xx至xx港区公路xx枢纽工程SFHT_1合同段G匝道、H匝道钢箱梁工程施工设计方案
XX高速公路路面XX标段报告
目录一、前言 (1)二、工程概况 (2)三、检测依据 (3)四、检测要求 (4)五、检测结果汇总表 (5)附录1 水泥混凝土路面层厚度 (6)附录2 水泥混凝土路面弯拉强度 (7)附录3 水泥混凝土路面平整度 (8)附录4水泥混凝土路面构造深度 (9)附录5水泥混凝土路面横坡度 (10)附录6 水泥混凝土路面相邻板高差 (11)一、前言按照交通部《公路工程竣(交)工验收办法》（交通部令2004年第3号）和《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号）的有关规定，受XXX委托，XXXX 于20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日对XX高速公路XX合同段水泥混凝土路面工程进行交工验收前的实体质量检测，现将检测结果报告如下：二、工程概况XX高速公路XX合同段由XX承建，XX负责监理，XX负责设计。
设计起讫里程桩号为KXX+XXX-KXX+XXX；实际总长为XXkm。
互通XX处，分别为XX 互通、XX互通、XX互通。
水泥混凝土路面结构层形式：（略）三、检测依据（1）《公路工程竣(交)工验收办法》（交通部令2004年第3号）（2）《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010] 65号）（3）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)（4）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（5）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）（6）《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)（7）经批准的施工设计图纸及变更设计文件（8）《公路工程交工验收前检测合同》四、检测要求（一）检测项目、仪器设备名称、检测方法及检测频率（二）各项指标要求五、检测结果汇总表附表1-1 水泥混凝土路面面层厚度汇总表附表1-2 水泥混凝土路面面层厚度检测结果表附表2-1 水泥混凝土路面弯拉强度汇总表附表2-2 水泥混凝土路面弯拉强度检测结果表附录3 水泥混凝土路面平整度(检测车检测)附表3-1 水泥混凝土路面平整度汇总表附表3-2 水泥混凝土路面检测结果表附录3 水泥混凝土路面平整度(3m直尺法)附表3-1 水泥混凝土路面平整度汇总表附表3-2 水泥混凝土路面平整度检测结果表附录4 水泥混凝土路面构造深度附表4-1 水泥混凝土路面构造深度汇总表附表4-2 水泥混凝土路面构造深度检测结果表附录5 水泥混凝土路面横坡度附表5-1 水泥混凝土路面横坡度汇总表附表5-2 水泥混凝土路面横坡度检测结果表百度文库- 让每个人平等地提升自我附录6 水泥混凝土路面相邻板高差附表6-1 水泥混凝土路面相邻板高差汇总表附表6-2 水泥混凝土路面相邻板高差检测结果表10。
XXXX高速公路XX合同段桥梁工建XX大桥桩基施工方案
XXXX高速公路XX合同段桥梁工程XXX大桥桩基施工方案编制：审核：审批：日期：XXXX高速公路XX合同段第三施工处目录第一章、编制说明一、编制依据二、编制原则第二章、工程综述一、工程概况二、设计技术标准三、工程地质及水文条件四、主要工程量第三章、施工总体规划一、施工控制目标二、施工现场总体布置第四章、施工资源安排一、各项资源前期准备二、施工组织机构三、劳动力安排四、主要材料计划五、主要施工机械设备第五章、施工进度计划总体安排一、施工进度计划二、施工进度计划保证措施第六章、主要项目施工方案及主要工序施工方法一、主要项目施工方案1、施工准备2、施工顺序二、钻孔灌注桩基础施工方法三、冬雨季施工方案第七章、质量保证体系及质量保证措施一、质量保证体系二、质量保证措施第八章、安全保证体系及安全保证措施一、安全保证体系二、安全保证措施第九章、工期保证体系及工期保证措施一、工期保证体系二、工期保证措施第十章、文明施工、环境保护措施第十一章、其他管理措施第一章编制说明1、编制依据1.1铁道第二勘察设计院《东莞麻涌至长安高速公路（广深沿江高速公路东莞段）麻涌河大桥两阶段施工图设计》。
1.2 国家、交通部现行的《施工规范》、《质量检验评定标准》，本项目有关技术要求及国家其他相关行业规范、标准。
1.3 国家、交通部现行安全技术规范、规则。
1.4 现场踏勘及调查所掌握的信息资料。
1.5我单位的管理、装备、施工技术水平和可调用的施工能力及多年来参加类似工程的施工经验。
2、编制原则严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将本项目优质、高效的完成。
具体在编制中体现以下几个方面的原则：2.1遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。
2.2执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。
2.3规范作业程序，按ISO9002质量标准体系进行质量监控，确保工程质量优良。
2.4按GB/T28001职业健康安全管理体系强化各项安全保障措施，确保工程安全施工。
钢箱梁工程招标信息(3篇)
第1篇项目名称：XX高速公路钢箱梁工程招标编号：XXZB-2023-001一、项目概况1. 项目名称：XX高速公路钢箱梁工程2. 项目地点：XX省XX市XX县3. 项目规模：本项目为XX高速公路新建工程，全长XX公里，其中钢箱梁部分总长度约为XX公里。
4. 项目业主：XX省高速公路建设开发有限公司5. 项目总投资：约XX亿元人民币6. 工程建设期限：合同工期为XX个月，具体开工日期及竣工日期以合同约定为准。
二、招标范围1. 招标范围：本工程包括但不限于钢箱梁制造、运输、安装、焊接、防腐等全部相关工作。
2. 钢箱梁规格：根据设计图纸要求，钢箱梁分为XX种规格，具体详见招标文件。
3. 钢箱梁数量：XX根，具体数量详见招标文件。
三、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，持有有效的企业法人营业执照。
2. 具有有效的安全生产许可证。
3. 具有有效的桥梁工程专业承包一级或二级资质。
4. 具有近五年内完成过同类项目施工业绩，并提供业绩证明材料。
5. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
6. 具有良好的社会信誉，无不良记录。
四、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至2023年X月X日，每日上午9:00至11:30，下午14:00至17:00（北京时间）。
2. 招标文件获取方式：现场购买，每套招标文件售价人民币XX元，售后不退。
3. 招标文件获取地点：XX省XX市XX县XX高速公路建设开发有限公司招标办公室。
五、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：2023年X月X日9:00（北京时间）。
2. 投标文件递交地点：XX省XX市XX县XX高速公路建设开发有限公司招标办公室。
3. 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
六、开标时间及地点1. 开标时间：2023年X月X日9:00（北京时间）。
2. 开标地点：XX省XX市XX县XX高速公路建设开发有限公司会议室。
七、其他事项1. 本项目采用资格后审方式招标。
XX省XX至XX高速公路XX合同段 填土路基试验段方案
XX省XX至XX高速公路XX合同段填土路基试验段方案编制：复核：填石路基试验段方案编制：复核：审核：编制单位：中交xx局有限公司编制日期：2013年1月27日高速公路开发总公司建设项目承包单位：中交XX工程局有限公司合同号：XX至XX高速公路XX 公路建设项目XX至XX高速公路XX合同段重大（专项）施工技术方案申报批复单承包单位：中交XX工程局有限公司合同号：XX项目技术负责人：于凤伍附言：附注：特殊技术、工艺方案经总监理工程师批准，一般的由高级驻地监理工程师审批。
目录一、试验目的..................................................................................................... - 1 -二、试验路段选取............................................................................................. - 1 -三、试验方法..................................................................................................... - 2 -四、劳动力、机械设备及检测仪器配备 ........................................................ - 6 -五、试验段施工工艺......................................................................................... - 7 -六、试验检测方法............................................................................................. - 9 -七、整理分析试验数据................................................................................... - 10 -八、质量目标、保证体系及保证措施 .......................................................... - 10 -九、文明施工保证措施................................................................................... - 13 -十、环境保护目标及措施............................................................................... - 14 -十一、安全生产目标及保证措施................................................................... - 16 -路基填土试验段施工方案一、试验目的1、通过现场回填碾压试验，确定93区、94区、96区在不同压实机械、填料在接近最佳含水量条件下适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、方式；确定不同填料与填料含水量的关系；确定最佳的机械配套组合及施工组织方式。
马道枢纽大桥工程施工合同
马道枢纽大桥工程施工合同一、工程概况。
甲方（发包方）：[甲方公司名称]乙方（承包方）：[乙方公司名称]咱这个马道枢纽大桥工程啊，那可老重要啦。
它位于[具体地理位置]，这个桥要是建起来，对咱们这一片的交通啊、经济发展啥的都有老多好处了。
这工程包括但不限于大桥的主体建设、附属设施建设，像什么桥墩子啊、桥面板啊、栏杆扶手啊这些都得好好整。
二、工程期限。
这个工程可不是能无限期干下去的，咱们得定个时间。
从合同签订日起算，总共工期是[X]天。
在这期间啊，乙方得合理安排工程进度。
要是遇到啥不可抗力，像刮大风下大雨发大水这种老天爷捣乱的情况，工期可以适当顺延。
不过乙方得及时通知甲方，而且要拿出证据来，可不能瞎糊弄哦。
三、工程价款及付款方式。
1. 工程价款。
这个工程总共得花多少钱呢？咱双方商量好了，是[具体金额]元整。
这个价格可是包含了所有工程相关的费用啦，像材料啊、人工啊、机械设备啥的。
乙方可不能在施工过程中突然说钱不够了，又找甲方要。
2. 付款方式。
甲方付款也不能让乙方干等着呀。
合同签订之后，甲方先给乙方付工程款的[X]%作为预付款，这就像给乙方一个定心丸，让乙方能先去买材料、召集工人啥的。
工程进行到一半的时候，经过甲方验收合格，再付工程款的[X]%。
等到整个工程全部竣工，经过相关部门验收合格之后呢，甲方把剩下的工程款一次性付给乙方。
乙方收到钱可得好好感谢甲方这个大财神爷呀，嘻嘻。
四、双方的权利和义务。
（一）甲方权利和义务。
1. 甲方权利。
甲方有权对工程的进度、质量进行监督检查。
要是发现乙方有哪里干得不好，甲方可以要求乙方整改。
要是乙方不听，甲方还有权扣除工程款呢。
甲方还能要求乙方按照合同规定的时间完成工程，这也是合情合理的嘛。
2. 甲方义务。
甲方得给乙方提供必要的施工条件，比如说施工场地要清理好，水电得给通上。
甲方还得协助乙方办理工程相关的手续，如果有啥外部干扰工程施工的情况，甲方也得帮忙协调解决。
就像一个老大哥一样，要照顾着点乙方这个小弟。
XX级公路XX标工程施工总结报告最新
xxx至xxx（xxxx）xxxx公路工程第x合同段Kxx+xxxx～Kxx+xxxx 全长xxxx公里施工总结报告项目负责人：xxx 开工日期：xxxx年xx月技术负责人：xxx 竣工日期：xxxx年xx月驻地监理工程师：xxx目录一、工程概况 (4)(一)自然特征 (4)(二)工程简介 (5)(三)开工和完工日期 (6)(四)工程设计变更执行情况 (6)(五)主要技术经济指标完成情况 (9)(六)采用的主要技术标准和施工规范 (9)二、组织机构 (10)(一)人员配置 (10)(二)机械设备 (13)三、质量控制 (14)四、进度控制 (17)五、安全管理与文明施工 (20)(一)安全管理 (20)(二)文明施工 (22)六、环境保护与节约用地 (23)(一)环境保护 (23)(二)节约用地 (24)七、施工中新技术、新材料、新工艺应用情况...................错误！未定义书签。
八、对建设单位、设计单位和监理单位评价.....................错误！未定义书签。
九、施工体会...............................................错误！未定义书签。
施工总结报告xxxx建设工程集团有限公司所承建的xxxx公路xxx标路基工程，于2010年3月正式进场开工，我部自进场以来认真贯彻执行XX交通局、指挥部、监理单位及本公司有关政策，坚持“百年大计，质量第一”，重承诺、保环境、守信誉、外树形象、内提素质，完善健全各项规章制度，科学组织、精心施工、严格管理，以设计为依据，以规范为准绳，严格执行合同管理文件，控制工期。
在施工过程中，出现不少问题，但在全体参战人员共同努力下，于20XX年XX月完工交验，历时15个月。
一、工程概况（一）自然特征1、地形、地貌该段线路位于xxx省xxx市境内，沿线地形以山地为主，线路起点与终点高程相差较大，海拔在1327.54-2190.48米之间。
xx公路xx段改建工程
xx公路xx段改建工程L1合同段（K0+229.788～K12+200）施工总结由我公司承建的xx公路xx段改建工程（以下简称：L1合同段），在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为xx县经济建设打下了良好的基础。
现将本合同段的施工情况总结如下：一、工程地理位置图xx公路xx段改建工程L1合同段经起点路段变更后，起点桩号为K0+229.788，位于xx镇xx村，与xx段终点对接；路线经过xx村、xx村、xx村，终点桩号为K12+200，与G2标段连接，是途经xx县城及xx的主要通道。
二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量(一) 工程概况L1标段路线起点K0+229.788，位于xx与xx交界处的xx，接xx路xx段，路线沿北溪而上，经xx到xx，在K5+600.14老桥上游建xx 大桥（5×30米预应力砼准连续T梁+1×16米预应力砼简支空心板），过xx大桥后继续沿江而上，经xx达xx，在K9+393.28处将原xx石拱桥加高拓宽改造成xx中桥（1×20米预应力砼简支空心板梁），路线继续前进，至本标段终点K12+200。
本标段在施工过程考虑线型及实地情况，进行三段改线，即K2+625.908～K3+560、K7+152.85～K8+030及K9+565.229～K10+150.087，改线后里程缩短50.86，加上原链长长0.21米，因此全长11.9196公里。
本工程原合同总价为2378万元，变更后实际建安投资约2680万元。
本工程由xx省交通规划设计院设计，xx市监理事务所监理。
(二) 承包单位情况本公司全称为“xx工程有限公司”，为国家二级公路工程施工企业，专司公路、桥梁、市政及土石方工程的设计与施工。
公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、完善的质检体系和科学的管理体制。
枢纽工程专项验收合同
枢纽工程专项验收合同甲方（建设单位）： [甲方全称]乙方（施工单位）： [乙方全称]鉴于甲方委托乙方进行的枢纽工程已基本完成，现双方就专项验收事宜达成如下合同条款：第一条工程概况1.1 工程名称：[工程名称]1.2 工程地点：[工程具体位置]1.3 工程内容：[具体施工内容，如土建、安装、调试等]1.4 工程规模：[工程规模描述，如建筑面积、结构类型等]1.5 工程投资：[工程总投资额]第二条验收标准2.1 工程验收应遵循国家和地方相关工程验收标准。
2.2 乙方应提供完整的工程资料，包括但不限于设计文件、施工记录、质量检验报告等。
2.3 工程质量应满足设计要求和合同约定的标准。
第三条验收程序3.1 乙方应在工程完工后，向甲方提交验收申请。
3.2 甲方应在收到申请后[具体时间]内组织验收。
3.3 验收过程中，双方应共同参与，并对发现的问题及时进行整改。
3.4 验收合格后，双方应签署验收报告。
第四条质量保证4.1 乙方应对工程质量负责，并在验收合格后提供[具体年限]年的质量保证期。
4.2 在质量保证期内，如发现工程质量问题，乙方应负责无偿修复。
第五条违约责任5.1 如乙方未能按期完成工程或工程质量不符合验收标准，应承担违约责任。
5.2 如甲方未能按期组织验收或支付工程款，应承担相应的违约责任。
第六条争议解决6.1 双方在合同执行过程中发生的任何争议，应首先通过友好协商解决。
6.2 协商不成时，任何一方均可向[约定的仲裁机构或法院]提起仲裁或诉讼。
第七条其他7.1 本合同自双方签字盖章之日起生效。
7.2 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方代表（签字）： [签字]乙方代表（签字）： [签字]日期： [签订日期]请注意，以上内容仅为示例，实际合同应根据具体情况和法律要求进行详细制定。
在签订任何合同之前，建议由专业法律顾问进行审核。
匝道桥分包合同范本
匝道桥分包合同范本甲方（总承包方）：公司名称：______________________法定代表人：____________________地址：______________________联系电话：____________________乙方（分包方）：公司名称：______________________法定代表人：____________________地址：______________________联系电话：____________________鉴于甲方已承接[具体项目名称]的总承包工程，其中包括匝道桥的建设工作，乙方具备相关的施工资质和能力，双方经友好协商，就匝道桥的分包施工事宜达成如下协议：一、工程概况1. 工程名称：[匝道桥具体名称]2. 工程地点：[详细工程地点]3. 工程内容：包括但不限于匝道桥的基础工程、下部结构、上部结构、桥面铺装、附属设施等的施工。
二、分包范围及工作内容1. 乙方负责按照甲方提供的设计图纸和相关规范要求，完成上述工程范围内的所有施工工作。
2. 具体工作内容包括但不限于：材料采购、运输、加工制作、安装、调试、检测、验收等。
三、工期1. 开工日期：[预计开工日期]2. 竣工日期：[预计竣工日期]3. 总工期：[工期总天数]4. 如因甲方原因或不可抗力因素导致工期延误，经甲方书面确认后，工期相应顺延。
四、工程质量及验收1. 工程质量标准：符合国家及行业现行的施工质量验收规范，达到合格标准。
2. 乙方应严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
施工过程中，甲方有权对工程质量进行监督检查，如发现质量问题，乙方应及时整改。
3. 工程竣工后，乙方应提交竣工验收申请报告，甲方应在接到报告后的[约定时间]内组织验收。
验收合格后，双方应签署工程竣工验收报告。
五、合同价款及支付方式1. 合同总价为：人民币[大写金额]元（小写：￥[具体金额]元）。
此价格为固定总价，不因任何因素而调整。
钢箱梁加工安装施工合同(QJ-XQGS-015)
工程名称：宣曲高速G60连接线K8+640～K11+293.85段（含大龙潭互通）钢箱梁加工安装施工合同合同编号：QJ-XQGS- 015甲方:中交路桥技术有限公司宣曲高速公路项目经理部二分部乙方:日期：年月日目录第一条:工程概况第二条:承包方式第三条:履约保证第四条:机械设备和材料供应第五条:双方的权利及义务第六条:工程质量管理第七条:工程质量保留金、安全文明施工保留金、农民工工资保留金、廉政建设保留金、激励考核专项基金第八条:工程数量计量、工程价款结算、支付及竣工结算第九条:安全文明施工第十条:工程验收、交工第十一条:争议与仲裁第十二条:违约与索赔第十三条:工程保险第十四条：中途退场的结算方式第十五条:其它工程施工专业分包合同甲方: 中交路桥技术有限公司宣曲高速公路项目经理部二分部(以下简称甲方) 乙方: （以下简称乙方）按照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国建筑法》及相关法律、法规、规章等规定,甲方根据承建宣曲高速G60连接线K8+640～K11+293.85段（含大龙潭互通）［以下简称：大龙潭互通］施工的需要, 将大龙潭互通E匝道桥钢箱梁加工安装委托乙方施工。
为了明确双方权利、义务和责任,经过甲乙双方充分协商,达成一致意见,签订本合同，并自愿共同遵守执行：第一条:工程概况1、工程概况1）、工程名称: 宣曲高速G60连接线K8+640～K11+293.85段（含大龙潭互通）2）、工程地点: 云南省曲靖市沾益县3）、工程范围: E匝道桥钢箱梁的加工制作、运输、安装施工、以及相应的安全防护、高速公路交通组织等等。
专业分包单价详见后附的《投标报价表》。
2、工期：本合同总工期为 5 个月。
1）、开工日期: 2016 年01 月01 日2）、完工日期: 2016 年05 月31 日3、质量等级:达到合格工程，工程整体质量要符合甲方提出的创优目标及分项工程质量合格率为100% ，分部工程及单位工程优良率达到95% 以上的要求。
枢纽工程专项验收合同
枢纽工程专项验收合同【合同编号】XXXX-XX-XX-XX-XX甲方（业主）：_______________乙方（承包商）：_______________鉴于甲乙双方就___________枢纽工程项目（以下简称“本工程”）的施工已接近尾声，现根据相关法律规定及双方协议，特此签订本专项验收合同，以便明确各方责任、权利和义务，确保本工程的顺利验收。
一、验收标准与依据本工程的验收工作应严格按照国家及行业相关标准执行，包括但不限于《建筑工程质量检验评定标准》、《建筑工程施工质量验收统一标准》等。
同时，应参照本工程设计文件、施工图纸及技术规范要求，确保工程质量符合合同约定的标准。
二、验收程序1. 乙方应在工程完工后，组织自检，并形成自检报告提交给甲方。
2. 甲方收到自检报告后，应在约定时间内组织相关人员进行预验收。
3. 预验收合格后，甲乙双方共同邀请第三方专业机构进行正式验收。
4. 验收合格后，双方签署验收证书，并进行工程移交。
三、验收内容本工程的验收内容包括但不限于工程质量、设备安装、安全防护、环境保护等方面。
具体验收内容应根据工程特点和实际情况确定。
四、验收时间与地点验收时间由甲乙双方协商确定，并提前通知参与验收的各方。
验收地点为本工程现场或甲方指定的其他地点。
五、违约责任如一方违反本合同规定，未能按时完成验收工作或验收不合格，应承担违约责任，赔偿对方因此造成的损失。
六、争议解决合同履行过程中发生争议，甲乙双方应首先通过友好协商解决；协商不成时，可依法向有管辖权的人民法院提起诉讼。
七、其他事项本合同未尽事宜，甲乙双方可另行签订补充协议。
补充协议与本合同具有同等法律效力。
八、合同生效本合同自甲乙双方授权代表签字盖章之日起生效，至本工程验收合格并完成所有相关手续之日止。
九、附则本合同一式贰份，甲乙双方各执壹份，具有同等法律效力。
甲方（盖章）：_____________ 乙方（盖章）：_____________授权代表签字：_____________ 授权代表签字：_____________签订日期：____年__月__日签订日期：____年__月__日。
附属工程X标段内部承包合同
XX工程工程附属工程X标段内部承包合同合同编号：甲方单位全称：乙方承包单位全称：鉴于建设XX标段的需要，甲方为确保工程质量、加快施工进度、操纵工程本钞票，XX 段的排水管、集水井、集水槽、中心分隔带渗沟、路肩排水、急流槽、砼预制块护坡、路缘石预安、路肩加固、路肩和中心分隔带填土、坡面植草、搭板埋板等工程由乙方施工，现为明确甲乙双方的责任与义务，理顺施工过程中的计量支付工作，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，以共同遵守，严格按条款内容执行。
第1章总那么1．1本合同是甲方与业主肇庆市广贺高速公路所签合同〔下简称主合同〕的附属合同，乙方首先应严格履行在主合同中甲方所应履行的责任与义务；本合同中涉及的工程施工范围及工程造价亦不超过主合同中的范畴。
1．2甲方按内部核算的方法，按本合同明确的方式把该项工程的施工按包干方式由乙方完成。
1．3组成合同的各个文件是一个整体，彼此互相解释、互相补充，要是出现模糊不清，应由甲方工程经营部解释；如出现相互矛盾的情况，以下述文件次序在先者为准：1．主合同；2．本合同协议书；3．中标通知书；4．招标文件〔含补遗书〕和投标文件；5．本合同中的工程量清单；6．技术标准；7．图纸；8．可能构本钞票合同组成局部的其他文件；第2章机构设立2．1为完成该项工程任务，甲方在工程所在地设立工程经理部代表甲方对工程进行治理，工程经理部是以工程工程为对象，以工程经理负责制为核心，以高效地实现工程工程的工期、本钞票、质量、平安等预控目标为目的的属甲方领导的工程治理部门；2．2工程经理部是甲方作为该项工程唯一现场合法机构，也是该项工程权力、义务、责任的主体。
任何与工程业主、监理以及与工程有关的其它单位的业务联系、文件、信函、对外宣传等必须经甲方同意才能以工程经理部的名义进行；2．3乙方作为工程经理部领导下的内部承包单位，完全服从甲方工程经理部在进度、质量、平安、施工组织等方面的总体治理、协调与领导；2．4工程经理部人员由甲方派人担任。
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XX至XX港区公路XX枢纽工程SFHT-1合同段（G匝道、H匝道钢箱梁）施工组织设计XX至XX港区公路XX枢纽工程SFHT-1合同段G匝道、H匝道钢箱梁施工组织设计XX至XX港区公路XX枢纽工程SFHT-1合同段包括上跨沪宁高速公路的主线桥、G匝道桥、H匝道桥三座桥梁。
其中H匝道桥、G匝道桥跨沪宁均设计为钢箱梁。
G 匝道桥钢箱梁采用20+32+34+25米四跨一联，H匝道桥钢箱梁采用28+34+34+28米四跨一联，该两联钢箱梁总长分别为111米和124米。
一、工程概况XX枢纽互通式立体交叉钢箱梁位于XX市东南郊XX镇朱家湾境，分G匝道桥及H匝道桥两座。
G匝道钢箱梁主梁采用20m+32m+34m+25m四跨一联的钢箱梁，H 匝道钢箱梁主梁采用28m+34m+34m+28m四跨一联的钢箱梁。
两座桥主结构总重量约为950吨。
主梁横断面为单箱单室结构，“T”形截面，中部梁高1.8米，下部宽5.5米，顶面设6％单向横坡，上部两侧各设2.5米宽挑臂，上部总宽10.5米。
腹板间距为5.5米。
箱梁顶板厚14mm，底板厚12mm，腹板厚12mm。
顶板下设T型加劲肋或板式加劲肋，竖腹板设板式加劲肋。
为了改善箱防腐条件，钢箱梁两端支点隔板均为全封闭构造，同时悬臂梁下翼缘之间也采用装饰板封闭。
主梁立面两侧各设纵坡，G匝道桥左侧纵坡3.078%，右侧纵坡-4.000%，竖曲线半径1850米，竖曲线顶点位于本联箱梁中间，桥梁各孔跨分别设置2mm、9mm、11mm及6mm的拱度，拱度线型为圆曲线，起拱点中支点位于支点外1米处。
H匝道桥左侧纵坡3.019%，右侧纵坡-2.744%，竖曲线半径3400米，钢箱梁位于右侧纵坡围，桥梁各孔跨分别设置9mm、11mm、11mm及9mm拱度，拱度线型为圆曲线，起拱点中支点位于支点外1米处。
二、技术标准1．《公路桥涵施工技术规》JTJ041-20002．《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043．《铁路钢桥制造及验收规》TB10212-984．《钢结构工程施工及验收规》GB/50205-20015．《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-916．《涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级》GB/8923-88）7．《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB/11345-898．《焊接用钢丝》GB1300-779．《CO2气体保护焊用钢焊丝》GB8110-8710．《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB12470-9011．《低合金钢焊条》GB5118-9512．《金属和其他无机覆盖层、热喷涂、锌、铝及其合金》GB/T9793-9713．第二公路勘察设计研究院《两阶段施工图设计》（2005.12.5）三、钢箱梁的建造方案1.方案概述由于G、H匝道两联钢箱梁均上跨沪宁高速公路，为保证沪宁高速双向8车道的交通顺畅和行车安全，经比选后确定钢箱梁安装方案如下：两联钢箱梁最南侧梁段(G11、H1)作为嵌补梁段，采用汽车吊安装；其他梁段采用顶推法架设。
即梁段在厂制作，运至工地后在沪宁高速北侧临时支墩上拼装，从北向南逐次顶推，顶推至设计位置落梁，最后安装嵌补梁段。
为最大程度的减少钢箱梁施工对沪宁高速公路的影响，每联钢箱梁跨沪宁高速两跨待钢护栏、桥面系施工和钢箱梁涂装完毕后实施顶推架设；同时，G、H两联钢箱梁同步施工，力争把施工对高速公路的影响降至最低。
2.节段划分根据工厂起重能力、运输条件，我部拟将G匝道钢箱梁按长度方向分成11个箱形和22个挑臂分段，将H匝道钢箱梁按长度方向分成12个箱形和24个挑臂分段，详见图1《H匝道钢箱梁分段划分图》和图2《G匝道钢箱梁分段划分图》。
该方案需上报设计单位最终认可，确认后方可施工。
根据上述方案，厂制作的最大节段最大宽度5.9米，最大长度13.39米，总重量约60吨。
3．箱体的拼装根据本钢箱梁的结构特点，将每节钢箱梁划分为若干个平面片段，主要有顶板片段（顶板和T型加劲肋）、底板片段（底板和T型肋）、横隔梁片段（横隔板和加强筋）、腹板片段（腹板和加强筋）。
制作时先在片段生产流水线上进行片段生产，然后在工厂胎架上反装、预制各个节段，最后在总装胎架上拼装成箱体，并进行预拼装。
4．运输厂最大分段尺寸为5.9m（宽）×13.39m（长）×2.115m（高），属于超宽超长件。
为确保钢箱梁安全运输到现场，我部特地对行车线路进行实地勘察，确定行进线路为：工厂→钱胡公路→312国道→XX→施工现场。
经现场考察，除施工现场两侧便道局部拐弯处需作加宽、加固处理外，其余部分均能满足运输要求。
四、厂制作工艺（一）厂制作工艺流程根据钢箱梁的结构特点，尺寸大小等设计要求，以及施工现场的各种条件，结合工厂的施工经验，编制如下工艺流程：消化图纸—→放样—→采购材料—→材料理化试验—→钢材预处理—→喷涂车间底漆—→焊接工艺评定—→片段焊接变形测试试验—→确定反变形—→下料—→制作胎架—→零部件加工—→拼装片段（顶板、底板、腹板片段）—→焊接—→检验—→上总装胎架拼装及厂分段—→焊接—→检验—→划安装线—→安装吊耳—→脱胎架—→预拼装—→矫正局部变形—→喷砂除锈—→电弧喷铝—→喷涂封闭漆、中间漆及一道面漆—→运输至现场。
（二）厂制作工艺1．材料的采购、化验对于本工程中所采用的材质，需严格把好质量关，以保证整个工程的质量。
所有材料进场前应及时将有关质保资料及复试资料提供给现场监理工程师。
（1）钢材钢箱梁主要材料为Q345qD ，采购钢材时，要求生产厂家必须提供材质证明书，写明钢材的炉批号、钢号、化学成分及物理性能。
钢材进厂后，应检查钢材的质量保证书是否与钢材上打印的标记符合，钢材的规格尺寸允许偏差是否符合国标规定，并按同一炉批、板厚每10个炉（批）号抽验一组试件进行理化试验，根据国标GB/T714-2000规定核对钢材的各项指标，合格后方可使用，不合格拒绝接收。
Q345qD 化学试验检验：C 、Si 、Mn 、S 、P 含量符合GB/T714-2000的规定。
Q345qD 物理试验检验：σb 、σs 、δ、弯曲、ψ、冲击韧性等力学性能。
（2）油漆质检部门会同监理部门及业主对油漆进行质保书的核实，并按规定对油漆抽样样品进行检验，合格后方可使用。
（3）焊条（丝）、焊剂焊条（丝）、焊剂进厂时，要求生产厂家提供质保书，写明焊条（丝）、焊剂的名称、型号、化学成分及物理性能，核对无误后方可使用。
2．放样（1）钢箱梁的放样以1：1的比例在计算机放出各节点，放样时需考虑纵向竖曲线、预拱度以及横坡，核对所有构件的几何尺寸，列出下料清单作为后续加工生产的依据。
对于形状复杂的零件可采用数控下料或制作加工样板，作为后续加工生产的依据。
如发现差错需要更改，必须取得原设计人员签具的设计更改通知单，不得擅自修改。
样板的宽度、长度允许偏差5.00.1+-，曲线样板上任意点偏距允许偏差为1.0mm 。
（2）放样时要加放加工余量（由于温度应力引起的），焊接收缩量。
3．钢材预处理（1）钢材表面预处理前，必须将表面的灰尘污物等清除；（2）钢材表面经喷丸处理，按国标等级为sa2.5级执行，表面粗糙度应达到40～75μm ；（3）喷涂无机硅酸锌车间底漆，干膜厚度为20μm 。
4．号料、下料（1）号料前，仔细检查钢料的牌号、规格、质量，确认无误、合格后，方可号料；（2）号料时根据下料清单和样板进行套料，尽可能节约材料，号料后作明显标记，号材外形尺寸允许偏差为±1mm；（3）下料：根据板厚和板长选择气割或机械剪切，横隔板上的纵肋缺口采用数控切割或靠模自动切割机切割。
5．胎架制作工厂将分别制作两只胎架来保证钢箱梁的线型尺寸。
其中G匝道钢箱梁的胎架尺寸为56m（长）×11m（宽）×0.65m（高）；H匝道钢箱梁胎架尺寸为45m（长）×11m（宽）×0.65m（高），具体尺寸参见图3。
胎架材料采用20号工字钢和18号槽钢，使胎架具有足够强度和刚度。
胎架型值（支撑高度）采用放样光顺后的型值，胎架上所划的线型与理论线型允许偏差为±2mm，胎架水平度不大于2mm，对角线之差不大于5mm。
制作胎架时，先按厂分段的型值制作厂分段的胎架。
在纵向、横向、高度方向打好网格线，接缝处打好洋冲线，装焊完毕后再按分段的型值修正胎架，在胎架上制作厂分段，以此类推，在胎架上制作各个分段。
6．零件加工零件加工需遵循以下原则：图3（1）结构部件的零件，原则上应采用气割切割，并优先考虑精密切割、仿形切割、数控切割、等离子切割等方法，手工切割只能用于次要零件或手工切割后还要进行加工的零件。
（2）焊接表面和邻近焊缝表面不应有松散和很厚的氧化皮、漆皮、锈、潮气、油污或其他杂质，以免妨碍正常焊接作业或产生烟尘。
（3）所有埋弧焊（包括角焊缝）被焊钢板表面，凡焊剂可能接触部位的浮锈，均应一律去除干净，以防浮锈混入焊剂中。
（4）所有引弧板与熄弧板的表面，均应打磨，彻底去除氧化皮。
引弧板及熄弧板一般应用相应的钢种。
（5）零件边缘加工后，应无杂刺、渣、波纹；崩坑等缺陷应修磨匀顺，刨铣时应避免油污污染钢板。
（6）零件和部件的矫正和弯曲：①零件和部件可采用机械冷矫正或热矫正；②采用热矫正法时，矫正温应控制在900℃以下；③经矫正的零部件表面不得有明显的凹痕或其它损伤，否则还需整形。
（7）有磨光顶紧要求的杆件，端部必须铣头，并打磨尖角、毛刺。
7．T形加劲肋的加工方法T形加劲肋采用焊接。
工厂制作时，先用多头切割机按设计要求进行面板及腹板切割，装配定位后使用CO2半自动焊按设计要求进行T形贴角焊焊接。
为减小焊接变形，所有的T形加劲肋组装焊接需在专用胎架上进行，焊接前采用专用夹具夹紧，焊接采用双数焊工对称施焊。
T形加劲肋焊后在校直机上矫正焊接变形后用火工弯板的方法加工弧形弯度。
8．顶板、底板片段的制作布置顶板片段装配作业线和施焊作业线各一条，制作时，将顶板平置于装配作业线上，以板中心定位，用螺旋压紧器将顶板压紧，依装配线所定尺寸进行划线，将加工好的T形肋反置于顶板上用靠模初定位，检查确认后，沿T形肋长度方向，顺沿靠模定位并进行定位焊，然后每移位700mm定位点焊一次，每次定位焊长度约40mm。
完成装配后的顶板板片段，应松开压紧器，并将该片段转运至施焊作业线或存贮区，再进行后续片段的装配。
将装配后的顶板片段平置于无余量反变形胎架上（见图4），靠模定位，用螺旋压紧器将片段压紧在反变形弧形胎架上，用CO2气体保护焊焊机进行施焊。
焊接时采用双数焊工对称施焊。
待完全冷却后，将该片段吊至校正平台进行校正。
底板分片的装配及焊接可参照顶板分段进行。
图49．腹板片段制作布置腹板片段装配施焊作业线一条，制作时将腹板置于平台上，划出加强筋装配位置线，以板中心定位后，用螺栓压紧器将腹板压紧。