盾构机组装流程图
《盾构机组装》课件
目录
Contents
• 盾构机组装概述 • 盾构机主要部件组装 • 盾构机辅助设备与设施 • 盾构机组装质量检测与验收 • 盾构机组装案例分析
01 盾构机组装概述
盾构机组装的重要性
01
02
03
保障工程进度
盾构机是隧道施工的关键 设备，其组装效率直接影 响工程进度。
提高工程质量
正确的组装能够保证盾构 机的性能和稳定性，从而 提高工程质量。
降低施工成本
避免因组装不当导致的设 备损坏和维修成本。
盾构机组装的基本流程
基础组装
连接管路、安装电 气元件。
调试与检测
进行设备调试、检 测性能指标。
准备工作
清理场地、检查零 部件完整性。
主体组装
拼装刀盘、安装推 进系统。
验收与交付
确保设备正常运行 、完成交付。
该隧道盾构机组装项目规模较大，需要大量的人力和物力 资源。同时，由于隧道项目的特殊性，对盾构机的性能和 质量要求较高。
案例总结
该隧道盾构机组装案例是一个典型的盾构机组装项目，通 过科学的管理和严谨的工艺要求，实现了高质量的组装效 果。
某水利工程盾构机组装案例
某水利工程项目需要使用盾构机进行挖掘，要求进行 盾构机的组装。
THANKS
案例总结
该地铁盾构机组装案例是一个典型的盾构机组装项目，通过科学的管 理和严谨的工艺要求，实现了高质量的组装效果。
某隧道盾构机组装案例
案例概述
某隧道项目需要使用盾构机进行挖掘，要求进行盾构机的 组装。
组装流程
根据设计图纸和工艺要求，进行盾构机的组装。组装过程 中，需要严格控制质量，确保安全。
案例特点
盾构机组装流程及步骤图解
拆除临时方木及轨道，安装待腿轨枕，延伸轨道。
焊接最后一道盾尾刷，手涂盾尾油脂。
11
连接台车及电缆
电瓶车拖动台车至盾体处，连接台车与盾构机之间的管线，连接皮带及循环水管。
12
调试盾构机
焊接负环支撑，破洞门
7
安装拼装机及行走梁
液压泵站将盾体前移，安装拼装机行走梁，连接螺栓为82条M36X140-10.9，带有82个平垫，拧紧力为3100Nm,约为490巴；把拼装机转体套上，连接行走油缸，安装拼装机行走短梁和V型梁。V型梁连接螺栓为24条M30X100-10.9，爬梯连接螺栓为24条M16X40-8.8。
8
安装盾尾
安装盾尾并连接铰接油缸，铰接油缸连接销为14个Φ70X185，两端盖板28个，螺栓为28条M20X40-8.8。
9
安装螺旋输送机
安装螺旋输送机，螺旋机连接螺栓为63条M30X170-8.8，拧紧力为1250Nm，约为200巴。1米或者1.5米钢丝绳2根，5个17T卸扣，4个10T葫芦。
10
中前盾后移，将刀盘吊入端头井。在地面上将中心回转接头安装在刀盘上，连接螺栓15条M24X75-10.9，带有平垫15个；带有密封O型圈。
刀盘与前盾连接螺栓为内外两种螺栓，内侧螺栓为36条M42X180-12.9，外侧为56条M42X320-12.9，拧紧力为5800Nm，约为1250巴，外侧螺栓母带有保护帽，并用焊接固定。刀盘带有密封圈。
2
后配套
台车下井
将后配套台车按逆序吊入始发井。
电瓶车下井驶入车站内，下台车尾架，电瓶车开出将尾架拖入车站，依次将4号台车、3号台车、2号台车、1号台车，桥架下井，下桥架时先下管片车，用管片车支撑桥架前端，电瓶车一并拖入车站。
盾构机组装技术方法及图纸30页PPT
谢谢！
盾构机组装技术方法及图纸
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
盾构机组装与调试方案
盾构机组装与调试方案1.1 组装及吊装设备盾构机的组装场地分成两个区：盾构机主机存放区、后续台车存放区。
盾构主机从盾构吊装口进行吊装，后续台车从吊装口按5～1号倒序吊入始发井中，在井下与主机进行管路连接。
吊装设备为：400t汽车吊一台、230t汽车吊一台，150t 汽车吊一台，以及相应的吊具、机具、工具。
组装设备见表8-7。
表8-7 组装设备表9 液压泵站（含配套千斤顶）1套50T、100T顶镐各2备用8 10T手拉葫芦 2 用于螺旋输送机安装9 6T手拉葫芦810 3T手拉葫芦 611 电焊机 412 气割设备 413 电液螺栓拉伸器 1 刀盘安装及主体连接用14 液压扳手 1 主体连接用15 手动液压千斤顶8 50T4只、32T2只、16T2只1.2 盾构机总体组装调试程序盾构机总体组装调试程序见下图8-12。
图8-12 盾构机总体组装、调试程序图1.3 下井前准备盾构机在制造完成并经三方验收后，用大型平板车分批分块运到盾构始发施工现场。
1.3.1吊装准备1、吊机工作场地的硬化。
2、吊机的安装和调试。
3、测量控制点从地面引到井下底板上。
4、铺设盾构机的始发基座和后续台车的轨道。
5、在井下准备一台电瓶车及两节平板车。
6、确认各部件在运输过程中没有受到损坏。
7、确认各部件的吊点牢固可靠。
1.3.2材料准备组装所需材料主要由工程技术人员根据组装进行的步骤提前制订材料计划，从而确保组装工作的顺利进行。
另外，现场还应配备足够的方木、木板、彩条布、防雨布、脚手架管用于防雨、搭台等。
1.3.3盾构机吊装流程盾构机抵达施工现场后，根据盾构机吊装程序进行现场组装。
盾构机下井安装的程序如图8-13所示。
图8-13 盾构机下井安装的程序图下井组装过程中，应注意以下几方面工作：保护好盾构机各部件间连接管线接头的编号，避免因无编号而造成线路连接错误，影响安装进度。
下井安装过程中，各专业技术人员协同工作，相互配合，按照相关技术规范和工艺标准进行组装。
一建之盾构机施工过程精讲解
管片无内外贯穿裂缝和宽度大于0.2mm的裂缝及 混凝土剥落现象。 管片防水质量应符合设计要求，无缺损，粘结牢固， 平整，防水垫圈无遗漏。 螺丝质量及拧紧度必须符合要求
管片连接螺栓
管片螺丝紧固流程： 管片拼装时紧固——二次复紧——检验紧固。 ①管片拼装时紧固：在拼装管片时，本环管片连接及与 前一环管片连接时的紧固。 ②二次复紧：在拼装完一环管片后，对前一环管片的连 接螺丝再次紧固。 ③检验紧固：当管片脱出盾尾时，对该环管片的连接螺 丝进行一次全面检查紧固。 影响管片连接质量的原因：管片螺丝的材质、直径、强 度及加工精度、垫片质量等。
土 同步注浆孔 4 个 管 管 片 隧 浆 液 道 片
体
浆 液
盾 刀 构
土
盘 浆 液 机
体
同 步 注 浆 原 理
注浆方式 盾构法施工都需要注浆，注浆方式一般有：同步注浆， 二次注浆，止水（浆）注浆，小导管注浆等。 同步注浆流程： 搅拌站（搅拌浆液）→输送泵→储浆罐（中转站）→ 浆液车→盾构机储浆罐→同步注浆泵→尾盾→管片和 土体间隙。
盾构机姿态偏移造成的管片错台：盾构机姿态偏移 过大时，盾构机偏离隧道轴线，或者盾构机轴线和 隧道轴线形成夹角，使管片脱出盾尾时产生错台。 同步注浆不匀使管片产生错台：某根注浆管堵塞或 某个注浆泵发生故障，造成同步注浆不均匀，形成 偏压，将管片挤错台。 二次补浆压力过大使管片产生错台：二次补浆一般 是单管（在管片上方）加注水泥浆液，如果注浆压 力过大使管片单向受压，造成管片错台或椭变。 管片螺丝强度不够使管片产生错台：管片在拼装后 到隧道稳固的过程中，在千斤顶推力和管片回弹力 的作用下，管片螺丝经过不断的紧固、拉伸，造成 管片螺丝松动，管片在外力的作用下偏移产生错台。
盾构隧道施工工艺流程图
总体流程图盾构施工主要工艺流程及操作要点盾构机组装调试示意图安装洞门密封始发托架、反力架整备L U1r安装始发托架k. 」1盾构组装、安装反力架盾构始发施工工艺流程图盾构到达施工工艺流程图1管片进场不合格管片退场P管片验合格电线油脂水管风管等材准备防水胶条粘粘贴验收r砂浆地面拌L1吊运下井合格丄+/抽检\隧道水平运地面情况地质情况线路类型、J~r沉隧道内运输掘进计划占八、、坐同步注浆拧紧质量推进油缸推拼装管片管片位置调拧紧管片螺盾构掘进b------------------------------------------------------------------------------- J1[盾尾间隙量k ___________________ Jr r掘下进环参管数片调型整号计选划L j疋L ___1 f盾构正常掘进施工工艺流程螺旋机出土r皮带机运输渣土排入渣渣土外运门吊提升岀泄入渣坑盾构掘进1.2m 管片吊装卸车、管片短驳拼装机抓取一块管片'缩回推进油缸I -----------------------------------*管片就位顶紧缩回的推进油缸________ _ ________ J ______ I ______连接螺栓安装管片拼装施工工艺流程图。
盾构机组装、调试工艺
盾构机组装、调试工艺3.2.1工艺概述盾构组装调试是将拆散的盾构机各部件按照结构要求组织装配成一个整体，并使之达到可以正常使用的施工过程。
3.2.2作业内容盾构组装调试的作业内容一般包括：准备组装场地，铺设后配套行走钢轨，吊机等组装设备进场，后配套拖车下井组装，安装始发台，盾构主机下井组装，安装反力架及洞门密封，主机定位及与后配套连接，电气、液压管路连接，空载调试，安装负环管片，负载调试。
3.2.3工艺流程图- 198 -- 199 -安装负环管片空载调试主机与后配套及管线连接负载调试图 3.2.3-1 盾构组装调试顺序3.2.4 工序步骤一、 盾构组装场地准备盾构组装场地主要考虑吊车放置区地面的承重能力，如果地面强度不够需要进行加固，同时对盾构井的结构尺寸进行复核和四周环境、进场道路进行踏勘。
二、 铺设后配套行走钢轨轨道的铺设要求轨距符合要求并且牢固、平整。
三、 后备套组装下井后配套首先组装成拖车，然后拖车一般按照从后往前的顺序依次下井，如“5 号拖车 → 4 号拖车 → 3 号拖车 → 2 号拖车 → 1 号拖车→连接桥”。
一节拖车下井后需用电瓶机车等外力将其后移到指定区域，然后下下一节拖车，拖车要准确的放在轨道上。
对于土压平衡盾构机还需将螺旋输送机下井，螺旋输送机长度较长，需要倾斜着下井，下井后摆放在管片车上，拖至指定区域存放。
实际中有时由于始发场地条件的限制，我们必须对盾构机进行分体始发，也就是主机先下井，拖车留在地面上，通过管线和主机连接，在盾构掘进后拖车再陆续下井。
四、安装始发台拖车及螺旋输送机到位后要拆除竖井处的行走钢轨，安装盾构始发台。
盾构始发台起到支撑盾构主机的作用，盾构下井前要对其进行精确定位，以确保盾 构始发时的正确姿态。
图 3.2.4-1 始发基座示意图安装始发台后配套组装下井铺设后配套行走钢轨吊机组装就位 准备组装场地安装反力架及洞门密封 主机下井组装- 200 -五、主机下井组装1. 对于土压平衡盾构机 （1） 中体下井用 300 吨汽车吊将盾体平移至盾构井上方，缓慢下钩，使其与始发台平行后放在始发台上， 摘钩。
盾构机吊装作业工序方案
盾构机吊装作业工序方案1盾构机吊装流程图图7-1盾构机吊装作业流程图2盾构机吊装具体过程2.1后配套拖车吊装后配套台车的进场顺序为5#台车→4#台车→3#台车→2#台车→1#台车→连接桥，即为后配套的下井顺序。
后配套台车到场时，台车先不动，履带吊先吊风管、皮带机和皮带架。
安装完风管、皮带机和皮带架后，履带吊吊起拖车，使台车悬于半空，此时安装轮对。
之后台车下井放在接收导轨上，由机车拉入隧道，完成一节台车下井。
如此循环下完6节拖车。
每节台车的车轮必须固定，防止溜车。
如下图所示。
图2-1 后配套台车下井示意图2.2连接桥吊装完成台车下井后，接着下连接桥，由于连接桥长度长于始发井的长度，此时履带吊的主钩、副钩同时使用，保证连接桥倾斜着下井，连接桥下井后，此时吊车不松钩，连接桥与1#台车相连接，连接桥前端用钢架支撑在之前已经下井的管片车上并焊接固定，由机车拖入隧道。
连接桥进入隧道后，把连接桥前端固定在隧道底板上，割除与管片车的连接。
如下图所示。
图2-2 设备桥下井示意图2.3螺旋输送机吊装下井螺旋输送机是吊装的重难点，首先固定好设备桥后，推出管片车，在管片车上放上枕木，准备接收螺旋输送机。
其次螺旋输送机由于长度的关系，也是倾斜着下井，下井后放在管片车上的枕木上，并和管片车固定在一起，然后用电瓶车或者手拉倒链拉入隧道。
如下图所示。
图2-3 螺旋机下井示意图2.4中盾吊装下井(1)用260吊车主钩挂2根长度为12m，直径为65mm的钢丝绳在盾体外侧所焊接的4个吊耳上，用100t吊车的主钩挂2根长度为10m，直径为65mm的钢丝绳在中盾预留吊耳上。
(2)两吊车同时起吊将中盾抬起，离地面约200mm后，260t吊车缓慢提升，100t吊车缓慢下降直至不受力。
此时260吊车4根钢丝绳受力，完成中盾翻身，之后进行试吊。
盾体垂直于地面后试吊15min-20min，同时观察吊耳、钢丝绳、地面等情况无异常后缓慢将中盾吊装下井。
盾构机组装流程图
图13.5-41盾构组装程序流程图
序号
步骤ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
施工顺序
说明
1
组装始发台、托架
1、盾构运输到施工场地;
2、组装盾尾、焊接盾尾及盾尾密封刷;
3、组装台车,临时托架吊入井内；
4、洞内铺设轨道.
完成组装、准备始发
1、完成组装
2、盾构机调试,准备始发。
2、前盾吊入井内。
7
组装刀盘
1、前盾与中盾的连接及后移；
2、刀盘吊入井内；
8
组装管片拼装机、盾尾
1、主机连接及前移；
2、管片拼装机及盾尾的吊入井内及拼装。
9
组装螺旋输送机
1、螺旋输送机前移;
2、螺旋输送机吊起及组装。
10
设备连接、安装反力架
1、盾构机设备的连接；
2、反力架吊入井内；
3、安装反力架.
11
2
组装后配台车
1、依次吊入第五、四、三、二、一节台车；
2、各个环节吊入井内台车的后移配合进行。
3
组装桥架
1、台车吊入井内的同时对桥架进行组装；
2、桥架吊入井内.
4
吊装螺旋输送机
1、完成桥架与后配台车的连接；
2、螺旋输送机吊入井内.
5
吊装中盾
1、螺旋输送机后移；
2、中盾吊入井内.
6
组装前盾与中盾
1、中盾后移；
盾构法施工图解
盾构法施工图解轨道交通建设工程安全质量施工要领图解盾构篇目录一、土压平衡盾构 (7)1.1土压平衡盾构总体施工流程 (7)1.1.1施工准备 (7)1.2始发与到达端土体加固 (8)1.2.1旋喷加固（竖直与水平） (8)1.2.2注浆加固（竖直与水平） (9)1.2.3冷冻加固（竖直与水平） (10)1.3始发准备 (12)1.3.1竖井施工 (12)1.3.2洞门密封施工 (12)1.3.3始发台施工 (13)1.3.4盾构机下井吊装 (14)1.3.5盾构组装 (17)1.3.6碴坑施工 (18)1.3.7反力架及洞门凿除施工 (18)1.3.8负环管片安装 (21)1.3.9盾构电缆敷设 (23)1.3.10盾构轨道敷设 (24)1.4始发 (25)1.4.1始发前检查 (25)1.4.2负环管片安装 (25)1.4.3始发掘进 (27)1.5掘进 (30)1.5.1试掘进 (30)1.5.2洞内测量 (31)1.5.3压力控制 (32)1.5.4碴土改良 (34)1.5.5管片拼装 (35)1.5.6防水施工 (36)1.5.7同步注浆 (37)1.5.8二次压浆 (39)1.5.9常压开仓检修 (40)1.5.10开仓检修 (41)1.5.11洞内运输 (42)1.5.12管片及附件吊装 (44)1.5.13碴土 (45)1.5.14停机管理 (46)1.6到达 (47)1.6.1洞门处理 (47)1.6.2到达端掘进 (48)1.6.3盾构机吊出 (48)二、泥水平衡盾构施工 (50)2.1泥水平衡盾构总体施工流程 (50)2.2始发与到达端土体加固 (51)2.2.1旋喷加固（竖直与水平） (51)2.2.2注浆加固（竖直与水平） (51)2.2.3冷冻加固（竖直与水平） (51)2.3始发准备 (51)2.3.1竖井施工 (51)2.3.2洞门圈施工 (51)2.3.3始发台施工 (51)2.3.4下井吊装 (51)2.3.5盾构组装 (52)2.3.6泥水处理系统 (52)2.4始发 (53)2.4.1反力架施工 (53)2.4.2负环管片的施工 (53)2.4.3始发进洞 (53)2.5掘进 (53)2.5.1试掘进 (53)2.5.2洞内测量 (53)2.5.3压力控制 (53)2.5.4泥水管理 (55)2.5.5管片拼装 (56)2.5.6防水施工 (56)2.5.7同步注浆 (56)2.5.8二次压浆 (56)2.5.9更换刀具 (56)2.5.10洞内运输（管片运输） (56)2.5.11管片制作 (56)2.5.12管片吊装 (56)2.5.13泥浆处理 (56)2.6到达接收 (56)2.6.1洞门处理 (56)2.6.2接收掘进 (56)2.6.3盾构机吊出 (56)三、特殊施工 (57)3.1小间距并行隧道 (57)3.2上下重叠隧道 (58)3.3砂卵石地层施工 (60)3.4障碍物处理 (61)3.5泥水盾构带压进仓 (62)3.6盾构过站 (63)3.7盾构区间联络通道施工 (63)3.8过重大危险源 (65)一、土压平衡盾构1.1土压平衡盾构总体施工流程1.1.1施工准备盾构机选型的一般程序：盾构机选型首先要考虑盾构机是否有利于开挖面的稳定，其次才考虑环境、工期等其余因素，同时还必须将宜用的辅助工法加以考虑。
隧道盾构机组装、调试
隧道盾构机组装、调试一、工艺概述盾构组装调试是将拆散的盾构机各部件按照结构要求组织装配成一个整体，并使之达到可以正常使用的施工过程。
二、作业内容盾构组装调试的作业内容一般包括：准备组装场地，铺设后配套行走钢轨，吊机等组装设备进场，后配套拖车下井组装，安装始发台，盾构主机下井组装，安装反力架及洞门密封，主机定位及与后配套连接，电气、液压管路连接，空载调试，安装负环管片，负载调试。
三、工艺流程图图1盾构组装调试顺序四、工序步骤1、盾构组装场地准备盾构组装场地主要考虑吊车放置区地面的承重能力，如果地面强度不够需要进行加固，同时对盾构井的结构尺寸进行复核和四周环境、进场道路进行踏勘。
2、铺设后配套行走钢轨轨道的铺设要求轨距符合要求并且牢固、平整。
3、后备套组装下井后配套首先组装成拖车，然后拖车一般按照从后往前的顺序依次下井，如“5号拖车→4号拖车→3号拖车→2号拖车→1号拖车→连接桥”。
一节拖车下井后需用电瓶机车等外力将其后移到指定区域，然后下下一节拖车，拖车要准确的放在轨道上。
对于土压平衡盾构机还需将螺旋输送机下井，螺旋输送机长度较长，需要倾斜着下井，下井后摆放在管片车上，拖至指定区域存放。
实际中有时由于始发场地条件的限制，我们必须对盾构机进行分体始发，也就是主机先下井，拖车留在地面上，通过管线和主机连接，在盾构掘进后拖车再陆续下井。
4、安装始发台拖车及螺旋输送机到位后要拆除竖井处的行走钢轨，安装盾构始发台。
盾构始发台起到支撑盾构主机的作用，盾构下井前要对其进行精确定位，以确保盾构始发时的正确姿态。
1始发基座示意图5、主机下井组装5.1对于土压平衡盾构机5.1.1中体下井用300吨汽车吊将盾体平移至盾构井上方，缓慢下钩，使其与始发台平行后放在始发台上，摘钩。
然后在始发台两侧的盾体外壳上焊接顶推支座，在始发台上用螺栓安装顶推支座，由两个液压油缸将盾体移到合适位置。
5.1.2前体下井前体下井同中体。
送到始发台上后进行用顶推支座移动到合适位置，预留出刀盘下井后的放置空间。
盾构机组装与调试
1.1盾构机组装与调试1.1.1组装场地的布置及吊装设备盾构机的组装场地按业主提供的场地分成三个区：后配套拖车存放区、主机及后配套存放区、吊机存放区。
吊装设备为：250T履带吊一台，90T汽车吊一台，50T液压千斤顶两台以及相应的吊具。
盾构组装调试流程如图8-4所示。
图8-4 盾构组装、调试程序图1.1.2组装顺序及方法在组装井内精确放置始发台托架并定位固定（见图8-6，然后铺设轨道，再进行盾构的下井组装。
各节拖车下井顺序为：五号拖车→四号拖车→三号拖车→二号拖车→一号拖车→连接桥。
拖车下井后由电瓶机车牵引至指定的区域，拖车间由连接杆连接在一起。
主机下井顺序为：螺旋输送机→前体→中体→刀盘→管片安装机→盾尾。
中体、前体、刀盘、盾尾、螺旋输送机用250t吊机和90t汽车吊机配合下井。
反力架与负环管片的下井、安装、定位。
主机后移与前移的后配套连接，然后连接液压和电气管路。
盾构组装顺序示意见图8-5～8-16。
图8-5 组装始发台、托架图8-6 组装始发台、托架图8-7 组装后配套拖车图8-8 组装设备桥图8-9 吊装螺旋输送机图8-10 吊装前体图8-11 组装前体与中体图8-12 组装刀盘图8-13 组装管片安装机、盾尾图8-14 组装螺旋输送机图8-15 设备连接、安装反力架图8-16 完成组装、准备始发1.1.3组装技术及安全措施盾构组装主要技术措施及安全措施为：（1）盾构组装前制定详细的组装方案与计划，同时组织有经验的组装班组，并在组装施工前对组装人员进行技术和安全培训。
（2）盾构机的运输由专业的大件运输公司运输进场。
（3）盾构机吊装由具有资历的专业队伍负责起吊。
（4）根据250t履带吊机对地基承载力的要求，对其工作区域进行处理，如浇筑钢筋混凝土路面、铺设钢板等，防止地层不均匀沉陷。
（5）盾构主机吊装之前对始发台进行准确的定位。
（6）大件组装时应对盾构始发井端头墙进行严密的观测，掌握其变形与受力状态，保证始发井结构安全。
06-盾构工法施工流程解析
06盾构法施工流程一、盾构系统组装、调试工艺流程1、盾构组装、调试流程图2、施工工序及各项准备工作要点在始发盾构系统组装时，将盾构分段吊放置始发井底的始发台上组装调试，组装顺序为：拖车下井→后移→连结桥下井→后移→主机下井组装→与连结桥、拖车连结→连结其它部件。
（1）车站底板放置的始发台精确定位后及后配套拖车处的轨道铺设完成后，方可进行盾构的下井组装。
（2）各节拖车下井顺序为：拖车起吊→轮对安装→拖车下井→风管下井→拖车后移→连接桥。
（3）主机下井顺序为：螺旋输送机→前体→中体→刀盘→管片安装机→盾尾。
中体、前体、刀盘、盾尾。
编制吊装方案批复后实施。
（4）反力架与负环管片的下井、安装、定位。
（5）主机后移与前移的后配套连接，然后连接液压和电气管路。
（6）盾构机组装顺序如下图图1、组装始发台、托架图2、组装后配套拖车图3、装设备桥图4、组装前体与中体图5、组装刀盘图6、组装盾尾图7、设备连接、安装反力架` 图8、完成组装（7）盾构机调试①空载调试盾构机组装和连接完毕后，即可进行空载调试，空载调试的目的主要是检查设备是否能正常运转。
主要调试内容为：液压系统、润滑系统、冷却系统、配电系统、注浆系统，泥浆系统，以及各种仪表的校正。
电气部分运行调试：检查送电→检查电机→分系统参数设置与试运行→整机试运行→再次调试。
液压部分运行调试：推进和铰接系统→螺旋输送机→管片安装机→管片吊机和拖拉小车→泡沫、膨润土系统和刀盘加水→注浆系统→皮带机(泥浆系统)等。
②负载调试空载调试证明盾构机具有工作能力后即可进行负载调试。
负载调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力；对空载调试不能完成的工作进一步完善，以使盾构机的各个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。
通常试掘进时间即为对设备负载调试时间。
3、监理工程师和建设单位对下列工序进行验收4、端头加固盾构始发及接收前应做好端头加固工作，端头加固采用地面垂直注浆方式或洞内水平加固注浆方式，改良端头土体，提高端头强度，堵塞颗粒的间隙和地层的水，确保盾构机始发和到达的安全。
盾构施工方法ppt课件
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盾构施工技术
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2
目录
1.1 关于地下建筑空间施工的几个概念 1.2 TBM和盾构机的具体区别 2.1 盾构法施工技术 2.2 盾构机械设备 3 盾构法隧道施工工艺
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3
1.1关于地下建筑空间施工的几个概念
➢ 明挖法：也称挖盖法 ➢ 暗挖法：也称矿山法，钻爆法等 ➢ 浅埋暗挖法： ➢ 盾构法： ➢ 沉井法： ➢ 沉管法： ➢ 顶管法： ➢ 地下连续墙法： ➢ TBM法：
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始发台架图片
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折叶式密封环
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盾构机现场组装图片
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盾构机主体组装过程
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操作平台组装
盾构掘进方向
后方张出台
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螺旋输送机、整圆器组装
吊装整圆器
盾构掘进方向
吊装螺旋输送机
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第一节台车 第二节台车
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桥架、皮带输送机、单轨梁、反力架的安装
时进行土质状态记录与分析，并及时调整每环总出土量，保 证掘进过程中进尺与出土量的对应统一。
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盾构掘进参数控制----即信息化施工
盾构施工类似工厂流水线作业，因此施工中要求各环节紧密衔接，任 何一道工序发生滞后，都将直接影响施工工效，或导致施工停止。因此应 进行信息化施工管理，收集各阶段的施工参数，通过分析、归纳，在施工 中不断对各种参数的设定进行优化，将会提高施工的质量、效率。
在施工中实时进行施工数据采 集，建立完善的信息化施工模式：
1、盾构机掘进参数的采集 2、盾构机导向数据的采集 3、施工监测系统 4、人工控制测量数据
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二、土压平衡盾构法施工工艺
目前在盾构工程中普遍 采用的多为闭胸式盾构机， 其中以泥水平衡式与土压 平衡式盾构机最为普及。 而且由于盾构工程大部分 位于人口密集的城区，从 减少施工污染、降低施工 造价等多方面综合考虑， 又以土压平衡盾构法施工 为主。
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土压平衡盾构法施工工艺流程
，确保第一环临时管片的准确位置
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通过盾构施工控制达到五种平衡状态
1、土压力的平衡（开挖过程控制） 2、进尺与出土量的平衡（即时控制） 3、注浆量与建筑孔隙量的平衡（填充控制） 4、盾构掘进参数变化量的平衡（掘进参数控制） 5、盾构与管片两者各项姿态间的平衡（轴线控制）
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2.2盾构机械设备
一、盾构机定义 二、盾构机构造 三、盾构机分类及型式 四、盾构配套设施
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一、盾构机定义
盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进 机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切 削土体、输送土碴、同步衬砌注浆、拼装隧道衬砌管片、测 量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、 电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质 进行“定制式”的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机 已广泛用于地铁、铁路、地下公路、城市市政、水电等隧道 工程。
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子母盾构
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转向盾构
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盾构配套设施——与盾构机组成完备的施工系统
浆液 搅拌站
垂直运输系统 龙门吊
水平运输系统 电机车
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地面监控室
盾构机组装调试方法
盾构机组装调试方法盾构施工设备下井组装与调试施工程程序见下图：图8.5 盾构吊装组装调试1、盾构机运输盾构机的运输委托有资质并有相关业绩的运输公司承运，运输前将盾构机分解为刀盘、前体、中体、盾尾、螺旋输送机等部件，进场时将盾构机的部件运至工地盾构始发井处。
盾构机运输采用平板拖车，计划采用120t平板拖车运输前体及中体，盾尾、刀盘及其他部件采用60t或50t平板拖车运输。
并配备引导车、工具车随行。
至少提前1个月确定运输线路，并取得相关交管部门许可。
并根据运输线路估算运输时间，确定盾构机最终起运时间，确保盾构机能够及时运输到场，满足施工需求，同时避免盾构机过早运输至始发井施工现场，对始发井施工造成不必要的影响。
本盾构机主要通过陆路运输至新民路站始发井施工现场。
盾构机运输时由引导车在前方开道，并实时查勘运输道路情况，对路面存在明显破裂或有管线井盖破损的地段，先行铺设钢板，确保后续运输拖车安全平稳通过，并保障地下管线安全。
相关管理人员需及时掌握盾构机运输状况及当前位置，确保整个盾构机运输过程安全可控。
2、托架安装在盾构机下井前，根据隧道设计的轴线，定出盾构始发姿态的空间位置，然后反推出托架的空间位置，按设计将托架安装就位：在始发井的底板上先预埋好钢板，把托架吊下井后，将其正中对准隧道的中轴线，令托架导轨的标高和方位调准后，再把托架与底板面的预埋钢板焊牢，以固定托架。
3、反力架安装安装好始发托架后，开始安装反力架，反力架端面应与始发台水平轴垂直，来保证盾构轴线与隧道设计轴线保持平行。
反力架应具有足够的刚度和强度，盾构初始掘进推进千斤顶的力通过负环片由反力架传递到车站结构（主要是底板和中板）。
盾构机吊装施工前先进行反力架下半部分的安装，待盾构机吊装完成后进行反力架上半部分的安装。
反力架安装位置根据洞门圈梁宽度确定。
安装反力架时，用经纬仪双向校正两根立柱的垂直度，使其形成的平面与推进轴线垂直。
然后，在反力架上，测出最后一环负环管片的位置，弹好控制线，确认高程及左右位置与始发环管片一致后，用螺栓将其与反力架固定。
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图13.5-41盾构组装程序流程图
序号步骤施工顺序说明
3组装桥架
拖车Ⅴ
拖车Ⅳ
拖车Ⅱ拖车Ⅲ
拖车Ⅰ1、台车吊入井内的同时对桥架进行组装；
2、桥架吊入井内。
4 吊装螺旋输
送机
拖车Ⅱ
拖车Ⅰ
拖车Ⅲ
1、完成桥架与后配台
车的连接；
2、螺旋输送机吊入井
内。
图13.5-41盾构组装程序流程图
序号步骤施工顺序说明5吊装中盾
拖车Ⅰ拖车Ⅱ拖车Ⅲ
中体1、螺旋输送机后移；
2、中盾吊入井内。
6组装前盾与
中盾
中
体
前
体
拖车Ⅰ
拖车Ⅱ拖车Ⅲ
1、中盾后移；
2、前盾吊入井内。
图13.5-41盾构组装程序流程图
序号 步骤
施工顺序
说明
7
组装刀盘
中体
前体
拖车Ⅰ
拖车Ⅱ
拖车Ⅲ
1、前盾与中盾的连接
及后移；
2、刀盘吊入井内；
8
组装管片拼装机、盾尾
前体
中体
盾尾
拖车Ⅰ
拖车Ⅱ
拖车Ⅲ
1、主机连接及前移；
2、管片拼装机及盾尾的吊入井内及拼装。
图13.5-41盾构组装程序流程图
序号步骤施工顺序说明
9 组装螺旋输
送机
拖车Ⅰ
拖车Ⅱ拖车Ⅲ
1、螺旋输送机前移；
2、螺旋输送机吊起及
组装。
10 设备连接、
安装反力架
吊装反力架
拖车Ⅰ
拖车Ⅱ拖车Ⅲ
1、盾构机设备的连接；
2、反力架吊入井内；
3、安装反力架。
图13.5-41盾构组装程序流程图
序号步骤施工顺序说明
11完成组装、
准备始发
拖车Ⅰ
拖车Ⅱ拖车Ⅲ
1、完成组装
2、盾构机调试，准备
始发。