空心板梁运输吊装方案

空心板梁运输、吊装方案

1工程概况

老街中桥桥面宽由40片空心板组成，采用10m跨度先张法预应力预制空心板，其中边梁8片，中梁32片。边梁高0.8m，宽1.62m，重量29T；中梁高0.8m，宽1.24m，重量25T。项目分左右幅施工，单侧梁板20片，共两跨，每跨10片。

空心板梁在梁场预制，达到设计强度后，由梁场吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。

2编制依据

1．建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。

2．《桥梁结构施工图》及设计交底、图纸会审记录。

3．《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》GB/T6068-2008

4．《起重机吊装工和指挥人员的培训》GB/T23721-2009

5．《起重机安全使用》GB/T23723-2009

6．《建筑施工手册》第四版

3重、难点分析及对策

1、本桥的空心板梁吊装通过板梁上预埋的吊钩来起吊，在空心板梁预制时，吊钩的预埋质量是本工程的重点。

应对措施：在空心板梁距离端头40cm处的侧壁内预埋φ32钢筋作为吊耳，钢筋埋入板梁深度不小于90cm，并与板梁钢筋连接在一起，混凝土浇筑时对预埋钢筋处振捣密实。

2、空心板梁跨度大，比较重，确保吊装安全是本工程的难点。

应对措施：选用130t大吨位的吊车，对起吊半径，所选用的钢丝绳等都进行检算，确保起吊能力满足需要。起吊前对所有参与人员进行吊装方案的技术交底和安全

交底，让每一人都要明确注意事项和应急预案。吊装作业选有大跨度板梁吊装经验的人员，统一指挥信号。

4施工计划

4．1施工材料计划

表4-1施工材料计划

4．2施工机械、设备投入情况

4．2．1钢丝绳选用计算：

双机抬吊吊装钢绳采用φ32.5钢丝绳，此钢绳的破断拉力为：P0=52D2

注：安全系数取N=6倍安全系数

P0=36*52≈67392kg

F=P/N=67392/62≈11232kg

因吊装钢绳4根采取双股绳，因此吊装钢绳最大拉力为F=11*2*4=88吨，

根据验算，满足吊装使用。

QY130K 汽车起重机起升性能表

表1 主臂起重性能表（kg, m）

5施工工艺技术

5．1施工筹划及工艺流程

本工程的空心板梁用重型牵引挂车机组从预制梁场运输到施工场地，吊装采用壹台130T汽车吊。130T吊车在0#桥的桥台上，进行0#-1#吊装，由中向两侧依次架设100T吊车，吊车不上桥面；施工完成后吊车倒运至2#台桥头处，依次进行1-2#梁板架设。每一片梁采用预埋的吊耳四点起吊。

每一片梁的吊装工艺流程：场地平整→吊机就位、准备→空心板梁运输至操作平台→梁板安装位置画线→吊运至预定位置→人工配合准确就位→吊放结束。

5．2施工方法

1．场地清理、平整

桥台两侧回填一块操作平台。

在空心板梁吊装前，已经完成了盖梁及盖梁背后的路基施工，路基填筑严格按照设计图纸及规范要求进行，采用级配较好的级配碎石分层回填压实，确保压实不小于94%。必要时先行施工砼路面。并将施工场地内的建筑垃圾，零星的机械设备清理出场。

吊车130吨吊车在零号台处顺桥向支腿，然后进行施工。

2．起吊前的准备

在盖梁上精确放样出每片梁的架设位置，在支座、盖梁上用油漆画出梁的安装位置边线和中线。根据吊车的工作半径能力，划分出每次吊装梁的区域。

3．吊点位置

空心板梁在梁场预制时，在空心板梁侧壁距离端头40㎝位置处预埋Φ32钢筋作为吊装时的吊耳。空心板板梁吊装时采用四点起吊。具体吊点见下图：

4．空心板梁起吊安装

运梁车运梁就位后，由人工在吊耳处穿好起吊钢丝绳，将钢丝绳挂到吊车起吊勾上，吊车启动吊臂调整好吊绳，使每股钢丝绳能均匀受力。吊车在指挥人员的指挥下

缓缓吊起混凝土空心板梁，待运梁车开离，然后旋转吊臂将梁吊运至安装位置上空，使梁顺直，然后缓缓下放至橡胶支座上。

吊梁时宜低不宜高，起吊时吊空50cm后先持荷3分钟，以检校受力状态。梁体四角架缆风绳，以利吊装路线和角底，避免无序旋转。

以撬棍伸入梁底戳捣橡胶支座，检查砼梁重量是否由四只橡胶支座均匀承担，若某只橡胶支座松动，则表明产生三条腿现象，应将砼梁重新起吊，按要求用环氧树脂将橡胶支座垫高。

5．3检查验收

吊装前检查预制空心板梁及盖梁的强度报告，确保混凝土强度已经达到设计要求。预制梁安装前，必须检查其长度、宽度、梁和盖梁及桥台支座位置。

1．板梁混凝土构件质量标准

宽度（梁顶宽）：±30mm；高度±5mm；长度：+5mm、-10mm。

2．板梁安装检验标准

平面位置：支座中心偏位5mm，垂直度1.2%；梁顶面纵向高程：+8，-5mm。

梁由梁场起吊至运梁车运至现场，两端支立稳定，运至吊车附近吊装。

在预制空心板梁上挂钢丝绳前，检查所预埋的吊耳是否有松动。

检查用于吊装空心板梁的钢丝绳无磨损，吊车的性能良好、挂钩有卡扣，通过调整吊车四个支点的高度使吊车保持在一个平面上后才能起吊。

6施工安全保证措施

6．1技术措施

1．操作重点

在空心板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。施工中重点注意以下几点：

①测设板梁分孔线、支座中心线、梁分界线，对盖梁面的局部不平整进行整平，为吊装做好准备。

②预制空心板梁及盖梁达到设计强度后才可吊装。

③砼梁放下后，应目测相邻板梁梁底是否基本平剂，用钢筋做的弯钩检查是否每

块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高，并使板梁的橡胶支座同时受力。

④．吊装时应使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中，空心板梁两端用缆风绳拉住，控制梁的平缓移位。

2．板梁运输措施

①运输时车速控制在40Km／h以内，均匀形式，不拐小弯或死弯。

②．驾驶前，对车辆制动系统、轮胎、平板挂车等进行检查，确保运梁设备这块良好。

③运粱车在道路上行驶时严格遵守交通法，确保交通安全。

④途中停车检查时，车辆靠边停放，并在车后方30m挂警示牌，检察人员穿反光背心。

3．吊装前重点检查项目

①吊车各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。

②钢丝绳及连接部位符合规定。

③应对起吊设备进行安全检查，各连接件应无松动。

④吊车司机、司索工应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。

⑤吊装需要有专人统一指挥，动作应配合协调；无关人员严禁进入吊装影响区域内。

⑥吊装时，现场所有人员必须佩戴安全帽。

⑦在有六级及以上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起吊作业：

4．吊车操作安全措施

①经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须平格遵守有关安全制度。

②吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。

③吊车作业中在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆。

④吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。

⑤吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。