罗庄互通 A匝道桥 钢箱梁制造和安装施工方案汇报

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桥梁钢箱梁施工方案

桥梁钢箱梁施工方案

桥梁钢箱梁施工方案项目概述:本项目旨在介绍桥梁钢箱梁的施工方案。

桥梁钢箱梁作为常见的梁式桥梁结构之一,具有承载力强、施工周期短、使用寿命长等优势,在道路交通建设中得到广泛应用。

本文将详细介绍桥梁钢箱梁施工的步骤和注意事项。

一、前期准备工作1. 施工方案设计桥梁钢箱梁的施工方案应该在详细的设计基础上进行,包括梁体的尺寸、焊接方法、吊装方案等。

同时要考虑到施工期间的安全性和工序的合理性。

2. 设备准备钢箱梁的施工需要使用吊车、焊接设备等特定设备。

在施工前要确保这些设备的正常工作状态,并进行相应的维护和保养。

3. 施工人员培训施工人员应该经过相关培训,掌握安全操作规程、焊接技术要求等。

同时,施工现场应配备专业监理人员以确保施工的顺利进行。

二、施工步骤1. 钢箱梁的制作钢箱梁的制作一般在专门的工厂进行。

在制作过程中需要根据设计图纸进行焊接组装,适时进行质量检查并做好记录。

2. 吊装安装完成钢箱梁制作后,需要使用吊车将其吊装至桥墩之间的初始位置。

在这个过程中,需要严格控制吊装速度和角度,以确保钢箱梁的安全安装。

3. 焊接固定吊装安装完毕后,需要对钢箱梁进行焊接固定,确保其稳定性和牢固性。

焊接过程中,要注意焊接工艺的选择、电极的合理使用,以及焊接质量的检查。

4. 动态监测桥梁钢箱梁施工完毕后,需要进行动态监测,以确保桥梁的使用安全。

这包括对桥梁的荷载性能、振动情况等进行实时监测和记录,并及时采取相应措施来保障桥梁的正常使用。

三、安全注意事项1. 确保施工现场的安全施工现场应设立明显的警示标志,限制非施工人员进入作业区。

同时,要配备足够的灭火器材和急救设备,并制定合理的应急预案。

2. 严格控制焊接质量焊接是钢箱梁施工中的重要环节,焊缝应符合相关标准要求,焊接工艺应严格控制,以保证焊接质量。

3. 动态监测与维护施工完毕后,应设立桥梁监测体系,及时发现和解决梁体的安全问题,定期对桥梁进行维护和保养,延长桥梁的使用寿命。

钢箱梁_施工方案(3篇)

钢箱梁_施工方案(3篇)

第1篇随着我国基础设施建设的快速发展,桥梁工程作为交通建设的重要组成部分,其施工质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。

钢箱梁作为一种常见的桥梁结构形式,因其自重轻、施工速度快、跨越能力强等特点,在桥梁工程中得到广泛应用。

为确保钢箱梁施工质量,制定一套科学、合理的施工方案至关重要。

二、施工方案1. 施工准备(1)组织机构成立项目领导小组,负责整个项目的组织、协调和管理工作。

下设技术组、质量组、安全组、材料组、施工组等,明确各小组职责。

(2)人员培训对施工人员进行岗前培训,确保其掌握钢箱梁施工技术、安全操作规程等相关知识。

(3)材料设备根据工程量及施工进度,提前准备所需钢材、焊接设备、切割设备、吊装设备、测量设备、焊接材料等。

(4)施工图纸及资料熟悉施工图纸,了解设计要求,收集相关施工资料,确保施工过程中有据可依。

2. 施工工艺(1)钢箱梁制造1)钢材下料:根据设计图纸,将钢材切割成所需尺寸。

2)焊接:采用自动焊接设备进行焊接,确保焊接质量。

3)组装:将焊接好的钢箱梁分段组装,并进行检查。

4)防腐处理:对钢箱梁进行防腐处理,提高其耐腐蚀性能。

(2)钢箱梁运输1)运输前检查:确保钢箱梁无损坏、变形等问题。

2)运输过程:采用专用运输车辆,确保钢箱梁在运输过程中的安全。

3)运输到现场:将钢箱梁运输到施工现场,并按要求摆放。

(3)钢箱梁安装1)测量定位:根据设计图纸,对钢箱梁进行测量定位,确保其位置准确。

2)吊装:采用吊车将钢箱梁吊装至预定位置。

3)焊接:将钢箱梁与桥墩、桥台等结构进行焊接,确保连接牢固。

4)检查验收:对焊接后的钢箱梁进行检查验收,确保施工质量。

3. 施工质量控制(1)材料质量:严格控制钢材、焊接材料等原材料的质量,确保符合设计要求。

(2)焊接质量:严格按照焊接工艺要求进行焊接,确保焊接质量。

(3)测量控制:加强测量工作,确保钢箱梁的位置、尺寸等符合设计要求。

(4)施工过程控制:加强施工过程中的质量控制,确保施工质量。

匝道桥现浇箱梁施工方案

匝道桥现浇箱梁施工方案

匝道桥现浇箱梁施工方案一、施工准备工作1.购买所需材料,包括钢筋、混凝土和模板等。

2.搭建施工场地,包括搭建临时办公室、设施和材料的存放场所等。

3.制定工程施工总进度计划和详细施工方案。

二、现场准备工作1.清理施工现场,清除垃圾和杂物,确保施工区域整洁。

2.搭建临时施工平台和脚手架,确保施工安全。

3.挖掘土方,打好桩基。

三、现浇箱梁施工工艺和步骤1.模板安装在施工现场测量和标定箱梁的尺寸,制作相应尺寸的模板,并进行安装。

模板要保证坚固,且尺寸精确。

2.钢筋加工和安装根据设计要求,对钢筋进行加工,并按照箱梁的形状和尺寸进行安装。

钢筋的安装要按照设计要求进行,并需保证钢筋的间距和梁的截面尺寸准确无误。

3.浇注混凝土在钢筋安装完毕后,开始进行混凝土的浇注。

混凝土要按照设计比例进行配制,确保混凝土的强度和质量。

在浇注过程中,要采取适当的措施,保证混凝土均匀分布,并避免产生空隙或者缺陷。

4.混凝土养护在混凝土浇注完毕后,对其进行养护。

养护工作主要包括用湿布覆盖混凝土表面,避免混凝土过早脱水,并尽量减少温度变化和风化的影响。

5.拆除模板和清理现场待混凝土完全养护后,拆除模板,并进行现场的清理工作。

拆除模板时要谨慎操作,避免对梁体造成损坏。

清理现场时要彻底清除混凝土块、杂物和垃圾等。

四、质量控制在施工过程中要进行严格的质量控制。

包括钢筋的加工和安装质量控制、混凝土配比和浇注质量控制、模板的安装和拆除质量控制等。

五、安全措施在施工过程中要做好安全工作,包括设置警示标志,严禁无关人员进入施工现场,保证施工现场的通风和照明等。

六、总结与规范施工结束后,要进行总结并对施工过程中出现的问题进行分析,总结经验教训,并对今后施工过程中的机制和规范进行修正和完善。

以上就是匝道桥现浇箱梁施工方案的大致介绍。

根据具体的施工条件和要求,施工方案可能会有所不同,但总体上要保证施工过程的质量、安全和效率,确保匝道桥现浇箱梁的稳定和可靠。

钢箱梁二期施工方案

钢箱梁二期施工方案

钢箱梁二期施工方案一、施工准备与布局施工准备:在施工前,应对施工现场进行详细勘察,了解地形地貌、地下管线、交通状况等信息。

根据勘察结果,制定施工平面图,明确施工区域、材料堆放区、设备存放区等。

布局规划:合理规划施工道路,确保施工车辆和设备的进出顺畅。

根据钢箱梁的尺寸和重量,设计吊装点和临时支撑结构,确保施工过程中的稳定性和安全性。

二、钢箱梁制作材料选择:选用符合国家标准和设计要求的钢材,确保钢箱梁的强度和耐久性。

制作工艺:按照设计图纸进行放样,采用合适的焊接工艺和焊接材料,确保焊缝的质量和强度。

同时,对制作过程中的每个环节进行严格的质量控制,确保钢箱梁的质量符合要求。

三、防腐处理与运输防腐处理:对钢箱梁进行除锈处理,然后涂抹防腐涂料,确保钢箱梁在使用过程中的耐久性。

运输安排:根据钢箱梁的尺寸和重量,选择合适的运输车辆和运输方式。

在运输过程中,采取必要的固定和防护措施,确保钢箱梁在运输过程中的稳定性和安全性。

四、现场安装与吊装安装准备:对施工现场进行清理和平整,确保安装工作的顺利进行。

吊装方案:根据钢箱梁的尺寸和重量,选择合适的吊装设备和吊装方法。

在吊装过程中,确保吊装设备的稳定性和安全性,避免发生意外事故。

五、测量调整与固定测量工作:使用测量仪器对钢箱梁的位置和高度进行测量,确保安装位置的准确性。

调整与固定:根据测量结果,对钢箱梁的位置和高度进行调整,然后使用临时支撑和固定装置将其固定在位。

六、焊接与质量检测焊接工艺:按照设计要求和焊接规范进行焊接作业,确保焊缝的质量和强度。

质量检测:对焊缝进行外观检查和无损检测,确保焊缝的质量符合要求。

同时,对整个钢箱梁进行质量检查,确保其整体质量满足设计要求。

七、安全措施与验收安全措施:在施工过程中,严格遵守安全操作规程和安全管理制度,确保施工人员的生命安全。

同时,加强现场安全管理,防止发生意外事故。

验收工作:在施工完成后,组织相关人员进行验收工作。

对钢箱梁的位置、高度、焊缝质量等进行全面检查,确保施工质量符合要求。

道路匝道桥钢箱梁吊装方案

道路匝道桥钢箱梁吊装方案

园区路匝道桥钢箱梁吊装方案校对:盈都桥梁钢构工程2013年3月一、工程概况园区路连接七堡车辆段上盖区匝道工程第一联,因考虑其下穿地铁线路,线路已经建成并投入利用,同时因地铁运营线无法维持长时刻断电,故采纳简支异型钢箱梁,吊装施工,以便最大限度的减少对地铁线路正常运营的阻碍。

图1.1 现场平面图钢箱梁采纳单箱多室截面,桥跨,结构梁高m,钢箱梁端部做成牛腿,因受上盖平台标高限制,上盖平台处横梁梁高,0#墩处箱梁支座间距,横梁梁高为,以知足横梁横向受力要求。

钢箱梁梁宽由渐变至,异型程度较高,钢材材质均采纳Q345qC。

钢箱梁桥面采纳正交异性板结构,断面顶底板板厚16mm,纵肋采纳倒T型焊接截面,纵肋间距依照计算确信为300mm,横隔梁间距约2.7m,板厚为12mm。

腹板板厚14mm,布置间距为。

0#墩支点处横梁由于经受较大的横向荷载,横隔板板厚适当加厚,厚度为20mm。

钢箱梁的顶底板横坡采纳平坡,腹板铅垂布置,桥面横坡通过铺装调整。

为便于钢箱梁的养护,钢箱梁两头设10mm端封板。

,。

()二、箱梁施工方式因本钢箱梁平面尺寸较大,无法整体运输,拟采取工厂内分节段预制,现场拼装成整体,再整体吊装就位的施工方式。

三、现场吊装方案(一)钢梁安装施工工艺流程一、施工重难点分析本工程地处地铁线密集区域,钢梁桥位特殊,无益于吊机站位、转运;梁段总重达75吨,道路中间不许诺搭设临时支墩,箱梁内空间较小,无益于节段间焊缝的焊接。

这些都是本工程施工的难点。

二、重难点施工计谋依照本工程的平面布置,针对施工重难点,部署如下:(1)要求对拼装场地平整、地基承载足够、场地宽敞方便吊机转运,对钢箱梁运输的道路进行清场,对路边的障碍物进行清理;(2)对周围路面采取适当的填埋、加固,减小中间梁段的吊机的作业半径。

3、整体思路梁段工厂预制完成,进行超声探伤检测合格,运抵工地现场后,在现场进行整体拼装,拼装完成后确信吊耳的位置,安装吊耳并整体吊装上桥位。

匝道桥钢箱梁吊装施工专项方案

匝道桥钢箱梁吊装施工专项方案

匝道桥钢箱梁吊装施工专项方案目录一、工程概况 (3)1、工程位置 (3)2、工程概量 (3)3、钢箱梁结构 (3)4、工程难度 (3)5、构制作块体拆分 (3)6、工作内容 (5)二、编制依据规范 (5)三、施工平面图 (6)四、工程工期计划 (6)1、工期总体计划 (6)2、施工进度计划 (7)五、施工场地规划 (8)1、道路和吊装场地规划: (8)2、施工场地回填要求 (9)六、施工流程 (10)1、施工总体流程 (10)2、施工工艺流程 (10)七、临时支架 (11)1、临时支架布置 (11)2、支架材料选型 (12)八、起重设备 (15)1、吊车设备选用 (15)2、绳索、卸扣选型 (19)九、吊点布置及吊耳设置 (21)1、吊装重量 (21)2、吊点布置 (21)3、吊耳制造采用和遵循规范标准 (22)4、吊耳结构 (22)5、吊耳设置部位及数量 (23)6、吊耳强度验算 (24)7、吊耳加工与焊接工艺要求 (25)十、施工安装 (26)1、整体安装工序与目的 (26)2、梁段构件安装顺序 (26)3、施工安装工艺流程图 (27)4、安装准备工作及人机投入计划 (31) 十一、质量保证体系与保证措施 (32)1、质量管理保证体系组织架构 (32)2、关键质量要素控制 (36)十二、安全保证体系与保证措施 (41)1、安全保证体系 (41)2、安全保证措施 (42)3、环境保护的措施 (43)4、现场成品保护 (43)十三、安全应急预案措施 (44)1、安全组织机构及职责 (44)2、应急救援人员职责 (44)3、应急救援预案启动条件 (45)5、应急救援中资源的配备 (45)6、预防与预警 (45)7、应急响应 (46)一、工程概况1、工程位置2、工程概量匝道第联的钢箱梁共3跨,长度为:23+30+23m,钢箱梁高度为1.3米,宽度为10米;钢结构重量约326t。

匝道第联的钢箱梁共3跨,长度为:28+48+28m,钢箱梁高度为1.3-2.5米,宽度约10米;钢结构重量约512t。

互通A匝道施工方案最终版

互通A匝道施工方案最终版

互通A匝道施工方案最终版一、前言随着城市交通的不断发展,互通立交桥作为城市交通体系的重要组成部分,承载着方便快捷的交通功能。

本文将针对互通A匝道的施工方案进行详细讨论和规划。

二、工程背景互通A匝道项目位于XX城市XX区,是连接X市区与X区的主要交通枢纽。

项目涉及道路拓宽、桥梁建设和环境治理等多个方面,是一项复杂的城市基础设施建设工程。

三、施工方案概述1.道路拓宽:为了提高通行效率,需要对A匝道进行道路拓宽,确保交通畅通。

2.桥梁建设:设计建设一座跨越XX河的桥梁,以便连接主要交通干线。

3.环境治理:在施工过程中,要做好周边环境的治理工作,保护生态环境。

四、施工步骤1.前期准备:确定施工方案、招投标、签订合同等工作。

2.勘察设计:对工程所涉及地形、水文等进行详细勘察与设计。

3.施工准备:采购施工设备、人员培训、场地布置等准备工作。

4.桥梁建设:先搭建桥梁支架,再逐步浇筑桥面和墩柱。

5.道路拓宽:进行道路基础填补、铺设路面等工作。

6.环境治理:清理施工现场,绿化周边环境。

五、安全管理1.设立安全专岗,负责施工现场各项安全管理工作。

2.定期进行安全培训,提高工人安全意识。

3.严格遵守施工标准,确保工程质量和安全。

六、质量控制1.进行施工现场检查,及时发现和解决问题。

2.设立质量检测点,确保施工质量符合标准要求。

3.形成施工质量报告,及时总结经验,不断提升施工质量。

七、竣工验收参照相关规范对互通A匝道工程进行竣工验收,确保工程符合设计要求并投入使用。

八、总结通过严格的施工方案和细致的管理措施,互通A匝道项目将能够顺利建成并为城市交通发展贡献力量。

希望本文提供的施工方案能够为该项目的顺利实施提供参考和帮助。

钢箱梁安装施工方案

钢箱梁安装施工方案

钢箱梁安装施工方案一、概述本文旨在介绍钢箱梁的安装施工方案,确保施工过程中的安全性、高效性和质量。

二、施工准备1. 材料准备:检查并确认所有钢箱梁的数量、型号和规格,确保符合设计要求。

2. 设备准备:准备起重机械、吊装工具和必要的安全防护设备。

3. 施工人员:组织经验丰富、持证上岗的施工人员,并确保其具备相关技能和操作经验。

三、施工步骤1. 施工现场搭设:按照设计要求和安全标准,在梁基座板上搭设施工平台、操作平台和安全网。

同时确保施工现场的通风良好,及时排除积水和杂物。

2. 梁基座板处理:清理梁基座板上的灰尘、油污等杂物,并检查其平整度和强度是否符合要求。

3. 钢箱梁吊装:使用起重机械合理安装吊装工具,将钢箱梁顺序吊装至准确位置,并进行垂直、水平校正。

4. 钢箱梁预应力张拉:按照设计要求和施工方案,使用预应力设备对钢箱梁进行预应力张拉调整,确保其稳定性和受力性能。

5. 钢箱梁焊接:根据设计要求,在施工平台上进行钢箱梁焊接作业,确保焊缝牢固可靠、无缺陷。

6. 钢箱梁防腐处理:根据设计要求,在焊接完成后对钢箱梁进行防腐处理,保护其表面免受氧化和腐蚀。

四、质量控制1. 施工过程监控:安排专人监控施工现场,确保施工过程中的质量和安全。

2. 施工记录和报验:对施工过程进行详细的记录,包括吊装高度、温度、湿度等参数,及时进行施工报验,确保施工质量达到设计要求。

3. 质量检验:在施工完成后,进行钢箱梁的质量检验。

包括外观质量、尺寸偏差、焊接缺陷、预应力张拉效果等方面,确保施工质量合格。

五、安全措施1. 安全防护设施:施工现场设置安全警示标志,合理使用安全带、安全网等防护设施,确保施工人员的生命安全。

2. 人员培训和交底:对施工人员进行必要的安全教育和操作培训,确保其了解施工过程中的危险性及应急措施。

3. 安全监管:合理划定施工作业区域,设置专人负责安全监管,并定期进行安全巡检和隐患排查,及时消除安全隐患。

六、总结钢箱梁的安装施工是保证桥梁工程质量的重要环节。

钢箱梁施工方案

钢箱梁施工方案

钢箱梁施工方案钢箱梁是一种常用的桥梁结构形式,具有承载力强、刚度大、结构简单等优点。

施工方案的制定是确保施工顺利进行的关键,下面是一份钢箱梁施工方案的简要描述。

一、前期准备工作1. 调查设计:对桥梁的位置、形式、尺寸等进行详细调查和设计,并制定相应的施工图纸。

2. 地基处理:根据桥梁的设计要求,进行地基处理工作,确保地基承载力和稳定性。

3. 材料准备:根据设计要求,采购并储存好所需的钢材、混凝土和其他施工所需材料。

二、模板安装1. 搭设脚手架:根据设计要求,搭设好脚手架,提供施工人员的工作平台。

2. 模板搭建:根据设计要求和施工图纸,搭建好钢箱梁的模板,保证模板的稳定性和准确性。

3. 模板调整:对搭建好的模板进行调整,确保模板的平整度和垂直度。

三、钢筋安装1. 钢筋加工:将预先采购好的钢筋按照设计要求进行加工,包括剪切、折弯、焊接等处理。

2. 钢筋绑扎:根据设计要求和施工图纸,将加工好的钢筋进行绑扎,确保钢筋的固定性和合理布置。

四、混凝土浇筑1. 混凝土配制:根据设计要求和施工图纸,按照一定比例将水泥、沙子、碎石等原材料进行配制。

2. 混凝土浇筑:将配制好的混凝土进行浇筑,根据设计要求采用适当的浇筑方法,保证混凝土的质量和均匀性。

3. 混凝土养护:对浇筑好的混凝土进行养护,包括及时覆盖养护层、保持湿润等措施,确保混凝土的强度和耐久性。

五、施工进度控制1. 施工计划制定:根据项目要求,制定合理的施工计划,包括各个施工阶段的具体工作内容和时间安排。

2. 施工监控:对施工过程进行实时监控,确保按照计划进行,及时发现和解决问题。

3. 施工进度跟踪:对施工进度进行监测和跟踪,及时调整施工计划,确保工期的顺利完成。

六、质量控制1. 施工质量检测:对施工过程进行质量检测,包括模板、钢筋、混凝土等的质量检验。

2. 施工记录和验收:对施工过程进行详细记录,包括各项工作的时间、质量和人员信息等,并进行相应的验收工作。

高速公路A、D匝道桥现浇箱梁芯模设计施工方案

高速公路A、D匝道桥现浇箱梁芯模设计施工方案

A、D匝道桥现浇箱梁芯模设计施工方案一、工程简介A、D匝道桥为刘江互通式立交桥4条匝道桥中的2条。

其中A 匝道桥全长798.06延米,计7联34孔,上部结构形式为5×20+5×20+6×30+(33+47+33)+5×20m现浇箱梁;D匝道桥全长416.06延米,计4联19孔,上部结构形式为6×20+(26+35+26)+5×20.4+5×20.4m现浇箱梁。

最小半径是R=280m,最大纵坡为3.8%,最大横坡为6%。

箱梁均为单箱单室梁体,箱室净宽500~540cm,箱室净高70~145cm。

箱梁采用二次浇筑,第一次绑扎底板、腹板钢筋及波纹管线等预埋件安装,完成后一次浇筑底板及部分腹板砼;第二次安装芯模,绑扎顶板、翼板钢筋,浇筑全部剩余砼,采用泵送砼。

二、编制依据2.1河南省交通规划勘察设计院的《两阶段施工图设计》及其它有关文件。

2.2交通部颁发的《施工规范》和《质量验收标准》。

2.3项目部编制的梁体外模设计施工方案。

2.4以往施工经验并结合本项目现场实际特点。

三、施工总体布置本项目中因A、D匝道桥跨越开洛高速公路,主跨为预应力后张现浇箱梁,因设计及规范要求必须采用两端同时张拉施工工艺,故A、D匝道桥现浇箱梁施工原则上应以开洛高速主跨为中心,往两桥台处逐联进行施工。

根据项目部现浇箱梁8~10个月总体施工计划及我队现有的施工任务:A、D匝道桥共计约1200延米,计11联,计划每联施工平均周期55~65天。

故我队必须同时进行2~3联现浇箱梁施工(约300m),因此,我队必须具备一次性施工300m的箱梁芯模数量及支撑方木。

四、现浇箱梁芯模设计及安装4.1箱梁芯模板设计4.1.1 现浇箱梁芯模全部采用2.5cm厚木板,背面用8cm×6cm 方木作加劲肋。

芯模支撑支架采用10cm×10cm方木,芯模带木及支架斜撑采用8cm×6cm方木(各部分详细尺寸见20m、20.4m箱梁芯模设计图)。

钢箱梁桥施工方案

钢箱梁桥施工方案

钢箱梁桥施工方案
《钢箱梁桥施工方案》
钢箱梁桥是一种常见的桥梁结构,其施工方案需要经过严密的规划和精准的操作。

下面是一个基本的钢箱梁桥施工方案:
1. 立桩打设:首先需要进行桩基的施工,在桥梁两侧分别打设混凝土桩基,确保桥梁的稳固。

2. 基础浇筑:在桩基打设完成后,进行基础的浇筑工作,确保桥梁的承重能力和稳定性。

3. 钢箱梁制作:根据设计要求,制作符合标准的钢箱梁,并进行质量检查和验收。

4. 梁体安装:在桥梁支撑墩上架设合适的支架,然后将钢箱梁逐个安装到支架上,同时做好连接和固定工作。

5. 钢箱梁拼装:对各个钢箱梁进行拼装工作,确保各个梁体的连接紧密和牢固。

6. 钢箱梁调整:进行钢箱梁的调整和修整工作,确保桥面平整,符合使用要求。

7. 桥面铺设:最后进行桥面的铺设工作,通常采用沥青或混凝土材料进行铺设,然后进行养护和检查。

以上就是一个基本的钢箱梁桥施工方案,需要根据具体情况进行详细的设计和规划,并严格按照施工方案进行操作,确保桥梁质量和安全。

高架桥钢箱梁制造及安装施工组织方案

高架桥钢箱梁制造及安装施工组织方案

完美 WORD 格式第五章钢箱梁现场安装方案一、方案概述1.1 总体思路钢箱梁采用分节段工厂预制,在桥位现场搭设临时支墩并铺设施工支架,利用履带吊分段吊装架设就位后进行拼装、焊接、涂装施工。

原则上钢结构梁的施工应待其道口两端的预应力混凝土连续箱梁施工完毕后再施工,以便施工道口钢梁时穿线车辆绕行,保证交通运输通畅。

匝道桥钢箱梁截面尺寸小,重量轻,根据现场条件可先在地面进行二次总拼将运输分段横向连接形成架设节段,然后以架设节段为单位进行场内转运架设,在空中仅施焊节段间的环焊缝。

该方案能够大量减少高空的拼焊作业工作量和安装节段的吊装频次,提高现场安装效率。

以下按照主桥钢箱梁的安装方案为主叙述,匝道桥钢箱梁仅在工艺流程上增加了二次总拼工序,其他方案与主桥钢箱梁类似。

1.2 工程特点及难点钢箱梁线形控制精度高。

钢箱梁为曲线连续梁,在现场拼装时需要同时保证成桥平曲线线形和竖曲线线形,按线形制造精度要求高,控制难度大。

钢箱梁安装在市区并既有线路上跨线施工,施工过程要求各主要道口交通运营不能中断,尽量减少各类扰民的因素,这对现场安装的施工组织提出了更高的要求。

现场场地有限,运输节段来料存放数量有限,要求严格按架梁顺序供梁,并尽量减少梁段的存放时间;存梁场地与安装位置有一定距离,需要水平运输。

同时现场道路比较窄,转弯半径小,都是水平运输的制约因素。

构件单件长度一般为12m,重量不超过 40 吨,但钢箱梁顶面宽度为26m,对于吊装方法的选择、吊装机械的站位等,均要详细计算考虑。

现场焊接工作包括节段间的纵缝和环缝,工作量较大,焊接质量要求高。

现场的节点均为焊接,将采用手工电弧焊、CO2气体保护和埋弧自动焊等各种焊接方法,焊接位置将有平位焊、立位焊和仰位焊等各种焊接工位,现场焊缝多为熔透焊,要求进行超声波、磁粉及 X 射线等无损检测。

高空施工危险性大。

钢箱梁的架设高度一般不超过8m,存在着诸多的高空作业,如高空吊装、高空拼装焊接、高空调整、高空涂装等,高空施工的安全保护,是工程施工的重点。

主线上跨A匝道桥现浇箱梁施工方案

主线上跨A匝道桥现浇箱梁施工方案

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:)施工方案工程名称:编制单位:编制人:审核人:批准人:编制日期:年月日主线上跨A匝道桥现浇箱梁施工方案一:工程概况本桥为主线桥,位于德昌高速公路军山湖互通,上跨A匝道,采用三跨一联普通砼等高、宽箱形连续梁,桥梁总长59米。

桥梁中心桩号为K173+549.967,左幅净宽11.65m,右幅净宽15.15m。

本桥上部构造采用普通砼连续箱梁,左幅单箱双室截面、右幅箱梁为单箱三室截面,左幅顶宽12.65m,底宽8.25m,两侧翼缘宽2.2m。

桥面横坡为2%,梁高1.5m,箱室底板采用变厚度布置,由支点向跨中逐渐减少。

顶板也采用变厚度布置,由支点向跨中逐渐减少。

二、施工方法与施工方案1、支架基础为了克服地基下沉和地基软弱不匀带来的不利影响,针对现场条件,拟作如下处理。

(1)挖除支架基础范围内的烂泥及原地面软弱部分,并经整平、辗压,保证压实度≥90%,然后在其上面铺设10㎝级配碎石(特殊地段必要时加30cm厚砼垫层),并碾压密实,再浇注20cm厚砼,然后铺设槽钢,使槽钢受力均匀。

(2)在砼上沿桥纵向布设20#槽钢(开口向上),所有钢管支架直接支撑在20#槽钢上。

(3)在支架基础范围内砼面设双向1~2%横坡,以便排水,周边挖设排水沟。

(4)根据现场实际情况,先进行右幅支架基础处理,再进行左幅支架基础处理。

2、支架结构据以往施工经验,结合箱梁的实际尺寸,经支架受力计算(见附件),模板及支架施工方案选定如下。

支架搭设时立杆横向间距为60cm,纵向间距80cm,腹板处纵、横向立杆加密为40cm,剪刀撑在纵横方向每4m设一道,水平杆每1.20m一道。

扣件对接要错开,连接牢固,保证支架刚度。

支架立杆底部垫在20#槽钢上,顶部加顶托,每根顶托上面沿纵向布一根钢管,在钢管上横向布置10厘米×10厘米的方木,横向中距30厘米,方木的搭接长度不得小于20厘米,方木上钉高强度竹胶板作为底模。

连续钢箱梁桥施工方案

连续钢箱梁桥施工方案

连续钢箱梁桥施工方案1. 引言连续钢箱梁桥是一种常见的桥梁形式,其具有优异的承载能力和良好的耐久性。

本文将介绍一种连续钢箱梁桥的施工方案,包括施工准备、钢箱梁制作、桥墩施工、箱梁安装等内容。

2. 施工准备在施工之前,需要进行全面的施工准备工作。

首先,需要制定施工计划和施工组织方案,明确施工步骤和安全措施。

然后,需要对施工场地进行平整和清理,确保施工环境整洁。

此外,还需要准备必要的施工设备和材料。

3. 钢箱梁制作3.1 钢箱梁设计钢箱梁的设计应根据桥梁的跨度、荷载要求和地质条件等进行。

设计完成后,需要制定详细的施工图纸,包括各个构件的尺寸和焊接详情等。

3.2 材料准备制作钢箱梁所需的主要材料包括钢板、焊材等。

在施工之前,需要检查材料的质量和规格是否符合设计要求。

3.3 制作工艺钢箱梁的制作工艺包括切割、焊接、翻转和打磨等环节。

首先,需要根据施工图纸将钢板切割成所需的构件尺寸。

然后,进行焊接工艺,将各个构件焊接在一起。

接下来,需要将已焊接好的钢箱梁进行翻转和打磨,以确保其表面平整度和外观质量。

4. 桥墩施工在桥梁两侧需要建造桥墩,以支撑钢箱梁。

桥墩的施工通常包括以下步骤:•地基处理:对桥墩基础进行土方开挖和处理,确保地基的稳定性。

•模板搭设:根据设计要求搭设模板,用于浇筑桥墩混凝土。

•钢筋绑扎:在模板内铺设钢筋网,并进行绑扎,以增加桥墩的承载能力。

•混凝土浇筑:将预先配制好的混凝土倒入模板内,进行浇筑。

•养护与拆模:按照混凝土养护规范进行养护,并在混凝土达到所需强度后拆除模板。

5. 箱梁安装完成桥墩施工后,需要进行钢箱梁的安装。

箱梁安装一般包括以下步骤:•起吊和定位:使用吊车将钢箱梁起吊至合适的位置,并进行定位和调整。

•对接和焊接:对各个箱梁进行对接,通过焊接工艺将它们连接在一起。

•辅助结构安装:在箱梁上安装辅助结构,如扶手、人行道等。

•吊装吊点拆除:完成钢箱梁安装后,拆除吊装吊点。

6. 后续工作完成钢箱梁的安装后,还需要进行一些后续工作,以确保桥梁的稳定和使用安全:•桥面铺装:在箱梁上铺设桥面铺装层,以提供良好的车辆行驶条件。

匝道钢栈桥及施工平台专项施工方案

匝道钢栈桥及施工平台专项施工方案

匝道钢栈桥及钢平台专项施工方案目录1 编制说明与依据 (5)1.1 编制说明 (5)1.2 编制依据 (5)2 工程概况 (5)2.1 工程概述 (5)2.2 栈桥结构形式 (6)2.3 主要工程量 (9)2.4 自然条件 (9)2.4.1 水文、气象条件 (9)2.4.2 地质条件 (10)3 施工总体部署 (11)3.1 总体施工方案及工艺流程 (11)3.2 主要施工设备选型 (11)3.2.1 钢管桩施沉设备 (12)3.2.2 起重设备 (12)4 主要施工工艺 (14)4.1 施工准备 (14)4.1.1 技术准备 (14)4.1.2 施工现场准备 (14)4.2 施工测量 (15)4.3 主要施工工艺 (15)4.3.1 桥台施工 (15)4.3.2 钢管桩施沉 (18)4.3.3 平联及桩帽安装 (21)4.3.4 贝雷梁安装 (22)4.3.5 桥面板安装 (22)4.3.6 人行道栏杆及防撞栏杆安装 (23)4.3.7 栈桥及平台拆除回收 (23)5 进度与资源计划 (24)5.1 工效分析 (24)5.2 施工进度 (25)5.3 主要资源配置 (25)6 危险源因素分析 (26)6.1 危险源辨识 (26)6.1.1 作业程序分解 (26)6.1.2 主要事故类型 (26)6.1.3 施工危险源分析 (26)6.2 危险因素评估 (27)6.2.1 LEC评估法 (27)6.2.2 风险评估 (28)7 安全保证措施 (29)7.1 安全保障体系 (29)7.2 安全生产组织机构 (30)7.3 常规安全保障措施 (31)7.3.1 水上作业施工安全 (31)7.3.2 临时用电安全措施 (31)7.3.3 起重作业安全措施 (32)7.3.4 电焊气割安全措施 (32)7.3.5 钢筋加工及安装安全保证措施 (32)7.3.6 混凝土施工安全保证措施 (33)7.4 防台措施 (33)7.5 雨季、夏季、夜间施工安全保证措施 (33)7.5.1 雨季施工安全措施 (33)7.5.2 夏季施工安全措施 (34)7.5.3 夜间施工措施 (34)8 验收与检查 (34)8.1 验收标准 (34)8.2 验收程序 (35)8.3 验收人员 (35)8.4 检查内容 (35)8.5 检查与验收记录 (38)9 应急预案 (39)9.1 应急反应组织机构与职责 (39)9.2 预防预测 (40)9.3 应急响应 (41)9.4 应急终止 (44)9.5 应急保障 (44)9.6 资金保障 (45)9.7 演练保障 (45)9.8 应急措施 (45)9.8.1 触电 (45)9.8.2 物体打击 (46)9.8.3 高处坠落 (46)9.8.4 起重伤害 (47)9.8.5 人员落水 (47)10 质量保证措施 (47)10.1 质量保证体系 (47)10.2 常规质量保证措施 (48)10.3 关键工序质量保证措施 (49)10.3.1 钢管桩施工质量保证措施 (49)10.3.2 上部结构施工质量保证措施 (50)11 环境保护及文明施工................................................................. 错误!未定义书签。

钢箱梁制作安装工程施工方案

钢箱梁制作安装工程施工方案

钢箱梁制作安装工程施工方案一、钢箱梁制作安装工程为跨越地铁预留线WN匝道桥设计采用了35m+43m+35m三跨钢连续箱梁桥。

由于钢箱梁的制造精度要求高,施工中需要一些专用的大型加工设备和高精度的检测设备,不便在工地加工。

委托有较高资质的、信誉良好的、通过IS09001认证的钢结构加工厂制造钢箱梁,加工厂应有加工各种大型钢构件所需的技术、设备、检测仪器和熟练的工人,距工地不要太远。

钢箱梁在钢结构加工厂内分节段加工制作,最后按架设的要求焊接成运输段。

1、钢箱梁加工制作工艺图纸:先把构件施工设计图改绘成交给加工车间的施工详图,同时要进行施工工艺和技术标准交底。

材料准备:包括材质检验、钢材表面有无损伤及锈蚀的检验、板材和型材的矫形、焊接材料的选用等。

作样号料:根据施工图先做出杆件样板,用这些样板在钢板上划出切割线。

样板的偏差应符合规范的规定。

号料前应确认板材合格,不能有锈蚀和明显的缺陷,号料应留有焊接收缩余量、切割和刨边时的余量。

号料后作出明显的标记。

切割下料:用剪切机进行切割。

剪切边缘应整齐,无毛刺、反口、咬角等缺陷。

板件矫形:把切好的钢板用压轴机压平,矫正后的板面不能有凹痕、损伤。

边缘加工:按设计要求的坡口在刨边机上刨边,误差绝对值生Imm o杆件组拼:把各种零件板在胎座上,按设计要求固定位置,卡紧、顶稳。

焊接工艺:按设计对焊缝的要求和预先制定的技术标准进行焊接。

焊工必须有等级要求,经过放考核,持证上岗,焊工必须熟悉工艺要求,明确工艺参数。

焊接材料必须按规定的工艺要求选用。

焊缝检验:对焊缝的外形和内在质量进行检验。

厂内拼装:分段制造出来的钢箱梁要先在厂内试拼装。

除锈防腐:按设计要求进行喷砂除锈、电弧喷铝、涂封闭底漆。

除锈质量按1级标准要求。

装吊运输:对分段加工好的钢箱梁进行临时加固,装车运到施工现场待架。

检查验收:除了在钢箱梁加工制造过程中我们要派出技术人员跟踪检查以外,还要在构件出厂前按设计和有关规范的要求,对钢箱梁的加工质量进行全面的验收。

钢箱梁施工方案(3篇)

钢箱梁施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某城市快速通道桥梁工程,桥梁全长500米,主桥采用钢箱梁结构,跨径组合为(60+100+60)米。

钢箱梁总重量约1500吨,由多片钢箱梁拼接而成。

本方案针对钢箱梁的施工进行详细规划,确保工程质量和安全。

二、施工准备1. 技术准备- 完成钢箱梁设计图纸的审查,确保设计符合规范要求。

- 组织施工人员学习钢箱梁施工工艺,提高施工人员的技能水平。

- 制定详细的施工方案,明确施工流程、质量标准和安全措施。

2. 材料准备- 确保钢材质量符合国家相关标准,并进行进场检验。

- 准备焊接材料、涂料、紧固件等施工所需材料。

3. 设备准备- 确保焊接设备、吊装设备、检测设备等施工设备完好,并进行调试。

- 准备施工用的脚手架、防护栏杆等安全设施。

4. 人员准备- 组建专业的施工队伍,明确各工种人员职责。

- 对施工人员进行安全教育和技能培训。

三、施工工艺1. 基础处理- 清理施工现场,确保基础坚实、平整。

- 进行基础验收,确保满足钢箱梁安装要求。

2. 钢箱梁制作- 钢材下料:根据设计图纸,对钢材进行切割、下料。

- 组装焊接:将下料后的钢材按照设计要求进行组装,并进行焊接。

- 表面处理:焊接完成后,对钢箱梁表面进行打磨、除锈、涂装。

3. 钢箱梁运输- 选择合适的运输方式,确保钢箱梁在运输过程中不受损坏。

- 钢箱梁运输至施工现场后,进行验收。

4. 钢箱梁安装- 吊装:采用起重机进行钢箱梁吊装,确保吊装过程中安全可靠。

- 安装就位:将钢箱梁吊装至设计位置,并进行临时固定。

- 精调:对钢箱梁进行精调,确保其位置、标高、垂直度等符合设计要求。

- 焊接:对钢箱梁进行焊接,确保焊接质量。

5. 防腐涂装- 钢箱梁焊接完成后,进行表面清理,确保表面干净、无油污。

- 涂装:按照设计要求,对钢箱梁进行防腐涂装。

四、质量控制1. 材料质量控制- 严格把关钢材质量,确保符合国家相关标准。

- 对焊接材料、涂料等施工材料进行检验,确保质量合格。

钢箱梁二期工程施工方案

钢箱梁二期工程施工方案

钢箱梁二期工程施工方案1. 项目背景钢箱梁是一种常用于桥梁工程中的预制构件。

本次施工方案是针对钢箱梁二期工程而制定的,主要包括施工方案的整体流程、工程准备、施工方法等内容。

2. 工程准备在施工之前,需要做好以下准备工作:•确定施工总布局和施工序列;•搜集相关图纸和设计资料,进行详细研究;•确定施工现场,进行勘测和测量;•调取所需的人力、物力和机械设备;•制定周密的施工进度计划。

3. 施工方法3.1 钢箱梁制作与运输3.1.1 制作钢箱梁根据设计要求,将钢板进行切割、弯曲、装配等加工工序,制作成符合要求的钢箱梁构件。

3.1.2 钢箱梁的防腐处理在钢箱梁制作完成后,进行防腐处理,确保钢箱梁在使用中能够抵抗腐蚀。

3.1.3 钢箱梁的运输与卸载将制作好的钢箱梁运输至施工现场,并采取合适的卸载方法,确保钢箱梁在运输过程中不会受到损坏。

3.2 钢箱梁的安装3.2.1 钢箱梁基础施工在进行钢箱梁安装之前,需要先进行钢箱梁基础的施工工作,包括清理基础、模板安装、钢筋绑扎等。

3.2.2 钢箱梁的吊装采用合适的吊装设备,将钢箱梁安装到预定位置,并确保吊装过程中安全可靠。

3.2.3 钢箱梁的测量和调整安装完成后,进行钢箱梁的测量和调整,确保钢箱梁的位置和标高符合设计要求。

3.2.4 钢箱梁的固定和连接通过焊接、螺栓连接等方式,将钢箱梁固定在基础上,并与相邻构件进行连接,确保整体结构的稳定性。

4. 安全措施在施工过程中,必须严格遵守相关的安全规定,并采取以下安全措施:•安全教育与培训:对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和应急能力;•安全防护设施:设置必要的安全防护设施,如安全网、警示标识等,确保施工现场的安全;•安全监测与检查:定期进行施工现场的安全监测和检查,及时发现并处理安全隐患;•严格操作规程:制定严格的操作规程,规范施工人员的操作行为;•紧急救援预案:制定完善的紧急救援预案,确保在发生意外情况时能够迅速做出应对。

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京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界) 段改扩建工程JHSG-07合同段
罗庄互通A匝道桥 钢箱梁制造和安装施工
方案评审会
2018年8月19日 山东·蒙阴
项目地址: 本工程位于山东省临沂市罗庄区罗西街道小张庄村以北。本次改扩建工程
将既有罗庄互通立交由单喇叭形改造为B+B型双喇叭形。新建A匝道桥以上跨 形式穿越京沪高速。施工区域周边地势平坦。
施工,吊装采用大吨位移动式吊机完成全部节段吊装作业。 (3)体系转换 全桥现场接缝焊接完毕后采用沙箱进行落梁作业,完成受力
体系转换。
钢箱梁制造单元划分为顶板单元、底板单元、腹板单元、 横隔板单元。
单元件分块较大,减少总拼工作量,能提高总拼效率,减 少总拼焊缝数量,大部分焊缝在板单元内进行。
所有板单元可按类型在专用胎架上形成流水作业制造,实现生 产规范化,产品标准化,质量稳定化。
钢箱梁要求按照不小于1跨(30m)进行工厂节段分轮次在胎架上 总拼,即以相邻桥墩上方的钢箱梁为首节段和尾节段连续组拼,然后在
以以拼装桥墩上方的钢箱梁为首段或尾段进行下一轮拼装。
拆分总拼节段形成运输节段,以运输节段为单元进行涂装、存 梁和发运工作。
拼装场地布置 根据吊机站位模拟,确定需填筑区域,填筑后土(石)方地
重量t 18 19 19 14 19 19 18 23 18 19 19 14 19 19 18 23 18 19 19 14 19 19 18 13
面须压实平整,地基承载力达到150KPa,场地布置如下图所示。
在钢箱梁桥的正下方设置拼装平台,因拟架设桥梁下方有车辆 通行,在道路上方设置门洞。门洞最小净空高度不小于4.5m,两相 向车道总宽度不小于8m,以保证下方车辆安全通过作业区域。防 护门洞上方约有不小于1m的距离,满足作业人员贴衬垫及涂装等 作业空间需求。
结构形式
A匝道桥上部结构采用钢结构连续钢箱梁,本桥跨数为6跨, 跨径依次为30+30+30+30+30+30m,钢箱梁全长180m,两端位于桥 台上。
本桥平面位于R=210m左偏圆曲线上,桥面横坡为单向3%,纵 断面位于R=2000m的竖曲线上,墩台径向布置。
钢梁梁底距公路路面约6.5m,桥轴线与下方道路成约90°夹 角。
重量t 13 18 19 19 14 19 19 18 23 18 19 19 14 19 19 18 23 18 19 19 14 19 19 18 23
分段编号 26-2 27-2 28-2 29-2 30-2 31-2 32-2 33-2 34-2 35-2 36-2 37-2 38-2 39-2 40-2 41-2 42-2 43-2 44-2 45-2 46-2 47-2 48-2 49-2
88门ຫໍສະໝຸດ 搭设立面示意图高速公路上方棚户体系采用I12.6工字钢间距1m布置,并在 上方密铺木模板。
立柱材料采用直径273×8钢管,为保证架设期间支撑体系 安全稳定,支架立柱钢管布置在接头附近腹板与隔板交汇处, 并在立柱钢管下方沿高速公路方向设置混凝土基础,在立柱钢 管上方沿桥轴向方向设置分配梁,分配梁采用I40a双拼或多拼 工字钢,用[10槽钢和∠75*5 角钢作为剪刀撑缀杆将立柱钢管 横向连接起来,以增强支架体系稳定性。
钢梁拼装过程支架布置侧视图(施工前实际测量地面标高)
施工期间道路封闭规划: (1)为确保京沪高速通行正常,施工区段内 每个方向仍保留2个主车道,施工区域内临时停 车带施工期间停止使用。 (2)道路封闭原则:整个施工过程只出现 13次左右时长不同半幅封路,不出现全封闭。 (3)现场作业计划时间约3个月。
重量t 16 22 24 24 17 24 24 23 28 22 24 24 17 24 24 22 28 22 24 24 17 24 24 22 28
分段编号 26-1 27-1 28-1 29-1 30-1 31-1 32-1 33-1 34-1 35-1 36-1 37-1 38-1 39-1 40-1 41-1 42-1 43-1 44-1 45-1 46-1 47-1 48-1 49-1
钢箱梁横断面
钢箱梁为整体焊接式结构。 主体结构采用Q345qD桥梁用结构钢,交货状态为控轧, 技术标准必须符合(GB/T 714-2015)。
总体方案 (1)制造 钢箱梁厂内在胎架上整体拼装,然后分块运输至施工现场,
厂内按照架设顺序组织梁段运输。 (2)拼装 根据场地条件和分段位置,采用少支架原位拼装法进行钢梁
其中,面板单元和底板单元设置反变形胎架。
根据工艺流程及钢箱梁的外形特点,钢箱梁采用正装法进 行总拼,以胎架为外胎,以横隔板腹板为内胎,各板单元按纵 、横基线就位(轴线和经线),辅以加固设施以确保精度和安 全。总拼胎架将根据桥梁的平面线形、立面线形变化设置,在 总拼时设置定位连接匹配件(临时结构),保证分块节段在工 地二次拼装定位的准确定位。
展开立面图 平面图
钢箱梁采用等截面设计,桥梁横桥向为单箱四室结构,箱室 底宽15.5m,两侧悬臂均2m,总宽度19.5m,钢箱梁梁高1.6m( 箱室中心位置),底板水平,顶板根据道路横坡倾斜,各腹板高 度不同。
箱梁顶、底板厚度20mm,腹板厚度16mm;横隔板原则上间 距2m,具体根据桥跨略有调整。跨中横隔板分框架式和实腹式 两类横隔板,在跨中位置间隔布置,支座位置横隔板均采用实腹 式,板厚24mm。
重量t 22 24 24 17 24 24 22 28 22 24 24 17 24 24 22 28 22 24 24 17 24 24 22 16
分段编号 1-2 2-2 3-2 4-2 5-2 6-2 7-2 8-2 9-2 10-2 11-2 12-2 13-2 14-2 15-2 16-2 17-2 18-2 19-2 20-2 21-2 22-2 23-2 24-2 25-2
施工期间道路封闭规划
QY130K汽车吊机
分段编号 1-1 2-1 3-1 4-1 5-1 6-1 7-1 8-1 9-1 10-1 11-1 12-1 13-1 14-1 15-1 16-1 17-1 18-1 19-1 20-1 21-1 22-1 23-1 24-1 25-1
钢箱梁梁段运输及吊装重量表
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