上分层运输顺槽及开切眼作业规程

上分层运输顺槽及开切眼作业规程
第一章概况 (1)
第一节概述 (1)
第二节编写依据 (1)
第二章地面位置及地质情形 (1)
第一节地面相对位置及邻近采区开采情形 (1)
第二节煤（岩）层赋存特点 (2)
第三节地质构造 (5)
第四节水文地质 (5)
第三章巷道布置及支护说明 (5)
第一节巷道布置 (5)
第二节支护设计及工艺 (7)
第三节支护工艺 (12)
第四节矿压观测 (17)
第四章施工工艺 (19)
第一节施工方法 (19)
第二节凿岩方式 (20)
第三节装载与运输 (22)
第四节管线 (22)
第五节设备与工具配备 (24)
第五章生产系统 (24)
第一节通风 (24)
第二节压风 (31)
第三节瓦斯防治 (32)
第四节综合防尘 (34)
第五节防灭火 (38)
第六节安全监控 (38)
第七节供电 (41)
第八节排水 (44)
第九节运输 (45)
第十节井上、下通信 (48)
第十一节照明及信号 (49)
第六章劳动组织及要紧技术经济指标 (49)
第一节劳动组织 (49)
第二节循环作业 (50)
第三节要紧技术经济指标 (51)
第七章安全技术措施 (53)
第一节一通三防 (53)
第二节顶板 (60)
第三节防治水 (64)
第四节机电 (65)
第五节运输 (72)
第六节其它 (74)
第八章灾难应急措施及避灾路线 (75)
第一节安全避险系统 (75)
第二节各种灾难预兆 (78)
第三节灾难应急措施 (80)
第四节避灾路线 (84)
第一章概况
第一节概述
3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面为单巷掘进，要紧担负3403上分层回采工作面进风、运输等任务，设计运输顺槽掘进长度444m，开切眼掘进长度141m，设计总掘进长度585m（运输顺槽已掘进70m，剩余374m未掘进），工程设计掘进量7220m3，掘进煤量10613.4吨；巷道坡度1°—5°；设计服务年限4个月；本掘进工作面估量开工时刻2020年2月上旬，估量竣工时刻2020年6月中旬。

（附：巷道布置平面位置图）
第二节编写依据
《煤矿安全规程》、《山西阳城阳泰集团西冯街煤业兼并重组整合矿井地质报告》、《西冯街煤业巷道锚杆支护设计方案》及《煤矿质量标准化评分标准》等。

第二章地面位置及地质情形
第一节地面相对位置及邻近采区开采情形
一、3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面相应的地面位置：位于何庄村中部以东900m处，搬迁村庄鹿角岭下部，地面标高从+630m到+687m；掘进区域内无河流、水池、水井，无建筑物，对采掘工程无阻碍。

二、3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面沿3#煤顶板掘进，前方为实体煤，掘进时必须加强瓦斯治理，确保安全施工。

三、3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面范畴煤层不易自燃发火，对采掘工程无阻碍。

井上下对比关系表
第二节煤（岩）层赋存特点
一、3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面掘进范畴内3#煤层走向32°，倾向302°，倾角1°－5°；煤层平均厚度为5.81m；煤层结构简单，含一层夹矸，局部地段煤层下部含有窝状矸石；煤层牢固性系数（f）3—4。

3#煤层直截了当顶板为黑色的泥岩，厚度1.15m，属中等坚硬岩石，局部有0.3m左右的炭质泥岩伪顶，伪顶较松软，开采中随顶煤一起垮落；直截了当底板为黑色粉砂岩，厚度为0.5m，层位不稳固，有时变为泥岩，为中等坚硬岩石。

二、3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面布置：沿正北方向与四盘区回风巷垂直布置，推测3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面瓦斯绝对涌出量为1.0m3/min，二氧化碳绝对涌出量为0.4m3/min；依照山西煤矿设备安全技术检测中心出具的煤尘爆炸性及煤层自燃倾向性鉴定检验报告，确定3#煤层不易自燃，煤尘无爆炸性；推测地温为20℃左右。

3403(上
)运输顺槽及开切眼掘进工作面平面示意图
煤层特点情形表
煤层顶底板情形表
综合柱状图
第三节地质构造
3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面范畴内的3# 煤层走向32°，倾向302°，倾角1°～5°；依照相邻3402上分层运输顺槽实测结果，估量3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面220m～256m将显现小型正断层，断层落差为2m，3#煤层、伪顶及直截了当顶都属于断至层位范畴；本区域内无陷落柱；掘进巷道位于引渠—柏沟背斜东翼，平均倾角3°；煤层埋藏稳固，构造简单，层理明显，节理发育。

第四节水文地质
一、3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面掘进区域地表位于搬迁村庄鹿角岭下部，掘进区域内无河流、水池、水井，巷道两端头无建筑不受阻碍；覆盖层的要紧含水层为地表砂岩裂隙含水层，要紧同意大气降水补给，一样富水性较差；巷道掘进时，以淋水的形式涌入巷道，涌水量较小，估量涌水量约0～1.0m3/h，对掘进工程阻碍较小。

二、相邻的3402上分层运输顺槽无涌水、淋水现象，但掘进时必须严格执行“推测预报、有掘必探、先探后掘、有采必探、先治后采”的探放水制度，并依照探放水情形，定期在采掘工程平面图上标出“三线”（积水线、探水线、戒备线）。

第三章巷道布置及支护说明
第一节巷道布置
一、3403上分层运输顺槽及开切眼的布置：
1、3403上分层运输顺槽开口布置在胶带大巷内3402上分层运输顺槽东侧15m处，以巷道真方位角0°掘进444m，然后转方位角为90°掘进开切眼141m 停止。

2、3403上分层运输顺槽掘进断面为矩形断面，宽3.8m、高2.7m，掘进断面积10.26m2，支护后净断面宽3.7m、高2.65m，净断面9.8m2。

3、3403上分层开切眼掘进断面为矩形断面，宽7.0m、高2.7m，掘进断面积18.9m2，支护后净断面宽6.9m、高2.65m，净断面18.285m2。

开切眼掘
进时分为两次施工完成，第一以掘宽3.5m掘进141m后，再刷扩开切眼右帮3.5m至设计要求，形成3403开切眼。

刷扩过程中及时平行于开切眼在巷道中部支设两排单体液压柱加强支护，柱间排距200×900mm。

4、3403上分层运输顺槽掘进至80m处时，在巷道左帮施工掘进一绞车硐室，硐室掘宽3m，深2.5m，高度同顺槽掘进高度。

5、3403上分层运输顺槽掘进至120m处时，在巷道左帮施工掘进一移变硐室，移变硐室掘宽4.8m（中线至巷道左帮1.9m，至右帮2.9m），长10m，高度同顺槽掘进高度，以后每隔120m掘进一移变硐室。

3403上分层运输顺槽支护及断面图
3403上分层开切眼支护及断面图
第二节支护设计及工艺
3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面沿3#煤层顶板掘进，待3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面掘至220m～256m时估量将显现正断层，届时将采取压顶措施通过该区域保持巷道平直。

掘进范畴内无陷落柱等大的地质构造，煤层及周围岩体稳固性较好，设计支护方式采纳锚网支护。

一、支护方式
（一）临时支护
（1）采纳两根前探梁作为临时支护。

每根前探梁用两个吊环与顶板锚杆固定牢固，前探梁采纳π型梁，长3.6m。

吊环为20mm厚钢板加工制成的可调剂连接工具。

（2）割煤后，敲帮问顶，及时处理活矸活炭，确认安全后，及时前移前探梁，在前探梁上放置钢筋梯和金属网，然后用一根长度3.6m（具体长度依
照巷道规格确定，原则上木板两端距巷帮不得大于300mm），宽25cm，厚度5cm的木板搭设在前探梁与金属网间，之后采纳两架特制“7”字型钢架的短头端分别紧套在前探π型梁上对掘进头煤壁进行临时支护。

“7”字型钢架长头端在上下50cm处用12#钢筋焊一铁钩，铁钩上放木板（厚5cm，长不小于2m），然后将前探梁用背板（长50cm、宽25cm，厚度5cm）、木楔背紧刹实，使钢筋梯、金属网紧贴顶板，再对“7”字型钢架长头端上放置的木板与掘头煤壁之间用背板、木楔背紧刹实，防止掘进头煤壁片帮伤人。

前探梁与吊环之间用木楔刹紧。

（3）前探梁、“7”字型钢架、吊环每移动一次，都要检查它的结构牢固情形，有无裂纹、开焊、损坏等，发觉问题要及时更换；在移动前探梁时，要从外向里在支护完好的情形下进行。

（二）永久支护
采纳锚网支护，树脂加长锚固组合锚杆支护，并进行锚索补强。

二、支护设计
（1）锚杆材质
选用MSGLW335型左旋无纵筋螺纹钢及玻璃钢锚杆作为锚杆杆体。

（2）锚杆长度与间排距
3403上分层运输顺槽0-30m段两帮及顶板采纳螺纹钢锚杆；3403上分层运输顺槽70-444m段巷道右帮及开切眼右帮采纳玻璃钢锚杆，长度2.0m，其余均采纳螺纹钢锚杆。

3403上分层运输顺槽及开切眼顶板锚杆长度2.0m，帮锚杆中螺纹钢锚杆长度1.8m，玻璃钢锚杆长度2.0m；3403上分层运输顺槽顶板锚杆间排距为0.85m×0.9m，两帮锚杆间排距为0.8m×0.9m，每排布置13根
锚杆；开切眼顶板锚杆间排距为0.8m×0.9m，两帮锚杆间排距为0.8m×0.9m，每排布置17根锚杆。

（3）锚杆直径和预紧力
锚杆直径：两帮和顶板均为20mm。

螺纹钢锚杆安装的预紧力矩不低于120N·m，锚固力不低于80KN （28MPa）。

玻璃钢锚杆安装的预紧力矩不低于40N·m，锚固力不低于50KN （18MPa）。

（4）锚固剂及锚固长度
锚杆锚固长度不小于0.9m，每根锚杆选用1卷CK2335和1卷K2360的树脂锚固剂。

（5）锚杆角度
顶板锚杆：靠近巷帮的安设角度与水平线成70°，其余的垂直顶板；
巷帮锚杆：靠近顶、底板的安设角度与水平线成20°，其余的垂直巷帮。

（6）锚杆支护附件
锚杆支护的附件要紧包括钢筋梯和金属网。

钢筋梯选用直径为12mm的钢筋焊接而成，两帮和顶板钢筋梯的规格如图所示。

运输顺槽顶板钢筋梯长度3600mm，宽度80mm，限位孔间距670/680mm。

运输顺槽两帮钢筋梯长度2810mm，宽度80mm，限位孔间距570mm。

锚杆托盘采纳规格为130 mm×130 mm×10 mm的铁托盘。

金属网采纳10＃铁丝编织的菱形金属网，宽1000mm，网格50×50mm。

运输顺槽的顶网长度4200mm、帮网长度2300mm。

铺设时保证每循网片间搭
接100mm，并用16#网丝每10cm联结一道（扭结许多于3圈）；顶网与帮网连接方式采纳对接。

顶板钢筋梯与两帮钢筋梯搭接不小于100mm，并用锚杆固定牢靠。

（7）锚索支护
顶板采纳锚索加强支护。

锚索采纳高强度、低放松、大延伸率1×7结构的钢绞线，规格为φ17.8×7000mm，采纳“三花”布置（即关于任意相邻的两排锚索，其中一排布置一根锚索位于顶板中部，另一排布置两根锚索位于顶板两侧，间距2000mm），排距1800mm。

每根锚索采纳1卷CK2335和2卷K2360的树脂药卷进行锚固，安装预紧力不低于100kN（30MPa），不高于120kN（36MPa）。

锚索托盘为300mm×300mm×16mm的方形钢板，其中心孔径为20mm。

运输顺槽顶板钢筋梯规格图
运输顺槽两帮钢筋梯规格图
临时支护示意图
永久支护示意图
（8）掘进工作面与贯眼丁字交叉点支护设计：
两条巷道交叉部位锚杆支护参数不变，对以交点为中心半径10m范畴内顶板锚索参数进行加强，锚索由“三花”布置改为“二二”布置，即由“一排一根与一排两根锚索交替布置”改为“一排两根锚索布置”，间排距为2000mm×1800mm。

如遇顶板松软，锚网不能满足支护要求时依照实际情形另行制定符合实际的补充措施。

（9）移变硐室掘进断面增宽地段支护设计：
移变硐室掘进断面增宽地段锚杆支护参数不变，靠近巷帮处锚杆间距不足0.9m时，增加一根锚杆；断面增宽地段顶板锚索进行补强支护，锚索由“三花”布置改为“二二”布置，间排距为2000mm×1800mm；如顶板压力较大，可依照情形在两排锚索之间再增补一至两根锚索加强支护。

（10）工作面防静电支护设计：
3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面在掘进过程中，每掘进50m，要在巷道顶帮处全断面铺设一排0.9m宽的阻燃抗静电尼龙编织网，尼龙编织网采纳锚杆配合钢筋梯固定，尼龙编织网的规格具体视各巷道断面而定。

三、最大控顶距和最小控顶距
3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面掘进时，最大控顶距为1.2m，
最小控顶距为0.3m。

第三节支护工艺
一、施工顺序：交接班→瓦斯检查→安全检查→割、装、运煤（备料）→敲帮问顶找掉危岩→临时支护→永久支护→清煤→延伸皮带（或刮板输送机）→检查验收。

二、施工工艺
1、顶板锚杆施工工艺
掘进出煤（为打顶部和巷帮上部锚杆应留部分浮煤，作为踏渣作业平台）→敲帮问顶找掉危岩、危煤→铺联网、安装钢筋梯→上临时支护→用锚杆钻机打顶板中部锚杆孔并清孔（面朝工作面）→向钻孔内放入药卷→在锚杆尾部套上托板并拧上螺母→用锚杆头部顶住药卷并送入孔底→升起锚杆钻机并用搅拌器联接锚杆钻机和锚杆尾部→转动钻机至规定时刻（一样为15~30秒）→停止搅拌但保持钻机推力至规定时刻（一样为1分钟）→用安装器联接锚杆钻机和锚杆尾部→转动锚杆钻机拧紧螺母→安装其它顶板锚杆。

（1）当顶板比较破裂时，应视具体情形适当缩小锚杆的排距，安装锚杆前架设临时支护，严禁空顶作业。

（2）锚杆孔采纳单体风动锚杆钻机完成，先用1.0m的短钻杆，然后用2.0m的长钻杆，采纳φ28mm的岩石钻头钻孔。

钻孔时锚杆机升起，使钻头插入相应的钢筋梯限位孔中，然后开动锚杆机进行钻孔，孔深要求为1910~1940mm，垂直锚杆钻孔角度偏差不大于±15°，非垂直锚杆钻孔角度偏差不大于±5°。

钻到预定孔深后下缩锚杆机，同时清孔，清除煤粉和
泥岩。

（3）按先后顺序依次放入1支CK2335树脂药卷，再放入1支K2360树脂药卷，锚杆杆体套上托板及带上螺母，杆尾通过搅拌器与锚杆机连接，将孔口处的药卷送入孔底。

（4）利用锚杆机搅拌树脂药卷，搅拌时刻按厂家要求严格操纵（一样为15~30秒）。

同时要求搅拌过程连续进行，中途不得间断。

停止搅拌后保持推力等待1分钟左右后再收缩钻机。

（5）利用锚杆机拧紧螺母，使锚杆具有一定的预紧力。

拧紧力矩达到120N·m，检查锚杆预紧力必须使用力矩扳手。

（6）锚杆螺纹段外露10—40mm。

2、帮锚杆施工工艺：
接联金属网、安装钢筋梯→定孔位→用钻机钻孔→清孔→向孔内放入药卷→用锚杆头部顶住药卷送入孔底→用搅拌器联接钻机和锚杆尾部→转动钻机搅拌药卷至规定时刻（一样为15~30秒）→停止搅拌并等待至规定时刻（一样为1分钟）→在锚杆尾部套上托板并拧上螺母→用风动扳拧紧螺母→安装其它帮锚杆。

巷帮锚杆钻孔采纳帮锚杆钻机完成，垂直锚杆钻孔角度偏差不大于±15°，非垂直锚杆钻孔角度偏差不大于±5°，采纳帮锚杆钻机搅拌，螺纹钢锚杆拧紧力矩达到120N·m，玻璃钢锚杆拧紧力矩达到40N·m，其它技术要求同顶板锚杆。

3、锚索施工工艺：
定锚索孔位→用锚索钻机钻孔→清孔→往孔内放入树脂药卷→用锚索
头部顶住树脂药卷并送入孔底→升起钻机并用搅拌器联接钻机和锚索尾部→转动钻机搅拌树脂药卷至规定时刻（一样为15-30秒）→停止搅拌但保持钻机推力至规定时刻（一样为1分钟）后收缩锚杆钻机卸下搅拌器→等待15分钟→套上托板安装锚具→用张拉设备张拉锚索至预紧力为100KN （30MPa）。

（1）采纳单体锚索钻机，配B19中空六方接长钻杆和φ28mm双翼岩石钻头钻孔，孔深操纵在6750~6800mm之间，并保证钻孔角度垂直，偏差不大于3°。

（2）先放入1支CK2335超快速树脂药卷，再放入2支K2360树脂药卷，插入锚索将药卷推入孔底。

（3）锚索下端用专用搅拌器与钻机相连，开机搅拌先慢后快，待锚索全部插入钻孔后，采纳全速旋转搅拌至规定时刻（一样为15~30秒）。

停止搅拌后等待至规定时刻（一样为1分钟），收缩锚杆钻机，卸下搅拌器。

（4）等待15分钟后装上托板和锚具，用张拉千斤顶张拉锚索至设计预紧力100KN（30MPa），之后卸下千斤顶。

（5）张拉后锚索露出锁具150—250mm。

（6）锚索的排距误差和锚杆排距误差应相对应（±100mm）。

4、技术要求
锚杆技术要求：
（1）要求按设计尺寸施工，保证巷道成形质量，不得欠挖，超挖不得超过100mm（不可抗拒的冒顶和片帮除外）。

（2）锚杆螺纹段外露10—40mm。

（3）锚杆必须安装牢固，托板应紧贴钢筋网或巷道围岩表面，锚杆托板
处及周围50mm范畴内的浮煤矸必须找掉、找平、找实。

（4）巷道中锚杆与锚杆之间的间距、排距必须符合规定要求，误差不得超过±100mm。

（5）锚杆安装后，垂直锚杆保证角度偏差不大于±15°，非垂直锚杆角度偏差不大于±5°。

（6）顶锚杆钻孔深度要求为1910~1940mm，帮锚杆中螺纹钢锚杆钻孔深度要求为1710~1740mm，玻璃钢锚杆钻孔深度要求为1910~1940mm，误差不得超过50mm。

（7）金属网搭接长度不得低于100mm，且网应拉紧压实，紧贴巷道围岩表面，联网间距不大于100mm；巷道两个肩窝必须用网片封闭并按规定压茬联接。

正常情形下，煤帮挂网滞后顶部一网；当显现煤壁松软等情形时，顶锚杆和帮锚杆必须同步到位，严禁滞后（煤帮不得滞后挂网，应与顶部同时进行挂网锚固）。

（8）每个循环永久支护工作完成后，紧靠掘头的第一排顶部锚杆，距掘头的最大控顶距不得超过0.3m。

锚索技术要求：
（1）需要安装锚索时，应在掘头施工时与锚杆同时安装。

（2）锚索孔深误差操纵在0～+30mm。

（3）锚索外露长度操纵在150—250mm。

（4）锚索搅拌树脂药卷过程中不能停顿，要一气呵成，绝对不能反复搅拌，否则已开始聚合反应的树脂分子链会遭到破坏，导致锚固失败。

（5）搅拌树脂药卷后15分钟张拉锚索，张拉预紧力100KN（30MPa）。

（6）张拉时发觉锚固不合格的锚索，必须赶忙在其邻近补打合格的锚索，或者用张拉器将不合格的锚索拔出，然后用钻机将原钻孔重新钻进，并用压风吹净粉尘、残渣，重新安装锚索。

5、锚网梁索支护的详细步骤
（1）巷道割煤成型后，第一在顶板铺联网、上钢筋梯，并及时前移前探钢梁进行临时超前支护；
（2）其次，直截了当钻凿顶板最中间一根锚杆眼并安装锚杆，然后钻凿其他顶板锚杆眼并安设锚杆（严格实行钻一眼及时安一根锚杆的施工方法，不能采纳一次打多个眼再集中安设的方式）；
（3）挂帮网（注意帮部网片与顶部网片间的联接要牢靠），铺设帮部金属网片，然后按照从上到下的顺序钻凿两帮锚杆眼，并及时安设锚杆；
（4）当锚杆支护距离达到锚索排距后及时安装顶板锚索，同时进行已安设锚杆的二次紧固。

第四节矿压观测
依照《锚杆支护技术规范》的要求该施工巷道要进行顶板离层监测。

1、矿压日常检测
矿压日常检测包括顶板离层仪颜色、锚杆、锚索安装几何参数（外露长度、角度、间距等）、锚杆预紧力矩、锚杆托板安装质量等抽检。

由队组质验人员负责并填写记录，安全员负责监督。

（1）顶板离层仪观看
每隔50m（或巷道交叉点）安设一个顶板离层指示仪，型号为LBY—2，离层指示仪以红、黄、绿三种颜色表示顶板离层松动的严峻程度，绿色表示
顶部松动离层值较小，处于较稳固的状态；黄色表示离层松动已达到警界值；红色表示顶板离层松动值较大，已进入危险状态。

由队组质验人员负责观看两个刻度坠的颜色、刻度值，其他人员也应随时注意观看，以便及早发觉专门现象，确保安全。

当发觉顶板离层仪临界值达到或超过100mm时，应赶忙向调度室、安全科、技术科汇报，由生产技术、安全等科室进行分析顶板离层缘故，采取措施进行处理。

当巷道掘进过程中掘头遇地质条件变化，如过断层、顶板松软、破裂或巷道压力明显增大造成顶板离层、下沉达到或超过100mm时，应缩小掘进循环进尺，缩小锚杆、锚索支护间排距，并增打锚索数量进行加强支护，如上述措施仍无法有效解决顶板离层、下沉时，将在原锚杆、锚索支护的巷道内套设钢棚架进行加强支护，待掘进巷道掘头顶板条件变好，向调度室、安全科、技术科及有关领导汇报并经鉴定同意后，方可停止套设钢棚架，复原锚杆、锚索至正常支护状态。

（2）锚杆预紧力矩抽检
由本班质验人员对施工的锚杆预紧力进行逐根的检查，并将检查的数据结果记录在锚杆安装质量班检查记录表内。

螺纹钢锚杆达到120N·m即为合格，玻璃钢锚杆达到40N·m即为合格。

一旦发觉不合格锚杆，必须在其托板上注明“预紧”字样，要求本班人员重新拧紧螺母直至合格。

（3）锚杆、锚索安装几何参数（外露长度、角度、间距等）及托板安装质量等情形由本班质验人员进行详细的检测，并记录在锚杆、锚索安装质量班检查记录表内。

2、综合监测
综合监测包括：顶板离层仪的安装和观测、锚杆锚固力抽检、预紧力矩抽检由矿压监测小组负责。

（1）顶板离层仪观测
顶板指示仪由施工队组负责打眼，矿压监测小组负责安装和观测测度值。

在距掘进工作面50m内，每天观测一次离层值；50m外，每周观测一次。

一旦发觉专门现象，必须赶忙向有关领导报告，以便采取相应措施。

（2）锚杆锚固力抽检
对施工的锚杆按不小于3%的比例，每300根顶、帮锚杆各抽样一组（共9根）进行检查，不足300根时按300根进行。

抽检时只做非破坏性拉拔，锚杆达到80KN（28MPa）即为合格。

一旦发觉不合格锚杆，必须在其托板上注明“补打”字样，要求施工队组人员重新安装合格锚杆。

（3）锚杆预紧力矩抽检
巷道每掘进80—100m或每300根（含300根以下）由质验人员用扭力扳手抽检一组（许多于10个螺母，顶板6个，帮4个）螺母的扭矩情形。

若只有一个不合格，将其拧紧，若有2个不合格，再抽查一组，称二次抽查（许多于10个螺母）。

若一次抽查有3个螺母扭矩不合格或二次抽查有2个不合格，必须调查分析缘故，并采取相应措施，将这段范畴内所有螺母拧紧达到要求。

第四章施工工艺
第一节施工方法
巷道施工方法采纳掘进机按设计要求一次切割成巷，带式输送机运输，锚网支护。

正常情形下,要按掘进机切割示意图进行(后附掘进机截割示意
图)。

如煤层较软时，可先割上部,待顶板支护完毕后，再割底煤。

如遇到断层等地质构造，掘进机难以施工时，施工方法采纳人工爆破，刮板输送机运输，并制定爆破安全技术措施。

掘进机截割示意图
第二节凿岩方式
一、机掘施工方式
1、掘进方式及设备：采纳EBZ135型掘进机掘进并配备QZP—160型转载机和DJS800/40/30胶带输送机(或SGB620/40刮板输送机)进行运煤。

2、切割方式：截割头由巷道一侧底部进刀，进刀深度400—600mm，然后在巷道内水平截割，周边留煤200—300mm，每水平摆动截割一次抬高400—600mm，按照截割运行曲线示意图连续摆动截割至初步成形。

截完一个循环后，修周边至设计要求。

3、工艺流程：交接班—安全检查—落、装、运煤—安全检查—临时支护—永久支护—延伸皮带（煤溜）
4、巷道贯穿施工方法：
当3403上分层运输顺槽进行贯穿前，必须下达贯穿通知单，检查两侧掘头的通风、瓦斯、顶帮情形，然后只承诺从一个掘头单头掘进贯穿，每班必须按规定检查两侧掘头的通风、瓦斯、顶帮情形。

发觉专门情形，必须赶忙采取措施进行处理。

施工设备与供电情形表
设备布置示意图
第三节装载与运输
一、原煤装载、运输：
3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面由EBZ135型掘进机切割落煤，原煤由掘进机的装载机构装运转载机、刮板输送机、胶带输送机运至胶带大巷皮带。

刮板输送机、胶带输送机安装在巷道右帮一侧，机头机尾各采纳地锚（压机柱）进行固定。

二、材料设备的运输：材料设备经轨道大巷运至3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面口后，由人工将所需材料设备运至工作面。

装载设备运输方式表
第四节管线
一、3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面风筒用铁丝吊挂在巷道左上角，必须保证逢环必挂，吊挂平直。

二、压风管、防尘水管用铁丝吊挂在巷道左帮中部，压风管距底板150cm，防尘水管距底板120cm，与工作面保持间距10—15m。

三、排水水管用铁丝吊挂在巷道左帮下部距底板30cm处，与工作面保持间距20—30m，排水泵与工作面保持间距30m。