道路工程施工技术方案

道路工程施工技术方案

1 拆除工程

对施工范围内的沥青路面、混凝土路面、输电线杆、房屋要根据设计图纸要求进行拆除，水井要进行填堵，坟墓迁后进行回填。有的房屋基础与路面设计高程冲突要进行破除及清运。

（一）、现状道路拆除

沥青路面、混凝土路面的拆除采用机械施工、人工配合的方法。主要采用液压破碎锤进行破碎，挖掘机装车，15t自卸汽车进行运输。运输建筑垃圾的车辆严格按有关规定要求进行清理车身及车轮，施工时注意防噪、防尘措施。（二）、房屋拆除

工程施工前，对位于施工范围内的房屋建筑进行测量统计，并将统计数据上报业主，配合业主进行房屋拆除。土方开挖时，若遇地下房屋基础，经监理工程师及业主现场工程量确认以后，采用破碎锤拆除，挖掘机挖除及装车，15t自卸汽车运输至指定弃渣场地。

开工前必须采取封闭式围挡，根据本工程特点，施工现场围护采用彩钢瓦，围挡高度满足相关规范要求。

2 种植土、垃圾、杂填土挖除换填

⑴换填土前采用推土机推除表面流塑软土和植物根系集中堆放。

⑵挖除的腐植土、垃圾杂填土用挖掘机上车，15t自卸汽车运输至指定地点废弃。

⑶根据设计要求或者变更方案对清除后的地基进行抛填砖渣、素土回填等施工程序。压实度满足路基设计要求。

3 表土清理

路基施工前首先清除路基沿线范围内的所有的树木、草皮、表土、构筑物、有机质等，对于直径大于15cm的树木，按不同树木、直径分别堆放，树根采用挖掘机挖除，对因此形成的坑穴按要求分层回填夯实到路基面，并把清除下来的垃圾等运至指定的弃料场。表层草皮或腐植土由推土机推集，装载机配合15t 自卸汽车运至弃料场。

4 素土填筑

（一）、路基填筑一般要求

路基填筑采用纵向分段水平分层铺筑碾压法施工，填方作业应分层平行摊铺，保证路基的压实度。松铺厚度根据压实设备，压实方法现场试验确定。

路基填筑地段施工的先后，以考虑为紧后工序施工创造便利条件为原则。路基填筑前，按规范要求进行场地清理及基底处理。路基填筑严格按“三阶段、四分区、八流程”水平分层填筑法组织实施。三阶段是：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四分区是：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路拱形成、边坡修正。

⑴施工前先做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。

⑵路堤修筑范围内，原地面的坑、洞等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。

⑶路堤基底为松土时，先清除有机土，平整后按规定要求压实。

⑷路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填高度，应不小于30cm，并予以分层压实。

⑸路堤填料应符合下列规定：

①路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。

②液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。

⑹路基填方材料按下表的规定选用。

表4 路基填方材料最小强度和最大粒径表

测定；

②黄土、膨胀土及盐渍土的填实强度，分别按各章的规定办理。（二）、填土路基的施工方法

⑴原地表处理：在道路用地范围内的所有树木、树根、灌木和垃圾均应予清除运走，原地面表土、草皮严格按图纸要求或监理要求的深度和范围清除。地表清理完毕后再进行基底压实，直至满足规范要求，原地面横坡陡于1：5的填方路堤要将原地面及旧路边坡挖成反坡台阶。

⑵填料应分层填筑，不得混填。路基的填筑厚度应不超过30cm，每层填料的铺设宽度，每侧均应较设计路基宽填30cm。

⑶碾压检测：根据试验段提供的资料，利用重型振动压路机，按标准碾压方法及检测方法进行碾压、检测。

⑷路基整修：路基填至设计标高后，用平地机修整出路拱，使路基表层平整度、坡度、宽度符合规定要求。

⑸边坡修整：放出路基边线桩，按设计规范要求，刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。

图4 路堤填筑施工工艺框图

5 路基顶面整平压实及交验

路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。碾压时先用慢速，由路基外边缘向内，纵向进退式进行，横向接头一般重叠0.4m～0.5m。达到无漏压、无死角、碾压均匀。振动压路机碾压时应先不振动碾压一遍，然后由慢及快，从弱振到强振。对于大型土方运输设备可合理安排行车路线，充分利用车辆轴载大的特点，合理进行行驶碾压，但应避免长时间在同一线路上行驶而形成车辙。

开挖段的边坡，在开挖高度下落的过程中，及时进行边坡的修整，修整方法以液压反铲为主，人工配合。填筑路堤在填筑到一定的高度进行边坡的修整，对路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高按设计要求进行控制。修整边坡的弃方用装载机或反铲挖掘机装自卸汽车运至填方区或弃土场。

6 路面施工

路面底基层用路拌法施工，采用路拌机拌和。路面基层、面层均采用厂拌法施工，混合料的拌和采用强制式拌和机集中拌和，电子秤自动计量，混合料采用

15t自卸汽车运输，摊铺机进行摊铺，重型压路机碾压成型，按施工技术规范要求进行养生。对透层沥青采用沥青洒布车喷洒。沥青混凝土面层的施工，采用间隔式搅拌机拌制沥青混凝土，并配备检测拌和温度的装置，配料计量采用电子自动计量。

（一）、水泥石灰稳定土底基层施工

⑴水泥石灰稳定土的工艺流程

工作面处理→施工放样→素土摊铺→整平和轻压→卸置和摊铺石灰→拌和→闷料→整形、轻压→摆放和摊铺水泥→拌和→整形碾压→接缝和调头处的处理→养护

⑵准备工作

①向驻施工现场监理单位报送“底基层开工报告单”，经同意后方可进行底基层施工。

②土基、垫层、基底层及其中埋设的各种沟、管等隐敝构造物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的底基层。

③各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。

水泥采用符合设计要求的水泥。

根据要求，石灰采用1～3级新灰，其标准应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的表7.2.1的规定。其活性氧化物含量不得低于60%，对储存较久的粉状灰应先经过试验，根据活性氧化物含量再决定是否使用，若氧化钙加氧化镁储量小于30%的不宜使用。

水泥石灰稳定土中的土采用符合设计要求的素土，土中有机质含量宜小于10%。土中不得含有树根、杂草等杂物。

④正式施工前，铺筑试验段，通过混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，报监理工程师审批后，采用重新调试的正式施工机械、铺筑试验段，试验段长度不低于200米。

⑤试验路段施工分试拌和试铺两个阶段，需要确定如下内容:

a. 确认路基水泥石灰土填筑满足压实度（厚度18cm）的松铺系数、碾压最佳含水量、最大干密度等施工质量控制参数；