锚杆固网技术，使喷混植生建植层紧固于石坡表面，通过成孔物质的合理配置，使种植基质中的固、液、气三相物质处于平衡状态，创造草类与灌木生存的良好环境。
1 喷混植生防护技术的原理岩石边坡缺乏植物生长的必要条件——土壤和水分，如果在坡面上直接回填种植基质，因岩石边坡大多又陡又急，回填物往往很难固定，若岩石光滑则固定更加困难，还会因降雨、流水等外因而遭到冲刷流失。
由此分析，岩石边坡实现绿化必须同时具备二个基本条件：一是坡面上必须有植物能赖以持续生长的种植基质，二是种植基质能永久固定在坡面上。
喷混植生防护技术是以工程力学、土壤学和生物学理论为依据，利用客土掺混粘结剂和锚杆加固铁丝网技术，运用特制喷混机械将土壤、肥料、有机物质、保水材料、粘结材料、植物种子等混合干料加水后喷射到锚固有镀锌铁丝网的岩面上，形成10 cm厚度左右的具有连续空隙的硬化体，在岩石坡面上营造一个既能让植物生长发育而种植基质又不被冲刷的永久性的多孔稳定结构，种子可以在空隙中生根、发芽、生长。
喷混植生防护技术在边坡
喷混植生防护技术在边坡防护中的应用摘要长期以来，在北方地区公路路路基边坡防护一般采用坡面浆砌片石，喷播植草，种植紫穗槐，爬藤植物为主及与土工合成材料防护为辅的防护形式。
以达到确保路基边坡稳定，又达到边坡绿化。
现今建设“以人为本”的绿色通道工程成为时代所需。
浆砌片石护坡虽能使路基边坡稳定，但无法达到绿化效果，喷播植草、种植紫穗槐等，一般用于土质路基边坡防护中，以达到绿化的效果。
对于石质路堑边坡，目前尚没有更好的绿色防护形式。
喷混植生技术运用在石质路堑边坡防护中，绿化效果独特，此项技术在北方公路路堑边坡绿色防护中较为少见。
喷混植生技术是将种植土、有机质（蘑菇肥、木屑、谷壳等）、复合肥、接合剂、保水剂、固土剂、PH调节剂等与植物种子按一定比例配合成混合植生基材，用喷射机械将混合均匀的基材喷射于坡面上，并覆盖无纺布，经3个月洒水养护，达到仅靠自然降水能正常生长发育，根系伸入到石质裂隙中，植被露出率达到80%以上，以达到石质路堑边坡绿化的目的，使石质路堑边坡变成真正意义上的“绿色通道”关键词路基边坡；边坡病害；植物防护；喷混植生AbstractLong-term since, in northern area highway road embankment slope protection general use MianJiang slope, spray seeding stones crushed grass planting amorpha, climb a cane, mainly geosynthetic materials and auxiliary protective protective form. To ensure embankment slope stability, and achieve slope greening. Current construction of "people-oriented" green channel engineering as needed. Plasma build by laying bricks or stones crushed revetment could make embankment slope stability, but cannot achieve afforestation effect, spray seeding (grass planting, etc, the general method for subgrade soil slope protection, in order to achieve the effect of green. For stone cutting slope, no better green protective form. Zizanioides born by using stone cutting slope protection, the afforested effect, this technology in the unique world.firstly green protection in highway are rare.Technology is born zizanioides, organic soil will grow fat, wood, (mushroom hull, etc.), compound fertilizer, the mixture of aquasorb and solid earth, etc, PH regulator with the plant seeds in a certain proportion with mixed implant material with jet machinery, born of base material mixture evenly spray will be covered in slope surface and non-woven, after 3 months, only by sprinkling conserve natural rainfall can normal growth and development, the root to the rocky fissure, vegetation shows rate reached over 80%, in order to achieve the appraise of slope greening rocky, make stone cutting slope into a real sense of "green channel" EnterpriseKeywords: embankment slope, slope protection, zizanioides, plant disease引言随着科学技术的突飞猛进，人类获得了巨大的开发和利用大自然的能力。
喷混植生技术在石质路堑边坡防护中的应用.doc
喷混植生技术在石质路堑边坡防护中的应用核心提示：本文介绍了用喷混植生技术进行石质路堑边坡防护的具体施工方法和注意事项，在路堑边坡防护中发挥着较好的作用。
长期以来，在北方地区铁路路基边坡防护一般采用坡面浆砌片石，喷播植草，种植紫穗槐，爬藤植物为主及与土工合成材料防护为辅的防护形式。
以达到确保路基边坡稳定，又达到边坡绿化。
现今建设“以人为本”的绿色通道工程成为时代所需。
浆砌片石护坡虽能使路基边坡稳定，但无法达到绿化效果，喷播植草、种植紫穗槐等，一般用于土质路基边坡防护中，以达到绿化的效果。
对于石质路堑边坡，目前尚没有更好的绿色防护形式。
喷混植生技术运用在石质路堑边坡防护中，绿化效果独特，此项技术在北方铁路路堑边坡绿色防护中较为少见。
喷混植生技术是将种植土、有机质（蘑菇肥、木屑、谷壳等）、复合肥、接合剂、保水剂、固土剂、PH调节剂等与植物种子按一定比例配合成混合植生基材，用喷射机械将混合均匀的基材喷射于坡面上，并覆盖无纺布，经3个月洒水养护，达到仅靠自然降水能正常生长发育，根系伸入到石质裂隙中，植被露出率达到80%以上，以达到石质路堑边坡绿化的目的，使石质路堑边坡变成真正意义上的“绿色通道”。
一、工程简介新建铁路胶新线第七标段DK66+350~DK67+500段，全长1.15Km，运用了此项技术，该段喷混植生面积共9600m2，被济南铁路局胶新指挥部定为绿色通道试验段。
本段线路位于山东省诸城市境内，以挖方通过，低丘缓坡，地形起伏较大，路堑边坡最大挖深6.36m,路堑边坡为1：1。
地层：表层粘土，黄褐色，硬塑，厚0.5m~1.0m，下为泥质砂岩，浅红色、棕红色,泥质胶结，风化严重。
水文地质条件：本区地下水为基岩裂隙水，水位埋深0.7m~2.5m，主要受大气降水补给，水位变幅2.0m~4.0m，地下水流向与地层倾向基本一致，以DK66+800向两端流动，以路堑两侧进水为主，渗透系数为0.21m/d，地下水对混凝土不具侵蚀性，土壤最大冻结深度为0.40m，地震基本烈度VII度。
喷混植生在岩石边坡中的应用
广州市华南路三期 工程 ｃ 标段 ，西起南湖煤气 站北面 、对门岭 、 Ｏ 跨同和路 ， 途经市政公司采石场 、红 云化 工厂北 面 ，起点里程为 Ｋ ２ １＋ ００ ０ 。终点里程为 Ｋ ３ ９ ０ １＋ ６ ，全长 １ ６ ｍ ． ｋ 。本工程施工项 目主要包括道 ９ 路工程和桥梁工程 。本路段地处 山区 ，工程 中有 ４ ％是开挖边坡 ，有 ６ 高达 ２ 多米 的高陡路堑石质边坡 。由于施工 队伍边坡开挖作业 ，使得 ０ 左 、右边坡破碎松散 ，时有碎 石跌落现象发生 ，严重影响后续工序 的 施工和将来的营运安全。为了使松散岩石边坡不 出现落石 、崩塌现象 ， 确保行 车安全 ，又能满 足保 护生态 环境不受破 坏 ；经技 术经济 比较 ， 决定采用喷混植生技术的岩石边坡 防护技术方案进行 防护。
喷பைடு நூலகம்植 生在岩石边坡 中的应用 与 市路 政桥
钟 志 兴
（ 州市第二 市政 工程有限公 司， 广 广东 广州 ５０ ６ ） １０ ０
摘 要： 岩石边坡是公路 、 铁路和矿场等现代基础 建设 工程的必然产物 ， 针对这 些情况形成的岩石边 坡 ， 进行快速生态修复与水土保持 工程等 资源与环境保护。 即以工程学和生物学理论 为依据 ， 创造草类和灌木生长的 良好环境 ， 用多草种混合配方 ， 使 以直接喷灌草方式， 快速恢复石质边坡 生态植被 ， 达到水土保持和景现绿化的效果 ， 造 良 的 自 创 好 然景观及生态循环 系统。 针对广州市华南快速 干线三期 工程 ｃ 标建设期的岩石边坡 ， Ｏ 介 绍用喷混植 生技术进行岩 质路堑边坡防护的技 术特点、 工方法及施工注意事项 。 施 关键词 ： 岩质路堑； 边坡 防护 ； 喷混植生
５ 配制 客 土 材 料 ）
喷混植生技术在高速公路岩石边坡防护和绿化中的应用
喷混植生技术在高速公路岩石边坡防护和绿化中的应用摘要：文章首先针对当前技术条件支持下，喷混植生技术的主要应用思路及其优势进行简要分析，然后结合某高速公路岩石边坡处理实例，对喷混植生技术在该工程中的具体应用步骤以及实施效果进行了观察分析，验证了高速公路岩石边坡应用喷混植生技术的确切防护以及绿化效果，希望能够引起各方人员的高度关注与重视。
关键词：喷混植生技术；高速公路；岩石边坡；防护；绿化在高速公路建设事业蓬勃发展的背景之下，公路建设中所涉及到的工艺、技术、设备均呈现出了相当显著的发展趋势。
但，在对高速公路进行修建的过程当中，常常受到地形等客观因素的影响，产生大量的开山挖方工作，并会对公路项目所处区域的原始地貌特征造成影响，并诱发包括植被破坏、水土流失、生态失衡等相关的问题，严重时还有可能表现为山体的坍塌与滑坡事故。
在这一背景之下，如何在确保生态环境可持续发展的同时实现高速公路建设的全面发展，该问题成为了各方人员首要关注的内容。
有关研究指出：针对存在安全隐患的高速公路，可以采取适当的技术手段对岩石边坡进行防护与绿化，在此期间通过应用喷混植生技术的方式，可以在为大众出行提供便捷、安全交通支持的同时，使大众能够欣赏到大自然中独特的绿化景观。
现将喷射植生技术的相关应用要点总结分析如下：1 喷混植生技术在高速公路岩石边坡进行防护与绿化工作的过程当中，所使用的喷混植草技术本质上来说属于一种基于阶梯形式的植生带绿化功法，所采取的技术手段主要是：将草种与有机质混凝土结合，通过喷射的方式将其附着在岩石坡面上。
本方法广泛适用于大量经过开挖处理后的岩石坡面工程中，具有保护植生绿化的功效。
对于包括软弱岩层、破碎岩层、以及硬质岩层等在内的恶劣地质环境工况而言，该技术手段的应用能够避免传统绿化方案下草种不易植生的问题，综合工程效果比较确切。
若岩石边坡防护绿化工程中确定该方法作为实施方案，则首先需要在待处理区段的岩石坡面上打设锚杆，并悬挂高镀锌机编网（其目的是对施工区段的岩石边坡结构进行可靠防护），然后在高镀锌机编网上喷射有机植生土（有机植生土需要喷射两层，第一层的主要功效是边坡防护，第二层的主要功效则是绿化植生），最终使整个岩石坡面结构形成一个有机整体。
植被砼喷技术在三凯高速公路石质边坡中的应用
植被砼喷技术在三凯高速公路石质边坡中的应用1 工程概况三穗至凯里高速公路是上海至云南瑞丽国道主干线中的一段，是国家规划的国道主干线网“五纵七横”中的一横，也是贵州省公路网规划“二横二纵四联线”中的一横的重要路段，还是交通部规划的环保试点路。
该路段地处贵州省黔东南州，该区属亚热带温和湿润季风气候，雨量充沛，公路所经区域山体连绵起伏，植被茂密。
路堑开挖后，部分边坡为岩石坡面，对这类坡面，设计中引进了绿色与防护并举这一新型理念，采用绿色砼对坡面进行处理。
2 采用喷植混凝土防护岩石边坡的机理常用的边坡防护大致可分为工程和植物两种方法。
工程防护方法包括圬工护坡、骨架、挡墙栅栏、锚索、喷混凝土等传统工程防护方式；植物防护方法是在边坡较为稳固的基础上采用植树种草的办法作为防止雨水冲刷，控制表土流失的措施。
随着对环境保护的重视，工程防护与相结合并尽可能多的使用植物防护已是大势所趋。
岩石边坡一般是稳定的，经过工程加固的边坡其稳定性更有保障，但裸露的岩石不仅影响景观，破坏了环境，而且长时间的裸露会导致风化严重甚至边坡失稳。
喷植混凝土边坡防护技术是针对以往岩石坡面无法绿化的状况而研制开发的，原理是用高次团粒剂使客土形成密实结构，植物纤维在其中起开类似植物根茎的网络作用，造就具有耐降雨冲刷、牢固且透气、与自然表土相近的生长基础。
喷植混凝土主要用于岩石坡面和硬质喷植土地等绿化困难的地带，使期得以恢复自然生态保护环境和景观美化为目的的绿化成为可能。
岩石坡而施以锚杆挂网的工程措施后，辅以喷植混凝土将起到较为理想防护目的，是岩石边坡较为完美的防护方法。
3 岩石路堑边坡防护设计锚杆采用螺纹钢筋，直径为12mm，锚杆间距为1*1m，正方形排列，锚杆锚固深度一般为2m。
两侧铁丝网边缘加设封闭锚杆，封闭锚杆的间距和深度为0.5m。
锚杆采用砂浆锚固，铁丝网采用镀锌铁丝，其钢丝网规格为14mm、网孔5cm*5cm。
铁丝网与锚杆在端头部紧紧连接，铁丝网一般距坡面2.5cm呈张紧绷平状态。
植被混凝土生态防护技术在高陡边坡上的应用_1
植被混凝土生态防护技术在高陡边坡上的应用发布时间：2021-11-23T12:47:49.300Z 来源：《防护工程》2021年24期作者：周琪[导读] 对于工程建设形成的高陡边坡，运用植被混凝土生态防护技术，进行治理覆绿，具有明显效果。
在高陡边坡防护中，通过植被混凝土生态防护技术，可提高高边坡稳定性，实现边坡工程与生态环境的有机结合。
本文概述了植被混凝土生态防护技术，通过工程实例，对高陡岩质边坡植被混凝土生态防护技术的具体运用进行了详细的分析。
周琪中国水利水电第三工程局有限公司陕西西安 710000提要：对于工程建设形成的高陡边坡，运用植被混凝土生态防护技术，进行治理覆绿，具有明显效果。
在高陡边坡防护中，通过植被混凝土生态防护技术，可提高高边坡稳定性，实现边坡工程与生态环境的有机结合。
本文概述了植被混凝土生态防护技术，通过工程实例，对高陡岩质边坡植被混凝土生态防护技术的具体运用进行了详细的分析。
关键词：植被混凝土；生态防护；高陡边坡；应用前言工程建设过程中，高陡岩质边坡时常发生。
一旦边坡处理不当，将会引引起严重的滑坡和崩塌等危险事故。
以往边坡防护技术较落后，具有局限性。
因此，植被混凝土生态保护技术由此出现，且应用广泛，特别是对于高陡岩质边坡，该技术可结合施工区水文、气候条件调整基层材料配方，充分发挥水土保持、水源涵养功能，恢复边坡生态环境，边坡加固，具有明显的效果和广阔的应用前景。
1植被混凝土生态防护技术新型复合型植被混凝土生态防护技术，适合用在60度以上的高陡岩石边坡，此项技术以水泥为粘结剂、加上 CBS植被混凝土绿化添加剂（A-B 菌）、有机物（纤维+有机质或腐殖质）含量小于 20%（体积比），并由沙壤土、植物种子、肥料和水等构成喷射混合料进行护坡绿化的技术。
边坡防护工程中的植被混凝土基础材料主要包含土壤、水泥、肥料、有机质、保水剂、草种以及绿化外加剂等。
（1）土壤在植被混凝土中，土壤占最大比例，一般情况下，需选用水、气和热条件上乘的砂壤土，土壤中的砂含量应在5%之内，最大粒径不能超于8毫米，含水率要在20%以内。
喷混植草在高速路岩质边坡防护工程中的应用
关键 词 ： 高速公路 ， 岩质边坡 ， 喷混植草 防护技术 ， 态护坡 生 中图分类号 ： ４ ８ ５ Ｕ １ ．２ 文献标识码 ： Ａ
０ 引言
随着我 国经济 高速 发 展 ， 大量 工 程 的开 展 如 房建 、 路 、 公 铁
２ ２ 工程 地质 条件 ．
项 目区位 于秦 岭和 阴 山两个 巨型构 造带 之 间。主体 构造 线
而南北 两端 呈北东 向， 故使其 总体 构造 呈一 个 路 、 利等 ， 水 在工程建设 的同时不 可避 免会对 周 围 的 自然生 态 环 方 向为北北东 向 ， 拉长 的“ ” 。构造格架形 成于 中生代 ， ｓ形 自新 生代 以来在 中部 地 境造成影 响 ， 形成不 同程度 的工程环境 问题 。就 山区高速 公路 的 主体 部分 隆起 的特 征 修建而 言 ， 开挖 山坡不 可能完全 避免 。开挖 山坡后 形成 的公路边 区由于构造 活动形成 了纵贯全省 的断 陷带 ： 明显 ， 吕梁 一太行 断块 为主 体 ， 部跨 有燕 山断块 、 以 边 内蒙 断块 、 坡， 特别是裸露 的岩质边坡 ， 需要对其 进行 防护 ， 采用传 统 的支 如 鄂尔多斯 断块 。各 断块 间以及 断块 内的次 级断块 问 ， 一般 往往 以 护方法 喷锚支 护等 ， 以保证边坡 的稳定及 公路运 营安全 和长久 可 枢纽逆 冲断裂 为界 。 使用 ， 但从另一方 面来说 ， 统 的支护 方法在 保证 交通 安全 的 同 传 阳坡乡至后河堡 乡段 Ｌ ３ Ｋ ０＋６ ５～Ｌ ３ ９ Ｋ ０＋８０岩质 边坡为灰 ２ 时却对高速公路周边 原有的植被生 态环境造成 了破坏 ， 当地生 对 白色 ～ 黄色 砂砾 岩夹砂 岩。地形 地貌 复杂 ， 灰 沟侵 蚀谷 较 深 ， 基 态环境影 响较 大。本 文对生态护坡技 术研究现 状进 行 了分 析 ， 以 岩风化程度高 ， 岩石节理裂隙发育 ， 表层松散 堆积物 厚度较 大 ， 该 忻州至 保德高 速公 路秦城 乡至堂 尔上 乡段 Ｌ ３ Ｋ ０＋６５一Ｌ ３ ９ 一 Ｋ ０＋ 边坡 开挖后 为 四级边坡 ， 此次工程 主要对该 边坡 的二 、 、 三 四级 坡 ８０边 坡生态护坡工程施 工进 行 了介 绍 ， ２ 为公路 岩质 边坡 生态 护 体进行 防护 。 坡施工 提供 工程参考 。
粉喷植生防护技术在奉铜高速公路上的应用
H IGHWAY现代公路指标可变动域内对后续质量指标的变异范围进行最优调整。
对准合格的质控指标需要明确划分是否采取补救措施的情形和标准，以及针对不同情形采用何种措施。
结束语本文基于可靠度概念，从施工质量控制的角度出发，利用可靠度设计后提出的可靠度指标，分析在施工过程中涉及的结构、材料参数的概率分布和变异系数及它们对路面可靠度的影响，明确质量检测指标的变异水平，建立变异性评价指标，来控制施工质量和提高施工管理水平。
文中提出的施工质量变异指标，直接面向实际工程，是对可靠度理论应用于实际的一次有益尝试，不仅可以将可靠度设计的思想与施工有机地结合起来，而且做到真正将可靠度研究成果得以实施，对完善路面施工质量控制方法，提高高速公路建设质量，延长路面使用寿命，具有一定的现实意义。
作者单位：邢台市路桥建设总公司本文通过粉喷植生防护技术在奉铜高速公路上的应用，详细介绍了粉喷植生防护技术在实际施工中的工艺并对其工艺原理及应用效果进行了阐述。
江西省奉铜高速公路18合同段地处江西省铜鼓县和湖南省浏阳市交界地带，由河北路桥集团有限公司承建，该合同段路基边坡防护在设计中采用铁丝网固结的粉喷植草防护新技术。
本项目在路堤防护中喷播草籽植草绿化面积共计41944m2，在路堑防护喷播植草绿化面积共计11157m2，其中长铆钉粗网喷播混生植物计7669m2，短铆钉细网喷播混生植物计2612m2，普通喷播混生植物计624m2，框格锚杆防护计 252m2。
粉喷植生防护技术的使用既在工程中达到路基防护作用，同时又起到了美化环境的效果，并且保证公路的外貌环境和周围的自然环境相统一和谐调，降低了公路建设对自然环境的破坏。
这与通常使用的圬工砌体护坡护面相比较，具有造价低、效果好、施工简单、应用广泛等优点。
粉喷植生防护技术适用于公路土建项目的岩石边坡改造与防护项目，同时还可用于城市建设中的大开挖边坡治理、采石场边坡综合改造等工程。
在当今民众和政府日益重视环境保护的国内国际形势下， 粉喷植生防护技术非常值得大力推广和普及。
喷混植生技术在公路边坡防护中的应用
喷混植生防护技术在施工中所需要的材料主要有种子、 客 土、 稳定剂、 养生材料 、 肥料 、 水、 金属网、 锚杆 。种子要按照草灌 结合 、 四季常绿和冷暖结合的原则来进行配种； 客土要采用天然 的有机型 、 结合多种微量元素的培养土 ； 稳定剂是一种无污染的 粘结剂， 同时还要通过高分子聚合物和天然植被加工所形成的，
１ ． １ 喷 混植 生 防护 技 术 的原 理
喷混植生 防护技术是集生物学 、 岩石工程力学、 土壤 学、 肥料学、 环境生态学 、 园艺学等学科为一体 的综合性 的技 术 ， 这种技术是通过对成孔物质 的配置 ， 在公 ， 又可以使种植的基质不 被冲刷 的多孔结构 ， 保持植物在建设过程 中植层 固、 液、 气三 相物质 的平衡 。岩石边坡缺 少植物 生长 的土壤 和水分这 些 必要 的因素 ， 同时又 受到坡 面上岩 石边坡 大 、 陡、 急 的影 响， 在填物的过程 中很难固定 ， 再加上岩石表面光滑就会受到 降 雨、 流水这些外部环境 的影 响 ， 产生 冲刷 流失 的情况 。根 据 这些情况就可以得知 ， 公 路岩石边 坡要 想实现 绿化 ， 坡面上 不仅要有可以促使 植物生存 的植 基质 ， 同时这种种植基质还 要可 以永久的 固定 在坡 面上 ， 这一点从 图 １中可 以看 出。
２ ０ １ ３年 第 ｌ Ｏ期 （ 总第 ２ ３ ６期 ）
黑龙 江交通 科技
ＨＥＩ Ｌ ＯＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎｏ． １ ０， ２ ０ １ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ３ ６ ）
喷 混 植 生 技 术 在 公 路 边 坡 防 护 中 的 应 用
邓 秋 雯
（ 江 西 交通 咨询 公 司 ）
喷混植生技术公路边坡防护中的应用
1 喷混植生防护技术优点
喷混植生防护技术是将客土(生育基础材料)、纤维(生育基础材料)、侵蚀防止剂、缓效性肥料和种子等按一定比例配合，加入专用设备中充分混合后，通过泵、压缩空气喷射到坡面上形成所需的基层厚度，从而实现绿化的目的。该技术的突出优点在于:
(1)以土壤结构改良为突破口，力求简化公路植被养护管理。它是以经处理加工的树皮、纤维、养生材料、植物种子与少量当地优质土混合，添加营养剂、粘结剂和土壤稳定剂制成客土，借助喷播机均匀涂喷于坡面上。
近几年，随着环保意识的提高，我国公路建设部门对于生态防护越来越重视。土质边坡已普遍采用了湿法喷播、三维网植草等技术来建植植被、固土护坡。土质情况较差的边坡和岩石边坡，由于缺乏植物生长的基础，则往往采取浆砌片石、挂网喷锚等工程防护措施，不仅被破坏的植被得不到恢复，而且也影响了公路的生态环境及景观。因此，如何既保证石质边坡的稳定又能实现长久绿化，已成为公路环境保护和公路建设部门的焦点和难点。
2.4 施工工艺
(1)清理边坡 将容易滑落、影响边坡稳定的岩石处理掉，使坡面尽可能平整以利于喷混植生施工，同时增加坡面绿化效果；对于光滑岩面要通过挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。
(2)打设锚杆 锚杆为直径16mm以上的螺纹钢，长80cm。锚杆数量为25根/100m2。锚杆用水泥砂浆加固。
3 应用效果
3.1 绿化效果
孝襄高速公路的喷混植生施工完成后，通过对未成活的进行补喷，边坡绿色植被覆盖率与可绿化面积之比达到90%以上，基本可以达到1年中8个月以上的常绿效果。
3.2 抗雨水冲刷效果
在孝襄高速公路第8合同段喷混植生坡面上进行的试验表明，在草坪植被与基材的共同作用下，基材的抗侵蚀性进一步增强。从施工2个月后测试的基材在雨强为100、150及250mm/h时的基材累积流失量，可以看出随着雨强的减小，基材的累积流失量显著降低，由于草坪植被的作用，雨强小于100mm/h后基材就不会出现流失。随着时间的进一步延长，草坪植物的根系会纵横交错，起到增加土体内聚力，提高土体的强度，稳固边坡体的作用。
岩石边坡生态防护新技术在都汶高速公路中的应用
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土壤 有 机 质 保 水 材料 肥 料 改 良剂 专用 防蚀 专 用 粘合剂 和 植物种 子 等混 合 后 喷 射到 宕 丫
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专用 粘合剂 和防蚀 剂 的 粘结 作用 混 合 物 丁 六 石 在
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表 面 形成一层 连续 的具 有孔 隙 的 硬 化体
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年第 期
西 南公路
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岩石 边 坡 生 态 防 护新技术在 都 泣 高 速 公 路 中的 应 用
王 庆久’
张月 琴
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四 川 都 汉 公 路 有 限 责任公 司 四 川 公 路 工 程 咨询监理 公 司
摘 【
要 】 客 土 喷播 是 利 用 专 用 的 喷射 设 备 将 土 皮 有机 质 保 水 材料 肥 料 改 良 剂 专 用蚀 剂 粘 合 剂 和
,
。
随着 我 国 对 环 保 问 题 的 日益 重
。
视 针 对 岩石 挖 方 高 边 坡 的 防护 已 由传统 的污 工 防 护 向生 态 防护发 展
,
在都 汉 高速公路 的 岩石 挖方边
,
坡 防护 的 施 工 实践 中 我 们采 用 了 客 土 喷播 方 法
“
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作 为复绿 手段 在 岩石 边 坡 上 建造 出一 个灌 草结 合
,
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科 学 合理 的植物 生 态 系统 既 起到 良好 的边 坡 防 护 作用
防
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义恢 义 ’ 自然 植被 防 止 坡 面 的 侵蚀 和风 化
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水
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岩质坡面喷混植草新技术的应用
绿化 ， 而且对于岩堆 、 软岩、 碎裂岩 、 散体岩 、 极酸性 土 以及挡土墙 、 护面墙混凝土结构边坡等常规不宜绿化
的恶 劣 环境 都 能绿 化 ， 是环 境 保 护 和 国土 绿 化 工程 的
一
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｓ ｐ ｒ ａ ｙ ｇ ｒ ｅ ｅ ｎ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ｃ ａ ｎ ｎ ｏ ｔ ｏ ｎ ｌ ｙ ａ ｐ ｐ ｌ ｙ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｏ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｇ ｒ ｅ ｅ ｎ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ ｒ ｏ ｃ ｋｍａ ｓ ｓ ｂ ｕ ｔ ａ ｌ ｓ ｏｔ ｏｔ ｈｅｔ ｌｕ ａ ｓ 、 ｓ ｏ ｌ ｅ ｒ ｏ ｃ ｋ、 ｃ ａ ｔ ａ ｃ ｌ ａ ｓ ｉ ｔ ｅ、 ａ ｃ ｉ ｄ ｓ ｏ ｉ ｌ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｓ ｉ ｄ ｅ ｓ ｌ ｏ ｐ ｅ ｏ ｆ ｒ ｅ ｖ ｅ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｎｄ ａ
面（ 如砾岩 、 砂岩、 基岩、 片岩、 花 岗岩 、 大理岩 ） 的保 护
Ｙ Ｉ Ｎ Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ— — ｙ ｕ ａ ｎ
（ Ｈｕ ｉ ｔ ｏ ｎ ｇ Ｒ ｏ ａ ｄ ａ ｎ ｄ Ｂ ｒ ｉ ｄ ｇ ｅ Ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ
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大突破。
２ 喷 混材 料 选 择
２ ． １ 种植 基 质材 料 选 择及 配 比
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复合型喷混植生结构在炭质岩边坡防护中的应用
复合型喷混植生结构在炭质岩边坡防护中的应用作者：***来源：《西部交通科技》2020年第10期摘要：文章通过研究融水至河池高速公路路堑边坡炭质岩工程特性及其对植物生长、边坡稳定性的影响，提出秸秆复合型喷混植生防护设计方案，并进行了炭质岩路堑边坡实体工程试验。
试验结果表明，该防护结构能有效降低炭质岩对光、热、水的敏感性和有害矿物成分、吸热升温对植物根系生长的不利影响，有利于边坡稳定和植物长期旺盛生长。
关键词：炭质岩;路堑边坡;工程特性;秸秆纤维;喷混植生0 引言在中国南方如广东、广西、云南、贵州等省区沉积煤系地层中广泛分布有一类含碳成分较大的泥岩、页岩、砂岩、灰岩或互层，因呈黑色或灰黑色而被称为炭质岩，其表层一般由土层及植被所覆盖，其原状强度相对较高，现行相关技术规范中也未列为特殊性岩土[1，2]。
但是，在公路工程建设大量开挖揭露和形成路堑边坡过程中，发现炭质岩对光、热、水等自然营力作用极度敏感，具有风化快、遇水易软化、崩解严重、强度急剧下降、边坡破坏严重和坡面客土喷播植被恢复困难等特征，工程界进行了大量研究和处治工程实践[3-5]，在工程地质特性与边坡防护加固方面取得了较好的成果，锚固、锚喷、护面墙、抗滑桩等工程处治措施广泛应用。
特别是近20年来，岩石边坡生态修复技术研发成功，在岩石路堑边坡防护方面大量推广应用，改善路域生态条件，主要有植被混凝土、客土喷播技术、三维植被网喷播、喷射厚层基材喷播和植生袋生态重建等技术，形成了相关技术规范，其基本原理是针对岩质边坡缺乏植被生长的土壤和养分条件，通过工程措施构建植物生长的基本条件，实现植被快速恢复和长期生长。
在实际工程应用中发现，同一种技术应用于不同类别岩体边坡防护中，植物生长效果存在明显差异性，特别是在炭质岩中应用时，植物初期生长较快，但是后期植物枯死、边坡浅层碎裂、坍塌问题比较突出。
主要是因为这些技术未考虑岩石工程特性和其对植物生长条件、边坡稳定性的影响。
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想 的方案 。 参 考文献
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ Ｉ ｎ ａ ｃ ｃ ｏ ｒ ｄ ａ ｎ ｃ ｅ ｗ ｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ｅ ｏ ｆ ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｏ ｆ ｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ —ｓ ｏ ｉ ｌ ｄ ｅ ｅ ｐ ｍｉ ｘ ｉ ｎ ｇ ｐ ｉ ｌ ｅ ｏ ｆ ｒ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｌ ｉ ｌ ｅ ｔ ｌ ，
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［ １ ］ Ｊ Ｔ Ｇ Ｂ ０ １ ～２ ０ ０ ３， 公 路工 程 技 术 标 准 『 Ｓ ７— ９ ６ ， 公路软土地基路堤设计 与施工技术规范［ ｓ ］ ． ［ ４ ］ 刘玉卓． 公路工程软基处理 ［ Ｍ］ ． 人 民交通 出版社 ， ２ ０ ０ ４ ． ［ ５ ］ 徐泽中． 公路 软土地基路堤设计与施工关键技术 ［ Ｍ］ ． 人民交通
第１ 期
北 方 交 通
・ ２ ７・
喷 混 植 生技 术 在 高速 公 路 岩 石 边 坡 防护 中 的应 用
赵 春 权
（ 路域生态工程有限公司 ， 北京
摘
１ ０ ０ ８ ２ ）
要： 岩石边坡 生态恢复与治理技 术是 目前我 国高速公路建设 中的一 个难 点。以某 高速公路 岩石边坡 生态
到种植 层 固 、 液、 气三相 材料 上 的平衡 。喷混 植生 适
［ ２ ］ Ｊ Ｔ Ｇ Ｆ １ ０—２ ０ ０ ６， 公路路基施工技术规范［ Ｓ ］ ．
整治效果和快速恢复绿化生态环境 、 施工简便 、 比其 他加固措施更为经济合理等优点而得到广泛应用。
本文结合绥芬河至满洲里高速公路阿荣旗至博克图 段 Ｋ ４ ０＋ ９ ９ ５～Ｋ ４ ２＋０ ０ ０边 坡 防护 工 程 实 例 ， 为 岩
护坡 工程施 工为例 ， 介绍 了喷混植 生技 术和原理 ， 阐述 了喷混植 生的施 工工 艺， 并对试验 结果进行 了分析 ， 为今后
岩石边坡 防护提供参考 。
关键词 ： 高速公路 ； 岩石边坡 ； 喷混植 生技 术 中图分 类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． １ ４ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ ３— ６ ０ ５ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ — ０ ０ ２ ７— ０ ３
ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｓ ｉ ｍ ｉ ｌ ａ ｒ ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ ．
Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ Ｔ ａ ｎ ｇ ｊ ｉ ｎ Ｅ ｘ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｗ ａ ｙ ； Ｃ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ ～ｓ ｏ ｉ ｌ ｍ ｉ ｘ ｉ ｎ ｇ ｐ ｉ ｌ ｅ ； Ｄ ｅ ｅ ｐ ｍ ｉ ｘ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ
１ 喷混植 生技 术 １ ． １ 喷 混植 生技 术 简介
喷混 植 生技 术 基 于工 程 力 学 、 土壤 学 和生 物 学
理论 ， 使用专门设计 的喷附机械将土壤 、 肥料 、 有机 质、 保 水剂 、 粘结 材料 等材料 混合 后加水 喷 到岩石 表 面上 ， 形成近 １ ０ ｃ ｍ厚度 的具有连续空隙的硬化体 。 植 物 的种子 可 以在 空 隙 中生 根 、 发芽 、 生长 ， 从 而 达 到恢复植被 ， 改善景观 ， 保护环境的 目的。借助于孔 隙形成的物质 ， 喷混植生的核心是通过一个合理的 配置 ， 创建 一个 满足植 物生 长和 发育 的基质 条件 ， 达
・
２ ８・
北 方 交 通
２ ０ １ ３
用于 所有 开挖后 的 岩石 坡 面 的保 护 植 生 绿 化 ， 尤 其
伴 随着 国家 西部 大 开 发 进入 加 速 发 展 阶段 ， 呼 伦贝尔 市也加 快 了公 路 网络 建设 ， 公路 建 设 中避免 不 了开 山凿 石 ， 必 然 会 造 成 大量 的裸 露边 坡 。土质 边坡通 过人 工 防护和绿 化可 以在较 短 时间 内实现 生 态恢 复 ， 但岩 石边 坡 很 难恢 复 原 有 植 被 。喷 混植 生 作 为一 种新 型的植 物护坡 方法 ， 近 年来 ， 因其 良好 的
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出版社 ， ２ ０ ０ ７ ．
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