运输顺槽过断层安全技术措施标准范本

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运输顺槽更换破碎机底槽安全技术措施

运输顺槽更换破碎机底槽安全技术措施

运输顺槽更换破碎机底槽安全技术措施51525工作面在回采过程中破碎机底槽磨损严重,经研究决定需对破碎机底槽进行更换,为了保证在更换过程中的安全,特制定如下安全技术措施:一、准备工作:1、更换前先将转载机上的煤拉空,同时清理更换作业地点3m范围内的浮煤、杂物。

然后将转载机、破碎机电源开关打到零位并闭锁,挂警示牌并设专人看管。

2、更换前应对运输顺槽超前支柱进行逐根检查,支护必须可靠牢固,初撑力不小与90KN,确保作业地点的安全。

3、将更换过程中所需的工具放到作业地点附近,以便使用。

4、将锚链分别挂在破碎机电机、大轮、破碎机前后部位合适位置相对应上方顶板合格的锚索上,用锁具锁死,并用U型环将锚链连住。

二、检修措施:作业流程:拆大链拆电机拆大轮拆破碎机垫板、底槽安装破碎机底槽、垫板接大链试运转1、拆大链:将转载机送电,发出开机信号,空载运行转载机,待顶链专用连接环运行至机头拆链位置停机,使用阻链器将顶链固定好,再点动转载机倒转,待顶链松动后,将刹车手轮打紧,立即停机并将转载机电源开关打到零位并闭锁,挂警示牌并设专人看管,确保安全后再进行拆除工作。

在转载机机头位置将顶链专用连接环拆开,取下阻链器,将其拆开,若没有专用连接环,用锯弓将顶链锯开。

将需要更换破碎机底槽的相邻的联接螺丝和哑铃销拆开及凹槽顶盖拆除后,再拆大链。

再派专职人员操作转载机自牵装置向前移动30cm左右,使溜槽畅通取出为准。

拆底链时,将底链用锯弓锯开。

2、拆电机:将一台手拉葫芦挂在电机对应上方锚链上,并用手拉葫芦大链把电机的专用吊耳捆绑牢固,确认安全后并吃紧手拉葫芦。

用扳手将电机与联接筒之间的连接螺栓拆除,再次检查手拉葫芦的吊挂的安全情况与电机的捆绑情况,缓慢松手拉葫芦将电机放在不影响作业的安全地点,然后将手拉葫芦拆除。

3、拆大轮:先将大轮护罩螺栓拆除,取下护罩放置不影响作业的安全地点,然后将三角带拆除,再将手拉葫芦吊挂在大轮对应上方的锚链上,并用手拉葫芦大链把大轮捆绑牢固,确认安全后并吃紧手拉葫芦,拆除大轮固定螺丝,再用撬棍配合揪子将大轮拆除。

S9205运输顺槽密闭砌筑安全措施

S9205运输顺槽密闭砌筑安全措施

山西保利金庄煤业S9205运输顺槽密闭砌筑安全技术措施措施编制单位: 通风区科室负责人:耿宇光编制人:厍晓波编制日期: 2016年3月11日会审单位及人员签名主持人:耿宇雄会审地点:三楼会议室S9205运输顺槽密闭砌筑安全措施名称技术措施会审人员签名单位或职位签名时间总工程师通防副总调度室技术科安全科机电区通风区S9205运输顺槽密闭砌筑安全技术措施一、工程说明根据煤矿安全规程规定及工作面现场情况,需要对S9205运输顺槽进行密闭。

为保证工作面密闭施工工程质量及施工安全,特制定本措施。

二、施工设计及质量要求1、构筑密闭共1道。

2、施工标准:密闭砖墙厚度为0.5m;砌砖墙一般采用一顺一丁砌法。

不得采用先砌周围后填心的包心砌法。

3、密闭周边要掏槽,见硬底硬帮与煤岩接实。

掏槽深度:帮槽0.3m,底槽0.3m,顶槽0.2m(坚硬岩石应刨出麻面)。

4、密闭墙设置观测孔、措施孔、排水孔,孔口应外设阀门。

5、墙体平整,1m内凹凸不应超过10mm,勾缝除外;无裂缝、重缝和空缝,保证严实不漏风(手触无感觉、耳听无声音)。

四周抹有不小于0.1m的裙边。

6、施工必须做到工完料净,文明施工。

三、施工准备1、材料准备:施工前,通防部做好施工物料的准备工作(红砖2500块,水泥0.5吨、沙子2立方;三孔用2寸钢管,并要做到所需工具配备齐全,分工合理,保障物料供给,提高工作效率,不能存在拖工现象。

2、工具准备:铁锨、洋镐、瓦刀、泥抹子、米尺、工程线等。

3、密闭材料要有专人负责,密闭材料装车运输时,不得超高超宽。

4、施工人员随身携带的小型工具必须捆扎牢固,工具要拿稳,利刃工具必须装入护套、以防误伤。

5、施工前,施工负责人必须对施工地点、密闭规格、要求了解清楚,并掌握相关安全技术措施和施工要求,要做到安全施工。

四、施工方法1、参与施工的所有人员,在开始施工前,必须首先检查施工地点巷道顶帮情况,做到安全施工。

2、密闭位置要选在顶板完整,未遭到破坏的煤岩巷道内。

12001运输顺槽安装胶带输送机的安全技术措施

12001运输顺槽安装胶带输送机的安全技术措施

12001运输顺槽回撤溜子安装皮带、轨道安全技术措施一、工程说明经矿安排,我队对12001运输顺槽运输系统进行改造,将原有的40T溜子拆除后从煤仓至迎头共321米安装SSJ800/2*75kw带式输送机一部,并顺着皮带外侧安装轨道,为确保施工安全和工程质量,特编制本措施。

二、现场施工条件1、12001运输顺槽煤仓已形成,回风道已施工完毕,从煤仓至1200风门有平巷78米,11度上升98米,从风门至迎头共安装皮带145米。

2、巷道经断面为长×宽:4400×2800mm,安装按照机电部设计皮带架中线至巷道中线320mm,轨道中线至巷道中线1420mm。

3、从12001风门口至煤仓及风门口至40T溜子机头铺设有轨道,我队运输皮带件及运输回撤40T溜子件时可利用现有轨道运输。

4、风门口至煤仓上山有JD-1.6绞车一部,可利用绞车进行斜坡运输。

三、施工准备1、安装前,巷帮的风水管、顶部瓦斯管高度必须符合安装要求,不符合要求的必须重新进行吊挂。

2、安装前,完成沿线卧底、拨道等巷道清理准备工作,将设备和材料等安装所需的物料全部运送至指定地点并摆放到位。

3、安装前组织安装人员学习有关皮带安装知识及有关标准。

4、安装前应校对机头、尾中心线位臵及轨道铺设位臵。

5、技术部负责放巷道中心线,20米一个。

6、按技术部所测中心线和腰线吊挂输送机的安装中心线和标高、机头中心线位臵、机尾中心线位臵;确定配重车(张紧绞车)位臵。

四、安装施工要求(一)安装皮带技术要求1、电器开关选型符合实际需要,各种保护装臵齐全,动作灵敏可靠;各种保护整定值符合设计要求;电气开关和小型电器分别按要求上板、上架,摆放位臵无淋水,有足够行人和检修空间,电缆悬挂整齐、规范。

通讯信号系统完善,布臵合理,声光兼备、清晰可靠。

2、胶带输送机、轨道敷设必须满足以下条件:皮带中线至巷道中线的距离为535mm,安装中心线符合要求,中心线左右偏差不大于50mm。

31129运输顺槽联络巷施工安全措施

31129运输顺槽联络巷施工安全措施

31129运输顺槽联络巷施工安全措施31129运输顺槽联络巷施工安全措施目前31129工作面已推动至Y6点320.5288米,为了便于31129工作面回撤的安全、快捷,经矿务会打算从Y6点开口转角2785350.2与31129运输、总回风联络巷掘一联络巷,便于工作面收尾工作的顺当进展,详细安全措施如下:一、支护材料1、11# 矿用工字钢:梁长2.82m,棚腿长2.7m。

2、铁丝网:11003100mm,菱形铁丝网。

3、背板:501501200mm4、撑木:50501000mm二、施工挨次安全检查(爆破后)支设临时支护装、运煤挖柱窝支设工字钢支架三、质量要求1、巷道净宽标准:任何一帮到中线偏差不得超过- 30~50 mm。

2、巷道净高标准:巷道的净高偏差不得超过- 30~50 mm。

3、棚间距:0.9~1.1米。

4、铁丝网的铺设必需紧贴煤壁、煤帮,并要铺平拉紧,两块的搭接长度不得少于100 mm,并在搭接处每隔200 mm绕绑丝一道,绑丝要折成双股,扭接要坚固(至少拧三圈),在顶板破裂时,绑丝间距要适当缩小。

5、棚梁与棚腿之间接口要严密,无前缺后空、抗肩错牙现象,接口与合口偏差<5mm。

6、底煤厚度保持在800~1200 mm之间,坚持每班探底煤一次,并记录数据,为回采供应资料,在遇到地质构造时,底煤可适当加厚。

7、平巷支架应垂直于底板,前倾后仰1米垂线不大于17 mm,偏差不大于1,斜巷支架应向上倾斜。

要做到迎山有劲,不得退山。

8、背板的支设必需严格按设计要求,背板齐全并刹紧背牢,顶板破裂时,巷道的顶板、两帮要背满背紧,棚梁两端及棚腿上端要用木楔楔紧,棚之间加撑木,间隔的背板打成一条线上。

不得有遮盖空顶现象。

9、支架梁水平偏差50mm.10、支架梁扭距偏差100mm 。

四、施工方法31129运输顺槽联络巷采纳一次成巷的施工方法,掘进与支护挨次作业。

施工挨次:交接班预备安全检查打眼装药放炮安全检查支设临时支护挖柱窝装、运煤支设永久支护1、掘进采纳钻眼爆破,全断面一次起爆。

综采工作面过断层措施

综采工作面过断层措施

21201运输顺槽在掘进到距离盘区轨道巷550米,51201回风顺槽在掘进到距离盘区轨道巷500米处,揭露一落差为3-6米的断层,受其影响运输、回风顺槽500-550段为全岩或半煤岩巷道,为确保81201工作面顺利通过该断层,特制定《80101工作面过断层安全技术措施》如下:一、工作面及构造概况81201工作面倾向长1020m,走向长90m ,煤厚平均1.91m,赋存较好,厚度变化不大。

12#煤顶板为炭质泥岩,局部为砂质泥岩与细砂岩互层,厚度3.03-0.87m;底板为细砂岩或砂质泥岩与细砂岩互层,厚度1.23-6.69m,12#煤与8#煤间距为60-63m,煤层倾角2~3゜。

二、安全技术措施1、过断层措施⑴过断层时破顶不破底跟顶回采,护顶先护帮,支架有劲不超高,严禁托顶煤回采,断层在端头时跟巷道回采。

⑵过断层时,必须根据81201运输顺槽实际掘进揭露岩煤及巷道坡度情况挑顶,既要有利于端头支护,又要确保过断层后能及时跟上煤层底板又不致挑顶破岩过多。

⑶采煤机滚筒通过断层破碎带后立即伸出前梁,移架距采煤机后滚筒4~6架,煤壁区片帮、端面距超过规定时必须带压移超前架。

若移架速度跟不上采煤机运行时,要控制采煤机速度,必要时停机移架,采煤机停机时移架及时跟上。

⑷采煤机司机严格控制采高,确保采高在支架的支护范围内,严禁出现采高超过或出现支架压死、采煤机无法通过现象。

⑸断层影响范围内顶板破碎必须超前移支架,顶板落差顶空处必须用木料接实,支架顶梁升平,升足劲。

⑹必须加强支架的日常维护,严禁支架自降,移架时合理操作,尽量少降支架带压移架,必要时用千斤顶或单体支柱辅助移架。

⑺过断层时,如岩石坚硬,严禁采煤机强行破岩,应采取放震动炮的方式助采。

⑻煤层变薄时,采取跟底破顶回采,如顶板岩石坚硬,严禁采煤机强行破顶,采取放炮松动助采。

⑼局部掉顶必须及时停运输机,接实顶板后再进行割煤。

⑽如断层处顶板破碎易冒,可采取做超前档逮顶或打锚杆护帮的方法逮顶,生产过程中因断层构造复杂严重影响回采时,应视具体情况另行措施。

1123运输顺槽和1123回风顺槽交替作业安全技术措施

1123运输顺槽和1123回风顺槽交替作业安全技术措施

1123运输顺槽和1123回风顺槽交叉作业安全技术措施根据我矿目前采掘布局,1123运输顺槽和1123回风顺槽掘进工作面共用1123通风上山一段巷道回风,为加强两条巷道共用一段回风巷期间的管理,确保安全,特编写此安全技术措施,予以执行。

一、通风管理1、1123运输顺槽掘进期间回风瓦斯浓度为0.38%,1123回风顺槽掘进期间回风瓦斯浓度为0.26%,进入1123通风上山风流瓦斯为0.3%。

2、1123运输顺槽、1123回风顺槽掘进期间,通风队必须根据局扇安装设计进行风量调整和局扇安装,保证局扇安设处全风压风量大于局扇的吸入风量,确保局扇不发生循环风。

3、施工期间,通风队每天派风袋工,对风袋进行维护,风袋吊挂必须吊挂平直,接头进行双反压边,破口及时粘补,确保严密不漏风,风袋出口距迎头不得超过5米,保证迎头有足够新鲜风量。

4、掘进期间,1123运输顺槽、1123回风顺槽必须保持正常供风,严禁任何人随意停开局扇,若局扇因故开不起来,瓦检员必须及时就近电话汇报矿调度室。

5、通风队每旬派测风员对整个采区通风系统进行全面检查测定,确保通风系统稳定、可靠、风量分配合理,严禁出现微风、无风,严禁瓦斯超限作业。

6、掘进期间,若其中一个工作面或两个工作面局扇因故停运,瓦检员必须及时通知施工单位电工将局部通风范围内的所有非本质安全型电源全部停掉,并将闭锁开关锁上,同时协助现场安检员、施工单位现场负责人将局部通风范围内的所有人员全部撤到112运输石门,瓦检员负责在1123运输顺槽或1123回风顺槽开门口设置栅栏,揭示警标、禁止人员入内,并指派施工单位班长以上人员设置警戒,及时就近电话汇报矿调度室。

7、恢复通风前,瓦检员必须先检查1123运输顺槽或1123回风顺槽栅栏前2米范围内的瓦斯浓度,若瓦斯浓度小于0.8%,局部通风机及开关10米范围内瓦斯浓度小于0.5%,可以缓慢启动风机,将风机开启;若局部通风范围内的瓦斯浓度在0.8%~3%之间,必须严格按“朝阳煤矿瓦斯浓度在0.8%~3%之间排放瓦斯管理规定”控制风量进行瓦斯排放,但必须保证排放出的瓦斯浓度在第一风流混合处不得超过1.5%;若局部通风范围内的瓦斯浓度达到3%及以上时,严禁任何人开启风机,瓦检员负责将风筒从1123运输顺槽或1123回风顺槽开门口卡开或扎上,及时汇报矿调度室,待编制专门排放瓦斯措施,经会审传达后,请水城县能安矿山救护队按措施规定进行排放。

安全技术措施

安全技术措施

1604运输顺槽巷道修理危险源辨识和风险评估1604运输顺槽片口往里90~120m处巷道顶板破碎、吊包,为保证安全,需对此段巷道进行修理,巷道修理存在诸多危险源。

经我队风险评估小组和全队职工按照风险矩阵法,对巷道修理工作进行危险源辨识和风险评估如下:1、顶板破碎,处理吊包时人员站位不当,容易造成煤矸掉落伤人。

事故发生的可能性取G6、事故造成的损失取E2,风险值为12,为中等风险。

2、人员打锚杆、挂网时精神不集中,未执行“敲帮问顶”制度,可能发生顶板活石、片帮伤人事故,根据风险矩阵法,事故发生的可能性取H5、事故造成的损失取E2,风险值为10。

评为中等风险。

3、巷道顶板补强支护时,锚杆、锚索长度、间排距、不符合规定,顶板没有刹紧、刹实,容易发生顶板冒落的可能性较小,根据风险矩阵法,事故发生的可能性取I4、事故造成的损失取D3,风险值为12,为一般风险。

风险预控措施严格执行如下“1604运输顺槽巷道修理安全技术措施”。

1604运输顺槽巷道修理安全技术措施一、施工目的1604运输顺槽片口往里90~120m处巷道顶板破碎、吊包,为保证安全,需对此段巷道进行修理,特制定本措施。

二、施工方法修理时,由片口往里进行。

施工前,必须先进行安全检查由外向里依次检查顶板、支护情况,严格执行“敲帮问顶”制度,确认安全无误后方可开工,处理吊包处的破碎顶板时,将破碎顶板处的金属网剪开一个30cm长的口,人员站在完好金属网下,利用铁锹等长柄工具,将破碎煤矸放出后,重新进行打锚杆、锚索加锚梁挂金属网维护顶板。

顶板凹凸不平时,金属网上方刹板梁维护顶板。

锚杆间排距为 1.0×1.0m,锚锁间排距为 1.5×1.5m。

处理破碎顶板时必须处理一米,补打一米。

三、支护工艺1、金属网挂设(1)、把吊包处的煤矸放出后,将两帮及顶板片帮煤、活矸及伞檐及时撬下,防止片帮、活矸掉下伤人。

(2)、先将网与梯子梁进行连接,然后将网片覆盖在顶板上,顶板凹凸不平处用板梁刹顶。

运输顺槽过断层安全技术措施实用版

运输顺槽过断层安全技术措施实用版

YF-ED-J3746可按资料类型定义编号运输顺槽过断层安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日运输顺槽过断层安全技术措施实用版提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。

下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。

一、工程概况截止至7月10日早班已施工至顺槽开口328m位置,预计沿13°下坡再向前掘进约28m将穿过断层,目前迎头位置为全岩,由于综掘机无法破碎,所以使用爆破破岩,综掘机装运的方法前进。

为了确保过断层期间的施工安全及质量,特编制此安全技术措施。

二、施工方法过断层期间,每循环进尺不超过1.4m,最大控顶距1.6m。

顶板岩性破碎时,采用短掘短支,最大控顶距0.8m。

过断层期间岩性较差时,以放松动炮为主,配合风镐进行刷扩,废料运出后及时打锚杆锚索。

三、过断层期间施工参数及技术质量要求锚杆、索施工参数及技术质量要求1、锚杆规格为Φ18×2000mm,间排距900×900mm,抗拔力不小于120kN/根,螺母扭矩不小于260N·m。

2、锚索规格为Φ16×6300mm,间距3000mm,单排布置于巷道中心,预应力不小于160kN/根,锚索距离迎头不得超过3m。

3、临时支护:前探梁采用3根长4m的2.5"焊管,吊环6个(每根前探梁使用2个吊环)配合使用。

zzz运输顺槽过断层

zzz运输顺槽过断层

山西xx集团xx煤业有限公司运输顺槽过断层施工设计及安全技术措施我矿xx运输顺槽在掘进期间,遇一正断层,断层走向北偏东26°,预计落差为2.5m左右。

经矿委研究,决定硬过该断层。

为贯彻执行“安全第一,预防为主”的国家安全生产方针,确保矿井安全生产,现特编制本巷道过断层安全技术措施,请认真组织学习并严格遵守执行:一、组织机构矿成立了领导小组,负责对过断层所有事务的指挥领导。

组长:由施工队长担任。

副组长:由安全员、技术员、班组长组成。

成员:每班工人、瓦斯员、电钳工、其他跟班科队长等组成。

二、主要负责人职责组长是整个领导小组的总指挥,全面负责组织协调本工作面的人、财、物等各方面的关系。

副组长安全员:是整个工作的安全指挥者,负责全部现场工作的安全和相关的方案和技术措施的安全审查。

班组长:是领导小组的现场指挥者,负责现场组织协调指挥,随时解决现场出现的问题。

技术员:是本工作面的技术助手,在矿总工的领导下组织制定有关的方案和技术措施并督促执行。

三、施工设计:1、根据探煤情况,设计本工作面按-11°坡度掘进直至见煤,具体由当班技术员负责标定巷道腰线。

2、过断层采用气腿式凿岩机打眼,使用矿用许可三级乳化炸药,1-5段毫秒雷管引爆,MFB-100型隔爆电容式发爆器起爆,采用正向连续柱状装药,串联连线方式,全断面一次起爆,炮眼深度为1.8m。

必须采用分段放炮,以震动炮为准。

3、当巷道顶板完整,层理明显的情况下,支护方式按《xx运输顺槽掘进作业规程》执行;当巷道顶板破碎、层理不显时,可适当缩小锚杆间排距为0.6m,每网打设1对锚索,可适当增加锚索长度为8m,确保锚索锚入坚硬岩层内2m左右。

必须确保支护安全、可靠,不得存在无效、失效锚杆(索)。

4、必须按照作业规程规定使用前探梁做为临时支护,必须将前探梁与顶板使用木楔、沟杆楔紧、背牢;如前探梁使用不理想时,放炮后,可在永久支护的掩护下使用2支耐压式支柱进行临时支护。

运输顺槽沿空留巷安全技术措施

运输顺槽沿空留巷安全技术措施

运输顺槽沿空留巷安全技术措施在采矿业中,顺槽是常见的运输方式之一、顺槽沿空留巷是指顺槽运输时,在矿井中铺设固定的轨道并悬挂或支撑运输车辆与传统的粉尘生成的顺槽相比,顺槽沿空留巷更加安全可靠槽途中确定了偏差与穿越断层的位置区域将顺槽切割为步进段。

顺槽沿空留巷的运输方式不仅高效、环保,而且能够提高矿工的安全保障意识,提高矿井的生产率和效益。

在顺槽沿空留巷的安全技术措施中,首要的是确保顺槽及空留巷的稳定性。

具体措施如下:1.加强巷道的支护工作:巷道的支护是保证巷道稳定的重要措施之一、支护工作包括巷道衬砌、锚杆锚索等,以确保巷道能够承受顺槽运输车辆的重量和冲击力。

2.加强巷道的通风工作:顺槽运输产生的粉尘和排放的废气会对矿工的健康造成威胁,同时也可能引发火灾等安全事故。

因此,要加强巷道的通风工作,确保矿井的空气流通畅通,减少粉尘积聚,提高矿工的工作环境。

3.定期检测巷道的结构和支护设施:定期检测巷道的结构和支护设施的完整性,及时发现并处理破损和松动现象,确保巷道稳定。

4.提高矿工的安全意识:加强矿工的安全培训,提高他们对顺槽沿空留巷的运输方式的认识,明确其安全操作流程和注意事项,并定期组织安全演习,增强矿工的应急处理能力。

5.安装监控系统:在巷道的关键位置安装监控系统,定期巡检并记录各个设备的运行情况,确保设备的正常运转,在出现故障时及时进行修复。

另外,为了进一步提高顺槽沿空留巷的安全性,还可以考虑以下措施:1.使用自动化设备:引入自动化设备,减少人力参与,降低安全风险。

2.加强巡检和维护:定期巡检顺槽及空留巷的设备和设施,并及时进行维护和修复。

3.加强顺槽运输车辆的设计与制造:确保顺槽运输车辆的质量和稳定性,防止因车辆故障导致的安全事故。

4.安装防爆设备:在关键位置安装防爆设备,避免因爆炸而引发的安全事故。

总结起来,顺槽沿空留巷的安全技术措施包括巷道支护、通风工作、定期检测、加强矿工安全意识和安装监控系统等。

断层安全技术措施

断层安全技术措施

断层安全技术措施姓名:XXX部门:XXX日期:XXX断层安全技术措施一、措施目的北采011604综放工作面122#至132#支架处遇断层构造。

经公司地测部门鉴定该构造为落差H=2.9m,∠61°,走向165°的正断层与落差H=1.7m,∠74°,走向235°的正断层共同作用形成。

工作面揭露岩石(砂岩)长度为15m,最大厚度为2.5m。

(附图一工作面断层示意图)为保证安全顺利通过此断层特制定此安全技术措施。

二、施工方法及施工组织(一)施工方法011604采煤工作面采用打眼、放炮破断层下盘底板岩石的方法过此断层。

断层打眼爆破断层下盘底板岩石,断层处坡度以采面坡度为准,适当漂溜子,留底回采。

1、(1)采用两台YT-28风钻(气动凿岩机),两根1m长的岩石钻杆打眼,所有动力风源由回风顺槽的压风管路供给。

(2)爆破说明①爆破材料:使用MFB-100型发炮器引爆,煤矿许用2#乳化炸药,药卷规格Φ32×200mm,每卷要卷重200g。

1~5段毫秒延期电雷管,延期时间不大于130ms。

②爆破方式:分次装药,分次爆破。

③装药方式:正向装药。

④联线方式:串联联线。

⑤破岩厚度小于1m时,打单排眼,炮眼间距500mm;当爆破厚度为1.0-1.5m时,打双排炮眼,间排距为500mm×500mm;当破岩厚度为1.5-2.0m时,打三排眼,间排距为500mm×500mm;当破岩厚度为2m以上时,打四排眼,间排距为500mm×500mm。

炮眼深度均为1m,水平角向机头方向偏15°,每眼装药1卷。

(详见附图二、三、四、五、六:炮眼布置图及爆破说第 2 页共 11 页明书、爆破说明书、装药结构大样图)2、放炮前将该区域能进行超前移架的支架进行超前移架,打眼、放炮前为防止片帮及时将支架的伸缩梁、护帮板打出,同时打好贴帮柱,贴帮支柱上好防倒装置。

运输顺槽底抽巷过断层安全技术措施标准范本

运输顺槽底抽巷过断层安全技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A98853运输顺槽底抽巷过断层安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑运输顺槽底抽巷过断层安全技术措施标准范本使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

一、工程概况根据工程联系单所知,预计23302运输顺槽底抽巷工作面测点02DC80点前55m(斜距)遇见F48正断层,断层落差5.3m,为保证过断层期间施工安全,特制定此安全措施。

二、施工组织安全负责人:当班跟班队长施工负责人:队长技术负责人:技术员各科室职责:机电科:负责各项机电设备的运行、防护监督工作。

生产技术科:负责技术指导。

安监科:负责监督施工安全、措施执行工作。

通防科:负责一通三防系统的监督工作。

调度室:负责所需车辆调度、生产组织协调等工作。

三、防治水要求根据23302运输顺槽底抽巷第8轮地质超前探施工钻孔穿断层前、后出水情况变化分析,F49正断层无导水性,过断层期间需注意观察巷道有无突(出)水点。

1403运输顺槽起底安全技术措施

1403运输顺槽起底安全技术措施

1403运输顺槽起底安全技术措施总工程师:安全副总经理:调度室:安全质量检查科:生产技术科:审核:编制:综采一队二〇一五年四月七日一、工程概况根据***公司生产技术科安排,现安排综采一队对1403运输顺槽进行起底及底板、轨道整修,为了确保施工安全顺利进行,特制定如下安全技术措施。

二、起底范围、工程量1、起底范围1403运输顺槽开口-1210m。

2、起底工程量起底工程量:具体工程量由验收现场实际起底发生量为准。

三、起底要求(1)要由外向里全断面进行起底,采用风镐、洋稿支挖的方式进行起底,每次起底厚度不得超过500mm,起底厚度超过500mm时,采用分层起底,严禁放炮作业,起底后巷道高度不小于4.0m。

(2)起底前确保运输环节畅通的情况下方可进行起底。

(3)对于变形严重部位,可多层、多段、多轮次起底。

(4)皮带下起底时,要求皮带停止运转;起底后将皮带“H”架和轨道落到实底,对起底地点轨道和“H”架不能落实的需用枕木垫实,防止轨枕或“H”架落下伤人。

(5)起底后要求巷道底板平整,浮煤、浮渣清理彻底,沿巷道断面方向保持同一水平,沿巷道延伸方向过渡圆滑、平缓,起底过程中严禁长距离轨枕悬空。

(6)起底后对沿线轨道进行整修,轨道整修后必须达到以下要求:①轨道接头间距不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm;②轨道扣件必须齐全、密贴、牢固并与轨型相符,轨道接头必须使用合格的道夹板或鱼尾板,并用4条螺栓固定牢靠;③轨道铺设要求;直线段应目视直顺,不得有硬弯。

曲线段,目视圆滑;曲线轨道半径符合设计要求。

④轨距为600mm,轨道直线段允许误差+5mm、-2mm;⑤直线段两股钢轨顶面的高低差误差不大于5mm;曲线段加高后误差不大于5mm;⑥轨道轨枕质量合格,铺设符合设计要求,接头处轨枕无腐朽、损坏、断裂、悬浮,正常段轨枕间距为670mm(中-中),道接茬处要求必须铺设轨枕或距道接茬两侧各240mm分别铺设轨枕,偏差不超过50mm。

1212运输顺槽过地质构造带安全技术措施

1212运输顺槽过地质构造带安全技术措施

1212运输顺槽过地质构造带安全技术措施1212运输顺槽掘进至839米处遇见地质构造,为确保安全通过地质构造带,特制定以下安全技术措施。

一、地质构造的现状出露情况:构造由东北向西南延伸,现巷道北部3米宽全部为全岩,岩石较为坚硬且有少量淋水,南部靠帮1米为全煤。

钻探情况:用坑道探水钻机进行钻探,距巷道南帮1米,按6度的上坡前探50米,全部为煤。

二、地质构造带施工方法1、施工方法根据钻探情况,该构造可以初步确定为无碳柱构造。

在向前掘进时需按照+7°的坡度掘进。

通过该地质构造,因巷道岩层坚硬,不能用掘进机硬掘,所以,需采用人工打眼爆破与掘进机辅助的方法进行,掘进过程中若岩石较松软时则采用掘进机直接破岩法进行。

爆破后,人工用大锤将大块岩石砸碎,使用掘进机耙爪将碎石由随机小溜流入巷道皮带运走。

2、施工顺序打眼、装药与联线→对掘进机进行安全防护→放炮→检查处理崩坏的支护→锚杆(锚索)与金属网永久支护→装、运岩→根据围岩稳定状况也可采用工字钢棚加强支护。

3、施工要求严格按照7°的仰角(也可根据巷道南帮的煤层情况延煤层掘进适当调整巷道的坡度)、按原定方向掘进,巷道断面严格按照《北回风巷作业规程》规定的矩形断面掘进,巷道宽4.0米,高2.4米。

三、构造带支护要求根据该地质构造揭露情况来看,地质构造的围岩较硬,掘进过程中采用锚杆、锚索、铁丝网及时进行支护,按照破碎顶板进行管理,具体如下:采取短掘短进的办法进行掘进,每次放炮后先对顶帮的活石进行认真检查处理,并随时进行“敲帮问顶”及时排除隐患,紧接着进行锚杆(索)铺网进行支护。

(1)顶板支护:采用锚杆、锚索、锚梁与铁丝网支护。

锚梁长3.6米,根据锚杆孔钻孔过程中出现的岩层软硬度选用长2.0~2.5米的锚杆或3.0~6.0米锚索;锚梁排距0.5~1.0米,梁上及时铺双层铁丝网,网片相互连接,每隔30cm用绑丝拧紧。

(2)两帮支护:采用1.5米玻璃钢锚杆、专用帮锚梁加塑料网护帮,并与顶部铁丝网互相搭接、拧紧形成一体。

[建筑工程施工安全]工作面运输顺槽施工安全技术措施(矿)精编

[建筑工程施工安全]工作面运输顺槽施工安全技术措施(矿)精编

(建筑工程安全)工作面运输顺槽施工安全技术措施(矿)温明矿业公司卡布其煤矿掘进作业指导书9101运输顺槽工作面施工单位:卡布其煤矿施工二队技术负责人:项目负责人:编制人:批准日期:年月日执行日期:年月日目录第壹章工程及地质简介--------------------------3第二章工程施工方法及施工组织-----------------5第三章生产系统-----------------8第四章工作面工程质量-----------------------13第五章主要技术经济指标及煤质管理-------------15第六章井下灾害防治-------------------------15第七章主要机械设备的维护保养-----------------18第八章安全技术措施------------------------20第九章规章制度------------------------------25第十章作业指导书学习考试登记表--------------31掘进工作面作业指导书第壹章工程及地质简介壹、工程简介1、(1)掘进的巷道的名称为:9101工作面运输顺槽(2)掘进工作面位置和四邻情况:该巷道纵穿9101工作面,距上下回风顺槽各120米,10#进风下山横穿9101运输顺槽,将顺槽分为南北俩段,先进行北段的施工,至切眼位置后再回头进行南段施工(施工顺序可根据实际需要调整)。

开口位置向东距旧系统井底车场150米,向西距回风联络巷开口90米。

所施工的9101运输顺槽,东侧为旧洞沟煤矿采空区,该采空区已将9、10、14、16号煤层采空,采空区和顺槽距离180米,对掘进不造成影响。

该巷道开口方位角ɑ=315°,沿平巷3‰上坡穿10#层顶板掘进至9#煤层后。

按方位角ɑ=0°沿9#煤层底板掘进。

巷道布置见附图(3)井上、下对应位置、地形、地貌和建筑物的关系:该巷道对应地表为丘陵地形,无任何建筑物。

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解决方案编号:LX-FS-A77412运输顺槽过断层安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑运输顺槽过断层安全技术措施标准范本使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

一、工程概况截止至7月10日早班已施工至顺槽开口328m 位置,预计沿13°下坡再向前掘进约28m将穿过断层,目前迎头位置为全岩,由于综掘机无法破碎,所以使用爆破破岩,综掘机装运的方法前进。

为了确保过断层期间的施工安全及质量,特编制此安全技术措施。

二、施工方法过断层期间,每循环进尺不超过1.4m,最大控顶距1.6m。

顶板岩性破碎时,采用短掘短支,最大控顶距0.8m。

过断层期间岩性较差时,以放松动炮为主,配合风镐进行刷扩,废料运出后及时打锚杆锚索。

三、过断层期间施工参数及技术质量要求锚杆、索施工参数及技术质量要求1、锚杆规格为Φ18×2000mm,间排距900×900mm,抗拔力不小于120kN/根,螺母扭矩不小于260N·m。

2、锚索规格为Φ16×6300mm,间距3000mm,单排布置于巷道中心,预应力不小于160kN/根,锚索距离迎头不得超过3m。

3、临时支护:前探梁采用3根长4m的2.5"焊管,吊环6个(每根前探梁使用2个吊环)配合使用。

4、永久支护:采用顶板锚网加锚索联合支护方式,排距900mm,间距900mm,每根锚杆采用2卷树脂锚固剂锚固,锚固剂型号:2350,网规格为:2000×1000,选用6#的钢筋焊接的方格网,网孔规格为:100×100mm。

两帮锚网加锚杆,沿顺槽走向布置三排,距离顶板0.5m,排距0.8m,间距1.2m。

使用塑料网悬挂于锚杆上,再用托盘固定。

后附《8102运输顺槽过断层巷道断面示意图》四、安全技术措施(一)顶板管理安全技术措施1、加强对顶帮的观察和检查,严格执行“敲帮问顶”制度,及时找尽迎头帮顶的危岩浮矸,松动的伪顶必须找掉。

同时在安装锚杆、帮锚、装药前、放炮后以及打锚索等工序之前以及在施工过程中,都必须加强对帮、顶的观察,并进行多轮次的“敲帮问顶”,以及加强行走路线中的找顶工作,每天必须安排专人对行走路线的巷道顶板进行检查,发现危岩浮矸、开裂浆皮应及时找掉。

对找不掉的危岩必须打上点柱或补打锚杆进行加固支护。

找顶工作必须遵守下列规定:(1)找顶工作应有2名有经验的人员担任,1人找顶、1人观察顶帮和退路。

找顶人员应站在安全地点,观察人应站在找顶人的侧后面,并保证退路畅通。

(2)找顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、后两帮依次进行,找顶范围内严禁其他人员进入。

(3)找顶人员应戴手套,用长度不小于3.5m的长柄工具找尽顶帮危岩活矸,找顶时应防止矸石顺杆而下伤人,找顶钎子与顶板之间夹角不小于45°。

(4)顶帮遇有大块断裂岩石时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖。

2、施工锚杆时,必须由外向里、至上而下逐排逐根打齐顶板锚杆。

锚杆不得沿裂隙面布置,不许穿皮。

3、加强顶板管理,严禁空顶作业,严防冒顶事故的发生。

4、“敲帮问顶”后应首先进行临时支护,防止顶板松动离层和坠矸伤人,并及时进行永久支护。

永久支护时,人员必须站在有支护的顶板下操作,严禁空顶作业。

5、锚杆、锚索托盘必须紧固,构件齐全,失锚的必须补打。

过断层期间锚索必须紧跟迎头。

6、对顶板局部受断层、裂隙构造影响而破碎,且容易风化或洒水弱化而逐层剥离脱落,从而导致锚杆支护失效的地点,必须进行喷浆封闭。

7、过断层处及前后20m的位置在巷道顶板各设一组顶板离层观测仪,加强顶板的顶板离层监测工作。

8、如果巷道来压明显或者掉顶超过500mm 时,必须及时向矿相关部门汇报。

然后现场确定整改措施,及时进行整改。

9、帮部裸露长度超过5m或者高度超过1m 时,必须及时进行支护,以防止在过断层期间发生片帮伤人事故。

10、在迎头爆破并验炮结束后,经敲帮问顶并确认迎头安全后,对迎头进行临时支护和永久支护,然后及时按照规定打锚杆将防片帮网安装牢固,防片帮网安装好后方可进行其它工作。

11、施工过程中,必须经常性的观察防片帮网情况,及时找净迎头面、两帮、顶部、防片帮网内的活矸危岩,如发现迎头岩性差,有大块矸石开裂要片落时,及时将开裂的矸石找净,重新补打锚杆,将防片帮网安装牢固。

在下部炮眼装完药后方可拆除防片帮网,并将之妥善放置到迎头后方安全地点,防止爆破崩坏。

在装药前,必须找净迎头帮顶及迎头面的活矸危岩。

12、安装和撤除防片帮护网前必须将迎头及帮部的浮矸活岩找净后再施工。

所有防片帮护网没有覆盖的地方必须经常性用专用工具找净活矸危岩。

13、安装和撤除防片帮护网的工作必须由至少两人操作,并设专人对迎头迎脸和帮部进行监护,发现问题及时停止施工,进行处理。

(二)防治水安全技术措施1、根据地测科提供的资料,断层中可能出现淋、滴水现象,因此在施工过程中应加强探水及排水工作,每循环掘进施工前,首先按要求施工探眼,以探明前方的水及瓦斯情况,待确认安全后再进行掘进施工。

2、打探眼时,若发现岩体松软、片帮、来压或钻孔中的水压、水量突然增大,以及有顶钻等异状时,必须停止钻进,但不得拔出钻杆,现场负责人应立即向矿监控指挥中心汇报,并派人监测水情。

如发现情况危急时,必须立即撤出所有受水威胁地区的人员,再采取措施处理。

3、工作面或其他地点发现有挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时,必须停止作业,立即报告矿调度中心,发出警报,撤出所有受水灾威胁地点的人员。

4、防治水必须坚持“有掘必探,先探后掘,先治后采”的原则。

5、过断层期间若发现淋水则施工一临时水仓,并设置排水泵及时进行排水。

(三)爆破管理1、在过煤层期间,根据现场实际情况,适当调整煤层和岩层中的炮眼间距及装药量,保证巷道成型。

如果爆破成巷差,可改用风镐刷进,刷进人员站在已支护好位置,下方不准有人。

2、探眼不准作为炮眼使用。

3、严格控制爆破循环,循环进尺不得超过1.4m。

4、必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。

5、放炮期间,要多打眼、少装药、放小炮。

6、探眼严禁作为炮眼使用,探眼必须用黄泥进行封堵。

(四)瓦斯管理安全技术措施1、工作面回风风流中瓦斯浓度≥0.6%且二氧化碳浓度≥1.5%时,必须停止工作,等通风队采取措施处理,瓦斯浓度小于0.6%且二氧化碳浓度小于1.5%时才许进入工作面,恢复施工。

2、工作面瓦斯浓度达到0.8%时或体积大于0.5 m3的空间内聚集的瓦斯浓度达到2%时必须撤出人员,切断电源,进行处理。

电动机及开关附近20m 以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作,撤出人员,切断电源进行处理。

3、打探眼及施工中若发现瓦斯涌出异常,必须及时向矿调度中心汇报,并联系通风区和防突办,待鉴定确认施工安全时,方可继续向前施工。

4、局部通风机因故停止运转,在恢复通风前必须首先检查瓦斯,只有停风区中最高瓦斯浓度小于0.8%且最高二氧化碳浓度小于1.5%时,方可人工开启局扇,恢复正常通风。

5、电气设备20m范围瓦斯浓度达到0.5%时严禁打开电气设备。

6、甲烷传感器悬挂在迎头未挂风筒的一帮,距帮部不小于200㎜,距顶板不大于300㎜。

7、任何人不得解除或破坏监控装置断电功能。

除监测人员标校探头外,其他任何人不得擅自变动现场甲烷传感器的显示值。

工作面瓦斯断电仪设专人每7天做一次断电试验并进行校正。

8、班队长、技术员、机电工等必须佩戴便携式甲烷检测报报警仪,仪器报警时不得通电或检修、不得作业,并及时进行处理。

9、瓦斯检查工必须持证上岗,并在井下现场交接班,坚持瓦斯巡回检查制度和请示汇报制度,每班检查瓦斯次数不少于三次,在迎头打超前钻孔时必须在现场监测,班后认真填写瓦斯检查记录。

严禁在瓦斯超限下作业。

10、对发生高冒地点,要及时采取充填或导风措施,防止有害气体积聚。

11、掘进工作面供电必须使用风电、瓦斯电闭锁装置。

五、避灾路线1.发生煤尘、瓦斯、火灾事故时,人员应立即戴上自救器,在跟班队长的带领下按下面避灾线路迅速撤离:施工迎头→8102运输顺槽车场→辅助水平轨道大巷→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道集中运输大巷→副斜井井底车场→副斜井→地面。

2.发生水灾或顶板事故的避灾路线:施工迎头→8102运输顺槽车场→辅助水平轨道大巷→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道集中运输大巷→副斜井井底车场→副斜井→地面本措施同《8102运输顺槽掘进作业规程》一并贯彻执行,其它未尽事宜按《煤矿安全规程》及矿有关规定执行。

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