BRT球锈蚀试验机参考油的研究与开发
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前言
随着汽车工业的迅速发展及发动机产品结构设
对比试验， 该方法具有较好的区分性， 可以进行汽油 机油抗锈蚀和腐蚀性能评价。 《汽油机油锈蚀保护性能方法》 ./,0 -$11! 试 验是在实验室进行汽油机油研究的主要评定手段。 该试验周期短、 费用低、 用油量少， 在全世界范围内 得到广泛应用。 但对试验机的精度要求高， 需要定期 对试验机的仪表及计量器具进行校验，而且需要性 能稳定、 质量可靠的试验油作为参考油， 对试验机进 行整机校验。参考油的研究与开发，可以确保
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汽车工艺与材料
颉敏杰等： 23. 球锈蚀试验机参考油的研究与开发
发、 使用和管理。
油 )*(! 、 +,(! 进行《汽油机油锈蚀保护性能方法》 其结果见表wk.baidu.com! 。 ,-./ %#++& 试验，
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油研究开发中心从美国西南研究院引进，由于内燃 机油的更新与发展， 油品控制指标的变化， 主要用于 实验室评价汽油机油锈蚀保护性能。其试验数据的 准确性对于研发中心开发新的高档润滑油及其正常 的润滑油评定显得特别重要。 需要性能稳定、 质量可 靠的润滑油作为参考油， 对试验设备进行定期校验。 为研发中心高档润滑油的研究与开发及润滑油的出 厂提供了可靠的试验数据， 具有一定经济效益。 目前， 23. 球锈蚀试验机是国内首台用于评价 汽油机油抗锈蚀性能的设备。随试验机引进时提供 的参考油数量少， 不能保证今后试验机的正常定期 校验。参考油的研究与开发， 保证了试验机的正常 定期校验， 节约了费用， 确 保 4-56""’ 质 量 认 证 体 系的正常运行， 可以获得直接或间接的经济效益和 社会效益。
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考油。由于研发中心未加入美国材料试验研究协会 （./*） ，不是 ./* 成员则不能随时获得参考油， 只 能在试验机引进时，随试验机提供部分参考油。因 此， 进行 23. 球锈蚀试验机参考油的研究与开发显 得特别重要。在进行 《汽油机油锈蚀保护性能方法》 根据油品的试验情况， 选 ,-./ %#++& 试验过程中， 用中心研究开发的 ! % 台架试验通过油 23.(’ 和 失 败 油 23.(!， 并进行了理化性能分析， 结果见表 《汽油机油锈蚀保护性能方法》 ’。进行 ,-./ %#++& 试验结果见表 !。从表 ! 可以看出， 所选的!% 台架 试验通过油 23.(’ 与进口的 ! % 台架试验通过油 &’($ 和 ’""# 的平均灰度值相当。 !% 台架试验失 败油 23.(! 与进口的!% 台架试验失败油 )*(! 和 并且有较好的重复性。因此， 所选的!% +,(! 相当， 台架试验通过油 23.(’ 和失败油 23.(! 可以代替
汽车工艺与材料 ・ 试验研究 ・
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文章编号： （(##$ ） %##"&’’%! #"&###)&#(
!"# 球锈蚀试验机参考油的研究与开发
颉敏杰， 雷爱莲， 刘文俊， 杨宏霖
（中国石油兰州润滑油研究开发中心， 甘肃 兰州 !"##$# ） 摘要： 主要用来评价汽油机油的抗腐蚀和锈蚀能力。在引进 *+, 球 *+, 球锈蚀试验代替程序 !- 发动机台架试验， 锈蚀试验机时， 所提供的校机油油样少， 通过对进口试验油理化性能分析， 采用国内的试验油， 并 等 效 采 用 ./,0 所选的试验油有较好的区分性和重复性， 可以作为将来 *+, 球锈蚀试验机的校机油。 -$11! 方法。试验表明， 关键词： *+, 球锈蚀试验；区分性；重复性；参考油 中图分类号： 2)!"3!4)3#$ 文献标识码： .
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发动机气缸体疲劳试验研究
陈学罡， 李慧远， 田雨苗
（中国第一汽车集团公司 技术中心， 吉林 长春 %E""%% ） 摘要： 通过模拟发动 机 工 况 及 参 考 国 外 的 疲 劳 试 验 方 法 ， 对气缸体进行疲劳试验， 可以确定气缸体的耐压性能和气 缸体上主轴承盖的承载能力， 由此确定气缸体的疲劳寿命， 从而得出发动机气缸体的安全系数， 为气缸体的设计、 生 产提供可靠的依据。 关键词： 发动机；气缸体；疲劳试验 中图分类号： G(’(D%E%D"/ 文献标识码： H
为了配合汽油机油的研究与开发，中国石油兰 州润滑油研究开发中心于 (##% 年从美国西南研究 院 引 进 了 *+, 球 锈 蚀 试 验 机 ， 并 等 效 采 用 ./,0
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经济效益分析
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结果与讨论
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发动机气缸体疲劳试验研究
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