高速公路桥面铺装施工技术
浅谈高速公路桥梁施工的工序与工艺
浅谈高速公路桥梁施工的工序与工艺
高速公路桥梁施工是公路建设的重要环节，其工序与工艺有以下几个方面：
一、桥梁基础施工工序与工艺：桥梁的基础施工包括基础的地基处理、桥台及桥墩的施工工序。
地基处理包括地质勘察和处理，如夯实、加固，以保证地基的稳定性。
桥台及桥墩的施工需要通过钢模板安装，铺设骨架钢筋，浇筑混凝土，在保证结构稳定的提高施工效率。
二、桥梁上部结构施工工序与工艺：桥梁的上部结构施工包括梁板的施工与铺装等工序。
梁板的施工需要采用模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工艺，保证梁板的强度和稳定性。
在梁板施工完成后，需要进行铺装工序，即桥面铺装，一般采用沥青混凝土或水泥混凝土进行铺装，以提高桥面的耐久性和舒适度。
三、桥梁防护工序与工艺：桥梁的防护工序主要包括桥梁防水、防腐和防震等。
桥梁防水一般采用卷材防水、涂膜防水或者水泥沥青渗透结晶防水等工艺，以保证桥梁的使用寿命。
桥梁的防腐工序主要采用涂料防腐、热镀锌或者防腐涂料等工艺进行，以保护桥梁的钢筋和结构。
桥梁防震工序主要通过设计合理的桥梁结构和采用适当的防震措施，提高桥梁的抗震能力。
四、桥梁监测工序与工艺：桥梁施工完成后，需要进行桥梁的监测工作，以保证桥梁的安全性和可靠性。
监测工序包括对桥梁结构的荷载监测、位移监测、振动监测和病害监测等，通过各项监测数据的收集和分析，判断桥梁结构的使用状态，及时采取相应的维修措施，以保障桥梁的正常运行。
高速公路桥梁施工的工序与工艺涵盖了桥梁的基础施工、上部结构施工、防护工序和监测工序等方面，其中每个环节都需要严格执行相应的施工规范和工艺标准，以确保桥梁的质量和安全。
高速公路水泥混凝土桥面沥青铺装技术
是 一 种 被 最 广 泛 采 用 的 高 级 桥
面。
１ 水 泥 混 凝 土 桥 面 特 点
对铺 装层结 构进 行理 论设 计 时有 不 足之处 ，在 考虑选 用 铺装 层 的力 学性能 时 ，忽视 了其 实 际
水 泥混凝 土桥 面是一 种 刚度
厚度 。要 根据铺 装层 的构造 、功
肩 ，这 是 为 了方 便 交 通 组 织 管 理 ，但 是人 为强制 地 为桥梁 的荷 载横 向分布 划定 了某一 比例 ，使 桥 梁 结 构 运 营 始 终 处 于偏 载 状 态 ．使 主 车道 的铺 装 承担 了 比超
车道铺 装大得 多的运营应力水平 ，
较迟 ；ｄ 养 护修 复 困难 。 ）
２ 影 响 沥 青 混 凝 土 桥 面 铺 装 质 量 的 因 素
２１ 设 计 方 面 的 原 因 ．
高速公 路和普 通道 路相 比 区 别 为 通行能 力 比较大 ，运输 效率 高 。但 安 全 问 题也 就 比较 突 出 ， 对 高 速公路 桥 面的质量 要求 是非 常严 格 的 ，而且 高速公 路上 行驶 的 车辆 、驾驶 的司机 和乘坐 的乘
其 时 ，解决 这类缺 陷 的根本 方法 首先是 分析 拌和 厂超 尺寸颗 粒进 人 的原 因。另外 ，摊铺 层局 部粗
较大 、扩散荷 载应 力能力 强 、稳
定性好 和使用寿命长的路面结构 。 它 与其他 桥面 相 比 ，具有 以 下几个 优点 ：ａ 强度 高 ；ｂ 稳 定 ） ）
性好 ；Ｃ 耐久性 好 ；ｄ 养 护 费用 ） ）
的受 力状 况 ，没有 将两 者很 好 的
协 调起 来 。 目前 ，水泥 混凝 土桥
高速公路施工桥面铺装施工细则
高速公路施工桥面铺装施工细则
一、施工前额准备工作
1、清扫桥面
桥面铺装前应做好桥面的清扫工作，确保桥面无尘土杂物。
土污染较严重时，可用水清洗，但此工作应提前进行，以保证残留水分在铺装桥面前有足够的时间蒸发。
2、桥面与基层路面的顺接
桥面铺前应采用洗刨或人工补料的方法对基层路面进行处理，以保证桥面与基层路面连接顺畅，平缓，从而提高路面的平整度。
二、施工过程控制
1、高程控制
桥面铺装时应严格按设计高程进行铺装架设相应的钢绞线固定装置。
2、标线（灰线）控制
铺筑前测量员与施工员共同协商，确定标线控制方案，尽量使摊铺机过桥时处于连续作业状态，同时保证摊铺机不剧烈转向。
3、碾压控制
碾压桥面时，除遵循一般规定外，还应注意碾压顺序，即遵循先外侧后中间的原则，以防止大量混合料被推移到最边缘，难以压下。
4、桥面外边缘的处理
铺装桥面时，外侧两边缘的小部分路面没有经过熨平板的振捣和熨平，需做人工处理。
混合料多余则清除，不足则添加，并人工夯实，然后再进行机械碾压。
北方严寒地带高速公路桥面铺装混凝土施工技术
５ ６・
北 方 交 通
２ ０ １ ３
北 方 严 寒 地 带 高速 公 路 桥 面
铺 装 混 凝 土 施 工 技 术
江 明江
（ 辽 宁省 高速公路 管理局桓仁处 ， 桓仁 摘 １ １ ７ ２ ０ ０ ）
要： 北方寒冷地 区高速公路桥 面铺装混凝土 经常会 因为反 复冻融 和除雪 剂侵 蚀 等作 用而产 生爆 皮 、 露筋
０ ． ５ ％， 轻物质含量 ≤Ｏ ． ５ ％， 氯离子含量 ≤Ｏ ． ｏ ２ ％， 硫 化物 及 硫 酸 盐 含 量 ≤０ ． ５ ％， 坚 固性 （ 质 量 损 失
率） ≤８ ． ０ ％， 吸水 率 ≤２ ． Ｏ ％， 碱活性 （ 快 速 砂 浆 棒 法： 碱 一硅 酸 反 应 ） 砂 浆 棒 膨 胀 率 ≤０ ． ２ ％ 。产 地 ：
和断裂等质量通病。丹通 高速公路桥 面铺装 混凝 土施 工材料 选用及 施工工 艺， 是 我 国北 方寒冷地 区桥 面铺 装混凝
土质量通病 治理 的一 个典 型成 功事例 ， 对桥 面铺装混凝 土施 工有很 好的借鉴作用。
关键词 ： 桥 面铺装混凝土 ； 北方寒冷地 区 ； 高速公路 ； 原材料 ； 质 量指 标 ； 施 工配合 比 中图分 类号 ： Ｕ ４ ４ ３ ． ３ ３ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ｉ １ ６ ７ ３— ６ ０ ５ ２ （ ２ ０ １ ３ ） 增刊 一 ０ ０ ５ ６～０ ３
岩强 度与 混 凝 土 比） ， 碱 活性 （ 快速砂浆棒 法 ： 碱 一
硅酸反应 ） 砂浆棒 膨胀率 ＜ ０ ２ ％， 碱活性 （ 岩柱
法： 碱 一碳 酸 盐 反 应 ） 岩石柱膨胀 率 ＜ ０ ． １ ％， 吸水 率 ≤２ ． ０ ％， 硫 化 物 及 硫 酸 盐含 量 ≤Ｏ ． ５ ％ 。 进 场 后
高速公路桥梁桥面铺装与防撞墙施工技术
高速公路桥梁桥面铺装与防撞墙施工技术摘要：在我国经济快速发展的大背景下，科学技术的进步促进了我国公路桥梁建设的发展。
公路桥梁作为公路运输的重要组成部分，直接影响着我国的经济发展。
在公路桥面施工中，桥面铺装和防堵墙施工技术对整个工程施工质量起着至关重要的作用，近年来，桥面铺装和防撞墙施工是整个工程的核心环节，在很大程度上决定了整个工程的施工质量，因此采取有效的技术措施具有十分重要的意义。
本文论述了桥面铺装和防撞墙的施工准备，详细阐述了桥面铺装和防撞墙的施工技术。
关键词：公路桥面；防撞墙施工技术引言：高速公路桥梁施工中经常遇到的桥面铺装和防撞墙施工问题，在整个公路桥梁工程的施工中具有十分重要的地位。
因此，有必要严格按照施工过程进行桥面铺装和防撞墙的施工，有效地保证施工质量。
防撞墙是一种可靠而有效的安全防护措施，能有效地缓冲车辆的冲击，提高交通安全。
由于防撞墙具有重要的安全防护功能，其工程质量要求非常严格，内部质量和外观质量都必须成为高标准、高质量的产品。
1、高速公路桥面铺装及防撞墙施工准备一般来说，桥面铺装和防撞墙的准备工作如下：一是原料进入审批，物资部门采购充足的原材料储备，检验室做好原材料检验工作，并经批准后报给监理工程师审批。
第二，测量放样，准确测量桥面铺装平面位置和其他平面位置的布置，确保桥面的线形和宽度，并及时检查。
第三、施工技术，施工前，技术人员要对操作队伍进行全面的技术基础，阅读施工图，并说明要点、难点和注意事项。
2、桥面铺装施工技术（一）钢筋混凝土路面施工技术规程1、施工顺序重新检查桥面的高程，铺设钢丝网，定位高度，浇筑混凝土。
2、施工技术要点首先，为了处理箱梁表面，必须去除混凝土浮子，并用高压水冲洗和清洗表面。
第二，重新测量桥面的高程，并根据设计图纸的高度和方向，用钢筋标高。
第三，在浇筑混凝土时，用人工插入的振动器夯实，然后用平面振子振动，然后用人工水准测量振动梁振平。
第四、及时进行混凝土养护工作，养护期不少于7天，采用水覆盖土工织物养护，避免桥面污染。
(完整版)水泥混凝土桥面铺装施工工法
匀撒在碎石和砂之间，钢纤维的掺量一般为 1%的体积率，聚丙烯纤维的 掺量一般为 0.9kg/m 3；要注意控制混凝土的坍落度。
2 运输：可用混凝土罐车或其它小型车辆运输；运输时间不宜大于
30 分钟，且要做到不漏浆、不吸水、不离析，坍落度损失小。
5.2.5 混凝土入模与初平
1 标高控制：在混凝土施工前先用水准仪测量梁板顶面标高，一般
筑的铺装层端面凿毛、洗净，使新老混凝土结合良好。
6. 材料与设备
本工法无需特别说明的材料，采用的设备机具见表 6。
表 6 设备机具表
机械类别 钢筋施工设备
混凝土施工设备 施工测量设备
名称 钢筋调直机
切断机 电焊机 强制式搅拌机 运输设备 振捣器 钢滚筒 整平梁 空压机 轧纹（刻纹）机 水准仪
单位 台 台 台 台 台 台 台 条 台 台 台
项目 深度（ mm） 宽度（ mm） 间距（ mm）
允许偏差 0， +1 0， +1 -2 ，+2
检查频率 1 处 /5m 1 处 /5m 1 处 /5m
检查方法 钢尺 钢尺 钢尺
7.2 质量保证措施 （ 1）严格执行原材料的进场检验制度，保证质量。 （2）混凝土搅拌时要严格控制各原材料的比例和坍落度， 保证混凝
数量 1 1 3 1 3 3 1 1 1 1 1
用途
7. 质量控制
7.1 质量控制标准
本工法执行《公路工程质量检验评定标准 JFG F80/1-2004 》和《公
-7-
德商高速公路范县段 TJ-3 合同段
路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000 》等质量标准。
桥面铺装施工工法
拉槽或压槽质量标准见表 7.1-1 。
桥梁工程中的桥面铺装技术
桥梁工程中的桥面铺装技术桥梁作为连接两地的重要交通设施，在现代社会具有举足轻重的地位。
其中，桥梁的桥面铺装技术对于保证桥梁的安全、舒适以及使用寿命方面起着关键性的作用。
本文将介绍桥面铺装技术在桥梁工程中的应用，并探讨其在不同地域及环境中的适用性。
一、桥面铺装技术概述桥面铺装技术是指在桥梁的顶部进行铺设材料，以确保桥面的平整度、抗滑性和耐久性。
常见的桥面铺装材料包括沥青混凝土、钢筋混凝土、沥青砂浆以及复合材料等。
不同的材料具有不同的特点和适用范围，施工人员需要根据桥梁的功能和使用环境来选择合适的铺装技术。
二、桥面铺装技术在桥梁工程中的应用1. 沥青混凝土沥青混凝土是目前最常用的桥面铺装材料之一，其具有良好的抗滑性和耐久性。
在桥梁工程中，沥青混凝土适用于大多数道路桥梁，特别是高速公路桥梁。
其施工简便，只需要热拌或冷拌沥青混凝土，然后再进行表面平整处理即可。
2. 钢筋混凝土钢筋混凝土桥面铺装适用于大型桥梁，特别是跨度较大的悬索桥、斜拉桥等。
钢筋混凝土具有较高的强度和刚度，能够承受较大的荷载。
其施工过程较为复杂，需要预留钢筋，浇注混凝土，并进行养护。
但其使用寿命长，对于高强度交通负荷具有较好的适应性。
3. 沥青砂浆沥青砂浆是一种较为传统的桥面铺装材料，适用于中小型桥梁或者城市道路的桥梁。
其制作过程简单，只需要将矿物料、沥青和添加剂进行搅拌，然后再进行施工即可。
沥青砂浆的优点是成本较低，但耐久性相对较差，需要定期养护和维修。
4. 复合材料复合材料是近年来新兴的桥面铺装材料，具有较高的抗滑性和耐久性。
复合材料的制作需要使用玻璃纤维和树脂等材料进行复合，然后进行成型。
这种材料在湿滑环境下具有良好的抗滑性能，适用于海洋桥梁等湿润环境。
但复合材料的价格相对较高，适用范围有一定的限制。
三、桥面铺装技术在不同地域及环境中的适用性由于不同地域及环境的差异，桥面铺装技术需要根据具体情况进行选择。
1. 寒冷地区在寒冷地区，桥面铺装技术需要考虑低温下的冻融循环对于材料的影响。
桥面铺装施工方法
桥面铺装施工方法
桥面铺装那可是个大工程！就好比给桥面穿上一件漂亮的“外衣”。
先说说步骤吧，得把桥面清理得干干净净，这就像给要化妆的脸先洗干净一样重要。
然后铺设各种材料，要一层一层来，可不能马虎。
这过程就像盖房子，得稳稳当当。
注意事项也不少呢！材料得选好的呀，不然出了问题咋办？施工的时候工人可得小心，就像走钢丝一样，不能有半点差错。
说到安全性和稳定性，那可太重要啦！如果不安全，这桥谁敢走？就像坐过山车没有安全带一样吓人。
稳定性不好，桥面坑坑洼洼，车走在上面能舒服吗？肯定不行呀！所以施工的时候一定要保证质量。
应用场景那可多了去了。
高速公路、城市桥梁，到处都能用到。
优势也很明显呀！能让桥面更耐用，减少维修次数，这不就像有了个坚强的“卫士”保护着桥面吗？
实际案例也不少呢！比如某某大桥，经过桥面铺装后，那叫一个漂亮，车走在上面稳稳当当。
这效果，杠杠的！
桥面铺装就是给桥的美丽加持，让桥更安全、更稳定，好处多多，大家说是不是呢？我的观点结论就是：桥面铺装是个必不可少的
工程，一定要认真对待，才能让我们的出行更安全、更顺畅。
高速公路桥梁施工工艺流程详解
高速公路桥梁施工工艺流程详解一、引言高速公路桥梁是连接城市与城市之间的重要交通要道，其建设质量和施工工艺流程的科学性直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
本文将详细介绍高速公路桥梁施工工艺流程，包括前期准备工作、地基处理、墩柱施工、梁体浇筑等，以帮助读者更好地了解和掌握桥梁施工的关键流程。
二、前期准备工作在进行桥梁施工之前，必须进行详细的前期准备工作。
首先，进行工程测量，确定桥梁的具体位置和尺寸，绘制施工图纸。
其次，制定具体的施工方案和进度计划，确定材料和设备的进场时间和数量。
同时，也需要评估工程的地质与气象条件，制定相应的施工安全预案。
三、地基处理地基处理是桥梁施工中非常关键的一环。
首先，清理地表杂物，确保施工的平整度和稳定性。
然后，进行地面或者深基坑的开挖，根据设计要求进行地基加固和处理。
常见的地基处理方法包括钻孔灌注桩、挖土砂皮或潘皮加固、土压平衡桩等。
通过地基处理，确保桥梁建设的稳定性和安全性。
四、墩柱施工墩柱是桥梁的支撑结构，对桥梁的承载力和稳定性起着重要的作用。
在墩柱施工过程中，首先需要设置施工场地，搭建施工脚手架和安全护栏。
然后，根据设计要求施工模板，浇筑混凝土，逐层架设墩柱，并进行必要的加固。
墩柱的质量直接关系到桥梁的安全性，因此施工过程中应严格按照工艺流程进行，确保每个环节的质量。
五、梁体浇筑梁体是桥梁的承载结构，是桥面板与墩柱之间的连接部分。
梁体的浇筑通常使用预制梁或现浇梁两种方式。
在进行梁体浇筑之前，首先需要安装脚手架和梁体模板，确保施工过程中的安全性和稳定性。
然后，将混凝土逐层浇筑，经过养护后，形成坚实的桥梁梁体。
六、桥面铺装桥面铺装是为了提供良好的行车条件和防止桥梁结构受到侵蚀。
在桥梁施工工艺流程中，桥面铺装是最后一个环节。
通常使用沥青铺装或者水泥混凝土铺装的方式进行。
在进行桥面铺装之前，需要进行基层处理，确保基层的稳定性和平整度。
然后，将沥青或混凝土进行铺设，经过养护后，形成平坦的桥面。
高速公路高架桥桥面铺装施工方案
高速公路高架桥桥面铺装施工方案研究温家龙（赣州公路管理局石城分局）摘要：高速公路桥梁的施工不同于普通桥梁，谨以某高速公路高架桥工程对桥面铺装的施工方案进行了详细的探讨。
关键词：高速公路；桥面铺装；施工方案1工程概况某高速公路高架桥左幅桥平面位于R=1400的圆曲线和A=510m、直线、R=5000m组成的曲线上，右幅桥平面位于R= 1350的圆曲线和A=500m、直线、R=5000m组成的曲线上。
该桥从起点段K7+600为分离式断面，K7+600至终点为整体式断面。
左线从起点段至ZK6+647.129，右线从起点段到YK7+ 622.328为分离式断面，K7+600至终点为整体式断面。
桥面铺装层共计两种形式：现浇梁桥面铺装厚度为6cm，预制梁桥面铺装厚度为8cm，均采用D8.5带肋钢筋焊网，网格间距为100mm×100mm，钢筋网到铺装顶面净保护层为20mm。
2施工组织设计2.1桥面铺装施工工艺（见图1）2.2样板段选择本项目部选择金湾高架桥右幅第十四联K8+346.499～K8+ 446.499段作为桥面铺装试验段施工，桥面总长度100m，路面宽度为11.5m。
将本段作为防撞墙的首次施工段落，合理组织施工，严格履行监理验收制度，验证施工工艺的合理性，发现和解决施工中存在的问题，总结和优化施工工艺，为后续大面积施工提供了技术依据，确保桥面铺装施工质量满足设计及规范要求。
2.3施工方法及质量标准在桥面铺装正式开始前做好相关准备工作同时冲涮桥面确保洁净，由专业人员对桥面的标高等数据进行测量同时放出标准带，然后将钢筋网片和泄水孔预埋件铺设好，进行标准带混凝土浇筑，浇筑完成后再进行将混凝土铺装在桥面上并做好标准养护工作。
2.3.1施工前准备在调平层施工开始之前需要进行箱梁和支座的检查，箱梁顶面表面要平整干燥，不宜太光滑，凸起的水泥浆颗粒或者浮浆等需要用器具凿除，局部凿毛以确保拉毛到位，最后高压水枪冲刷梁顶面以保证洁净。
高速公路高架桥桥面铺装施工方案研究
平整梁来调控虚高 ， 为摊铺 留出一定的振 实沉 降空间 。平仓虚 高沉降量预 留工作关系到后续工艺 的开展和工程 的进 度， 所 以 平仓工作需要委派经验老到的专业人员担任 ， 根 据 料 的浓 度 来 控 制 预 留沉 降量 ， 浓 度 高 时 则 多 留些 ， 反 则少 留些 。摊 铺 要 确 保 均匀平整 ， 并且预 留 ２ ｃ ｍ 的虚铺厚度 。在摊铺 过程 中， 需要 注 意， 避免将混凝土溅洒到标准 带上 ， 如若有则应及 时清 除。 摊 铺工作按照桥面高度从低到高进行 ， 在摊铺机前 需要用 振捣器先进行一次振捣 。 （ ４ ） 振捣整平 混凝土摊铺工作完成后用摊铺机进行振 捣 以保持平整 ， 在
１ 工 程概 况
某 高 速 公 路 高 架 桥 左 幅 桥 平 面 位 于 Ｒ＝ １ ４ ０ ０的 圆 曲 线 和 Ａ＝ ５ １ ０ ｍ、直 线 、 Ｒ ＝ ５ ０ ０ ０ ｍ 组 成 的 曲线 上 ，右 幅 桥 平 面 位 于 Ｒ ＝ １ ３ ５ ０的 圆 曲线和 Ａ ＝ ５ ０ ０ ｍ、 直线 、 Ｒ ＝ ５ ０ ０ ０ ｍ 组 成 的 曲线 上 。 该 桥 从起 点段 Ｋ ７ ＋ ６ ０ ０为 分 离 式 断 面 ， Ｋ ７ ＋ ６ ０ ０至 终 点 为 整 体 式 断 面 。左 线从 起 点段 至 Ｚ Ｋ ６ ＋ ６ ４ ７ ． １ ２ ９ ，右线 从起 点段到 Ｙ Ｋ ７ ＋ ６ ２ ２ ． ３ ２ ８ 为分离 式断面 ， Ｋ ７ ＋ ６ ０ ０至终点 为整 体式断面 。桥面铺
证牢固。
２ ． ３ ． ３ 平 面位 置及 高程 控 制
桥面铺装层的施工采用摊铺机进行 ，在摊铺 机的设计 中， 底面振动 、振平辊和两侧滚动 齿轮 下切 点是在同一个平面上 ， 因此摊铺机 的振动 、 振平辊 的高程是 由摊铺机行走轮 的轨道高
高速公路桥面铺装施工方案
高速公路桥面铺装施工方案高速公路桥面铺装施工方案一、工程概况本工程是对某高速公路的桥面进行铺装施工，桥面总面积为XX平方米。
本施工方案旨在确保工程质量，保证施工进度，保证施工安全。
二、施工前准备1. 撤离临时基础设施，包括施工围挡、临时道路等。
2. 修复桥梁上的损坏和裂缝。
3. 清洁桥面，清除杂物和积水。
三、材料准备1. 沥青混合料：采用XXX级公路沥青混凝土，按规定比例配制，符合相关标准。
2. 辅助材料：沥青密封胶、道路草帽、防水标志、施工设备等。
四、施工方法1. 路面准备：清理桥面上的杂物和积水，并进行必要的修补和填充。
确保桥面平整无裂缝。
2. 沥青底层铺设：在桥面基础上先铺设一层XXX级沥青混凝土，均匀压实。
确保底层平整、结实。
3. 沥青面层铺设：在底层沥青混凝土上铺设一层XXX级沥青混凝土，均匀铺满。
采用沥青路面摊铺机进行铺设，保证平整度和厚度一致。
4. 摊铺后，采用振动式油漆辊进行压实，确保沥青面层与底层的粘结牢固。
5. 沥青密封处理：在铺设完成后，采用沥青密封胶进行密封处理，并进行修补和磨平，确保路面平整、无裂缝。
五、施工安全1. 按照相关安全操作规程进行施工，工人必须穿着安全帽、防滑鞋等个人防护装备。
2. 建立安全监测系统，定期进行安全检查和整改。
3. 确保施工场地周边的交通秩序，设立警示标志，指示施工路段。
4. 采取临时交通措施，确保施工期间的交通流畅、安全。
六、质量控制1. 严格按照施工规范和技术要求进行施工，确保沥青混合料配制比例准确，沥青面层厚度均匀。
2. 建立质量检测体系，对施工过程中的各个关键环节进行检测和监控。
3. 对施工中出现的问题及时处理，保证施工质量合格。
七、施工进度1. 按照施工计划和技术要求进行组织，合理安排施工人力和设备。
2. 对施工进度进行监控和调整，确保施工进度按时完成。
八、环境保护1. 施工期间严禁乱倒废弃物和排放污水，保证施工场地的清洁。
2. 严禁超标排放尾气和噪音，保护周边环境及附近居民的利益。
高速公路桥梁桥面铺装与防撞墙施工技术论文
高速公路桥梁桥面铺装与防撞墙施工技术摘要：随着我国高速公路建设的高速发展，桥梁桥面与防撞墙结构形式不断创新，施工技术也日益成熟。
然而就目前我国高速公路建设的现状来看，施工过程中还存在一些不科学、不合理的问题，需要相关建设部门加以注意。
文章针对桥面铺装方面和防撞墙施工方面现存的问题，分析了相关问题的成因，并提出了具体的技术措施，以期为全面提高高速公路桥梁建设水平提供帮助。
关键词：高速公路；桥面铺装；防撞墙；施工技术中图分类号：u412.36+6 文献标识码：a 文章编号：abstract: along with the rapid development of the construction of highway, bridge deck and the structure form a continuous innovation, construction technology is also increasingly mature. however, at present our country highway construction situation, construction process also to have some scientific and reasonable problem, need to relevant construction department attention. aiming at the bridge deck pavement and the construction of the wall the existing problems, this paper analyzes the causes of problems related to, and put forward the technical measures, so as to improve the overall level of highway bridge construction to provide help. keywords: highways; and bridge deck pavement; the wall; construction technology近年来，随着我国经济建设的蓬勃发展，公路行业也呈现出日新月异的喜人气象。
高速公路桥面铺装施工方案
高速公路桥面铺装施工方案一、工程概况：本标段全长8.71375公里，共设特大桥1座，全长832米，中桥3座，共长136.32米，小桥3座，共长69.7米，分离立交3座，共长102.16米，支线上跨桥2座，共长126米。
二、施工方案：桥面铺装施工按单幅每联整体进行施工，一联内不留设施工缝，砼铺装厚度按8.5控制，浮浆厚度不超过8mm，要求用铣豹机洗刨，洗刨深度为5mm.砼采用泵送方式，人工配合铺料，高频率低振幅平板震动器结合轻型振捣梁振捣密实后，振捣梁行走应匀速缓慢，以便于砼的成型平整密实，若在施工过程中发现局部欠缺料时，应及时补料到位并重新振捣，确保桥面铺装的一次成型，使用高强度合金刮杠刮平，人工收面抹平。
三、工艺流程：测量放样桥面板清理钢筋网绑扎振捣梁轨道制作制作试件、浇筑混凝土、混凝土运输收面、抹面、混凝土拌和混凝土养生场地清理下一道工序四、施工工艺：1、测量放样：施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和乔面板高程，根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量。
2、桥面板清理：先凿除桥面板上浮浆剂松散砼、护栏根部外露的海绵条及松散砼，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆剂松散砼。
3、D8焊接钢筋网绑扎：钢筋网吊运商桥台按设计图纸搭接绑扎，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定，D8钢筋网搭接长度不小于12cm.4、设立振捣梁轨道：砼振捣梁轨道采用Φ25钢筋沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上，沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单挑轨道每0.5米布设一道支撑筋，一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ16钢筋和一根横向Φ16钢筋焊接组成。
支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据焊接横向钢筋，Φ25轨道钢筋铺设在一焊接的横向钢筋上，其顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高。
DB13_T2948-2019公路桥面铺装层维修设计与施工技术规范
和高体积稳定性的混凝土。 3.7
快速修补高性能混凝土 rapid repair high performance concrete 在桥面铺装层维修中，一种1 d～3 d之内可达到通车性能要求的高性能混凝土。 3.8 环境作用 environmental action 温、湿度及其变化以及二氧化碳、氧、盐、酸等环境因素对结构的作用。 3.9 混凝土抗冻耐久性指数 DF (durability factor) 混凝土经规定次数快速冻融循环试验后，用标准试验方法测定的动弹性模量与初始动弹性模量的 比值。 3.10 氯离子在混凝土中的扩散系数 chloride diffusion coefficient of concrete 描述混凝土孔隙水中氯离子从高浓度区向低浓度区扩散过程的参数。 3.11 合成纤维 synthetic fiber 用有机合成材料制作的短纤维。常用的有聚丙烯腈纤维、聚丙烯纤维、尼龙纤维等。
ICS 93.080 P 66
DB13
河北省地方标准
DB 13/T 2948—2019
公路桥面铺装层维修设计与施工技术规范
2019 - 03 - 25 发布
2019 - 04 - 25 实施
河北省市场监督管理局 发 布
DB13/T 2948—2019
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由河北省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：河北省高速公路管理局、石家庄铁道大学、河北省交通规划设计院。 本标准主要起草人：王伟、赵宝平、史磊、常江芳、刘少明、杨亮、韩瑞东、李菊芬、徐英峰、 沈英明、袁维、杨伟达、张明涛、任泽、尤悦、杨国敏、李媛媛、闫晓辉、李科、刘建忍。
高速公路桥面铺装层施工工法(2)
高速公路桥面铺装层施工工法高速公路桥面铺装层施工工法一、前言高速公路桥面铺装层施工是保障公路交通安全和正常运行的重要环节。
本文将对高速公路桥面铺装层施工工法进行全面介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点高速公路桥面铺装层施工工法具有以下特点：1. 施工速度快：采用机械化作业，能够大幅提高施工效率。
2. 环境适应性强：工法适用于各种地形条件，无论是平地、山区还是高海拔地区。
3. 施工质量高：工法采用先进的材料和工艺，铺装层具有良好的平整度和抗压性能。
4. 维护成本低：采用耐久性好的材料，减少维护次数和费用。
三、适应范围高速公路桥面铺装层施工工法适用于各类高速公路桥梁，包括小型跨径桥梁、大型跨径桥梁、高速公路隧道出口桥梁等。
四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系：高速公路桥面铺装层施工工法基于桥梁结构设计和相关标准规范，确保施工质量和稳定性。
采取的技术措施：施工前进行桥梁检测和测量，确定施工参数和方案。
采用机械化设备进行刨除旧油、冲洗、平整、铺装和压实等工序，确保铺装层的平整度和压实度。
五、施工工艺高速公路桥面铺装层施工工艺包括以下步骤：1. 施工准备：组织施工人员和机械设备，检查和准备施工材料。
2. 桥面清理：使用机械设备进行旧油刨除和冲洗，确保桥面表面干净。
3. 桥面平整：采用平整机进行桥面平整，保证铺装层的平整度。
4. 沥青铺装：使用沥青混凝土铺装机进行沥青铺装，根据设计要求确定铺装厚度。
5. 沥青压实：采用压路机进行沥青压实，提高铺装层的密实度。
6. 质量检查：对铺装层进行质量检查，检查平整度、厚度、密实度等指标。
7. 完工验收：对施工质量进行验收，确保符合设计和规范要求。
六、劳动组织高速公路桥面铺装层施工需要合理组织劳动力，包括工地安排、人员分工、施工队伍管理等，以确保施工进度和质量。
七、机具设备高速公路桥面铺装层施工所需的机具设备包括平整机、铺装机、压路机、沥青搅拌设备、冲洗车等。
桥面铺装砼施工工艺
三、施工方法及质量要点
（四）钢筋网片安装
D10冷轧带肋钢筋网片表面不得有油迹及污垢。纵、横向搭接长度不少于
30d（在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于30cm，受压钢筋
搭接长度不应小于20cm），采取点焊连接，左右侧相邻两幅接头错开1m
以上。
利用箱梁顶面的门架筋或打眼植筋，设置定位支撑筋，间距60cm×80cm，
（一）凿毛清洗 严格按照“一“凿”二“扫”三“吹”四“冲洗”原则。 在预制箱梁时，待混凝土凝固后，采用凿毛机对箱梁顶面混凝土凿毛处理。 在施工桥面铺装前，采用凿毛机对梁顶湿接缝顶面、负弯矩槽口周围、局部死角凿 毛处理；局部凹凸不平处用小型铣刨机铣刨；彻底凿除混凝土残渣、浮浆等，以梁 顶砼表面石子微露为合适，使其表面达到一定粗糙度，增加粘结力。
桥面护栏为SA级组合式、三波型钢护栏，铺装层结构为10cm厚沥清砼+防 水层+8cm厚C40混凝土，铺装层采用D10冷轧带肋钢筋网，伸缩缝采用80型、 160型和护栏伸缩装置。
2
箱梁顶面 凿毛清洗
二、施工工艺流程
测量 放样
浇筑 标高带
安装 钢筋网片
摊铺 混凝土
机械 抹面
质量 检测
混凝土 养护
3
三、施工方法及质量要点
15
项次 检查项目 1△ 混凝土强度
2
厚度(mm)
规定值或允许 偏差
检查方法和频率
权值
在合格标准内
按附录D检查
3
+10，-5
以同梁体产生相同下挠变形的 点为基准点，测量桥面浇筑前 后相对高差:长度不大于100m每 2 处测3点，每增加100m每车道增
加2点
3
平整度mm
高速公路桥梁施工工序
高速公路桥梁施工工序随着交通运输的快速发展，高速公路桥梁的建设也日益增多。
高速公路桥梁是连接城市与城市、构筑物与构筑物的关键部分，其建设工序至关重要。
下面将介绍高速公路桥梁施工中的主要工序。
1. 前期准备在进行高速公路桥梁的施工前，首先要进行周密的前期准备工作。
包括确定施工方案、编制施工组织设计、准备施工所需材料和设备等。
2. 地基处理地基处理是桥梁施工的第一步，通过对桩基、地基进行加固、沉降和回填等工序，确保地基的稳固性和承载能力。
3. 基础施工基础施工是高速公路桥梁建设的重要环节，包括桥墩的混凝土浇筑、桥台的安装等。
基础施工的质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
4. 桥梁拱肋安装桥梁的拱肋是支撑桥梁结构的关键构件，其安装需要精密的操作和定位。
在安装拱肋时，需要考虑桥梁的结构形式和荷载特点。
5. 桥面铺装桥面的铺装工序包括对桥面进行清扫、涂刷底涂、铺设沥青路面等步骤。
桥面的铺装要求平整、防滑、耐磨，以确保行车安全和舒适度。
6. 栏杆安装栏杆是桥梁上的重要设施，能够为行车提供保护和引导。
栏杆的安装工序包括选址、焊接、固定等步骤，确保栏杆的牢固性和美观性。
7. 防护设施设置高速公路桥梁的安全设施是保障行车安全的重要环节。
包括设置防撞护栏、安装交通标线、设置灯光等，确保桥梁的安全性和通行便利性。
8. 完工验收高速公路桥梁施工完成后，要进行工程的验收。
验收包括质量检测、结构安全检查、交通运行检测等，确保桥梁达到设计标准和使用要求。
通过以上介绍，可见高速公路桥梁施工工序是一个复杂而系统的过程，需要施工人员按照规范和要求进行操作，确保工程的顺利进行和质量保障。
只有做好每一个环节的工作，才能建造出安全、高效的高速公路桥梁，为人们出行提供便利和保障。
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高速公路桥面铺装施工技术
发表时间：2018-10-31T15:35:31.797Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第18期作者：王卫红[导读] 某桥梁工程所在位置为构造剥蚀丘陵浅丘地貌单元，地表覆盖第四系全新统残坡积粉质黏土，0.5m~2.8m为土层厚度。
山西路杰工程咨询有限公司山西省 030006 摘要：随着我国经济的高速发展，高速公路建设日趋成熟，人们对基础建设的安全质量越发重视。
桥梁桥面铺装的施工较为普通，但施工工艺有待提高，选取合适的施工方案和工装配备，合理配置资源，重视桥面铺装施工技术的有效落实，有利于提高桥面铺装的施工质量，促使其在长期使用中能够处于稳定的工作状态，从而保证桥面的有效使用，大大延长使用寿命和舒适度。
关键词：高速公路；桥面铺装；施工技术
1工程概况某桥梁工程所在位置为构造剥蚀丘陵浅丘地貌单元，地表覆盖第四系全新统残坡积粉质黏土，0.5m~2.8m为土层厚度。
本桥梁为预应力混凝土连续箱梁（2m~40m），选用U型桥台，明挖扩大基础，桥墩为双柱式墩，机械钻孔桩基础。
桥面9m净宽，80m全桥长度，桥面铺装为0.08m~0.15m，根据2%坡从桥梁中心线向两边铺设。
2公路工程桥梁桥面铺装施工准备2.1钢筋保护及储存为确保顺利完成桥面铺装施工，必须事先调查所需材料，并进行材料供应商的确定，根据设计要求，必须彻底清理干净桥面。
在专业钢筋加工厂进行桥面钢筋网加工，针对钢筋网原料、半成品等材料运送到施工现场后，需及时做好下垫上盖处理，并做好防锈工作。
通常在高于地面0.3m的平台、垫木上存储钢筋，避免机械损害钢筋材料。
2.2技术准备铺装施工前，相关人员需对施工图纸全面掌握，并进行施工图纸工程量地核算，同时做好技术交底工作。
复核、加密施工测量所需导线点及水准点，并做好平面位置及高程放样。
2.3施工材料的选用在设计方案中，铺装下层采用浇筑式沥青混凝土，对混凝土的耐久性、整体性、抗变形能力等性能作出具体要求。
在铺装面层设计采用高弹体改性沥青，利用高弹体改性沥青的性能优势，弥补传统混凝土结构抗裂能力差的不足，降低裂缝病害发生的可能性。
对于钢桥面铺装，应首选高弹体改性沥青材料，可解决铺装压实难题。
3高速公路桥面铺装的施工要点
3.1主要的施工步骤结合特长单线铁路隧道建设的实际概况，需要熟练掌握高速公路桥面铺装施工的各个步骤，确保高标准控制铺装混凝土的施工质量。
桥面铺装施工前，先进行梁板顶以及行走轨道标高测量，将梁顶局部高出部分、浮浆及松散混凝土凿除，用高压水枪冲洗干净；人工将梁顶压倒的预埋钩筋复位；拉线确定钢筋网片的准确位置，从一端整幅开始安装网片，电焊在预埋钩筋上，确保搭接长度满足规范要求；用专用测量工具对行走轨道的位置、标高进行测量并精确调整，就位悬挂式错开三辊轴，调整至设计桥面铺装顶高程位置；采用吊车或泵车灌筑桥面铺装混凝土，采用人工摊铺混凝土，平板振动器振捣密实，悬挂式下行错开三辊轴初平，人工配跳板进行收面；最后用平板磨光机进行磨光收面，紧跟着覆盖土工布洒水养护。
桥面铺装施工速度要适中，要保证后续各工序控制在流水作业的合理范围内。
3.2桥面板的处理通过有效处理桥面板，可以使沥青混凝土桥面的铺装施工获取良好的基础。
除了能够对桥梁铺装层的水平应力进行有效承受以外，桥面板还能够对沥青混凝土铺装层的垂直应力进行承载。
在实际施工过程中，我们一定要高度重视桥面板的处理。
为保证桥面板和沥青铺装层之间产生一定的摩阻力，防水粘结层和桥面板之间产生一定的粘结力，必须要妥善处理桥面板。
在处理桥面板过程中，经常会采用的处理方式有清洗方式、铣刨方式、拉毛方式等。
在桥梁主体结构正在施工过程中，选用比较粗的水泥混凝土，能够有效提高桥面板的摩阻力。
另外，在处理桥面板过程中，一定要及时、有效清理排水孔，要想能够及时排出桥面范围中的水分，预防对桥面铺装层产生较大的影响作用，一定要对桥面板的排水孔进行及时清理。
3.3桥面铺装的施工控制技术在沥青混凝土桥面铺装施工过程中，施工控制技术发挥着非常重要的作用，所以在进行施工时，一定要提高对施工人员、施工技术的有效控制，以有效提高沥青混凝土桥面铺装的施工质量。
在对沥青进行准备过程中，一定要搅拌均匀沥青混凝土，根据设计要求，合理确定沥青混合料的级配，另外，还要保证沥青混合料温度的稳定性，只要沥青混合料温度出现偏低或者偏高现象，均不得使用这些沥青混合料。
在运输沥青混合料至施工现场时，一定对沥青混合料采取有效的保温措施，与此同时还应保证沥青混合料在运输途中遭受雨淋，根据施工实际需求，确定沥青混合料的供应量，这样才能有效保证沥青混凝土桥面铺装施工作业的连续进行。
在摊铺沥青混合料时，严禁出现沥青混凝土离析现象。
而在压实桥面铺装层过程中，一定要保证压实温度不低于150℃，同时应分三次进行压实。
在纵向热接缝施工过程中，应及时压实已经摊铺完毕的沥青混合料，同时在压实过程中，应保留宽度为10cm～20cm不对其进行碾压，将这部分作为沥青混合料的摊铺基准面，在沥青混合料摊铺完成以后，然后实行跨缝碾压。
3.4桥面铺装混凝土工程质量控制要点为了保证桥面铺装混凝土的施工质量，需要确定混凝土的强度、厚度、平整度及耐久性等控制要点。
具体表现在：（1）严格按照施工配合比进行混凝土拌和，保证混凝土性能与设计配合比相匹配；（2）准确测量各部位高程，确保厚度满足设计要求；（3）选择足够刚度的三辊轴进行初平，加强人工收面和磨光机收面控制，确保桥面铺装混凝土的平整度；（4）准确定位钢筋网片高度，保证保护层在设计要求范围内，焊接牢固，要求施工时人员踩踏或是混凝土摊铺时不下沉，提高桥面铺装的抗裂能力；（5）最后一道收面，一边磨光一边覆盖土工布洒水养护，避免出现干缩和温缩裂缝；（6）加强交通管制，在混凝土达到设计强度前不能人为提前开放交通。
结论
综上所述，自改革开放以后，我国路桥工程发展速度越来越快，在其快速发展的同时，如何提高施工质量极为关键。
桥面铺装作为公路桥梁工程施工的重点，其施工技术水平的高低直接影响工程质量及工程使用寿命。
为此，必须按照施工现场的实际情况，合理控制桥面铺装质量，规范施工工艺，以此推动我国路桥事业持续、健康发展。
参考文献：
[1]李乃霖，赵复彬.海上双层桥梁桥面铺装施工技术[J].公路交通科技（应用技术版），2017（6）：247-249.
[2]苏秀英.改性乳化沥青稀浆封层在高速公路桥面铺装施工中的应用[J].江西建材，2016（9）：156.。