空心板梁运输吊装方案
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空心板梁运输、吊装案
1工程概况
老街中桥桥面宽由40片空心板组成,采用10m跨度先法预应力预制空心板,其中边梁8片,中梁32片。边梁高0.8m,宽1.62m,重量29T;中梁高0.8m,宽1.24m,重量25T。项目分左右幅施工,单侧梁板20片,共两跨,每跨10片。
空心板梁在梁场预制,达到设计强度后,由梁场吊至运梁车上,运输至施工现场吊装就位。
2编制依据
1.建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。
2.《桥梁结构施工图》及设计交底、图纸会审记录。
3.《汽车起重机和轮胎起重机试验规》GB/T6068-2008
4.《起重机吊装工和指挥人员的培训》GB/T23721-2009
5.《起重机安全使用》GB/T23723-2009
6.《建筑施工手册》第四版
3重、难点分析及对策
1、本桥的空心板梁吊装通过板梁上预埋的吊钩来起吊,在空心板梁预制时,吊钩的预埋质量是本工程的重点。
应对措施:在空心板梁距离端头40cm处的侧壁预埋φ32钢筋作为吊耳,钢筋埋入板梁深度不小于90cm,并与板梁钢筋连接在一起,混凝土浇筑时对预埋钢筋处振捣密实。
2、空心板梁跨度大,比较重,确保吊装安全是本工程的难点。
应对措施:选用130t大吨位的吊车,对起吊半径,所选用的钢丝绳等都进行检算,确保起吊能力满足需要。起吊前对所有参与人员进行吊装案的技术交底和安全交
底,让每一人都要明确注意事项和应急预案。吊装作业选有大跨度板梁吊装经验的人员,统一指挥信号。
4施工计划
4.1施工材料计划
4.2施工机械、设备投入情况
4.2.1钢丝绳选用计算:
双机抬吊吊装钢绳采用φ32.5钢丝绳,此钢绳的破断拉力为:P0=52D2
注:安全系数取N=6倍安全系数
P0=36*52≈67392kg
F=P/N=67392/62≈11232kg
因吊装钢绳4根采取双股绳,因此吊装钢绳最大拉力为F=11*2*4=88吨,
根据验算,满足吊装使用。
QY130K 汽车起重机起升性能表
表1 主臂起重性能表(kg, m)
54 54 56 56
5施工工艺技术
5.1施工筹划及工艺流程
本工程的空心板梁用重型牵引挂车机组从预制梁场运输到施工场地,吊装采用壹
台130T汽车吊。130T吊车在0#桥的桥台上,进行0#-1#吊装,由中向两侧依次架
设100T吊车,吊车不上桥面;施工完成后吊车倒运至2#台桥头处,依次进行1-2#
梁板架设。每一片梁采用预埋的吊耳四点起吊。
每一片梁的吊装工艺流程:场地平整→吊机就位、准备→空心板梁运输至操作平
台→梁板安装位置画线→吊运至预定位置→人工配合准确就位→吊放结束。
5.2施工法
1.场地清理、平整
桥台两侧回填一块操作平台。
在空心板梁吊装前,已经完成了盖梁及盖梁背后的路基施工,路基填筑格按照设
计图纸及规要求进行,采用级配较好的级配碎分层回填压实,确保压实不小于94%。
必要时先行施工砼路面。并将施工场地的建筑垃圾,零星的机械设备清理出场。
吊车130吨吊车在零号台处顺桥向支腿,然后进行施工。
2.起吊前的准备
在盖梁上精确放样出每片梁的架设位置,在支座、盖梁上用油漆画出梁的安装位
置边线和中线。根据吊车的工作半径能力,划分出每次吊装梁的区域。
3.吊点位置
空心板梁在梁场预制时,在空心板梁侧壁距离端头40㎝位置处预埋Φ32钢筋作
为吊装时的吊耳。空心板板梁吊装时采用四点起吊。具体吊点见下图:
4.空心板梁起吊安装
运梁车运梁就位后,由人工在吊耳处穿好起吊钢丝绳,将钢丝绳挂到吊车起吊勾
上,吊车启动吊臂调整好吊绳,使每股钢丝绳能均匀受力。吊车在指挥人员的指挥下缓缓吊起混凝土空心板梁,待运梁车开离,然后旋转吊臂将梁吊运至安装位置上空,使梁顺直,然后缓缓下放至橡胶支座上。
吊梁时宜低不宜高,起吊时吊空50cm后先持荷3分钟,以检校受力状态。梁体四角架缆风绳,以利吊装路线和角底,避免无序旋转。
以撬棍伸入梁底戳捣橡胶支座,检查砼梁重量是否由四只橡胶支座均匀承担,若某只橡胶支座松动,则表明产生三条腿现象,应将砼梁重新起吊,按要求用环氧树脂将橡胶支座垫高。
5.3检查验收
吊装前检查预制空心板梁及盖梁的强度报告,确保混凝土强度已经达到设计要求。预制梁安装前,必须检查其长度、宽度、梁和盖梁及桥台支座位置。
1.板梁混凝土构件质量标准
宽度(梁顶宽):±30mm;高度±5mm;长度:+5mm、-10mm。
2.板梁安装检验标准
平面位置:支座中心偏位5mm,垂直度1.2%;梁顶面纵向高程:+8,-5mm。
梁由梁场起吊至运梁车运至现场,两端支立稳定,运至吊车附近吊装。
在预制空心板梁上挂钢丝绳前,检查所预埋的吊耳是否有松动。
检查用于吊装空心板梁的钢丝绳无磨损,吊车的性能良好、挂钩有卡扣,通过调整吊车四个支点的高度使吊车保持在一个平面上后才能起吊。
6施工安全保证措施
6.1技术措施
1.操作重点
在空心板梁起吊时,速度要均匀,构件要平稳。梁下放时须慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动。施工中重点注意以下几点:
①测设板梁分线、支座中心线、梁分界线,对盖梁面的局部不平整进行整平,为吊装做好准备。
②预制空心板梁及盖梁达到设计强度后才可吊装。
③砼梁放下后,应目测相邻板梁梁底是否基本平剂,用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的式调节板底标高,并使板梁的橡胶支座同时受力。
④.吊装时应使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中,空心板梁两端用缆风绳拉住,控制梁的平缓移位。
2.板梁运输措施
①运输时车速控制在40Km/h以,均匀形式,不拐小弯或死弯。
②.驾驶前,对车辆制动系统、轮胎、平板挂车等进行检查,确保运梁设备这块良好。
③运粱车在道路上行驶时格遵守交通法,确保交通安全。
④途中停车检查时,车辆靠边停放,并在车后30m挂警示牌,检察人员穿反光背心。
3.吊装前重点检查项目
①吊车各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。
②钢丝绳及连接部位符合规定。
③应对起吊设备进行安全检查,各连接件应无松动。
④吊车司机、司索工应有操作证及上岗证,禁无证人员操作起吊设备。
⑤吊装需要有专人统一指挥,动作应配合协调;无关人员禁进入吊装影响区域。
⑥吊装时,现场所有人员必须佩戴安全帽。
⑦在有六级及以上大风或大雨等恶劣天气时,应停止起吊作业:
4.吊车操作安全措施
①经考试合格并持有设备操作证者准进行操作,操作必须平格遵守有关安全制度。
②吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好,并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。
③吊车作业中在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作,更不得行走或降臂杆。
④吊车头尾回转围1米以应无障碍物。
⑤吊车行驶时,回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。