带导杆气缸MG综述

Everything in pneumatics;advance in the world
SMC气动技术培训教程
特点
百度文库薄型MGQ/新薄型MGP
•尺寸小，安装方便，不回转精度高
•安装空间最小 •受横向负载及力矩大 基本型MGG •行程长，不回转精度高，安装方便
•带液压缓冲器，吸收冲击能力强
•带行程可调装置，可带端锁
Everything in pneumatics;advance in the world
SMC气动技术培训教程
特点
小型MGC
•比MGG小、重量轻 •带气缓冲，运动速度较高
导台式气缸MGF
•气缸设置在粗导杆内，并内置两根细导 杆，防止导台回转
•气缸高度小，导杆粗，能承受偏心负载 Everything in pneumatics;advance in the world
带导杆气缸MGɂ系列
SMC（中国）有限公司 上海分公司 营业技术 2004/1
Everything in pneumatics;advance in the world
•带导杆气缸是将与活塞平行的两根导杆与气缸组成一体。
•结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。
•可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。 •此外，还有导台式气缸，最适合用于输送线上高精度升降和定位等。
SMC气动技术培训教程
MGG系列
Ø20、 Ø25、Ø32 、 Ø40、Ø50 、 Ø63、Ø80、 Ø100
基本气缸带上完整的导杆组合成一 个紧凑的结构。
MGG系列气缸带最新设计 的导杆
先进的缸体设计使安 装管接头、调速器、 磁性开关非常容易。
调速器 新结构
直线传送单位可以抵御侧向载荷， 并且提高不回转精度。
使用例
推进
由于使用了两个导杆， 不回转精度高
提升
润滑脂为标准装备
轴承部位能给油
结构原理
Everything in pneumatics;advance in the world
SMC气动技术培训教程
选用
Everything in pneumatics;advance in the world
SMC气动技术培训教程
3. 4.
5.
Everything in pneumatics;advance in the world
SMC气动技术培训教程
选用
• 一般根据气缸的安装方式，导向轴承形式，气缸行程、 负载质量及安装偏心距来预选缸径
Everything in pneumatics;advance in the world
SMC气动技术培训教程
使用注意事项
1. 2. 对空气质量要求与普通气缸相同 缸体应安装在平面度好的台面上。一旦导杆发生弯 曲、扭曲，动作阻力会激增，轴承很快被磨损，性 能下降 活塞杆及导杆的滑动面不得受损伤，以免造成密封 件损伤，造成漏气 安装面上应考虑到活塞杆缩回时，允许导杆伸出底 面 防止气缸往复运动时手被夹住
采用了端锁，即使没有气源 也能保持气缸的位置 有两种类型导杆轴承
滑动轴承—耐磨性及抵御重载能力强 球轴承—高精度，操作平稳
MGG系列带导杆气缸
基本缸 旧结构 磁性开关 基本缸 新结构
缸径 开孔部截面积 增加率 旧型 新型
MGG系列
能检出动作位置
全部机种都内置磁性开关用 的磁环
Ø20、 Ø25、Ø32 、 Ø40、Ø50 、 Ø63、Ø80、 Ø100