70+120+120+70m连续梁桥 及80+140+140+80m连续刚构桥施工方案
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(一)本工程段概况
本工程段包括三个通航孔的基础及上部结构的施工,即70+120+120+70m连续梁桥2联;80+140+140+80m 连续刚构桥一联,上部结构混凝土 27275 m3;下部结构混凝土 71056m3,总计98331m3。各分项工程数量如下表:
1、钻孔桩
2、单根桩混凝土数量:534.78m3,,水下混凝土数量:55082.47m3
2、承台
1000t级、500t级、300t级通航孔承台均为多边形承台,数量见下表
承台
3
1000t、500t、100t级通航孔主、边墩形式均为空心薄壁墩,有关数据见下表:
(二)本工程段施工方法
1、下部结构施工
(1)钻孔桩施工
本工程段所有钻孔桩采用水上钻孔平台进行钻孔桩施工。根据桩基布置范围,300t、500t、1000t
级通航孔桥墩钻孔桩均采用平面尺寸为40×20m 的钻孔平台。钻孔平台采用φ1.0m 钢管桩基础,钻孔平台底面高程较最高潮位高1.0m 。用打桩船插打φ1.0钢桩,再吊放钢平台。
钻孔平台施工完成后,插打钢护筒,钢护筒内径为φ2.8m ,为保证钢护筒竖直度,采用8~12m 导向架导向。钢护筒入土深度根据地质条件确定打入稳定深度。
因桩长较大,每个平台布置KPG —3000型钻机进行钻孔桩施工,每个钻孔平台配备一台43m 3空压机,一个200m 3沉碴桶,再配一艘500m 3泥浆船,采用反循环的方法进行钻孔桩施工。
钻孔桩钢筋笼分节在岸上制造成型,由船运至墩位对接后吊装入孔。
下完钢筋笼后,下φ25cm 水下混凝土导管进行二次清孔,采用隔水栓法初灌混凝土,混凝土初灌量按规范要求计算确定。
钻孔桩施工工艺框图如下:
钻孔桩施工工艺框图
插打φ1.0钢支承桩
吊装施工钢平台
插打钢护筒
护筒制造 护筒制造
钻 机 就 位 钻 孔
钻机造型
钢筋笼分节制造并运输
泥浆准备 下 钢 筋 笼
钢筋笼对接
下 导 管 灌注水下混凝土 混凝土准备
导管水密试验
钢平台制造
(2)承台施工
本工程段承台尺寸大,承台底标高为-1.0m,采用钢吊箱围堰施工。为减轻安装起吊重量,吊箱围堰侧板施工时做为承台的外模板。吊箱围堰底高程-2.0m,水封混凝土1.0m,顶面高程4.0m,围堰高度为6.0m。
吊箱围堰施工承台步骤与第一工程段海上承台施工同。
2、上部结构施工
(1)主梁节段分段预制安装
① 1000t通航孔为80+2×140+80m预应力混凝土连续刚构,单箱单室箱梁结构(双幅),500t 及300t通航孔均为70+2×120+70m预应力混凝土连续箱梁双桥单箱单室结构(双幅)。
②梁段按设计要求分段,拟定0#块节段长约10m,以确保悬拼吊架能得以安装;直线段长9m;合拢段长2m;以上分节均采有现浇施工。T构的其余段分段长度4~5m,重量约150t。T构每侧块件数量1000t,通航孔约19块,500t及300t通航孔约16块,本工程段预制块件约408块。
(2)0#块施工
① 0#块施工采用墩顶支架法,亦可在墩柱顶开孔及埋设预埋件,安装托架支模施工。
② 0#块施工在墩柱施工完成后进行,安装好0#块的混凝土现浇支架后,安装并调整底模;吊装底板钢筋;安装底板预应力孔道;立侧模;安装腹板钢筋及竖向蹬筋;安装内模;绑扎顶板钢筋;浇筑混凝土,混凝土由海上混凝土工厂生产,泵送入模。
③ 500t及300t通航孔为连续梁结构,在安装底模前需安装好支座(支座不受荷载),并在墩柱的四角设置临时支座,通过临时支座,0#块与墩柱固结。
(3)直线段施工
①直线段采用膺架法施工,即在水中打桩,做好平台后安装立柱,柱顶铺膺架作为支架托模施工。
②直线段的支架基桩,在离边墩8m近通航孔侧打入6根φ800PHC管桩,单根承载力为50t。
③立柱采用钢管混凝土结构,承台单排立柱与墩柱预埋件连接稳固,水中平台采用双排立柱间连接以确保足够的稳定刚度。
④在立柱顶横梁上安装膺架后,其余施工同0#块。
(4)块件预制
①块件的预制场安排在芦潮港新大堤内侧的吹填区内。
②预制台座采用长线台座,台座基础需处理到具有足够的承载能力,确保无局部下沉,底模应符合梁底线型。在施工前应逐段按1.5倍设计荷载进行静压试验,调整好施工线型。
③块件分段在长线台座上匹配预制,预制完成后,分类编号存放。
④块件混凝土强度达到设计要求后,才能吊离台座存放。
(5)主梁节段悬拼
①块件运输
块件运输由专用运输台车运至码头后端提升站下,由提升站门吊提升进入出海栈桥,运到码头后由300t码头门吊装船。
②块件拼装
a、拼装吊架由海上浮吊安装。
b、块件船运到吊架下方后,由T构两侧吊架同时起吊块件到待架拼装位置对接。
c、块件拼接采用胶缝接头以使拼接面咬合紧密,在块件拼装前应清洁其表面,风干后涂胶拼接。
d、涂胶厚度1mm,在30分钟内涂刷完成,次序为由上而下挂胶,左右铺平,自上而下刮平。胶浆在胶浆硬化前对拼接缝施加0.2Mpa的压力。
e、预应力孔道在涂胶拼装施工中应采取措施,确保预应力孔道的畅通和密封。
f、预应力张拉
○a胶缝预应力张拉分两步进行,在块件涂胶凝固前,先将拼装梁段平稳靠拢T构,按设计要求张拉临时束,使胶在挤压下硬化;待胶体强度达到设计要求后,张拉设计要求的施工束。
○b预应力张拉应先长后短,先边后中,先上后下,交错对称进行,采用伸长量,应力的双向控制张拉。张拉程序按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定办理。
(6)合拢段施工